f****t
发帖数: 15913 | 1 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
面是感受。
先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
地方还好。
对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
，相比之下森林人的塑料给人的感觉就是硬、燥、空，完全对不起那个价钱。
下面是outback车门的特写，做工、针脚还好。
下面是town and country的车门特写，做工、针脚和outback不分伯肿。
outback的转向反馈很好，和以前一样，只是转向比以前轻了，不过还不是丰田车那么
轻，还在可以接受的范围内，相比之下森林人的转向就是个笑话。
outback的悬挂也不差，软硬调教得正合适，森林人的悬挂已经完全丰田化了。
eyesight是个好东西，不过没有机会试。
下面说说不好的地方：
首先是那个CVT，据说这已经是最好的CVT，但还是太不让人放心，低rpm时是轻轻地
humming，高rpm时是大声地humming，这都正常，不正常的是猛踩油门时，会发出让人
生畏的尖叫，同时车有明显的颤抖，我估计当时CVT里的金属带在快速地张紧或松开，
导致发生尖叫和颤抖，因为这个原因，叔始终不敢全部释放2.5升发动机的澎湃动力，
想当初叔起步之后必上5000rpm，老4AT从来没有这么尖叫过，根本操不坏，现在如果你
向开这车十年CVT不坏，你只能温柔地开了。
其次是耗油，这车里程是3500英里，平均耗油22.4MPG，叔当初开4AT时平均都有23MPG
，这烂CVT根本不省油，只是让制造商省了不少银子。
第三是lane departure，偏离道路时发出声响，比较让人烦，还不如不用，更喜欢
tahoe的lane departure，车朝哪边偏，坐椅就振动哪边的屁股，直观多了，也爽多了。
第四是电子手刹，这东西我一直认为是个错误，车子不能什么都是电子控制，还是要把
最基本的安全装置让司机完全控制才对。
第五是车门，以前的车门是无框的，现在是有框的，subaru还是要保持以前的风格才能
吸引真正的苏粉。
总之，outback现在70%还是subaru的底子，30%是丰田的糟粕，outback如果能把CVT换
成4AT/5AT就基本上还是subaru；森林人是30%subaru的底子，70%的丰田糟粕，如果要
买subaru，只能买outback
上次开的是森林人loaner，评论在这里，供大家参考。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35532717.html |
D***0
发帖数: 5214 | 2 我试驾的时候，对新outback的方向盘很不爽。上一代油压助力舒服多了。
对了，当年gm控15%的时候，百分之多少是gm的糟粕？HG问题算不算？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
【在 f****t 的大作中提到】
: 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
: 面是感受。
: 先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
: 又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
: 地方还好。
: 对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
: 下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
: 的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
: 下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
|
X***9
发帖数: 7385 | 3
country
从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
【在 f****t 的大作中提到】
: 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
: 面是感受。
: 先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
: 又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
: 地方还好。
: 对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
: 下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
: 的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
: 下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
|
f****t
发帖数: 15913 | 4 GM控股时subaru那有这么大的降低成本压力？那时的subaru根本没有GM的影响，车里的
零件很少见GM或AC delco的标志，HG的问题什么车都有，之所以subaru的严重主要是当
初用的零件有问题、另外subaru换HG的成本太高。
【在 D***0 的大作中提到】
: 我试驾的时候，对新outback的方向盘很不爽。上一代油压助力舒服多了。
: 对了，当年gm控15%的时候，百分之多少是gm的糟粕？HG问题算不算？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
|
f****t
发帖数: 15913 | 5 您老车都卖疯了，也要来这里凑热闹？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: country
: 从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
|
d********3
发帖数: 7220 | 6 手刹那个就算了，99%以上的路况自动档停车根本不需要手刹，这个事情我已经教了无
数人了，很多朋友包括我LD刚开始都不信，后来慢慢接受。很多教车的师傅都是从手排
