s****i
发帖数: 857 | 1 VW 的 gasoline 车是不是都要求最高标号的汽油? 那还不如直接入个柴油版的得了.
平常我自己DIY修车和改装车,不知道柴油版的维护起来有什么特别之处? 只知道没有火
花塞和distributor之类的点火系统.
谢谢过来人指导. |
e******g
发帖数: 5344 | |
s****z
发帖数: 1665 | 3 据说轮胎和刹车要求都高（贵），因为柴油机重。。。。不知是真是假。。。 |
x**********i
发帖数: 4964 | |
r***e
发帖数: 10135 | 5 柴油价格贵，并不省钱
只是每月能少跑几次加油站
【在 s****i 的大作中提到】
: VW 的 gasoline 车是不是都要求最高标号的汽油? 那还不如直接入个柴油版的得了.
: 平常我自己DIY修车和改装车,不知道柴油版的维护起来有什么特别之处? 只知道没有火
: 花塞和distributor之类的点火系统.
: 谢谢过来人指导.
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s****i
发帖数: 857 | 6 这个tow是什么情况? 请详解一下?
【在 x**********i 的大作中提到】
: 不需要tow和长期高速的话 普通gas版就行了
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e******g
发帖数: 5344 | 7 这是扯蛋的
【在 s****z 的大作中提到】
: 据说轮胎和刹车要求都高（贵），因为柴油机重。。。。不知是真是假。。。
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s****i
发帖数: 857 | 8 自然吸气的gas车,是不是比带turbo的更顺畅?不知道ＶＷ现在的turbo是不是解决了肉
的问题了.
加州尾气检测比较严格, 同样是gas的车, turbo是不是比非turbo的容易过尾气检测?
【在 e******g 的大作中提到】
: 要喝尿，开起来比汽油带turbo的肉，但是省油
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s****i
发帖数: 857 | 9 这个有点跨装了, SUV和pickup更重...
【在 s****z 的大作中提到】
: 据说轮胎和刹车要求都高（贵），因为柴油机重。。。。不知是真是假。。。
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x**********i
发帖数: 4964 | 10 touareg呀 TDI 拖船神马的
不过你考虑jetta和passart就不care tow应该
TDI长期更保值 价格也更贵一些 我开的是gas 加的的确是premium的 不过差不了几块
钱 不是很care
【在 s****i 的大作中提到】
: 这个tow是什么情况? 请详解一下?
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r***e
发帖数: 10135 | 11 TDI是不是还要加adblue？
【在 x**********i 的大作中提到】
: touareg呀 TDI 拖船神马的
: 不过你考虑jetta和passart就不care tow应该
: TDI长期更保值 价格也更贵一些 我开的是gas 加的的确是premium的 不过差不了几块
: 钱 不是很care
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e******g
发帖数: 5344 | 12 vw你能选的那几个，gas turbo最给力，自然吸气那个发动机都20多年了，马力同级别
垫底，要买就从gas turbo和tdi之间选，你要是觉得gas turbo还肉，tdi只会更肉，你
油门踩深点其实还不算肉了。
【在 s****i 的大作中提到】
: 自然吸气的gas车,是不是比带turbo的更顺畅?不知道ＶＷ现在的turbo是不是解决了肉
: 的问题了.
: 加州尾气检测比较严格, 同样是gas的车, turbo是不是比非turbo的容易过尾气检测?
