G*****h
发帖数: 33134 | 1 freestyle cvt 8 年就坏了
尼玛坏了那么多 ford 屁都不放一个
气死了
只好又去买了个普通6spd自动档的 taurus X
大家见着 cvt 千万绕道走啊 |
w****2
发帖数: 936 | 2 Have you done regular maintenance on the CVT?
Does the CVT need regular maintenance, or it said 'Life time fluid'? |
f****t
发帖数: 15913 | 3 尼桑quest含笑不语，又一个铁证啊，在这么大的车上装CVT，这种事情迟早要发生。
【在 G*****h 的大作中提到】
: freestyle cvt 8 年就坏了
: 尼玛坏了那么多 ford 屁都不放一个
: 气死了
: 只好又去买了个普通6spd自动档的 taurus X
: 大家见着 cvt 千万绕道走啊
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A***n
发帖数: 8859 | |
n********e
发帖数: 1655 | |
a******o
发帖数: 16625 | 6 freestyle很大吗？ QUEST好像还没有CVT出问题吧。
这东西难道也很难rebuild吗？
【在 f****t 的大作中提到】
: 尼桑quest含笑不语，又一个铁证啊，在这么大的车上装CVT，这种事情迟早要发生。
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f****t
发帖数: 15913 | 7 Freestyle curb weight is 39xx lbs. Close to the weight of a minivan.
【在 a******o 的大作中提到】
: freestyle很大吗？ QUEST好像还没有CVT出问题吧。
: 这东西难道也很难rebuild吗？
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a******o
发帖数: 16625 | 8 美国人做这种傻大黑粗的东西真是不敢相信。以前福特那个minivan开过一次，完全没
有操纵可言。
【在 f****t 的大作中提到】
: Freestyle curb weight is 39xx lbs. Close to the weight of a minivan.
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t********i
发帖数: 7856 | 9 早期的CVT都不行。福特500/Montego/Freestyle那个CVT还是ZF的，也很烂。
福特也是胆子够大，刚开始玩CVT就直接上fullsize大车。我以前就在版里说过，CVT版
本的500/Montego/Freestyle二手车绝不能碰。2008年500/Montego/Freestyle改为新
Taurus/Sable/Taurus X之后福特就弃用了CVT改为传统6AT，不是没有原因的。
Nissan玩CVT有好几年了，是先从小的四肛车开始，逐渐玩大的。最近的新车型应该比
福特那个好些吧。。。当然，能不买CVT尽量不买，特别是大车。
【在 a******o 的大作中提到】
: freestyle很大吗？ QUEST好像还没有CVT出问题吧。
: 这东西难道也很难rebuild吗？
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w****2
发帖数: 936 | 10 Many cars/SUVs have life-time fluid for transmission, which pretty much
means five years/60K. I will change ATF in my car at 60K, because I am
interested in keeping it beyond five years. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 很多车的手册上都有要求的，但是大都不看手册，所以按时换得很少
【在 w****2 的大作中提到】
: Many cars/SUVs have life-time fluid for transmission, which pretty much
: means five years/60K. I will change ATF in my car at 60K, because I am
: interested in keeping it beyond five years.
