y****i
发帖数: 2108 | 1 系统里每个天体都风驰电掣般的高速运转，不能停下来，那么问题来了，维持这个高速
运转的能量哪里来的，即使最初是大爆炸赋予初始速度，那也应该慢慢都慢下来，直到
运动停止，宇宙坍塌？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
yjingj (Echo) 于 (Sat Jul 27 19:07:04 2013, 美东) 提到:
非常感谢大家的回答.不是空挡,也不是上坡,下坡的问题, 也不是transmission,
timing belt的问题.engine灯没有亮.
有位朋友说的对就跟这个事件很类似:
http://www.foxnews.com/leisure/2013/02/25/feds-probe-725000-lim
dealer service 检查的结果出来了, 说是油燃烧生成的碳的积累, 导致什么东西坏掉
了, 要换个throttle body, fuel injector. 收费239+tax.
由于3年的保修昨天到期,今天就不算了,正跟ford 公司和dealer协商, 他们会review这
个case, 要4个business day才给回复是否保修这次的问题.
###############
今天下午在高速上, 开着突然听见车子响了一下, 然后速度就开始递减, 踩油门觉得松
松的,根本没有用, ... 阅读全帖 |
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N*****5
发帖数: 1291 | 3 你是什么牌子的车？我以前在国内开的赛欧就有这个问题，和你一摸一样的症状，都是
发生在高速上，吓死我了。可能是火花塞点不着，在高速运转的时候也会发生真吓人。
然后又会自动好了。但不知道下次什么时候会重来。 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 4 发动机长期不高速运转也许会积碳多些，但不是太大的问题。长时间走Local变速箱可
能比较辛苦 |
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r***u
发帖数: 1272 | 5 第1章预备篇
1:冬季不热车
傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常儿的驾驶错误。这种
行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30度以下，
而发动机的正常工作温度在90度左右，这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后
，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放
正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强
大的阻力不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油
耗。所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法：
着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具
体标准就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60度左右，热车只要看到水温表
开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗，
浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，归好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2．没完没了地热车
傻瓜行为：
冬季为了让... 阅读全帖 |
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OE
发帖数: 369 | 6 这是家里老爹写的关于老太爷的一些回忆，很长，用了很多真名，没有地方发表，我就
转到这里来。这是我第一次了解老一辈的历史，对中国当年那种奋斗精神非常感
慨。
准确性不敢保证，超长，慎入。
老 石 油 王 八 级
上世纪五十年代，在陕北四郎庙延长油田和甘肃玉门油矿工作和生活过的老石油
们一定对王八级这个名字不陌生，可以说是家喻户晓，无人不知。
那时，八级是我们国家企业工人技术等级最高的一级。而王八级达到这一级别时才
二十多岁。据说在当时整个西北石油管理局几万职工中仅有四人不到三十岁就是八级工
了，而王八级是最年轻的一个。
王八级的老家在上海郊区的嘉定城，小时候家境还算不错。由于日本人在侵略战争
中推行日式教育，遭到当地人的抵制，家长都把自己的孩子关在家里不上学。王八级刚
读小学五年级就被迫缀学。十四岁时就进厂当学徒工。开始是纺织机械和柴油机修理工
，后来发展到车、钳、铣、刨、磨，凡是跟机械加工有关的工种都会干，而且干得相当
出色。
１９５０年底，青年王八级响应新中国号召，毅然奔赴条件艰苦的黄土高坡参加新
中国的石油建设。在四郎庙，与新中国第一代石油人一起... 阅读全帖 |
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c*****1
发帖数: 3240 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
OE (7777777) 于 (Sun Oct 21 01:36:37 2012, 美东) 提到:
这是家里老爹写的关于老太爷的一些回忆，很长，用了很多真名，没有地方发表，我就
转到这里来。这是我第一次了解老一辈的历史，对中国当年那种奋斗精神非常感
慨。
准确性不敢保证，超长，慎入。
老 石 油 王 八 级
上世纪五十年代，在陕北四郎庙延长油田和甘肃玉门油矿工作和生活过的老石油
们一定对王八级这个名字不陌生，可以说是家喻户晓，无人不知。
那时，八级是我们国家企业工人技术等级最高的一级。而王八级达到这一级别时才
二十多岁。据说在当时整个西北石油管理局几万职工中仅有四人不到三十岁就是八级工
了，而王八级是最年轻的一个。
王八级的老家在上海郊区的嘉定城，小时候家境还算不错。由于日本人在侵略战争
中推行日式教育，遭到当地人的抵制，家长都把自己的孩子关在家里不上学。王八级刚
读小学五年级就被迫缀学。十四岁时就进厂当学徒工。开始是纺织机械和柴油机修理工
，后来发展到车、钳、铣、刨、... 阅读全帖 |
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OE
发帖数: 369 | 8 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: OE (7777777), 信区: History
标 题: 家里老头子写的一点东西：老石油王八级
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 21 01:36:37 2012, 美东)
这是家里老爹写的关于老太爷的一些回忆，很长，用了很多真名，没有地方发表，我就
转到这里来。这是我第一次了解老一辈的历史，对中国当年那种奋斗精神非常感
慨。
准确性不敢保证，超长，慎入。
老 石 油 王 八 级
上世纪五十年代，在陕北四郎庙延长油田和甘肃玉门油矿工作和生活过的老石油
们一定对王八级这个名字不陌生，可以说是家喻户晓，无人不知。
那时，八级是我们国家企业工人技术等级最高的一级。而王八级达到这一级别时才
二十多岁。据说在当时整个西北石油管理局几万职工中仅有四人不到三十岁就是八级工
了，而王八级是最年轻的一个。
王八级的老家在上海郊区的嘉定城，小时候家境还算不错。由于日本人在侵略战争
中推行日式教育，遭到当地人的抵制，家长都把自己的孩子关在家里不上学。王八级刚
