b*********1 发帖数: 1250 | 1 家里马上要添个小朋友,父母也要过来,所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7,
BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮,空间也很大,第三排空间很宽裕,比我
想象的要好。内饰很炫,开起来感觉不错。发动机应该足够,但是如果上EcoBoost 3.5
就更爽了;X5明显感觉车非常重,起步比较慢,但是跑起来之后就很爽了,超车并线都
很畅快,有BMW的风格;Q7比X5大一圈,第三排座椅比X5也宽敞一些,开起来感觉有欧
洲车的风格,但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版,主要是因为现在柴油版
rebate比较多,油耗也低。最终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 + title + tax
,算一般的deal吧。
9月初订车,10月中车就到了,但是一直拖到上周二才去提车,因为按照历年的经验,
BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate,不过必须用BMW Finance的
车贷。我上个月刚刚换了H1B签证,不能用BMW Finance,所以只好请出我家LD来申请车
贷了。折腾了好几轮,好在最终搞定了,24个月0.9%的利率还不错。
Pros:
1。 BMW
2。 空间比较宽敞,三排座,但最后一排座比较小,不适合长途旅行。
3。 扭矩大,油耗比汽油版低
4。 (据说)柴油发动机寿命长
5。Run-flat tire
Cons:
1。 贵
2。 柴油比汽油贵
3。 柴油发动机噪音大,特别是怠速的时候比较明显,跑起来好一些,因为胎噪会盖过
发动机。
4。 起步慢,适合高速行驶,不适合低速跟车(不知道在帝都开X5的人有多痛苦)
5。没备胎,run-flat-tire只能换不能修。
另外请教两个问题:
1。 买车的时候dealer推荐BMW wheel & tire protection,这个值得买不?
2。有没有北美的BMW车友会俱乐部什么的? |
d*******3 发帖数: 6550 | 2 run-flat tires应该算con吧,虽然方便,但是磨损快,基本15000miles就要换,4个一
换就是1000多刀,如果暴胎了虽然不用马上停,但不能修只能换。 |
R**T 发帖数: 1173 | 3 X5的加速比Q7/Explorer好不少,起步慢是因为X5的油门硬,方向盘重造成的错觉。
.5
tax
【在 b*********1 的大作中提到】 : 家里马上要添个小朋友,父母也要过来,所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7, : BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮,空间也很大,第三排空间很宽裕,比我 : 想象的要好。内饰很炫,开起来感觉不错。发动机应该足够,但是如果上EcoBoost 3.5 : 就更爽了;X5明显感觉车非常重,起步比较慢,但是跑起来之后就很爽了,超车并线都 : 很畅快,有BMW的风格;Q7比X5大一圈,第三排座椅比X5也宽敞一些,开起来感觉有欧 : 洲车的风格,但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版,主要是因为现在柴油版 : rebate比较多,油耗也低。最终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 + title + tax : ,算一般的deal吧。 : 9月初订车,10月中车就到了,但是一直拖到上周二才去提车,因为按照历年的经验, : BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate,不过必须用BMW Finance的
|
j***k 发帖数: 2719 | 4 run flat tire is mad expensive, about $400 - $500 each, not including labor.
..
it also only last about 1/2 the life span of a normal tire. you should buy
the insurance!
there are a number a bmw clubs around, but most don;t consider x5 a true bmw
though... most only opens to m3 or m5 owners.. |
m*******e 发帖数: 1569 | |
b*********1 发帖数: 1250 | 6 晕,竟然不认X5
labor.
bmw
【在 j***k 的大作中提到】 : run flat tire is mad expensive, about $400 - $500 each, not including labor. : .. : it also only last about 1/2 the life span of a normal tire. you should buy : the insurance! : there are a number a bmw clubs around, but most don;t consider x5 a true bmw : though... most only opens to m3 or m5 owners..
