l********g
发帖数: 94 | 1 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
车距。
换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
我说：如果盲点有车怎么办？
哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
我说：人家要是不让呢？
哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。 |
D*******r
发帖数: 204 | 2 就是这样的呀。
每次在中美之间来回都要变换开车习惯。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
l********g
发帖数: 94 | |
l********g
发帖数: 94 | |
k*****o
发帖数: 1972 | |
s******s
发帖数: 3694 | 6 在 LA 开车如果不看盲点的话， 估计死的会非常难看， 都 TND 的开大车
【在 l********g 的大作中提到】
: 不知道国内因为不看盲点，导致的侧撞事故多不多？
|
l****g
发帖数: 1922 | 7 规矩就是习惯
国内都是这么开
人骑线3秒是干什么的？
这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了” |
a*********g
发帖数: 8087 | 8 同意
【在 l****g 的大作中提到】
: 规矩就是习惯
: 国内都是这么开
: 人骑线3秒是干什么的？
: 这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
: 我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
: 眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了”
|
l****g
发帖数: 1922 | |
l********g
发帖数: 94 | 10 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
这样开车考虑过别人的安全么？
感觉国内的竞争太残酷了！
开车都要如此竞争！
【在 l****g 的大作中提到】
: 规矩就是习惯
: 国内都是这么开
: 人骑线3秒是干什么的？
: 这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
: 我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
: 眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了”
|
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f****n
发帖数: 1823 | 11 繁忙的时间和路段盲点几乎总是有车。其实这个技术在这边用起来也一样，说白了就是
死皮赖脸往里面挤，逼人家给你挪个空。
高速情况下千万别使用此技术，还是先看清楚再换。国内那就是靠大家猛滴，在这边被
滴两声也就算了，撞上那可是你的责任，大家的命。 |
a******2
发帖数: 393 | 12 我这么觉得盲点不用回头瞟一眼就行了
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
f****n
发帖数: 1823 | 13 还是先考虑自己的安全吧。逼停个1.2l, 1.5l的小车也就算了，在这边要旁边是个SUV
或皮卡呢，概率还是很大的。再万一是个十八轮停不住呢，那可真兴奋了。
【在 l********g 的大作中提到】
: 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
: 而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
: 根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
: 这样开车考虑过别人的安全么？
: 感觉国内的竞争太残酷了！
: 开车都要如此竞争！
|
p****d
发帖数: 2183 | 14 少见多怪？入乡随俗呗，在哪儿开车就按哪儿的规矩开
在印度还都没有右后视镜，不也得凑活开
【在 l********g 的大作中提到】
: 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
: 而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
: 根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
: 这样开车考虑过别人的安全么？
: 感觉国内的竞争太残酷了！
: 开车都要如此竞争！
|
a*********g
发帖数: 8087 | 15 入乡随俗么
别一惊一乍的
开的好的在哪儿都能如鱼得水 |
f****l
发帖数: 8042 | 16 我估计还真没有谁有逼18轮的勇气，眼一瞟，也就看到一个大轮子，你敢逼吗？
SUV
【在 f****n 的大作中提到】
: 还是先考虑自己的安全吧。逼停个1.2l, 1.5l的小车也就算了，在这边要旁边是个SUV
: 或皮卡呢，概率还是很大的。再万一是个十八轮停不住呢，那可真兴奋了。
|
f****n
发帖数: 1823 | 17 关键词：盲点
真有人换道连侧镜都不看，这个国内交规也是要求看的吧。
【在 f****l 的大作中提到】
: 我估计还真没有谁有逼18轮的勇气，眼一瞟，也就看到一个大轮子，你敢逼吗？
:
: SUV
|
h****y
发帖数: 9234 | 18 少见多怪啦
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
K**r
发帖数: 2193 | 19 我也经常这么干。
关键在于你在别人侧前方的话别人会滴你。
只要不是一下变过去一点反应时间都不给，一般都没啥问题 |
d****2
发帖数: 6250 | 20 merge的时候有三秒的时间逼吗？死的会很难看。 |
|
|
e*******7
发帖数: 66 | 21 我在想，有没有给自己的小车也装第二块后视镜呢，就在标准后视镜下方挂着，跟那些
十八轮一样？是不是小车座位不够高，第二块镜子太低根本看不见，那能不能装在上面？
那种贴一个额外的大弧度小镜在后视镜上的车开过，感觉影响大镜子的可视面积很严重
，反而得不偿失。
请各位大侠讨论一下小车（不是SUV）在某个地方装第二块后视镜的可能性。 |
s*******a
发帖数: 8827 | 22 agree.
