r***y
发帖数: 4379 | 1 [更新]试驾:GTI;Mustang V6;GT V8;Camaro 2LT RS
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试驾车辆&MSRP:
全部是手动, 手动车dealer手里都只有一,二辆, 没啥挑的.
序号按照我试驾的顺序
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1)
2012 VW GTI, 4-door w/Convenience & Sunroof
白色, 超级朴实的邻家大哥的外形
MSRP $27,645
mileage: 200+ miles
2)
2013 Mustang GT V8
黑色
皮椅, navigation 神马的 option不少
38,780+2,995(dealer options)
= MSRP $41,775
mileage: 70+ miles
图片见下面
3)
2012 Mustang V6, STANDARD EQUIPMENT
红色, 牛看到都要追的颜色, 超速碰到cop就要被逮.
布椅子, 俺很喜欢的简约版. 车就是开的, 手机就是打电话的(呵呵, 照片是用手机拍
的...)
不足是, 估计放了不短时间了.
车底盘有锈
hood 下面 engine 右侧有锈
车右前角有两个碰过的白点
MSRP $23,400
mileage: 50+ miles(奇怪扔了这么久mile数这么低)
图片见下面
4)
2012 Camaro 2LT RS
灰金属色
皮椅, 和一些 icing on the cake , 比如你看windshield, speed 会显示在上面. 没
有 navigation
MSRP $31,175
mileage: 12 miles
图片见下面
结论, 倾向 3)
但是 V6 没有 0 APR(2012 GT 才有)
所以, 买的话, 还是找 2013 的手动. HID 是标配的.
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体验:
★纯个人感觉, 如有偏颇, 大牛们轻拍
序号按照我试驾的顺序
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1) GTI
试这个车全是因为ld抵制2door
下面是个人体验, 丝毫没有冒犯GTI车主的意思.
加速什么的比较普通, 手动gear感觉不太顺, 离合稍微有点硬.
主要是加速没甚么劲儿.
开hood看了下, 整个安排非常清爽, oil filter 在上面, 这一点很赞VW. 油是合成油
说实话, 驾驶感真不如我的 subaru , 在加上外貌, 换车的冲动都没有了.
居然有200+ miles了
跟这个dealer聊的很开心, 还带我看了看 MAZDA SPEED3, 大概扫了一眼. 无感, 而且
没太多时间, 就没折腾试驾.
2) Mustang GT
V8 动力commute用的话, 感觉过猛.
我踩油门不算狠的, 结果先试驾的 GT , 带着离合, 一点油门就推背了, 太给力了. 吃
罚单太容易了.
换挡感觉非常顺滑, 离合也很舒服.
开hood看了下, V8 engine 很壮观, oil filter 没看到, 估计是底下, 小二说也不知
道在哪里, 油是 5w-20
3) Mustang V6
开完 V8 后马上开的这个, 动力是比V8弱.
方向盘比V8 的细, 而且软. 不如 V8 舒服.
但是, V6 动力commute觉得适合, 而且不缺少驾驶快感.
换挡感觉, 离合跟v8无差异, 很赞.
大家都说camaro视线很差.
我开 mustang 没任何视线问题.
开hood看了下, V6 engine 比较收敛, oil filter 同没看到, 油是 5w-20
4) Camaro 2LT RS
我去试这辆车就是奔着视线很差去的, 想看看到底有多差
标准座椅高度, 的确不好. 但升高了还可以接受. 感觉调与不调高度视野范围要有5米
以上的差距, 不小.
另外, windshield 两边的柱子比mustang 粗. 可能有人会不适应. 我觉得还行, 因为
我家的 SUV 比这还粗. 所以整个试驾的 10 来分钟没有任何视野带来的不安全感.
方向盘跟2013 Mustang V8 的差不多, 包皮的, 很舒服.
换挡感觉, 离合跟 Mustang 无差异, 很赞.
油门比较温柔, 不象 Mustang . Mustang 的油门, 感觉火气很大, 一点就着...
我个人觉得开起来不如 mustang v6 有感觉.
开hood看了下, oil filter 同没看到, 估计是底下, 油是 5w-30
地盘也看了看, shock absorber 设计不好.
我看的所有车的 spring 和 strut 都是分开的, 可以自己动手换, 没有危险.
camaro 的还是套在一起的.
结论, 倾向 3)
够用, 便宜. 碰了, 蹭了不心疼.
Camaro 的sales 说他们哪里有不少低miles 的trade-in的mustang, 都是车主要换
camaro的.
通过我试驾的感觉, 我对这个说法非常怀疑.
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dealer评价:
车厂风格, 和个人风格应该都有关系
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1)
VW 的 dealer 很 nice .
试驾完了我说我还在海选, 留个card就走了.
2,3)
Mustang比较agressive, 试驾前我说我还在海选, camaro 还没试.
试驾完, 我还有急事, 但 2012 v6 我很动心, 就说15分钟给我个报价我得马上走了.
结果manager跑出来说, 你可以把你车留下, 先把新车开走, 哪天有空再回来谈...
我晕, 费尽了口舌, 百般推脱才在停车场把跟出来往新车上挂拍照的小二摆脱掉, 结果
让我晚了5分钟.
不过明天他们肯定会打电话来纠缠的, 如果价格合适就跳了.
4)
去的这个 chevy 的dealer很大. 人都很nice. 车海海的, camaro, corvette 都不少.
但 coupe 的手动就一个 2LT .
dealer 很忙, 复印了驾照让我自己开出去玩吧. 我说为了避免 hassles 还是等个人我
再开.
dealer 见我要走把钥匙给我说我自己先在车里摆弄着, 他尽量去找个人来陪我test
drive.