挡学上来的，所以观念根深蒂固要拉手刹 |
f*****h
发帖数: 4489 | 7 你这就没意思了 狐老师车评很中肯
【在 X***9 的大作中提到】
:
: country
: 从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
|
C*******d
发帖数: 1553 | 8 我也是昨天大保健的时候去隔壁地雷试驾了一下outback
跟楼主的配置是一样的 2.5i premium eyesight 天窗 布座
1.开起来确实很轻，真是开丰田的感觉，不过还比较稳，不漂
2.高速ramp狂奔的时候有一种周期性的噪音确实很大.我当时觉得是风噪（听说18款要
改侧后视镜造型降噪），看完楼主的体会，我觉得没准是cvt
总体而言有一种乘兴而去败兴而归的感觉，估计是对subaru期待太高了 |
f****t
发帖数: 15913 | 9 CVT的声音是在rpm剧变时产生的，一旦达到稳态，尖叫声就消失了。
【在 C*******d 的大作中提到】
: 我也是昨天大保健的时候去隔壁地雷试驾了一下outback
: 跟楼主的配置是一样的 2.5i premium eyesight 天窗 布座
: 1.开起来确实很轻，真是开丰田的感觉，不过还比较稳，不漂
: 2.高速ramp狂奔的时候有一种周期性的噪音确实很大.我当时觉得是风噪（听说18款要
: 改侧后视镜造型降噪），看完楼主的体会，我觉得没准是cvt
: 总体而言有一种乘兴而去败兴而归的感觉，估计是对subaru期待太高了
|
w*****f
发帖数: 158 | 10 车评还算客观，顶！
我发现很多车的mpg都比宣传的差，关键是差一大截
谁知道哪款车的实际mpg比宣传的好，或基本一样？ 也算是良心车了。（当然，必须是
用比较公平的科学的方法测出来的）
[在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到：]
:我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
:departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，
下面是感受。
:先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性
、又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
:地方还好。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/da2ffb594ee50765c8bffab8ce3842bd_1495822991_2_nail.jpg
:对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/e1f0632fe04293d431abf9a4362f139a_1495822991_2_nail.jpg
:下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and
country的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理
更好。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/53484e599d0087709a6e0ef101ac9834_1495822991_2_nail.jpg
:下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
:.......... |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 fuelly的统计数据很可信
lane
其他
【在 w*****f 的大作中提到】
: 车评还算客观，顶！
: 我发现很多车的mpg都比宣传的差，关键是差一大截
: 谁知道哪款车的实际mpg比宣传的好，或基本一样？ 也算是良心车了。（当然，必须是
: 用比较公平的科学的方法测出来的）
: [在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到：]
: :我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: :departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，
: 下面是感受。
: :先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性
: 、又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
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d********3
发帖数: 7220 | 12 你要注意发动机转速，我去年开了几天朋友的forester，正常开高速转速居然在4000以
上，那个噪音就别提了，碰到小上坡想超车就困难了，恨不得飞到6千去
【在 C*******d 的大作中提到】
: 我也是昨天大保健的时候去隔壁地雷试驾了一下outback
: 跟楼主的配置是一样的 2.5i premium eyesight 天窗 布座
: 1.开起来确实很轻，真是开丰田的感觉，不过还比较稳，不漂
: 2.高速ramp狂奔的时候有一种周期性的噪音确实很大.我当时觉得是风噪（听说18款要
: 改侧后视镜造型降噪），看完楼主的体会，我觉得没准是cvt
: 总体而言有一种乘兴而去败兴而归的感觉，估计是对subaru期待太高了
|
r****a
发帖数: 1212 | 13 真尼玛心理阴暗
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:country
:从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子 |
D***0
发帖数: 5214 | 14 在现在这个时代 降低成本这个无论是谁控股都会出现的，*如果想把产量提高的话*。
比如，2002年的时候，forester一年在美国卖50000辆，2016年卖178000辆，3倍以上了
。mass production带来的无法避免的事情。小众时代的subaru是一去不复返了。就像
我买第一代iphone的时候...