再说国内车开的好的多了，比这边半路出家自学成才的学生兄弟们好太多了。
这边的中国人都是些半瓶醋而已。
【在 l****g 的大作中提到】
: 规矩就是习惯
: 国内都是这么开
: 人骑线3秒是干什么的？
: 这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
: 我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
: 眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了”
|
k**u
发帖数: 10502 | 23 傻冒国内的交规就是这么定的，车头在前的有路权，后车必须避让。
原因是国内路况复杂，行人自行车摩托车汽车混行，扭头的功夫就很可能撞出人命。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
w**a
发帖数: 4743 | 24 靠，我当年在海淀驾校，３个师傅都强调过换道要回头看盲区，勿装B。只是交规没有
明确写出来罢了。
怎么到这里就是国内全都不回头？ |
D********y
发帖数: 4948 | 25 好像在美国追尾都是后车责任，在国内追尾要看情况。 |
D********y
发帖数: 4948 | 26
要求的。而且实际操作中必须看。很多侧挂的事故，就是很多妹妹不看后视镜，然后傻
里吧唧的突然变道，下车一脸无辜！
【在 f****n 的大作中提到】
: 关键词：盲点
: 真有人换道连侧镜都不看，这个国内交规也是要求看的吧。
|
D********y
发帖数: 4948 | 27
有个老外朋友就是在国内试驾的时候，换lane的时候拼命扭动脑袋，然后吓得所有在车
上的人同时系上保险带
【在 k**u 的大作中提到】
: 傻冒国内的交规就是这么定的，车头在前的有路权，后车必须避让。
: 原因是国内路况复杂，行人自行车摩托车汽车混行，扭头的功夫就很可能撞出人命。
|
D********y
发帖数: 4948 | 28
BTW，国内要求的是，前座必须，后座不是必须
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 有个老外朋友就是在国内试驾的时候，换lane的时候拼命扭动脑袋，然后吓得所有在车
: 上的人同时系上保险带
|
x*****i
发帖数: 846 | 29 国内开车太猛，去年回国从机场开到望京那么一段，就几次有惊无险。后来老爷子看不
过去了，让我找个岔口下去，我俩换过来的。 |
l****t
发帖数: 36289 | 30 就是
规定不同自然有各种的背景和约定
这边要求后面的车自己自管原速往前开
前面车要换线只能自己争取 创造能换线的条件并且必须保证不影响后面车辆的原速行进
比如看跟后面侧面车距是否够换的
不够的话或者等或者加速到够大的车距
国内则是前车不用管那么多
而随时观察前面包括前侧车辆的动向是后面车的责任
后面的必须根据前或前侧车辆的动向及时调整自己的驾驶
两个系统而已，没什么太大的优劣
楼主是不是二天也写个《今天被晚上洗澡的国内来的哥们震翻了》的帖子？
【在 l****g 的大作中提到】
: 规矩就是习惯
: 国内都是这么开
: 人骑线3秒是干什么的？
: 这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
: 我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
: 眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了”
|
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D********y
发帖数: 4948 | 31
行进
现在改了，也不全是后车负责。如果后车有异义，可以申请交通鉴定。有专门的公司来
搞。就要看是不是前车胡乱突然刹车一类的。反正我同学有搞这个的
【在 l****t 的大作中提到】
: 就是
: 规定不同自然有各种的背景和约定
: 这边要求后面的车自己自管原速往前开
: 前面车要换线只能自己争取 创造能换线的条件并且必须保证不影响后面车辆的原速行进
: 比如看跟后面侧面车距是否够换的
: 不够的话或者等或者加速到够大的车距
: 国内则是前车不用管那么多
: 而随时观察前面包括前侧车辆的动向是后面车的责任
: 后面的必须根据前或前侧车辆的动向及时调整自己的驾驶
: 两个系统而已，没什么太大的优劣
|
A*****r
发帖数: 332 | 32 看盲点是不确定盲点上有车没车，国内那个车流量肯定有车，所以不用看 |
a*********7
发帖数: 420 | 33 火星来的吧？别以为你在美国就高人一等。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
M*****c
发帖数: 2753 | 34 。。。
drive safe
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
a**********8
发帖数: 1230 | |
m***6
发帖数: 8479 | 36 在国内一定要会骑线，这个很重要。回国开了几次，回美国开车基本可以藐视除了警察
以外的所有人 |
D********y
发帖数: 4948 | 37
在国内开车，你可以蔑视警车。哈哈
【在 m***6 的大作中提到】
: 在国内一定要会骑线，这个很重要。回国开了几次，回美国开车基本可以藐视除了警察
: 以外的所有人
|
m*****n
发帖数: 5611 | 38 在美国 你要先弄清楚线那边是啥车 如果是18轮 不会鸟你
【在 m***6 的大作中提到】
: 在国内一定要会骑线，这个很重要。回国开了几次，回美国开车基本可以藐视除了警察
: 以外的所有人
|
D********y
发帖数: 4948 | |
B*******l
发帖数: 144 | 40 明显是错误的操作程序。
