w******k
发帖数: 77 | 1 怎么没有南航深圳第一次着陆失败，第二次着陆导致重大伤亡的事故？ |
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v****g
发帖数: 11080 | 2 缘起1949年北京电车厂发生了一次火灾，当晚报案后只汇报到了市公安局的处里，没再
往上报，凑巧第二天一早周恩来到李克农处（当时主管公安工作）召集北京市局开会，
开会前先汇报情况，大事由局长汇报了，那个处长才说“昨晚有个火灾，很快扑灭了”
，周恩来一听脸色就变了，立马问局长谭政文“怎么回事”，谭政文一脸茫然，他不知
道，气得老周桌子一拍，说“你们还不如国民党的市长，吴国桢当武汉、上海市长的时
候，哪里发生火灾都要亲自到现场的”，说罢会也不开了，直接驱车去看火灾现场勘察
，（后来查明是军统潜伏特务纵的火），完后再回去开会，会上就做了一个规定，以后
凡是发生重大安全事故，市局第一把手必须到现场指挥处理，后来又升级为当地的党政
部门负责人要到现场，这个规定一直沿用至今。 |
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发帖数: 1 | 3 【 2018-11-19 讯】澳门格林披治F3今天下午出现重大事故，17岁的德国女车手索菲亚
•佛罗丝的赛车在葡京湾失控飞出赛道，事故造成5人受伤。国际汽联最新通报显
示，索菲亚•佛罗丝已被送医，意识清醒。
详情请见：
http://t.cn/E2SjhN4 |
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h********n
发帖数: 1671 | 4 几年前就因为引进新干线引发全国大规模示威，去年因为“耻辱号”又成为众矢之的，
今年春运救灾搞得一蹋糊涂，又出现多起重大事故，撤并铁路局怨声载道，弟弟因为贪
污被判死刑。现在铁道部已成为仅次于藏独的最大的和谐破坏源，而铁道部长却岿然不
动，改大部制却偏偏漏掉了最应该改的铁道部。看来这个铁道部长的后台不是一般的硬
啊。 |
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e********g
发帖数: 112 | 5 上一次丁关根辞职是因为死了日本人!!! 要给日本人一个交代.
不是因为一年三次重大事故.
我们的政府要员,不需要向人民负责,只需要象"友邦人士"负责! 如果友邦人士
惊诧了,那该怎么办! |
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t*******y
发帖数: 2570 | 6 冒死洗地的已经现形了
就纳闷尼玛本田被抓现行已经自己打脸扭扭捏捏承认了
还有死鸭子打死了也要嘴硬
honda不要脸，没有职业操守瞒报重大死亡事故
雇用的托比honda还不要脸，没有底线
an |
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b***0
发帖数: 373 | 7 連日來，大陸東北三省接連發生重大事故。先是黑龍江糧倉大火，接著是遼寧大連石化
油罐爆炸，昨天（3日）再有吉林家禽屠宰場發生爆炸，死傷慘重。然而，中共官方的
說辭是都屬意外：糧倉失火是配電箱短路、油罐爆炸是殘留柴油、屠宰場爆炸是液氨泄
漏。香港媒體認為，如此說法，豈不是沒有高官需要被問責？
6月3日，吉林寶源豐禽業公司發生火災事故，截至到下午16時25分，已有119人遇難。
據大陸媒體報導，吉林省消防部門聲稱，本次事故系廠房液氨泄漏引發爆炸。
六四前夕，正值中共國家主席習近平外訪期間，中共中央第一巡視組在中紀委書記王岐
山“反腐打虎”的政策下，進駐中儲糧，隨后發生驚天大火，燒掉上億糧食，3日官媒
稱損失一億元，然而4日改稱300萬，一天內縮水近30倍。
6月3日，中國儲備糧管理總公司在其官方網站公布了所屬黑龍江林甸直屬庫于5月31日
發生火災的情況通報。
通報稱，過火倉位共儲存糧食5。14萬噸，現有露天儲糧均經過有關部門批復同意，共
造成糧食損失約1000噸，造成糧食損失價值約284萬元，儲糧資材損失23。9萬元，火災
直接損失共約307。9萬元。火災原因為配電箱短路打火引發火災，排除人... 阅读全帖 |
