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Automobile版 - 电车的出路只有一个,就是租车
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相关话题的讨论汇总
话题: tesla话题: 电车话题: model话题: 电钱
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1 (共1页)
j****i
发帖数: 68152
1
租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的接
着开。
m****7
发帖数: 208
2
同意

租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的接
着开。

【在 j****i 的大作中提到】
: 租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的接
: 着开。

a******o
发帖数: 16625
3
这个主意不错,开300迈换一台。

【在 j****i 的大作中提到】
: 租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的接
: 着开。

M***O
发帖数: 3718
4
出远门开别的车不就行了!
y******y
发帖数: 207
5
不同意
你开的电车range 一定太小。
如果200 + range, 应不会这样囧
当今油比水便宜 电车吸引力大大下降。
油价低不会持久, 从油车到电车这个shift是必然的
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
y******y
发帖数: 207
6
你开特斯拉试试 就会明白什么是 car of the future.
基本上 开过 Tesla 没有人想要汽油车
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
d*****0
发帖数: 68029
7
可以自动充电还差不多

【在 y******y 的大作中提到】
: 你开特斯拉试试 就会明白什么是 car of the future.
: 基本上 开过 Tesla 没有人想要汽油车
: [在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
: :租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
: 接着开。

y******y
发帖数: 207
8
自动充电 哈哈。这个要求太高了。
特斯拉 90D是 安静和狂暴的 矛盾体。一方面 及其安静让人受不了。 一方面 性能
及其狂暴 一个庞然大物竟然可以 0-60mile 2.6秒. 因为电动机的输出直接连接车
轮。
大概有3个汽油车supercar 与之并肩或性能更好。 这些 supercar 大概是1.8-3.8米,
法拉利之类, 碳纤维车身, 大概1/3的车重,有着12+ 缸轰鸣声的发动机
不贪油价。上面的是所有电动车技术的 intrinsic 优势
其他的如 环保 基本无保养成本, 也可以算.
为什么说Tesla是Car of the future (面向未来的汽车)?
对于特斯拉, 有更多其他电车没有的优势: range大 (即将推出的P100D 要大概300+
mile),免费supercharger 充电、自动驾驶、over the air firmware upgrade、前面
trunk 下的 extra luggage space,最低的风阻系数(0.28)。
和所有汽油车电车比较, 史上最安全Sedan(straight 5-star in all category, 重
心低无论怎样测试也弄不翻,车顶铝合金板用大锤砸烂了 车也没有多大变形)。
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
y******y
发帖数: 207
9
不是说Tesla 特斯拉最好
是想说 特斯拉这样的电车是未来
其他公司目前跟不上Tesla
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
M***O
发帖数: 3718
10
那我要从华盛顿去佛罗里达怎么办?

300+

【在 y******y 的大作中提到】
: 自动充电 哈哈。这个要求太高了。
: 特斯拉 90D是 安静和狂暴的 矛盾体。一方面 及其安静让人受不了。 一方面 性能
: 及其狂暴 一个庞然大物竟然可以 0-60mile 2.6秒. 因为电动机的输出直接连接车
: 轮。
: 大概有3个汽油车supercar 与之并肩或性能更好。 这些 supercar 大概是1.8-3.8米,
: 法拉利之类, 碳纤维车身, 大概1/3的车重,有着12+ 缸轰鸣声的发动机
: 不贪油价。上面的是所有电动车技术的 intrinsic 优势
: 其他的如 环保 基本无保养成本, 也可以算.
: 为什么说Tesla是Car of the future (面向未来的汽车)?
: 对于特斯拉, 有更多其他电车没有的优势: range大 (即将推出的P100D 要大概300+

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y******y
发帖数: 207
11
supercharger 是Tesla 特斯拉对于其他的一个许多优势之一。
在美国 所有大城市和 沿洲际高速 每150迈都有 而且免费。
20分钟充一半,大概30分钟充满80%。
supercharger network只是2013年才开始建的。 老实说 我觉得supercharger 还不够
。最好就和加油站一样多。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_station
https://www.teslamotors.com/supercharger
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
r***i
发帖数: 9780
12
人家都从纽约开到Florida,California了
http://www.greencarreports.com/news/1089948_tesla-model-s-ny-to