你要是打灯了，你连骑线的机会都没有。
抓住机会就骑线，骑线1秒就换，不能犹豫！ |
|
|
l********y
发帖数: 1559 | 41 也正常
我也觉得鉴于国内的路矿看前面更安全
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
D********y
发帖数: 4948 | 42 国内有的地方考驾照，项目2有单边桥。这个是比较难的 |
D********y
发帖数: 4948 | 43
要打灯，不打灯，被撞了，要付一半的责任。
打灯了们如果车子摆正了，后车责任，如果车不是正的，说明是强制变道，一样有至少
一半的责任。有些交警会判全责
【在 B*******l 的大作中提到】
: 明显是错误的操作程序。
: 你要是打灯了，你连骑线的机会都没有。
: 抓住机会就骑线，骑线1秒就换，不能犹豫！
|
B****I
发帖数: 2114 | 44 国内不都是以不系安全带为荣么。。
显得技术nb。。。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 要打灯，不打灯，被撞了，要付一半的责任。
: 打灯了们如果车子摆正了，后车责任，如果车不是正的，说明是强制变道，一样有至少
: 一半的责任。有些交警会判全责
|
D********y
发帖数: 4948 | 45
只有SB才是这样。一般没人下次去坐这种人的车。
而且现在罚款很厉害，主驾驶100加扣1分，副驾驶50到100。
我认识的人里面，不管有钱没有钱的，上车都系安全带。
【在 B****I 的大作中提到】
: 国内不都是以不系安全带为荣么。。
: 显得技术nb。。。
|
B****I
发帖数: 2114 | 46 主要是出租车
好多都把安全带那个扣子盖在坐套下边了。。。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 只有SB才是这样。一般没人下次去坐这种人的车。
: 而且现在罚款很厉害，主驾驶100加扣1分，副驾驶50到100。
: 我认识的人里面，不管有钱没有钱的，上车都系安全带。
|
h*******g
发帖数: 508 | 47 其实 在你准备换lane的时候
不要一下子移出去
而是慢慢往外侧移动 前进速度变动 同时不断扫看车外面和内面的两个后视镜（还没超
车前就要开始看了）
一般情况下 都能避开盲区
因为你变速和慢慢换lane的过程中 盲区的绝对位置都在变动
反正我是这么做的
最危险的其时是 你看不到比你车体积还很多很多的机动车
如果旁边是大车或者一般的小车 按上面的方法换lane的 一般都能看得到的
很多侧挂的 一般都是换lane一下就换出去 而且后视镜在换lane前就没提前看
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
D********y
发帖数: 4948 | 48
出租车是最不守规矩的了。可能他们觉得太累了
【在 B****I 的大作中提到】
: 主要是出租车
: 好多都把安全带那个扣子盖在坐套下边了。。。
|
p********g
发帖数: 8855 | 49 同意
国内拿驾照必须上驾校
驾校出来的还是比自学成才的强不少
【在 s*******a 的大作中提到】
: agree.
: 再说国内车开的好的多了，比这边半路出家自学成才的学生兄弟们好太多了。
: 这边的中国人都是些半瓶醋而已。
|
h*******g
发帖数: 508 | 50 其实你哥们指的棋线3秒就是为了避开盲点。 看清后面有没有车。
而不是什么让盲点的车退让
人家要真不让 你也不能硬塞啊 除非你是开出租的。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
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f****y
发帖数: 7425 | |
p********g
发帖数: 8855 | 52 我到觉得美国开车更危险
认为有路权的时候，就是最危险的时候
国内开车的时候，过个路口，都十分小心的
时刻提防着
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
D********y
发帖数: 4948 | 53
出来了还不是被老司机称为杀手
【在 p********g 的大作中提到】
: 同意
: 国内拿驾照必须上驾校
: 驾校出来的还是比自学成才的强不少
|
p********g
发帖数: 8855 | 54 都是这么混过来的吧
谁开始开车不被嘀几次啊
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 出来了还不是被老司机称为杀手
|
D********y
发帖数: 4948 | 55
有次我在立交桥上堵车，汗都急出来了……。最开始的时候，我控制油门离合，朋友控
制手刹车。哈哈
【在 p********g 的大作中提到】
: 都是这么混过来的吧
: 谁开始开车不被嘀几次啊
|
t***e
发帖数: 2138 | 56 我在北京开了三年车，从来都看盲点。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
p********g
发帖数: 8855 | 57 我还是比较触头那种混行道
搞不好什么时候车前就蹦出来一个人
打起12分精神。。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 有次我在立交桥上堵车，汗都急出来了……。最开始的时候，我控制油门离合，朋友控
: 制手刹车。哈哈
|
h*********n
发帖数: 11319 | 58 国内后视镜和侧后镜都是广角的，根本不需要回头
美国这边出于莫名其妙的理由，不许用广角侧后镜，那当然只有回头了
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
m*****n