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c*****d
发帖数: 858 | 8 东方网9月9日消息：今天上午，本报从国家安监总局获悉，对于带班领导没有下井
的煤矿，一旦发生事故，将严惩煤矿和主要负责人，可分别罚款500万元和罚上年年工
资的80%。
针对一些煤矿领导没有履行好带班下井的规定，日前，国家安监总局公布《煤矿领
导带班下井及安全监督检查规定》。
该规定从10月7日起施行。
规定明确，煤矿、施工单位(以下统称煤矿)是落实领导带班下井制度的责任主体，
每班必须有矿领导带班下井，并与工人同时下井、同时升井，主要负责人每月带班下井
不得少于5个。
为了防止煤矿领导作假，规定还明确，煤矿领导带班下井时，其领导姓名应当在井
口明显位置公示。煤矿领导每月带班下井工作计划的完成情况，应当在煤矿公示栏公示
，接受群众监督。
另外还规定，煤炭行业管理部门、煤矿安全监管部门、煤矿安全监察机构应当建立
举报制度，公开举报电话、信箱或者电子邮件地址，受理有关举报；对于受理的举报，
应当认真调查核实；经查证属实的，依法从重处罚。
重大事故可依法关闭
规定的第二十条明确，对发生事故而没有煤矿领导带班下井的煤矿，依法责令停产
整顿，暂扣或者吊销煤炭生产许可证和煤矿安全生产许可证，并依照 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 9 京沪高铁延迟事故，日本终于迎来举国最兴奋的一天
包括《日本Yahoo》、《产经新闻》、《读卖新闻》的日本的各大网站的头版新闻和各
大报刊的晚刊（今天早刊休刊），大多载有《北京-上海高速铁路开通10天大规模延迟
事故》等醒目标题的文章。初一看标题大吃一惊，细读才知道是7月10日山东省路段因
为打雷引起一部地域停电，造成京沪高铁最大迟到1小时48分。
日本人似乎已经忘记了今天是3/11大灾难的4个月的忌日。日本国民更是举国欢腾，仅
日本Yahoo的一条新闻，网客留言高达1千多条，数以万记人的日本投票表示了他们的高
兴和激动。
然而，同样是7月10日，印度列车脱线，造成26人死亡，200多人负伤。同样也是7月10
日，俄国发生游船沉没，造成100多人死亡等重大事故。这些都不能引起日本新闻媒体
、网民的兴趣。
好了，证明不是日本技术了。 |
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x****o
发帖数: 29677 | 10
问题上也无法简单地就说“中间差了几分钟呢，为什么还让不开”。。。
差几分钟事情多了去了，老铁路列车事故停车，几分钟翻不了天，新动车高铁几分钟就
会导致大事故，很显然这事故是铁路系统混乱造成的，不是个人因素
无论司机，调度都不应该承担责任，责任是整个铁路系统来承担 |
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g**8
发帖数: 4951 | 11 我那几句话的意思就是来比喻铁路调度不是生活概念里面可以去简单理解的。那几句话也不是我的最根本的意思。我的最根本的意思是：
如果真如我前面“臆测”的，是有人在背后使坏，这些人恐怕巴不得大家的注意力都在其他也同样重要，需要追究的地方，比如调度，比如贪腐，比如其他所有其他的因素。我无意抬杠，更不想证明自己高明，真的无所谓。
差几分钟事情多了去了，老铁路列车事故停车，几分钟翻不了天，新动车高铁几分钟
就会导致大事故，很显然这事故是铁路系统混乱造成的，不是个人因素
无论司机，调度都不应该承担责任，责任是整个铁路系统来承担。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 12 LOL, 先是说我扣屎盆子，然后说我妄想狂，我用什么名词形容你呢，我就还是用窝里斗吧。。。呵呵。
如果我扣屎盆子妄想狂的脑子还能明白你的解释，你的意思是这次和过去的区别是这次因为雷击过于频繁，所以调度室自己拍脑门子关了系统。意思就是过去雷击也停运？但是过去雷击不够频繁所以调度室没犯错误？实话说我看不出你的逻辑。好像事实上咱们大家也没听说哪年的七月两个星期内突然那么多停运。我一直问的就是为什么不仅仅是这次，而是七月以来连续事故都是电力供应系统出现问题而停运而过去没有如此频繁因为同一原因停运？过去雷击不频繁？还有，我这里也不是针对讨论后续处理失当的问题，那个当然是问题，解释了这一次，但是解释不了七月初以来所有事故的共性。