|
b********i 发帖数: 1785 | 7 正常的,这东西本来就是为了美国市场量身定做的,可以说设计施工制造一条龙都在美国
【在 b*********1 的大作中提到】 : 晕,竟然不认X5 : : labor. : bmw
|
c**o 发帖数: 549 | 8 起步慢估计是不敢踩油门,
换成DS挡,多给些油还是不错的 |
d*********e 发帖数: 34 | |
d*********e 发帖数: 34 | 10 另外,柴油机在低转速的时候,扭矩要远大于汽油机。按理来说,起步不会太慢的。 |
|
|
b*********1 发帖数: 1250 | 11 我也是看它扭矩大才选柴油版的。可能是因为以前开的森林人的缘故吧,那个车低速反
应非常快的,油门稍微一踩就有,X5不行,得深踩下去才行,舍得踩油门其实加速还是
挺快的。
DS档我试过,还是挺爽的。我发现DS手动模式是可以强制换挡的,跟我开的其他手自一
体不一样,那些不给强制换挡,手挡完全没有可用性。不知是技术进步了还是我土了
【在 d*********e 的大作中提到】 : 另外,柴油机在低转速的时候,扭矩要远大于汽油机。按理来说,起步不会太慢的。
|
ie 发帖数: 1350 | 12 low RPM performance is impressive, IMHO.
3rd row of X5 is a piece of shit though.
Navi is junk, period.
.5
tax
【在 b*********1 的大作中提到】 : 家里马上要添个小朋友,父母也要过来,所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7, : BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮,空间也很大,第三排空间很宽裕,比我 : 想象的要好。内饰很炫,开起来感觉不错。发动机应该足够,但是如果上EcoBoost 3.5 : 就更爽了;X5明显感觉车非常重,起步比较慢,但是跑起来之后就很爽了,超车并线都 : 很畅快,有BMW的风格;Q7比X5大一圈,第三排座椅比X5也宽敞一些,开起来感觉有欧 : 洲车的风格,但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版,主要是因为现在柴油版 : rebate比较多,油耗也低。最终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 + title + tax : ,算一般的deal吧。 : 9月初订车,10月中车就到了,但是一直拖到上周二才去提车,因为按照历年的经验, : BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate,不过必须用BMW Finance的
|
T*U 发帖数: 22634 | |
b*********1 发帖数: 1250 | 14 Totally agreed at "Navi is junk"
【在 ie 的大作中提到】 : low RPM performance is impressive, IMHO. : 3rd row of X5 is a piece of shit though. : Navi is junk, period. : : .5 : tax
|
b*********1 发帖数: 1250 | 15 时速低于30公里,走走停停的路况开这个车很不爽,不过帝都也没有柴油版,不知道汽
油版是不是好一些
【在 T*U 的大作中提到】 : 跟帝都什么关系?
|
y**u 发帖数: 2788 | 16 也想试试DS档,跟自动档有什么区别?
【在 b*********1 的大作中提到】 : 我也是看它扭矩大才选柴油版的。可能是因为以前开的森林人的缘故吧,那个车低速反 : 应非常快的,油门稍微一踩就有,X5不行,得深踩下去才行,舍得踩油门其实加速还是 : 挺快的。 : DS档我试过,还是挺爽的。我发现DS手动模式是可以强制换挡的,跟我开的其他手自一 : 体不一样,那些不给强制换挡,手挡完全没有可用性。不知是技术进步了还是我土了
|
e*******l 发帖数: 1269 | 17 Probably turbo lag. It's an SUV and a very good one. Just don't expect m3
performance. |
S*****s 发帖数: 2290 | 18 赞!
.5
tax
【在 b*********1 的大作中提到】 : 家里马上要添个小朋友,父母也要过来,所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7, : BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮,空间也很大,第三排空间很宽裕,比我 : 想象的要好。内饰很炫,开起来感觉不错。发动机应该足够,但是如果上EcoBoost 3.5 : 就更爽了;X5明显感觉车非常重,起步比较慢,但是跑起来之后就很爽了,超车并线都 : 很畅快,有BMW的风格;Q7比X5大一圈,第三排座椅比X5也宽敞一些,开起来感觉有欧 : 洲车的风格,但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版,主要是因为现在柴油版 : rebate比较多,油耗也低。最终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 + title + tax : ,算一般的deal吧。 : 9月初订车,10月中车就到了,但是一直拖到上周二才去提车,因为按照历年的经验, : BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate,不过必须用BMW Finance的
|
ie 发帖数: 1350 | 19 35i MPG 13 in crowded cities. My friend is crying on top of his gas sucker
now.