发帖数: 5611 | 59 广角镜只能看离车很近的物体 一两个车长之外就很难看清楚了 在高速上很危险
【在 h*********n 的大作中提到】
: 国内后视镜和侧后镜都是广角的，根本不需要回头
: 美国这边出于莫名其妙的理由，不许用广角侧后镜，那当然只有回头了
|
h*********n
发帖数: 11319 | 60 乱说。
所有距离上的车同比例缩小，哪有“一两个车长”这种限制
而且，侧面能看清3,4个车长内的车就行了，再远看中后镜。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 广角镜只能看离车很近的物体 一两个车长之外就很难看清楚了 在高速上很危险
|
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qp
发帖数: 281 | 61 国内路考不允许侧头看盲区，理论上后视镜+余光就够了
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
p********g
发帖数: 8855 | 62 国内开车嘀的比较多
【在 qp 的大作中提到】
: 国内路考不允许侧头看盲区，理论上后视镜+余光就够了
|
r********3
发帖数: 2998 | 63 显然不是。
国内一般城市二环路上，车向前开的时候你敢看回头？不要说追尾前面的车，前面压死
个人都有可能。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
p********g
发帖数: 8855 | 64 re。。
【在 r********3 的大作中提到】
: 显然不是。
: 国内一般城市二环路上，车向前开的时候你敢看回头？不要说追尾前面的车，前面压死
: 个人都有可能。
|
r********3
发帖数: 2998 | 65 你忽略了一点。国内城市道路上的车速很低，可以随时刹。
但你必须眼睛盯住前方，警惕随时插进来的车，否则你眼睛打望的时候（包括你回头看
盲点）是很可能刹不住的。这也是不能回头看盲点的原因。
【在 l********g 的大作中提到】
: 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
: 而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
: 根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
: 这样开车考虑过别人的安全么？
: 感觉国内的竞争太残酷了！
: 开车都要如此竞争！
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r********3
发帖数: 2998 | 66 乱说。
美国规定看盲点，这是侧头，也绝对不是回头。你回头时间很长，看不了多远。
如果你真正看后面的情况，一定得从测镜和后视镜，不要头转180度回头看。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 广角镜只能看离车很近的物体 一两个车长之外就很难看清楚了 在高速上很危险
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P****t
发帖数: 95 | |
y**b
发帖数: 10166 | 68 其实这样应该更合理，开车还要照顾后面，似乎本来就不合理。
【在 k**u 的大作中提到】
: 傻冒国内的交规就是这么定的，车头在前的有路权，后车必须避让。
: 原因是国内路况复杂，行人自行车摩托车汽车混行，扭头的功夫就很可能撞出人命。
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c****1
发帖数: 7 | 69 除了换线要不要看盲点，我倒有个问题，如果我开的好好的，旁边的车突然换过来，我
该怎么办？交规程序是什么？如果撞车的情况，怎么判责任？ |
r*****8
发帖数: 2560 | 70 这是正解。
中国的凸面镜视角比较广，缺点是不容易判断距离。
美国的平面镜易判断距离，但是视角受限制。
各有利弊。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 国内后视镜和侧后镜都是广角的，根本不需要回头
: 美国这边出于莫名其妙的理由，不许用广角侧后镜，那当然只有回头了
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r*****8
发帖数: 2560 | 71 左边的车有路权，右边的车让开。
【在 c****1 的大作中提到】
: 除了换线要不要看盲点，我倒有个问题，如果我开的好好的，旁边的车突然换过来，我
: 该怎么办？交规程序是什么？如果撞车的情况，怎么判责任？
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r*****7
发帖数: 574 | 72 我99年在国内考的驾照 开的“大解放” 不用规不规定让不让看盲点 你扭头也看不到
因地制宜 因车而变 我觉得全看个人习惯 |
s****y
发帖数: 401 | 73 我感觉看不看盲点都挺危险的。
有时候不回头看，后面突然上来一辆车。有时候打灯好久了，后面的车照样上来。
有时候回头看了，前面差点撞上路沿。
这个问题不好解决啊。
感觉还是骑线比较安全。
我是新手，见笑了。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
p*******y
发帖数: 724 | 74 这张照片好像十年之后的我同学
【在 D*******r 的大作中提到】
: 就是这样的呀。
: 每次在中美之间来回都要变换开车习惯。
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y********o
发帖数: 9263 | |
M*********n
