b*****g
发帖数: 983 | 1 北加
试驾了奔驰的GLS450，沃尔沃的XC90 T8，和宝马的X5 50i
需求：偶而三排座，以便父母来时可以一同吃饭和活动,车要驾驶愉快（因为主要是自
己一个人开)，乘坐舒适(因为不希望娃喜欢坐老婆的车多过喜欢自己的车），钱不是问
题。
另外本人是奥迪黑，因为曾经拥有一辆A6,经历惨不忍睹，便发誓不再碰V家的东西。
GLS450 (本地最大的dealer没有550，晕）
感觉平稳，舒适，噪声极低。操控非常好，精准steering,感觉像开小车。平稳绝对是
惊艳的。但，加速很...坑爹。上高速试驾，觉得需要旁边的车配合才能换线，自己完
全没有主动权，因为，加速太面。
内饰没得说，比s550差点，但是绝对是精品了。
外形还可以吧。个人觉得还不错。
因为驾驶乐趣缺乏，没有谈价格。
2016 XC90 T8 Momentum (本地最大dealer，R和Inscription都没有...)
驾驶绝对是惊艳！加速居然有推背感！噪声还是很低的（不同于网上言论)。steering
还是不错的，比较轻，但很精准，路面反馈也不错。毛病有两个，一个加速的可控性有
问题。T8加速的效果取决于电机和汽油机的配合，感觉不知道是电量总是变还是
transmission的问题，一脚油门踩下去，有时很快，有时没那么给力。另外就是颠。颠
得我作为司机的头都疼，估计我的娃肯定不能喜欢。
内饰，还不错，比奔驰还是稍显cheap。但触摸屏很好用，赞赞的。
外观很不错。觉得外观比奔驰和宝马都好看，elegant.
Dealer offer 12000 off MSRP （开价9000 off，我随便还了一下价，就12000了）。
考虑再加联邦和州退税，T8 momentum 带 vision等等package MSRP 76000的车可以
below 60000.是个很不错的deal.
最后因为舒适性，还是没买。但个人对沃尔沃的印象全面改观。不过作为豪华车，舒适
性是个硬指标。沃尔沃还要加油。
2016 X5 50i Fully loaded
带cold weather package, driver assistance plus, lighting package, xline,
dynamic handling package, active steering, 3rd row seat, Bang & Olufsen
Sound system
说package是因为dynamic handling package + active steering + driver
assistance plus对驾驶体验很有帮助。
试驾极其平稳，不颠簸程度还要略胜奔驰。操控极其准确。不小心压线了，driver
assistance plus会让方向盘小抖动一下，很贴心。过弯无需太减速，dynamic
handling package让离心感降到最低。真的觉得人车合一了。加速平滑，无噪声，精准
可控，路上我是控制者，非常随心。驾驶体验，我觉得无懈可击。个人很土，没有开过
更美好的车了。
顶配的宝马内饰还可以啦。不过没有触摸屏，我差点骂娘。后来发现有个手写板，还不
错，嘿嘿，气消了。
第三排座椅非常赞呀，同学们。第二排可以前后移动。第三排可以完全放倒。不用时，
基本忽略不计。第二排空间很不错。偶尔用第三排时，第二排要往前一点，做点牺牲。
多么完美的balance. 我上去试了试第三排，把我拖去吃个饭，还好。长途旅行，大人
肯定不行，小孩反正要经常下车break一下，也应该还好。
这辆外表比较低调，深灰色的，也没有m package。不是很引人注目。混在满大街的x5
中，挺好。
MSRP 89000, invoice 83000, dealer offer 8000 off MSRP开始谈, 最后谈到11000
off. 因为太喜欢这辆车，从了。
最后加买了个7年10万迈的extended warrantee加了5600块。 |
m****s
发帖数: 8992 | |
g***n
发帖数: 14250 | 3 颠？轮毂多大的，胎压多高？22 寸大轮子肯定颠，胎压也会运输时常常偏高忘了放点
气。或者找个带空气悬挂的配置，才多 1800。
第三排别的车没坐坐？X5 的也值得赞？ |
t********r
发帖数: 620 | |
f******D
发帖数: 332 | 5 都这价钱了 怎么不去试试 tesla 的 model x啊 |