【在 b*********1 的大作中提到】 : 时速低于30公里,走走停停的路况开这个车很不爽,不过帝都也没有柴油版,不知道汽 : 油版是不是好一些
|
p****d 发帖数: 2183 | |
|
|
y***3 发帖数: 43 | 21 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
y***3 发帖数: 43 | 22 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
y***3 发帖数: 43 | 23 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
y***3 发帖数: 43 | 24 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
y***3 发帖数: 43 | 25 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
y***3 发帖数: 43 | 26 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
b*********1 发帖数: 1250 | 27 Ds可以强制换档,跟真正的手挡一样,要是有方向盘换挡拨片就更爽了
【在 y**u 的大作中提到】 : 也想试试DS档,跟自动档有什么区别?
|
b*********1 发帖数: 1250 | 28 幸好买了柴油的,现在油耗22,不知过了磨合期会不会更好些
【在 ie 的大作中提到】 : 35i MPG 13 in crowded cities. My friend is crying on top of his gas sucker : now.
|
h*****k 发帖数: 5022 | 29 哇,柴油BMW,好拉风(想起拖拉机。。)
开honda oddysse 已经很兴奋了的没见过世面男飘过。。 |
V******M 发帖数: 54 | 30 换ds, 给点油门,加速度就上去了。
建议设一个超速提醒,对高速上时常不经意太快的人有用。
前两天把x5 2011换油,loaner 是X3觉得小点的车就是加速快。
也可能全程ds加大油门。 |
|
|
i****e 发帖数: 913 | 31 其实还好了,这是我的真实数据
35i 17.8mpg 32mph
vs
330i 19.9mpg 26.5mph
【在 b*********1 的大作中提到】 : 幸好买了柴油的,现在油耗22,不知过了磨合期会不会更好些
|
t*********r 发帖数: 2558 | 32 E350柴油,28mpg/41mpg,屡试不爽
【在 i****e 的大作中提到】 : 其实还好了,这是我的真实数据 : 35i 17.8mpg 32mph : vs : 330i 19.9mpg 26.5mph
|
y***3 发帖数: 43 | 33 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。
Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。
估计再跑1-2万没问题。
有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到
DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。
最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。
Enjoy your new car! |
i*****o 发帖数: 1714 | 34 这个tire对穷人来说是con,对富人来说是pro,因为坏了直接开到dealer就好,不用下
车换胎。
【在 d*******3 的大作中提到】 : run-flat tires应该算con吧,虽然方便,但是磨损快,基本15000miles就要换,4个一 : 换就是1000多刀,如果暴胎了虽然不用马上停,但不能修只能换。
|
P**C 发帖数: 4333 | 35 Do you really need to post this so many times to show you have a BMW?
【在 y***3 的大作中提到】 : 35d 在高速状态下加速非常好,70-100迈加速和V8相似,开着很爽。 : Run Flat tire 没那么可怕。我的2010MODEL已经跑了3万多迈,前轮胎还很好。 : 估计再跑1-2万没问题。 : 有趣的是俩个后轮胎在不同的时间被扎过,因为我买了轮胎保险 (~$800),到 : DEALER直接换了新胎,一只好象$350左右。所以对我来说保险还是有用的。 : 最大缺点是发动机LOCAL噪音大,不过习惯就好了。 : Enjoy your new car!
|
D*****I 发帖数: 8268 | 36 put into S mode...