发帖数: 506 | 76 国内开车就是国情的体现
规矩乱了，大家一起耍流氓，不耍没法活 |
m***6
发帖数: 8479 | 77 国内照样可以小黑屋，呵呵
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 有次我在立交桥上堵车，汗都急出来了……。最开始的时候，我控制油门离合，朋友控
: 制手刹车。哈哈
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m***6
发帖数: 8479 | 78 轻松用速度搞定，他爱鸟不鸟，管我屁事。当然，DFBB酌情考虑自己的实际情况
【在 m*****n 的大作中提到】
: 在美国 你要先弄清楚线那边是啥车 如果是18轮 不会鸟你
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r*******t
发帖数: 7 | 79 礼仪之邦，。就是这样的，
客客气气的先逼你3秒
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
|
B****I
发帖数: 2114 | 80 这不是交规考试题么。。。
往右并道的车有路权
【在 c****1 的大作中提到】
: 除了换线要不要看盲点，我倒有个问题，如果我开的好好的，旁边的车突然换过来，我
: 该怎么办？交规程序是什么？如果撞车的情况，怎么判责任？
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B****I
发帖数: 2114 | 81 其实大家都这么开也没啥大问题。。。
就怕你骑线人后面的不鸟你继续开。。。
【在 r*******t 的大作中提到】
: 礼仪之邦，。就是这样的，
: 客客气气的先逼你3秒
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d****2
发帖数: 6250 | 82 国内那烂司机水平，车祸视频堪称世界一绝，笑死。开车平均水平最高的那是
finland，没得说。 |
B****I
发帖数: 2114 | 83 他们驾校好像要学一年。。。
考试科目里还有power drifting这种玩意儿
在一个会喷水的场地上考。。。
【在 d****2 的大作中提到】
: 国内那烂司机水平，车祸视频堪称世界一绝，笑死。开车平均水平最高的那是
: finland，没得说。
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r*******n
发帖数: 3020 | 84 俺在国内上的驾校，要求看盲点；教练曾教导，考试的时候，你就是不真看也要有个向
侧后摆头的动
作。
【在 f****n 的大作中提到】
: 关键词：盲点
: 真有人换道连侧镜都不看，这个国内交规也是要求看的吧。
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g******k
发帖数: 670 | |
g******k
发帖数: 670 | 86 美国也是 老黑老墨都这么干
【在 l********g 的大作中提到】
: 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
: 而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
: 根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
: 这样开车考虑过别人的安全么？
: 感觉国内的竞争太残酷了！
: 开车都要如此竞争！
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c*n
发帖数: 2274 | 87 芝加哥的downtown就是这么开的，你不挤后面的车根本就换不过去。
【在 l********g 的大作中提到】
: 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
: 而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
: 根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
: 这样开车考虑过别人的安全么？
: 感觉国内的竞争太残酷了！
: 开车都要如此竞争！
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z****n
发帖数: 1379 | 88 美国人民开车水平就是个joke
美国十字路口一大景，红灯变绿灯，半天车流都不动，半分钟后第一辆车慢吞吞挪出去了
【在 m***6 的大作中提到】
: 在国内一定要会骑线，这个很重要。回国开了几次，回美国开车基本可以藐视除了警察
: 以外的所有人
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z****n
发帖数: 1379 | 89 这种是开的好的，对前后左右车况都很清楚，插别人没脾气。那哥们说了，没有余暇看
镜子，就只好骑线3秒了。。。
【在 B*******l 的大作中提到】
: 明显是错误的操作程序。
: 你要是打灯了，你连骑线的机会都没有。
: 抓住机会就骑线，骑线1秒就换，不能犹豫！
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Z*L
发帖数: 9598 | 90 哪里是盲点？
【在 l********g 的大作中提到】
: 不知道国内因为不看盲点，导致的侧撞事故多不多？
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l****g
发帖数: 209 | 91 不同意，国内的新手、不遵守交通规则（不谈盲点）的更多。
【在 s*******a 的大作中提到】
: agree.