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x**********i
发帖数: 4964 | 13 六缸touareg需要 I4不需要好像
【在 r***e 的大作中提到】
: TDI是不是还要加adblue？
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x**********i
发帖数: 4964 | 14 个人觉得 vw的马力非常保守 实际开起来绝对不是那个标的那么点
【在 e******g 的大作中提到】
: vw你能选的那几个，gas turbo最给力，自然吸气那个发动机都20多年了，马力同级别
: 垫底，要买就从gas turbo和tdi之间选，你要是觉得gas turbo还肉，tdi只会更肉，你
: 油门踩深点其实还不算肉了。
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e******g
发帖数: 5344 | 15 turbo的我同意，NA的我感觉真就是110多马力，俺开到大上坡上油门踩到底速度还从80
往下掉呢。车里就俩人一狗。同事的卡罗拉都能轻松保持85。
【在 x**********i 的大作中提到】
: 个人觉得 vw的马力非常保守 实际开起来绝对不是那个标的那么点
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s****i
发帖数: 857 | 16 大款+富豪
【在 x**********i 的大作中提到】
: touareg呀 TDI 拖船神马的
: 不过你考虑jetta和passart就不care tow应该
: TDI长期更保值 价格也更贵一些 我开的是gas 加的的确是premium的 不过差不了几块
: 钱 不是很care
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s****i
发帖数: 857 | 17 日本车, 就是薄铁皮,不开也罢.
80
【在 e******g 的大作中提到】
: turbo的我同意，NA的我感觉真就是110多马力，俺开到大上坡上油门踩到底速度还从80
: 往下掉呢。车里就俩人一狗。同事的卡罗拉都能轻松保持85。
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x**********i
发帖数: 4964 | 18 我就开过 1.8T 和 2.0T 动力足够了
NA的可能的确差很多
80
【在 e******g 的大作中提到】
: turbo的我同意，NA的我感觉真就是110多马力，俺开到大上坡上油门踩到底速度还从80
: 往下掉呢。车里就俩人一狗。同事的卡罗拉都能轻松保持85。
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e******g
发帖数: 5344 | 19 我只是讨论发动机，铁皮薄不薄我也看不出来，所以我不做评论。
【在 s****i 的大作中提到】
: 日本车, 就是薄铁皮,不开也罢.
:
: 80
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s****i
发帖数: 857 | 20 听说柴油的比turbo的gas还要肉, 真的吗?
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【在 e******g 的大作中提到】
: 我只是讨论发动机，铁皮薄不薄我也看不出来，所以我不做评论。
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e******g
发帖数: 5344 | 21 肉了不少。。不过你要是愿意刷一下的话：
http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tdi.html
应该就不太肉了。
【在 s****i 的大作中提到】
: 听说柴油的比turbo的gas还要肉, 真的吗?
: .
: .
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 看在哪儿，la这边汽油比柴油贵不少了
都又上4块了
【在 r***e 的大作中提到】
: 柴油价格贵，并不省钱
: 只是每月能少跑几次加油站
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s****i
发帖数: 857 | 23 laoselang,你就是版上传说的老色狼?
【在 l*******g 的大作中提到】
: 看在哪儿，la这边汽油比柴油贵不少了
: 都又上4块了
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f*******l
发帖数: 964 | 24 我觉得只有肉人没有肉车。
我老板曾经有一辆 Jetta TDI ，手动的。我坐过一次，绝对不肉，从机场出来，过一
个红灯后转上高速的 ramp， 很短的 ramp 开了差不多一半就加速到 60+。他的 Jetta
TDI 开了差不多5年，有一天说有毛病要去修，不知道修好没有。反正过了几天就把
Jetta trade-in 换了一辆 Mustang。
我还坐过一个同学的自然吸气 Jetta， 也是手动。每次我都想帮他踩两脚油门。
【在 s****i 的大作中提到】
: 听说柴油的比turbo的gas还要肉, 真的吗?
: .
: .