读小学五年级就被迫缀学。十四岁时就进厂当学徒... 阅读全帖 |
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M********d
发帖数: 5274 | 9 兴我中华.第三次世界大战
（根据《中国2008------》等相关资料编写）
编前语
现代历史上，人类经历了两次世界大战的浩劫。
有没有可能再发生新的世界大战？
谁都不敢下断言。
一战结束到二战爆发，只有短短的20年时间。
而二战结束到现在，已历时60年了。其间局部战争不断，地区冲突频仍，但
都没有上升到世界大战的规模。
有人说由于核武器的出现，第三次世界大战将永远不会发生。因为那将是一
场“按电钮的战争”——核战争，其结果会是人类的毁灭；所以每一个有能力发
动世界战争的国家，都不得不考虑这个可怕的后果。大国的克制和人类的理
性将阻断第三次世界大战的爆发。
也有人认为，根据“政治是不流血的战争，战争是流血的政治”这一经典论
述，一旦国际政治格局演变到不可收拾的程度，大国利益的冲突仍然会导致
第三次世界大战的爆发。核威慑的存在，只能迫使大国之间相互不使用核武
器，并不能保证大国间不直... 阅读全帖 |
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d*****y
发帖数: 1365 | 10 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 11 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 12 第一部分 3.从齐格弗里德到超级大国（1）
神话故事是现实生活中极为重要的组成部分。无论是个人的、家庭的、国家的，乃
至国际的神话都有助于形成我们的世界观。尽管我们知道很多神话其实只是神话而已，
不具备任何现实意义，但人们还是继续从这些神话里寻求慰藉。
那些一度引起轰动、激励人心的真实故事慢慢演化为神话，或者变成神话故事的某
一部分，让人分不清现实和神话的界限。从本质上来说，这种演变并没有什么坏处。纽
约人可以幻想着到狂野的西部一搏天下；伦敦人幻想着在亚瑟王的宫殿卡米洛神殿施展
神威；而都柏林人则幻想化身为芬恩·麦克库尔和他手下的一帮骑士团。
的确，无论这些故事的精髓是什么，在神话这个浪漫外衣的掩盖下，那些深刻的东
西早已消失殆尽了，余下的只有浪漫和想象。自然而然，都柏林人就幻想着成为狂野西
部的那群威风凛凛的强盗，而纽约人幻想着化身为神勇的凯尔特骑士。当然，这种想象
或者说是神话本身并无伤大雅，然而，当神话接近于知识时，就会变得相当危险。一旦
神话与知识混淆不清、混为一谈，几乎任何事情都具有可能性，变得可能了。
神话在欧洲风行了很长时间，这些神话首先是... 阅读全帖 |
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q*****k
发帖数: 586 | 13 误区1：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡
（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(
空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若
长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，
尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能
烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不
足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被
动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需
滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
误区3：在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护
，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 误区1：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持
在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换
入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前
移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易
变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很
可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供
油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但
其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡
确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
误区3：在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构
保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速
... 阅读全帖 |
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J******9
发帖数: 736 | 15 涡轮增压的英文名字为Turbo，轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是
涡轮增压发动机了。
1，涡轮增压技术其中最明显的不足，就是“滞后响应”。大家感觉如何？
2，不能点火着车就走---尤其在冬季，发动机启动后，最好让其怠速运转一段时间，以
便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。千万注意刚启动后不能猛轰油门
，以防损坏增压器油封。
3，不要立即熄火---发动机长时间高速运转后，比如跑完高速，要进入服务器休息，不
能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于
冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高
温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高
速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热
而损坏轴承和轴。最好是怠速运转3-5分钟后在熄火。
有朋友使用Turbo发动机的，请说说你们实际操作车子的感受，谢谢~！ |
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k*******d
发帖数: 1523 | 16 《阿里布达年代祭》45
妖刀群 落拓小子贡献
作者罗森
目录
第1 话风火相济。轰天雷击
第2 话该还需还。魔鬼冲动
第3 话前债旧孽。对面清算
第4 话一剑西来。紫气东升
第5 话当挽难挽。一剑抵天
第6 话孤问今朝。不问归途
第7 话没心没肺。人生王道
第8 话物质艰困。以量补质
第一话风火相济。轰天雷击
我的军旅生涯说长却又不是很长，因为在我身为一名军人的大多数时间里，
都只能算是一名兵痞，混吃混喝、混嫖混色的时间多，真正上战场的时间少之又
少。
虽说在我那极短的上阵时间里，缔造出极辉煌的武勋，短短几个月，先破伊
