g*********6
发帖数: 1149 | 1 初上贵版，就发现版上有关买什么车的争议，个人觉得是一个不可能休止的话题。因为
车的多样性，就是因为我们需求的多样性，关注点的不同。作为一个想买车的人，很容
易被不同的意见所左右，我也没想到刚上贵版，就触及了一些敏感的话题，比如hybrid
好还是diesel好，德车好还是日车好，其实这没有统一答案，完全取决于买者的需求。
像我买手动JSW TDI with sunroof的原因并不是因为我fan德国车（我也曾考虑过Prius
），我只是想买辆
1. 顶不要太高（方便旅游时放cargo box，自行车，滑雪板等等），我们另一辆车是
ford escape，顶有点高，放了cargo box拿东西不方便，而且进车库得小心。
2. 能装东西，出门旅行时觉得特别必要，所以想买wagon
3. 适合每年跑15K以上，因为我经常commute，又喜欢到处玩，所以要省油，来应对高
油价。
4. 操纵性，加速性能要比Prius好，开过Prius，感觉加速一般。
5. 结实，起码让我感觉比较结实（不敢相信所谓车体完全变形是为了更好的吸能这一
说，变形吸能可以，但感觉某些日车有点过了）
6. 有加热座椅和全景天窗，LD非常喜欢这个
7. OTD不能超过3万预算，毕竟我们不富裕
如果有类似的车，也请版上各位大牛指点。我不懂车，只是想买辆大概符合需求又不超
出承受范围的车而已。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 2 基本没有其他车能满足你的要求。jsw tdi简直就是给你量身定做的。
我ld也喜欢heated seat和全景天窗。当初买tiguan时我小农了一把，没舍得加全景天
窗。现在总被ld抱怨。呵呵。
hybrid
Prius
【在 g*********6 的大作中提到】
: 初上贵版，就发现版上有关买什么车的争议，个人觉得是一个不可能休止的话题。因为
: 车的多样性，就是因为我们需求的多样性，关注点的不同。作为一个想买车的人，很容
: 易被不同的意见所左右，我也没想到刚上贵版，就触及了一些敏感的话题，比如hybrid
: 好还是diesel好，德车好还是日车好，其实这没有统一答案，完全取决于买者的需求。
: 像我买手动JSW TDI with sunroof的原因并不是因为我fan德国车（我也曾考虑过Prius
: ），我只是想买辆
: 1. 顶不要太高（方便旅游时放cargo box，自行车，滑雪板等等），我们另一辆车是
: ford escape，顶有点高，放了cargo box拿东西不方便，而且进车库得小心。
: 2. 能装东西，出门旅行时觉得特别必要，所以想买wagon
: 3. 适合每年跑15K以上，因为我经常commute，又喜欢到处玩，所以要省油，来应对高
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g*********6
发帖数: 1149 | 3 谢谢，我也很庆幸版上有人让我知道这个车，我之前只知道省油要买hybrid。
没事，都是慢慢才知道自己需要什么样的车的。我家LD比较强势，加热座椅，加速快点
是硬条件，不然她不愿意开，说已经受够了大冬天刚上车冰冷的坐垫，路上有情况行动
也不够自如。
手动档倒不是必须的，后来实在买不到自动的，不得已而为之，好在我俩都学过手动，
慢慢适应下就好了。发现开手动更注意路况，时刻关注自己的速度和离红绿灯的距离，
呵呵。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 基本没有其他车能满足你的要求。jsw tdi简直就是给你量身定做的。
: 我ld也喜欢heated seat和全景天窗。当初买tiguan时我小农了一把，没舍得加全景天
: 窗。现在总被ld抱怨。呵呵。
:
: hybrid
: Prius
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y*****g
发帖数: 6223 | 4 TDI jsw就是贵了些。快3w的小车。
买个CPO的328xi wagon，估计也就3w。
这么爱玩不用太在意油耗了。你算过你这样开发，tdi和gas一年差多少油钱不？
【在 g*********6 的大作中提到】
: 谢谢，我也很庆幸版上有人让我知道这个车，我之前只知道省油要买hybrid。
: 没事，都是慢慢才知道自己需要什么样的车的。我家LD比较强势，加热座椅，加速快点
: 是硬条件，不然她不愿意开，说已经受够了大冬天刚上车冰冷的坐垫，路上有情况行动
: 也不够自如。
: 手动档倒不是必须的，后来实在买不到自动的，不得已而为之，好在我俩都学过手动，
: 慢慢适应下就好了。发现开手动更注意路况，时刻关注自己的速度和离红绿灯的距离，
: 呵呵。
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g*********6
发帖数: 1149 | 5 我们这不是想买辆新车嘛，自己可以多点选择。我们选择手动，所以OTD也就2万9. 而且CPO的328xi wagon有好的APR么？我们当时dealer给了1.4APR，我们down pay了一半钱。
