y********4
发帖数: 1116 | 1 range 107 miles，30 kwh battery 我看了一下2017 leaf SV大概30000左右，6.6 kwh
的快充，s不能买，3.6 kwh的冲电器，一晚上可能充不满，NJ 10000 off rebate，
7500 off tax credit， 没有消费税，大概12000出门。
值不值？ |
g*q
发帖数: 26623 | 2 如果出远门有另外的车,或者能接受rental,这个价绝对值啊.即使再加一点其它费用(比
如freight, doc fee)也还行.
不过你家里确定有6.6kW的插座? 3.6kW一晚上应该可以充满了,你也不可能把电彻底用
光再回家. |
y********4
发帖数: 1116 | 3 s更便宜了，26000 - 10000 - 7500 = 8500，no tax in NJ，新车开回家。 |
S*****6
发帖数: 4 | 4 最好别买纯电动车。太多厂家在投资这个领域了，两三年内纯电动车还要有个质的飞跃
。到时你这车的折旧就很低了。我个人觉得还是汽油车或者油电混合动力比较好点。 |
a*****g
发帖数: 19398 | 5 哇。
【在 y********4 的大作中提到】
: s更便宜了，26000 - 10000 - 7500 = 8500，no tax in NJ，新车开回家。
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v******8
发帖数: 615 | 6
价格太好了。 谁不怕麻烦把车买下来，运到加州，$12K 是稳稳的出手的。
运费大概也就 1K左右吧。
【在 y********4 的大作中提到】
: s更便宜了，26000 - 10000 - 7500 = 8500，no tax in NJ，新车开回家。
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t********n
发帖数: 416 | |
t****b
发帖数: 2484 | 8 你咋不在加州按德州的税率交税呢
【在 t********n 的大作中提到】
: 不能在加州按新泽西的价格买吗？
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v******8
发帖数: 615 | 9
加州最便宜也要 15-16K after 7.5 Fed rebate for the S model.
【在 t********n 的大作中提到】
: 不能在加州按新泽西的价格买吗？
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t********n
发帖数: 416 | |
r********g
发帖数: 868 | 11 NJ哪个dealer阿，外州的过去买也有10000的rebate吗？
谢谢
【在 y********4 的大作中提到】
: s更便宜了，26000 - 10000 - 7500 = 8500，no tax in NJ，新车开回家。
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