斯塔，后败索蓝西亚，威风八面，比很多人打了一辈子的仗还要辉煌，更被国人
视为名将，但其实……我的军事才能没有那么高，每次出征获胜都带很大的运气
成分，而若仔细审视我作战的过程，就会发现我很倒霉，几乎是每次才出发就碰
壁。
对上伊斯塔的那次，巡逻队伍莫名其妙撞上伊斯塔的大部队，要不是我够机
警，临阵应变，早就全军覆没了，还说什么大胜；后来攻略马丁列斯要塞，又碰... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 1．重视新车的走合期在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会
被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常
的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走
合期内必须注意：
(1)严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70％。不允许
长时间高速行驶。
(2)严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。
(3)发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作温度后，再平稳
起步。起步必须用一挡。
(4)不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的
超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速
行驶，走合效果最佳。
(5)注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。
(6)走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。
2．坚持先暖车、后起步一些司机在起动车后，往往爱紧踩几脚油门，让发动机急
速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是
冷起动)时，发动机工作温度较低，内部机件表... 阅读全帖 |
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G****e
发帖数: 11198 | 18 艾未未曾称其父艾青早就意识到中共阵营有很大问题
2011-04-08 06:04:09
转发TwitterFacebook打印投稿
【多维新闻】在4月7日，中国当局首次证实，艺术家艾未未因“涉嫌经济犯罪”正在接
受调查。众媒体
认为艾未未是在政治背景下的“经济犯罪”，还有 网帖曝艾未未曾称其父艾青早就意
识到中共阵营有很
大问题。
综合媒体4月8日报道，中国当局7日首次证实艺术家艾未未因“涉嫌经济犯罪”正在接
受调查。中国外交
部发言人洪磊指中国是法治国家，对艾未未的案 例正在依法办事，同时警告其他国家
无权干涉此事。
中国外交部的警告发布后，多家媒体予以报道和评论，认为艾未未是在政治背景下的“
经济犯罪”。
香港中文大学法律系主任傅华伶称：“关于经济犯罪，可能是和特指国家工作人员的犯
罪不同，应该是
广泛的意思，也许会指偷税漏税、也许指诈骗盗窃 等；但这里面会有一个大的问题，
那就是在特定的
背景之下，指艾未未经济犯罪本身是否可信的问题。这两个月以来，有很多人失踪、被
拘留、被监
控，大 家都觉得这是一个很强的政治背景，艾未未一事也是这个背景中的一个重要部
分，这个时候说
是经济犯罪... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 苏州乐园的过山车项目前，竖立了醒目的告示牌
手术后的尤先生
最近天气怡人，正是结伴游玩的好季节。上周末，高度近视的苏州市民尤先生，就因为玩了一次过山车，导致眼睛视网膜脱落，险些酿成悲剧。所幸，在医院的紧急手术治疗下，视网膜成功复位，眼睛“转危为安”。
据专家介绍，由于游乐项目花样繁多，惊险刺激，现在很多游乐园成为市民争相游玩的地方。但这些惊险刺激的项目，如高空弹射、空中飞人、过山车等，也不是人人适合玩，注定有一些人“无福消受”，市民在玩乐时得“量力而行”。
据了解，对于这些惊险刺激的游乐项目，游乐园往往也会进行明确警示，设置一些硬性条件，比如身高、体重、年龄、疾病等等，并对不符合条件的游客进行劝阻，拒绝其游玩。不过，对于一些一眼无法看出的隐性条件，如果游客故意隐瞒，游乐园的工作人员确实也无计可施。
遗传性高度近视，双眼都在1000度以上
为求刺激，他不顾自身高度近视玩起过山车。专家诊断视网膜脱落
尤先生今年32岁，来自苏州相城区，是一位遗传性高度近视患者，双眼都在1000度以上。11月2日恰逢周末，他便带妻子和一双儿女，赶到一家游乐园游玩。
尤先生表示，为了更充分地融入到孩子们的世界，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 郑强。资料图
这几年，郑强一直站在风口浪尖上。
他的言论受到不少网友推崇，但同时也伴随着巨大的争议。
他被称为“愤青教授”、“最受大学生喜爱的校长”。喜欢他的人，认为他特立独行，勇于改革；不喜欢他的人，认为他哗众取宠，热衷炒作。
一个月前，郑强一段有关空姐的演讲视频在网上广为传播，他声色并茂：“为什么中国空姐要有研究生专业？不就是推个车倒个水儿吗？”“为什么在天上倒水的女孩要比地上倒水的长得漂亮。”
郑强有点激动，离开座位，弓着腰身，学空姐推车的动作。
舆论指责郑强歧视空姐职业，远在四川的一群航空职业学员举牌抗议：郑强，下课！
“小事情，根本影响不了我。”郑强对剥洋葱说，他不在意别人的指责，他觉得自己是成功的教育家。
不过，不久前，在学校的一次民主选举会上，郑强票数垫底。西装革履的他，悄悄低下头，把领带取了下来，表现得若无其事。
这些年，他始终不明白，为贵大做了那么多贡献，为什么还有一些人对他不满？
他说，他很孤独。
“毁誉参半”
“他啊，就会吹牛。”贵州大学一名退休教师提到校长郑强，认为他“说的比做的多”，“你看他在网上那些视频，手舞足蹈，哪里像个大学校长的样子，分明就是一个小品演员... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 21 中新网：我国铀浓缩离心机投入工业运营 保障未来核电燃料
来源: CoolBullet 于 2013-06-21 21:20:36 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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21日，中核集团公司在兰州铀浓缩基地宣布，我国核工业关键的铀浓缩技术完全实现了
自主化和工业化应用。这意味着我国的核燃料生产能力不仅可以满足国内核电发展的需
要，而且具备了国际竞争实力。
“铀浓缩离心机技术，是核燃料生产的关键技术，也是衡量国家核技术水平的重要标志
。我们经过多年自主研制，掌握了这项技术并转化成为工业生产能力，这对保障国家能
源安全和我国核电的可持续发展有着重大战略意义，也标志着我国可以上场同俄罗斯和
西欧两家世界顶尖的铀浓缩公司同台竞技了。”中核集团公司总工程师雷增光说到激动
处扬手做了一个“上场”的手势。
资料图：俄罗斯商用铀浓缩离心机车间
记者走进这个坐落在兰州西郊山峦下、黄河边的兰州铀浓缩有限公司，在一个大型白色
厂房里看到一排排的离心机设备正在运... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: SantaCHEN (河北老三), 信区: Military
标 题: 开电动汽车走京沪高速全程约1270公里，费用350+过路费
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 4 14:41:15 2017, 美东)
总共差不多1000人民币，不算吃住，假设凌晨6点走，晚上11-12点抵达目的地，包括