我之前有个帖子算了自动Jetta SE和自动Jetta TDI的1万迈的油价差，也算了我这手动
Jetta TDI和自动Jetta SE的油价差，结果按现在全国平均油价算，1万迈差278刀。我
们每年省个500刀应该差不多。
【在 y*****g 的大作中提到】
: TDI jsw就是贵了些。快3w的小车。
: 买个CPO的328xi wagon，估计也就3w。
: 这么爱玩不用太在意油耗了。你算过你这样开发，tdi和gas一年差多少油钱不？
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b*******n
发帖数: 8420 | 6 subaru outback,油耗差一些，貌似也没有全景天窗，但是有AWD。
不过既然买了新车了，就好好享受，车版水这么深，不是寻找优越感的好地方。
hybrid
Prius
【在 g*********6 的大作中提到】
: 初上贵版，就发现版上有关买什么车的争议，个人觉得是一个不可能休止的话题。因为
: 车的多样性，就是因为我们需求的多样性，关注点的不同。作为一个想买车的人，很容
: 易被不同的意见所左右，我也没想到刚上贵版，就触及了一些敏感的话题，比如hybrid
: 好还是diesel好，德车好还是日车好，其实这没有统一答案，完全取决于买者的需求。
: 像我买手动JSW TDI with sunroof的原因并不是因为我fan德国车（我也曾考虑过Prius
: ），我只是想买辆
: 1. 顶不要太高（方便旅游时放cargo box，自行车，滑雪板等等），我们另一辆车是
: ford escape，顶有点高，放了cargo box拿东西不方便，而且进车库得小心。
: 2. 能装东西，出门旅行时觉得特别必要，所以想买wagon
: 3. 适合每年跑15K以上，因为我经常commute，又喜欢到处玩，所以要省油，来应对高
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y*****g
发帖数: 6223 | 7 随着油价上涨还能多省些。
而且CPO的328xi wagon有好的APR么？我们当时dealer给了1.4APR，我们down pay了一
半钱。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 我们这不是想买辆新车嘛，自己可以多点选择。我们选择手动，所以OTD也就2万9. 而且CPO的328xi wagon有好的APR么？我们当时dealer给了1.4APR，我们down pay了一半钱。
: 我之前有个帖子算了自动Jetta SE和自动Jetta TDI的1万迈的油价差，也算了我这手动
: Jetta TDI和自动Jetta SE的油价差，结果按现在全国平均油价算，1万迈差278刀。我
: 们每年省个500刀应该差不多。
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t*****g
发帖数: 7455 | 8 不知道还能买到2011 volvo v50不
ms停产了，如果还有，估计30k搞得到 |
k*******n
发帖数: 5546 | 9 我也比较喜欢开手档，比较关心jetta的可靠性到底如何？？？客观点儿 |
g*********6
发帖数: 1149 | 10 这只能多听听过来人和专家的建议，我只开了1250mi，要知道可靠性，还得有一阵子。
【在 k*******n 的大作中提到】
: 我也比较喜欢开手档，比较关心jetta的可靠性到底如何？？？客观点儿
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y*****g
发帖数: 6223 | 11 拥有过第四代golf，还有第六代捷达。
要我回答。。。第五代最好。呵呵呵
小毛病大众的从来不断。基本在散热和电器部分，比如五通，节温器，可能是设计问题
。电器比如升降机，后门电动锁等。第四代老jetta的4at有很大问题，第五代和第六代
用的日本爱信六速，好了很多。
大众车就要上mt，没有比vw的mt更舒服的，尤其是MQ200、250,350系列。包括现在tdi
用的改进型。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 这只能多听听过来人和专家的建议，我只开了1250mi，要知道可靠性，还得有一阵子。
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g*********6
发帖数: 1149 | 12 多谢，记下以后用作参考。
我还碰巧上了手动，昨天让一位开手动volvo c30的朋友试了下车，他也说VW的手动不
错，我喜欢看表盘的档位指示，这对还没怎么开过6速车的我来讲挺有用。
tdi
【在 y*****g 的大作中提到】
: 拥有过第四代golf，还有第六代捷达。
: 要我回答。。。第五代最好。呵呵呵
: 小毛病大众的从来不断。基本在散热和电器部分，比如五通，节温器，可能是设计问题
: 。电器比如升降机，后门电动锁等。第四代老jetta的4at有很大问题，第五代和第六代
: 用的日本爱信六速，好了很多。
: 大众车就要上mt，没有比vw的mt更舒服的，尤其是MQ200、250,350系列。包括现在tdi
