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全部话题 - 话题: 重大事故
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c***s
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从最初的17.2万元,到50万元,再到91.5万元,几天之内「7·23」甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者赔偿救助标准出现了「叁级跳」。赔偿标准为何变化如此之大?91.5万元,这一被媒体称之为「创下中国铁路交通事故赔偿纪录」的赔偿标准是如何计算出来的?在事故善后赔偿工作接近尾声之际,浙江省政府、省高级人民法院相关负责人接受了记者的採访,披露了许多不为人知的内情。
17.2万元赔偿一出台就遭质疑:「赔这么点钱,家属肯定不会接受」
7月23日晚,甬温线发生特别重大交通事故。
7月24日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江率员赶赴温州指导事故救援、善后处理和事故调查工作。张德江在温州宣佈,成立事故救援和善后处置工作指挥部,由浙江省省长吕祖善任总指挥。
「最初提出的赔偿标准为17.2万元。」事故善后工作组相关负责人说,铁道部方面官员称,依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额人民币15万元,加每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额人民币2000元,再加 2万元的最高保险金,合起来为17.2万元。
「这... 阅读全帖
c***s
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被强雷击中的亭子
事发现场
昨天下午,九峰山上海拔499米的“九峰之巅”发生重大事故。有游客在游玩九峰山时遭雷击,十多人被击伤,一人当场死亡。事发后,伤者被送往医院救治,其中有游客伤势较重,住进重症监护病房。据了解,死亡男子为奇美电子员工。
事故发生后,网友纷纷表示诧异。有网友发问:“很好奇怎么发生的,到底是个人原因,还是景区原因?”昨天下午,记者从北仑消防大队了解到,事发地为九峰山山顶,山顶上有一个亭子“鹤立鸡群”。下雨时,山顶17名游客到亭子里躲雨,不幸被雷击中。
响雷劈伤16人
另1人当场死亡
记者从北仑消防大队获悉,事故发生在下午一点二十分左右。消防接警赶到山顶时,发现山顶一石亭被雷击,多名受伤游客在山顶哀号。其中有一名游客经医生鉴定已无生命体征。医生说,死者看上去没有重大伤口,只是耳后根有血迹,还有会阴处有被烧焦的痕迹。具体是被石头砸死的,还是被雷击死不能过早下结论。
据参与现场救援的消防官兵介绍,当时一记强雷击中山顶的亭子,塌方的坠石击中正在躲雨的游客。一名游客当场死亡,其余游客有不同程度受伤。亭子里共有17名游客。
柴桥街道办事处副主任胡际明说,游客都是散客,都是去躲雨的... 阅读全帖
c***s
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3
1【外滩客流】
事发时外滩人流量多大?
外滩一直是上海最著名的夜景区之一,最近连续3年的跨年灯光秀,吸引了越来越多的人前往观赏。但今年不同的是,灯光秀地点改在了外滩源,且需凭票入场。
新京报记者使用百度地图测量发现,外滩源灯光秀地址与踩踏事发地陈毅广场距离约730米。
2013年12月31日,外滩地区的人流量据报道接近30万人。2014年上海外滩虽没有大型跨年活动,但自发前去观景等活动的群众仍不断增多,一些管制措施却没有及时调整。
据新华社报道,记者1日从权威部门获悉,今年外滩并没有组织大型的跨年活动,但截至跨年夜20点半左右,外滩的人流量已接近2013年有灯光秀时规模,远远超过预期。
今年外滩取消了往年组织的大型跨年灯光秀活动,但外滩作为世界闻名的地标,仍是一个各方人员在节假日的自行聚集点。
目击者称,当晚20时许,外滩人流开始陆续增多,到8点半时已经接近2013年跨年时有灯光秀活动时的人流规模。
去年12月31日21时,不少网友已在微博上晒出照片,由于人流规模不断增长,导致外滩附近人山人海,几乎已经难以挪动。
2【信息公开】
灯光秀转场是否及时通知?
考虑到人流量众多等问题,今年外... 阅读全帖
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大家义愤填膺之余,要注意把基本事实搞清,死亡30人以上已经是特别重大事故了。这
里只转前面事故定义部分,后面还有事故处理,有兴趣的可以自己去看。
http://www.gov.cn/ziliao/flfg/2007-04/19/content_589264.htm
中华人民共和国国务院令
第 493 号
《生产安全事故报告和调查处理条例》已经2007年3月28日国务院第172次常务会议
通过,现予公布,自2007年6月1日起施行。
总 理 温家宝
二○○七年四月九日

生产安全事故报告和调查处理条例
第一章 总  则
第一条 为了规范生产安全事故的报告和调查处理,落实生产安全事故责任追究制
度,防止和减少生产安全事故,根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律,制定
本条例。
第二条 生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的
报告和调查处理,适用本条例;环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告
和调查处理不适用本条例。
第三条 根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,
事故一般分为以... 阅读全帖
m**y
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5
中华人民共和国铁道部:
http://www.china-mor.gov.cn/xwzx/jrtt/201107/t20110725_24979.ht
认真贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理
重要指示 全力做好“7·23”甬温线
特别重大铁路交通事故处置工作
来源:新华社 时间:2011.07.25
新华社温州7月24日电 (记者朱立毅 张旭东)受胡锦涛总书记、温家宝总理委派
,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江今天率有关部门负责同志赶赴温州,指导
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作,并宣布成立
国务院事故调查组。
11时10分,张德江抵达温州后随即赶赴医院,代表胡锦涛总书记、温家宝总理看望
并亲切慰问了受伤人员。他说,党和政府正在调集一切资源救治伤员,希望受伤人员配
合治疗,早日康复。他同时感谢在场的医务人员,并嘱托他们尽全力救治伤员。
12时许,张德江踩着泥泞的道路,查看事故现场,慰问武警官兵等救援人员。他强
调,要继续展开搜救,科学处置现场,加紧路面抢修,尽快恢复铁路正常运营。
14时许,张德江主持召开现场会,传达了胡锦涛总书记、温家宝总... 阅读全帖
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国务院动车事故调查组召开全体会议
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日10:14 中国新闻网
中新网7月28日电 据国家安全生产监督管理总局网站消息,7月28日,国务院批准
成立的国务院“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议在温州召开。会议
强调,要严肃认真彻底查清事故原因,依法依规严肃追究有关责任人的责任,给遇难者
家属和受伤人员一个真诚负责任的交代。
调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳等出席会议并讲话。会议强调,要认真贯
彻落实党中央、国务院重要决策部署和中央领导同志的重要指示精神,认真贯彻和坚持
科学、严谨、依法和实事求是的原则,依法依规彻查事故原因,严厉追究事故责任,同
时要深刻吸取事故教训,进一步提高对安全生产极端重要性的认识,严格履行安全生产
职责,强化各重点行业领域全员、全过程、全方位的安全生产综合预防措施,坚决打赢
安全生产攻坚战,有效防范和坚决遏制重特大事故发生,切实有力保证人民群众生命财
产安全。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾
,导致特别重大铁路交通事故,目前... 阅读全帖
t****e
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7
http://hezuoxiu.blogchina.com/
再谈为什么在中国内陆地区不能建造核电站——补充几条理由
一、在网上读到好几位搞核电的网友举出美国、法国都在内陆地区建了很多核电站
,而且从未出事故。我曾回答说,美国曾出现过三厘岛事件,虽然这出现在海岛上,但
不能因此就说在内陆不会出现事故。2月14日15:57在科学网见到zixianlu先生点评:
zixianlu 2012-2-24 15:57,“首先完全赞同何老观点!其次,还要指出文中的一
个问题:[三喱岛事件],是1979年3月28日发生在美国宾夕法尼亚州萨斯奎哈纳河三喱
岛核电站(Three Miles Island Nucleer Generating Station)的一次部分炉心融毁
事故。这是美国核电历史上最严重的一次事故。虽然宾州东南临海,但三喱岛却是在萨
斯奎哈纳河的中游,相当于中国江苏临海,但核电站位于马鞍山以东的江心洲上。它不
是在海岛上!萨斯奎哈纳河是一条十分古老的河流,在大西洋产生之前,她就存在了,
可以说是美国的祖母河。”
从网上可查到三喱岛区域的简图两则:
http://use... 阅读全帖
B*****t
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8
就是说, 出事桥梁的质量还是信得过的。
近年重大桥梁事故调查结论均未明确有质量原因
http://news.sina.com.cn/c/2012-08-27/035325040842.shtml
据本报梳理统计,自2007年至今5年时间内,全国范围内公开可查询的桥梁垮塌事故共
有15起。事故共造成141人死亡,111人受伤,18人失踪。发生事故的15座桥梁中,仅有
3座至事发时使用时间超过15年。
尽管公众有诸多质疑,但在上述已公开的官方调查结论中,未有一起明确事故发生
与桥梁本身质量有关。
官方调查结论均未明确有质量原因
在上述已经公开调查报告或结论的垮塌事故中,本报没有发现有调查结论明确事故
为桥梁本身质量导致。
湖南凤凰沱江大桥事故被认定为赶工期等原因所导致的重大责任事故。湖南株洲红
旗路高架桥倒塌事故,株洲市政府通报称存在人为因素,系犯罪嫌疑人在不具备相应资
质的情况下,以挂靠方式中标爆破所致。今年6月发生的辽宁抚顺月牙岛西跨河大桥坍
塌,最终被认定为违章操作所致。
至当年8月6日,河南栾川伊河大桥整体垮塌事故确认造成53人遇难,13人失踪。据
当时媒体报道,当地官方称事故系特... 阅读全帖
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1【外滩客流】
事发时外滩人流量多大?
