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发帖数: 2980 | 1 http://www.globalview.cn/ReadNews.asp?NewsID=8510
加拿大华工的血泪史
杨红林
1858年，一批中国劳工从美国旧金山出发，历尽颠簸来到加拿大不列颠哥伦比亚省
的弗雷泽河谷。当时，该地因金矿的发现而引发了淘金热潮。这些满怀希望的中国劳工
，准备用他们的辛劳和汗水，改变自己原本苦难的人生。但他们做梦也不会想到，迎接
他们的却是一场漫长的噩梦。
参与修建“加拿大动脉”，4000多华工献出生命
自鸦片战争以来，许多中国人为生活所迫开始前往美洲谋生。早在1849年，当美国
的加利福尼亚发现金矿后不久，就有许多华人前来淘金。1858年，随着加拿大不列颠哥
伦比亚省发现金矿的消息传开，他们又辗转来到这里，不过淘金无法提供稳定可靠的收
入，因此早期的中国移民数量并不多。不久后，加拿大政府一项庞大工程——太平洋铁
路的开工，终于迅速掀起了中国移民的热潮。
1867年，英国北美殖民地初步统一并建立了加拿大联邦政府。为了尽快统一从太平
洋沿岸到大西洋沿岸的各殖民地，大力发展经济，加拿大政府开... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 2 各位早：）
南三龙快速铁路明年开工 前期工作进展顺利
作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分，南(平)三(明)龙(岩)快速铁路将在明年动
工建设。记者昨日从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，南三龙铁路的前期准备工
作将在年内全部完成，为明年工程正式开工奠定基础。
据介绍，南三龙铁路从今年4月份开始正式启动前期工作，该项目由规划中的京福高
速铁路南平站引出，经沙县、三明、永安到龙岩，具备城际快速铁路功能。记者昨日了
解到，目前南三龙快速铁路的前期工作进展顺利，10月28日，铁道部将派专人到福建实
地考察铁路线路的实际走向，并争取在年内完成工程开工建设的所有审批工作。
南三龙快速铁路的建设将拉近福建沿海与内陆城市的联系。(本网驻福州记者 杨文
)
http://fjcns.com/news/2009/2009-10-23/63868.shtml |
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i***s
发帖数: 39120 | 3 利比亚的枪林弹雨再度考验着当地中资项目的安全。
中国对外承包工程商会综合部主任张湘昨天告诉《第一财经日报》记者，目前从行业了解的情况是，企业普遍表示，即使利比亚恢复和平，项目保留下来的可能性也不大。
中国交通建设集团有限公司（下称“中交集团”）企业文化部部长杜胜熙则告诉本报记者，中交集团在利比亚主要承接房屋基础设施开发建设项目。自3月份人员大撤离以后，项目就一直处于停工状态，也没有新的项目上马。
“损失是一定有的。”杜胜熙说，但要等局势稳定下来后才能进行全面的统计。
今年初，中国商务部西亚非洲司司长钟曼英曾对本报记者透露，截至当时已经有26家中资企业进入利比亚，涉及200多亿美元的项目，主要分布在住房、铁路、石油服务、通讯领域。
3月商务部例行发布会给出的数据是，中国在利比亚承包的大型项目一共有50个，涉及到合同的金额是188亿美元。
而在本周，持续近半年的利比亚动荡政局出现关键性转折。在利比亚反对派武装的持续攻击下，利比亚领导人卡扎菲及其控制的首都的黎波里已经摇摇欲坠。一个驰骋国际舞台数十年的“强人”只留给世人一个虚弱的背影。
而对于广大在利比亚的中资企业来说，当务之急的课题是，当前... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 4 本报邢台4月25日电 （记者林晓莺）渤海涌春潮，邯黄开新篇。今天上午，邯郸（邢台
）至黄骅港铁路建设动员大会在河北邢台举行。铁道部党组书记、部长刘志军，河北省
委书记、省人大常委会主任张云川，河北省委副书记、省长陈全国出席动员大会。张云
川宣布工程开工，刘志军、陈全国在会上讲话。
邯郸（邢台）至黄骅港铁路纵贯邯郸、邢台、衡水、沧州等河北省内主要地市，与
京广、京九、石德、京沪等铁路干线相连，线路全长432.5公里，为国铁I级单线电气化
铁路，贯通线预留双线条件，设计时速120公里。
动员大会开始前，铁道部、河北省共同签署了加快河北铁路建设合作协议。在听取
了关于邯黄铁路建设情况的汇报后，张云川指出，近年来，铁路现代化建设取得了巨大
成就，为河北经济社会又好又快发展提供了可靠的运力保障。邯黄铁路建成后，能够降
低沿线企业运输成本，提高市场竞争力，对促进区域经济发展具有明显拉动作用。他表
示，河北省各级党委、政府要采取有力措施，确保工程顺利实施，以实际行动感谢铁道
部的大力支持。
10时许，建设动员大会开始。刘志军在讲话中说，党的十六大以来，在党中央、国
务院的领导下，河北省作为环渤海区域 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 5 2010-12-05 15:38:08 来源：中国日报云南记者站
12月3日，在云南省富源县壁板坡村的大山脚下，由中铁五局承建的长（沙）昆（明）
客运专线云南段壁板坡隧道正式破土动工，标志着云南第一条时速350公里的客运专线
进入全面施工阶段。
壁板坡隧道是全线的重点控制性工程，隧道全长14756米，是中国在建的350公里时速铁
路客运专线第一长隧道，工期60个月。该隧道属Ⅰ级风险隧道，地质复杂，具有断层破
碎、瓦斯、岩溶和岩溶水、软岩变形、高地温等特点，施工难度大。壁板坡隧道的正式
开工建设，打响了沪昆客专云南段隧道施工的第一炮，对沪昆客专的建设有着里程碑式
的意义。长昆铁路客运专线是国家规划的“四纵四横”铁路客运专线——沪昆客运专线
的西段，是我国铁路网主骨架中的横向通道之一。
其中云南段线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有铁路盘西线走行，到曲靖后沿既有
沪昆铁路走行，经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南，沿线设富源北、
曲靖北、嵩明中间站，是云南第一条时速350公里的高速铁路。正线建筑长度长184.74
公里，隧道比例高达72.72%，长度大于7公里的隧道有4... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 6 http://www.jmnews.com.cn 2011-1-3 9:52 江门日报 第7765期 A7版
四年拼搏铸就百年铁路梦
——广珠城轨建设回眸
2009年4月11日，施工人员正紧张地灌注混凝土。广珠轻轨重点控制工程之一的西江特
大桥索塔于当天下午5时封顶。
2010年8月9日，广珠城轨江门站的外部结构基本成型。
2007年12月29日，广珠城轨江门站架梁施工完成。
2008年7月8日，广珠城轨江门段箱梁架设突破1000片。
和谐号真的来了！2010年12月31日，广珠城轨正式开始试运行。郭红营 摄
2006年国庆节，施工人员坚守岗位，挑灯夜战。
2009年11月20日，广珠城轨西江特大桥架通。
2008年4月15日，施工单位开始采用梁上运输新技术。
广珠城际快速轨道即将通车啦！江门人期盼的心情越来越浓烈。
早在1909年就江门就建成了中国第一条民营铁路—新宁铁路。很可惜，这条铁路在
日军侵华期间被毁坏了。再修一条铁路，从此成了侨乡人民的一个梦想。历经百年沧桑
，这个梦想终于即将变成现实。而且这还不是一条普通的铁路，是广珠城际快速轨道（
以下简称广珠城轨）；跑得不是一般的火车... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 7 （ 2011-02-04 10:31:55） 稿件来源：四川日报
2月3日正月初一，位于成绵乐铁路客运专线黎堰弯大桥的桥梁上，大批工人仍坚守
岗位，抢抓工期，力争早日完成施工任务。
黎堰弯大桥是成绵乐铁路连接绵阳——德阳的控制性工程，是绵阳市境内安昌河特
大桥和牌坊二号特大桥等重点工程施工材料运输的必经之地。按照计划，黎堰弯大桥应
在今年3月完成合龙。
成绵乐铁路项目部副经理郎滨告诉记者，成绵乐铁路工期紧、压力大，利用春节时
间加班加点，争取完成城郊控制工程。
42岁的铁路施工员邵自刚来自江苏徐州，他已整整一年没有回家。为了弥补对妻儿
的歉疚，邵自刚每天都会给家里打个电话。“我们工人也希望成绵乐铁路早日建成。通