别的不说，都不重复楼上有网友给出的那些007现实版故事了，就单说同样是媒体，如果是欧美日本的铁路电力系统出现这样大规模高密度集中突发事故，我敢打赌他们的媒体一定会想到是黑客，甚至很有可能马上捕风捉影春秋笔法地说是中国人，根本不需要任何人妄想，他们的媒体那么多次类似的表演如果都视而不见，倒是天真完美妄想狂了，哈哈。
过去有雷击，所以系统故障车辆停运，这次因为过于频繁雷击停... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 755 | 13 事故发生后，______高度重视，______当即作出批示，要求不惜______搜救______人员
，全力抢救伤员，查明事故原因，积极做好善后工作，并注意搜救人员安全。________
____当晚赶到事故现场指挥搜救，并连夜赶往______看望伤员，随后马不停蹄召开____
__安排部署施救和善后工作，______在发言中强调要认真贯彻执行______的批示，举一
反三吸取______，全______立即开展安全生产大检查。______成立了以______为首的事
故应急处置小组，分设现场抢救、医疗救治、善后处理等三个工作小组，并组织公安、
消防、交警、应急救援队及当地群众等近______人，全力以赴开展搜救，目前，现场搜
救工作仍在紧张进行中，广大_____情绪稳定.........。经过近______的努力______工
作取得全面胜利，涌现出一大批______集体和______个人，目前表彰大会正在进行当中
...........。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 14 新华网北京4月28日电 28日凌晨，胶济铁路发生一起客车脱线相撞重大事故 。事故
发生后，党中央、国务院高度重视，中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作
出重要批示，并指派中共中央政治局委员、国务院副总理张德江立即赶赴现场，指导救
援善后工作。目前，张德江一行已抵达事故现场开展工作。 |
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发帖数: 1 | 15 这次列车出轨事故，真的是挺惨的，死伤这么多人，台湾民众也都很不满。
这车就是日本的列车，因为是转弯不减速的一种有bug的技术，导致事故发生，说白了
就是日本列车的技术有问题。
然而出了这么大的事情，日本方面，竟然连一个鞠躬道歉都没有，日本人不是很喜欢鞠
躬道歉的吗，之前的假钢材事件，还有汽车出问题风波，日本那边的人还出来鞠躬道歉
了呢，为什么到了台湾出了这么惨重的事故了，连个鞠躬道歉都没有。
台湾当局也太没有骨气了，都这样了，还不敢要求日本道歉。 |
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s********5
发帖数: 615 | 16 由于以前是这个专业的，所以这几天对于日本福岛核电厂的核事故比较关心。看了几天
电视， 越看越没谱，cnn的这帮傻X像打了鸡血似的上蹿下跳，胡说八套，以我有限的
知识先抛几块砖，砸下cnn这帮傻X。
日本福岛核电厂一号堆是美国GE公司50年代的设计，60年代施工，70年并网发电的第一
代沸水堆（Boiling Water Reactor），设计装机容量40万千瓦，设计寿命40年，本来
今年3月就寿终正寝了，但是日本这倒霉催的赶上这千年不遇的地震加海啸，估计电厂
老板都给气崩了。
电视上你看到的外面的大方块是预应力混凝土制造的安全壳，所有和辐射有关的一回路
设备，反应堆，高压水泵等，都保护在里面。从房顶往下数4分之1高度主要有吊车和导
轨，主要是换料和维修的工作车间（爆炸的就是这一块）。
再往下数4分之1高度是安全水箱，在发生重大事故的时候，水箱的水淹没在正下方反应
堆所在的压力容器。从新闻看，这个好像没有发生。原因可能是：
1，老式的设计里面可能没有安全水箱，GE应该出来澄清一下。
2，有可能没注入水或由于地震水没了，