外滩一直是上海最著名的夜景区之一,最近连续3年的跨年灯光秀,吸引了越来越多的
人前往观赏。但今年不同的是,灯光秀地点改在了外滩源,且需凭票入场。
新京报记者使用百度地图测量发现,外滩源灯光秀地址与踩踏事发地陈毅广场距离约
730米。
2013年12月31日,外滩地区的人流量据报道接近30万人。2014年上海外滩虽没有大型跨
年活动,但自发前去观景等活动的群众仍不断增多,一些管制措施却没有及时调整。
据新华社报道,记者1日从权威部门获悉,今年外滩并没有组织大型的跨年活动,但截
至跨年夜20点半左右,外滩的人流量已接近2013年有灯光秀时规模,远远超过预期。
今年外滩取消了往年组织的大型跨年灯光秀活动,但外滩作为世界闻名的地标,仍是一
个各方人员在节假日的自行聚集点。
目击者称,当晚20时许,外滩人流开始陆续增多,到8点半时已经接近2013年跨年时有
灯光秀活动时的人流规模。
去年12月31日21时,不少网友已在微博上晒出照片,由于人流规模不断增长,导致外滩
附近人山人海,几乎已经难以挪动。
2【信息公开】
灯光秀转场是否及时通知?
考虑到人流量众多... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/2015-04-22/104831746794.shtml
中新网4月22日电 国家安全监管总局新闻发言人黄毅今日在回应福建PX项目爆炸调
查情况时指出,这起事故已经定性为责任事故,暴露出在安全管理上存在的严重问题,
对这起事故要依法依规进行严肃处理。
国新办今日举行新闻发布会,邀请国家安全监管总局副局长杨元元、新闻发言人黄
毅解读《国务院办公厅关于加强安全生产监管执法的通知》有关情况,并答记者问。
黄毅在回应福建PX项目爆炸调查情况时指出,这起事故已经定性为责任事故,福建
省人民政府已经组织事故调查组展开事故的调查处理工作,国务院安委会已经对这起事
故进行挂牌督办。经过分析,这起事故暴露出在安全管理上存在的严重问题。
一个是企业的主要负责人重效益、轻安全,在工程建设、设备设施选用上采取了最
低价投标的招标方式,所以埋下了重大的隐患,这起事故就是由于二甲苯装置在运行过
程当中输料管焊口由于焊接不实而导致断裂,泄露出来的物料被吸入到炉膛,因高温导
致燃爆。所以设施的安装过程当中就存在重大隐患。
二是装置的规划布局不合理、不科学,加热炉跟... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/2015-08-18/164232218816.shtml
今天下午,中纪委网站发布消息,国家安全生产监督管理总局局长、党组书记杨栋
梁涉嫌严重违纪违法,目前正接受组织调查。
新浪新闻梳理发现,杨栋梁是十八大后,国务院部委中,首个被查的在职正部长。
杨栋梁也成为第6名被查的十八届中央委员。此前5名被查的中央委员包括蒋洁敏、李东
生、杨金山、令计划、周本顺。至此,十八届中央委员会已有17人落马。
杨栋梁曾任天津副市长11年,任安监总局局长3年
国家安监总局官网关于杨栋梁的介绍。国家安监总局官网关于杨栋梁的介绍。
据国家安监总局网站发布的简历,杨栋梁,1954年生,中共第十八届中央委员会委
员。
1972年参加工作,此后10年,一直在华北石油会战指挥部工作。之后,曾任华北石
油管理局党委副书记、中原石油勘探局钻井一公司党委书记、天津市经委副主任等职。
2001年3月至2012年5月,曾任天津市副市长、市国资委主任;天津市委常委、副市
长等职。
2012年5月起,任国家安监总局局长、党组书记。至今,在安监总局已任职3年整。
新浪新闻查询瑞海... 阅读全帖

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12
来自主题: Military版 - 中国煤矿每天死人1名以上
2017年全国煤矿共发生事故219起,死亡375人
新华社北京1月29日电(记者叶昊鸣)国家煤矿安全监察局局长黄玉治29日表示,
2017年,全国煤矿共发生事故219起、死亡375人,同比减少30起、151人,分别下降12%
和28.7%,煤矿安全生产形势持续稳定好转。
黄玉治是在当日召开的全国安全生产工作会议上作此表述的。他表示,在去年煤炭
产量增加、市场需求旺盛的情况下,全国煤矿实现事故总量、重特大事故、百万吨死亡
率“三个明显下降”,其中重大事故6起、死亡69人,没有发生特别重大事故,重特大
事故同比减少5起、125人,分别下降45.5%和64.4%;百万吨死亡率0.106,同比减少0.