给车蓄电的时间，差不多保守算也要4-5小时。。。
充电桩数量依然有限，只在有限的10余个服务区有分布，而且很多机器运转并不良好，
亏电或压根儿充不上电的情况时有发生，尤其在江苏以及河北境内最为严重。
电动汽车国产售价（刨除补贴后）普遍在15万-27万人民币之间，进口美产特斯拉毛豆3
（MODEL 3)要67-129万人民币不等（根据配置及发动机排量不同）。国产电动汽车续航
里程标注普遍在140-300公里之间，但实际跑下来京沪高速全程的测试后，都要打折扣
在70%-75%左右，也就是说标明240公里续航里程的国产电动车，实际跑高速后的续航里
程约为180公里。。。要是高温高湿夏季夜间行车，还得再这个基础上再打8折，因为大... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 23 汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度
升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起
步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡
轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下
降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮
部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯
性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴
。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器
壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口
，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分
钟，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时
间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 24 汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度
升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起
步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡
轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下
降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮
部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯
性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴
。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器
壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口
，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分
钟，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时
间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 25 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老), 信区: Automobile
标 题: 一定要热车5分钟以上才能起步，停车3分钟才能拔钥匙
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 19 17:00:27 2015, 美东)
汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度
升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起
步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡
轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下
降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮
部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯
性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴
。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器
壳体上，将停留在增压器... 阅读全帖 |
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u*******r
发帖数: 864 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老), 信区: Automobile
标 题: 一定要热车5分钟以上才能起步，停车3分钟才能拔钥匙
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 19 17:00:27 2015, 美东)
汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度
升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起
步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡
轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下
降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮
部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯
性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴
。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器
壳体上，将停留在增压器... 阅读全帖 |
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s********r
发帖数: 2067 | 27 战后明军的工作就是修理船只和设备。
此战有一千多名西班牙官兵被俘，通过审讯后，邓名发现他设计的魔鬼风筝发挥了
很好的效果，远超最初的想象。邓名当机立断要把这个战术发扬光大——等到进攻马尼
拉的时候，邓名觉得还是应该在晚上进攻，把那张鬼脸再重新设计，好好画一画，或者
干脆多画几张——要是大部分西班牙守兵看到魔鬼以后都忙着制造圣水或是祈祷，那肯
定对明军的进攻是大大有利的。
现在四川的学生都要学习化学和物理学，邓名组织了一批人专门从事教材的翻译和
编写，各种稀奇古怪的新奇思路如雨后春笋般地冒出来。五年前邓名出于保护发明家的
念头，说服了院会，设立一笔资金用来扶持发明，提供必要的实验经费，还为此专门成