再往下正中间的位置，有一个大约6米高雪茄形状的压力容器反应堆，设计承... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 17 我市重大创新————五步流程法zz
正确认识和应对网络舆情，理解把握网络传播规律，发展运用好网络新媒体，是当前信
息化时代背景下摆在各级党委、政府面前的重要课题和必须面对的重要挑战。我市从现
实问题入手，积极探索，在实践中建立了突发性公共事件网上应对“五步流程法”，改
变突发网络舆情应对无章法可循现象。
突发性公共事件网上应对“五步流程法”
第一步：网上快报。规定在事发3小时黄金时间内必须快报事实，先入为主，实现“网
络首发”。如2009年9月9日路桥区“幸福人家”工地发生泥浆池坍塌死亡7人的重大事
故，在事发2小时内就在主流网络媒体主动发出简讯，第一时间抢占了网上话语权。
第二步：网上通报。迅速召集网上新闻发布会，通报事情相关情况。时间须在12小时内
，快则几小时。相对完整报道突发事件相关情况，但要留有余地，特别是慎报原因，基
本原则是“快报事实，慎报原因，多报态度”。如天台“2·18”事件连续举行6次新闻
发布会，让广大网民拥有充分的知情权，赢得了事件的成功处置。
第三步：话题引报。在网上新闻发布会或新闻通稿发布一结束，立即发动网络评论员主
动研判和设置话题，分核心话题、次生话题、... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 18 我市重大创新————五步流程法zz
正确认识和应对网络舆情，理解把握网络传播规律，发展运用好网络新媒体，是当前信
息化时代背景下摆在各级党委、政府面前的重要课题和必须面对的重要挑战。我市从现
实问题入手，积极探索，在实践中建立了突发性公共事件网上应对“五步流程法”，改
变突发网络舆情应对无章法可循现象。
突发性公共事件网上应对“五步流程法”
第一步：网上快报。规定在事发3小时黄金时间内必须快报事实，先入为主，实现“网
络首发”。如2009年9月9日路桥区“幸福人家”工地发生泥浆池坍塌死亡7人的重大事
故，在事发2小时内就在主流网络媒体主动发出简讯，第一时间抢占了网上话语权。
第二步：网上通报。迅速召集网上新闻发布会，通报事情相关情况。时间须在12小时内
，快则几小时。相对完整报道突发事件相关情况，但要留有余地，特别是慎报原因，基
本原则是“快报事实，慎报原因，多报态度”。如天台“2·18”事件连续举行6次新闻
发布会，让广大网民拥有充分的知情权，赢得了事件的成功处置。
第三步：话题引报。在网上新闻发布会或新闻通稿发布一结束，立即发动网络评论员主
动研判和设置话题，分核心话题、次生话题、... 阅读全帖 |
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f***a
发帖数: 7286 | 19 有人看到这篇文章吗？刚在facebook别人转得的， 太气愤了！！ （披着马甲，老师早
就下了封口令，但是我还是受不了了，人命关天啊）隐忍了好几天但是我还是忍不了了
也许是刚刚参加医务工作第一次看到这么多无辜的生命在眼前消逝 早上上班的时候就
远远的看到我们医院拉上了封锁线除了急诊的，快要死的一律不接待，警察真枪实弹的
站在门口不知道怎么回事儿我就往我们科室走因为急诊在我们科室前面所以当我走到急
诊门口的时候我惊呆了一个50岁左右的阿姨，在门口给警察磕头嘴里喊着“让我见我儿
子一面吧，让我见一面，他就在里面了” 开始以为是医疗事故，或者交通事故之类的
在医院没少见过死人，但是第一次见到这么多警察这些警察不是保安或者民警，是真枪
实弹的老师说，谁敢擅自进去，他们可以开枪的我给老师打电话，才把我接进去 后来
我从老师的嘴里得知原来是电线掉进了游泳池就在下大雨的那天一个池子的人几乎全没
了去岸上棚子里面躲雨的人全部都没了事情发生在距离这些人送到我们医院好几天前这
么大的事故，我却一点儿也不知道还兴致勃勃的跟家人商量好去游泳呢之所以送到我们
医院，原来是因为每个医院都有死亡人数不能超过，所以好... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 21 那些在吹捧刘志军的该认输了，就是用 “京沪高铁 事故” 去搜索也可找到很多在