车后，走在自己修建的铁路上，到四川走走看看，心里也是高兴的。”
春节期间，中铁五局共有110多名员工投入到成绵乐铁路建设中。项目部专门增加
了食堂补贴，丰富员工伙食，让工人们在工地上度过温暖的新春佳节。(记者 曹磊) |
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发帖数: 1 | 8 改革开放后，随着经济的发展，社会的进步。中国的国家建设日新月异，越来越好。那
些铺桥修路盖高楼的“小打小闹”就不说了。像三峡大坝、珠港澳大桥、西电东送等这
样的世纪超级工程才值得一说。那么，接下来的岁月里，中国还有哪些超级工程呢？
1、中欧高铁
如果这个项目真的实现，那么毋庸置疑它将成为世界历史上最大的铁路项目。这条铁路
计划是东起北京，西终柏林。沿途经过许多国家，总线路大概在9500公里。修建这样的
铁路肯定不会是一下子完成，而是一段一段来。据说莫斯科到喀山的线路已经在修建中。
2、北京新机场
前段时间，北京新机场几乎是“日经”话题。因为它离我们越来越近了。北京新机场将
是世界上最大的机场，被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首。整个机场将耗
资800亿元，同时在寸土寸金的北京占地4万多亩。
3、中国空间站
这个也是个“月经”话题了。众所周知，目前由美国建设的美国空间站即将退役，而接
替它的就是中国空间站。这个时间准确的应该在2022年左右，并计划运营10年以上。中
国空间站分为一个核心舱和两个实验舱，用于人类的太空探索。
4、藏水入疆
与“西电东送”、“西气东输”一样，“藏水入... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 192 | 9 http://news.bbc.co.uk/chinese/simp/hi/newsid_4490000/newsid_4494600/4494647.st
m
瑞士工程师炸开最后几米岩石，使阿尔卑斯山的一条新铁路隧道全线贯通，这可能大大改
善欧洲的交通运输。
穿越阿尔卑斯山脉的勒奇山铁路隧道长34公里，隧道的贯通使德国至意大利北部米兰的距
离缩短了半个小时。
这个铁路隧道将于2007年通车。而瑞士修建的第二条铁路隧道也计划在2015年完工。
这条铁路隧道的修建主要是为了改善欧洲北部和南部的交通状况。
当瑞士的第二条铁路隧道在2015年完工时，从苏黎士到米兰的行车时间预计将缩短为不到
两个半小时。
可是，这个隧道项目已大大超出原来的预算，在11名工人在隧道工程期间死亡后，工会呼
吁改善工程的安全环境。
勿容置疑的是，比起公路来说，这个铁路隧道将更经济，也更安全。
这个铁路隧道的建成，也将减少在欧洲心脏地带公路上因汽车太多而造成的空气污染。
阿尔卑斯山脉一直是欧洲北部和南部的天然屏障。然而，在过去25年里，跨越阿尔卑斯山
脉的交通流量已增加了十倍。
严重的堵车现象使行车时间大大增加，交通 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 继家中被搜出上亿元现金的秦皇岛副处级干部马超群之后，河北再现“小官巨腐”典型。
河北承德承秦高速公路管理处原处长（副处级）静天文受贿达2600多万元，于2015年12月14日被法院一审宣判无期徒刑。
2014年8月中旬开始的一个多月内，河北省交通运输系统共计20余名大小官员落马，其中厅级1人、处级18人。静天文是这起腐败窝案中的一员。
根据公开资料，截至目前，这些窝案中已有2起案件一审宣判，4起案件开庭审理。在这6起案件中，静天文虽然行政级别最低，但其涉案金额最高。
司法文书显示，静天文共涉及14起受贿事实，其中13笔为在其担任承德承秦高速公路管理处处长、掌管承秦高速修建期间收受，单笔最大受贿金额1900万元。静天文收钱毫不遮掩，还曾在河北省交通厅门口收受100万元现金。
13年前获取“第一桶黑金”
静天文曾担任承德市张百湾至隆化二级公路（以下简称“张隆公路”）工程建设指挥长、承德市交通局助理调研员、河北承德承秦高速公路管理处处长。
2002年，张隆公路开建。时任承德市交通勘察设计院副院长的静天文被任命为工程建设指挥长，彼时尚为科级干部的静天文第一次获得一项重要实权。
由于这段公路属于... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 11 15日10时，随着高度超过10米的巨型掘进机缓缓向前推进，穿越我国西部秦岭山脉的兰
渝铁路标志性工程----全长近30公里的西秦岭隧道全面开工建设。
兰州至重庆铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，线路全长约820公里，建设工
期6年。其中，位于甘肃省陇南市武都区的西秦岭隧道全长 28．24公里，是我国采用目
前世界上最先进的TBM掘进机修建的最长铁路隧道。这台长180米，重达1800吨的现代化
掘进机，开挖直径达10．23 米，超过了三层楼的高度，也是目前我国采用掘进机修建
的最大直径的干线铁路隧道。
中国铁建十八局集团兰渝铁路指挥长史振春告诉记者：采用这种“工厂化”的隧道开挖
现代作业设备和技术，不仅可以在保证工程质量的同时确保施工安全；还能最大限度改
善作业环境、降低粉尘等有害气体的污染，减少对生态环境的影响和破坏。它标志着我
国特殊地质条件下，铁路隧道的施工技术达到世界领先水平。
兰渝铁路西秦岭隧道计划在2013年贯通。采用现代化的掘进技术来穿越复杂地质、修建
长大隧道，是世界地下工程建设的发展趋势，在我国铁路隧道建设史上具有里程碑式的
重要意义。
兰渝铁路全线建成通车后，兰 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 新华网成都9月1日电(记者 吴晓颖)记者1日从中铁二局了解到，上个月中旬被洪水
冲断的宝成铁路石亭江大桥灾后复旧工程将于10月15日竣工。
8月19日15时15分许，宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥下行线因特大洪灾冲击严
重毁损，造成西安开往昆明的K165次列车两节车厢掉入江中，西南铁路大动脉宝成铁路
中断。
灾情发生后，铁道部立即召开抢险重建工作会议，并决定由中铁二局负责受损的石
亭江大桥的拆除及重建工作，计划工期为60天。中铁二局于20日确定抢修重建施工方案
：在原址重建被冲毁的下行线石亭江铁路大桥和石亭江支流铁路中桥各一座。
1日，记者在石亭江大桥施工现场看到，由1000多名员工组成的抢险“工程队”在
江边作业，破碎机、钻机、铲运机、大吊车、重型卡车等200多台设备紧张施工。在江
畔南岸工点长不足百米、宽不过十来米的狭长地带，场地清洁，道路畅通。
宝成铁路石亭江大桥灾后复旧工程项目部总工程师谯华东介绍说，被冲垮的宝成铁
路石亭江大桥是下行线，建于20世纪50年代，由于受当时施工条件等限制，桥墩由红砖
和混凝土砌成。如今将重建一座钢筋混凝土新桥，使其稳定性更好、防冲刷及抗震能力
更强 |
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t***u
发帖数: 807 | 13 振奋人心，拉日铁路开工鸟
世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路，昨日开始其向西延长线的建设。铁路将
由拉萨伸延到
藏西南重镇日喀则。初步设计总投资额133亿元人民币，全长253公里，设计速度每小时
120公里，年
货运量可达830万吨以上，工程将于4年内完工。
拉萨至日喀则的「拉日铁路建设动员大会」昨日在拉萨举行，国家发改委主任张平、铁
路部长刘志军
和西藏自治区党委书记张庆黎共同为拉日铁路建设总指挥部揭牌，并为工程奠基。张庆
黎说，拉日铁
路的建成将进一步扩大青藏铁路的影响范围，改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一
局面。
拉日铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要项目，是2006年通行的从青海格尔木通往
西藏拉萨的青
藏铁路的延伸线。线路东起现青藏铁路终点拉萨站，出站后向南沿拉萨河而下，途经堆
龙德庆县、曲
水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木
、仁布、白朗
县后抵达藏西南重镇日喀则。全线设 13个车站，设计速度每小时120公里。
有600多年历史的日喀则市是西藏第二大城市，也是历代班禅喇嘛的驻锡地，与印度、