: 用的改进型。
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y*****g
发帖数: 6223 | 13 还有档位显示？
手动的？神奇了。新玩意。
我可是都是抹黑瞎开，话说开手动不用看别的，转速表就行了。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 多谢，记下以后用作参考。
: 我还碰巧上了手动，昨天让一位开手动volvo c30的朋友试了下车，他也说VW的手动不
: 错，我喜欢看表盘的档位指示，这对还没怎么开过6速车的我来讲挺有用。
:
: tdi
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g*********6
发帖数: 1149 | 14 有的，只要没踩死离合器就有显示。在显示器的右上角，左上角方向，中间时间，右上角就是当前档位。还能根据实时路况，箭头提示加减档。不管在哪个操作界面，最上面这一行显示都有的。
当然，我要慢慢改成看转速表，甚至听声音就知道加档减档。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 还有档位显示？
: 手动的？神奇了。新玩意。
: 我可是都是抹黑瞎开，话说开手动不用看别的，转速表就行了。
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y*****g
发帖数: 6223 | 15 擦这么高级了。我这土人没见过。。。。
新的gti不知道有没有这个。
上角就是当前档位。还能根据实时路况，箭头提示加减档。不管在哪个操作界面，最上
面这一行显示都有的。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 有的，只要没踩死离合器就有显示。在显示器的右上角，左上角方向，中间时间，右上角就是当前档位。还能根据实时路况，箭头提示加减档。不管在哪个操作界面，最上面这一行显示都有的。
: 当然，我要慢慢改成看转速表，甚至听声音就知道加档减档。
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l*****6
发帖数: 7881 | 16 应该有的
【在 y*****g 的大作中提到】
: 擦这么高级了。我这土人没见过。。。。
: 新的gti不知道有没有这个。
:
: 上角就是当前档位。还能根据实时路况，箭头提示加减档。不管在哪个操作界面，最上
: 面这一行显示都有的。
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c*******9
发帖数: 1183 | 17 GTI有的...
才2000多转就叫我2->3了,应该是以省油为前提而计算的.
【在 y*****g 的大作中提到】
: 擦这么高级了。我这土人没见过。。。。
: 新的gti不知道有没有这个。
:
: 上角就是当前档位。还能根据实时路况，箭头提示加减档。不管在哪个操作界面，最上
: 面这一行显示都有的。
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c*******9
发帖数: 1183 | 18 lz在哪个州啊？不知道全景天窗夏天会不会太热？？ |
s******k
发帖数: 234 | 19 建议楼主看看 斯巴鲁 xv。。。不过北美上市还要等几天。。。你可以去国内的论坛看
看，国内进口版上市几个月了。。。。
油耗秒杀捷达汽油版几条街，略逊捷柴，全系标配全时四驱加220mm的底盘通过性甩捷
达无数条街。。。底盘高但是车顶相对矮，完全符合楼主的需求。操控和捷达应属同一
级别。
缺点斯巴鲁的车一贯车噪大点，内饰蛋疼点。2.0L 150马力的动力不如捷达2.5L 170马力
会不会有人说我是日托？哪真是无语了。。。 |
t*********r
发帖数: 2558 | 20 我也很粉Subie，但是自动档的都是鸡肋，CVT就是一个JOKE，AWD配到CVT上基本就和
RAV4一个水准了。怀念上一代的OUTBACK XT和LEGACY SPEC B
马力
【在 s******k 的大作中提到】
: 建议楼主看看 斯巴鲁 xv。。。不过北美上市还要等几天。。。你可以去国内的论坛看
: 看，国内进口版上市几个月了。。。。
: 油耗秒杀捷达汽油版几条街，略逊捷柴，全系标配全时四驱加220mm的底盘通过性甩捷
: 达无数条街。。。底盘高但是车顶相对矮，完全符合楼主的需求。操控和捷达应属同一
: 级别。
: 缺点斯巴鲁的车一贯车噪大点，内饰蛋疼点。2.0L 150马力的动力不如捷达2.5L 170马力
: 会不会有人说我是日托？哪真是无语了。。。
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g*********6
发帖数: 1149 | 21 我在Indiana，我感觉前景天窗让车内挺亮堂，但感觉不到太阳晒到皮肤上，和直接在
太阳底下晒差远了，估计天窗滤掉了不少紫外线。我一般在前排开车，据说坐后排视野
变化感觉很明显。
前阵子80多度时，我们也没觉得因为全景天窗就比我们另外辆车热很多。