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f****t
发帖数: 15913 | 12 CVT金属带的摩擦力很大，车子的动力就是靠它传递的，一旦发生打滑，瞬间会释放巨
大热量，CVT不费吹灰之力就毁了，然后就到dealer那里引颈受戮吧。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 13 不一定是这么坏的
偶车是tranny fluid 压力不够了自动停机了
各种故障，坏了就完，也不好修
不过传送带的确不如齿轮组皮实
先天性的
【在 f****t 的大作中提到】
: CVT金属带的摩擦力很大，车子的动力就是靠它传递的，一旦发生打滑，瞬间会释放巨
: 大热量，CVT不费吹灰之力就毁了，然后就到dealer那里引颈受戮吧。
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D**a
发帖数: 757 | 14 我的才65k就坏了，才5年。
【在 G*****h 的大作中提到】
: freestyle cvt 8 年就坏了
: 尼玛坏了那么多 ford 屁都不放一个
: 气死了
: 只好又去买了个普通6spd自动档的 taurus X
: 大家见着 cvt 千万绕道走啊
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s********l
发帖数: 334 | 15 我也有一辆8年的freestyle，从4迈开到现在的8万迈，一次没修过，knock on wood。
你的CVT坏前有什么症状？也许，我应该趁着这车还值点钱，趁早把它换了。LD很喜欢
这辆车，非要等到这车第一次进修车铺再考虑换。:-(
【在 G*****h 的大作中提到】
: freestyle cvt 8 年就坏了
: 尼玛坏了那么多 ford 屁都不放一个
: 气死了
: 只好又去买了个普通6spd自动档的 taurus X
: 大家见着 cvt 千万绕道走啊
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f*******e
发帖数: 46 | 16 俺也试驾过好几款带CVT的车，感觉CVT彻底把发动机的加速感给抹杀掉了。我们公司的
同事也争论过，老美同事都觉得CVT就是一个绣花枕头，完全就是为了某些追求加速均
匀的人的需求。 |
A*****i
发帖数: 1420 | 17 所以以后不要当小白鼠
【在 D**a 的大作中提到】
: 我的才65k就坏了，才5年。
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M***O
发帖数: 3718 | 18 要与时共进啊。现在的通用和福特，不是以前能比的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国人做这种傻大黑粗的东西真是不敢相信。以前福特那个minivan开过一次，完全没
: 有操纵可言。
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t**********3
发帖数: 12623 | 19 I'm YoYoHa, I disapprove this message.
【在 f****t 的大作中提到】
: CVT金属带的摩擦力很大，车子的动力就是靠它传递的，一旦发生打滑，瞬间会释放巨
: 大热量，CVT不费吹灰之力就毁了，然后就到dealer那里引颈受戮吧。
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D***o
发帖数: 4304 | 20 你是对的，
趁着快坏了赶紧换车，CVT坏了就大出血，不朽的话，只能当白菜卖，更肉疼
【在 s********l 的大作中提到】
: 我也有一辆8年的freestyle，从4迈开到现在的8万迈，一次没修过，knock on wood。
: 你的CVT坏前有什么症状？也许，我应该趁着这车还值点钱，趁早把它换了。LD很喜欢
: 这辆车，非要等到这车第一次进修车铺再考虑换。:-(
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B*********0
发帖数: 385 | 21 一般的AT坏了一样得大出血。只不过CVT rebuild的技术要求比较高，多数trans shop
都做不了而已。
【在 D***o 的大作中提到】
: 你是对的，
: 趁着快坏了赶紧换车，CVT坏了就大出血，不朽的话，只能当白菜卖，更肉疼
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D***o
发帖数: 4304 | 22 dealer宰得更狠
shop
【在 B*********0 的大作中提到】
: 一般的AT坏了一样得大出血。只不过CVT rebuild的技术要求比较高，多数trans shop
: 都做不了而已。
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B*********0
发帖数: 385 | 23 cvt是可以rebuild的，只是得找对人。并不需要去dealer。
【在 D***o 的大作中提到】
: dealer宰得更狠
:
: shop
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M**2
发帖数: 1121 | 24 accord 现在不是都 CVT 了吗？
最好的还是 manual 的。一辆 manual 小破车开了12万多，从来没换过 trans fluid。
上次自己看了一下 fluid，还粉粉的很新鲜的样子。
开来开去还是 manual shift 最好，操纵感最强，也最安全可靠。 |
s********l
发帖数: 334 | 25 所以想判断一下是不是快坏了。😄
【在 D***o 的大作中提到】
: 你是对的，
: 趁着快坏了赶紧换车，CVT坏了就大出血，不朽的话，只能当白菜卖，更肉疼
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c***u
发帖数: 843 | 26 买了CVT的车, 是不是最好买一个lifetime warranty? accord自带5年的power train
warranty, 加到10年不知道多少钱? |
G*****h
发帖数: 33134 | 27 让大家崩溃一下
修车的说修不好，要换tranny
或者他们收下偶的车
偶坚持说把旧tranny 装上去
看看到底是死是活，毕竟当时去车铺是能开的
这下装上去了，告我说还能开！
花了拆装费1500
已经买了 09 taurus X了
这下还要费劲去 trade in 再受dealer 剥削
这车就是得趁早 trade in
不然迟早坑爹
【在 s********l 的大作中提到】
: 所以想判断一下是不是快坏了。😄
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G*****h
发帖数: 33134 | 28 开5年了再说
要么续warranty 继续开
要么换车
【在 c***u 的大作中提到】
: 买了CVT的车, 是不是最好买一个lifetime warranty? accord自带5年的power train
: warranty, 加到10年不知道多少钱?