: 再说国内车开的好的多了，比这边半路出家自学成才的学生兄弟们好太多了。
: 这边的中国人都是些半瓶醋而已。
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s*******l
发帖数: 59 | 92 难道不是德国？
【在 d****2 的大作中提到】
: 国内那烂司机水平，车祸视频堪称世界一绝，笑死。开车平均水平最高的那是
: finland，没得说。
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w*********l
发帖数: 1337 | 93 我发现我基本就是这样。先微微转方向盘，然后同时扭头看死角。一般不会出现我看死
角发现一辆车吓一跳的情况，要么我
侧镜突然多了辆车，要么有辆车从我侧方呼啸过去。反正人家看见你有换的倾向就躲着
你了，实在不躲你再会lane中央就好
了。
有那种混蛋看见你从高速ramp上上来，就是一直停在你侧后方，也不让你，也不超你的
，我也只能硬头皮往里别了。丫滴
一下直接跑了。开车的人本能是躲避车祸的，所以一旦检测到真有撞的危险会尽量避免
的。那种“真的不避”的是真的不会
开，这种你守规矩看死角换他还是会撞倒你。
【在 l********g 的大作中提到】
: 不知道国内因为不看盲点，导致的侧撞事故多不多？
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s**********d
发帖数: 36899 | 94
我家邻居老黑就不这么干。
你这个”都“，是查了美国多少个老黑老墨啊？
【在 g******k 的大作中提到】
: 换线逼人法美国不也是嘛
: 起码老黑老墨都这么干
|
s**********d
发帖数: 36899 | 95
去了
joke不joke，人家一年死三万人，中国死十万。
【在 z****n 的大作中提到】
: 美国人民开车水平就是个joke
: 美国十字路口一大景，红灯变绿灯，半天车流都不动，半分钟后第一辆车慢吞吞挪出去了
|
l********a
发帖数: 1154 | 96
现在几乎到处都有这个项目了吧
还有双边桥和绕饼
【在 D********y 的大作中提到】
: 国内有的地方考驾照，项目2有单边桥。这个是比较难的
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c*******e
发帖数: 8624 | 97 那是你那里,换个地方愣一秒钟就被滴了
去了
【在 z****n 的大作中提到】
: 美国人民开车水平就是个joke
: 美国十字路口一大景，红灯变绿灯，半天车流都不动，半分钟后第一辆车慢吞吞挪出去了
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m*******y
发帖数: 268 | 98 我觉得美国除了开车竞争不残酷，其他什么竞争都比国内还残酷 |
m*******d
发帖数: 98 | 99 国内的出租司机绝对的会减寿。
压力太大了
【在 m*******y 的大作中提到】
: 我觉得美国除了开车竞争不残酷，其他什么竞争都比国内还残酷
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h*****n
发帖数: 21 | 100 还有一点，我记得国内是有个超车鸣笛的说法
这种情况下，如果你盲点有车
它也应该正在鸣笛，会不知道？
当然，不排除有不鸣的情况。特别是在多车道的downtown地区
晚上对应的是近远光切换，目的都是知会前车，我要超过去这样
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
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m*******d
发帖数: 98 | 101 国内的司机都很谨慎，尤其是后面的，前车插进来，没脾气，都是让
【在 h*****n 的大作中提到】
: 还有一点，我记得国内是有个超车鸣笛的说法
: 这种情况下，如果你盲点有车
: 它也应该正在鸣笛，会不知道？
: 当然，不排除有不鸣的情况。特别是在多车道的downtown地区
: 晚上对应的是近远光切换，目的都是知会前车，我要超过去这样
|
w***5
发帖数: 8282 | 102 中国思维。
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
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f*********c
发帖数: 458 | 103 这个是正解
国内凸面镜覆盖面积大
【在 r*****8 的大作中提到】
: 左边的车有路权，右边的车让开。
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P****D
发帖数: 11146 | 104 你为什么要老实等着“真的不会开”的人来撞你呢？你自己不会规避吗？
【在 w*********l 的大作中提到】
: 我发现我基本就是这样。先微微转方向盘，然后同时扭头看死角。一般不会出现我看死
: 角发现一辆车吓一跳的情况，要么我
: 侧镜突然多了辆车，要么有辆车从我侧方呼啸过去。反正人家看见你有换的倾向就躲着
: 你了，实在不躲你再会lane中央就好
: 了。
: 有那种混蛋看见你从高速ramp上上来，就是一直停在你侧后方，也不让你，也不超你的
: ，我也只能硬头皮往里别了。丫滴
: 一下直接跑了。开车的人本能是躲避车祸的，所以一旦检测到真有撞的危险会尽量避免
: 的。那种“真的不避”的是真的不会
: 开，这种你守规矩看死角换他还是会撞倒你。
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s*****l
发帖数: 7106 | |
j******w
发帖数: 4429 | 106 国内司机，ok..