另外要说明的是，停车时哪怕不关上窗帘，也不用担心从外面可以看进里面，因为角度
和玻璃本身的原因，从天窗往车里望，远没有直接从侧窗望进去，来得简单。所以我现
在停车后，都不拉窗帘了。
【在 c*******9 的大作中提到】
: lz在哪个州啊？不知道全景天窗夏天会不会太热？？
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c*******9
发帖数: 1183 | 22 80多度还好啦，等夏天的时候100度再看看
我只是看到有vw论坛上的人说全景天窗夏天会被晒得比较热，如果没拉窗帘的话。
我也不知道，就是好奇问问。。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 我在Indiana，我感觉前景天窗让车内挺亮堂，但感觉不到太阳晒到皮肤上，和直接在
: 太阳底下晒差远了，估计天窗滤掉了不少紫外线。我一般在前排开车，据说坐后排视野
: 变化感觉很明显。
: 前阵子80多度时，我们也没觉得因为全景天窗就比我们另外辆车热很多。
: 另外要说明的是，停车时哪怕不关上窗帘，也不用担心从外面可以看进里面，因为角度
: 和玻璃本身的原因，从天窗往车里望，远没有直接从侧窗望进去，来得简单。所以我现
: 在停车后，都不拉窗帘了。
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g*********6
发帖数: 1149 | 23 我们这很少上100度。。。6，7，8月平均最高温度是83-85，但记录最高温度到达过105
度。
【在 c*******9 的大作中提到】
: 80多度还好啦，等夏天的时候100度再看看
: 我只是看到有vw论坛上的人说全景天窗夏天会被晒得比较热，如果没拉窗帘的话。
: 我也不知道，就是好奇问问。。
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c*******9
发帖数: 1183 | 24 。。。这样啊，真好
105
【在 g*********6 的大作中提到】
: 我们这很少上100度。。。6，7，8月平均最高温度是83-85，但记录最高温度到达过105
: 度。
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g*********6
发帖数: 1149 | 25 这车确实不错，底盘高，四驱，可以适当off road，也是我们看重的，但是一辆车不可
能兼备所有，而且荷包也不够我们再奢求什么，先开着我们的ford escape忍了。
这段视频拍得挺好，下次买车，如果有钱了，就多考虑考虑越野性能，少考虑点油价。这车AWD，可以到
33MPG，确实不容易。
http://www.youtube.com/watch?v=mlxQchSx1Qo&feature=player_embed
马力
【在 s******k 的大作中提到】
: 建议楼主看看 斯巴鲁 xv。。。不过北美上市还要等几天。。。你可以去国内的论坛看
: 看，国内进口版上市几个月了。。。。
: 油耗秒杀捷达汽油版几条街，略逊捷柴，全系标配全时四驱加220mm的底盘通过性甩捷
: 达无数条街。。。底盘高但是车顶相对矮，完全符合楼主的需求。操控和捷达应属同一
: 级别。
: 缺点斯巴鲁的车一贯车噪大点，内饰蛋疼点。2.0L 150马力的动力不如捷达2.5L 170马力
: 会不会有人说我是日托？哪真是无语了。。。
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g*********6
发帖数: 1149 | 26 是啊，要不然我们也不会强烈要求有加热座椅，冬天很有用，今天早上接近freezing
point，我还用了一下，感觉热得挺快的，不过我不喜欢热，所以很快就关了。
以后如果搬去暖和地带，可能这车会嫌热点吧，不晓得，现在觉得还不错就行了。
【在 c*******9 的大作中提到】
: 。。。这样啊，真好
:
: 105
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c*******9
发帖数: 1183 | 27 hoho,我喜欢早上开到加热的1或者2挡，腰那边暖暖的还挺舒服。。。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 是啊，要不然我们也不会强烈要求有加热座椅，冬天很有用，今天早上接近freezing
: point，我还用了一下，感觉热得挺快的，不过我不喜欢热，所以很快就关了。
: 以后如果搬去暖和地带，可能这车会嫌热点吧，不晓得，现在觉得还不错就行了。
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a***n
发帖数: 428 | 28 大概什么价位？
。这车AWD，可以到
【在 g*********6 的大作中提到】
: 这车确实不错，底盘高，四驱，可以适当off road，也是我们看重的，但是一辆车不可
: 能兼备所有，而且荷包也不够我们再奢求什么，先开着我们的ford escape忍了。
: 这段视频拍得挺好，下次买车，如果有钱了，就多考虑考虑越野性能，少考虑点油价。这车AWD，可以到