结果在车里等了有半个钟, 才来人.
整个过程都非常愉快, 最后走的时候跟 sales 说我还要去试别的车, 人家一点都不
push你, 开开心心的闲聊了几分钟, 留个card 就走了.
总结:
去的 Mustang dealer 带我最查, 今天他们发了email来push, 不想理他们了.
想买的话, 一定要换一家.
★★★最近有买Mustang的朋友们分享个砍价经验吧.
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花絮
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1)
试车的时候跟dealer一顿砍, 说实话, dealer 就是卖车混饭的, 对自己卖的车懂得真
不多. 俺用版上跟 dearbulls 现学现卖的三脚猫知识把陪俺试车的小二忽悠够呛.
2)
ld一直反感2door
结果今晚去朋友家玩, 被ld的几个女同事围攻, 甚么 2door 不安全了, 车祸了人出不
来... 被搞的有点郁闷...
我说要不我买两辆, 绑一起开, 加一块凑够4个门
还在争取中...
片片都上了, 在下面. |
r***y
发帖数: 4379 | 2
【在 r***y 的大作中提到】
: [更新]试驾:GTI;Mustang V6;GT V8;Camaro 2LT RS
: ----------------------------------------
: 试驾车辆&MSRP:
: 全部是手动, 手动车dealer手里都只有一,二辆, 没啥挑的.
: 序号按照我试驾的顺序
: ----------------------------------------
: 1)
: 2012 VW GTI, 4-door w/Convenience & Sunroof
: 白色, 超级朴实的邻家大哥的外形
: MSRP $27,645
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r***y
发帖数: 4379 | |
r***y
发帖数: 4379 | |
h****y
发帖数: 9234 | 5 gt这么贵 啊....
【在 r***y 的大作中提到】
: 3
|
p*****c
发帖数: 2858 | |
k**********e
发帖数: 2507 | 7 想都不用想当然要8缸的，确实爽。。视野神马的都是扯淡，一个礼拜全部习惯。低了
确实啥也不懂，这要看他是不是爱车之人，对大多数来讲，那只是个工作，我买的时候
他连那辆的后轴比是多少都不确定晕死。。。 |
r***y
发帖数: 4379 | 8 呵呵, 赞看帖仔细
能分享一下你砍价的经验么?
audi VW 都有自己俱乐部, 车版上美车战友不多啊
实在不行只好照着 truecar 砍了.
顺便问, 后轴比数据能说明什么, 俺也真心不懂讨教的说...
【在 k**********e 的大作中提到】
: 想都不用想当然要8缸的，确实爽。。视野神马的都是扯淡，一个礼拜全部习惯。低了
: 确实啥也不懂，这要看他是不是爱车之人，对大多数来讲，那只是个工作，我买的时候
: 他连那辆的后轴比是多少都不确定晕死。。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 9 1. 你确定那个V6是新车？？不是二手？严重怀疑你被地雷忽悠了。好在今天你没开走
，不然那“几个白点”之类，就可能赖你了。你那只有一家Ford？建议你找找其他
dealer，这个听着不靠谱。
才1年，没撞过的车不应该有锈。这辆V6可能是地雷的试驾车，你看多少里程了么？
2. 价格自己去edmunds.com或者true car看。
我查到的，2012款V6手动base的新车，算上折扣，customer平均价格20997. 你问没问
地雷他的invoice price？
2013 GT base起价28,000，你怎么问出38000的价格的?
Boss 302起价是38930，可看照片似乎不是boss。
我得到的2013 GT Premium（高配）价格才32401.如果四万多，你都可以上boss了。
3. 方向盘的差异应该不是V6和GT的区别，只是12和13的区别。
4. 12和13主要区别就是内饰和外观，如果你不在意这些，可以考虑找个12GT或者13V6
premium。
5. 价格太贵，至少也要往invoice-1000砍。
【在 r***y 的大作中提到】
: 呵呵, 赞看帖仔细
: 能分享一下你砍价的经验么?
: audi VW 都有自己俱乐部, 车版上美车战友不多啊
: 实在不行只好照着 truecar 砍了.
: 顺便问, 后轴比数据能说明什么, 俺也真心不懂讨教的说...
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d*******s
发帖数: 15155 | 10 安全性你能听那些头发长见识短的所谓“闺蜜”们拍脑袋做决定？
你把这个链接给你LP看，就什么都不用解释了。
IIHS Crash Test Rating：
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1186
野马这几年都是五星成绩。
【在 r***y 的大作中提到】
: 呵呵, 赞看帖仔细
: 能分享一下你砍价的经验么?
: audi VW 都有自己俱乐部, 车版上美车战友不多啊
: 实在不行只好照着 truecar 砍了.
: 顺便问, 后轴比数据能说明什么, 俺也真心不懂讨教的说...
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d*******s
发帖数: 15155 | 11 后轴齿比越大，提速越快，但相应的极速越低。一般跑drag才会换。
野马V6标配2.73，可以选配3.31
GT标配3.31，可以选配3.55或3.73
【在 r***y 的大作中提到】
: 呵呵, 赞看帖仔细
: 能分享一下你砍价的经验么?
: audi VW 都有自己俱乐部, 车版上美车战友不多啊
: 实在不行只好照着 truecar 砍了.
: 顺便问, 后轴比数据能说明什么, 俺也真心不懂讨教的说...
