c*****r
发帖数: 8227 | 1 第一款量产的氢燃料电池轿车：MIRAI (日语：“未来”）
零排放，充气一次可行驶300英里 |
q**d
发帖数: 1470 | |
c*****r
发帖数: 8227 | 3 老色狼的马甲？
【在 q**d 的大作中提到】
: 自动加速和杀人气囊解决了么？
|
q****q
发帖数: 4263 | 4 眼睛瞎了。。。怎么这么丑
【在 c*****r 的大作中提到】
: 第一款量产的氢燃料电池轿车：MIRAI (日语：“未来”）
: 零排放，充气一次可行驶300英里
|
f***t
发帖数: 543 | 5 还能再丑点吗？
【在 c*****r 的大作中提到】
: 第一款量产的氢燃料电池轿车：MIRAI (日语：“未来”）
: 零排放，充气一次可行驶300英里
|
c*****r
发帖数: 8227 | 6 好看与否，全是主观意见
这个设计的主题是“行云流水”
要的就是与众不同
即便如此，比nissan leaf还是好看多了？
【在 q****q 的大作中提到】
: 眼睛瞎了。。。怎么这么丑
|
F***Q
发帖数: 6599 | 7
this has been discussed numerously over the past months, but the dominant
majority agreed that moving towards FCV is the worst decision toyota has
ever made. almost everyone sees a BEV future.
also, the car has an MSRP $57.5k, it is hard to imagine this car will find
any owner outside of CA, given only a dozen of H2 fuel stations across the
state.
read the insideevs threads, especially all the comments (a word learned: "
fugly")
http://insideevs.com/toyota-mirai-fuel-cell-sedan-priced-at-575
http://insideevs.com/toyota-fuel-cell-sedan-now-named-mirai-wvi
【在 c*****r 的大作中提到】
: 第一款量产的氢燃料电池轿车：MIRAI (日语：“未来”）
: 零排放，充气一次可行驶300英里
|
T*U
发帖数: 22634 | 8 解决了，外加一个氢弹。
【在 q**d 的大作中提到】
: 自动加速和杀人气囊解决了么？
|
S****a
发帖数: 3238 | 9 跟NISSAN比长相 是不是要求太低了？
【在 c*****r 的大作中提到】
: 好看与否，全是主观意见
: 这个设计的主题是“行云流水”
: 要的就是与众不同
: 即便如此，比nissan leaf还是好看多了？
|
H*******o
发帖数: 1637 | 10 情人眼里出西施，你眼里只有疯田，他干什么你都觉得引领潮流
氢能源汽车老早就提出概念了，生产出来也不是疯田第一个，大家都没搞是因为太多技
术问题有待解决，光fuel cell的durability就够研究一阵了
最关键的，安全，氢气包在碰撞时会发生什么，自己想。氢气漏了也是大麻烦，氢气没
有味道，而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道，一旦漏了根本没法察觉，氢
气和空气混合到一定浓度就会自爆
当然，疯田从来没有把安全当回事
你要说疯田在赌明天可以，说实用和引领潮流，差远了 |
|
|
W********4
发帖数: 692 | 11 马自达早就搞了。
【在 H*******o 的大作中提到】
: 情人眼里出西施，你眼里只有疯田，他干什么你都觉得引领潮流
: 氢能源汽车老早就提出概念了，生产出来也不是疯田第一个，大家都没搞是因为太多技
: 术问题有待解决，光fuel cell的durability就够研究一阵了
: 最关键的，安全，氢气包在碰撞时会发生什么，自己想。氢气漏了也是大麻烦，氢气没
: 有味道，而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道，一旦漏了根本没法察觉，氢
: 气和空气混合到一定浓度就会自爆
: 当然，疯田从来没有把安全当回事
: 你要说疯田在赌明天可以，说实用和引领潮流，差远了
|
u****q
发帖数: 24345 | |
c*****r
发帖数: 8227 | 13 好像说得汽油就不会起火爆炸一样的
丰田敢卖这车，怎么可能没有经过联邦政府的监管许可？
http://www.pnl.gov/fuelcells/docs/permit-guides/overview_final.
In general, hydrogen is neither more nor less inherently
hazardous than gasoline, propane, or methane.
【在 H*******o 的大作中提到】
: 情人眼里出西施，你眼里只有疯田，他干什么你都觉得引领潮流
: 氢能源汽车老早就提出概念了，生产出来也不是疯田第一个，大家都没搞是因为太多技
: 术问题有待解决，光fuel cell的durability就够研究一阵了
: 最关键的，安全，氢气包在碰撞时会发生什么，自己想。氢气漏了也是大麻烦，氢气没
: 有味道，而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道，一旦漏了根本没法察觉，氢
: 气和空气混合到一定浓度就会自爆
: 当然，疯田从来没有把安全当回事
: 你要说疯田在赌明天可以，说实用和引领潮流，差远了
|
q**d
发帖数: 1470 | 14 有理有据，令人信服
【在 H*******o 的大作中提到】
: 情人眼里出西施，你眼里只有疯田，他干什么你都觉得引领潮流
: 氢能源汽车老早就提出概念了，生产出来也不是疯田第一个，大家都没搞是因为太多技
: 术问题有待解决，光fuel cell的durability就够研究一阵了
: 最关键的，安全，氢气包在碰撞时会发生什么，自己想。氢气漏了也是大麻烦，氢气没
: 有味道，而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道，一旦漏了根本没法察觉，氢
: 气和空气混合到一定浓度就会自爆
: 当然，疯田从来没有把安全当回事
: 你要说疯田在赌明天可以，说实用和引领潮流，差远了
|
H*******o
发帖数: 1637 | 15 你给的这份玩意，和汽车储氢箱没有一毛钱关系
唯一有关联的是Hydrogen Motor Fuel Dispensing Facilities，你不会认为这是指氢
动力汽车的邮箱吧？
对于Dispensing Facilities，确实没什么区别，因为它不移动，被撞和被其他方式破
坏的几率很小，但车出车祸碰撞的几率就大多了，想象一下一辆氢气动力的车被皮卡T-
bone，我认为很可能两方都上天
再说，就算批准了氢动力汽车上市，你认为一箱常温常压储存的液态汽油（虽然很容易
挥发），和一箱高压储存的氢气，一样安全，那我只能呵呵了
【在 c*****r 的大作中提到】
: 好像说得汽油就不会起火爆炸一样的
: 丰田敢卖这车，怎么可能没有经过联邦政府的监管许可？
: http://www.pnl.gov/fuelcells/docs/permit-guides/overview_final.
: In general, hydrogen is neither more nor less inherently
: hazardous than gasoline, propane, or methane.
|
I******I
发帖数: 14241 | |
k*********s
发帖数: 4474 | 17 他以前好像不是这样。估计是买了奔驰以后让非力猫给整恶心了，见丰田就骂
【在 c*****r 的大作中提到】
: 老色狼的马甲？
|