: 33MPG，确实不容易。
: http://www.youtube.com/watch?v=mlxQchSx1Qo&feature=player_embed
:
: 马力
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y*****g
发帖数: 6223 | 29 我最喜欢热pipi。舒服。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 是啊，要不然我们也不会强烈要求有加热座椅，冬天很有用，今天早上接近freezing
: point，我还用了一下，感觉热得挺快的，不过我不喜欢热，所以很快就关了。
: 以后如果搬去暖和地带，可能这车会嫌热点吧，不晓得，现在觉得还不错就行了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 30
前提是要有remote start。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 我最喜欢热pipi。舒服。
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y*****g
发帖数: 6223 | 31 热pipi很快的，先用3，半分钟就热了。然后用1.
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 前提是要有remote start。
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g*********6
发帖数: 1149 | 32 你查下吧，北美还没上市，大概3万？
【在 a***n 的大作中提到】
: 大概什么价位？
:
: 。这车AWD，可以到
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T******s
发帖数: 1107 | 33 从来都只用cooler sit的人飘过...... |
l*****r
发帖数: 15615 | 34 time will tell.. and when it comes to a resell, manual is always harder.
hybrid
Prius
【在 g*********6 的大作中提到】
: 初上贵版，就发现版上有关买什么车的争议，个人觉得是一个不可能休止的话题。因为
: 车的多样性，就是因为我们需求的多样性，关注点的不同。作为一个想买车的人，很容
: 易被不同的意见所左右，我也没想到刚上贵版，就触及了一些敏感的话题，比如hybrid
: 好还是diesel好，德车好还是日车好，其实这没有统一答案，完全取决于买者的需求。
: 像我买手动JSW TDI with sunroof的原因并不是因为我fan德国车（我也曾考虑过Prius
: ），我只是想买辆
: 1. 顶不要太高（方便旅游时放cargo box，自行车，滑雪板等等），我们另一辆车是
: ford escape，顶有点高，放了cargo box拿东西不方便，而且进车库得小心。
: 2. 能装东西，出门旅行时觉得特别必要，所以想买wagon
: 3. 适合每年跑15K以上，因为我经常commute，又喜欢到处玩，所以要省油，来应对高
|
r*****g
发帖数: 9999 | 35 jsw tdi对你来说是perfect match，记得一定要买手动挡的。低速大扭矩配手动挡最合
适。
hybrid
Prius
【在 g*********6 的大作中提到】
: 初上贵版，就发现版上有关买什么车的争议，个人觉得是一个不可能休止的话题。因为
: 车的多样性，就是因为我们需求的多样性，关注点的不同。作为一个想买车的人，很容
: 易被不同的意见所左右，我也没想到刚上贵版，就触及了一些敏感的话题，比如hybrid
: 好还是diesel好，德车好还是日车好，其实这没有统一答案，完全取决于买者的需求。
: 像我买手动JSW TDI with sunroof的原因并不是因为我fan德国车（我也曾考虑过Prius
: ），我只是想买辆
: 1. 顶不要太高（方便旅游时放cargo box，自行车，滑雪板等等），我们另一辆车是
: ford escape，顶有点高，放了cargo box拿东西不方便，而且进车库得小心。
: 2. 能装东西，出门旅行时觉得特别必要，所以想买wagon
: 3. 适合每年跑15K以上，因为我经常commute，又喜欢到处玩，所以要省油，来应对高
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h****y
发帖数: 9234 | 36 楼主是个明白人
hybrid
Prius
【在 g*********6 的大作中提到】
: 初上贵版，就发现版上有关买什么车的争议，个人觉得是一个不可能休止的话题。因为
: 车的多样性，就是因为我们需求的多样性，关注点的不同。作为一个想买车的人，很容
: 易被不同的意见所左右，我也没想到刚上贵版，就触及了一些敏感的话题，比如hybrid
: 好还是diesel好，德车好还是日车好，其实这没有统一答案，完全取决于买者的需求。