尼泊尔、不丹
三国接壤。世界 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 日期：2010-11-16 9:59:56 来源：中华铁道网
（中华铁道网通讯员 余成琢）2010年11月15日18点，中铁四局顺利向武汉铁路局移交
宜万铁路武汉局管段调度行车指挥权，标致着宜万铁路建成即将开通运营。
宜万铁路东起宜昌花艳站、跨长江，经贺家坪、野三关，过恩施、穿云雾山马鹿箐隧道
，再经过齐岳山山脉，进入重庆市万州站。该工程于2004年1月线下工程开工，2008年6
月19日越过长江开始正式铺架，2010年8月18日全线铺通。2010年10月5日起武汉铁路局
对所负责区域的桥涵、隧道、路基、房建、环境保护和水利、电力、通信信号等基础设
施进行了全面检测，11月1日起开行轨检列车进行轨检，１１月13日电气化接触网导线
进行送电，电力机车进行热滑试验。承担线下和铺架主要工作的中铁四局二千余名员工
，历时6年11个月，用忠诚、智慧、汗水，穿越鄂西群山峻岭，铺架了500单线公里安全
风险最大的铁路，为完善全国铁路网，鄂渝经济腾飞作出了不可磨灭的杰出贡献。
宜万铁路是我国铁路网“八纵八横”主骨架之一，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分。
东与在建的汉宜铁路相接，西与达万铁路相接。建成... 阅读全帖 |
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g*c
发帖数: 4510 | 15 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 河北腐败窝案现“小官巨腐”：门口收百万现金
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 19 19:48:14 2016, 美东)
继家中被搜出上亿元现金的秦皇岛副处级干部马超群之后，河北再现“小官巨腐”典型。
河北承德承秦高速公路管理处原处长（副处级）静天文受贿达2600多万元，于2015年12月14日被法院一审宣判无期徒刑。
2014年8月中旬开始的一个多月内，河北省交通运输系统共计20余名大小官员落马，其中厅级1人、处级18人。静天文是这起腐败窝案中的一员。
根据公开资料，截至目前，这些窝案中已有2起案件一审宣判，4起案件开庭审理。在这6起案件中，静天文虽然行政级别最低，但其涉案金额最高。
司法文书显示，静天文共涉及14起受贿事实，其中13笔为在其担任承德承秦高速公路管理处处长、掌管承秦高速修建期间收受，单笔最大受贿金额1900万元。静天文收钱毫不遮掩，还曾在河北省交通厅门口收受100万元现金。
13年前获取“第一桶黑金”
静天文曾担任承德市张百湾至... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 16 昨天在北美中天频道的文茜世界周报上看到介绍这个工程的节目，非常震撼。
大致的讲，这是上海在虹桥机场旁边建设的一个巨大的交通枢纽工程。其中把航空（虹
桥，浦东），铁路（京沪高铁和其他国内铁路干线），磁悬浮（到浦东，到杭州等长三
角），还有上海市内地铁，城市轻轨，地面公共汽车等等全部组织在这个巨大的交通枢
纽工程里面，由此可以做到：24小时内，任何时刻都可以尽快地坐飞机，坐火车到达国
内任何地方，还可以方便地使用交通工具到达上海周边长三角地区和上海市内任意地方。
比方说，如果从美国飞长沙，就可以坐国航或者东方的航班到上海浦东，然后坐磁悬浮
或者轻轨到达这个虹桥枢纽，然后在这里转机由虹桥机场飞长沙，或者由此直接坐火车
到长沙。而去长三角的杭州宁波苏州南京等地，更可以从浦东坐磁悬浮或者轻轨到这里
然后转乘高铁或者将来的磁悬浮到目的地。
这个工程号称是现在世界上最复杂的交通枢纽工程，建成后，是东京新宿，池袋和涩谷
三个车站规模的总和还大。这个工程开工是2008年5月，而到明年三月就可以竣工了。
工程之巨，工期之短，都是非常的令人震撼。
我希望上海虹桥枢纽工程的管理当局，将来建成后可以充分考虑到海 |
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x*****6
发帖数: 55 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie6 (xiaxie), 信区: Military
标 题: 大工程无法收回投资
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 23:56:32 2009, 美东)
中共为了维持GDP增长而营建的这些大工程未来都无法收回投资，无论是高速铁路还是
磁悬浮铁路。
2020年，北京，上海，天津，广州，深圳，武汉等地到处都是世界最高的大楼，但房间
80%都是空置。中国拥有世界上最长的高速铁路和高速公路，但由于缺电和缺油，几个
小时也看不到一列火车或几辆汽车。由于无钱维修，铁路生锈，公路开裂，并且都是杂
草丛生。街上也看不到多少年轻人，因为大部分都在参加地区间为争夺水资源和粮食而
展开的争斗。 |
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y****1
发帖数: 671 | 18 个人觉得，这是今年最牛叉、最值得期待的铁路。
投资近800个亿、横跨800公里。基本是一条建在西部人口比较稠密、经济比较落后、以
前基本没有铁路地区的一条国家级主干线。
政治经济意义非常巨大。个人观点：比京沪高铁的意义都来得大。
9月26日兰渝铁路盛大开建
新华网甘肃频道消息
据《兰州晚报》讯 继修建兰渝铁路工程的可行性研究报告得到国家发改委审查批准后
仅一周时间，昨日，记者再次得到一个足以让甘渝川3省（市）人民更加振奋的消息：
兰（州）渝（重庆）铁路工程将于9月26日盛大开工建设。这条连接我国西北与西南的
重要铁路干线，将与陇（兰州）海（连云港东）、兰（州）新（疆）、兰（州）青（海
）和川（四川）黔（贵州）、贵（州）广（州）铁路线共同构成西北、西南与华南地区
交流的大通道，让3省（市）人民苦苦期盼了14年的梦想终成现实。
兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后
西部地区的又一条国土开发性主干线，也是具有西北、西南间客货并重的便捷、快速、
大能力国际运输大通道。经国家发改委审查批准的兰渝铁路正线全长814公里，其中甘
肃境内约460公里。工程约总投 |
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发帖数: 18498 | 19 本报讯（记者仲智）6月29日，随着最后一组四十吨龙门吊检测调试完毕，西安国际港
务区内的龙头支撑项目西安铁路集装箱中心站于昨日正式竣工。
昨日，在西安国际港务区内西安铁路集装箱中心站施工现场，建设单位中铁十二局
的技术人员对日前安装完毕的一组四十吨龙门吊操作系统进行了最后的检测调试，系统
运行良好无误，中铁十二局集团西安铁路集装箱中心站工程指挥部书记俞南平表示，自
2008年9月 27日开工建设至今，中铁联集、中铁十二局集团、西安铁路局以及西安国际
港务区紧密协作，团结奋战，经过21个月紧张的建设，该项目已宣告提前竣工。
在西安铁路集装箱中心站内，记者见到通过集装箱作业区、特货作业区、快运作业
区、路局装卸作业区等四个作业区铁路轨道，逐渐并拢收缩，东西汇集在陇海铁路线上
，项目综合办公楼、机械保养间、快运仓库、简易仓库、分拨中心等功能单元均已建成
，等待投入运营。
在项目建设冲刺“6.30”竣工阶段，西安市人民政府副市长、国际港务区管委会党
工委书记、管委会主任韩松，西安铁路局局长汪亚平等多次前往项目工地视察，督促建
设进度，保障了工程提前竣工。据汪亚平介绍，集装箱作业区是西安铁路集装 |
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发帖数: 6798 | 20 “陇海铁路”
1904年从京汉铁路郑州车站起，东至开封（汴），西到洛阳的铁路（汴洛铁路）开始修
建，于1910年建成通车，此后，陆续从开封向东和从洛阳向西两个方向延展。东行线在
1916年通车到徐州，1925年到海州，1934年到连云港；西行线于1927年通车到灵宝[1]
，1935年到西安，1936年到宝鸡，1945年到天水。1950年4月继续修建天水至兰州段，
1953年7月完成，至此，陇海铁路全线修成通车。1955年以后，相继开始兴建郑州、兰