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r***y
发帖数: 4379 | 12 先顶一下, 办完事回来回帖
【在 d*******s 的大作中提到】
: 安全性你能听那些头发长见识短的所谓“闺蜜”们拍脑袋做决定？
: 你把这个链接给你LP看，就什么都不用解释了。
: IIHS Crash Test Rating：
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1186
: 野马这几年都是五星成绩。
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n*********i
发帖数: 567 | 13 Mustang 还是要买V8的，LZ没有试试地板油？地板油了以后肯定就想V8的了。我的是12
GT，有空可以多交流。 |
e**n
发帖数: 1326 | 14 V6 is adequat, but v8 is so spectacular! It sounds so good!! |
r***y
发帖数: 4379 | 15 今天下午试驾了 2012 Camaro 2LT RS . 更新在顶楼.
版主, 发个包子吧, 呵呵... |
s***i
发帖数: 10182 | 16 为啥GT要40K？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ |
s***i
发帖数: 10182 | |
g*****g
发帖数: 624 | 18 2013野马GT车主告诉你，还是上V8吧
【在 r***y 的大作中提到】
: [更新]试驾:GTI;Mustang V6;GT V8;Camaro 2LT RS
: ----------------------------------------
: 试驾车辆&MSRP:
: 全部是手动, 手动车dealer手里都只有一,二辆, 没啥挑的.
: 序号按照我试驾的顺序
: ----------------------------------------
: 1)
: 2012 VW GTI, 4-door w/Convenience & Sunroof
: 白色, 超级朴实的邻家大哥的外形
: MSRP $27,645
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r***y
发帖数: 4379 | 19 朋友, 先谢谢你的详细回复
1. 你确定那个V6是新车？？不是二手？严重怀疑你被地雷忽悠了。好在今天你没开走
，不然那“几个白点”之类，就可能赖你了。你那只有一家Ford？建议你找找其他
dealer，这个听着不靠谱。
才1年，没撞过的车不应该有锈。这辆V6可能是地雷的试驾车，你看多少里程了么？
-- 我楼顶帖原先可能没说清楚, mileage 只有 50+ miles. 很奇怪扔了这么久mile数
这么低, 比 v8 2013 的还低.
2. 价格自己去edmunds.com或者true car看。
我查到的，2012款V6手动base的新车，算上折扣，customer平均价格20997. 你问没问
地雷他的invoice price？
-- 没问. dealer通常不会告诉 invoice price 吧? 我昨晚在 truecar 查的跟你的差
不多, 是 $20,864
2013 GT base起价28,000，你怎么问出38000的价格的?
Boss 302起价是38930，可看照片似乎不是boss。
我得到的2013 GT Premium（高配）价格才32401.如果四万多，你都可以上boss了。
-- 窗户上的 sticker 就写的 GT . 价格就在上面. 见下面图片(白色部分是我擦掉了
玻璃反光, 居然把我公司的badge都清清楚楚的照出来了, 呵呵)
3. 方向盘的差异应该不是V6和GT的区别，只是12和13的区别。
-- 谢谢, 就这点原因, 俺觉得就该上 13 了.
4. 12和13主要区别就是内饰和外观，如果你不在意这些，可以考虑找个12GT或者13V6
premium。
-- 嗯, 外观不在意的. 买这类车就是开的.
5. 价格太贵，至少也要往invoice-1000砍。
-- 谢谢这个信息. 主要是dealer 得告诉invoice price. |
r***y
发帖数: 4379 | 20 谢谢了朋友
俺当时问就了句你们查过 iihs 么? 看她们一头雾水, 就懒得说了. 主要是她们的发
言对 LD 有影响, 然后 LD 对俺有生杀予夺的影响, 厚厚...
最搞笑的是, 居然有人给俺上纲上线到喜欢小姑娘上来了... 我了个去, 老夫去的是
dealership看车, 经她们一说, 跟去妓院看窑姐似的... 这女同学受多高教育也还是女
同学.
今天看 camaro 的时候, 发现车窗上帖的 side rear crash 居然标的是 5 星.
而 mustang 才 3 星... 不知道这玩意可信度有多高.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 安全性你能听那些头发长见识短的所谓“闺蜜”们拍脑袋做决定？
: 你把这个链接给你LP看，就什么都不用解释了。
: IIHS Crash Test Rating：
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1186
: 野马这几年都是五星成绩。
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r***y
发帖数: 4379 | 21 赞解惑
看来后轴齿比大, 适合traffic糟糕, 警察巨多, 还想过瘾的地方开啊, 呵呵.
顺便问, "后轴齿比" 英文是什么?
【在 d*******s 的大作中提到】
: 后轴齿比越大，提速越快，但相应的极速越低。一般跑drag才会换。
: 野马V6标配2.73，可以选配3.31
: GT标配3.31，可以选配3.55或3.73
|
r***y
发帖数: 4379 | 22 不小心到第二页了
赶快上 camaro 片片
1 |
r***y
发帖数: 4379 | 23 Verizon 测试，internet死翘了
明天回楼上朋友们的贴子 |
k**********e
发帖数: 2507 | 24 后轴比能说明推背感，3.9以上的在路上开基本想秒谁秒谁。。另外对上坡秒人和拖拽
也有帮助，不过费油
【在 r***y 的大作中提到】
: 呵呵, 赞看帖仔细
: 能分享一下你砍价的经验么?
: audi VW 都有自己俱乐部, 车版上美车战友不多啊
: 实在不行只好照着 truecar 砍了.
: 顺便问, 后轴比数据能说明什么, 俺也真心不懂讨教的说...
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r***y
发帖数: 4379 | 25 谢谢建议
地板油没试就已经感到 GT 的火力了
test drive路上有 traffic , 我都磨蹭到红灯, 等在第一个, 然后试的加速.