: 像我买手动JSW TDI with sunroof的原因并不是因为我fan德国车（我也曾考虑过Prius
: ），我只是想买辆
: 1. 顶不要太高（方便旅游时放cargo box，自行车，滑雪板等等），我们另一辆车是
: ford escape，顶有点高，放了cargo box拿东西不方便，而且进车库得小心。
: 2. 能装东西，出门旅行时觉得特别必要，所以想买wagon
: 3. 适合每年跑15K以上，因为我经常commute，又喜欢到处玩，所以要省油，来应对高
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r*****g
发帖数: 9999 | 37 tdi manual一向是hot cakes，买这车的人跟average driver不具有太多可比性，你要
弄个corolla manual那肯定卖不出去。
【在 l*****r 的大作中提到】
: time will tell.. and when it comes to a resell, manual is always harder.
:
: hybrid
: Prius
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h****y
发帖数: 9234 | 38 那不一定.好多车型手动才好卖.因为货源少.买家一般都憋着要买.
【在 l*****r 的大作中提到】
: time will tell.. and when it comes to a resell, manual is always harder.
:
: hybrid
: Prius
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l*****r
发帖数: 15615 | 39 how about comparing to Prius?
【在 r*****g 的大作中提到】
: tdi manual一向是hot cakes，买这车的人跟average driver不具有太多可比性，你要
: 弄个corolla manual那肯定卖不出去。
|
g*********6
发帖数: 1149 | 40 二手JSW TDI 手动和二手Prius的resale value其实也不大好比，因为针对的人群差异
性比新车时更大。省油是共同点，但不排除有些人本身喜欢动力强些的车，喜欢驾驶乐
趣和手动，而Prius没有手动，所以只能选TDI。但据说Jetta的车老了问题多，所以不
管手动，自动都不一定卖得好。二手prius也有电池更换的问题，所以也难说。
【在 l*****r 的大作中提到】
: how about comparing to Prius?
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g*********6
发帖数: 1149 | 41 谢谢支持，我确实买了手动，打算好好开。
【在 r*****g 的大作中提到】
: tdi manual一向是hot cakes，买这车的人跟average driver不具有太多可比性，你要
: 弄个corolla manual那肯定卖不出去。
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r*****g
发帖数: 9999 | 42 prius buyer分类别，买低配prius多是算钱算的细的主，省钱是最高追求，其他什么驾
驶感受都是浮云，买高配prius的多是比较小资的tree hugger，明知道多出的钱靠省油
省不出来但也要make a statement。jsw tdi buyer是属于那种追求efficiency但又比
较作的，首先买wagon就是小众，再买手动挡wagon就更小众了，这些人决定买这车的话
就不会在乎多花几千刀。resale的时候只要别碰上第一种prius买主都能卖出不错的价
钱。
【在 l*****r 的大作中提到】
: how about comparing to Prius?
|
l*****r
发帖数: 15615 | 43 "Jetta的车老了问题多", that is why I said time will tell.
lots of peopel from China really like VW, since they have used/droved in
China, but it is really different in US. since the labor cost so much for
mechanics;
I am driving a Prius, not to mention how much gas it saves, it barely don't
need any maintaince to do, except oil change.
no transmission oil change, didn't change the front break yet(it is already
at 72000 mark), and bought a discounted break pad from dealer, only $53
including tax.