刘任期内的重大事故。
20
成5 |
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g**8
发帖数: 4951 | 22 当然都应该追究，都是重点。而如果看这些几次事故的共同特点的话，应该看到供电系统突然出现故障是这些事故中一个非常可疑的共同点。如果真如我前面“臆测”的，是有人在背后使坏，这些人恐怕巴不得大家的注意力都在其他也同样重要，需要追究的地方，比如调度，比如贪腐，比如其他所有其他的因素。 |
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x****o
发帖数: 29677 | 23
脑被黑最多，反过来被当作僵尸电脑最多的。
动就cia黑客病毒什么的，一点基本逻辑都没有
这跟美国什么的有什么关系啊，这次事故是雷击直接导致的人祸
京沪高铁多次供电事故和夏季供电紧张，电网落后以及雷雨多等等都有关系 |
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x****o
发帖数: 29677 | 24
2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·
28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海
铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
总长大人因为铁路事故被外放，在下面转了一圈又回到铁道部担任总长 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 25 人力指挥200公里时速的列车，确实太容易出事故了
其实当时自动系统出问题的时候就应该当成重大事故对待，该停的停 |
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d****h
发帖数: 4291 | 26 出这么大的事故
人家捐钱，献血，你tmd公布一下名单就不配合
是人么？
再说重大事故，官方以安全为由公布一下名单又有何不可的 |
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s****c
发帖数: 11300 | 27 由调度引起的事故 只看调度抽风的概率 而不是什么混跑的概率
我都说了 不论怎么跑 进站减速 停车 换道是不可避免的常规操作
这里任何步骤出现问题都是致命的
只不过如果列车60km/h的速度即使脱线也就是脱线 120就有可能有人死亡 240就可能是
重大事故 360那就不可想象了
你在评估风险的时候 一个要看风险发生的概率 另外一个要看一旦发生风险后果的严重
性 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 东方时事评论高铁: 中国要做好国内安全的各项工作
来源: ptyr1068 于 2011-08-02 11:40:44
因此，在我们看来，此次重大事故的最重要教训应该有四个：
一，是在事故之后的处理过程中，许多处理环节明显“不合理”也“不合情”，相关部
门与社会的“沟通”有问题，从而有必要从源头进行彻底检讨；
二，是类似高铁这种战略交通工具，其各个环节的技术（特别是软件技术）均要“彻底
掌握”在自己的手中才行，就“引进”而言，在“消化”的层面上，要做到“重新开发
”的程度，特别是“硬件”中的“软件”。
三，也是最重要的，要举一反三，要同时在严重依赖国外产品的民用航空系统建立起类
似的“究查体系”，或者预防措施。
在这个问题上，从根本上讲，还是要立足于“独立自主、自力更生”，加快发展中国自
己的商用、军用大飞机项目，才是彻底解决此类安全问题的根本方法。
值得强调的是，就“正在发展的大飞机项目”而言，由于“中国大飞机”对欧美的民用
飞机产业的冲击度较“高铁”来得更大、更直接（中国高铁对欧美飞机产 业的潜在打
击是很大的），因此，如果有某些部件、或者技术确有必要引进，那么，就一定要做到
“彻... 阅读全帖 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 29 其实飞机比火车不安全多了，汽车更是事故多多死亡多多