我加了你站内好友了, 有机会跟你讨教经验.
12
【在 n*********i 的大作中提到】
: Mustang 还是要买V8的，LZ没有试试地板油？地板油了以后肯定就想V8的了。我的是12
: GT，有空可以多交流。
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r***y
发帖数: 4379 | 26 agree
【在 e**n 的大作中提到】
: V6 is adequat, but v8 is so spectacular! It sounds so good!!
|
r***y
发帖数: 4379 | 27 嗯那, 屌丝码工
赞兄台洞察力, 够fbi水平了
【在 s***i 的大作中提到】
: lz一定是码工，标题都是用分号隔开的
|
r***y
发帖数: 4379 | 28 不知道你那里 traffic 怎么样
我们这堵车堵死, GT 是不太暴殄天物啊
【在 g*****g 的大作中提到】
: 2013野马GT车主告诉你，还是上V8吧
|
r***y
发帖数: 4379 | 29 谢谢答疑
顺便问下 "后轴齿比" 英文怎么说?
【在 k**********e 的大作中提到】
: 后轴比能说明推背感，3.9以上的在路上开基本想秒谁秒谁。。另外对上坡秒人和拖拽
: 也有帮助，不过费油
|
h*********n
发帖数: 11319 | 30 这辆v6是12版无疑
13版全线标配HID，v6还便宜了500大洋。v8马力标称值提高了8匹，趁机涨价500，但是
传言不过是个数字游戏而已
GT真心比v6爽，V6上被阉割的LSD和anti sway bar 是很难弥补的缺陷
v8油门前段感觉很温柔，每天红灯起步被civic 328 subaru各种秒杀。
【在 r***y 的大作中提到】
: [更新]试驾:GTI;Mustang V6;GT V8;Camaro 2LT RS
: ----------------------------------------
: 试驾车辆&MSRP:
: 全部是手动, 手动车dealer手里都只有一,二辆, 没啥挑的.
: 序号按照我试驾的顺序
: ----------------------------------------
: 1)
: 2012 VW GTI, 4-door w/Convenience & Sunroof
: 白色, 超级朴实的邻家大哥的外形
: MSRP $27,645
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h*********n
发帖数: 11319 | 31 光看hood上的两排散热口，气势上就秒杀v6了
除非lz想刻意低调，不过那样的话买mustang干啥捏
【在 e**n 的大作中提到】
: V6 is adequat, but v8 is so spectacular! It sounds so good!!
|
h*********n
发帖数: 11319 | 32 rear axle ratio
拖拽
【在 r***y 的大作中提到】
: 谢谢答疑
: 顺便问下 "后轴齿比" 英文怎么说?
|
d*******s
发帖数: 15155 | 33 1. invoice肯定会告诉你的。只是他给你的invoice要比网上的高，所以事先要有准备
。而且invoice只是提货价，没算厂家返点什么的，所以他的实际成本要比invoice低。
2. 我的个子算高了，开camaro要把座位调到最下面。视线差主要是窗户高度小。你跳
到最高确实地面看的更多，但是红绿灯看不到了。如果低点，又看不清路，总之很难找
到合适的。短暂的试车也看不出来的，我要不是撞过一次鹿，我也没觉得那点视线的差
别有什么影响。
3. Camaro V6的oil filter在顶上的。他不用换整个filter，只用换滤芯的。
【在 r***y 的大作中提到】
: 朋友, 先谢谢你的详细回复
: 1. 你确定那个V6是新车？？不是二手？严重怀疑你被地雷忽悠了。好在今天你没开走
: ，不然那“几个白点”之类，就可能赖你了。你那只有一家Ford？建议你找找其他
: dealer，这个听着不靠谱。
: 才1年，没撞过的车不应该有锈。这辆V6可能是地雷的试驾车，你看多少里程了么？
: -- 我楼顶帖原先可能没说清楚, mileage 只有 50+ miles. 很奇怪扔了这么久mile数
: 这么低, 比 v8 2013 的还低.
: 2. 价格自己去edmunds.com或者true car看。
: 我查到的，2012款V6手动base的新车，算上折扣，customer平均价格20997. 你问没问
: 地雷他的invoice price？
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d*******s
发帖数: 15155 | 34 rear axle ratio....
Straight forward translation呀
【在 r***y 的大作中提到】
: 赞解惑
: 看来后轴齿比大, 适合traffic糟糕, 警察巨多, 还想过瘾的地方开啊, 呵呵.
: 顺便问, "后轴齿比" 英文是什么?
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d*******s
发帖数: 15155 | 35 V6优选配的3.31 gear，是LSD。而且新V6前后都有sway bar的，只是细点
【在 h*********n 的大作中提到】
: 这辆v6是12版无疑
: 13版全线标配HID，v6还便宜了500大洋。v8马力标称值提高了8匹，趁机涨价500，但是
: 传言不过是个数字游戏而已
: GT真心比v6爽，V6上被阉割的LSD和anti sway bar 是很难弥补的缺陷
: v8油门前段感觉很温柔，每天红灯起步被civic 328 subaru各种秒杀。
|
h*********n
发帖数: 11319 | 36 3.31 的 gear dealer似乎很少进货，得从工厂订吧
反正我这里的dealer只有一家愿意给加装3.31的gear，而且报价2千多！
但是
【在 d*******s 的大作中提到】
: V6优选配的3.31 gear，是LSD。而且新V6前后都有sway bar的，只是细点
|
r***y
发帖数: 4379 | 37 --v8油门前段感觉很温柔，每天红灯起步被civic 328 subaru各种秒杀。
我test drive 的时候的确感觉 v6 比 GT 起步要温柔. 因为两个车连着开的, 感觉应
该不会错. 也许是这个 GT 加了些调高 rear axle ratio 的package . 也许这也是标
价到 41K+ 的缘故.