a********c
发帖数: 3657 | 6 比较高，x5有个毛的驾驶乐趣，dfbb v6都比it好。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 北加
: 试驾了奔驰的GLS450，沃尔沃的XC90 T8，和宝马的X5 50i
: 需求：偶而三排座，以便父母来时可以一同吃饭和活动,车要驾驶愉快（因为主要是自
: 己一个人开)，乘坐舒适(因为不希望娃喜欢坐老婆的车多过喜欢自己的车），钱不是问
: 题。
: 另外本人是奥迪黑，因为曾经拥有一辆A6,经历惨不忍睹，便发誓不再碰V家的东西。
: GLS450 (本地最大的dealer没有550，晕）
: 感觉平稳，舒适，噪声极低。操控非常好，精准steering,感觉像开小车。平稳绝对是
: 惊艳的。但，加速很...坑爹。上高速试驾，觉得需要旁边的车配合才能换线，自己完
: 全没有主动权，因为，加速太面。
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b*****g
发帖数: 983 | 7 老婆很推崇特斯拉。可以想到不能开着出远门就立即cool down了。
10年后再买吧。
[在 fishmanD (鱼人) 的大作中提到：]
:都这价钱了 怎么不去试试 tesla 的 model x啊 |
b*****g
发帖数: 983 | 8 年纪大了，开Sedan 腰疼。只能在suv里选。囧
[在 anesthetic (NYC Cold & TOKYO Hot) 的大作中提到：]
:比较高，x5有个毛的驾驶乐趣，dfbb v6都比it好。 |
u*****p
发帖数: 1110 | 9 操控极其准确,steering很精准怎么进一步理解？ |
h******0
发帖数: 1320 | |
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b*****g
发帖数: 983 | 11 有可能。可惜沃尔沃的dealer没有顶配的xc90给我试驾。不过顶配的话，价格也不菲了。
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
颠？轮毂多大的，胎压多高？22 寸大轮子肯定颠，胎压也会运输时常常偏高忘了放点 |
m**m
发帖数: 5500 | 12 谢谢。我的要求和你几乎一样：舒适但不能太面，娃在第二排一定要舒服（最重要是去
国家公园的路上不能晕车），没想到你那么推崇x5，回头我也试开一下。
我不需要三排座，所以其实想看看小一号的，比如mid size suv。x3我觉得稍微有点
cheap，其他还好。
不过我比较好奇的是：你买真的比租合算吗？还是懒得三年换一次车？是不是你七八年
后换掉这辆，到时候卖个近2万？
【在 b*****g 的大作中提到】
: 北加
: 试驾了奔驰的GLS450，沃尔沃的XC90 T8，和宝马的X5 50i
: 需求：偶而三排座，以便父母来时可以一同吃饭和活动,车要驾驶愉快（因为主要是自
: 己一个人开)，乘坐舒适(因为不希望娃喜欢坐老婆的车多过喜欢自己的车），钱不是问
: 题。
: 另外本人是奥迪黑，因为曾经拥有一辆A6,经历惨不忍睹，便发誓不再碰V家的东西。
: GLS450 (本地最大的dealer没有550，晕）
: 感觉平稳，舒适，噪声极低。操控非常好，精准steering,感觉像开小车。平稳绝对是
: 惊艳的。但，加速很...坑爹。上高速试驾，觉得需要旁边的车配合才能换线，自己完
: 全没有主动权，因为，加速太面。
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 如果真的要开的相对爽还要第三排座的话，可能目前真的就只要找x5 50i了
x5m没有第三排，gls和其他fullsize太大，确实选择很有限
如果只是要直线加速的话还可以考虑model x，自动驾驶是个big plus
但如果需要出去玩对续航有要求这车就没办法
据说escalade快要出V版，那就有电磁悬挂，五百多匹甚至六百多匹马力，
而且有比x5宽敞的多的第三排。不过这个就要等了。
买和租哪个划算的话要看具体deal情况了。不过如果要买高配X5，
通常而言还是lease划算，主要是选配的东西基本卖不上价。
【在 m**m 的大作中提到】
: 谢谢。我的要求和你几乎一样：舒适但不能太面，娃在第二排一定要舒服（最重要是去