05、下降32.1%。
黄玉治指出,大部分地区煤矿安全状况稳中向好,江苏煤矿实现“零死亡”,重庆
、宁夏、云南、吉林、内蒙古、湖北、广西、新疆、陕西等地煤矿事故死亡人数同比下
降50%以上,北京、内蒙古、吉林、福建、江西、山东、广西、重庆、云南、青海、宁
夏、新疆和新疆生产建设兵团等地未发生较大以上煤矿事故。
黄玉治强调,尽管煤矿安全生产工作取得明显成效,但仍存在重大事故时有发生、
较大事故有所... 阅读全帖
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13
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 张德江指导7·23甬温线特别重大铁路交通事故救援
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 19:54:27 2011, 美东)
新华网温州7月24日电(记者朱立毅、张旭东)受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江24日率有关部门负责同志赶赴温州,指导
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作,并宣布成
立国务院事故调查组。
24日11时10分,张德江抵达温州后随即赶赴医院,代表胡锦涛总书记、温家
宝总理看望并亲切慰问了受伤人员。他说,党和政府正在调集一切资源救治伤员,希望
受伤人员配合治疗,早日康复。他同时感谢在场的医务人员,并嘱托他们尽全力救治伤
员。
12时许,张德江踩着泥泞的道路,查看事故现场,慰问武警官兵等救援人员。他
强调,要继续展开搜救,科学处置现场,加紧路面抢修,尽快恢复铁路正常运营。
下午14时许,张德江主持召开现场会,传达了胡锦涛总书记、温家宝总理的重要
指示精神,听取了浙江省、温州市和铁道部负责同志关于事故情况和... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: realbug (WA), 信区: Military
标 题: 转内容贴:“死亡人数上限35人,超过35人领导要被撤职”是谣言
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 15:03:35 2011, 美东)
大家义愤填膺之余,要注意把基本事实搞清,死亡30人以上已经是特别重大事故了。这
里只转前面事故定义部分,后面还有事故处理,有兴趣的可以自己去看。
http://www.gov.cn/ziliao/flfg/2007-04/19/content_589264.htm
中华人民共和国国务院令
第 493 号
《生产安全事故报告和调查处理条例》已经2007年3月28日国务院第172次常务会议
通过,现予公布,自2007年6月1日起施行。
总 理 温家宝
二○○七年四月九日

生产安全事故报告和调查处理条例
第一章 总  则
第一条 为了规范生产安全事故的报告和调查处理,落实生产安全事故责任追究制
度,防止和减少生产安全事故,根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律,制定
本条例。
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前教育部新聞發言人:写给勇平兄的一封信zz
前教育部新聞發言人:王旭明
勇平兄:
你好!
几天前在“金话筒”颁奖仪式上见到你,虽还未发生“甬温线7·23特大事故”,但已
感觉出你的疲惫、焦虑和压力。是啊,我深深地理解你:年年春运如临大敌、部长腐败
中途易人、有关铁路的各种争议此起彼伏、京沪高铁高调出台又险情不断等等,身处漩
涡中的新闻发言人的日子不好过啊。记得那天短暂的交流中,我们谈的仍然是发言和如
何发言,我不解的问你为何高铁如此高调亮相,为何公众质询不断却无回应等,你一如
平常沉思并少说,我知你心所想。记得我最后的一个问题是,我最担心如果高铁塌陷、
动车碰撞或出轨怎么办,该如何应对?你说,我也是最担心这样的事情啊!随后颁奖典
礼开始了。
不幸的是,我俩共同的担心成为了现实。而你,又一次被推到了风口浪尖上。作为曾是
同行也是朋友的我,素来敬佩你的担当精神和敢说敢为的风格,也深深的为你忧虑。作
为同是“后非典时代”的第一批部委发言人,又同为国务院新闻办第一批新闻发言人培
训,被称为“黄浦一期”学员,还同到美国考察,我们引为同道。你确实比我热情、勤
奋又坚忍,在新闻发言人的岗位上已经坚持... 阅读全帖
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2013年开始的几天里,李小鹏用了几个词表达自己心情:悲痛、愤慨、震惊、痛心、
自责。
在这位山西省代省长履新的20天里,山西接连发生了5起事故:“12.25”山西吕梁
山隧道爆炸事故、“12.31”长治苯胺泄漏事故、“1.7”阳煤集团瓦斯事故……
1月8日下午,刚从长治事故处理现场赶回太原的李小鹏,出现在山西省安全生产紧
急电视电话会议主会场,他说:“现在我们不是从零做起的问题了,是从负做起”,“
我们必须怀着战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的心态,敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度
……”
一周前,穿一件黑色夹克的李小鹏,还曾站在山西中南部铁路南吕梁山隧道1号斜
井前。那天他说,对这起8死5伤的责任事故感到十分悲痛,对严重瞒报事故的情况感到
十分愤慨,对管理良好的中央企业发生事故瞒报感到震惊,对各级政府、相关部门这么
长时间竟然没有察觉感到自责。
那些天,中国的网络舆论正因另一话题而群情激愤,以至于这位省长的“反思”并
未引起太多人的注意。但那些“悲痛、愤慨、震惊、痛心、自责”,却正是这位总理之
子“山西之治”的开始。
“晋官难当”
李小鹏的自责,不免让人们想起他的几位前任——从于幼军到孟学... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 愿鲜血凝成的中朝友谊地久天长
愿鲜血凝成的中朝友谊地久天长!——深切悼念赴朝旅游遇难网友
点击:828 作者:综合 来源:昆仑策网 发布时间:2018-04-28 12:50:55
1.webp (13).jpg
图片系宋方敏将军当年所摄长白山天池照,对面为朝鲜,山峦相连,清晰可见。
  四月二十二日,“星火旅游”团在朝鲜黄海北道发生重大交通事故,中方32名
游客及朝方4名工作人员不幸遇难。是日凌晨,朝鲜派专列送中国遇难者遗体和伤员回
国,金正恩委员长亲往送行,并登上列车慰问伤员,情深意切,令人感动。愿鲜血凝成
的中朝友谊地久天长!
宋方敏丨七 绝:悼赴朝遇难网友
(作者系昆仑策研究院常务副院长、高级研究员)
鸭江绿水流不断,
碧血白山骨脉连。
红旅红心留故地,
同悲同泪恸长天。
(二〇一八年四月二十六日)
1.webp (14).jpg
孔庆东:旗手可以倒下,红旗永远前进!
(作者系北京大学教授)
多事之春,忽雪忽雨。
国外惊蛰乌鸦叫,国内春分地皮干。
4月22日擦黑时分,朝鲜黄海北道发生重大车祸。一辆车牌号“平壤82-1105”的金
龙旅游大巴,沿着雨后的坎坷泥泞的路面,行驶到清水桥头,车身未... 阅读全帖
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_49f20db701010hhx.html
http://blog.sina.com.cn/chenjingyuan
铸造车间在浇铸过程中,是不能遇到“水”的,这是一个安全大禁区,谁违禁谁就要出
事故。
2012年2月20日,鞍钢铸钢厂在浇铸直径10多米的特大铸件时,突然发生钢水的喷爆,
致使13人死亡,17人受伤。钢水怎么会发生爆炸呢?根据国内外同类事故调查的结果看
,主要有两个原因:一是,铸造的型砂模具,未能完全烘干,高温钢水注入湿模时,冷
热物质骤然相撞,顷刻之间就要发生爆炸。二是,钢水出炉时,或不慎流入厂房水沟、
或厂房地面有水气,也会发生爆炸。应该说,这类事故事先是可以采取各种防范措施的
:型砂模一定要检查干燥程度,厂房的屋顶绝对不许漏雨,地面上更不能碰水等。所以
,这一次事故肯定和“水”有关,所以应该是一个严重的生产安全责任事故。
其实,在熔融状态的高温钢水和铁水,是绝对不能接触到水体、水气的,碰到了就要发
生爆炸,这是一个最基本的常识性问题。鞍钢铸造技术属世界一流,安全生产管理应该
非常完善。铸造行业的特点是:... 阅读全帖
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前教育部新聞發言人:写给勇平兄的一封信zz
前教育部新聞發言人:王旭明
勇平兄:
你好!