default drive mode use 2nd gear for launching to save gas
.5
tax
【在 b*********1 的大作中提到】 : 家里马上要添个小朋友,父母也要过来,所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7, : BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮,空间也很大,第三排空间很宽裕,比我 : 想象的要好。内饰很炫,开起来感觉不错。发动机应该足够,但是如果上EcoBoost 3.5 : 就更爽了;X5明显感觉车非常重,起步比较慢,但是跑起来之后就很爽了,超车并线都 : 很畅快,有BMW的风格;Q7比X5大一圈,第三排座椅比X5也宽敞一些,开起来感觉有欧 : 洲车的风格,但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版,主要是因为现在柴油版 : rebate比较多,油耗也低。最终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 + title + tax : ,算一般的deal吧。 : 9月初订车,10月中车就到了,但是一直拖到上周二才去提车,因为按照历年的经验, : BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate,不过必须用BMW Finance的
|
t****0 发帖数: 439 | 37 是加速慢,还是换档有顿挫感?不明白柴油版为什么是6速的变速箱,汽油版8速,然后
X5M又是6速。
【在 b*********1 的大作中提到】 : 时速低于30公里,走走停停的路况开这个车很不爽,不过帝都也没有柴油版,不知道汽 : 油版是不是好一些
|
f******t 发帖数: 7283 | 38 BMW明显在歧视北美的柴油车市场,明明有300多马力的X5 40d,偏偏就不拿来北美市场
卖。 |
s********r 发帖数: 2308 | 39 赞一个
twin turbo diesel engine爽吧? |
s********r 发帖数: 2308 | 40 8过柴油在冬天比较贵,我们这里突然就比premium还贵两毛了。
BMW的磨合instruction是什么?
【在 b*********1 的大作中提到】 : 幸好买了柴油的,现在油耗22,不知过了磨合期会不会更好些
|
|
|
t********g 发帖数: 5 | 41 也在看车,Q7,X5 和 GX460。
楼主的价格怎么谈下来的?终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 ,那INVOICE 多少
?我没能谈到INVOICE以下。
多谢 |
s******2 发帖数: 852 | 42 开到鸟不拉屎最近dealer 100 mile+的地方轮胎出问题再加上星期天就知道麻烦了。
RFT是好idea,但现在的技术缺陷还是太明显了
备胎换着麻烦点,但好歹还可以接着开500+ miles
【在 i*****o 的大作中提到】 : 这个tire对穷人来说是con,对富人来说是pro,因为坏了直接开到dealer就好,不用下 : 车换胎。
|
i****e 发帖数: 913 | 43 汽油版8档自动变速是2011+的新技术(从7系搬来的),在3,4档之间和高档(第八档)各加
了一档,有助高速上省油和3档<->4档的平稳加减速.
未来(两三年后)会用到很多车上,不只是BMW.
【在 t****0 的大作中提到】 : 是加速慢,还是换档有顿挫感?不明白柴油版为什么是6速的变速箱,汽油版8速,然后 : X5M又是6速。
|
e*****e 发帖数: 1570 | 44 赞35d!!! 我之前想买351 premium,现在有点想上35d了!!!
先顶再看 |
e*****e 发帖数: 1570 | 45 最近在卖我的328 Coupe,搞定之后就上X5
1,35d扭距大,起步应该比相同款的汽油X5快,LZ估计没开熟练。。。呵呵
2,run flat tire说好也不好,说坏也不坏 。我是买了额外的 tire+windshield的保
险的,我记得买成$1000以下。2个月前,一个论坛废了,直接换的新的,如果没有保险
也不是很贵,一个加人工 $300-$350左右;建议你还是买
3,35d噪音是大些,但是听起来有力,低沉,我喜欢
4,MPG 26/highway 加满可以跑600miles
5,老美关于X5的价格这样说的 Anything up to $1000 over invoice (before all
rebates and incentives) is considered a decent deal. To get this price, go
onto edmunds.com and price out the car with options. It will give you the
invoice price. If you add $1000 to that, you want to be under that price.