【在 M***O 的大作中提到】
: 那我要从华盛顿去佛罗里达怎么办?
:
: 300+

y******y
发帖数: 207
13
需给群众扫扫盲,因许多同志竟不知 Supercharger 网络
对于通常上班 commute,250+ mile range 应足够。
Elon 说了 500 mile range 现在分分钟就可以搞, 但是没有必要 因为车太重 还有目
前电池比较贵。
看好电池技术 会和太阳能板一样,会很快成本大大下降.
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
y******y
发帖数: 207
14
电车充电有三种方式:
1 家充 (most for commute 和 regular use). 绝大多数情况,200mile 电池足够了
2 supercharger (长途travel路途上,免费)
3. Destination charge. (酒店,旅游地 等)
目前 2 supercharger 只是Tesla 特斯拉独有, 为解决长途旅行的充电, 是有远见
的行为。但是对一家较小公司 成本不小。这个会越来越多。特斯拉的supercharger 站
建设速度很快,大概每一年多数量double.
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
M***O
发帖数: 3718
15
A really painful experience. It demands so much attention and planning.

【在 r***i 的大作中提到】
: 人家都从纽约开到Florida,California了
: http://www.greencarreports.com/news/1089948_tesla-model-s-ny-to

w*****t
发帖数: 485
16
最近长草中,准备弄一辆。。。

【在 y******y 的大作中提到】
: 你开特斯拉试试 就会明白什么是 car of the future.
: 基本上 开过 Tesla 没有人想要汽油车
: [在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
: :租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
: 接着开。

y******y
发帖数: 207
17
在我看来 Tesla model S 就是 ”CAR of the Future"
未来的车大概就是这样或更好
开过几天Tesla, 基本不会有人想再开汽油车:supercar的性能 安全性 静音 科
技(软件更新 大屏幕,把手 这个不是所有人喜欢) 自动驾驶 等等
仅以P90D的Supercar性能和遥遥领先的安全性,应该买80万往上。这个13万简直是物美
价廉。
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
j****i
发帖数: 68152
18
你说的supercharger也要20分钟,时间还是太长,要能做到3分钟就好了。不要跟我说
20分钟正好,正好下来活动一下,上个厕所逛逛商店,还能休息一下。
我从高速上下来,加油,吃饭,逛商店,半小时都不嫌多,但前提是这全凭我自愿。我
3分钟加完油,去吃饭逛商店上厕所,想待多久待多久,没人强迫我限制我。而不是为
了等车充电,不得已给自己找事干消磨时间。
这是电车跟油车的本质区别。打个比方,同样是男女不正当关系。油车好比是花钱嫖娼
,是嫖客主动找乐子享受。电车好比是遭人强奸,无力反抗只好默默忍受吧,还要跟别
人说很爽,还不花钱。

【在 y******y 的大作中提到】
: 在我看来 Tesla model S 就是 ”CAR of the Future"
: 未来的车大概就是这样或更好
: 开过几天Tesla, 基本不会有人想再开汽油车:supercar的性能 安全性 静音 科
: 技(软件更新 大屏幕,把手 这个不是所有人喜欢) 自动驾驶 等等
: 仅以P90D的Supercar性能和遥遥领先的安全性,应该买80万往上。这个13万简直是物美
: 价廉。
: [在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
: :租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
: 接着开。

n***b
发帖数: 5914
19
其他公司目前能不能跟上Tesla不重要,其他大部分人消费力跟不上Tesla车价就注定它
没有未来

【在 y******y 的大作中提到】
: 不是说Tesla 特斯拉最好
: 是想说 特斯拉这样的电车是未来
: 其他公司目前跟不上Tesla
: [在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
: :租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
: 接着开。