可是都从来没造成上次动车事故那样的效果
主要还是铁道部傻逼吧，之前吹的太厉害加上事故处理不妥当 |
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i***z
发帖数: 7508 | 30 国航以前号称最安全的之一， 96年事故后， 评级下降很多。
北美， 欧洲（法航，俄罗斯航空例外）都很安全， 亚太地区，日航， 澳航没有事故
纪律， 最安全。 |
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k**l
发帖数: 1937 | 32 环球网记者李宗泽报道 据印度报社托拉斯通讯社(PIT)9月14日消息，印度13日晚发生
火车追尾事件，目前已造成8人死，85人受伤。
报道称，地点离印度第四大城市阿拉科纳姆不远。当时一列载满旅客的火车撞上了
另一辆处于静止状态的火车，这是印度火车系统在2个月内发生的第三次重大事故。
印度铁路部门警察透露，事故造成8人死亡，伤者目前已被送往周边的医院。 |
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y****g
发帖数: 1320 | 33 国人是真阔了， 纷纷走出国门， 周游世界， 现在全世界重大事故基本上都逃不了中
国人的份， 国人出事故的频率， 已经超过以前的老大美国了，
法航从巴西到巴黎的飞机（本来跟中国一毛钱关系都没有）， 结果摔大海里面， 居然
有九个中国同胞， 包括华为和中国辽宁的经贸代表团， 比例太高了
波士顿爆炸案， 随机炸死三个， 一个就有一个是中国人
巴基斯坦恐怖分子枪杀登山队员泄愤， 一多半都是中国人，
连高丽棒子的飞机在美国出事， 都超过一多半是中国同胞
这全世界中国同胞， 那是无恙无恙地多啊 |
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T****t
发帖数: 11162 | 34 那烧掉的，和停工的损失不止一亿吧。
不知道有没有保险
：先把“重大事故”和“事故”分清楚了再喷吧
： |
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发帖数: 1 | 35 10月份的那次呆湾火车出轨事故，当时造成了18人死亡，200多人受伤的一次重大事故
。现在赔偿方案出台，其中15岁以下的5名意外死亡儿童，每个人只能赔170块新台币，
折合成人民币的话就是37块。
家长不同意，去质问有关部门，给的解释是，因为台湾地区的保险法有规定，15岁以下
的儿童不能领取身故保险金，这一措施是为了防止父母杀掉孩子恶意欺骗保险金的漏洞
设计的。所以，按照“保险法”，只能把当时他们购票时的保险金额加上利息退还。
这一条规定真的是蛮震惊的啊。呆湾人在防备人的手段上确实蛮高的，居然还能想出父
母恶意杀掉子女骗取保险金这样的极端案例。即便有，案件出现率有多高？根本不是普
遍的好不好。这样一竿子打翻一船人，是不是全呆湾地区，凡是15岁以下孩子意外发生
，重残才能领取保险，死亡就不能领取？
家属抗议后，当局说会责成专案小组再处理。保险，就专门研究保险。破案的事儿，交
给警察就好。总是吃着锅里看着瓢里，不管自己门前雪，却骂他人瓦上霜，就是呆湾地
区目前的现状。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 我支持司机和车主分担，比例自己商量，其他乘客不应该承担责任
司机应该对车上其他乘客负责，我开车出发前都要提醒所有人系安全带，停车的时候要
提醒开门别磕到旁边的车。
关于保险，我觉得保险的意义在于发生事故时把损失控制在可接受的范围以内，不会导
致破产。十年的全险比十年的半保多花5000块。这十年里发生任何重大事故，半保的损
失很可能超过5000块。每个月多花几十块买安心是很划算的。
flyfox |
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i*****s
发帖数: 15215 | 37 中新社多伦多10月20日电(记者 徐长安)加拿大国家铁路公司当地时间10月19日证
实，一列满载原油和液化石油气的货运列车在加拿大埃德蒙顿以西80公里的一个村庄附