我是觉得丰田时代HG问题已经消失了，这是一个很大的进步。不然，subaru的车我碰都
不想碰。。。
subaru impreza／forester系（上代）比起legacy／outback系是粗糙多了，各方面的
粗糙。新一代的impreza不清楚，好歹wards给内饰给了好评。
【在 f****t 的大作中提到】
: GM控股时subaru那有这么大的降低成本压力？那时的subaru根本没有GM的影响，车里的
: 零件很少见GM或AC delco的标志，HG的问题什么车都有，之所以subaru的严重主要是当
: 初用的零件有问题、另外subaru换HG的成本太高。
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X***9
发帖数: 7385 | 15
因为这里很多人像您这样发帖暴露智商，很少有人能像foxbat这样发帖暴露身高。
【在 r****a 的大作中提到】
: 真尼玛心理阴暗
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :country
: :从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
|
X***9
发帖数: 7385 | 16
这是第一次您没有反驳我的观点，看来我观察入微了事实
【在 f****t 的大作中提到】
: 您老车都卖疯了，也要来这里凑热闹？
|
f****t
发帖数: 15913 | 17 我觉得不反驳你，对本田的伤害更大。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这是第一次您没有反驳我的观点，看来我观察入微了事实
|
A***n
发帖数: 8859 | 18 和当年菲利猫推断电哥五短身材如出一辙
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这是第一次您没有反驳我的观点，看来我观察入微了事实
|
X***9
发帖数: 7385 | 19
原来车版还有如此了得之人？
其实我只说了部分，看有没有明眼人补充，因为光从膝盖的高度来看并不严谨，屈膝的
角度等也有关系。
新款车的座椅可以调节高度，如果foxbat反驳的话也无能为力，因为另一个细节也很说
明他腿短的事实。
【在 A***n 的大作中提到】
: 和当年菲利猫推断电哥五短身材如出一辙
|
f****t
发帖数: 15913 | 20 叔小时候粮食都凭粮票定量供应，影响了发育，要是粮食充足，叔坐着都会和小二站着
一样高。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 原来车版还有如此了得之人？
: 其实我只说了部分，看有没有明眼人补充，因为光从膝盖的高度来看并不严谨，屈膝的
: 角度等也有关系。
: 新款车的座椅可以调节高度，如果foxbat反驳的话也无能为力，因为另一个细节也很说
: 明他腿短的事实。
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|
T*********s
发帖数: 20444 | 21 这就是你反华的原因吗？
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔小时候粮食都凭粮票定量供应，影响了发育，要是粮食充足，叔坐着都会和小二站着
: 一样高。
|
l****g
发帖数: 5080 | 22 超级不喜欢他家的温度调节旋钮，还要费好大力气才看得清旋到哪里，比03年凯美瑞的
土土的旋钮差多了，虽然不美观，可是随便瞟一眼就知道旋到什么位置。从LZ的照片里
更是无法辨别位置和档位，实在设计得很失败。 |
X***9
发帖数: 7385 | 23
说来惭愧在下小的时候粮票这东西就像我画片类的玩物一样 是家里从来不缺的东西
不曾想是您等一般百姓赖以生存的口食
但您家穷可以志不穷 身短可以志不短啊？
为何长大以后却变成了您经常反过来问我 何不食肉糜？？
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔小时候粮食都凭粮票定量供应，影响了发育，要是粮食充足，叔坐着都会和小二站着
: 一样高。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 24 你这就扯淡了，无论自动手动，放到p档都一样，所以手刹都是需要的
【在 d********3 的大作中提到】
: 手刹那个就算了，99%以上的路况自动档停车根本不需要手刹，这个事情我已经教了无
: 数人了，很多朋友包括我LD刚开始都不信，后来慢慢接受。很多教车的师傅都是从手排
: 挡学上来的，所以观念根深蒂固要拉手刹
|
r*******e
发帖数: 680 | 25 手刹当然需要。可是你确定手动车有P档？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你这就扯淡了，无论自动手动，放到p档都一样，所以手刹都是需要的
|
z*****y
发帖数: 554 | 26 不敢苟同的是lz关于cvt的说法。subaru cvt完全是subaru自己的，和头又大半毛钱关
系没有。现在到的cvt10款全面上了legacy和outback，relibility没问题 |
f****t
发帖数: 15913 | 27
看看大家对CVT的抱怨，就知道CVT有多可靠。
【在 z*****y 的大作中提到】
: 不敢苟同的是lz关于cvt的说法。subaru cvt完全是subaru自己的，和头又大半毛钱关
: 系没有。现在到的cvt10款全面上了legacy和outback，relibility没问题
|
f****i
发帖数: 20252 | 28 有没有试过wrx的CVT？
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 看看大家对CVT的抱怨，就知道CVT有多可靠。
|
f****t
发帖数: 15913 | 29 没有，不过WRX都只用四颗LED刹车灯了，肯定已经偷工减料得差不多了。
【在 f****i 的大作中提到】
: 有没有试过wrx的CVT？
|
f****i
发帖数: 20252 | 30 无关紧要的东西我不care
再说，diffuser效果怎么样
【在 f****t 的大作中提到】
: 没有，不过WRX都只用四颗LED刹车灯了，肯定已经偷工减料得差不多了。
|