【在 g*********6 的大作中提到】
: 二手JSW TDI 手动和二手Prius的resale value其实也不大好比，因为针对的人群差异
: 性比新车时更大。省油是共同点，但不排除有些人本身喜欢动力强些的车，喜欢驾驶乐
: 趣和手动，而Prius没有手动，所以只能选TDI。但据说Jetta的车老了问题多，所以不
: 管手动，自动都不一定卖得好。二手prius也有电池更换的问题，所以也难说。
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l*****r
发帖数: 15615 | 44 and for driving experience, I think it depends what kind of traffic you
drive.
like me, I have a long commute with half way of bad traffic, prius is really
easy to switching lanes in traffic since it is very short in front, and
driving in traffic, just increase the gas milledge too, and saved on break
also. |
g*********6
发帖数: 1149 | 45 分析得挺有道理，我打算要卖就卖给和我有类似想法的人，开车较多又想省油，想出去
玩又想车子能装，顶上还能放各种东西，不想买太贵的，买个手动又能增加乐趣，又能
省钱。
PS: 我后来觉得买手动也行，除了考虑省钱和乐趣，还有个比较不好的想法，就是想开
车多动脑，防止以后老了痴呆，呵呵。
【在 r*****g 的大作中提到】
: prius buyer分类别，买低配prius多是算钱算的细的主，省钱是最高追求，其他什么驾
: 驶感受都是浮云，买高配prius的多是比较小资的tree hugger，明知道多出的钱靠省油
: 省不出来但也要make a statement。jsw tdi buyer是属于那种追求efficiency但又比
: 较作的，首先买wagon就是小众，再买手动挡wagon就更小众了，这些人决定买这车的话
: 就不会在乎多花几千刀。resale的时候只要别碰上第一种prius买主都能卖出不错的价
: 钱。
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r*****g
发帖数: 9999 | 46 我也刚买了prius，同时还有辆手动passat wagon（07年的），prius省油没的说，随便
就搞到48-50mpg，但驾驶感受比passat差远了，jsw没开过但上一代的jetta和golf开过
不少，开起来跟passat区别不大，都比prius强不少。不是每个喜欢vw车的都是因为在
国内开过大众的车才喜欢的。对于普通家用车来说，在ride quality和driving
dynamic之间balance的最好的可能就是大众的车了，当然新一代的jetta和passat就差
了点，尤其是jetta。
t
already
【在 l*****r 的大作中提到】
: "Jetta的车老了问题多", that is why I said time will tell.
: lots of peopel from China really like VW, since they have used/droved in
: China, but it is really different in US. since the labor cost so much for
: mechanics;
: I am driving a Prius, not to mention how much gas it saves, it barely don't
: need any maintaince to do, except oil change.
: no transmission oil change, didn't change the front break yet(it is already
: at 72000 mark), and bought a discounted break pad from dealer, only $53
: including tax.
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l*****6
发帖数: 7881 | 47 说的很到位。大众让俺一个穷人可以能够afford德车，体验到german engineering。所
有车中我最喜欢的车就是golf，甚至超过更贵的宝马奔驰。我觉得golf代表了一种我很
认同的理念。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 我也刚买了prius，同时还有辆手动passat wagon（07年的），prius省油没的说，随便
: 就搞到48-50mpg，但驾驶感受比passat差远了，jsw没开过但上一代的jetta和golf开过
: 不少，开起来跟passat区别不大，都比prius强不少。不是每个喜欢vw车的都是因为在
: 国内开过大众的车才喜欢的。对于普通家用车来说，在ride quality和driving
: dynamic之间balance的最好的可能就是大众的车了，当然新一代的jetta和passat就差
: 了点，尤其是jetta。
:
: t
: already
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e*******l
发帖数: 1269 | 48 LZ自己已经打定主意，何必到这来寻求肯定呢？
对我来说，TDI和Hybrid都是marketing的伎俩，省油不省钱，减排（只对CO2而言）不
环保。 |
g*********6
发帖数: 1149 | 49 我不懂车，买车也没经验，反正第1次买新车，所以没想太多按需求就买了，想听听大
家的意见，已经对自己买的车有更好的了解，这里很多人都挺懂的，问问大家的选择，
对自己将来再买车也有帮助。
【在 e*******l 的大作中提到】
: LZ自己已经打定主意，何必到这来寻求肯定呢？
: 对我来说，TDI和Hybrid都是marketing的伎俩，省油不省钱，减排（只对CO2而言）不
: 环保。
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e*******l
发帖数: 1269 | 50 买了就enjoy吧。JSW是不错的车。
【在 g*********6 的大作中提到】
: 我不懂车，买车也没经验，反正第1次买新车，所以没想太多按需求就买了，想听听大
: 家的意见，已经对自己买的车有更好的了解，这里很多人都挺懂的，问问大家的选择，
: 对自己将来再买车也有帮助。
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