近意外脱轨，其中3节油罐车外泄爆炸起火，所幸无人受伤。当地宣布进入紧急状态，
100多名住户被疏散。由于火势猛烈，消防人员决定暂时撤退，等待大货熄灭。目前事
发地道路仍处于限制通行状态。
事发列车从埃德蒙顿开出，目的地是温哥华，列车共13节车厢，其中4节满载原油
，9节载运液化石油气。
有目击者称，他们大约在凌晨1时听到巨大爆炸声。一名撤离的住户表示，他听到
一连串撞击声，接着就看到一个巨大火球直冲天际，由于火球实在太大，盖过附近高速
公路双向车道，整条公路封闭。住在附近农庄的居民说，他们在睡梦中被吵杂的声响惊
醒，得知火车出轨爆炸必须撤离后，赶紧将牲畜赶进围栏，准备撤离。附近住户在清晨
3时许被消防人员叫醒后撤离到了20分钟车程以外的旅馆。
当地政府发言人指出，出轨列车的液化石油气持续漏出，随时有爆炸危险，为了安
全起见，必须尽快控制现场，并将民众撤离得愈远愈好。
官方表示，19日上午9时又发生一次爆炸。据悉，现场应急部门... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 38 某婴儿今日下午七时许， 发生重大泄漏事件。 大便糊满整个背部， 直达肩膀。
我老在发现重大事故之后， 异常镇定， 沉着指挥， 迅速启动全家级别的紧急预案。
动员组织爷爷奶奶老婆等支援力量， 立即展开抢险活动， 清除已经泄漏的大量大便，
为某婴儿进行了一次彻底的洗浴消毒活动， 换干净衣服。 这个抢险活动持续约25 分
钟， 取得了完美的成功。 现场周围的群众纷纷说， 絮叨真是个好爸爸！ 在絮叨的带
领下， 实现中国梦越来越有干劲了！ |
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a*******d
发帖数: 7538 | 39 俄罗斯《共青团真理报》12月8日文章 原题：中情局用经济绊倒苏联？（作者尼基塔·
克拉斯尼科夫）
1991 年12月8日，苏联在别洛韦日森林被判“死刑”。在此之前，走进改革死胡同的苏
联已经满目疮痍。在经历了国家紧急状态委员会风波(8-19事件)后，国家开始分崩离析
。波罗的海三国和格鲁吉亚单方面宣布独立，乌克兰的全民公决结果也赞成独立。俄罗
斯、乌克兰和白俄罗斯的时任领导人鲍里斯·叶利钦、列昂尼德·克拉夫丘克和斯坦尼
斯拉夫·舒什克维奇签署了别洛韦日协议。他们表示，之所以这样做是因为他们相信：
社会主义制度已经衰弱和退化，并在竞争中输给了西方。
然而也有不同的观点。内部问题的确很多，但如果没有来自外部的推力，苏联巨人恐怕
不会倒下。换句话说，苏联解体可谓是以美国为首的西方情报机关打的一场大胜仗。当
然，原因不可能只有一个。但“西方颠覆论”至今仍然颇为流行。有不少证据证明，“
华盛顿的手”在一定程度上把苏联推进了万劫不复的深渊。
多重手段拖垮苏联经济
美国研究者认为，苏联的主要掘墓人不是戈尔巴乔夫、里根或者老布什，而是美国总统
顾问团。其中一位重要人物是前中央情报局局长威廉·凯西——有... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 2000 | 40 温总到场之前一直是“雷击”，温总到了以后就变成“信号故障“。
总理在重大事故现场召开的记者会不被转播事出有因。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 41 3/11大灾难后4个月，日本终于迎来了举国最兴奋的一天。
来源: 流浪之心2 于 2011-07-11 09:36:25 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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包括《日本Yahoo》、《产经新闻》、《读卖新闻》的日本的各大网站的头版新闻和各大
报刊的晚刊（今天早刊休刊），大多载有《北京-上海高速铁路开通10天大规模延迟事
故》等醒目标题的文章。初一看标题大吃一惊，细读才知道是7月10日山东省路段因为打雷
引起一部地域停电，造成京沪高铁最大迟到1小时48分。
日本人似乎已经忘记了今天是3/11大灾难的4个月的忌日。日本国民更是举国欢腾，仅