立了一个部门审核经费申请。不过没过多久，大批私人的基金就被建立起来，很多商行
都觉得投资有前途的发明是可能带来巨额回报的，只要众多的投资项目中有一个获得成
功，投资者就可能从中收回全部的发明投资，还有赚头。
这些商行分担了大部分所需的实验经费后，院会和邓名的发明基金就可以投到那些
可能见效时间更长，而且短期内不太可能获得收益的发明上去。不过即使有意引导，邓
名也... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 总共差不多1000人民币，不算吃住，假设凌晨6点走，晚上11-12点抵达目的地，这期间
给车蓄电的时间加起来要4-5小时
充电桩数量依然有限，只在有限的10余个服务区有分布，而且很多机器运转并不良好，
亏电或压根儿充不上电的情况时有发生，尤其在江苏以及河北境内最为严重。
电动汽车国产售价（刨除补贴后）普遍在15万-27万人民币之间，进口美产特斯拉毛豆3
（MODEL 3)要67-129万人民币不等（根据配置及发动机排量不同）。国产电动汽车续航
里程标注普遍在140-300公里之间，但实际跑下来京沪高速全程的测试后，都要打折扣
在70%-75%左右，也就是说标明240公里续航里程的国产电动车，实际跑高速后的续航里
程约为180公里。。。要是高温高湿夏季夜间行车，还得再这个基础上再打8折，因为大
灯与空调的使用导致实际续航里程也只有可怜的150公里左右了。。。，而京沪高速这
全程1200公里的沿线内平均100-120公里左右才能在服务区遇到一个充电桩，这还要考
虑到充电桩是否运转良好，否则再找下一个充电桩异常费力，往往要开上百公里寻找不
新鲜，看来驾驶员也有必要车内佩带补充能源以应急。
如... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 29 http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/2019-10/06/content_796875.shtml
“未来，中国的高铁将用上‘中国轴’！”在新中国成立70周年的大喜日子里，从洛阳
轴承厂传来喜讯，目前已完成时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品设计、工艺研
究及样品制造。产品通过了120万公里耐久性台架试验，试验结果显示轴承状态完好，
符合标准要求。洛轴已打通高铁轴承研制技术通道，基本具备高铁轴承批量生产条件。
洛阳轴承厂是1954年新中国布局的第一批工业企业，创造了我国轴承行业多个第一。数
次打破国外技术垄断，为“中国轴”代言。1982年9月27日，洛轴研制的B3—706、B3—
707精密座标镗床轴承，荣获国家金质奖。这是轴承行业至今唯一一块国家优质产品金
质奖。
洛阳轴承厂大门
主轴是精密光学座标镗床的关键部件，轴承内、外套的径向摆动误差不能超过千分之二
毫米，在高速运转的情况下，轴承的温升不能超过15℃。这种高精度的轴承，当时只有
西方少数国家能够制造。一家外国公司向我国漫天抬价，提出用同样重量的黄金或者6
吨对虾换一套轴承。
... 阅读全帖 |
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z******7
发帖数: 209 | 30 根据该召回公告的叙述，于2011年9月19日之前在墨西哥萨尔提略工厂生产的所有
pantastarV6 3.6升发动机，在高速运转时，有可能会遇到活塞连杆和连杆轴承严重磨
损的问题。该磨损会导致发动机缸内产生部分铁屑碎片。与此同时，由于活塞连杆与连
杆轴承在高速运转时磨损严重，就导致车辆在高速行驶时，该两部件有可能因过度磨损
而发生断裂。如果该两部件断裂，就会在没有任何预兆的情况下，直接导致发动机锁死
。此时车辆如果正处于高速行驶状态，加之驾驶员在无法预知危险且对突发故障处理不
当的情况下，就有可能发生严重的车祸事故。 |
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发帖数: 1 | 31 现在汽车已经不断普及开来，不过对于部分人来说仍然是个不小负担，除正常的保养之
外，平时的车油费也是一笔不小的花费。也许你会发现，使用相同配置的一款车，你的
油费往往比别人的多出很多。油耗的多不代表车子出现问题，也可能是你的行驶习惯所
致。
平时行车过程中一些不良好的习惯会加大汽车的油耗量，这些习惯常常被人们所忽视。
下面就分析一下平时都有哪些驾驶习惯会加大油耗。
1.猛加油
很多人开车都喜欢听到门轰轰的声音，让人感觉热血沸腾，相信很多看过速度与激情的
朋友都很享受那种感觉，不过现实生活中这种大脚轰油门的方式是不可行的，不要一味
的追求速度，追求速度的代价就是高油耗和极大的安全隐患，匀速行驶才能降低油耗。
2、高档低速或低档高速
低档高速时档位不匹配会大量浪费有汽油转化过来的功，汽油未能充分利用，这种情况
下发动机高速运转，而齿轮箱运转在低档，长期低档高速行车还容易形成积碳。而高挡
低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。因此，要合理
搭配档位与速度的关系，这样才能让汽油充分燃烧。
3、负载太重
负载过多需要汽车发动机加大耗油量以提供足够的功，发动机长时间负载工作... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 32 http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-05/24/content_307779.h
中国速度
——写在京沪高铁即将正式运营之际
http://www.stdaily.com 2011年05月24日 来源： 科技日报 作者： 陈磊 矫阳 刘莉
坚定不移谋创新
本报记者 陈磊 矫阳 刘莉 核心提示
●2004年之前，中国还没有一寸高铁，短短6年，中国高铁从时速200公里起步迅速
追赶直至380公里，走完了世界40年的高铁历史。
●CRH380A是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。中国铁路按照
既定目标连续迈上3个台阶。中国正由高铁技术引进国成为这项技术的输出国。
●从引进250公里时速技术到自主创新建设时速350公里高速铁路，这是知识的逾越
，需要外力的推进和机制的创新。
●科技部与铁道部开展的中国高速列车自主创新联合行动计划是科技部有史以来与
一个行业共同构建的国家级自主创新平台，市场经济条件下的举国体制发挥了优势。
●高铁的成功被业内人士称为“国家科技计划与重大工程结合，为产业经济服务”
的典范，部门优势通过统... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 15 | 33 这种情况我以前也遇到过. 前面红灯,踩刹车,刹车突然变得很硬,而且发动机保持高速
运转,车不听使唤, 继续往前蹭,停不下来.
1. 不过不是丰田车,而是福特Ford Escort 1998,Automatic, 大概发生在2003年夏天.
2. 肯定不是同时踩到刹车和油门,因为车已经大幅减速,发动机没有明显加速(只是保持
原来的高速运转),也没有减速.
3. 只在夏天同时开空调时发生过这种故障. 应该是控制电路的问题.松开了油门,踩了
刹车,但控制电路工作不正常,不自动减油门,不自脱离挡位.好像发动机想保持原来速度
来保证空调的运转.
4.2003年夏天发生过3~4次这种故障. 有点恐怖. 我的方法是把挡位推到N或P,车立即就
能停下来.另外,关了空调,故障也不会发生.
5.因是穷学生,一直没有修理该故障. 但2003年后该故障自己消失了. 这车我一直开到
2012年, 在夏天也常开空调,但这种故障再也没发生过. 所以,不知道真正原因是什么. |
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S***I
发帖数: 2737 | 34 这两天讨论自动刹车情况到底存不存在。 这是人命关天的事情，吵架，抹黑没意思。