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f****t
发帖数: 15913 | 31 上wrx真不如上GTI、甚至civic si，都CVT了，图个啥？
【在 f****i 的大作中提到】
: 无关紧要的东西我不care
: 再说，diffuser效果怎么样
|
f****i
发帖数: 20252 | 32 买个车我一个人开？还是要考虑一下经济效益嘛。
【在 f****t 的大作中提到】
: 上wrx真不如上GTI、甚至civic si，都CVT了，图个啥？
|
w*****c
发帖数: 2130 | 33 几个问题：
1. 塑料反光与否和质量有什么关系？这个不懂
2. 我OB和forester都在开，不觉得forester转向反馈比OB差很多
3. 不知道悬挂有没有区别，没什么感觉
4. 你想黑油耗就算了吧，OB冬天基本开local也有20+ MPG，现在一半高速一半27-28，
全高速话32-35. Forester一半高速一半local的话32+，全高速接近40.
有一点我是同意的，Forester比OB的内饰差了不是一点半点，而OB的内饰我都不满意。 |
m******5
发帖数: 896 | 34 有劲吗？你多高？说出来大家鉴别一下？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:country
:从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子 |
f****t
发帖数: 15913 | |
f****t
发帖数: 15913 | |
f****t
发帖数: 15913 | 37 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
面是感受。
先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
地方还好。
对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
，相比之下森林人的塑料给人的感觉就是硬、燥、空，完全对不起那个价钱。
下面是outback车门的特写，做工、针脚还好。
下面是town and country的车门特写，做工、针脚和outback不分伯肿。
outback的转向反馈很好，和以前一样，只是转向比以前轻了，不过还不是丰田车那么
轻，还在可以接受的范围内，相比之下森林人的转向就是个笑话。
outback的悬挂也不差，软硬调教得正合适，森林人的悬挂已经完全丰田化了。
eyesight是个好东西，不过没有机会试。
下面说说不好的地方：
首先是那个CVT，据说这已经是最好的CVT，但还是太不让人放心，低rpm时是轻轻地
humming，高rpm时是大声地humming，这都正常，不正常的是猛踩油门时，会发出让人
生畏的尖叫，同时车有明显的颤抖，我估计当时CVT里的金属带在快速地张紧或松开，
导致发生尖叫和颤抖，因为这个原因，叔始终不敢全部释放2.5升发动机的澎湃动力，
想当初叔起步之后必上5000rpm，老4AT从来没有这么尖叫过，根本操不坏，现在如果你
向开这车十年CVT不坏，你只能温柔地开了。
其次是耗油，这车里程是3500英里，平均耗油22.4MPG，叔当初开4AT时平均都有23MPG
，这烂CVT根本不省油，只是让制造商省了不少银子。
第三是lane departure，偏离道路时发出声响，比较让人烦，还不如不用，更喜欢
tahoe的lane departure，车朝哪边偏，坐椅就振动哪边的屁股，直观多了，也爽多了。
第四是电子手刹，这东西我一直认为是个错误，车子不能什么都是电子控制，还是要把
最基本的安全装置让司机完全控制才对。
第五是车门，以前的车门是无框的，现在是有框的，subaru还是要保持以前的风格才能
吸引真正的苏粉。
总之，outback现在70%还是subaru的底子，30%是丰田的糟粕，outback如果能把CVT换
成4AT/5AT就基本上还是subaru；森林人是30%subaru的底子，70%的丰田糟粕，如果要
买subaru，只能买outback
上次开的是森林人loaner，评论在这里，供大家参考。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35532717.html
***************************
update：
这次年尾去冰雪地带玩，又有机会租了outback，大概是2018款，车身更高一些，远看
就是一个大一号的森林人，和一年半前开过的outback对比一下，有进步、有退步
【1】仪表板中央还是那个高反光廉价塑料，阳光在某个角度时根本看不清，而且很廉价
【2】方向盘助力比以前重一些，反馈也更清楚，这个要赞
【3】CVT控制逻辑有了很大改进，以前一来地板油就尖叫，现在把油门慢慢踩下去，动
力开始线性增加，到后来估计逻辑电路开始限制变速器的负荷，没有出现尖叫，当然动
力也不再线性增加了，总的来说比老款有很大改进，这个要赞一下
【4】车身铁皮比以前更薄更轻了，地面的不平整被清晰地传递给车内的人，而且路面
稍有颠簸，后视镜就模糊一片，这是车身强度太低的表现
全程80%高速，平均油耗30MPG，说实话，最大的进步是那个CVT，我估计温柔点开到十
万英里没问题，车身钣金变薄再次提醒大家这是一个配了四驱的丰田，如果发动机不烧
油的话，低配outback就是一个两万出头的车，高配四缸outback是个两万五的车，不能
再贵了。 |
D***0
发帖数: 5214 | 38 我试驾的时候，对新outback的方向盘很不爽。上一代油压助力舒服多了。
对了，当年gm控15%的时候，百分之多少是gm的糟粕？HG问题算不算？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
【在 f****t 的大作中提到】
: 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
: 面是感受。
: 先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
: 又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
: 地方还好。
: 对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