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G*****h
发帖数: 33134 | 29 的确是加速很均匀
偶现在开6速自动变速箱
总在感觉啥时候松油门让it升档
cvt 应该弄个手动开关
可以延迟调节转速比
就有加速感了
【在 f*******e 的大作中提到】
: 俺也试驾过好几款带CVT的车，感觉CVT彻底把发动机的加速感给抹杀掉了。我们公司的
: 同事也争论过，老美同事都觉得CVT就是一个绣花枕头，完全就是为了某些追求加速均
: 匀的人的需求。
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Y****a
发帖数: 17170 | 30
subaru 最新的CVT 可以模拟8速和6速的AT， 加速感很好，很sharp
即使没有sharp mode， subaru的CVT还又paddle shifter，可以自己拨片换挡。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 的确是加速很均匀
: 偶现在开6速自动变速箱
: 总在感觉啥时候松油门让it升档
: cvt 应该弄个手动开关
: 可以延迟调节转速比
: 就有加速感了
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G*****h
发帖数: 33134 | 31 不过 cvt 天生寿命不行
不像齿轮变速箱换到位了就基本没磨损
【在 Y****a 的大作中提到】
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: subaru 最新的CVT 可以模拟8速和6速的AT， 加速感很好，很sharp
: 即使没有sharp mode， subaru的CVT还又paddle shifter，可以自己拨片换挡。
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Y****a
发帖数: 17170 | 32
这个不一定。
subaru的已经大规模用5年了，开了100k的已经又很多了。
目前全系列都是CVT， 没有听说过什么CVT方面的事情。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 不过 cvt 天生寿命不行
: 不像齿轮变速箱换到位了就基本没磨损
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G*****h
发帖数: 33134 | 33 开到20w 了再说
而且拖力小
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 这个不一定。
: subaru的已经大规模用5年了，开了100k的已经又很多了。
: 目前全系列都是CVT， 没有听说过什么CVT方面的事情。
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
大多数人不开那么多。早换车了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 开到20w 了再说
: 而且拖力小
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G*****h
发帖数: 33134 | 35 tranny 寿命长的，换车时trade in 价值也高很多
cvt 明摆着8w 10w mile 就要坏
二手就很不值钱了
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 大多数人不开那么多。早换车了。
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g*q
发帖数: 26623 | 36 有几年的一些车，manual不要求换AT fluid(非CVT），只是检查就可以。结果到了10年
以上就不行了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 很多车的手册上都有要求的，但是大都不看手册，所以按时换得很少
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w****2
发帖数: 936 | 37 所以只保修五年嘛。
【在 g*q 的大作中提到】
: 有几年的一些车，manual不要求换AT fluid(非CVT），只是检查就可以。结果到了10年
: 以上就不行了
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g*q
发帖数: 26623 | 38 早年的技术确实不行，福特可靠性也确实差点，当然最重要还是车重不同
【在 G*****h 的大作中提到】
: 开到20w 了再说
: 而且拖力小
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s********l
发帖数: 334 | 39 Freestyle开到15万迈以上CVT没事的也大有人在，在Freestyle论坛上报告CVT的人还是
少数。福特的问题不是CVT容易坏，而是坏了必须整个换。一把5000美元以上，这个让
人有点儿郁闷。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 大多数人不开那么多。早换车了。
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s********l
发帖数: 334 | 40 听你建议，准备换车。我们的车除了换刹车片和正常保养，真的是一次没修过。用LP的
话说是连咳嗖都没有过一次。你的帖子给了一个换车的理由。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 让大家崩溃一下
: 修车的说修不好，要换tranny
: 或者他们收下偶的车
: 偶坚持说把旧tranny 装上去
: 看看到底是死是活，毕竟当时去车铺是能开的
: 这下装上去了，告我说还能开！
: 花了拆装费1500
: 已经买了 09 taurus X了
: 这下还要费劲去 trade in 再受dealer 剥削
: 这车就是得趁早 trade in
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