发帖数: 1 | 1 当四册，计五十六万字的《狂密与真密》正式出版后，许多藏密上师如多识喇嘛
等，眼见藏密外道隐匿千年之底细被全盘公开，让藏密无上瑜伽双身修法的底细摊在阳
光下，从此藏密之法不再“秘密”了，面对这样的情形，多识喇嘛不但不趁此机会自我
检视反省，尽速回归佛陀正教，反欲掩盖真相，用 <<破魔金刚箭雨论 >>一书，以恶言
谩骂及颠倒事实、恶意曲解、断章取义、移花接木、恶意栽赃、张冠李戴等等手段，将
平实导师诬谤为恶魔、外道之流。我们于本章第一节略举其中一小部分，供大众检视：
所谓藏密认证的“活佛”其素质之粗糙，顶著世间大学教授崇高名声的藏密修学人，是
如何运用手法，来误导大众.
第一目 毁污
首先，我们来看多识喇嘛是如何用不如理的推论以及扭曲事实的手法来诬蔑平实
导师，我们也针对他这些说法的败阙处，略作举证与评论，以证明多识喇嘛的手法乃是
不如实的欺瞒行为：
一、【一、他没有受过佛教显密经论的正规教育，是一个十足的佛教法盲；
二、他是弄枪棒、练气功、学道术的，由此可知他对佛教和藏密的认识未超出气功
师、道士的水准。……
三、用吹牛撒谎、装神弄鬼掩盖自己的无知和卑劣。】（《破论》p.006... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
Ktar (Kta) 于 (Wed Jan 8 21:08:30 2014, 美东) 提到:
我之前有过两辆BMW。
一个98年的528i，中规中矩，自动挡的没意思。三个月就卖了。
后来搞了个99年的540i，带Sports Package，Upgraded Audio，手动。
我到现在为止没见过比这辆更赞的车子，下一代BMW E60外形太渣，人都说E39是Driver
Oriented，E60就不是。
Sports 调教的悬挂操控一流，V8动力很强，几乎就是个M5。
还有那个音效很无敌。虽说没有任何牌子，但是比我现在的Bose好太多了。 可能奔驰
的哈曼卡登要更好些，别的估计不行。
只可惜那一代BMW的散热系统是个渣，老是漏Coolant, water pump, radiator, gasket
,都换过，很头疼。 就这样，今年暑假我还开着这辆BMW出去开了6000英里环游了美国
一圈。
后来上班了，车子必须不能出问题，就把BMW买了，换了辆07年G35.
虽说我现在G35很可靠，也是有Sp... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 3 强森在FB上发飙了
Tyrese救火，但他也表示不知道强森说的是谁……
两个光头这是要开撕？
8月10日消息，《速度与激情8》剧组出现不和？还有一个星期就杀青了的巨石强森在Facebook愤怒地发文，批评剧组某男演员是窝囊废、胆小鬼：“拍别的系列大片我从没这么生气过……剧组的女演员们都很优秀，我也很爱她们，但剧组的男演员们就是另外一回事了。有些人表现得像个爷们，也非常职业，另外一些人则不然。那些不够爷们、不够职业的家伙简直就是胆小鬼、窝囊废，什么事情都做不成。”
接下来的话显示出强森并不是以片中角色Hobbs的口吻说话或者开玩笑，他表示自己演戏时有些时候其实不是在演，“那时候我是真的气得火冒三丈”，“不过至少这样对演戏有好处，我脑中作为制作人的部分对此还挺高兴的……”
《速激》系列已拍到了第8部，如今演员们常说已经发展出了“家人关系“，好些演员之间的好交情也是有名的。这引起了许多人猜测：强森骂的是谁？
是范·迪塞尔？
八卦媒体TMZ的一篇报道透露：强森这番言论针对的不是别人，恰恰就是《速度与激情》系列的台柱范·迪塞尔。不过这种报道当然是信不信由你，不能当做确定事实。
-以下为引用TMZ... 阅读全帖 |
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b****1
发帖数: 1 | 4 ＱＱ微信370240635办 理 毕 业 证成 績 单真 实 学 位 认 証
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.监.控.跟.踪.进.度）
◆(美.国、加.拿.大、澳.大.利.亚、新.西.兰、英.国)全.网.覆.盖，精.准.定... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 5 京沪高铁将拆除豪华座椅降速 票价或将更平民化
来源：北京日报 2011年04月20日05:19我来说两句 (3186) 复制链接打印大中小大中
小大中小
视频：铁道部：高铁将降速又降价 6月起实名制 记者昨天从铁路部门获悉，计划6
月底开通的京沪高铁将采取拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求
，这也意味着列车票价可能更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公
里、持续运营时速350公里的标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将
降至300公里，部分列车上配备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 6 8月16日，来往于京津城际高铁的旅客们发现，以前只要30分钟的旅程从今天开始“慢
”了3分钟。从这天起，中国高铁开始降速。这也是自1997年以来先后6次大提速，以及
2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来，中国首次放慢高铁步伐，寻求
“速度”与“安全”的同步发展。
新列车运行图降速降价
从16日开始，全国铁路将实施新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方