: 下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
: 的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
: 下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
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X***9
发帖数: 7385 | 39
country
从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
【在 f****t 的大作中提到】
: 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
: 面是感受。
: 先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
: 又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
: 地方还好。
: 对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
: 下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
: 的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
: 下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
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f****t
发帖数: 15913 | 40 GM控股时subaru那有这么大的降低成本压力？那时的subaru根本没有GM的影响，车里的
零件很少见GM或AC delco的标志，HG的问题什么车都有，之所以subaru的严重主要是当
初用的零件有问题、另外subaru换HG的成本太高。
【在 D***0 的大作中提到】
: 我试驾的时候，对新outback的方向盘很不爽。上一代油压助力舒服多了。
: 对了，当年gm控15%的时候，百分之多少是gm的糟粕？HG问题算不算？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
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f****t
发帖数: 15913 | 41 您老车都卖疯了，也要来这里凑热闹？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: country
: 从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
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d********3
发帖数: 7220 | 42 手刹那个就算了，99%以上的路况自动档停车根本不需要手刹，这个事情我已经教了无
数人了，很多朋友包括我LD刚开始都不信，后来慢慢接受。很多教车的师傅都是从手排
挡学上来的，所以观念根深蒂固要拉手刹 |
f*****h
发帖数: 4489 | 43 你这就没意思了 狐老师车评很中肯
【在 X***9 的大作中提到】
:
: country
: 从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
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C*******d
发帖数: 1553 | 44 我也是昨天大保健的时候去隔壁地雷试驾了一下outback
跟楼主的配置是一样的 2.5i premium eyesight 天窗 布座
1.开起来确实很轻，真是开丰田的感觉，不过还比较稳，不漂
2.高速ramp狂奔的时候有一种周期性的噪音确实很大.我当时觉得是风噪（听说18款要
改侧后视镜造型降噪），看完楼主的体会，我觉得没准是cvt
总体而言有一种乘兴而去败兴而归的感觉，估计是对subaru期待太高了 |
f****t
发帖数: 15913 | 45 CVT的声音是在rpm剧变时产生的，一旦达到稳态，尖叫声就消失了。
【在 C*******d 的大作中提到】
: 我也是昨天大保健的时候去隔壁地雷试驾了一下outback
: 跟楼主的配置是一样的 2.5i premium eyesight 天窗 布座
: 1.开起来确实很轻，真是开丰田的感觉，不过还比较稳，不漂
: 2.高速ramp狂奔的时候有一种周期性的噪音确实很大.我当时觉得是风噪（听说18款要
: 改侧后视镜造型降噪），看完楼主的体会，我觉得没准是cvt
: 总体而言有一种乘兴而去败兴而归的感觉，估计是对subaru期待太高了
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w*****f
发帖数: 158 | 46 车评还算客观，顶！
我发现很多车的mpg都比宣传的差，关键是差一大截
谁知道哪款车的实际mpg比宣传的好，或基本一样？ 也算是良心车了。（当然，必须是
用比较公平的科学的方法测出来的）
[在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到：]
:我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
:departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，
下面是感受。
:先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性
、又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
:地方还好。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/da2ffb594ee50765c8bffab8ce3842bd_1495822991_2_nail.jpg