【在 h*********n 的大作中提到】
: 这辆v6是12版无疑
: 13版全线标配HID，v6还便宜了500大洋。v8马力标称值提高了8匹，趁机涨价500，但是
: 传言不过是个数字游戏而已
: GT真心比v6爽，V6上被阉割的LSD和anti sway bar 是很难弥补的缺陷
: v8油门前段感觉很温柔，每天红灯起步被civic 328 subaru各种秒杀。
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r***y
发帖数: 4379 | 38 多谢
【在 h*********n 的大作中提到】
: rear axle ratio
:
: 拖拽
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r***y
发帖数: 4379 | 39 多谢这么详细
【在 d*******s 的大作中提到】
: 1. invoice肯定会告诉你的。只是他给你的invoice要比网上的高，所以事先要有准备
: 。而且invoice只是提货价，没算厂家返点什么的，所以他的实际成本要比invoice低。
: 2. 我的个子算高了，开camaro要把座位调到最下面。视线差主要是窗户高度小。你跳
: 到最高确实地面看的更多，但是红绿灯看不到了。如果低点，又看不清路，总之很难找
: 到合适的。短暂的试车也看不出来的，我要不是撞过一次鹿，我也没觉得那点视线的差
: 别有什么影响。
: 3. Camaro V6的oil filter在顶上的。他不用换整个filter，只用换滤芯的。
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r***y
发帖数: 4379 | 40 呵呵, 试过在 autos msn 搜了 rear axle 没搜到, 只好过来求救了...
【在 d*******s 的大作中提到】
: rear axle ratio....
: Straight forward translation呀
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r***y
发帖数: 4379 | 41 看下面的 video 都是 mustang LSD fail
不知道是不可靠还是什么其它情况
http://www.youtube.com/watch?v=ePD6eP5Hotc
http://www.youtube.com/watch?v=lM09IQxDJ4A
【在 d*******s 的大作中提到】
: V6优选配的3.31 gear，是LSD。而且新V6前后都有sway bar的，只是细点
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k**********e
发帖数: 2507 | 42 rear axle ratio。。。其实GT500才是野马各种版本中最好的，我都有点动心了，你不
考虑一下？
【在 r***y 的大作中提到】
: 谢谢答疑
: 顺便问下 "后轴齿比" 英文怎么说?
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d*******s
发帖数: 15155 | 43 over powered. those extra power could not be put down onto concrate. cd测试
了zl1 vs gt500，圈速一样。drag的话倒是500快点
相比之下boss更平衡些
【在 k**********e 的大作中提到】
: rear axle ratio。。。其实GT500才是野马各种版本中最好的，我都有点动心了，你不
: 考虑一下？
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d*******s
发帖数: 15155 | 44 这都多老的stang了? fox body。
且不说他自己装的after market质量如何，玩burn out本来就是毁lsd的，玩多了自然
会坏。
【在 r***y 的大作中提到】
: 看下面的 video 都是 mustang LSD fail
: 不知道是不可靠还是什么其它情况
: http://www.youtube.com/watch?v=ePD6eP5Hotc
: http://www.youtube.com/watch?v=lM09IQxDJ4A
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f******t
发帖数: 7283 | 45 租过2012 Mustang GT，发现发动机马力没有标称那么多，这是我当时体验感受：
http://www.weiming.info/zhuti/Automobile/33153087/
开了两天最明显感觉是油门行程前半段加速还有点像V8的感觉，后半段的话顶多就算是
200多马力的V6。
但有说法是：凡是租车公司的车都是被车厂阉割过的，还有种种其它理由，总之就是“
欲加之罪何患无辞”。我最近还听到一种说法，说是因为加州排放标准跟别的州不同，
因为排放不达标的原因，所以卖到加州来的Mustang V8车子的控制软件全部是被阉割过
的。
另外无论是V6还是V8的Mustang，发动机舱都专门有一条大管子直通驾驶舱，把发动机
声音引到驾驶舱给你听，极其幼稚和脑残的设计。这也就算了，问题把声音引进来的同
时也把发动机舱的废气也带进来了。我租的那2天是在比较热的地方开，结果我在车里
一阵子闻到橡胶被加热的焦味，一阵子闻到汽油燃烧后的味道（类似排气管排出来气体
的味道）。这车开多了我觉得对个人健康肯定会有影响。
【在 r***y 的大作中提到】
: [更新]试驾:GTI;Mustang V6;GT V8;Camaro 2LT RS
: ----------------------------------------
: 试驾车辆&MSRP:
: 全部是手动, 手动车dealer手里都只有一,二辆, 没啥挑的.
: 序号按照我试驾的顺序
: ----------------------------------------
: 1)
: 2012 VW GTI, 4-door w/Convenience & Sunroof
: 白色, 超级朴实的邻家大哥的外形
: MSRP $27,645
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s*******e
发帖数: 1298 | 46 axle ratio
differential ratio
【在 r***y 的大作中提到】
: 呵呵, 试过在 autos msn 搜了 rear axle 没搜到, 只好过来求救了...
