g******k
发帖数: 670 | 1 iihs都是骗人的，车安不安全还是要看车重，听关门声，按铁皮
日系都是纸糊的，给iihs塞钱买成绩到处吹牛，其实一撞就死人了……判断安全性还得
是按铁皮、听关门声，所以还是国产的大众王道，据说速腾在iihs把墙撞倒了不掉漆，
从此以后iihs再也不敢要国产大众参加测试了，因为安全性高得无法估量！！！
大众公司考察了IIHS测试设备及实验室后决定暂不参加IIHS碰撞测试，据信理由为:
IIHS测试墙钢材达不到能耐受大众车以20公里撞击的硬度，另外，测试周边环境消防灭
火条件离大众要求也相去甚远。。。
美国人是穷鬼，买车只要省心省钱，中国不一样，中国要的是质感，德系质感杠杠的。
美国人买车为了代步，中国人买车为了装，装气派。不一样的风气。我发现家用车和底
盘扎实有什么用？一般驾驶能体现出来？我没感觉到。
安全主要看车标，比如大众，车标中用了大量的三角形结构。众所周知三角形是最稳定
的几何形状。而类似于本田丰田则有过多的四边形，椭圆形等容易变形的几何体。因此
，在车辆碰撞的一刹那，大众车标可以承受百分之九十五的撞击力，而剩下的百分之五
则由车主的脸皮直接反弹。丰田本田车就惨了。。。 |
l*******i
发帖数: 2334 | 2 挺好，小腿截肢而已
【在 g******k 的大作中提到】
: iihs都是骗人的，车安不安全还是要看车重，听关门声，按铁皮
: 日系都是纸糊的，给iihs塞钱买成绩到处吹牛，其实一撞就死人了……判断安全性还得
: 是按铁皮、听关门声，所以还是国产的大众王道，据说速腾在iihs把墙撞倒了不掉漆，
: 从此以后iihs再也不敢要国产大众参加测试了，因为安全性高得无法估量！！！
: 大众公司考察了IIHS测试设备及实验室后决定暂不参加IIHS碰撞测试，据信理由为:
: IIHS测试墙钢材达不到能耐受大众车以20公里撞击的硬度，另外，测试周边环境消防灭
: 火条件离大众要求也相去甚远。。。
: 美国人是穷鬼，买车只要省心省钱，中国不一样，中国要的是质感，德系质感杠杠的。
: 美国人买车为了代步，中国人买车为了装，装气派。不一样的风气。我发现家用车和底
: 盘扎实有什么用？一般驾驶能体现出来？我没感觉到。
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I******I
发帖数: 14241 | 3 算了，德车这么坚固，今天就不把hznz拉出来高度碳化了。 |
s********3
发帖数: 945 | 4 没按时吃药就别出来害人了
【在 g******k 的大作中提到】
: iihs都是骗人的，车安不安全还是要看车重，听关门声，按铁皮
: 日系都是纸糊的，给iihs塞钱买成绩到处吹牛，其实一撞就死人了……判断安全性还得
: 是按铁皮、听关门声，所以还是国产的大众王道，据说速腾在iihs把墙撞倒了不掉漆，
: 从此以后iihs再也不敢要国产大众参加测试了，因为安全性高得无法估量！！！
: 大众公司考察了IIHS测试设备及实验室后决定暂不参加IIHS碰撞测试，据信理由为:
: IIHS测试墙钢材达不到能耐受大众车以20公里撞击的硬度，另外，测试周边环境消防灭
: 火条件离大众要求也相去甚远。。。
: 美国人是穷鬼，买车只要省心省钱，中国不一样，中国要的是质感，德系质感杠杠的。
: 美国人买车为了代步，中国人买车为了装，装气派。不一样的风气。我发现家用车和底
: 盘扎实有什么用？一般驾驶能体现出来？我没感觉到。
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