:对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/e1f0632fe04293d431abf9a4362f139a_1495822991_2_nail.jpg
:下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and
country的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理
更好。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/53484e599d0087709a6e0ef101ac9834_1495822991_2_nail.jpg
:下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
:.......... |
f****t
发帖数: 15913 | 47 fuelly的统计数据很可信
lane
其他
【在 w*****f 的大作中提到】
: 车评还算客观，顶！
: 我发现很多车的mpg都比宣传的差，关键是差一大截
: 谁知道哪款车的实际mpg比宣传的好，或基本一样？ 也算是良心车了。（当然，必须是
: 用比较公平的科学的方法测出来的）
: [在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到：]
: :我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: :departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，
: 下面是感受。
: :先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性
: 、又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
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d********3
发帖数: 7220 | 48 你要注意发动机转速，我去年开了几天朋友的forester，正常开高速转速居然在4000以
上，那个噪音就别提了，碰到小上坡想超车就困难了，恨不得飞到6千去
【在 C*******d 的大作中提到】
: 我也是昨天大保健的时候去隔壁地雷试驾了一下outback
: 跟楼主的配置是一样的 2.5i premium eyesight 天窗 布座
: 1.开起来确实很轻，真是开丰田的感觉，不过还比较稳，不漂
: 2.高速ramp狂奔的时候有一种周期性的噪音确实很大.我当时觉得是风噪（听说18款要
: 改侧后视镜造型降噪），看完楼主的体会，我觉得没准是cvt
: 总体而言有一种乘兴而去败兴而归的感觉，估计是对subaru期待太高了
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r****a
发帖数: 1212 | 49 真尼玛心理阴暗
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:country
:从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子 |
D***0
发帖数: 5214 | 50 在现在这个时代 降低成本这个无论是谁控股都会出现的，*如果想把产量提高的话*。
比如，2002年的时候，forester一年在美国卖50000辆，2016年卖178000辆，3倍以上了
。mass production带来的无法避免的事情。小众时代的subaru是一去不复返了。就像
我买第一代iphone的时候...
我是觉得丰田时代HG问题已经消失了，这是一个很大的进步。不然，subaru的车我碰都
不想碰。。。
subaru impreza／forester系（上代）比起legacy／outback系是粗糙多了，各方面的
粗糙。新一代的impreza不清楚，好歹wards给内饰给了好评。
【在 f****t 的大作中提到】
: GM控股时subaru那有这么大的降低成本压力？那时的subaru根本没有GM的影响，车里的
: 零件很少见GM或AC delco的标志，HG的问题什么车都有，之所以subaru的严重主要是当
: 初用的零件有问题、另外subaru换HG的成本太高。
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X***9
发帖数: 7385 | 51
因为这里很多人像您这样发帖暴露智商，很少有人能像foxbat这样发帖暴露身高。
【在 r****a 的大作中提到】
: 真尼玛心理阴暗
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :country
: :从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子
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X***9
发帖数: 7385 | 52
这是第一次您没有反驳我的观点，看来我观察入微了事实
【在 f****t 的大作中提到】
: 您老车都卖疯了，也要来这里凑热闹？
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f****t
发帖数: 15913 | 53 我觉得不反驳你，对本田的伤害更大。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这是第一次您没有反驳我的观点，看来我观察入微了事实
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A***n
发帖数: 8859 | 54 和当年菲利猫推断电哥五短身材如出一辙
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这是第一次您没有反驳我的观点，看来我观察入微了事实
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X***9
发帖数: 7385 | 55
原来车版还有如此了得之人？
其实我只说了部分，看有没有明眼人补充，因为光从膝盖的高度来看并不严谨，屈膝的