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
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j******w
发帖数: 4429 | 107 这个算压了白压吧。不过以北京的交通状况
汽车的速度比自行车都慢 ok的
【在 r********3 的大作中提到】
: 显然不是。
: 国内一般城市二环路上，车向前开的时候你敢看回头？不要说追尾前面的车，前面压死
: 个人都有可能。
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w**2
发帖数: 86 | 108 入乡随俗吧，国内都是小车还行，这边大truck一大堆，尤其是高速上，还是小心点好
【在 l********g 的大作中提到】
: 国内换线不用看盲点，而且驾校禁止看盲点。
: 哥们还说：国内回头看盲点更危险，因为车前方容易出事。国内的人车太多，根本没有
: 车距。
: 换线程序：打灯－观察后视镜－骑线3秒－换线
: 我说：如果盲点有车怎么办？
: 哥们说：骑线就是为了逼后面的车减速。
: 我说：人家要是不让呢？
: 哥们说：一直骑线开，慢慢的向里挤压，最终后车就得让了！
: 国内人太多了，人和人竞争的残酷，没想到开车也如此的残酷。
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j******w
发帖数: 4429 | 109 珍惜生命 在国内远离驾驶。。。
打车 长途 火车都方便
【在 D*******r 的大作中提到】
: 就是这样的呀。
: 每次在中美之间来回都要变换开车习惯。
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w**2
发帖数: 86 | 110 这个是不一样的么？不知道有这个差别
在美国这边应该可以装那种贴在测镜上的小广角镜吧
【在 h*********n 的大作中提到】
: 国内后视镜和侧后镜都是广角的，根本不需要回头
: 美国这边出于莫名其妙的理由，不许用广角侧后镜，那当然只有回头了
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r********3
发帖数: 2998 | 111 在国内，人被车撞了，无论是人的全责还是司机的全责，司机都要负一定责任的，哪怕
这个司机再无辜。
【在 j******w 的大作中提到】
: 这个算压了白压吧。不过以北京的交通状况
: 汽车的速度比自行车都慢 ok的
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s******n
发帖数: 793 | 112
【在 d****2 的大作中提到】
: merge的时候有三秒的时间逼吗？死的会很难看。
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s******n
发帖数: 793 | 113 你会不会开车啊
是先骑线，懂不懂？
其实这比看盲点直接换安全多了
很多人以为自己看过盲点就安全了
其实漏掉的可能性很大
【在 d****2 的大作中提到】
: merge的时候有三秒的时间逼吗？死的会很难看。
|
g********1
发帖数: 143 | 114 Ford就是照你说的，现在的车后视镜的外下四分之一是不同的反射角度，而且是广角，
放在一块玻璃上。你要是早几年申请专利，现在就发了。这样做理论上讲可以解决盲点
问题。不过小车镜子太小，还是不转头不放心。
再想个别的吧。
面？
【在 e*******7 的大作中提到】
: 我在想，有没有给自己的小车也装第二块后视镜呢，就在标准后视镜下方挂着，跟那些
: 十八轮一样？是不是小车座位不够高，第二块镜子太低根本看不见，那能不能装在上面？
: 那种贴一个额外的大弧度小镜在后视镜上的车开过，感觉影响大镜子的可视面积很严重
: ，反而得不偿失。
: 请各位大侠讨论一下小车（不是SUV）在某个地方装第二块后视镜的可能性。
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c**********r
发帖数: 472 | 115 胡扯八道，自己先搞清楚再上来发帖。你恐怕是国内电影看多了吧，只有拍电影的时候
司机才换道不回头，上镜是要导演批准的。你自己打的看看那个司机换道不看盲点，你
在驾校不看盲点你看教练不揍你。 |
m****i
发帖数: 4452 | 116 这里开惯了车的人回国不敢开车。
相反国内有丰富驾驶经验的人来这里，觉得驾驶异常简单。 |
g********1
发帖数: 143 | 117 开车可能简单，但不一定开得对。
多年前认识一在国内专业开过八年车的访问学者，第一次路试没过，搞得很郁闷（同一
学校生胚子一次过的不少）。更有意思是一个朋友的父亲，在国内开了一辈子车，还做
过一个大城市的驾驶学校校长。在美国连续三次路试不过（太不习惯defensive
driving，改不过来）。气愤得再也没去考，不过后来无照开了几年车，倒也没有与警
察打过交道。
【在 m****i 的大作中提到】
: 这里开惯了车的人回国不敢开车。
: 相反国内有丰富驾驶经验的人来这里，觉得驾驶异常简单。
|
t*b
发帖数: 850 | 118 别天天听风就是雨, 美国竞争不激烈?
我就不明白为啥骑线就是竞争, 在国内那就是约定俗成,前面的车骑线了,就表示要让他
换道. 还你那个哥们如何兴奋快感, 我看你更加兴奋. 又是急刹车, 又是追尾.