也许和开车习惯和不同车的刹车性能，方式不同有关。这里大多数人开车都是自学的，
千奇百怪啥样的都有。也许真的是车子本身的问题。遇到过以下类似情况的同学可以跟
贴，新车，旧车无所谓，刹车片磨光了或者轮胎不好刹不住不算。
发信人: lovedrive (拖鞋), 信区: Automobile
标 题: 2012 RAV4刹车失灵求助
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 12:07:06 2013, 美东)
我去年八月底在DEALER 那里LEASE了一辆2012年的RAV4，十月初的
一天我开着这车在十字路口遇见黄灯，我和往常一样的踩刹车，正常情况下应该停的时
候，我却发现车子还是在慢慢的往前滑行，于是我就习惯性的又使劲的踩刹车，这时候
我却听见很大加油的声音，当时把我吓坏了，还以为是我自己踩错挡，车子却还是在慢
慢的往前滑，于是我就快速的把档位打到了停车档位让车子停下来。
发信人: DDMan (DDMan), 信区: Automobile
标 题: Re: 2012 RAV4刹车失灵求助
... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 35 桌上的电话陡然间叮铃铃地响了起来，声音虽不大，却把心中本已是一团乱麻的宇文弄
得慌了手脚。宇文挣扎着从地上爬起来，饶是他机智过人，竟也不知该如何收拾面前这
被宋巧稚搅得混乱不堪的场面。
倒是一旁的玄罡显出了临危不乱的大将风度，它快速奔到门边，一下就将办公室大
门给撞关上，旋即叼起被甩到沙发上的顾青衣装，盖在仍昏迷的顾青身上。
宇文迷糊了好几秒钟，才想起电话铃声恐怕会惊醒顾青，倘若此刻顾青醒转，他该
如何向顾青解释为何她身无寸缕，自己却守在她身边？
宇文忙不迭地扑过去提起了电话，话筒那端却挂掉了。他长吁了一口气，小心地将
话筒放下。玄罡站在屋角的小门前轻吠了一声，提醒宇文那里还有一个倒霉的家伙。宇
文皱着眉头看了看面朝下扑倒在地上的刘天明，决定还是先将刘天明弄醒，多一个证人
，才方便向顾青解释。
谁知刘天明竟怎么也弄不醒，宇文拍打他老半天，甚至将顾青桌上的半杯残茶泼到
他脸上也无济于事。宇文在扶起刘天明时，隐约摸到他后脑上有一个被钝物撞出的血肿
，别是被宋巧稚打伤了头吧？他一下担心起来，便想把刘天明背出楼外召救护车急救。
就在宇文背着刘天明，慢慢扶着墙向办公室大门走去时，顾青醒了！
当她... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 36 高端轴承为何成为木桶原理中的“短板”
在专家学者呼唤下，中央对航空发动机研发予以高度重视并计划投入上千亿人民币
的研发巨资，但用于航空发动机配套的高可靠性、高精密度的顶级轴承已成为中国的航
空发动机研发中绕不过去却难以翻越的“珠穆朗玛峰”。以航空发动机主轴承为例，它
是航空发动机的关键部件之一。在高速、高温、受力复杂的条件下运转，其质量和性能
直接影响到发动机性能、寿命和可靠性。要想保证可靠性，前提之一就是要保证发动机
内的轴承具备长寿命——军机航空发动机要求在3000小时以上，民机航空发动机要求更
高，要求达到数万小时。而航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容，它
们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩
擦与超高温。另外，对于一般的结构部件来说，即便出现轻度裂纹也可以保证安全使用
——这在专业上称为损伤容限，而航空发动机主轴承这样关键传动部件不存在损伤容限
，其在使用过程中绝不允许出现裂纹等形式的损伤，所以主轴承研发、制造难度之大堪
称轴承领域的“珠穆朗玛峰”。
所以轴承虽是零部件，但它的精度、性能、寿命和可靠性对主机（如航空发动机）
... 阅读全帖 |
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z****i
发帖数: 19707 | 37 涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，由于它工作的环境经常处于高速、高温
之下，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，因此为了保证增压器的正常工作，对它
的正确使用和维护十分重要。
1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使
机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑。
2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机
油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油润滑
会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走。
3、选择机油的时候一定要注意。在选用涡轮增压轿车机油时，所使用的机油必须
抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。所以机油除了最好使用
原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。
4、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与
轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。
5、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转
速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
6、需要经 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 38 车咋烂先不提，这小两口儿也太搞了！！！！
车型：一汽大众1.4T高尔夫（豪华版）
购买时间：2011年9月2日
购买地点：慈溪华泰一汽大众4S店（逍林汽车城）
公里数：28800公里
大众的DSG出问题，我不是第一个，可是这事儿让我在春节摊上了！
我摊上大事儿了！华泰，您也摊上大事儿了！
人家变速箱出问题的时候，我庆幸，我没事！
可是你为何要不经过我同意，就直接给我做了升级呢？
升级过后，串速，迟滞，抖动，都跑出来了！
我跟你售后反应了整整一年，一次又一次，你能推就推，推不了就给我做个设定。
好了，出事儿了，现在终于出事儿了！
我庆幸，我没死在重庆的高速上。
慈溪，我活着回来了！
正月初四晚7点半左右，路经重庆G50沪渝高速，重庆方向王家山隧道内，
我的1.4T的DSG豪华版高尔夫，突然失去了动力。。。
这个时候，幸好不是我开车。先生很冷静，打开双跳，顺着惯性慢慢靠边。
可是，正好在隧道内，2车道的隧道，还没有应急车道，又是上坡，怎么办？
于是乎，慢慢靠右，只能占用了右侧行车道。
此时，车里已失去了动力，挂任何档位，都没用，怎么办？
本想顺着惯性滑到隧道口，可是上坡道路，不行啊。。。... 阅读全帖 |
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w*****4
发帖数: 3902 | 39 转自 水木 车版
abh (忐忑) 于 (Thu Feb 21 09:27:07 2013) 提到:
有版友提醒注明：转载，非本人经历
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车型：一汽大众1.4T高尔夫（豪华版）
购买时间：2011年9月2日
购买地点：慈溪华泰一汽大众4S店（逍林汽车城）
公里数：28800公里
大众的DSG出问题，我不是第一个，可是这事儿让我在春节摊上了！
我摊上大事儿了！华泰，您也摊上大事儿了！
人家变速箱出问题的时候，我庆幸，我没事！
可是你为何要不经过我同意，就直接给我做了升级呢？