y******y
发帖数: 207
20
特斯拉现在是 产能拉后腿,而不是需求。
请看数据 - 2015 model S 销量逆势增长43%
这个基本不包括 X, 只是model S。
model X, 现在顶 得到明年才能拿到。
但是如果经济recess, 需求肯定也要大受影响
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苹果在开发电动车按说电车应该比汽油车便宜才对
各位,你们还看不出电动汽车是未来吗? (转载)特斯拉是为老中度身定做的
Tesla model s求建议充电就是比加油好
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y******y
发帖数: 207
21
过年好。 关于需求 again 许多人不知 Tesla P90D的supercar性能。仅这个一个
指标就远值现在的13万价格。越来越多的人认识到这个
如考虑超级安全性(抗翻 抗碰撞 是 far ahead any other sedan, 更别提碳纤维车身
的supercar),range 空间 科技 自动驾驶。自动平爬, 仆人功能 等等。 这个简
直是no brainier 。 Tesla 的口碑和服务是远超第二 (有97%用户满意度)
我不得不承认 特斯拉的价位 不是面向学生蛋子的。 目前很多 middle class 非常喜
欢 stretch 下也买了,
我喜欢Tesla 还有一点 是因为Tesla 有代表是美国创新 颠覆 冒险精神
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
接着开。
l***y
发帖数: 1166
22
你就不用为电车着急了, 电车技术上绝对能做到充一次电1000迈以上,只不过太牛逼
了过快搞死油车对经济不利,也不利于稳定。资本金都是慢慢赚钱,维持一个动态平衡。

【在 j****i 的大作中提到】
: 租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的接
: 着开。

j****i
发帖数: 68152
23
不管你充一次电能开多远,电再多也有用完的时候。电用完了没来及冲,又要急着出门
就傻眼了

衡。

【在 l***y 的大作中提到】
: 你就不用为电车着急了, 电车技术上绝对能做到充一次电1000迈以上,只不过太牛逼
: 了过快搞死油车对经济不利,也不利于稳定。资本金都是慢慢赚钱,维持一个动态平衡。

o**o
发帖数: 3964
24
一帮弱智。你们手电筒没电池了是换电池还是换电筒
j****i
发帖数: 68152
25
我们煤矿工人下井的时候都是领个充满电的矿灯,没见谁领块电池

【在 o**o 的大作中提到】
: 一帮弱智。你们手电筒没电池了是换电池还是换电筒
y******y
发帖数: 207
26
更正下, 特斯拉 TESLA MODEL S的风阻系数是 0.24
我估计还是史上最低,非常非常amazing。 很多人并不知道这些细节。
所以说model S 很颠覆,在我看来是 Car of the future.
期待中的 refresh, 风阻系数应会进一步减低。
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
The company claimed a drag coefficient of Cd=0.24, lower than any car when
released. Models of Mercedes-Benz CLA-Class (released later) appeared to
surpass the Model S. However, independent measurement by Car And Driver in
May 2014 bore out Tesla's claim by exactly confirming a drag coefficient of
Cd=0.24, but in the same test, measured the Mercedes CLA at Cd=0.30, putting
Mercedes' claim into question.
y******y
发帖数: 207
27
Tesla换电池的想法早就有了(见下)。
Model S的现有设计可快速SWAP 电池的,可 90 秒完成。
没有实施是因为各种原因。 user估计也不喜欢自己新车新电池换成旧电池。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_station
A Tesla station was projected to be able to support both battery pack swaps
as well as fast recharging of the Tesla Model S electric vehicle battery
packs.
In December 2014 the company announced a revision to their much-delayed
plans. A single battery-swap station is to open in California in late-
December, where only invited Model S owners may do battery swaps by
appointment, as part of a pilot program to assess technical and economic
aspects of the service. Demand for the priced service—which is now expected
to take three minutes (instead of the 90-second time previously
demonstrated)—will be used to determine whether the company will
commercialize battery swapping stations more generally. The originally
announced plan in the June 2013 announcement explicitly indicated that the
company would eventually upgrade all existing Tesla supercharger stations to
become Tesla stations, which would offer the battery-pack swap for the
Model S in addition to the fast recharge capability that each facility
initially opened with.
D****9
发帖数: 10889
28
现在油价这么低还买这个车真是脑残。等到油价高了再买。
y******y
发帖数: 207
29
Model S 直接和 BMW7 Mercedes S 竞争
这个档次车主对油价不敏感
你买不起 但别认为别人和你一样
现在是Tesla是 production limited 需求不是问题
告诉你 你现在顶X 需要等1年
谁是脑残? 难道那些买车的人都是脑残 不如你?
"“现在油价这么低还买这个车真是脑残。等到油价高了再买"”
D****9
发帖数: 10889
30
大部人是还是实用性摆第一