州、徐州、西安、宝鸡等枢纽工程；1956～1970年郑州至宝鸡分段改建为复线，其中在
三门峡水库工程地段还进行了相应的改线；1980年郑州至商丘复线建成。2006年8月23
日乌鞘岭隧道开通以后[2]，陇海铁路成为全线复线。陇海铁路徐兰段[3]和东段的电气
化改造分别于2006年8月28日和2006年12月28日完成。这条铁路工程艰巨，如宝鸡至兰
州段，穿越秦岭六盘山，沿渭河峡谷北岸延展，依山傍水，地质、地形都比较复杂，修
建的桥梁、隧道较多。它的通车，对开发中国西部地区有重大意义 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 21 【长江网讯】 （湖北日报 记者 梁晓莹 通讯员 汪文富）昨日凌晨，宜万铁路
正线最后一根电气化接触线在利川火车站一侧架设完毕。这标志着我国地质最复杂、工
程最艰巨的宜万铁路电气化主体工程宣告结束，为今后列车运行搭起了扎实的动力“心
脏”。
宜万铁路电气化工程由中铁电气化局集团承建，2年多来共建成13个牵引变电所，
累计完成隧道吊柱安装2万余根，电气化杆塔安装8500余根。
预计下月将建成通车，首先将由货车先行上路试跑，最高时速约为120公里，经线
路测试成熟后再试开客车，时速160公里的动车组列车将投入运营。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 22 科技部十二五高铁专项规划，天顶星级别的
4.艰险困难山区及特殊地区高速铁路建造技术与设备为解决在艰险山区及特殊地区修
建高速铁路的技术与设备难题，依托高速铁路建设重大工程，研究在山区及特殊地区高
速铁路车站分布、高速铁路高墩、大跨桥梁、不良地质隧道、路基关键技术、无砟轨道
、工程材料以及防风、防灾及安全监控关键技术，研制艰险山区及特殊地区高速铁路施
工系列设备。 |
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g***y
发帖数: 318 | 23 央视纪录片超级工程
又是一部“舌尖上的中国”啊
1.北京地铁网络
2.上海中心
3.港珠澳大桥
4.风能发电
5.LNG船
========以下转载=======大家评价一下吧
http://www.guancha.cn/indexnews/2012_05_20_74957.shtml
《超级工程》：中国战略性新兴产业巡礼
尽管中国过去几十年拍摄了许多现实主义的纪录片。但在海外，往往是那些展示传统文
化的纪录片能够得到认同，这反映了西方人眼中的中国形象——古老而落后。
这次戛纳电影节，《超级工程》得到的问询量超过了《舌尖上的中国》，这说明中国的
形象越来越贴近时代。当代的世俗生活、经济成就代替了古老的长城，变成了中国文明
的标志。
2010年9月8日，中国国务院召开常务会议，审议并原则通过了《国务院关于加快培育和
发展战略性新兴产业的决定》（以下简称《决定》），确定战略性新兴产业将成为我国
国民经济的先导产业和支柱产业。我国计划用20年时间，使部分战略性新兴产业的发展
水平达到世界先进水平，为中国经济可持续发展，提供强有力的支撑。
战略性新兴产业是指以重大技术突破和市场需求为基础，对国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 我国在建最长重载铁路蒙华铁路开始全线铺轨，途经7省区
央广网
2018-03-17 17:48
字号
据中国之声《央广新闻》报道，今天（17日）上午，世界上一次性建成最长的重载煤运
铁路蒙华铁路迎来重要节点——开始全线铺轨，标志着该项目站前工程基本完成，项目
建设进入了新的阶段。
蒙华铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁
路网规划》的重大项目。蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古
、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814
.5公里，设计为国铁Ⅰ级铁路；规划输送能力超过2亿吨/年，是名副其实的“大国工程
”。蒙华铁路由于地域跨度广，线路两跨长江一跨黄河，穿越秦岭、中条山等众多山脉
，地质条件复杂，施工难度大，特别是蒙陕段地处沙漠腹地，给施工增加不少“难题”。
经济日报 图
中铁一局蒙华铁路铺架1标项目部铺架工区常务副经理李东方介绍，蒙华铁路蒙陕段700
余公里在沙漠腹地，为保证重载铁路在沙漠上跑得平稳安全，很多方面进行了提高和升
级，“包括路基，因为是沙漠路基，所以都是加宽加厚的，材料、填注物是... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 25 台湾著名网友YST眼中的钱学森：太震撼了！！
钱学森一直是我很有兴趣的一位人物，因为世上有很多杰出的科学家，但是我不记得有
任何一位科学家能像钱学森一样在政治上这么轰动，能像钱学森一样对一个主要国家产
生如此深远的影响。由于中国是一个崛起的大国，飞弹又是军事科技与太空科技领域中
最重要的技术，钱学森对中国军事现代化的贡献是震动全世界的。
钱学森是中国近代科学界的传奇人物。从父母的特殊家教，中学开明教育下的成长，优
良的大学教育，出国学习与世界顶尖高手过招，战争时期的杰出科学成就，回国探亲，
再回美国就职，陷入政治漩涡几乎丧命，周恩来总理的援救，离开美国返回祖国，从无
到有建立中国的导弹工业与航天工业，九十五岁高龄至今仍然精神清醒和意志坚定．．
．．，多么传奇的一生！
钱学森随便一段生涯故事都可以拍一部引人入胜的电影，它曲折的程度、牵涉的科技面
、引发的新工业与军事革命、产生的政治和经济影响，每一样都远远超过「美丽心灵」
（A Beautiful Mind）的主角约翰．纳许（John Nash）。如果做一个比较，钱学森在
美国的研究工作直接导致美国航空与太空工业的世界领先，钱学森为中国建... 阅读全帖 |
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x*****6
发帖数: 55 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie6 (xiaxie), 信区: Military
标 题: 大工程无法收回投资
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 23:56:32 2009, 美东)
中共为了维持GDP增长而营建的这些大工程未来都无法收回投资，无论是高速铁路还是
磁悬浮铁路。
2020年，北京，上海，天津，广州，深圳，武汉等地到处都是世界最高的大楼，但房间
80%都是空置。中国拥有世界上最长的高速铁路和高速公路，但由于缺电和缺油，几个
小时也看不到一列火车或几辆汽车。由于无钱维修，铁路生锈，公路开裂，并且都是杂
草丛生。街上也看不到多少年轻人，因为大部分都在参加地区间为争夺水资源和粮食而
展开的争斗。 |
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j****n
发帖数: 464 | 27 本报讯记者章娜、实习生曾丽云报道：昨日，记者从相关部门获悉，京台(北京-台湾)
高铁正在启动项目前期工程，京台铁路将经过江西上饶，预计江西境内铁路线将在2010
年开工建设，该高速铁路按时速300公里及以上的标准设计。
据了解，京台高速铁路近期开工的是北京至福州段(即京福高铁)。京福高铁的基本
走向为从京沪高铁的蚌埠站引出，经合肥、铜陵、黄山、上饶至福州。目前，京沪高速
铁路已开工建设，合肥至蚌埠客运专线可行性研究报告已上报待批，武夷山至福州段已
开展前期工作。
目前，合肥-铜陵-黄山-武夷山段项目前期工作正准备启动，江西段就属于这个部
分，与武夷山至福州段同步建设。
据介绍，京台高速铁路将按时速300公里及以上标准设计，届时，我省将增加一条
入京快速通道。目前，福州至台北铁路正在规划中，将来江西还将有铁路直达台北。(
来源：江南都市报) |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 志军案或下月辽宁开审 曾花3千万欲打捞下属
http://www.sina.com.cn 2012年08月22日 06:15 21世纪经济报道
孙春芳
消息人士透露，原铁道部运输局局长张曙光一案和丁书苗的案子也将在不久后开审
，张案、丁案将与刘案分开审理。
8月中旬，本报记者从接近刘志军案的消息人士处获悉，原铁道部部长刘志军案或
将在下月于辽宁省某市中级人民法院举行。此说法未得到铁道部宣传部门的证实，不过