升级过后，串速，迟滞，抖动，都跑出来了！
我跟你售后反应了整整一年，一次又一次，你能推就推，推不了就给我做个设定。
好了，出事儿了，现在终于出事儿了！
我庆幸，我没死在重庆的高速上。
慈溪，我活着回来了！
正月初四晚7点半左右，路经重庆G50沪渝高速，重庆方向王家山隧道内，
我的1.4T的DSG豪华版高尔夫，突然失去了动力。。。
这个时候，幸好不是我开车。先生很冷静，打开双跳，顺着惯性慢慢靠边。
可是，正好在隧道内，2车道的隧道，还没有应急车道，又是上坡，怎么办？
于是乎，慢慢靠右，只... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 误区一：
驻车时挂入P挡不拉手刹。 那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。
我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问
题，但在坡路上就有两个隐患：一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易
因受力而导致损坏；二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。
所以正确的操作程序应该是：
1、踩刹车把车停住；
2、把挡杆推到P挡；
3、拉起手刹或按下电子手刹；
4、发动机熄火；
5、松掉右脚刹车。
误区二：
长时间停车时仍挂D挡。 堵车时，一些自动挡车主常常只踩下制动踏板，换挡杆保
持在D挡。若时间很短这样做是对的，比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重
堵车，两次起步的间隔长达1分钟以上，建议最好换入N挡或P挡。因为换挡杆在D挡时，
尽管驾驶员的脚不在油门上，但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩
住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在
空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区三：
高速行驶或下坡时挂N挡滑行。 对于小车来说，连手动挡都不应该空挡滑行，自动
挡就更不能用N挡滑行... 阅读全帖 |
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l******0
发帖数: 114 | 41 1、迅速起动，减少升温时间。做到这一点，需要发动机有良好的技术状况，这就是要求起动系、燃料供给系、冷却系各部件的工作正常，保证发动机能迅速起动。起动后，不要轰大油门，当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓慢地踩下油门踏板，逐步从低速档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的有效利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少磨擦阻力。
2、适当换档，尽可能以直接档行驶。汽车可采用分段加速的方法，即：先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档。在上坡时，更要注意做到：高档不硬撑、低档不硬冲。如使用装有自动变速器的车辆，要尽可能用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位，而无须达到最高转速，从而节省燃油。
3、坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油，因为它在中速时可以提供较大的扭矩输出，在没有大负荷需要发动机输出最大功率时，无须使发动机一直以高速运转。汽车在高速行驶时，需克服较大的空气阻力，会使燃料消耗量剧增。
4、提前采取措施，减少制动及避免紧急制动 |
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y***t
发帖数: 542 | 42 第1视频：舒可心：温州动车追尾 抢先掩埋火车头只为掩盖事实
节目部分文字记录
http://v.ku6.com/show/drxVa1e5Vpw0EBiO.html
（主持人：……省）
舒可心：
（00：22）自从我来第一视频呢，就屡屡看到铁道部、看到刘志军、看到高铁出
事，动车，包括铁路实名制等等问题都跟铁道部有关。其实铁路呢一直都是人民生活的
，国民经济的命脉、血管。那么这个命脉的安全实际上关系着民生，今天造成如此重大
的事故，我觉得我们全国都应该反思，更不要说铁道部，调度部门，铁道部，党中央国
务院，全国人民都应该反思整个这个问题。那既然，其实，就这个话题，网友们可能会
关注很多很多方面的问题，但我们今天时间有限，我想接着你郭易的话，我们先来谈救
助，一会再来谈责任。
（01：11）现在来谈救助，其实我觉得，今天这个救助。比较中国和西方的一
些发达国家，我们有一个最大的缺陷，就是我们没有一个失踪者的数量。没有失踪者的
数据，这实际上给事故的责任人逃避责任提供了一个特别大的机会。由于没有失踪
者的数量统计，那么就导致了都停止了救灾了以后又发现了生命，甚至有可能... 阅读全帖 |
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O****L
发帖数: 3353 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yinot (Zoab), 信区: Military
标 题: 顶！舒可心：温州动车追尾 抢先掩埋火车头只为掩盖事实
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 16:01:19 2011, 美东)
第1视频：舒可心：温州动车追尾 抢先掩埋火车头只为掩盖事实
节目部分文字记录
http://v.ku6.com/show/drxVa1e5Vpw0EBiO.html
（主持人：……省）
舒可心：
（00：22）自从我来第一视频呢，就屡屡看到铁道部、看到刘志军、看到高铁出
事，动车，包括铁路实名制等等问题都跟铁道部有关。其实铁路呢一直都是人民生活的
，国民经济的命脉、血管。那么这个命脉的安全实际上关系着民生，今天造成如此重大
的事故，我觉得我们全国都应该反思，更不要说铁道部，调度部门，铁道部，党中央国
务院，全国人民都应该反思整个这个问题。那既然，其实，就这个话题，网友们可能会
关注很多很多方面的问题，但我们今天时间有限，我想接着你郭易的话，我们先来谈救
助，一会再来谈责任。
（01：11）现在来谈救助，其实我觉... 阅读全帖 |
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z**********i
发帖数: 9546 | 44 http://bbs.hupu.com/17879344.html
[笑谈19期增刊]同源不同宗——瓜迪奥拉、西蒙尼、克洛普高位压迫的几点思考
由 靴室笑谈社 发表在虎扑足球·足球场 http://bbs.hupu.com/soccer
楔子
回顾二十一世纪的第二个十年，瓜迪奥拉的梦三王朝、克洛普的黄黑风暴、西蒙尼的铁
血马竞，三支不同球队的横空出世可谓赚足了球迷们的眼球，而三支不同球队的共同之
处，在于三位年轻的主教练都使用着名义上相同却又在细节上不同的战术——高位压迫。
本期笑谈带领大家走近这三支球队（具体是10-11赛季的巴萨、12-13赛季的多特蒙德和
13-14赛季的马德里竞技），走近高位压迫的同与不同。
高位压迫的运作机理
防守大致可以粗分为两种思路，一是堆积中后场球员封堵己方核心区域，从结果上遏制
你的攻势，大巴是也；二是逼抢持球队员以此来干扰出球质量，从源头上掐断你的攻势
，高位防守是也。
前者这种偏于传统的防守，给人的感觉是“被动”，被动地根据攻方球员的特点组织防