【在 y******y 的大作中提到】
: Model S 直接和 BMW7 Mercedes S 竞争
: 这个档次车主对油价不敏感
: 你买不起 但别认为别人和你一样
: 现在是Tesla是 production limited 需求不是问题
: 告诉你 你现在顶X 需要等1年
: 谁是脑残? 难道那些买车的人都是脑残 不如你?
: "“现在油价这么低还买这个车真是脑残。等到油价高了再买"”

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中国已经开始在汽车上领先美国了我咋这么讨厌tesla呢,有同感的吗?
如果现在订车,估计多久能拿到Model 3试驾了Tesla,略失望
特斯拉Model S体验电车优点很多,但一个致命缺点就够了:充电时间过长
进入Automobile版参与讨论
y******y
发帖数: 207
31
情况是 这车很强 很值 很安全
这是为什么特斯拉 逆势增长
但是 尽管如此 大部分家庭还是不能afford
很多人想要游艇飞机 不买是因为不能afford
"""大部人是还是实用性摆第一"""
M***O
发帖数: 3718
32
in another word
Tesla is perfect
Right?

【在 y******y 的大作中提到】
: 在我看来 Tesla model S 就是 ”CAR of the Future"
: 未来的车大概就是这样或更好
: 开过几天Tesla, 基本不会有人想再开汽油车:supercar的性能 安全性 静音 科
: 技(软件更新 大屏幕,把手 这个不是所有人喜欢) 自动驾驶 等等
: 仅以P90D的Supercar性能和遥遥领先的安全性,应该买80万往上。这个13万简直是物美
: 价廉。
: [在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
: :租辆电车出去玩。车快没电了,就开到最近的租车网点,交点电钱,换一辆充满电的
: 接着开。

p**********u
发帖数: 15479
33
Yes except it is only for well established 就是不仅有钱有房。还要基本上
financial free。要是过几年就要换工作搬家卖房,那就不行了。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6

【在 M***O 的大作中提到】
: in another word
: Tesla is perfect
: Right?

O*******d
发帖数: 20343
34
听说过super charger吗?

【在 M***O 的大作中提到】
: 那我要从华盛顿去佛罗里达怎么办?
:
: 300+

M***O
发帖数: 3718
35
完美的汽车
不知道特斯拉老板敢不敢这么说?

【在 p**********u 的大作中提到】
: Yes except it is only for well established 就是不仅有钱有房。还要基本上
: financial free。要是过几年就要换工作搬家卖房,那就不行了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6

a****y
发帖数: 545
36
不是租车。合理方案是卖车给你 然后租电池 到地方就换满电电池
I******I
发帖数: 14241
37
闲得蛋疼。开300迈的身上得带点行李,换车的话还得自己搬上搬下。
当然租车公司也可以给客户搬,不过按照美帝翻肉饼都要15刀一小时的尿性,这个人工
也不便宜,更何况还有偷窃的风险。

【在 a******o 的大作中提到】
: 这个主意不错,开300迈换一台。
I******I
发帖数: 14241
38
我看出来了,这个youngboy不是买tsla亏废导致精神失常,就是tesla的某个公关,如
果tesla有dealer的话就是tesla版的xjl99.
y******y
发帖数: 207
39
俺只是就事论事。如同做一个 science project
有时喜欢较真 不喜信口开河无数据支持的结论
请不必上纲上线
[在 youngboy (little+tiger) 的大作中提到:]
:过年好。 关于需求 again 许多人不知 Tesla P90D的supercar性能。仅这个一个
:指标就远值现在的13万价格。越来越多的人认识到这个
:...........
b***6
发帖数: 6011
40
换车麻烦死了 东西各种搬家。。。
1 (共1页)
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特斯拉是为老中度身定做的我解决了电车充电慢的问题
充电就是比加油好说特斯拉不安全的都是傻逼,傻逼,傻逼
中国已经开始在汽车上领先美国了Tesla中国定价 (转贴)
如果现在订车,估计多久能拿到Model 3明天去test drive TESLA 特斯拉,现在很长草,怎么办?
特斯拉Model S体验请教下TESLA车主
我咋这么讨厌tesla呢,有同感的吗?有没有内行给介绍一下,比亚迪在技术方面和tesla有多少差距? (转载)
试驾了Tesla,略失望tesla都卖到哪里去了?
电车优点很多,但一个致命缺点就够了:充电时间过长苹果在开发电动车
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