Enjoy your new diesel ultimate driving machine !!! |
b*********1 发帖数: 1250 | 46 偶尔有顿挫感,不知道是变速箱还是turbo lag
我查了一下,美国的35d用的还是上一代的动力系统M57+6速变速箱,欧洲的30d/40d用
的是新一代的N57+8速,因为发动机没换,所以变速箱也没换。
去BMW英国网站上看30d/40d的油耗都是37/38 mpg,相当的郁闷,但后来知道他们的
gallen比美国的大,而且测试方法也不一样。找了一个澳洲版X5的评测,35d的平均油
耗是8.8L/百公里,40d是7.7L/百公里,改进是有,没有那么大而已。估计2014年X5换
代的时候美国市场会有30d/40d可选吧。
【在 t****0 的大作中提到】 : 是加速慢,还是换档有顿挫感?不明白柴油版为什么是6速的变速箱,汽油版8速,然后 : X5M又是6速。
|
b*********1 发帖数: 1250 | 47 我的价格其实就是invoice + $1000, 主要是柴油版的rebate比较多,我用到的有
Navigation option credit: $1730
Eco credit: $2500
Incentive: $1000 (必须用BMW finance)
我看有人能拿到invoice+$500, 你可以朝这个目标努力。
Audi的价格比较坚挺,Lexus不太了解。
【在 t********g 的大作中提到】 : 也在看车,Q7,X5 和 GX460。 : 楼主的价格怎么谈下来的?终订的车MSRP $65475,到手价格$56600 ,那INVOICE 多少 : ?我没能谈到INVOICE以下。 : 多谢
|
c**o 发帖数: 549 | 48 柴油的扭矩大,但是0-60比汽油x5还是慢了半秒
我安装了个performance chip后感觉起步爽多了,0-60比汽油的快
http://www.burgertuning.com/BMW_JBD_diesel_performance_chip.htm
【在 b*********1 的大作中提到】 : 偶尔有顿挫感,不知道是变速箱还是turbo lag : 我查了一下,美国的35d用的还是上一代的动力系统M57+6速变速箱,欧洲的30d/40d用 : 的是新一代的N57+8速,因为发动机没换,所以变速箱也没换。 : 去BMW英国网站上看30d/40d的油耗都是37/38 mpg,相当的郁闷,但后来知道他们的 : gallen比美国的大,而且测试方法也不一样。找了一个澳洲版X5的评测,35d的平均油 : 耗是8.8L/百公里,40d是7.7L/百公里,改进是有,没有那么大而已。估计2014年X5换 : 代的时候美国市场会有30d/40d可选吧。
|
b*********1 发帖数: 1250 | 49 这么牛,什么原理?
【在 c**o 的大作中提到】 : 柴油的扭矩大,但是0-60比汽油x5还是慢了半秒 : 我安装了个performance chip后感觉起步爽多了,0-60比汽油的快 : http://www.burgertuning.com/BMW_JBD_diesel_performance_chip.htm
|
p*********e 发帖数: 32207 | 50 大的原理上就是在需要的时候增高涡轮增压柴油机的增压值,让输出马力更大
不过这个最好小心,确保不会void warranty.
【在 b*********1 的大作中提到】 : 这么牛,什么原理?
|
|
|
t****0 发帖数: 439 | 51 还是宝马有号召力,奥迪提车是上不了首页滴。。。
买个这个吧,http://www.amazon.com/gp/product/B00368CLXW/ref=oh_o02_s00_i00_details
要不然car seat会把皮椅子压坏。我用了很久了,周末把car seat拆下来洗,皮椅子保
护的很好。这东西能接住很多食物残渣,很热的天气也不会粘到椅子上,不会留下任何
痕迹。我的汽油版很费油。恭喜。
【在 b*********1 的大作中提到】 : 偶尔有顿挫感,不知道是变速箱还是turbo lag : 我查了一下,美国的35d用的还是上一代的动力系统M57+6速变速箱,欧洲的30d/40d用 : 的是新一代的N57+8速,因为发动机没换,所以变速箱也没换。 : 去BMW英国网站上看30d/40d的油耗都是37/38 mpg,相当的郁闷,但后来知道他们的 : gallen比美国的大,而且测试方法也不一样。找了一个澳洲版X5的评测,35d的平均油 : 耗是8.8L/百公里,40d是7.7L/百公里,改进是有,没有那么大而已。估计2014年X5换 : 代的时候美国市场会有30d/40d可选吧。
|
K**y 发帖数: 69 | 52 LZ是怎么拿到1000刀的credit(用BMW Financing)?需要跟Dealer negociate吗?