另一位接近铁道部的人士证实了这一消息。
上述消息人士称，最终刘案审理的时间和地点不排除出现变动的可能性。此前有关
部门已将刘案相关材料送交检方，但检方认为刘案中最重大的经济问题方面证据链不足
，材料被发回后要求重新调查取证，以使证据更加充实，故而刘案的开庭审理才迁延至
今。目前对刘志军的调查已基本结束，为刘志军辩护的律师也已经指定。
另据消息人士透露，原铁道部运输局局长张曙光一案和丁书苗的案子也或将在不久
后开审，张案、丁案将与刘案分开审理。
2011年2月12日，新华社报道称刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查。
2012年1月7日，中纪委宣布正在立案调查刘志军涉嫌违纪案，5月对... 阅读全帖 |
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r*****4
发帖数: 4016 | 29 据日本共同社报道，世界上第一条最高时速达505公里的超导磁悬浮高速铁路开工仪式
17日在日本东京和名古屋两地同时举行，并正式动工建设。
这条从计划到开工建设花费了40余年的超导磁悬浮高速铁路北起东京品川南至新大阪，
工程分两期建设。第一期工程从东京品川到日本中部的名古屋，全程 约286公里，计划
投资55235亿日元，建设工期预计13年，计划于2027年建成通车。第二期工程从名古屋
到新大阪，计划在2045年之前建成营业。 整个工程预计耗资将超过9万亿日元。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 据《印度快报》网站2月14日报道 ，中国准备将青藏铁路延伸至具有重要战略意义的春丕河谷地区。中国铁道部前不久公布的《中长期铁路网规划》调整方案证实了此则消息。
此前这些计划一直都是猜测，但现在有了官方正式文件。这份最新规划显示，铁路线将从拉萨延伸至靠近尼泊尔边境的樟木，最终将进入尼泊尔，到达加德满都。
根据这份计划，拉萨通往樟木的铁路线将从日喀则修建一条支线，直达位于春丕河谷口的亚东。
消息人士说，尽管铁路线还未开工建设，但已经开始进行可行性研究。这条铁路线预计于2017年完工，届时这条青藏铁路延长线距离西里古里走廊不到500公里。这或许会导致孟加拉国要求提供经印度连通中国市场的铁路线。
这项工程必须与更东面的连接昆明和新加坡的铁路线相结合起来看。由于泰国政府对此构想的重视，这项工程进展快速。鉴于从印度边境至昆明已经有了一条贸易线，那么印度将承受到更大的压力，促使其连接中国铁路网络，也就可以理解了。
印度更加关切的是，中国在此领域技术能力的改善意味着北京能够使这些项目按期完工。
据锡金网站2月15日报道，根据中国铁道部公布的《中长期铁路网规划》调整方案，中国已经准备好把其铁路延伸至非常... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 31 目前的格拉输油管道年输送量25万吨，早已不满足需求，大量成品油通过公路运输
新华社拉萨６月８日电（记者拉巴次仁）总投资１．８亿元、库容为３．８万立方米的
拉萨铁路油料接卸库工程８日在拉萨开工建设。建成后的油料接卸库年周转油料可达４
０万吨，能满足未来一定时期内西藏经济社会发展对成品油的需求，将全面提升西藏成
品油供应保障能力，并填补西藏没有铁路油料接卸库的历史。
近年来，随着西藏经济社会的快速发展，当地日益增长的能源需求与远离成品油资
源地的矛盾日益突出，保障西藏成品油安全稳定供应的压力逐渐加大。
中国石油西藏销售公司总经理王珺介绍，为进一步保障西藏自治区内成品油供应，
降低运输成本，缓解油品运输压力，充分利用好青藏铁路运输优势，中国石油集团公司
决定在拉萨建设铁路油料接卸库，主要接卸和储存汽油、柴油和航空煤油，工程建设项
目计划今年年底建成投产。
拉萨铁路油料接卸库的建成运营，将全面提升西藏成品油供应的保障力，更好地承
担西藏的资源储备和应急供应，实现了西藏铁路油料接卸库从无到有的突破。 |
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b****s
发帖数: 1300 | 32 来自：宜昌三峡传媒网 http://news.cn3x.com.cn/html/201010/8/20101008113040.htm
本网讯 记者从10月7日在宜昌锦江大酒店召开的“确保宜万铁路按期开通暨竣工
验交动员大会”获悉，宜万铁路开通运营已经进入倒计时。
会议要求建设、施工、运营单位苦干50天，按照6个节点目标做好运营准备工作。
所有剩余工程在10月底前分阶段完工，四电、站房、客服不能滞后；10月底前完成静态
验收，同时对设备，调度、施工指挥全面接管；对工程缺陷、安全隐患整改基本到位；
11月10日前完成精调细整，达到160公里时速；完成冷滑热滑试验；11月15日前要完成
联调联试、动态验收，对隐患整改全面到位；11月22日前完成初验和安全评估，做好运
营准备工作；对隐患要再检查、再整治；11月25日前完成模拟运行，全面具备运营条件
，隐患彻底整治到位。
铁道部宜万铁路建设指挥部、武汉铁路局、中铁第四勘察设计院集团有限公司、宜
万线各施工及监理单位的220多名负责人参加了这次会议。会议上，铁道部工程管理中
心主任、宜万铁路建设指挥部指挥长张梅，武汉铁路局局长余卓民... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 33 2010年11月22日 07:02人民日报
本报北京11月21日电 (记者陆娅楠)国家“八纵八横”铁路网主骨架的重点建设项目—
—包(头)西(安)铁路建设工地传来喜讯，全线的头号重点控制性工程新九燕山隧道21日
上午安全贯通，为包西铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
中国铁建二十一局集团三公司董事长、总经理赵春锋介绍，新九燕山隧道全长9383米，
穿越土质极其松散破碎的大面积黄土地带和9段地质条件极其复杂的含水量十分丰富的
滑坡体。施工技术难度之高、工程之艰巨被有关专家称为我国“黄土隧道的地质博物馆
”。
据介绍，施工单位与建设、设计、监理和科研部门密切协作，通过超前地质预报，加强
围岩量测等新技术、新工艺，有效制服了塌方体，实现了复杂地质条件下长大铁路隧道
的安全贯通，并多次刷新了我国大跨度超长黄土铁路隧道的施工纪录。新九燕山隧道的
按期贯通，为我国特殊不良地质条件下黄土隧道的施工和科研积累了成功经验，为包西
铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
包西铁路是以煤运为主、客货兼顾、承东启西、连接南北的快速大通道，它北起内蒙古
包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安、渭南至西安... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 34 说 明：建设者们在齐耀山余家隧道内庆祝隧道贯通。 作 者：赵从坤
中新网重庆12月26日电 (杜远 赵从坤)被铁道部列为渝利铁路五大高风险隧道之一
的齐耀山余家隧道26日顺利贯通，相比同样穿过齐耀山的宜万铁路齐耀山隧道历时6年
的施工时间，余家隧道全线贯通仅耗费2年时间。
渝(重庆)利(湖北利川)铁路全长244公里，桥隧长度占正线长度的79.2%，设计行车
速度为200公里/小时，该线是沪汉蓉快速客运大通道的重要组成部分，是川渝地区与华
东、华中及华南客货交流的便捷通道。
中国中铁五局承担了渝利铁路41.626公里长的施工任务，共有桥梁20座，隧道8座
，其中，余家隧道全长3491米，位于湖北省利川市汪营镇，穿过齐耀山脉，最大埋深
364米，施工地质中有断层、顺层偏压、煤层、瓦斯、暗河等不良地质，施工中遇到的
大大小小溶洞有50多个，这些溶洞就像地下迷宫，四通八达，被铁道部列为渝利铁路全
线五大高风险隧道之一。
施工中，余家隧道的地质状况引起了专家们的高度重视，多个大学和科研院所的地
质学专家、隧道工程专家先后奔赴施工现场，为工程施工诊断把脉。施工的中铁五局四
公司项目部成立了“岩溶隧... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 35 最后的“铁老大”：铁路放宽经营自主权之后(组图)
新闻来源: 新华网 于June 01, 2011 01:03:59 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点
内容并不代表本网立场!