日本Yahoo的一条新闻，网客留言高达1千多条，数以万记人的日本投票表示了他们的高兴和
激动。
然而，同样是7月10日，印度列车脱线，造成26人死亡，200多人负伤。同样也是7月10
日，俄国发生游船沉没，造成100多人死亡等重大事故。这些都不能引起日本新闻媒体、网民
的兴趣。
当然看到这里，一部分中国人肯... 阅读全帖 |
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c********l
发帖数: 3254 | 42 大家都看不起的日本新干线运行几十年没有重大事故。所以事实是自己会说话的。差距
在哪？因为政府没有人命观念。在当官的眼里，早点通车比安全重要多了，他们的政绩
比老百姓的命重要多了。 |
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L*********d
发帖数: 7037 | 43 铁路供电系统故障是最直接的起因。后车没停下是事故的唯一原因。
应该把重点放在哪个因？
次之间的通过时间间隔恐怕很难用几分钟这样的通常生活概念去衡量。就如同两架飞机
在空中差了几公里呢怎么看不到对方不让开。。。
然很可能是在下分析的上述原因。在这里，铁路供电系统故障是最直接的起因。 |
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e*u
发帖数: 10016 | 45 你别光顾着用屁股代替脑子，楼主标题就说明是分析这个月以来发生的高铁和动车事故。 |
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l**t
发帖数: 6971 | 46 你们不要文革思维了好不好。SARS了就是美国生物武器，地震了就是美国地震武器，水
灾了就是美国气象武器，高铁出事故了就是美国计算机病毒。。。
就算是被埋了worm，只能说明所谓的“自主知识产权”是胡掰。 |
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x****o
发帖数: 29677 | 47
里斗吧。。。呵呵。
次因为雷击过于频繁，所以调度室自己拍脑门子关了系统。意思就是过去雷击也停运？
但是过去雷击不够频繁所以调度室没犯错误？实话说我看不出你的逻辑。我一直问的就
是为什么不仅仅是这次，而是七月以来连续事故都是电力供应系统出现问题而停运而过
去没有如此频繁因为同一原因停运？过去雷击不频繁？还有，我这里也不是针对讨论后
续处理失当的问题，那个当然是问题，解释了这一次，但是解释不了七月初以来所有事
故的共性。
的媒体一定会想到是黑客，甚至很有可能马上捕风捉影春秋笔法地说是中国人，根本不
需要任何人妄想，他们的媒体那么多次类似的表演如果都视而不见，倒是天真完美妄想
狂了，哈哈。
拍脑门子开始关了系统自己搞出来的问题，你动不动就阴谋论，还窝里斗，我看你是受
迫害妄想症太厉害了
夏季雷雨爆发，供电紧张等等都是积累起来集中爆发的理由，什么黑客袭击,这次是雷
击导致的系统故障，人为屏蔽系统自己单搞出的问题，跟供电系统一点关系都没有 |
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x****o
发帖数: 29677 | 48
你在好好读读我说的，我说这次事故跟供电一点关系都没有，你们阴谋论者难怪动不动
就cia黑客病毒什么的，一点基本逻辑都没有 |
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g**8
发帖数: 4951 | 49 也希望他们CIA不要动不动就怪什么都是中国黑客什么的，一点基本逻辑都没有。中国反倒是电脑被黑最多，反过来被当作僵尸电脑最多的。
你在好好读读我说的，我说这次事故跟供电一点关系都没有，你们阴谋论者难怪动不动就cia黑客病毒什么的，一点基本逻辑都没有 |
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w*p
发帖数: 16484 | 50 频率太高了，列车晚点太多，大家以后都不坐了。这次更厉害，掉电搞出重大事故了。 |
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