线，在此基础上保持防线的层次感，维持好阵型卡好位置等你来打，任你前蹿下跳我自
岿然不动，强行引诱对手释... 阅读全帖 |
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i****r
发帖数: 1803 | 45 骑士的血脉42
作者血珊瑚
出版河图文化有限公司
第一话初夜
第二话不像新年的新年
第三话太古风格
第四话最后的张狂
第五话天空之王
蒙斯托克共和国：主角的祖国，首都裴内斯（第二重要场录，后面的故事的发生地）
格拉斯洛伐尔市—主角的故乡（第一重要场景，故事开头的地方）
丹特同盟—正方的联盟，核心是一些老牌国家。
诺曼联盟：敌方的联盟，核心是一批新兴军事大国。
人物介绍
利奇：主角，十五岁少年一因为宪外导致血脉苏醒，在战争中寻找骑士真谛的少年。
海格特:主角最重要的合作者，年轻I代的将领中的领军人物，I个桀骜不驯的人管
理员大叔—剑
圣一主角的引路人，给予了主角“剑圣传承”。
艾斯波尔：三大神工之一,温和的老者？对于主角的M助极大。
莎尔夫人：三大神工之一,乖张的老太婆，是主角的支持者。
安妮莉亚女皇和密斯拉公主—同盟三大帝国之中帕金顿圣国的女主。
薇利亚：105小队扩充成兵团之后的副兵团长，性格直爽的女人。
维多利亚：105小队扩充成兵团之后，出任莉娜大队的副大队长，莉娜的后母，也
是莉娜天生
的对头。
蒂迪：玛格丽特的天生对头一和主角同龄的女孩，是个很像男孩的女孩。
雪蜜儿：帕金顿圣... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 2033 | 46 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: hrfrank (www.hrfrank.com), 信区: ebiz
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 19 17:32:26 2012, 美东)
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 18:55:24 2012, 美东)
1999年，马云带领所谓的“十八罗汉”在杭州一所公寓创建阿里巴巴集团，主营业务为依托互联网，为中小型企业提供B2B服务。1999至于2000，阿里巴巴集团从软银，高盛，美国富达投资等机构融资2500万美金。两年后，也就是2002年，阿里巴巴开始盈利。2003年，仍然是在马云的公寓，个人电子商务网站淘宝成立，主营C2C,并于次年推出互联网支付系统支付宝。
OK，淘宝的背景介绍先到这里，既然说淘宝，就必然要说说当年被淘宝活活搞残的中国另一个C2C网站易趣，易趣比淘宝成立更早，它是由两个喝了洋墨水... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 1999年，马云带领所谓的“十八罗汉”在杭州一所公寓创建阿里巴巴集团，主营业务为依托互联网，为中小型企业提供B2B服务。1999至于2000，阿里巴巴集团从软银，高盛，美国富达投资等机构融资2500万美金。两年后，也就是2002年，阿里巴巴开始盈利。2003年，仍然是在马云的公寓，个人电子商务网站淘宝成立，主营C2C,并于次年推出互联网支付系统支付宝。
OK，淘宝的背景介绍先到这里，既然说淘宝，就必然要说说当年被淘宝活活搞残的中国另一个C2C网站易趣，易趣比淘宝成立更早，它是由两个喝了洋墨水，开了眼界的哈佛海龟在1999年建立。
就像中国的所有互联网企业，易趣和淘宝的创意祖师爷，就是1997年建立的美国EBAY。关于这哥们的历史，有兴趣得可以GOOGLE之，在这里，你只需要知道EBAY是规模最大的C2C网站既可。而当时在尚不发达的中国电子商务市场，主要就是这三个家伙在玩。
首先说说，这个帖子主要是按我个人的观点和搜集的资料，整理一下中国这十几年的电子商务历程，从大背景下看那些依靠网络创业的卖家，分析分析这次淘宝的十月围城究竟意味着什么，欢迎讨论。
新千年之初的中国，网络购物对于当时的网... 阅读全帖 |
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m***r
发帖数: 798 | 48 20世纪之交，美国林业局的创立是美国进步时代国家建设的典范。1883年《彭德尔顿
法》（Pendleton Act）通过之前，美国政府公职是根据政党赞助比例分配的。而林业
局则
是一个以才干为基础的官僚机构新模式的雏形。它配备的公职人员均为受过大学教育的农
林专业人才和技术骨干，其最初的领导者吉福德•平肖在博弈中取得了决定性胜
利，避免
了日常政策受到国会干扰，确保了公务员系统的自主性。当时，让专业林学家而非政治家
来管理公共土地和部门人事，还是一种革命性的想法，但林业局的优异表现证明了这个想
法的正确性。主流学界将林业局前几十年的成功经历，视为公共管理学的经典案例。
现如今，在许多人眼中，林业局是一个极度失灵的官僚机构，用错误的工具履行过时的使
命。这个机构仍由林业专家组成，其中不乏忠于职守者，但林业局已失去了很大一部分平
肖当年争取来的自主权。国会和法院对林业局的命令与限制名目繁多，而且往往互相矛盾
。林业局不但花费掉了大量税款，而且达成的目标还值得质疑。林业局的内部决策系统往
往陷入僵局，平肖当年呕心沥血培育出来的士气和凝聚力已不复存在。近来，不少人在书
作中提出彻底... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 49 中国的政治体系至少还有兴亡轮回的周期，有下坡也有上坡，现在处在上坡的周期。
美国的政治体系呢？难道青春永驻？
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福山：衰败的美利坚（完整版）
【“我的好友福山，二十多年前提出‘历史终结论’，一夕成名。经过多年的沉淀，他
已经不再高捧民主与市场。”台湾中研院院士朱云汉今年7月在观察者网撰文发出感慨
。福山的关键词逐渐从“民主”转到了王绍光等学者强调的“国家能力”、“国家建设
”等。他在美国《外交》（Foreign Affairs）双月刊9/10月号上撰文《衰败的美利坚
——政治制度失灵的根源》，细剖美国政治制度诸多流弊，结尾感叹改革无望、“死路
一条”（No Way Out），引发学界关注。此前曾有媒体摘译若干片段，观察者网今全文
翻译，共一万六千余字，供中国读者垂鉴。】
20世纪之交，美国林业局的创立是美国进步时代国家建设的典范。1883年《彭德尔顿法
》（Pendleton Act）通过之前，美国政府公职是根据政党赞助比例分配的。而林业局
则是一个以才干为基础的官僚... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 50 福山：衰败的美利坚（完整版）
弗朗西斯·福山
弗朗西斯·福山
日裔美国政治学家，《历史的终结》
分享到：18
2014-10-12 09:02:10字号：A- A A+来源：观察者网
关键字: 福山美国民主国家能力否决政治麦迪逊美国法院美国政党美国政治美国林业局
美国一梦
【“我的好友福山，二十多年前提出‘历史终结论’，一夕成名。经过多年的沉淀，他
已经不再高捧民主与市场。”台湾中研院院士朱云汉今年7月在观察者网撰文发出感慨
。福山的关键词逐渐从“民主”转到了王绍光等学者强调的“国家能力”、“国家建设
”等。他在美国《外交》（Foreign Affairs）双月刊9/10月号上撰文《衰败的美利坚
——政治制度失灵的根源》，细剖美国政治制度诸多流弊，结尾感叹改革无望、“死路
一条”（No Way Out），引发学界关注。此前曾有媒体摘译若干片段，观察者网今全文
翻译，共一万六千余字，供中国读者垂鉴。】
20世纪之交，美国林业局的创立是美国进步时代国家建设的典范。1883年《彭德尔顿法
》（Pendleton Act）通过之前，美国政府公职是根据政党赞助比例分配的。而林业局
则是一个以才干... 阅读全帖 |
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