[导读]“铁路改革方案”已不太新鲜，这次改革的起点是转换经营机制，铁道部面临
的挑战世界：在资金有限下，如何把多元化经营和运输整合到一起？
www.6park.com
时至今日，业内人士听到“铁路改革方案”时，已觉得不太新鲜——关于中国铁路改革
方案设计的材料，足以堆满一间普通教室。 www.6park.com
二十多年来，中国的铁路体制改革在逐一尝试了资产经营责任制、客货运分账核算、“
网运分离”、“网运合一，区域竞争”、主辅分离、实行三级管理模式等改革后，铁道
部内部的变化始终在继续。与此同时，政企分离的实质，尚未真正触及。 www.6park.
com
外界对近年来中国铁路建设取得的巨大成就普遍认可，而一些业内专家对铁路发展还不
满意。如国家发改委综合交通研究所所长郭小碚认为，与公路、民航等领域相比，近年
来铁路发展较慢，原因是铁路改革迟缓。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁也认
为，仅就行业规模和发... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 36 中国战略工程稳步推进提振国防动员力杀伤力
来源: 板门店老兵 于 2012-08-08 07:42:55 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：104次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有
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中国战略工程稳步推进提振国防动员力杀伤力
2012-8-08 08:48 作者：青衫老祖
先看两则消息：
（一）京深高铁即将通车，北京至深圳时间缩短为9小时
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据央视报道 我国运营里程最长的高速铁路纵贯北京到深圳的京深高铁年底即将全
线通车。郑州铁路局总工程师赵超峰说，这条线的设计标准是（时速）350公里，实际
运营速度可能在300公里-310公里之间。届时，将形成我国最长的南北高铁纵贯线，从
北京到深圳只需9小时左右，比目前缩短15个小时。
（二）中国北斗加快应用布局。
新华网北京８月３日电（记者黎云）解放军总参谋部与国家认证认可监督管理委员
会３日在北京举行战略合作协议签约仪式。我国将在２０１５年前在北京建设１个国家
级检测中心，在全国按区域建设７个区域级授权检测中心，用３年时间建立起一个“... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 泰国媒体说中泰铁路项目拟于9月开工
来源: 笨狼 于 2015-01-16 08:31:41 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：181 次 (3502 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
泰国媒体说中泰铁路项目拟于9月开工
新华网曼谷１月１５日电（记者张春晓）据泰国媒体１５日报道，中国将参加修建
的泰国首条标准轨铁路第一阶段工程初步定于今年９月动工，预计２０１７年底完工。
拟建设的铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长８００多公里。《曼
谷邮报》援引运输部部长巴津的话说，该项目将分为四段，第一、二段连接曼谷、沙拉
武里府坎桂县和马普达普，将于９月动工，２０１７年１２月预备投入使用。
巴津透露，第三、四段连接坎桂、呵叻府和廊开，定于今年１２月动工，预计２０
１８年３月完工，“分段进行是为了加快工程进度”。
泰国国家立法议会去年１２月批准中泰铁路合作谅解备忘录。
这篇报道内容较多（英文版）
Thailand to build railway proj... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 2010-12-22 05:45:33 来源: 成都商报(成都)
今日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌
）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长
、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。
总投资220余亿 每公里造价6000万
宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ
级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里
；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。宜万铁路建设总投资超过了220
亿元，计算下来，每公里单价达到了 6000万元，已经超过了建设青藏铁路的每公里造
价3500万元，是我国铁路建设历史上单价最高的铁路。
曾有5万余人施工 最难时1个月掘4米
宜万铁路的前身是川汉铁路，其建设时间可以追溯到1909年12月10日。当时，中国最早
的铁路专家詹天佑主持修建，从宜昌开始往秭归修了20多公里就被迫停工。
新中国成立后，宜万铁路的建设也多次被提上日程，甚至还准备了3套建设方案。不过
，遗憾的是，修建一直没... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 39 不知道是否跟治军下台有关
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:36 财经
《财经》记者 翁仕友 王莉萍
1月初召开的全国铁路工作会议透露，2011年安排铁路基本建设7000亿元，这和
2010年实际完成投资规模相当。
在中国整体固定资产投资规模有所压缩的情况下，铁道部门显然无意放缓中国的铁
路建设计划。在地方政府的助推下，原本定于2020年完成的铁路中长期规划目标，有望
提前五年完成。
外界关注的是，持续数年的大规模建设，让铁路资产负债累累。据统计，铁路资产
负债1.3万亿元以上。业内人士担忧，2015年前后，前期投资将陆续进入偿债期，仅靠
铁路建设基金和银行贷款两大渠道，将难以支撑依旧庞大的铁路建设计划，日益扩大的
资金缺口可能成为新的隐忧。
铁路“十二五”规划起草之际，有研究人员呼吁，国家应在铁路投融资体制改革上
进行更多的探索和试点，明确不同投资主体的资金来源、投资范围、投资决策权，创新
融资方式，寻求铁路建设可持续发展之路。
资金缺口扩大
春节前夕，石家庄市铁路办官员频繁进京，与铁道部、国家发改委等部门进行沟通
，他们希望市里规划的铁路... 阅读全帖 |
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z********1
发帖数: 774 | 40 铁老大：“老大”难当
作家赵妮娜是一个极爱火车的人，写了不少有关铁路的书。她曾一个人跑去满洲里
，看百年矿坑里的火车，她说：“蒸汽机车在我内心的收藏夹里，气质和我一生当老师
的姥爷相近，相同的沉默、相同的失落、相同地离去。”
随着时代发展，总有东西要离我们远去。诸如蒸汽机车、寸轨铁路、硬板火车票…
…而今，这份名单上又增加了铁道部的名字。正如那句歌词“不管你爱与不爱，都是历
史的尘埃”，戳中人们心里的柔软部分。
铁路改革不同于改革一个工厂、一家企业那么简单，它所牵涉到的面之广让人无法
想象。铁路既能让英国兴起，也能让清朝灭亡，自其发明伊始，就一直和一国国运息息
相关。
从20世纪80年代开始的“大包干”、全路经济承包制，到资产经营责任制、网运分
离，作为从封闭系统到开放系统的每一次尝试，并不一定每次都能 带来红利，这需要
大家的一份耐心，甚至付出一定的成本。不过，铁道部历来的改革议题都备受关注，更
因屡屡陷于停滞而令人失望。这一次，会给我们带来希望， 或是继续失望？
红利，到站了吗？
文_本刊记者 曾晖
1912年10月14日，孙中山在上海致电各省都督，告以“中国铁路总公司”成立。... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 41 http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20140708/074319636397.
铁路项目密集开工年内投资额或超万亿