角度等也有关系。
新款车的座椅可以调节高度，如果foxbat反驳的话也无能为力，因为另一个细节也很说
明他腿短的事实。
【在 A***n 的大作中提到】
: 和当年菲利猫推断电哥五短身材如出一辙
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f****t
发帖数: 15913 | 56 叔小时候粮食都凭粮票定量供应，影响了发育，要是粮食充足，叔坐着都会和小二站着
一样高。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 原来车版还有如此了得之人？
: 其实我只说了部分，看有没有明眼人补充，因为光从膝盖的高度来看并不严谨，屈膝的
: 角度等也有关系。
: 新款车的座椅可以调节高度，如果foxbat反驳的话也无能为力，因为另一个细节也很说
: 明他腿短的事实。
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T*********s
发帖数: 20444 | 57 这就是你反华的原因吗？
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔小时候粮食都凭粮票定量供应，影响了发育，要是粮食充足，叔坐着都会和小二站着
: 一样高。
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l****g
发帖数: 5080 | 58 超级不喜欢他家的温度调节旋钮，还要费好大力气才看得清旋到哪里，比03年凯美瑞的
土土的旋钮差多了，虽然不美观，可是随便瞟一眼就知道旋到什么位置。从LZ的照片里
更是无法辨别位置和档位，实在设计得很失败。 |
X***9
发帖数: 7385 | 59
说来惭愧在下小的时候粮票这东西就像我画片类的玩物一样 是家里从来不缺的东西
不曾想是您等一般百姓赖以生存的口食
但您家穷可以志不穷 身短可以志不短啊？
为何长大以后却变成了您经常反过来问我 何不食肉糜？？
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔小时候粮食都凭粮票定量供应，影响了发育，要是粮食充足，叔坐着都会和小二站着
: 一样高。
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l*******g
发帖数: 27064 | 60 你这就扯淡了，无论自动手动，放到p档都一样，所以手刹都是需要的
【在 d********3 的大作中提到】
: 手刹那个就算了，99%以上的路况自动档停车根本不需要手刹，这个事情我已经教了无
: 数人了，很多朋友包括我LD刚开始都不信，后来慢慢接受。很多教车的师傅都是从手排
: 挡学上来的，所以观念根深蒂固要拉手刹
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r*******e
发帖数: 680 | 61 手刹当然需要。可是你确定手动车有P档？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你这就扯淡了，无论自动手动，放到p档都一样，所以手刹都是需要的
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z*****y
发帖数: 554 | 62 不敢苟同的是lz关于cvt的说法。subaru cvt完全是subaru自己的，和头又大半毛钱关
系没有。现在到的cvt10款全面上了legacy和outback，relibility没问题 |
f****t
发帖数: 15913 | 63
看看大家对CVT的抱怨，就知道CVT有多可靠。
【在 z*****y 的大作中提到】
: 不敢苟同的是lz关于cvt的说法。subaru cvt完全是subaru自己的，和头又大半毛钱关
: 系没有。现在到的cvt10款全面上了legacy和outback，relibility没问题
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f****i
发帖数: 20252 | 64 有没有试过wrx的CVT？
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 看看大家对CVT的抱怨，就知道CVT有多可靠。
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f****t
发帖数: 15913 | 65 没有，不过WRX都只用四颗LED刹车灯了，肯定已经偷工减料得差不多了。
【在 f****i 的大作中提到】
: 有没有试过wrx的CVT？
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f****i
发帖数: 20252 | 66 无关紧要的东西我不care
再说，diffuser效果怎么样
【在 f****t 的大作中提到】
: 没有，不过WRX都只用四颗LED刹车灯了，肯定已经偷工减料得差不多了。
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f****t
发帖数: 15913 | 67 上wrx真不如上GTI、甚至civic si，都CVT了，图个啥？
【在 f****i 的大作中提到】
: 无关紧要的东西我不care
: 再说，diffuser效果怎么样
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f****i
发帖数: 20252 | 68 买个车我一个人开？还是要考虑一下经济效益嘛。
【在 f****t 的大作中提到】
: 上wrx真不如上GTI、甚至civic si，都CVT了，图个啥？
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w*****c
发帖数: 2130 | 69 几个问题：
1. 塑料反光与否和质量有什么关系？这个不懂
2. 我OB和forester都在开，不觉得forester转向反馈比OB差很多
3. 不知道悬挂有没有区别，没什么感觉
4. 你想黑油耗就算了吧，OB冬天基本开local也有20+ MPG，现在一半高速一半27-28，
全高速话32-35. Forester一半高速一半local的话32+，全高速接近40.