先查一查中美的事故率, 每年平均多少辆车一次事故, 搞清楚再来喷粪
【在 l********g 的大作中提到】
: 你理解错了，我不是因为“不一样”而被震翻了！
: 而是，哥们再讲如何逼停后面的车，时表现出的那个兴奋，那个快感！
: 根本不在乎后车可能因为他的举动，措手不及，急刹车，甚至导致追尾！
: 这样开车考虑过别人的安全么？
: 感觉国内的竞争太残酷了！
: 开车都要如此竞争！
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X***y
发帖数: 3947 | 119 这个现在什么规矩我不知道。我那时候教的是一看中间后视镜，再看对应侧面镜打灯儿
走人。
扭头绝对是挨揍的。
【在 c**********r 的大作中提到】
: 胡扯八道，自己先搞清楚再上来发帖。你恐怕是国内电影看多了吧，只有拍电影的时候
: 司机才换道不回头，上镜是要导演批准的。你自己打的看看那个司机换道不看盲点，你
: 在驾校不看盲点你看教练不揍你。
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m***6
发帖数: 8479 | 120 俺在国内怎么都是跟别人抢来抢去的。看来民风真不一样
【在 m*******d 的大作中提到】
: 国内的司机都很谨慎，尤其是后面的，前车插进来，没脾气，都是让
|
|
|
m***6
发帖数: 8479 | 121 国内的高速大卡车比美国多，上了普通国道更是厉害
【在 w**2 的大作中提到】
: 入乡随俗吧，国内都是小车还行，这边大truck一大堆，尤其是高速上，还是小心点好
|
m***6
发帖数: 8479 | 122 考不过多半是因为观察不够好。不会做哪些夸张的左顾右盼的动作。
【在 g********1 的大作中提到】
: 开车可能简单，但不一定开得对。
: 多年前认识一在国内专业开过八年车的访问学者，第一次路试没过，搞得很郁闷（同一
: 学校生胚子一次过的不少）。更有意思是一个朋友的父亲，在国内开了一辈子车，还做
: 过一个大城市的驾驶学校校长。在美国连续三次路试不过（太不习惯defensive
: driving，改不过来）。气愤得再也没去考，不过后来无照开了几年车，倒也没有与警
: 察打过交道。
|
d****2
发帖数: 6250 | 123
并道懂不？100 ft 有三秒让你逼吗？
逼也只能在没空档的rush hour用，一般时候不同车道车速相差稍微大一些根本没人理
你。
【在 s******n 的大作中提到】
: 你会不会开车啊
: 是先骑线，懂不懂？
: 其实这比看盲点直接换安全多了
: 很多人以为自己看过盲点就安全了
: 其实漏掉的可能性很大
|
D********y
发帖数: 4948 | 124
国内高速和过道上的大卡车是最危险的。很多都是超载，或者绑得不结实。所以超卡车
一定要看准时机，坚决快速的超过去。以前就发生过卡车侧翻压死人的事情。
国道上就更危险了，很多卡车为了避坑，经常猛打方向。有时你准备超车，突然前车猛
打方向，害你措手不及啊
【在 m***6 的大作中提到】
: 国内的高速大卡车比美国多，上了普通国道更是厉害
|
D********y
发帖数: 4948 | 125
对，只要是车撞了人，司机都有责任。所以就算电动自行车撞了汽车，交警来了，也是
判汽车的全责。因为就算判自行车全责，人家没保险，还是得自己掏腰包。判汽车全责
，车主修车还能有保险
【在 r********3 的大作中提到】
: 在国内，人被车撞了，无论是人的全责还是司机的全责，司机都要负一定责任的，哪怕
: 这个司机再无辜。
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a9
发帖数: 21638 | 126 一样的规定。
【在 D********y 的大作中提到】
: 好像在美国追尾都是后车责任，在国内追尾要看情况。
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d*b
发帖数: 21830 | 127 后面要是辆奔驰油罐车你就歇菜了。国内的车再多，能有NYC多么？受过高等教育的人
对生命如此漠视，也算是河蟹社会的特色。
【在 l****g 的大作中提到】
: 规矩就是习惯
: 国内都是这么开
: 人骑线3秒是干什么的？
: 这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
: 我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
: 眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了”
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l********t
发帖数: 175 | 128 慢慢习惯在China mode和US mode之间的切换吧。。。安全第一就是了 |
z****n
发帖数: 1379 | 129 洛杉矶曼哈顿我都开过，比别的地方快点，总体还是不行，慢腾腾起步车还是太多。最
可恨的是左转绿
灯等了一长队，只有10秒时间，第一辆车他老人家还慢悠悠起步，自己就花了5秒，其
他车也不滴，我要
是看到几十米远后就滴他
【在 c*******e 的大作中提到】
: 那是你那里,换个地方愣一秒钟就被滴了
:
: 去了
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Z*****o
发帖数: 4090 | |
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v****0
发帖数: 1887 | 131 是的
不同地方习惯 不一样
但是要命的是 一些国内学过车的人 更本不听
一兄弟 变线减速 还在这边教人开车
这个国内的规矩在北美的路上是要命的啊 可惜说了不听
别人是老司机
【在 l****g 的大作中提到】
: 规矩就是习惯
: 国内都是这么开
: 人骑线3秒是干什么的？
: 这这种环境下，后面的车要么让，要么鸣笛，
: 我看不出这样，不检查盲区有什么问题。
: 眼光不要太狭隘，看见和自己的不一样就“震翻了”
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