: 国家公园的路上不能晕车），没想到你那么推崇x5，回头我也试开一下。
: 我不需要三排座，所以其实想看看小一号的，比如mid size suv。x3我觉得稍微有点
: cheap，其他还好。
: 不过我比较好奇的是：你买真的比租合算吗？还是懒得三年换一次车？是不是你七八年
: 后换掉这辆，到时候卖个近2万？
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b*****g
发帖数: 983 | 14 Lease有lease的问题，我说几个：tax, small accident (主要是paint还原挺贵的），
miles/year的控制，还有就是开顺手了的车会不舍得
其实在美国trade in也还是efficient的。我个人觉得区别不是特别大。
[在 mjmm (忙忙碌碌) 的大作中提到：]
:谢谢。我的要求和你几乎一样：舒适但不能太面，娃在第二排一定要舒服（最重要是
去国家公园的路上不能晕车），没想到你那么推崇x5，回头我也试开一下。
:我不需要三排座，所以其实想看看小一号的，比如mid size suv。x3我觉得稍微有点
:cheap，其他还好。
:不过我比较好奇的是：你买真的比租合算吗？还是懒得三年换一次车？是不是你七八
年后换掉这辆，到时候卖个近2万？
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
b*****g
发帖数: 983 | 15 就是路面的状况包括弯道，起伏，摩擦力，既能有效反馈到方向盘，又不至于影响到控
制。
举例的话，我开Camry 经常觉得方向盘会随地面坑洼动，动完了自己还原。但这个是影
响你控制的的有效性和信心的，尤其是在速度较快的时候。
这个主要还是对悬挂系统的要求。
[在 updayup (yes) 的大作中提到：]
:操控极其准确,steering很精准怎么进一步理解？ |
J********o
发帖数: 17447 | 16 不错... X5 50i还是给力的!
T8有选装空气悬挂的, 我觉得还挺舒服的.. XC90本身悬挂也是这几个里面偏软的. 我
们这inscription能20k off了, 不过德州电车没啥补助. |
k**d
发帖数: 61 | 17 三輛車 我只買過兩個 GL和X5 都是七座 寶馬第三排也能做人嗎？GL現在叫GLS完勝，
寶馬空間太小太小！ |
l**********8
发帖数: 137 | |
K******C
发帖数: 230 | 19 no big diffs, chassis are total different....
【在 l**********8 的大作中提到】
: X5 50i和X5M的动力区别？
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G*****r
发帖数: 523 | 20 当年也是试驾了这三部, 不过是T6不是T8, 很颤动力弱, 最后也是入了50i, 好车! v8
还是略吵, 乘客表示更喜欢GL450, 哈哈 |
j******8
发帖数: 20 | 21 请问怎么买到比invoice低的价格？不是最低就是invoice码？
MSRP 89000, invoice 83000, dealer offer 8000 off MSRP开始谈, 最后谈到11000
off. 因为太喜欢这辆车，从了。 |
j**f
发帖数: 3137 | 22 x5比GL颠得多
【在 b*****g 的大作中提到】
: 北加
: 试驾了奔驰的GLS450，沃尔沃的XC90 T8，和宝马的X5 50i
: 需求：偶而三排座，以便父母来时可以一同吃饭和活动,车要驾驶愉快（因为主要是自
: 己一个人开)，乘坐舒适(因为不希望娃喜欢坐老婆的车多过喜欢自己的车），钱不是问
: 题。
: 另外本人是奥迪黑，因为曾经拥有一辆A6,经历惨不忍睹，便发誓不再碰V家的东西。
: GLS450 (本地最大的dealer没有550，晕）
: 感觉平稳，舒适，噪声极低。操控非常好，精准steering,感觉像开小车。平稳绝对是
: 惊艳的。但，加速很...坑爹。上高速试驾，觉得需要旁边的车配合才能换线，自己完
: 全没有主动权，因为，加速太面。
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