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t******2
发帖数: 2265 | 47
----------------------------------------------------------------
你确定你会开车？？ 4.3s的肌肉车让你开成面瓜乐，不会是推着起步吧？
【在 h*********n 的大作中提到】
: 这辆v6是12版无疑
: 13版全线标配HID，v6还便宜了500大洋。v8马力标称值提高了8匹，趁机涨价500，但是
: 传言不过是个数字游戏而已
: GT真心比v6爽，V6上被阉割的LSD和anti sway bar 是很难弥补的缺陷
: v8油门前段感觉很温柔，每天红灯起步被civic 328 subaru各种秒杀。
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a********2
发帖数: 2561 | 48 呵呵，好多mustang车主冒泡啊。作为2012 V6车主，我也建议楼主还是上GT吧。买车以
前我也举得305马力足够足够了，但是开了半年以后觉得也许当初该上GT。主要问题就
是V6的动力得3000+ rpm以后才出来，由于我踩油门比较轻，平时开车老觉得不够劲。
不过要是习惯地板油的话，我觉得V6就蛮好的。另外就是得考虑tune，因为电子油门有
明显滞后，响应慢。 |
a********2
发帖数: 2561 | 49 啊？！这样啊。那么看来我倒是不必太惦记GT了，吼吼。我对我的V6目前最大的不爽就
是3000转以下感觉不够力。虽然无数测评早已指出，但是没有亲身体验还是低估了情况
哪。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 3.31 的 gear dealer似乎很少进货，得从工厂订吧
: 反正我这里的dealer只有一家愿意给加装3.31的gear，而且报价2千多！
:
: 但是
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a********2
发帖数: 2561 | 50 NO。 V6没有sound tube，只有GT才有。老美对V8的咆哮声似乎很有点小情节，不少人
喜欢这个小设计。而且sound bube里面有filter/plug可以隔绝（
起码绝大部分）空气，只让声音通过。
而且，发动机舱哪儿来的废气？！难道是排气歧管破了？
【在 f******t 的大作中提到】
: 租过2012 Mustang GT，发现发动机马力没有标称那么多，这是我当时体验感受：
: http://www.weiming.info/zhuti/Automobile/33153087/
: 开了两天最明显感觉是油门行程前半段加速还有点像V8的感觉，后半段的话顶多就算是
: 200多马力的V6。
: 但有说法是：凡是租车公司的车都是被车厂阉割过的，还有种种其它理由，总之就是“
: 欲加之罪何患无辞”。我最近还听到一种说法，说是因为加州排放标准跟别的州不同，
: 因为排放不达标的原因，所以卖到加州来的Mustang V8车子的控制软件全部是被阉割过
: 的。
: 另外无论是V6还是V8的Mustang，发动机舱都专门有一条大管子直通驾驶舱，把发动机
: 声音引到驾驶舱给你听，极其幼稚和脑残的设计。这也就算了，问题把声音引进来的同
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h*********n
发帖数: 11319 | 51 我的意思是，日常驾驶很容易操纵，在市区里3，4000转也够你超车用了。不像老板的
发动机，马力不
大，油门稍微一踩就一大坨扭矩 。
如果跟前面某个老兄一样，买了400马力就一定要使出300马力，那么只要你不在意在每
个路口享受轰鸣
声和路人的侧目，秒杀路上95%的车肯定没有问题。
【在 a********2 的大作中提到】
: 啊？！这样啊。那么看来我倒是不必太惦记GT了，吼吼。我对我的V6目前最大的不爽就
: 是3000转以下感觉不够力。虽然无数测评早已指出，但是没有亲身体验还是低估了情况
: 哪。
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h*********n
发帖数: 11319 | 52 跟车板行为艺术家讨论非牛头车，不是自取其辱？
sound tube当然是只传送sound. 别说管子里填满塑料了，另一端连在驾驶席前面的防
火墙上，人家也不透气
阿。
何况sound tube removal kit 网上有卖的也就10刀而已
aq一下，至少mustang送过来的真正的低频引擎声，不是bmw，vw那样专门合成出来的假声
【在 a********2 的大作中提到】
: NO。 V6没有sound tube，只有GT才有。老美对V8的咆哮声似乎很有点小情节，不少人
: 喜欢这个小设计。而且sound bube里面有filter/plug可以隔绝（
: 起码绝大部分）空气，只让声音通过。
: 而且，发动机舱哪儿来的废气？！难道是排气歧管破了？
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f******t
发帖数: 7283 | 53 你应该清楚我的风格：我写出来的东西那必定都是事先做过很详细research的了。
传声效果都直接到如此清晰的程度，不透气那肯定是假的。你试试把防火墙上的那个洞
用橡胶塞子堵死，这下彻底不透气了，听听声音效果如何？
假声
【在 h*********n 的大作中提到】
: 跟车板行为艺术家讨论非牛头车，不是自取其辱？
: sound tube当然是只传送sound. 别说管子里填满塑料了，另一端连在驾驶席前面的防
: 火墙上，人家也不透气
: 阿。
: 何况sound tube removal kit 网上有卖的也就10刀而已
: aq一下，至少mustang送过来的真正的低频引擎声，不是bmw，vw那样专门合成出来的假声
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f******t
发帖数: 7283 | 54 我觉得这种声音效果很像张大喉咙往里面使劲灌啤酒那种声响。
【在 a********2 的大作中提到】
: NO。 V6没有sound tube，只有GT才有。老美对V8的咆哮声似乎很有点小情节，不少人
: 喜欢这个小设计。而且sound bube里面有filter/plug可以隔绝（
: 起码绝大部分）空气，只让声音通过。
: 而且，发动机舱哪儿来的废气？！难道是排气歧管破了？
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d******g
发帖数: 6966 | 55 vw也开始合成了？
假声
【在 h*********n 的大作中提到】
: 跟车板行为艺术家讨论非牛头车，不是自取其辱？
: sound tube当然是只传送sound. 别说管子里填满塑料了，另一端连在驾驶席前面的防
: 火墙上，人家也不透气
: 阿。
