p*******m
发帖数: 20761 | 1 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
小型车：谁也没比谁好哪去
小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
紧凑型：日系的全胜
在紧凑型车里，被IIHS评为顶级安全的有5款车，全部皆为日系，包括：
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
雷克萨斯的CT200h
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
这款车在早期的碰撞测试中表现不佳，25%小面积偏置碰撞中一塌糊涂，但是在今年9月
后的改款中，丰田对这款车进行了结构上的加强与改进，大幅度提升了碰撞成绩。
马自达3（国内的昂克赛拉）
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
马自达这两年的车都有一个特点，除了操控不错油耗很低之外，在主被动安全性能上都
有着很好的表现，在紧凑型轿车里，马自达昂克赛拉是在早期就通过了IIHS小面积偏置
碰撞，并取得了让人满意的成绩，显示出单飞的马自达真是要彻底摆脱福特的阴影。
斯巴鲁翼豹
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
这车在国内买的人很少，卖出去的就更少，因此权当是一个参考。
斯巴鲁XV（在美国算是紧凑跨界，非SUV）
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
在国内XV被当是SUV在卖，但是美国那边却把XV归类为轿车，而且是紧凑型轿车，如果
按照紧凑型轿车的安全系数，XV当然有不错的表现，就是不知道放到紧凑型SUV里，XV
是否还配得上这顶级安全的荣誉。
紧凑型其他排名：
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
中型车顶级安全认证的车型：
这个级别里，日系仍然有较大优势，几乎所有日系产品都获得了推荐，但是美系里却只
有克莱斯勒200和美版的蒙迪欧出现七中，而大众的速腾与帕萨特虽然也得到了较为安
全的奖项，但排名很是靠后，甚至排在了韩系现代与起亚后面，真不知国内总是传言的
德系安全，是安全在了哪里？
1、克莱斯勒200
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
国内没得买，所以只能看看了。
2、马自达阿特兹
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
就像上面说的一样，阿特兹作为马自达全新一代的车型，在安全性上下了不少功夫，表
现一直尚佳，但是能超越雅阁排到中型车第二位，在于美版的车比中国版多了自动刹车
之类的主动安全配置，在25%的小面积偏置碰撞上，阿特兹还是要比雅阁差些。
3、斯巴鲁力狮
在中国非常小众的一款车，但是安全性没得说，斯巴鲁在车身安全结构设计上确实很有
讲究。
4、斯巴鲁傲虎
与斯巴鲁XV类似，米国人把其视作跨界而非SUV，因此是与中型车比较。
5、丰田凯美瑞
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
这是新版凯美瑞的安全成绩，不代表国内的旧款情况，国内新款凯美瑞上市要等到2015
年。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
大型豪华轿车：
和其他级别类似，在这一级别里，日系占据了一半，欧系只有奔驰和沃尔沃入围，另有
一款现代的豪华车入选并排名第二。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
中型豪华轿车：
在中型豪华轿车里，德系好歹挽回了些面子，奥迪与宝马都获得了不错的成绩，沃尔沃
则有两款车获得顶级安全评价，而讴歌和英菲尼迪也有不错的成绩，但是细看两款日系
，在25%小面积偏置碰撞上表现并不够好。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
紧凑型SUV：全是日系
紧凑型SUV获得顶级安全评价的，全都是日系，没有一款美系、德系或是韩系，福特、
大众和现代起亚等都在这个级别里全军覆没。
不过需要注意的是，这里的CR-V是在美国上市的新款，而非中国的旧款，本田要在明年
上半年才可能实现这款CR-V的国产，相比之下其他车型倒是都能在国内买到，但是CX-5
和RAV4在美国都经过安全改进，国产版本是否也进行了类似改进则没有明确的消息。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
中型SUV：丰田最佳
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
在这个级别的SUV中，只有丰田的新汉兰达获得了顶级安全评价，虽然这款车在25%的小
面积偏置碰撞中表现并不是最优秀的，但是总体的风较高，也配备了自动刹车系统，所
以得到了这个奖项，新汉兰达国内也没得卖，要等到明年才有信，当然另三款更没得买
，因为压根就没进口到中国来。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
中型豪华SUV：日系优势明显 欧系只有奔驰沃尔沃
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
在豪华SUV里表现最好的4款车里，有两款都是日系，包括讴歌的MDX与雷克萨斯的NX，
而另两款表现优秀的车型则是奔驰M级与沃尔沃XC60。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
MPV：日韩的天下
三款提名车型，全都是日韩车系，没有美系什么事，问GL8咋样？对不起，这车美国不
卖，因为通用没那个自信保证安全。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
IIHS每年都会对在市场上销售的各类车型的安全性能进行评测，通过评测汽车在正面偏
位小区碰撞、前部中度重叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及座椅安全性测试等得出
各款车型的安全性评价。作为当今较为权威的汽车安全评测机构，IIHS发布的评测结果
有着较高的指导价值。 |
M****u
发帖数: 17708 | 2 日车考试成绩好，本版有些id高兴得像他爹又结婚了一样。
证。
【在 p*******m 的大作中提到】
: 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
: 同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
: 其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
: ，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
: 和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
: 数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
: 小型车：谁也没比谁好哪去
: 小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
: 美国年度最安全车型：日本车大获全胜
: 紧凑型：日系的全胜
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b******7
发帖数: 8200 | 3 转帖能否编辑一下，看着真累。
证。
【在 p*******m 的大作中提到】
: 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
: 同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
: 其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
: ，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
: 和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
: 数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
: 小型车：谁也没比谁好哪去
: 小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
: 美国年度最安全车型：日本车大获全胜
: 紧凑型：日系的全胜
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p*******m
发帖数: 20761 | 4
很多拖 其实是鼓吹别人买日车 自己偷偷买volvo
【在 M****u 的大作中提到】
: 日车考试成绩好，本版有些id高兴得像他爹又结婚了一样。
:
: 证。
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i****x
发帖数: 17565 | 5 没看到老色狼回帖，失望
【在 p*******m 的大作中提到】
: 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
: 同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
: 其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
: ，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
: 和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
: 数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
: 小型车：谁也没比谁好哪去
: 小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
: 美国年度最安全车型：日本车大获全胜
: 紧凑型：日系的全胜
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l*******g
发帖数: 27064 | |
m*****3
发帖数: 13701 | 7 扯，难道不能是卤猪她妈改嫁?