在4月末铁路总公司上调铁路固定资产投资总额至8000亿元之后，铁路投资已于目
前正式铺开。哈尔滨至佳木斯铁路、杭州至黄山铁路、额济纳至哈密铁路等多条线路已
经先后开工建设，未来数月还将有13条铁路逐一开工。 由于新项目激增，目前铁路投
资总招标金额已达1.35万亿元。有分析人士预计，即便铁路总公司不再继续上调投资计
划，铁路投资总额年内也有望逼近或超过1万亿元。
铁路投资进入密集期
根据铁路总公司披露的资料，6月30日，国内共有4条铁路同时开工建设，分别是京
沈客专河北辽宁段、杭州至黄山铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路。
随后在7月3日，哈密至额济纳铁路项目新疆段土建工程也在哈密东站宣布启动。而在未
来数月内，另有13条铁路将密集开工，总投资约为3300亿元，接近铁路投资全年计划任
务的50%。
以哈密至额济纳铁路项目为例，该项目里程629.9公里，总投资为98.7亿元，穿越
蒙、甘、疆三省区，与西北、华北、... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 42 湖北出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
发布时间：2018-03-09 07:29 来源：湖北日报 【字体：大 中 小】
我省出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
10年内市市通快速铁路
近日，省政府出台《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》，提出通过5至10
年努力，全省新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，实现市市通快速铁路，力争
90%以上县通铁路。届时，湖北省将构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”
高铁网，武汉至城市圈内各市1小时通达，至周边城市群主要城市1至2小时通达，至全
国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。
形成以武汉为中心的“米”字形高铁网
每年新开工3至4个项目
《意见》共计21条。《意见》提出，要补齐我省高铁网建设的短板，加快建设呼和
浩特至南宁（湖北段）、郑州至万州（湖北段）、武汉至西安高铁通道，争取分段建设
武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道，尽快形
成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》，推动实施武汉
铁路枢纽改造升级，全面提升武汉枢纽功能和在全... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 铁路建设仅3成施工正常 6000亿投资计划或落空
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 1 08:48:09 2011, 美东)
铁路建设的三年黄金期一去不复返“铁路建设进入了冬天，而且，这个冬天会很漫长
、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。
中华铁道网的抽样调查更为悲观，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工
、半停工和进展缓慢的占到70%。另外，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。
记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了中华铁道网的调查结果。
“这是我们8月中旬做的调查，样本是23个铁路建设公司，能反应整个行业的基本
情况”中华铁道网CEO于丁对《经济参考报》记者表示，就目前了解的情况来看，形势
更加恶化。凭借与铁路建设项目单位多年的联系，中华铁道网8月份对23个铁路建设公
司的施工情况进行了抽样调查，结果显示：中铁十二局贵广铁路指挥部、中交二公局贵
广铁路、中铁电气化局集团西安电化... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 44 铁路发展建设按照三大段划分：
1、1949——1958年9年间，新增铁路营运里程4108公里，平均每年增加456.4公里（不
含地方铁路及企业专用线。此一时期主要是铁路建设的规划期)。
2、1958——1978年20年间，新增铁路营运里程24992公里，平均每年增加1249.6公里（
不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁路)。
3、1978——1996年18年间，新增铁路营运里程13200公里，平均每年增加733.3公里(包
括合资铁路3043公里、地方铁路5210公里)。
自从1876年中国第一条铁路（淞沪铁路）诞生以来，经过漫长的岁月一直到1949年解放
前，中国铁路营业里程达到22600公里；1949——1976 年27年间，新增铁路营运里程
23662公里，平均每年增加876.4公里（不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁
路)，全国铁路营业里程达到 46262公里。1976——1990年14年间，新增铁路营运里程
6816公里，平均每年增加508.3公里(含1976前已开工建设的铁路、地方铁路)，全国铁
路营业里程达到53078公里。
从1990年至1996年,全国... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 45 怎么这么变态啊，土共这几年要铁路丰收咯
http://news.xinhuanet.com/fortune/2009-12/12/content_12636475.htm
新华网西宁１２月１２日电（记者侯德强）青藏铁路西宁至格尔木间双寨至托勒区
段双线１０日顺利开通，这标志着青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程除关角隧道
、祁连路特大桥外，全线双线贯通，年内可实现双线运营。
青藏铁路公司有关负责人介绍说，２００７年９月开工建设的青藏铁路西格段增建
第二线工程总投资超过１００亿元，是在原有基础上，对西宁货站至托勒、江河至乌兰
等五个线段共３５６公里增建第二线，工程为国家Ｉ级、双线、电气化铁路，规划货物
年通过能力５０００万吨以上，客车日运输能力２０对，旅客列车速度可达１６０公里
每小时。
目前，在青藏铁路西格段增建第二线工程工地，由于关角隧道和祁连路特大桥施工
难度较大，年内无法完工，除此之外，其余工程总体进展顺利，有望提前完工。
青藏铁路西宁至格尔木段既有线路东起青海省西宁市，西至格尔木市，全长８３４
公里，是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道，是推动青 |
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z*m
发帖数: 3227 | 46 铁路建设的三年黄金期一去不复返“铁路建设进入了冬天，而且，这个冬天会很漫长
、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。
中华铁道网的抽样调查更为悲观，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工
、半停工和进展缓慢的占到70%。另外，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。
记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了中华铁道网的调查结果。
“这是我们8月中旬做的调查，样本是23个铁路建设公司，能反应整个行业的基本
情况”中华铁道网CEO于丁对《经济参考报》记者表示，就目前了解的情况来看，形势
更加恶化。凭借与铁路建设项目单位多年的联系，中华铁道网8月份对23个铁路建设公
司的施工情况进行了抽样调查，结果显示：中铁十二局贵广铁路指挥部、中交二公局贵
广铁路、中铁电气化局集团西安电化公司哈大项目部等建设项目处于停工状态，占比8.