: 何况sound tube removal kit 网上有卖的也就10刀而已
: aq一下，至少mustang送过来的真正的低频引擎声，不是bmw，vw那样专门合成出来的假声
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h*********n
发帖数: 11319 | 56 毛，传送的是中低频的特定频段，也就是会在车厢里共鸣的频段。否则光是为了声音大
，ford把hood下
面厚厚一层隔音材料拆掉就可以了
防火墙本来就是用类似废旧棉花的材料压成的，不仅隔音，而且还要防火防水防潮。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你应该清楚我的风格：我写出来的东西那必定都是事先做过很详细research的了。
: 传声效果都直接到如此清晰的程度，不透气那肯定是假的。你试试把防火墙上的那个洞
: 用橡胶塞子堵死，这下彻底不透气了，听听声音效果如何？
:
: 假声
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h*********n
发帖数: 11319 | 57 gti soundactor
【在 d******g 的大作中提到】
: vw也开始合成了？
:
: 假声
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k**********e
发帖数: 2507 | 58 有650我就一定要彪出650么，但是在有650的前提下彪出500就很放心，但要560彪500，
就不敢了-__-！先不管我能发挥出它多大的潜力，但是它是迄今为止最好的野马。。买
车很多时候不就是买一个感觉么
【在 d*******s 的大作中提到】
: over powered. those extra power could not be put down onto concrate. cd测试
: 了zl1 vs gt500，圈速一样。drag的话倒是500快点
: 相比之下boss更平衡些
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d*******s
发帖数: 15155 | 59 唉，猫的试车都，，，嗯嗯，你懂的，何况是“听说”
真不知道v8还有sound tube，就知道boss实际是四个排气管，还有两个通到侧门下面，
为了听声
【在 a********2 的大作中提到】
: NO。 V6没有sound tube，只有GT才有。老美对V8的咆哮声似乎很有点小情节，不少人
: 喜欢这个小设计。而且sound bube里面有filter/plug可以隔绝（
: 起码绝大部分）空气，只让声音通过。
: 而且，发动机舱哪儿来的废气？！难道是排气歧管破了？
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h****y
发帖数: 9234 | 60 没明白你的理论啊
不管这车极限是650还是550, 开到500有什么不敢的...... 车的操控性能一样的话,对车
来说同样是500马力没有任何区别....
马力这东西又不像速度.
【在 k**********e 的大作中提到】
: 有650我就一定要彪出650么，但是在有650的前提下彪出500就很放心，但要560彪500，
: 就不敢了-__-！先不管我能发挥出它多大的潜力，但是它是迄今为止最好的野马。。买
: 车很多时候不就是买一个感觉么
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d*******s
发帖数: 15155 | 61 cd没给出分段圈速，我得判断是，过弯zl1快，直道gt pick up。因为rt测过，boss vs
zl1，过各种弯几乎都是独立悬挂完胜。
我是stang fans不假（要不也不会一直说camaro视野差），但zl1做的真心不错
【在 k**********e 的大作中提到】
: 有650我就一定要彪出650么，但是在有650的前提下彪出500就很放心，但要560彪500，
: 就不敢了-__-！先不管我能发挥出它多大的潜力，但是它是迄今为止最好的野马。。买
: 车很多时候不就是买一个感觉么
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k**********e
发帖数: 2507 | 62 我的理论就是别试图去挑战车的极限
对车
【在 h****y 的大作中提到】
: 没明白你的理论啊
: 不管这车极限是650还是550, 开到500有什么不敢的...... 车的操控性能一样的话,对车
: 来说同样是500马力没有任何区别....
: 马力这东西又不像速度.
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k**********e
发帖数: 2507 | 63 那当然，从网站看确实不错。比GT500还让我喜欢
vs
【在 d*******s 的大作中提到】
: cd没给出分段圈速，我得判断是，过弯zl1快，直道gt pick up。因为rt测过，boss vs
: zl1，过各种弯几乎都是独立悬挂完胜。
: 我是stang fans不假（要不也不会一直说camaro视野差），但zl1做的真心不错
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h****y
发帖数: 9234 | 64 要看是什么极限.
车身轮胎悬挂这些东西的极限是需要很好的技术和控制
马力的话,你踩到peak的输出也就那样,只要车还没有失控就没区别.
【在 k**********e 的大作中提到】
: 我的理论就是别试图去挑战车的极限
:
: 对车
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h****y
发帖数: 9234 | 65 boss操控好,gt500玩drag合适吧.感觉.
【在 k**********e 的大作中提到】
: 那当然，从网站看确实不错。比GT500还让我喜欢
:
: vs
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h*********n
发帖数: 11319 | 66 mt有分析
在几乎所有的弯道上，zl1的侧向加速度都大幅领先
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1206_2012_chevrolet_
vs
500，
。买
【在 d*******s 的大作中提到】
: cd没给出分段圈速，我得判断是，过弯zl1快，直道gt pick up。因为rt测过，boss vs
: zl1，过各种弯几乎都是独立悬挂完胜。
: 我是stang fans不假（要不也不会一直说camaro视野差），但zl1做的真心不错
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d*******s
发帖数: 15155 | 67 从来没到过极限，又怎么知道车的极限在哪，以及如何behave?