日车考试成绩好，本版有些id高兴得像他爹又结婚了一样。
【在 M****u 的大作中提到】
: 日车考试成绩好，本版有些id高兴得像他爹又结婚了一样。
:
: 证。
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k*********s
发帖数: 4474 | |
o**********2
发帖数: 304 | 9 small overlap出来几年已经被日本车商摸透，该换新考题了。
证。
【在 p*******m 的大作中提到】
: 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
: 同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
: 其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
: ，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
: 和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
: 数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
: 小型车：谁也没比谁好哪去
: 小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
: 美国年度最安全车型：日本车大获全胜
: 紧凑型：日系的全胜
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 加上追尾测试，保证丰田全系poor
【在 o**********2 的大作中提到】
: small overlap出来几年已经被日本车商摸透，该换新考题了。
:
: 证。
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h********0
发帖数: 12056 | 11 考试考不好的有几个是真正学习好的？
【在 o**********2 的大作中提到】
: small overlap出来几年已经被日本车商摸透，该换新考题了。
:
: 证。
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J***1
发帖数: 284 | 12 最后几名也要贴出来。
证。
【在 p*******m 的大作中提到】
: 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
: 同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
: 其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
: ，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
: 和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
: 数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
: 小型车：谁也没比谁好哪去
: 小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
: 美国年度最安全车型：日本车大获全胜
: 紧凑型：日系的全胜
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o**********2
发帖数: 304 | 13 我可以提供个新考题思路，同级别一对一对撞，联赛积分制，排名后半区的出比赛的成
本。
【在 o**********2 的大作中提到】
: small overlap出来几年已经被日本车商摸透，该换新考题了。
:
: 证。
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 你这不是要丰田老命么
【在 o**********2 的大作中提到】
: 我可以提供个新考题思路，同级别一对一对撞，联赛积分制，排名后半区的出比赛的成
: 本。
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e*******9
发帖数: 1028 | 15 小日本， 就和我们中国考生研究题库一样， 在实际的碰撞中， 日系车就号称吸能车
， 实在是搞笑的， 轻飘飘的塑料敢和钢铁战士媲美， 自不量力吧？！ |
F***Q
发帖数: 6599 | 16 looks like the only EV made to the list is chevy volt. surprising there is
no tesla
PS: found the answer, tesla models has not been rated by IIHS yet. |
f****t
发帖数: 15913 | 17 托们一向擅长在自撸中大获全胜
【在 e*******9 的大作中提到】
: 小日本， 就和我们中国考生研究题库一样， 在实际的碰撞中， 日系车就号称吸能车
: ， 实在是搞笑的， 轻飘飘的塑料敢和钢铁战士媲美， 自不量力吧？！
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r****a
发帖数: 1212 | 18 也许你是对的，但我觉得万一你和另一个钢铁战士碰上了呢？谁都硬，怎么办？
【在 e*******9 的大作中提到】
: 小日本， 就和我们中国考生研究题库一样， 在实际的碰撞中， 日系车就号称吸能车
: ， 实在是搞笑的， 轻飘飘的塑料敢和钢铁战士媲美， 自不量力吧？！
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f*****n
发帖数: 2126 | 19 你爹地真牛逼。把你都草射了。哦耶！开你的日本车，给你被杀的中国爹地上坟，光宗
耀祖 |
S*******n
发帖数: 10009 | 20 车盲,你统计了车祸都是2车对撞的?别总拍脑袋用脚想,翻翻真正路上的数居.
【在 e*******9 的大作中提到】
: 小日本， 就和我们中国考生研究题库一样， 在实际的碰撞中， 日系车就号称吸能车
: ， 实在是搞笑的， 轻飘飘的塑料敢和钢铁战士媲美， 自不量力吧？！
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l***0
发帖数: 81 | 21 美国人为什么这么喜欢日本车，在日本，也是公认开德国车的品味要好于开日本车（他
们叫国产车）
证。
【在 p*******m 的大作中提到】
: 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
: 同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
: 其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
: ，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
: 和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
: 数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
: 小型车：谁也没比谁好哪去
: 小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
: 美国年度最安全车型：日本车大获全胜
: 紧凑型：日系的全胜
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b*****d
发帖数: 7166 | 22 在欧洲还真没多少人推崇日本车。在德国，日本车行很多都在市区外，因为德国人只喜
欢德国车（悬挂硬，在德国高速上跑得更好）。没钱的德国人会选择法国车，美国车等
，没人迷信日本车。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 23 美国人群幼稚病太多，很容易被媒体忽悠呗
而且美国高速限速低，买了丰田可以当路障慢慢跑
欧洲日车不好卖，是因为很多高速不限速，上去跑跑就知道日本车，尤其丰田车就是垃
圾货
自然买的人就少了
【在 b*****d 的大作中提到】
: 在欧洲还真没多少人推崇日本车。在德国，日本车行很多都在市区外，因为德国人只喜
: 欢德国车（悬挂硬，在德国高速上跑得更好）。没钱的德国人会选择法国车，美国车等
: ，没人迷信日本车。
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