几天前在“金话筒”颁奖仪式上见到你,虽还未发生“甬温线7·23特大事故”,但已
感觉出你的疲惫、焦虑和压力。是啊,我深深地理解你:年年春运如临大敌、部长腐败
中途易人、有关铁路的各种争议此起彼伏、京沪高铁高调出台又险情不断等等,身处漩
涡中的新闻发言人的日子不好过啊。记得那天短暂的交流中,我们谈的仍然是发言和如
何发言,我不解的问你为何高铁如此高调亮相,为何公众质询不断却无回应等,你一如
平常沉思并少说,我知你心所想。记得我最后的一个问题是,我最担心如果高铁塌陷、
动车碰撞或出轨怎么办,该如何应对?你说,我也是最担心这样的事情啊!随后颁奖典
礼开始了。
不幸的是,我俩共同的担心成为了现实。而你,又一次被推到了风口浪尖上。作为曾是
同行也是朋友的我,素来敬佩你的担当精神和敢说敢为的风格,也深深的为你忧虑。作
为同是“后非典时代”的第一批部委发言人,又同为国务院新闻办第一批新闻发言人培
训,被称为“黄浦一期”学员,还同到美国考察,我们引为同道。你确实比我热情、勤
奋又坚忍,在新闻发言人的岗位上已经坚持... 阅读全帖
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22:41 记者高颖田 7·23甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会开始。
参加新闻发布会的铁道部负责人有:中华人民共和国铁道部政治宣传部部长、新闻
发言人王勇平;温州市卫生局副局长、上海铁路局党委宣传部长。
22:46 记者高颖田 官方发布伤亡数字:7.23甬温线特别重大铁路交通事故共造成
35人死亡,192人受伤。发生事故的两辆列车分别为D301次和D3115次。王勇平说,事故
发生时,D301上共有乘客558人,D3115次,列车旅客1072人。受伤人员分布11家医院救
治。除部分轻微伤情人员自行出院外,目前还有132人住院治疗。目前铁道部已加开两
趟列车运送滞留旅客。
24日18:20分,事故现场救援初步结束,因现场暴雨高架桥尚未开通。
铁道部负责人发布会公开道歉。
铁道部党组决定,对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局
长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职,并进行调查。
22:46 记者提问时间 记者提出事故还在调查中,为什么要对领导进行处理?
答:高铁产生的安全问题,领导负起首页责任。对于上海铁路局局长龙京等3人免
职,为了让老百姓放... 阅读全帖
c***s
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北京海淀区清华附中门外,一名事故工地工人的家属在哭泣。
事故现场。
清华附中事故现场。
12月29日,清华大学附属中学体育馆的建筑工地发生底板钢筋倒塌事故。官方称,事故造成10人死亡、4人受伤。公开资料显示,该工程被列入该校百年校庆筹备项目之一,有现场工人告诉中国青年报记者,他们“工期很紧”。
这一天,距清华附中百年校庆只有290天。
事发时,33岁的单东永正好在工地。今年国庆节后,他离开河北定州老家,去过沈阳,最终来到北京,在清华大学附属中学的工地上找到了一份工。如今,他生死未卜。
截至记者发稿,接到电话赶来的单家人仍不知单东永的生死。到京后,他们既没有被通知去医院看望伤员,也没有被告知亲人遇难。而官方也一直未公布遇难及受伤者名单。
给百年校庆工程施工
正准备推摩托车出门的张明没有想到,他接到的这个电话,将打破一家人的平静。
“老乡说,单东永被钢筋砸了。”单东永的亲属张明告诉中国青年报记者,他大约在8时50分接到了电话,电话里,与单东永一起做工的老乡并没有说太多细节。
单东永的老家在河北省定州市五女店村。他有两个孩子,大的8岁,小儿子5岁。单东永的父亲已经去世,家中还有母亲。
来北京... 阅读全帖
b*****d
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【多维新闻】2001年7月17日,广西壮族自治区南丹县龙泉矿冶总厂拉甲坡矿发生特大
透水事故,81名矿工遇难。事故发生后,具有黑社会背景的矿主与当地腐败官员勾结,
隐瞒事故真相长达半月。最新出版的《朱镕基讲话实录》第四卷首次披露了朱镕基对此
次矿难的批示。
据人民网9月14日报道,2001年7月31日,人民网发表由《人民日报》记者郑盛丰组织采
写的报道《广西南丹矿区事故扑朔迷离》。事后证明,这既是人民网也是全国所有网站
最早刊发的由新闻记者采写的第一篇有关揭露南丹矿难瞒报的报道。这起被瞒矿难,由
于人民日报记者的揭露而大白于天下并被党中央、国务院严肃查处。
最新出版的《朱镕基讲话实录》第四卷首次披露了朱镕基同志在人民日报的《信息专报
》第66期刊载的《关于广西南丹矿井重大死亡事故的再次紧急报告》上的批示(第224页
)。
请邦国、罗干同志批示,并报锦涛、健行、岚清同志。看来可信。如此重大事故必须查
个水落石出,严厉打击黑恶势力勾结官员,草菅人命。当前首先要排除一切阻力,查明
遇难人员。请经贸委、公安部牵头组织力量坚决贯彻落实。
抄送曹伯纯、李兆焯同志。
此外,《朱镕基讲话实录》第四卷还... 阅读全帖
M******a
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https://news.sina.com.cn/s/2019-09-04/doc-iicezueu3284705.shtml
2019年09月04日10:02澎湃新闻
原标题:安徽滁州安委会:全椒在建桥梁支架垮塌事故已致4死15伤
事发现场。截屏图
转发省安委会办公室关于滁州市全椒县江北大道跨襄河在建大桥“9.1”垮塌较大
事故的通报
各县(市、区)安委会,市安委会各成员单位:
2019年9月1日11时左右,由安徽新建控股集团有限公司承建的全椒县江北大道跨襄
河在建大桥,在钢箱梁施工过程中,支架发生垮塌,造成19名施工人员落水。事故发生
后,市、县两级立即启动应急救援救治工作。截至9月2日晚11时,事故共造成4人死亡
,15人受伤。目前,受伤人员在医院接受治疗,均无生命危险。
事故发生后,省、市主要领导高度重视。国家应急管理部党组书记、副部长黄明、
省委书记李锦斌,省长李国英,省委常委、省政府常务副省长邓向阳,市委书记张祥安
,市长许继伟,市委常委、市政府常务副市长金力以及省、市分管负责同志先后作出批
示指示,要求组织力量救治伤员,全力搜救失踪人员,妥处善后并查明原因、严肃处理
;要... 阅读全帖
L******I
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据新华社电 25日上午,国务院山东省青岛市“11•22”中石化东黄输油管道
泄漏爆炸特别重大事故调查组全体会议在青岛召开。
调查组组长、国家安全监管总局局长杨栋梁指出,这次事故损失惨重,暴露出的突
出问题是,输油管道与城市排水管网规划布置不合理;安全生产责任不落实,对输油管
道疏于管理,造成原油泄漏;泄漏后的应急处置不当,未按规定采取设置警戒区、封闭
道路、通知疏散人员等预防性措施。这是一起十分严重的责任事故。
根据有关法规规定,国务院成立了事故调查组,由安监总局、监察部、公安部、环
保部、国资委、全国总工会、山东省政府及其部门有关负责人组成,并下设技术组、管
理组、综合组,邀请最高检察院派员参加调查。
杨栋梁要求,调查组要严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是
、注重实效”的原则,加强现场勘察、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证等各
项具体工作,加快事故调查处理,彻底查清事故直接原因和管理问题,严肃追究事故责
任,及时公开事故调查报告,给社会、遇难者家属和受伤人员一个真诚负责的交待。
又讯 据青岛经济技术开发区(黄岛区)宣传部官方微博消息,昨晚警... 阅读全帖
r***u
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南方周末特约撰稿 董彦斌 吴革 张维 冯永强 南方周末记者 赵蕾 黄秀丽
2010,哪些个案影响深远
1.黄松有案
影响力 1949年以来因贪腐被判刑的最高法院副院长
【案情】
2010年1月19日,河北省廊坊市中级法院对最高法院原副院长黄松有作出一审判决
:黄松有犯受贿罪和贪污罪,判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,没收个人全部财产。
3月17日,河北省高级法院维持一审判决。法院认定的事实是:2005年至2008年间,黄
松有利用担任最高人民法院副院长的职务便利,为广东法制盛邦律师事务所律师陈卓伦
等5人谋取利益,先后收受上述人员钱款共折合人民币390万余元。此外,黄松有还于
1997年担任湛江市中级人民法院院长期间伙同他人骗取本单位公款人民币308万元,个
人分得120万元。案发后,已追缴赃款人民币578万元。黄松有的辩护律师则认为黄松有
不构成贪污罪。
2.“杀童”系列案
影响力 报复社会、校园安全、精神病鉴定
【案情】
2010年3月23日早晨,福建南平某小学门口发生恶性凶杀案,郑民生连续砍杀13名