我要认真开的车，都会找个场地试试极限位置，当然大多数一般车没必要了
【在 k**********e 的大作中提到】
: 我的理论就是别试图去挑战车的极限
:
: 对车
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s******a
发帖数: 527 | 68 hand～我也是新入的Mustang V6
2012 的Mustang V6 可以砍到5k off msrp，至少北加这边月初有dealer不用砍直接就
给这样offer的
Enjoy
【在 r***y 的大作中提到】
: [更新]试驾:GTI;Mustang V6;GT V8;Camaro 2LT RS
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: 试驾车辆&MSRP:
: 全部是手动, 手动车dealer手里都只有一,二辆, 没啥挑的.
: 序号按照我试驾的顺序
: ----------------------------------------
: 1)
: 2012 VW GTI, 4-door w/Convenience & Sunroof
: 白色, 超级朴实的邻家大哥的外形
: MSRP $27,645
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n*********i
发帖数: 567 | 69 地板油一定要试啊，很刺激的。一档一脚下去就到40了，然后二档直接到60，有点点从
过山车的感觉了。
【在 r***y 的大作中提到】
: 谢谢建议
: 地板油没试就已经感到 GT 的火力了
: test drive路上有 traffic , 我都磨蹭到红灯, 等在第一个, 然后试的加速.
: 我加了你站内好友了, 有机会跟你讨教经验.
:
: 12
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l****x
发帖数: 271 | 70 what is 地板油???
【在 n*********i 的大作中提到】
: 地板油一定要试啊，很刺激的。一档一脚下去就到40了，然后二档直接到60，有点点从
: 过山车的感觉了。
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r***y
发帖数: 4379 | 71 前面楼歪的...
到现在总算正回来了, 呵呵...
5k off msrp!
那 v6 不加 option 20K左右 就 otd 了. 比 CPO 的 2012 二手车还便宜了.
不过现在 2012 的新车有价无市了.
麻烦问下, 你冬天雪胎怎么弄的.
详细问题在新帖
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33361435.html
【在 s******a 的大作中提到】
: hand～我也是新入的Mustang V6
: 2012 的Mustang V6 可以砍到5k off msrp，至少北加这边月初有dealer不用砍直接就
: 给这样offer的
: Enjoy
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r***y
发帖数: 4379 | 72 呵呵, dealer 领俺走的路最高限速才45 , 玩地板油6个档就只能试俩了(倒挡和1挡)...
【在 n*********i 的大作中提到】
: 地板油一定要试啊，很刺激的。一档一脚下去就到40了，然后二档直接到60，有点点从
: 过山车的感觉了。
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r***y
发帖数: 4379 | 73 带着LP被抢的仇恨踩油门
【在 l****x 的大作中提到】
: what is 地板油???
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h****y
发帖数: 9234 | 74 先地板油,之后再慢慢换各个档呗.
...
【在 r***y 的大作中提到】
: 呵呵, dealer 领俺走的路最高限速才45 , 玩地板油6个档就只能试俩了(倒挡和1挡)...
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m***z
发帖数: 311 | 75 V8买到手以后需要换轮子，后轮起码要19x11或者20x11，要不街上总失控 |
r***y
发帖数: 4379 | 76 没地板油呢, 一挡一踩俺心里就... 妈呀, 什么情况...
【在 h****y 的大作中提到】
: 先地板油,之后再慢慢换各个档呗.
:
: ...
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r***y
发帖数: 4379 | 77 介个... 真有点折腾
【在 m***z 的大作中提到】
: V8买到手以后需要换轮子，后轮起码要19x11或者20x11，要不街上总失控
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h*********n
发帖数: 11319 | 78 头一次听说
要是总失控，后轮应该换宽点的轮胎，235 变成255至少。 换275就得把轮子也换了。
和轮圈直径关
系不大
但是这样的话转弯推头就更明显了，而且更费油
【在 m***z 的大作中提到】
: V8买到手以后需要换轮子，后轮起码要19x11或者20x11，要不街上总失控
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m*********t
发帖数: 527 | 79 看到刚才那个俺突发奇想去看 iihs 找 porsche 的 crash test。然后发现没找到。。
。。
【在 r***y 的大作中提到】
: 谢谢了朋友
: 俺当时问就了句你们查过 iihs 么? 看她们一头雾水, 就懒得说了. 主要是她们的发
: 言对 LD 有影响, 然后 LD 对俺有生杀予夺的影响, 厚厚...
: 最搞笑的是, 居然有人给俺上纲上线到喜欢小姑娘上来了... 我了个去, 老夫去的是
: dealership看车, 经她们一说, 跟去妓院看窑姐似的... 这女同学受多高教育也还是女
: 同学.
: 今天看 camaro 的时候, 发现车窗上帖的 side rear crash 居然标的是 5 星.
: 而 mustang 才 3 星... 不知道这玩意可信度有多高.
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m***z
发帖数: 311 | 80 原厂19寸的是245/45R19的胎，19x8.5的圈，最大也就换到255的胎
论坛里面好多人都换到285，还算可以操作
至于推头，这个车本身前面就很重，先天不足，换了轮子应该不会太严重也不会有什么
改善，废油…呵呵，你懂的
原厂245的胎，烧胎跟玩儿似的，根本没有啥抓地力而言，我一哥们开过我的车说，开
起来跟溜冰一样。
补充一下，我觉得前轮维持19x8.5或者19x9和245 或者255都比较靠谱，主要是换在后轮
18寸和以下的轱辘，很少有18x11的，285和以上的18寸轮胎基本上也难买得到，brembo
也不一定放得下
还有就是…换了以后很炫…
。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 头一次听说
: 要是总失控，后轮应该换宽点的轮胎，235 变成255至少。 换275就得把轮子也换了。
: 和轮圈直径关
: 系不大
: 但是这样的话转弯推头就更明显了，而且更费油
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