案，适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点，一是将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里
调整到300公里；二是将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、
长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；三是将客货混跑的既有线动车组列车时
速由200公里调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变
，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
新图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月
16日零时起实施新图。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不
变。
由于... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 7 日前，多位中国铁路系统内部权威人士日告诉《中国经营报》记者，中国铁路总公司
（以下简称“中铁总”）属下至少两个铁路局集团公司在近期发现新造时速160公里复
兴号动力集中型动车组（以下简称“时速160公里复兴号”）车厢空气甲醛残留超标，
日前已经停止该车使用。
对此，记者向相关部门询问求证此事，但至今未获回应。
甲醛超标停开列车
据接近中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“京铁集团”）人士对《中国经营
报》记者透露，为配合1月5日全国铁路新列车运行图的实施，京铁集团北京车辆段接收
了若干列时速160公里复兴号，型号为CR200J。按照中铁总的规定，路局车辆段在接收
新车后应立即展开对车内空气质量的检测。
该人士称，北京车辆段在检测时速160公里复兴号车厢空气质量后发现，这些车辆
车厢空气中甲醛含量超标，立即逐级上报京铁集团和中铁总，并停止接车。该人士没有
对《中国经营报》记者透露甲醛超标比例，但他表示，甲醛含量超标的时速160公里复
兴号是由中国中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）制造的。
时速160公里复兴号由机车（也就是火车头）、车厢和控制车组成。机车由中车大
连机车车辆... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 5243 | 8 老大，我真是受不了你了
一会说wrangler开不了高速，我高速你，我85mph匀速在高速上开没问题，你又说我开
太快。专业杂志一帮子装B的，非要3秒0-60，你达到过么？10s的0-60怎么就不适合高
速了？我还从来没有发现过这个速度在所有路上有不行过。
你到底是要说这车开的快还是开的慢，你倒是搞搞清楚。
我承认这车开不上100mph以上，问题是，我以前开过105直接让警察给抓了上法庭，你
倒是给我演示演示你怎么每天都是100mph来往啊。
对了，据说您老用bmw trade in了你的lexus，真是可惜。不然您老可以130mph不用减
速直接和那个警察老兄交流经验的 |
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w**d
发帖数: 956 | 9 有感于那个侧撞的贴子，紧急情况下让速还是让道的本能看来每个人都不一样。我自己
的本能是减速，不敢随便换道。记得刚会开车两年多，高速也开的不多，有一次从芝加
哥经过，开到两条高速分叉的地方，前面有辆车走错了路，横跨白线隔离区往我的道上
换，当时我们之间的车距大概二三十米，我就拼命踩刹车，但是毕竟因为车速很快，速
度减不下来，前面那辆车应该是看到我上来了，赶紧就在白线隔离区边上停下来，我最
后从那车边上开了过去。事后很是后怕，如果那辆车硬是换进来的话，估计我们得撞上
。现在想最好的处置应该是减速，然后换到旁边的道上（如果旁边的道上没车的话）。
后来搬到休斯敦，每天上下班都走高速，遇到前车不查盲点换道经常发生，本能也是一
脚刹车然后按喇叭。不知道和我一样本能的人多不多。 |
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J*********6
发帖数: 498 | 10 ～～～娱乐贴～～～
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享
受生活。
捷豹：文化产业老大
汉兰达：装B人士的代表作
科鲁兹：敏感、矫情的80后
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李刚之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员... 阅读全帖 |
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s*********y
发帖数: 2653 | 11 2015年3·15晚会近期启动，节目组开通投诉渠道之后，接到全国消费者的大量投
诉，晚会将陆续对外发布消费者的投诉热点，今天要发布的是1号热点——大众速腾“
断轴门”。
今年的3·15晚会搭建了更加多样化的投诉渠道，短短数日，微信、微博、邮箱已
经接到投诉近两千件，投诉内容涉及投资理财、电信服务、网购纠纷等等，其中大众速
腾“断轴门”成为投诉最为集中的焦点。
北京的刘先生反映，自己在2012年6月底购买了一辆大众新速腾轿车，目前后悬挂
已经撕裂8到10厘米左右，影响到使用安全。去4S店检测后，却被告知无法解决，只能