小学生,8名当场死亡,5名重伤。
2010年4月28日下午,广东雷州某小学发生恶性... 阅读全帖
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来自主题: WaterWorld版 - 新鬼烦冤旧鬼哭
我相信D301的罹难者,在事故发生之前,对我们伟大祖国的伟大铁道部的高铁的速度和
安全性是满怀信心与充满信任的,他们愿意多花点钱享受一下高速运输带来的便捷和欣
喜,但是我不相信我们的事故罹难人数只有39人,因为保险界已有口风透露出来,死亡
人数是216人,不过准确与否,我更愿意相信这个更大的数字,因为我对ZF已经没有任
何信心。可笑的是,我们伟大的ZF原本应该赔付216*91.5=19764万元,现在只需要赔付
39*91.5=3568.5万元,少了16195.5万元,这些钱够不够我们伟大的公仆们挥霍一阵子
还很难说。
不过,挽回这点损失大概并不是主要原因,尽人皆知的原因是,某些无耻之徒需要通过
买通阎王,在生死簿上勾掉一大堆冤魂的姓名借以保住自己的乌纱帽,可惜这些冤魂没
有孙大圣的能耐,可以重新回到人间,而是很无奈地蒸发了。蒸发了,人间没有他们的
姓名,找不到他们的尸体,地狱也不收留他们,更何谈什么天国?
我想到了果戈理的《死魂灵》,那个时候是虚报死亡人数来骗取政府的补贴,我们伟大
的国度中这种事情兼职司空见惯,比如希望工程中的善款通过假造学生签字来巧取了,
我们伟大的红十字会把善款... 阅读全帖
g****g
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来自主题: Military版 - 宜万铁路
宜万铁路是中国一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的铁路,是中国“中长期铁路网
规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分,是一条经过一
百多年多次波折的修建,以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。
宜万铁路勘探开始于清光绪二十九年(1903年),其前身是川汉铁路组成部分,动工于
1909年,后经过百年波折停工、复工数次。最后一次复工于2003年12月,原计划2008年
底建成通车[1],因施工艰难及设计标准多次提高,于2010年11月24日完成试运行[2],
12月22日正式通车[3]。
目录
[隐藏]
* 1 概述
* 2 背景
* 3 工程难度
* 4 标准提高
* 5 沿线设置
o 5.1 车站
o 5.2 变电所
* 6 历史
o 6.1 施工
o 6.2 验收到营运
* 7 重大事故
* 8 参考文献
* 9 外部链接
[编辑] 概述
宜万铁路全长376.99公里,东起湖北省宜昌市的宜昌东站,经宜昌... 阅读全帖
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温州动车事故调查组通报调查进展
http://www.sina.com.cn 2011年09月21日18:31 新华网
国务院“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故调查进展情况
新华网北京9月21日电 国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组21日
通报了事故调查进展情况。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,党中央、国务院高度重视。依照
国家有关法律规定,国务院及时批准成立并调整充实了事故调查组。事故调查组下设技
术组、管理组、综合组,聘请了国内权威专家组成专家组,并邀请了最高人民检察院派
员参加。调查组认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署和指示精神,坚持科学严谨、
依法依规、实事求是、客观公正的原则,依靠专家支撑、依靠科学手段、依靠事实证据
,经过严肃认真的调查,取得了阶段性进展。
近两个月来,调查组深入开展了现场勘查、模拟试验、技术鉴定、调查取证、综合
分析和专家论证等一系列工作。对事故车辆残骸等有关物证、数据资料进行了封存和保
护;调取解读分析了事故前后的录音资料,以及“黑匣子”、机车综合无线通信设备等
装置、仪器、设备的全部信息;提取了列... 阅读全帖
i****k
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这哥们没去调度高铁真倒霉啊
新华社上海10月6日电 上海地铁“9·27”事故调查组6日公布事故调查结果,认定“
9·27”事故是一起造成重大社会影响的责任事故,12名事故责任人员受到严肃处理。
9月27日14时37分,上海地铁10号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标1
视频:上海地铁追尾系重大责任事故 12人受处理来源:CCTV新闻频道76处发生追尾事故
,295人到医院就诊检查,目前还有70人住院和留院观察,无人员死亡。
依据国家有关法律法规规定,经上海市政府同意,由上海市安全监管局牵头,会同
上海市建设交通委、上海市交通港口局、上海市监察局、上海市公安局、上海市总工会
,并邀请上海市检察院组成上海地铁10号线“9·27”事故调查组,成立第三方专家组,
全程参与事故调查过程。  经事故调查组查明,在未进行风险识别、未采取有针对性
防范措施的情况下,申通集团维保中心供电公司签发了不停电作业的工作票,并经上海
地铁第一运营有限公司同意,9月27日13时58分,上海自动化仪表股份有限公司电工在进
行地铁10号线新天地车站电缆孔洞封堵作业时,造成供电缺失,导致10号线新天地集中
站信... 阅读全帖
a****a
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来自主题: paladin版 - 官仙又吐槽了
死亡30人就是国务院定义的特别重大事故,这是事故最高级别
你这样被人当猴耍有意思吗
而且这个列表里很早就被人证明至少有十几个数字完全不对
河南平顶山矿难2009年9月8日公布的遇难人数为35人,但9月9日公布的数据就已为遇难
44人。
25日中午,新浪微博虚假消息辟谣账号“微博辟谣”正式澄清这一消息:“有用户
发布微博,列举近年我国发生的事故或灾害,其中死亡人数均为33人-35人,经查证,
其列举的37个数字中18个数字与事实不符。发布此消息的12名用户被暂停发布和被关注
功能一周。
http://www.gov.cn/zwgk/2007-04/19/content_588577.htm
《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》第三条称:“特大安全事故的具体
标准,按照国家有关规定执行。”而在2007年6月1日起施行的国务院令第493号《生产
安全事故报告和调查处理条例》中则对事故等级划分作出了明确规定:“(一)特别重大
事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1
亿元以上直接经济损失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡... 阅读全帖
b*****t
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周筱赟:上海“11·15”特大火灾就是一场人祸!从 政府丑闻 作者:一头蚂蚁原始来
源:http://user.qzone.qq.com/35362110/blog/1290298352
文/周筱赟
本文仅代表我个人立场,与发布网站无关,与本人供职单位无关。本文只陈述事实
,对我陈述事实不满者,欢迎跨省追捕,欢迎黑帮暗杀,欢迎对号入座,欢迎对簿公堂。
上海市政府如果看我不爽,有种就来跨省追捕我,我等你们很久了!干脆来个更痛
快的,要让我闭嘴,就派黑帮来暗杀我好了。如果有人愿意在我上海市有关部门抓捕后
送牢饭,或者我被打伤住院期间探视,我也非常欢迎。我喜欢吃酸菜鱼、肥肠、猪蹄、
牛肉、巧克力(不要用代可可脂的)、可乐、果汁(不要果汁饮料,要百分之百的纯果
汁)等。
========================================================================
==
今天是11月21日,是上海静安区胶州路特大火灾的“头七”。按照中国人的殡葬习
俗,“头七”是去世的第7天。事发后,不少上海市民自发到胶州路火灾现场献花。现
场照片上,那幢28层... 阅读全帖
c***s