有一点我是同意的，Forester比OB的内饰差了不是一点半点，而OB的内饰我都不满意。 |
m******5
发帖数: 896 | 70 有劲吗？你多高？说出来大家鉴别一下？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:country
:从您的膝盖离中控储物的高度来判断 您应该是位矮子 |
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f****t
发帖数: 15913 | |
f****t
发帖数: 15913 | |
f****t
发帖数: 15913 | 73 update：
这次年尾去冰雪地带玩，又有机会租了outback，大概是2018款，车身更高一些，远看
就是一个大一号的森林人，和一年半前开过的outback对比一下，有进步、有退步
【1】仪表板中央还是那个高反光廉价塑料，阳光在某个角度时根本看不清，而且很廉价
【2】方向盘助力比以前重一些，反馈也更清楚，这个要赞
【3】CVT控制逻辑有了很大改进，以前一来地板油就尖叫，现在把油门慢慢踩下去，动
力开始线性增加，到后来估计逻辑电路开始限制变速器的负荷，没有出现尖叫，当然动
力也不再线性增加了，总的来说比老款有很大改进，这个要赞一下
【4】车身铁皮比以前更薄更轻了，地面的不平整被清晰地传递给车内的人，而且路面
稍有颠簸，后视镜就模糊一片，这是车身强度太低的表现
全程80%高速，平均油耗30MPG，说实话，最大的进步是那个CVT，我估计温柔点开到十
万英里没问题，车身钣金变薄再次提醒大家这是一个配了四驱的丰田，如果发动机不烧
油的话，低配outback就是一个两万出头的车，高配四缸outback是个两万五的车，不能
再贵了。 |
r**m
发帖数: 1825 | 74 forester开起来感觉奇差，outback要好不少
买subaru forester，outback的一般两种人，
一种住雪带的，冲着subaru 的AWD去的，其他什么都能忍。
一种白左，尤其女白左，冲着subaru的their owners are active,outdoorsy type去的，
其实这是subaru当年针对性广告宣传的效果
https://www.theatlantic.com/business/archive/2016/06/how-subarus-came-to-be-
seen-as-cars-for-lesbians/488042/
country
【在 f****t 的大作中提到】
: 我的车拿去作service，dealer给了个outback作loaner，中高配，天窗、BLIS、lane
: departure、eyesight、power lift gate、倒车摄像头都有，没有皮椅，开了两天，下
: 面是感受。
: 先说说优点，用料还好，塑料是带纹路、低反光、有弹性的，比森林人又硬、没弹性、
: 又高反光的塑料，下面是outback的仪表板，除了屏幕那一块是高反光的塑料外，其他
: 地方还好。
: 对比一下森林人的仪表板，全部是高反光，连按钮都是，感觉象是从义乌批发来的。
: 下面是town and country的仪表盘，相比之下，这是三个中最好的，town and country
: 的用料和outback比差不多，弹性小一点，但是town and country对反光的处理更好。
: 下面是outback的方向盘特写，不知道是不是真皮，我估计不是，但是做工和手感挺好
|
w*****c
发帖数: 2130 | 75 作为forester和OB的owner，我负责任的说你在胡扯。
的，
be-
【在 r**m 的大作中提到】
: forester开起来感觉奇差，outback要好不少
: 买subaru forester，outback的一般两种人，
: 一种住雪带的，冲着subaru 的AWD去的，其他什么都能忍。
: 一种白左，尤其女白左，冲着subaru的their owners are active,outdoorsy type去的，
: 其实这是subaru当年针对性广告宣传的效果
: https://www.theatlantic.com/business/archive/2016/06/how-subarus-came-to-be-
: seen-as-cars-for-lesbians/488042/
:
: country
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