6%。中交三航局张唐指挥部三航局管段、中铁二十局沪昆贵州段项目部、中铁14局贵广
铁路、中铁十四局青荣城际铁路、中铁七局三公司新疆奎克项目部、中铁十三局集团合
福项目部六分部等铁路建设项目处于半停工状态，占比26%。中铁二十局二公司哈齐客... 阅读全帖 |
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l*m
发帖数: 1048 | 47 近日，广东省境内多条高铁在建项目大面积停工或缓建。中国工程院院士、中铁隧道集
团副总工程师王梦恕透露，由于铁道部融资困难，目前国内停工的铁路项目已达在建铁
路项目的9成以上，停工铁路里程总数已超过1万公里。王梦恕说，停工或缓建主要是因
为没钱。
>>现状
停工项目里程超1万公里
近日，广东省内多家媒体报道，在采访中发现贵广、南广高铁部分施工现场有停工
现象，也有标段处于半停工状态。施工方称，停工是因为铁道部资金不到位，停工也导
致竣工日期不确定。
据了解，目前广东省境内在建的高铁项目主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁
。其中广深港高铁建设目前已基本完成，而厦深、南广、贵广三条跨省高铁却进入了“
冬眠期”，陷入了停工或缓建的状态。此外，除广东省境内几条高铁线路建设处于半停
工的状态外，石武高铁等其他在建铁路线也受到不同程度影响。
记者昨日采访业内专家中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕时了
解到，不仅广东省内出现停工的铁路项目，国内仍有多条铁路线面临资金短缺困扰被迫
停工，停工项目约占到所有铁路项目的90%以上。王梦恕说，截止到目前，全国范围内停
工的铁路项目里程在1万公里... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 48 核心提示：不仅“树高铁形象”的海外项目组停止工作，国内铁路正常施工也仅有
三成。
铁路项目持续八年的超速发展或已开始减速。
“因资金问题和调整工期的关系，多地铁路工程建设项目暂时缓建。”铁道部第三
勘察设计院副总工程师王召祜接受本报记者采访时表示。
来自中华铁道网的抽样调查显示，今年国内铁路工程建设仅有三成正常施工，处于
停工、半停工和进展缓慢的占到70%。
不止国内，在国外铁路项目的拓展上，铁道部也有收缩之意。
一位接近铁道部的人士向记者透露，已有多名派驻国外的人员回国，铁道部成立的
16个境外铁路项目协调组有些处于调整阶段。
一位接近铁道部的人士透露，铁道部更倾向于先把内控工作做好，盛光祖在铁路系
统推行多元化经营改革，提升服务手段来改善民众对铁路的印象，甚至连铁路项目投资
的控股权也有意放开。
海外收缩
铁道部的16个境外铁路项目协调组部分处于调整阶段，“暂停的话也未必是坏事”
上述接近铁道部的人士称，多名派驻国外的人员已于近期回国，铁道部成立的16个
境外铁路项目协调组多数进入理顺调整阶段。
这些境外铁路项目协调组一直于汇融大厦办公。10月26日，记者前往该大厦发现，
中伊、中... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 49 英国《每日电讯》报9月7日......9月12日，中国和伊朗签订了伊朗西部铁路建设工程
的最终协议，中国将在此项目中投资20亿美元。......据美国《洛杉矶时报》 11月16
日报道,今年10月，中国ZL-WJB 8年来首次访问土耳其，与土耳其总理埃尔多安签署了8
项协定，其中包括将古老的“丝绸之路”变为条“丝绸铁路”，连结中亚和土耳其。..
....据美国福克斯新闻网9月7日报道，美国约翰·霍普金斯大学中亚高加索研究所执行
主席尼古拉斯·斯万斯特姆称，通过这条铁路中国将降低与欧洲进行商品交易的运输成
本。他还认为，这条铁路具有ZZ意义。如果美国、欧洲或俄罗斯试图封锁中国的海路交
通，中国还有这条陆路。而中国投资邻国的基础设施建设，也会拉近中国与邻国的关系
。这条铁路的修建将降低俄罗斯、美国和欧洲在中亚和中东地区的影响。
中国至土耳其可能将建一条横穿亚洲铁路大动脉
http://news.sun0769.com 2010年11月18日 15:43 东莞阳光网 我要评论(0)
字号：T | T “丝绸铁路”猜想
修建一条横穿亚洲的铁路大动脉，连接欧亚经济中心，然后再依托这条钢... 阅读全帖 |
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O*******N
发帖数: 2689 | 50 计划中的这条隧道长103公里，贯穿白令海峡，将连结欧亚北美大陆。
再过15年，你也许有可能坐火车从北京直达纽约——18日俄罗斯曝光了一项雄心勃
勃的超级工程：耗资高达120亿美元，在白令海峡海底修建一条103公里、堪称“世界最
长的海底隧道”，从而将俄西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。这项工程由俄、美、加
拿大三国联手建设，预计需要10至15年完成。
比英法隧道长3倍
这一消息是俄经济部工业研究局负责人维克多·拉兹贝金首次披露的。俄正在筹建
一个总投资高达650亿美元的庞大项目，修建一条名为“TKM-世界桥梁”（TKM-World
Link）的运输路线，从而可以从西伯利亚直接向美国出口石油、天然气和电力。该路线
总长6000公里，从西伯利亚直达阿拉斯加。
而该路线最关键的部分，就是横跨白令海峡的海底隧道。这条海底隧道长达103公
里，是英法之间的英吉利海峡海底隧道水下部分的3倍长。按照计划，海底隧道将包括
一条高速铁路和一条高速公路、多条输油管道、电缆和光缆。建成后将为北美和俄远东
地区每年节省200亿美元运输费和电费。
沙皇曾批准建隧道
白令海峡是位于西伯利亚和阿拉斯加之间的太平洋瓶颈... 阅读全帖 |
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