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“上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经,事故原因是由无证电焊工违章操作引起。为什么会由无证电焊工违章操作吗?据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露,造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信,是静安区区长张仁良的夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经,事故原因是由无证电焊工违章操作引起。为什么会由无证电焊工违章操作吗?据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露,造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信,是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言:“多方消息称,造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信,就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目,且未经过任何招投标手续得到这个项目,然后马上转包给下线公司,经过再一次分包给了小施工队,最终到了几个临时工头上。”
分包方法人代表黄佩信曾获世博建筑整治先进个人
火势已灭,调查正在继续。
据新华社报道,11月16日凌晨,国务委员、公安部部长孟建柱宣布成立国务院上海“11·15”特别重大火灾事故调查组。
16日上午,上海市副市长沈骏再次躬了最新的人员伤亡数字,不幸遇难的人... 阅读全帖
w****l
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33
比如下面这个安全事故认定的标准,3人,10人死亡就是一个坎,当官的在选在新闻报
道人数的时候,就会特别注意,在事故刚发生的时候,宁可少报死亡人数,
【这次南京报道的恰恰是10个,也是,而不是11个,正因为10人以上就算是重大事故了
。】
当然可能这次事故的标准可能不是我下面列出来的,但是肯定是有个靠数字认定事故程
度的标准,
http://wen8.anquan.com.cn/showquestion.asp?id=2424
第三条 根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故
一般分为以下等级:
(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工
业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤
,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,
或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡

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14日,国务院安全生产委员会办公室发布通报,就本溪“6·5”重大炸药爆炸事故约谈
辽宁省政府,安委办副主任、应急管理部副部长付建华主约谈。
6月5日,本溪龙新矿业有限公司一铁矿建设措施井的施工现场,转运中的炸药在位于井
口的地面位置突发爆炸,造成12人死亡、2人失踪,10人受伤。该事故发生后,引起应
急管理部的高度重视,党组书记、副部长黄明,副部长付建华立即坐镇应急指挥中心,
指挥调度救援工作。
根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,这起事故应属于“重大事故”
范畴。不巧的是,它发生在青岛上合峰会前夕、全国第十七个“安全生产月”活动期间
,造成了十分恶劣的社会影响。
而事实上,辽宁安全生产问题积患已久。安委办通报指出,今年以来,辽宁已经发生2
起重大事故,死亡和失踪24人,起数和死亡人数占全国1/3。而近5年来,该省每年都会
发生1起煤矿或非煤矿山重大事故。
影响更恶劣的是,去年10月18日,党的十九大开幕当天,阜新市一矿业公司非法盗采国
家资源,发生透水事故,造成85人涉险,其中2人死亡。
长安街知事注意到,3月9日正式印发的《国务院安委会安全生产约谈实施办法(试行)
》... 阅读全帖
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35
2016年3月19日,迪拜航空(Flydubai)FZ981航班一架波音737-800客机在执行从阿联
酋迪拜飞往俄罗斯西南城市顿河畔罗斯托夫、即将在目的地机场降落之际发生意外,飞
机在首次降落失败、复飞再降时坠毁,机上55名乘客(44名俄罗斯人、8名乌克兰人、
两名印度人、1名乌兹别克斯坦人)和6名机组人员全部遇难。
尽管事故原因尚在调查,主因是气候因素、机械故障还是人为操作失误,责任该算天灾
或人祸迄无定论,但“廉价航空不安全”的说法再度不胫而走。持此说法的人士指出,
迪拜航空正是这样一家以低票价、大密度高负荷飞行和“红眼航班”为“卖点”的廉航
,在他们看来,廉航的机队要么规模不足,要么飞机陈旧(许多廉航普遍使用二手或租
来的飞机),机组人员和机械保障团队也存在诸如过劳、水准差、设施技术不足等问题
,总之一句话就是“便宜无好货”,不管空难的成因最后归于人为因素与否,都可在不
同程度上归咎于所谓“廉航模式”——说白了就是“廉航必定不安全”。
这种说法至少在一个层面上是有道理的,即“便宜总有便宜的道理”。被公认“廉航模
式鼻祖”——如今已悄然消失的美国人民捷运公司,当年就以所谓“大巴式... 阅读全帖
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36
六、事故防范和整改措施建议
近年来,在党中央、国务院的坚强领导下,我国抓住历史机遇,制定了《中长期铁
路网规划》,加强了高速铁路(以下简称高铁)建设工作。通过多年自身积累和引进消化
吸收再创新,在较短的时间内形成了具有自主知识产权的高铁技术体系,带动了高铁装
备制造产业链的技术升级,在有力地拉动了内需,促进了经济社会又好又快发展的同时
,改善了人民群众的出行条件,方便了人们的工作、生产、生活。但该起事故的发生,
也暴露出一些突出问题。为深刻吸取事故教训,举一反三,进一步强化高铁技术设备研
发、审查、许可和高铁建设、运营、管理等各环节的安全质量管理,促进高铁的安全健
康快速发展,提出如下措施建议:
(一)深入贯彻落实科学发展观,牢固树立以人为本、安全发展的理念。
铁道部、通号集团和上海铁路局要牢固树立并落实科学发展观、安全发展理念和正
确的政(业)绩观,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,从全局和战略的高
度,充分认识加强高铁安全生产工作的极端重要性,正确处理安全与发展、安全与速度
、安全与效率、安全与效益的关系,在充分认识发展高铁对国民经济和社会发展的重要
意义,巩固高铁发展取... 阅读全帖
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4月13日,国务院华晋焦煤公司王家岭矿“3·28”特别重大透水事故调查组正式成立,并召开第一次会议。事故调查组将此次透水定义为“特别重大事故”、“责任事故”,并初步认定事故发生的直接原因在于七大违规行为。
事故调查组组长由国家安监总局局长骆琳担任,最高人民检察院渎检厅副厅长李忠诚受邀参加事故调查。
事故调查组副组长由山西省省长王君,国家安监总局副局长、国家煤监局局长赵铁锤,监察部副部长郝明金,全国总工会副主席张鸣起,山西省副省长陈川平,国家煤监局副局长兼总工程师王树鹤兼任。
另据了解,根据最高检"查办重大安全生产事故背后渎职犯罪,检察机关需同步介入"的规定,王家岭矿“3·28”透水事故发生后,山西省检察院副检察长文晓平、最高检察院反渎职侵权厅骆满昌处长即带领临汾市、乡宁县检察机关反渎职侵权干警赶赴事故现场,对事故情况及抢险救援工作进行了解。
在事故调查组成立大会上,骆琳称,王家岭矿建设施工中存在着严重的违规违章行为。该矿井下施工的20101工作面回风巷掘进工作面探放水措施不落实,掘进导通采空区积水,致使+583米标高以下的巷道被淹,造成大量人员伤亡。
根据调查组初步调查分析,王家岭煤矿
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2010年11月17日 13:38安全监管总局网站
http://news.ifeng.com/mainland/special/shanghaidalouzhuohuo/content-2/detail_2010_11/17/3140490_0.shtml
11月17日,国务院上海市静安区胶州路公寓大楼“11·15”特别重大火灾事故调查组全
体会议在上海召开。
摘要(粗体字部分):
事故发生后,党中央、国务院高度重视,胡锦涛总书记、吴邦国委员长、温家宝总理和
周永康、张德江、孟建柱同志等中央领导立即做出重要批示,要求全力组织灭火,千方
百计搜救被困人员,千方百计做好伤员救治工作,妥善做好善后处理;认真查明事故原
因,依法依规严肃追究责任;认真吸取事故教训,切实加强安全生产工作,防止发生类
似事故。受胡锦涛总书记、温家宝总理的委派,国务委员、公安部长孟建柱同志率领国
家有关部门负责同志组成的国务院工作组连夜赶赴事故现场,指导抢救工作、善后处理
和事故调查工作,并亲切慰问遇难者家属及受伤人员,对相关各项工作提出明确要求。
......
