v***v
发帖数: 5504 | 1 电车吼了这么久，还这水平，还一抢而空？？？对地球人很失望。
比如nissan leaf
充一次电跑70麦（算上空调）
家里110v插座充一次电20小时
价钱：$32780
所以两万辆都被预订了。。。
http://www.newsobserver.com/2011/03/07/1034789/all-electric-nis |
r********r
发帖数: 677 | 2 舍得花钱的话，可以玩tesla roadster. 244迈 range, 0-60 3.7秒，欧也 |
z***t
发帖数: 10817 | |
b*******r
发帖数: 6655 | |
k**u
发帖数: 10502 | 5 傻子才用110v充电，当然要上220/240v了，不然一晚上都充不满。
【在 v***v 的大作中提到】
: 电车吼了这么久，还这水平，还一抢而空？？？对地球人很失望。
: 比如nissan leaf
: 充一次电跑70麦（算上空调）
: 家里110v插座充一次电20小时
: 价钱：$32780
: 所以两万辆都被预订了。。。
: http://www.newsobserver.com/2011/03/07/1034789/all-electric-nis
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h*****e
发帖数: 1153 | |
y****i
发帖数: 12114 | 7 有些东西，光靠忽悠和同行互相吹捧是不行的。
不过呢，有很多人习惯zb，导致买东西的时候比较sb. |
s**********d
发帖数: 36899 | 8 傻子采用110V充电。
美国家庭都有220V，dryer, range，central AC都用， |
b********6
发帖数: 35437 | 9 车里内置个变压器不就行了。110V转成1100V不是很难吧。
电动车难推广主要跟充电桩的推广有关。车不能开到没有充电桩的地方。 |
y******7
发帖数: 1554 | |
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R*****y
发帖数: 1325 | 11 电池不行，就算是tesla，TG上测过“全油门”也只能开20来分钟，200多麦的续航里程
是老太太开法才能实现的
而且充电时间太长，使用成本太高，如果把充电的时间成本考虑进去，现在的油价就是
浮云，估计到了$10每加仑还是浮云。
电池的寿命太短，3年以后贮电量下降50%
定位不明确。现在定义的是给有钱的人的secondary car,但是有钱人根本不鸟你这点油
钱，3万多块人家宁可弄辆小跑车爽爽。
哥现在的公司就打算整电动车，丫整了N年了还整不明白定位是啥 |
f*****r
发帖数: 1043 | 12 我觉得nissan leaf的定位是commute来用的吧，不是长途的。 |
n****w
发帖数: 2379 | 13 以前电车也风行一时，最后都是偃旗息鼓告终。
这次也看不出能折腾多久。
还是tdi+hybrid有生命力，七八十mpg还是很容易的。 |
b*****e
发帖数: 5476 | 14 当年克林顿一上台就命令能源部研究新一代汽车，结论就是tdi+hybrid，绝对有前瞻性
，把丰田吓够呛，搞了个prius做技术储备
结果当时有萨达姆这个活雷锋，油价便宜，三大不认真弄
最后小布上台，就在三大和石油公司的要求下把这项目给砍了，自废武功
【在 n****w 的大作中提到】
: 以前电车也风行一时，最后都是偃旗息鼓告终。
: 这次也看不出能折腾多久。
: 还是tdi+hybrid有生命力，七八十mpg还是很容易的。
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y*******n
发帖数: 10103 | |
s********s
发帖数: 388 | 16
分析得有道理
【在 R*****y 的大作中提到】
: 电池不行，就算是tesla，TG上测过“全油门”也只能开20来分钟，200多麦的续航里程
: 是老太太开法才能实现的
: 而且充电时间太长，使用成本太高，如果把充电的时间成本考虑进去，现在的油价就是
: 浮云，估计到了$10每加仑还是浮云。
: 电池的寿命太短，3年以后贮电量下降50%
: 定位不明确。现在定义的是给有钱的人的secondary car,但是有钱人根本不鸟你这点油
: 钱，3万多块人家宁可弄辆小跑车爽爽。
: 哥现在的公司就打算整电动车，丫整了N年了还整不明白定位是啥
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r********r
发帖数: 677 | 17
全油门开20分钟，不死恐怕也心脏病发了吧。。
其实现在leaf的定位就是上班车， 每天晚上冲好电第二天上班用， 跟国内电动自行车
一个用法. 问题就是太贵， 如果按versa的价钱卖出还可以勉强接受。
【在 R*****y 的大作中提到】
: 电池不行，就算是tesla，TG上测过“全油门”也只能开20来分钟，200多麦的续航里程
: 是老太太开法才能实现的
: 而且充电时间太长，使用成本太高，如果把充电的时间成本考虑进去，现在的油价就是
: 浮云，估计到了$10每加仑还是浮云。
: 电池的寿命太短，3年以后贮电量下降50%
: 定位不明确。现在定义的是给有钱的人的secondary car,但是有钱人根本不鸟你这点油
: 钱，3万多块人家宁可弄辆小跑车爽爽。
: 哥现在的公司就打算整电动车，丫整了N年了还整不明白定位是啥
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v***v
发帖数: 5504 | 18 没办法，人家nissan leaf的标配就是110v的，你要整220v,好啊，必须得用nissan的
adapter,估计买这车的人都要整个，又是$2500进去了。
就这样的电车，还被一抢而空。。。
国人抢盐，美人抢车啊。。。
【在 k**u 的大作中提到】
: 傻子才用110v充电，当然要上220/240v了，不然一晚上都充不满。
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