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A***n
发帖数: 8859 | 25 很多杂志计算过，基本结论都是省一些。
当然，每年开得少就不必太在意
Jetta
【在 f*******l 的大作中提到】
: 我觉得只有肉人没有肉车。
: 我老板曾经有一辆 Jetta TDI ，手动的。我坐过一次，绝对不肉，从机场出来，过一
: 个红灯后转上高速的 ramp， 很短的 ramp 开了差不多一半就加速到 60+。他的 Jetta
: TDI 开了差不多5年，有一天说有毛病要去修，不知道修好没有。反正过了几天就把
: Jetta trade-in 换了一辆 Mustang。
: 我还坐过一个同学的自然吸气 Jetta， 也是手动。每次我都想帮他踩两脚油门。
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t********i
发帖数: 7856 | 26 Jetta/Passat 1.8TSI 也能达到 36-37 mpg，和TDI的差距已经比以前缩小很多了。如
果算上汽柴油的差价和车辆售价差别，买TDI真的意义不大。
另外，现在的 Jetta/Passat/Beetle/Golf/Golf sportswagon 的 TDI 自动挡车型全部
使用可靠性臭名昭著的 DSG 双离合变速箱。当然你要买手动版的话不存在这个问题。
【在 s****i 的大作中提到】
: VW 的 gasoline 车是不是都要求最高标号的汽油? 那还不如直接入个柴油版的得了.
: 平常我自己DIY修车和改装车,不知道柴油版的维护起来有什么特别之处? 只知道没有火
: 花塞和distributor之类的点火系统.
: 谢谢过来人指导.
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I******I
发帖数: 14241 | 27 这倒是，大众的老爷2.0 2.5NA发动机其实挺有劲的。
【在 x**********i 的大作中提到】
: 个人觉得 vw的马力非常保守 实际开起来绝对不是那个标的那么点
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d******g
发帖数: 96 | 28 买途锐可以上柴油，买帕萨特就上1.8t的吧，这车是上海大众的平台，貌似凑活。我自
己就开14款的，高速能到37左右，油的话我加的是中档的89，当时试驾过14fusion和
passat，后来就选了passsat，日车就没考虑。
开了一年多，感觉这款车空调不行，很渣。 |
t********i
发帖数: 7856 | 29 你应该选fusion的。Fusion操控明显好过Passat。
不过油耗可能差点。
【在 d******g 的大作中提到】
: 买途锐可以上柴油，买帕萨特就上1.8t的吧，这车是上海大众的平台，貌似凑活。我自
: 己就开14款的，高速能到37左右，油的话我加的是中档的89，当时试驾过14fusion和
: passat，后来就选了passsat，日车就没考虑。
: 开了一年多，感觉这款车空调不行，很渣。
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e******g
发帖数: 5344 | 30 而且空调肯定好过passat，美车的空调都很给力，没见过一个效果不好的
【在 t********i 的大作中提到】
: 你应该选fusion的。Fusion操控明显好过Passat。
: 不过油耗可能差点。
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j****i
发帖数: 68152 | 31 喝尿是啥意思
【在 e******g 的大作中提到】
: 要喝尿，开起来比汽油带turbo的肉，但是省油
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t********i
发帖数: 7856 | 32 跟吃屎一个意思
【在 j****i 的大作中提到】
: 喝尿是啥意思
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c******e
发帖数: 95 | 33 不建议柴油，现在的所谓清洁柴油机，只是在原有的机器周边加上尾气回收EGR,尾气燃
烧URINE SYSTEM 来降低排放。虽然比汽油机少了点火系，但坏处是牺牲了老柴油机的
简单可靠，也增加购买和维护成本。新一代帕萨特操控一般，空调差，如果不开很多长
途，不要求手动，不建议帕萨特。
我自己开 12 帕萨特手动柴油，小后悔
【在 s****i 的大作中提到】
: VW 的 gasoline 车是不是都要求最高标号的汽油? 那还不如直接入个柴油版的得了.
: 平常我自己DIY修车和改装车,不知道柴油版的维护起来有什么特别之处? 只知道没有火
: 花塞和distributor之类的点火系统.
: 谢谢过来人指导.
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w*******p
发帖数: 449 | 34 这代1.8t 设计的只要加87号油就可以了
【在 s****i 的大作中提到】
: VW 的 gasoline 车是不是都要求最高标号的汽油? 那还不如直接入个柴油版的得了.
: 平常我自己DIY修车和改装车,不知道柴油版的维护起来有什么特别之处? 只知道没有火
: 花塞和distributor之类的点火系统.
: 谢谢过来人指导.