我去看车的时候说Financing的credit只有500刀哇。。。。 |
b*********1 发帖数: 1250 | 53 这个是宝马官方的incentive,不是我跟dealer协商的,不过不同车型不一样http://www.bmwusa.com/Standard/Content/FinancialServices/Offers.aspx?enc=Vn3FGE2+vXX/K3ltcN/sgA==
【在 K**y 的大作中提到】 : LZ是怎么拿到1000刀的credit(用BMW Financing)?需要跟Dealer negociate吗? : 我去看车的时候说Financing的credit只有500刀哇。。。。
|
c**o 发帖数: 549 | 54 我的理解是BMW的增压发动机的输出曲线还有调节的余地,
通过芯片可以Gain up to 60+ horsepower and up to 100+ torque
由设计者维护的论坛在这里
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=5571
这个芯片大概有两年历史了,目前看还是比较成熟的
当然去做service之前要把芯片拆下来,两分钟的事,dealer是不会察觉的
【在 b*********1 的大作中提到】 : 这么牛,什么原理?
|
e*****e 发帖数: 1570 | 55 对 因为是BMW + diesel lol
【在 t****0 的大作中提到】 : 还是宝马有号召力,奥迪提车是上不了首页滴。。。 : 买个这个吧,http://www.amazon.com/gp/product/B00368CLXW/ref=oh_o02_s00_i00_details : 要不然car seat会把皮椅子压坏。我用了很久了,周末把car seat拆下来洗,皮椅子保 : 护的很好。这东西能接住很多食物残渣,很热的天气也不会粘到椅子上,不会留下任何 : 痕迹。我的汽油版很费油。恭喜。
|
t********g 发帖数: 5 | 56 谢谢,LEXUS2011年的他们能给我INVOICE价格。X5 后坐太小了,可能只好PASS
【在 b*********1 的大作中提到】 : 我的价格其实就是invoice + $1000, 主要是柴油版的rebate比较多,我用到的有 : Navigation option credit: $1730 : Eco credit: $2500 : Incentive: $1000 (必须用BMW finance) : 我看有人能拿到invoice+$500, 你可以朝这个目标努力。 : Audi的价格比较坚挺,Lexus不太了解。
|
b*********1 发帖数: 1250 | 57 X5第三排确实不咋的,适合小孩子坐。要大空间还得lexus吧
【在 t********g 的大作中提到】 : 谢谢,LEXUS2011年的他们能给我INVOICE价格。X5 后坐太小了,可能只好PASS
|
s********m 发帖数: 25 | 58 Did you get premium sound and multicoutour seat for the price? |
b*********1 发帖数: 1250 | 59 没有,这两个package我都没有选,因为对我不是很重要。multicoutour seat 是在
sporty package里面的吧?
【在 s********m 的大作中提到】 : Did you get premium sound and multicoutour seat for the price?
|
s********m 发帖数: 25 | 60 Heard that premium sound is good for diesel car since it is quite noisy.
Would you mind to list the packages you added? |
|
|
E****d 发帖数: 146 | 61 正解
【在 c**o 的大作中提到】 : 起步慢估计是不敢踩油门, : 换成DS挡,多给些油还是不错的
|
b*********1 发帖数: 1250 | 62 Sure.
Package: Premium, Technology, Cold weather
Options: 3rd row seats, BMW apps
【在 s********m 的大作中提到】 : Heard that premium sound is good for diesel car since it is quite noisy. : Would you mind to list the packages you added?
|
p*********e 发帖数: 32207 | 63 multicoutour可以单独选,
这个非常非常值
我试了这个之后再试普通premium版,感觉就是后者完全不能接受
【在 b*********1 的大作中提到】 : 没有,这两个package我都没有选,因为对我不是很重要。multicoutour seat 是在 : sporty package里面的吧?
|
ie 发帖数: 1350 | 64 去年年底那会,一堆人入35d,
都是invoice上减
3500 Eco Credit
2500 Holiday Cash
1800 Tax Credit.
一时间bimmerfest上都是柴油味。好久才消停。
今年x5加了很多标配,包括坑爹的roof rack和那个上车的踏板。所以算起来也都差不
多了。
【在 b*********1 的大作中提到】 : 我的价格其实就是invoice + $1000, 主要是柴油版的rebate比较多,我用到的有 : Navigation option credit: $1730 : Eco credit: $2500 : Incentive: $1000 (必须用BMW finance) : 我看有人能拿到invoice+$500, 你可以朝这个目标努力。 : Audi的价格比较坚挺,Lexus不太了解。
|
ie 发帖数: 1350 | 65 选得不错,啥颜色,提车了奔一个贝。
【在 b*********1 的大作中提到】 : Sure. : Package: Premium, Technology, Cold weather : Options: 3rd row seats, BMW apps
|