会议指出,经初步调查分析,该公寓在装修作业中,施工脚... 阅读全帖
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中国专家:美军F-22和F-35或成4代机反面教材
•2011-05-13 09:53

资料图:2004年12月,一架F-22战斗机在内华达州南部的内利斯空军基地坠毁。此后的
2010年11月17日,美国空军一架F-22战机与地面失去联系,此后经查,这架F-22坠毁
,搜救人员已在阿拉斯加找到飞机残骸。自2003年投入应 用以来,美国共损失了三架F
-22。
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 F-22“猛禽”,作为世界上第一种真正装备部队的第四代战斗机,因其强大的“
4S”能力——超音速巡航、超音速机动、超视距攻击、超级隐身,而成为众多军事迷心
目中的明星。但就是这种被美国空军寄予厚望的王牌战机,近年来却事故频发,发生各
类故障的消息不绝于耳。日前,美国空军又决定对F-22“猛禽”战斗机在常规训练时的
飞行高度进行限制。根据美国空军航空作战司令部下达的这一最新命令,F-22的飞行高
度被限制在7600米以内。导致航空作战司令部作出这一决定的原因是,F-22安装的机载
制氧系统存在严重缺陷。
机载制氧系统存在严重缺陷可能导致飞行员因缺氧而昏迷
原来,美国空军航空... 阅读全帖
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新华网温州7月24日电(记者朱立毅、张旭东)受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江24日率有关部门负责同志赶赴温州,指导
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作,并宣布成
立国务院事故调查组。
24日11时10分,张德江抵达温州后随即赶赴医院,代表胡锦涛总书记、温家
宝总理看望并亲切慰问了受伤人员。他说,党和政府正在调集一切资源救治伤员,希望
受伤人员配合治疗,早日康复。他同时感谢在场的医务人员,并嘱托他们尽全力救治伤
员。
12时许,张德江踩着泥泞的道路,查看事故现场,慰问武警官兵等救援人员。他
强调,要继续展开搜救,科学处置现场,加紧路面抢修,尽快恢复铁路正常运营。
下午14时许,张德江主持召开现场会,传达了胡锦涛总书记、温家宝总理的重要
指示精神,听取了浙江省、温州市和铁道部负责同志关于事故情况和处置进展的汇报。
他指出,事故发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理高度重视事故的救援工作,立即作出
重要指示,要求各有关部门和地方要把救人放在第一位,全力以赴组织好救援工作,同
时查明原因,做好善后处理。
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http://news.sina.com.cn/c/2011-07-29/063622897655.shtml
信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日06:36 中国青年报
本报记者 白雪摄
今天,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的
一家设计院被认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全路通信信号研究设计院
(以下简称“通号院”)在网上的一封道歉信将自己推上了风口浪尖。信中说:“敢于承
担责任,接受应得的处罚”。蹊跷的是,仅仅过了几个小时,通号院的有关人士在面对
数十家媒体时,否认“通号院为事故负责”。
上海铁路局局长安路生今天上午在国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查组全体会议上说,根据初步掌握的情况分析,事故是由于温州南站信号设备在设计
上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿
灯。他透露,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投
入使用。
9时44分,通号院在其公司网站上发布《致“7·23”甬温... 阅读全帖
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福建漳州PX爆炸调查结果公布:13人被移送司法
2015-08-16 18:29:35 来源: 新华网
新华网福州8月16日电 福建省16日公布腾龙芳烃(漳州)有限公司“4·6”爆炸着火重大
事故调查报告,认定这是一起重大生产安全责任事故,对涉嫌犯罪的13名责任人移送司
法机关,对其他责任人分别给予党纪、政纪处分和处罚。
今年4月6日18时56分,腾龙芳烃(漳州)有限公司二甲苯装置发生爆炸着火重大事故,造
成6人受伤(其中5人被冲击波震碎的玻璃刮伤),另有13名周边群众陆续到医院检查留院
观察,直接经济损失9457万元。
经福建省政府授权,福建省安监局牵头组织省监察厅、经信委、公安厅、质监局、总工
会、消防总队和漳州市政府相关人员组成事故调查组,邀请福建省检察院派员参加,国
家安监总局从全国抽调8名专家参与事故调查。调查组通过现场勘验、查阅资料、调查
取证、检测鉴定和专家分析论证,查明了事故原因、经过、人员受伤和直接经济损失等
情况,认定了事故性质和责任。
经调查认定,事故的直接原因是:在二甲苯装置开工引料操作过程中出现压力和流量波
动,引发液击,存在焊接质量问题的管道焊口作为最薄弱处... 阅读全帖

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比2017年少死了40人
国家煤监局消息,1月19日,全国煤矿安全生产工作会议在京召开。会议指出,2018年
,各产煤地区、煤矿安全监管监察部门和各煤矿企业实现了煤矿事故总量、较大事故、
重特大事故和百万吨死亡率同比“四个下降”,创历史最好水平。
2018年数说成绩
1、事故总量、较大事故、重特大事故和百万吨死亡率同比“四个下降”。2018年全国
煤矿共发生事故224起、死亡333人,同比减少2起、50人,分别下降0.9%和13.1%。其中
,较大事故17起、死亡69人,同比减少9起、35人,分别下降34.6%和33.7%;重大事故2
起、死亡34人,同比减少4起、35人,分别下降66.7%和50.7%;连续25个月没有发生特
别重大事故;煤矿百万吨死亡率0.093,同比下降12.3%,首次降至0.1以下。
2、大部分地区煤矿安全生产形势明显好转。北京、河北、山西、内蒙古、辽宁、河南
、湖南、广西、甘肃、新疆实现了事故起数和死亡人数同比“双下降”。北京、河北、
山西、辽宁、江苏、安徽、广西、甘肃、青海、新疆和新疆生产建设兵团未发生较大以
上事故。北京实现“零死亡”。河北、江苏、广西、青... 阅读全帖
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来自主题: Military2版 - 美军F-22可能成四代机的反面教材
美军F-22可能成四代机的反面教材
2011年05月13日 07:58
来源:中国青年报
F-22A“猛禽”战斗机(资料图)
F-22“猛禽”,作为世界上第一种真正装备部队的第四代战斗机,因其强大的“4S”能
力——超音速巡航、超音速机动、超视距攻击、超级隐身,而成为众多军事迷心目中的
明星。但就是这种被美国空军寄予厚望的王牌战机,近年来却事故频发,发生各类故障
的消息不绝于耳。日前,美国空军又决定对F-22“猛禽”战斗机在常规训练时的飞行高
度进行限制。根据美国空军航空作战司令部下达的这一最新命令,F-22的飞行高度被限
制在7600米以内。导致航空作战司令部作出这一决定的原因是,F-22安装的机载制氧系
统存在严重缺陷。
机载制氧系统存在严重缺陷可能导致飞行员因缺氧而昏迷
原来,美国空军航空作战司令部在调查中发现,军方作战飞机装备的制氧系统可能存在
着缺陷。而这很可能是导致去年11月17日F-22战机在阿拉斯加坠毁的根本原因。
飞机制氧系统负责战机在高空飞行过程中产生氧气,并向飞行员面罩提供适合呼吸的混
