p**********n
发帖数: 141 | 1 其实问题有两个：
（1）像南方这样一年没有一点雪的地方，AWD是不是很没有必要，要的话是不是就是为
了开起来比较爽。目前没有开过AWD驱动的车。。。
（2）想入ford edge SEL awd，版上最近有没有人入这款车，OTD大约多少，人在TX。
谢谢！ |
m********s
发帖数: 55301 | 2 会有人说糙空。
【在 p**********n 的大作中提到】
: 其实问题有两个：
: （1）像南方这样一年没有一点雪的地方，AWD是不是很没有必要，要的话是不是就是为
: 了开起来比较爽。目前没有开过AWD驱动的车。。。
: （2）想入ford edge SEL awd，版上最近有没有人入这款车，OTD大约多少，人在TX。
: 谢谢！
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p**********n
发帖数: 141 | 3 不过经常下雨地面很湿滑的话 是不是还是得考虑AWD了，AWD贵了2K多，有点小纠结。 |
w*********r
发帖数: 2095 | 4 TX没必要买AWD.
AWD的汽车更加安全，但是也更加废油、废轮胎。当然了也多了个容易坏的部件。 |
p**********n
发帖数: 141 | 5 嗯 刚才有个dealer回信就说AWD isn't a typical option in Houston since there
isn't really any need for it...
这是想让我省一些大洋啊。。 |
b********y
发帖数: 895 | 6 awd主要解决的问题是驱动轮附着力不足的时候，车子的可控性。
路面积雪可以造成驱动轮附着力不足，路面积水，有油的时候，当你相对速度过快，一
样可以造成驱动轮附着力不足，而且因为速度快，车子一旦失控，就相当危险了，前几
年马大的一个phd，车子失控冲向对面车道，事后分析原因很可能就是路面积水导致的
。以前我在国内参加过奥迪之旅，其中一项就是让大家感受了路面积水打滑的驾驶体验
，当然奥迪主要是介绍自己的机械awd多牛b，但是那个路面积水容易导致打滑可是实实
在在的。所以，预算充裕的话，应该加个awd，如果不加，下雨的时候一定要慢点开
【在 p**********n 的大作中提到】
: 其实问题有两个：
: （1）像南方这样一年没有一点雪的地方，AWD是不是很没有必要，要的话是不是就是为
: 了开起来比较爽。目前没有开过AWD驱动的车。。。
: （2）想入ford edge SEL awd，版上最近有没有人入这款车，OTD大约多少，人在TX。
: 谢谢！
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p**********n
发帖数: 141 | |
i**e
发帖数: 6810 | 8 Audi的是机械的吧，反应快。其他的我觉得都反应不过来。你看youtube那些
AWD的demo，都是前轮转半天，大概有几秒钟，后轮才开始转，这几秒钟车早就
滑出去几米远了。我觉得大部分AWD在高速上都没啥用，当然在低速过雪地前轮
明显打滑的情况是有用的。
Subaru的是全时对称四驱，四个轮子同时有动力，过水地应该有些帮助，但
transfer power仍然有时间延迟，所以在短时间等效于不能transfer power
的四驱，因为反应时间问题。而且，有时候Subaru突然transfer power，
车会左右打晃（如果一侧打滑），给人不安全感，至少是感觉上。实质上突然
transfer power对高速过水坑不知道有没有帮助，我感觉在这种情况下跟锁定
的四驱效果是一样的。
【在 b********y 的大作中提到】
: awd主要解决的问题是驱动轮附着力不足的时候，车子的可控性。
: 路面积雪可以造成驱动轮附着力不足，路面积水，有油的时候，当你相对速度过快，一
: 样可以造成驱动轮附着力不足，而且因为速度快，车子一旦失控，就相当危险了，前几
: 年马大的一个phd，车子失控冲向对面车道，事后分析原因很可能就是路面积水导致的
: 。以前我在国内参加过奥迪之旅，其中一项就是让大家感受了路面积水打滑的驾驶体验
: ，当然奥迪主要是介绍自己的机械awd多牛b，但是那个路面积水容易导致打滑可是实实
: 在在的。所以，预算充裕的话，应该加个awd，如果不加，下雨的时候一定要慢点开
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l****r
发帖数: 637 | 9 OP should listen to this.
In TX, FWD is perfectly fine.
【在 w*********r 的大作中提到】
: TX没必要买AWD.
: AWD的汽车更加安全，但是也更加废油、废轮胎。当然了也多了个容易坏的部件。
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p**********n
发帖数: 141 | |
k**o
发帖数: 15334 | 11 加了awd也得慢点开，这只是个双保险。
【在 b********y 的大作中提到】
: awd主要解决的问题是驱动轮附着力不足的时候，车子的可控性。
: 路面积雪可以造成驱动轮附着力不足，路面积水，有油的时候，当你相对速度过快，一
: 样可以造成驱动轮附着力不足，而且因为速度快，车子一旦失控，就相当危险了，前几
: 年马大的一个phd，车子失控冲向对面车道，事后分析原因很可能就是路面积水导致的
: 。以前我在国内参加过奥迪之旅，其中一项就是让大家感受了路面积水打滑的驾驶体验
: ，当然奥迪主要是介绍自己的机械awd多牛b，但是那个路面积水容易导致打滑可是实实
: 在在的。所以，预算充裕的话，应该加个awd，如果不加，下雨的时候一定要慢点开
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b********y
发帖数: 895 | 12 机械的反应肯定快
现在不少的awd，为了省油？实际上平时并不是所有轮都驱动，只有两个前轮驱动，这
样碰到地滑，应该有反应快慢的问题吧，平时就是四轮驱动的有没有这问题还没研究过
【在 i**e 的大作中提到】
: Audi的是机械的吧，反应快。其他的我觉得都反应不过来。你看youtube那些
: AWD的demo，都是前轮转半天，大概有几秒钟，后轮才开始转，这几秒钟车早就
: 滑出去几米远了。我觉得大部分AWD在高速上都没啥用，当然在低速过雪地前轮
: 明显打滑的情况是有用的。
: Subaru的是全时对称四驱，四个轮子同时有动力，过水地应该有些帮助，但
: transfer power仍然有时间延迟，所以在短时间等效于不能transfer power
: 的四驱，因为反应时间问题。而且，有时候Subaru突然transfer power，
: 车会左右打晃（如果一侧打滑），给人不安全感，至少是感觉上。实质上突然
: transfer power对高速过水坑不知道有没有帮助，我感觉在这种情况下跟锁定
: 的四驱效果是一样的。
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c********b
发帖数: 480 | 13
nod ，go for muscle car or 4X4
【在 w*********r 的大作中提到】
: TX没必要买AWD.
: AWD的汽车更加安全，但是也更加废油、废轮胎。当然了也多了个容易坏的部件。
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c********b
发帖数: 480 | 14 我要是在德州 我一定搞台野马
有每人在路上 踩阿 |