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s****i
发帖数: 857 | 35 我看14款的手册要求91号 的.
【在 w*******p 的大作中提到】
: 这代1.8t 设计的只要加87号油就可以了
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s****i
发帖数: 857 | 36 请问是对passat不满意还是对手动不满意?
【在 c******e 的大作中提到】
: 不建议柴油，现在的所谓清洁柴油机，只是在原有的机器周边加上尾气回收EGR,尾气燃
: 烧URINE SYSTEM 来降低排放。虽然比汽油机少了点火系，但坏处是牺牲了老柴油机的
: 简单可靠，也增加购买和维护成本。新一代帕萨特操控一般，空调差，如果不开很多长
: 途，不要求手动，不建议帕萨特。
: 我自己开 12 帕萨特手动柴油，小后悔
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d******g
发帖数: 96 | 37 当时准备买fusion的，但是贷款通不过，才买passat的，给了0.9的APR，F1身份
【在 t********i 的大作中提到】
: 你应该选fusion的。Fusion操控明显好过Passat。
: 不过油耗可能差点。
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c******e
发帖数: 95 | 38 都不大满意，找不到操控车子的紧凑感
【在 s****i 的大作中提到】
: 请问是对passat不满意还是对手动不满意?
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c******e
发帖数: 95 | 39 如果看手动车，可以看看FOCUS，底盘不错
【在 c******e 的大作中提到】
: 都不大满意，找不到操控车子的紧凑感
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s***g
发帖数: 1173 | 40 等途锐的时候dealer给了辆顶配passat开了10天，觉得开着很不错啊。
【在 c******e 的大作中提到】
: 都不大满意，找不到操控车子的紧凑感
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u****q
发帖数: 24345 | 41 柴油0-30像高圆圆
30-60像凤姐
【在 s****i 的大作中提到】
: 听说柴油的比turbo的gas还要肉, 真的吗?
: .
: .
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t********i
发帖数: 7856 | 42 Fusion 也有 1.6T 手动（6挡）。Focus不好，手动是5挡。
Passat/Jetta/Beetle/Golf 汽油手动也是5挡，柴油手动才给6挡。
【在 c******e 的大作中提到】
: 如果看手动车，可以看看FOCUS，底盘不错
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G******F
发帖数: 114 | 43 去看下2015 tdi新的发动机，很多改进,adblue可以增加新tdi的性能，。dsg湿式的问
题不大。高速75可以50mpg上下。
local平均30mph，39 mpg
起步不算快，20-80加速很给力。六年0利率还是很不错的。 |
G******F
发帖数: 114 | 44 千万别考虑自然吸气，一坨屎的动力。爬个长坡，3档还在掉速度,省钱1.8t，保值省油
tdi |
c*****n
发帖数: 1877 | 45 你说的是那个30年新的自然吸气2.0L I4发动机吧? 我老的帕萨特B4就是这个发动机，
没觉得像你说的这么肉。一般的<5%长坡5档轻松上去，当然前提是速度不能掉太多。这
个发动机的峰值扭矩在3200rpm, 如果发动机速度掉到1500以下了，肯定是要降档了。
【在 G******F 的大作中提到】
: 千万别考虑自然吸气，一坨屎的动力。爬个长坡，3档还在掉速度,省钱1.8t，保值省油
: tdi
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a********2
发帖数: 2561 | 46
adblue增加性能的说法比较扯。当然如果你说由于使用adblue提高了对排放的控制能力
从而给发动机设计增加了提高性能的空间倒是说的过去。但是adblue本身只是处理尾气
用的，跟性能完全没有关系。
另外好像老兄对vw满熟的，adblue 的 cost 是多少？没买过，不知道贵不贵。
【在 G******F 的大作中提到】
: 去看下2015 tdi新的发动机，很多改进,adblue可以增加新tdi的性能，。dsg湿式的问
: 题不大。高速75可以50mpg上下。
: local平均30mph，39 mpg
: 起步不算快，20-80加速很给力。六年0利率还是很不错的。
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