合气体。而调查显示,在F-22坠机事故中丧生的飞行员杰弗里·哈尼上尉在事发前很... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 20:51:03 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-29/063622897655.shtml
信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日06:36 中国青年报
本报记者 白雪摄
今天,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的
一家设计院被认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全路通信信号研究设计院
(以下简称“通号院”)在网上的一封道歉信将自己推上了风口浪尖。信中说:“敢于承
担责任,接受应得的处罚”。蹊跷的是,仅仅过了几个小时,通号院的有关人士在面对
数十家媒体时,否认“通号院为事故负责”。
上海铁路局局长安路生今天上午在国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查组全体会议上说,根据初步掌握的情况分... 阅读全帖
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http://soundofhope.org/programs/162/206837-1.asp
2011年12月29日 星期四 节目长度:4分5秒
http://media.soundofhope.org/audio01/2011/12/29/shiguyuanyin1.m
听众朋友,您好!这里是希望之声国际广播电台的新闻专题,我是唐音。12月28日,大
陆官方网站公布了温州动车重大追尾事故的调查处理结果,认定因列控中心设备存在严
重设计缺陷、上道使用审查把关不严和雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的
责任事故。
本台记者采访了曾在大陆铁道系统工作了20多年的魏工程师,他指出,现在抛出是为了
降低民众的关注程度,而事故原因调查完全避开了动车、供电、工程等重大方面。魏工
程师揭示,真正的事故原因当局已经清楚并泄露了出来。下面请听详细报道。
唐音:魏工程师,您好!圣诞节过后,新年之前,大陆官方突然抛出了老百姓等待已久
的温州动车重大追尾事故的原因,让很多人都没想到。
魏工程师:【录音】实际上民众的热度已经完全过去了,而且它还特意选在阳历新年之
前公布,年底大家都比较忙碌、休... 阅读全帖
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http://roll.sohu.com/20110812/n316133530.shtml
昨日15时,国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组在温州召开第三次全体会议,专家组还调动列车还原事发情况,目前调查已取得阶段性成果。
专家组详细汇报了初步调查结果,报告结果是经过各种试验得出,其中特别重要的是专家进行了动车事故还原试验:调一辆动车,对事故发生时的信号情况和动车情况进行试验,完全还原了事故发生的经过,该实验对确定事故发生的直接原因帮助非常大。此外,专家还做了包括雷击、调取黑匣子等各种试验,得出一个初步的阶段性的结果。
会上,国务院调查组组长骆琳表示,通过前段时间查明的情况,可以认定这起事故既有因为系统设计存在严重缺陷导致设备故障的问题,同时还暴露出故障之后应急处置、安全管理等方面存在的问题。他特别指出,这是一起不该发生的、完全可以避免和防范的重大责任事故。
有关该事故的具体直接原因、间接原因,还要经过专家的论证和综合分析才能得出。
又讯据“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后处置工作组发布的消息,截至目前,已经有36名遇难者的家属签订了赔偿协议。
y***u
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支持一下,位卑未敢忘忧国的海外学子
留美经济学博士联名公开信反对撤销铁道部
2013-03-11
致第十二届全国人民代表大会的公开信
——关于国务院机构改革方案的意见
各位代表:
我们分别是经济学领域的大学教师、博士研究生。我们都是中国公民。值此第十二届全
国人民代表大会第一次会议召开之际,就铁路管理体制问题向你们提供一些意见,望得
到你们认真考虑。
据新闻报道,此次全国人大会议,将要审议国务院提出的机构改革方案,其中一项内容
是要撤销铁道部,另成立铁路总公司,为引进私人资本提供方便。对于这个改革方案,
我们深感忧虑,不能不行使公民的职责、表达我们的意见。
铁道部成立于建国初期。铁道部的广大职工为六十多年的社会主义经济建设、国防事业
立下了汗马功劳。改革开放以来,铁路建设大发展,很好地配合并且促进了国民经济各
行业的发展,并且满足了广大人民群众(特别是广大中下层群众)在长途交通运输方面
的需要。
目前,我国铁路营业里程已经达到世界第二位,电气化铁路里程和高速铁路里程均达到
世界第一位。据统计,2000年至2010年,我国铁路系统累计运送旅客130亿人次,每亿
人次重大事故死亡人数2人。... 阅读全帖
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留美经济学博士联名致信全国人大反对铁路私有化
致第十二届全国人民代表大会的公开信
——关于国务院机构改革方案的意见
各位代表:
我们分别是经济学领域的大学教师、博士研究生。我们都是中国公民。值此第十二届全
国人民代表大会第一次会议召开之际,就铁路管理体制问题向你们提供一些意见,望得
到你们认真考虑。
据新闻报道,此次全国人大会议,将要审议国务院提出的机构改革方案,其中一项内容
是要撤销铁道部,另成立铁路总公司,为引进私人资本提供方便。对于这个改革方案,
我们深感忧虑,不能不行使公民的职责、表达我们的意见。
铁道部成立于建国初期。铁道部的广大职工为六十多年的社会主义经济建设、国防事业
立下了汗马功劳。改革开放以来,铁路建设大发展,很好地配合并且促进了国民经济各
行业的发展,并且满足了广大人民群众(特别是广大中下层群众)在长途交通运输方面
的需要。
目前,我国铁路营业里程已经达到世界第二位,电气化铁路里程和高速铁路里程均达到
世界第一位。据统计,2000年至2010年,我国铁路系统累计运送旅客 130亿人次,每亿
人次重大事故死亡人数2人。相比之下,同期,日本铁路每亿人次重大事故死亡人数9... 阅读全帖
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[请签名并继续转发]反对铁路私有化公开信已征集到二百多位社会各界群众的签名,
包括知名人士潘毅 严海蓉 林春 韩东屏 柏棣 巩献田 王庆人 赵志勇 古学斌 张晨 恽
仁祥 袁庾华 唐利群 殷之光 陈敬慈 吕新雨 严家祺 徐开彬 卢荻等等.
本公开信对海内外一切中国公民开放签名,凡愿意签名的朋友请给如下邮箱来信表达意
愿:l*************[email protected]
我们建议签名者提供实名和所属机构,不愿意提供实名的也可以笔名签名。
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致第十二届全国人民代表大会的公开信
——关于国务院机构改革方案的意见
各位代表:
我们都是中国公民。值此第十二届全国人民代表大会第一次会议召开之际,就铁路管理
体制问题向你们提供一些意见,望得到你们认真考虑。
据新闻报道,此次全国人大会议,将要审议国务院提出的机构改革方案,其中一项内容
是要撤销铁道部,另成立铁路总公司,为引进私人资本提供方便。对于这个改革方案,
我们深感忧虑,不能不行使公民的职责、表达我们的意见。
铁道部成立于建国初期。铁道部的广大职工为六十多年的社会主义经济建设、国防事业
立下了汗马功劳。改革... 阅读全帖
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