联系大众公司，一个月过去了，大众至今没有联系他。
另一名贵州速腾车主反映，2014年4月底买的新车，同年10月份就发现后悬挂出现
大量锈蚀、爆漆，而且纵臂与横梁连接处有轻微裂纹，4S店认为正常，但是自己对照了
《机动车国标》，认为车子属于不合格产品，现在每天开车都是胆战心惊！
还有很多车主表示，车子出现问题后，已经不敢开上高速了，据车主反映，2012-
2014款大众速腾后悬挂断裂近百例了，存在严重质量安全隐患，而大众公司拒绝承认质
量缺陷，仅仅采用打补丁的方式解决... 阅读全帖 |
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j**y
发帖数: 5059 | 12 【 以下文字转载自 EB23 讨论区 】
发信人: ladyred (落红万点，好运名：小旺红), 信区: EB23
标 题: 家居生活版开仓放粮，速去！！ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 20 21:24:10 2012, 美东)
发信人: ladyred (落红万点，好运名：小旺红), 信区: Poetry
标 题: 家居生活版开仓放粮，速去！！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 20 21:22:47 2012, 美东)
http://www.mitbbs.com/article_t/Living/32124593.html |
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z*m
发帖数: 3227 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 楼市情况不妙啊:万科执行副总裁毛大庆在建策沙龙上的发言（速
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 30 02:31:44 2014, 美东)
感谢小张的录音和记录。上周参加了一个沙龙，比较内部的沙龙，毛总说的比较实在，
大多数观点我都同意。说出了很多在公开场合不能说的话。
发言速记版：
今年的市场。和万科一样，在座的各位对今年一季度以来的市场，觉得都比较复杂，
先坦率的谈个人对市场的分析。去年年末的时候，我有过一次访谈，曾经谈到，2013-
14年间，市场可能会有一个比较大的分化，个人曾在多个会上谈过，从现在重点关注的
50个城市看，已明显出现分化的特征，50个城市的背景：（国家从2003年实施政策性调
控以来，到去年，整整10年，2014年没有实施政策性调控，在过去10年强政策性调控下
，一共有过43次政策性调控，其中颁布了179份四部委以上的文件，这179份文件，个人
受任志强影响较大，喜欢分析，个人将179份文件全部找到... 阅读全帖 |
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P******A
发帖数: 126 | 14 密宗未曾开许食肉
索达吉堪布著
一切经部中对于食肉之过失亦有详细阐述。全知多哦巴西绕嘉村就曾经这样说过：
“戒律中对食肉没有开许的时候，佛陀自己在戒律中也未曾开许过。有人声称《根本律
》中有开许，其实这只是一切有部的观点，我们还必须同时参阅其余四部律典。”不仅
显宗，就是密宗对食肉也未曾开许过。《时轮金刚后续》中就这样说道：“食肉者等类
确定无疑将转生地狱中，身躯庞大，亦将转生饿鬼界等恶趣中。”诸如此类的说明，在
此《时轮金刚后续》中尚能找到多处。《初佛续》中也云：“食肉者杀者，二者均杀者
。”对此，可能有人会提出这样的疑问：那么密宗对享用五肉等又该作何解释呢？其实
五肉是指自然死亡的肉，将不是为了吃肉而杀的五肉作成甘露丸，瑜伽士为了誓言而享
受枣核许，其目的是为了增上体力、持佛慢以及超度那些众生。除了有超度所食众生之
能力的瑜伽士以外，一般密宗行者哪能轻易吃肉。如《喜金刚》中亦云：“成就者当享
肉食，将能利益彼众生。”
此外，密宗中所说的食肉是有密意的，绝对不能从字面上直接加以理解。如《空行
海续释》中说：智慧主当食用分别念之肉。这里的食肉其实指的就是灭尽分别念。又如
文殊菩萨所言：... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 1326 | 15 平时开开是挺好,但是持续的stop and go 或者 slow traffic (小于15~20mph的样子）
就很冲。。。
就说起步吧，1档齿比超级短，而且换2档很晚，正常起步的话不拉到个2000多转不给你
换2档。stop and go traffic要是速度上不到2档的话就悲催了。n55那是多大的扭矩(
转动惯量也比四缸的大)，1档上收放油门一不小心就jerk（油门还有延迟。。。），由
于1档齿比的放大以及torque converter fully locked up，drivetrain slack也能明
显感受到。 这种路况明显就应该1档车子一动马上上2档，或者干脆用二档，用torque
converter起步. N55的低速扭矩绝对够秒杀其他车了。
再说动起来以后，匀速后变速箱会在1100~1200转工作，那是为了省油我理解。可是那
时候油门稍稍tip in就会降档，导致半秒多的无动力 + jerk。而且这降档也就是1200
rpm 到大概1400rpm,你说我daily driving 动力上缺那200~300rpm吗... 这种情况就不
要降档嘛，n55扭矩够了，半... 阅读全帖 |
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s**********n
发帖数: 2343 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 楼市情况不妙啊:万科执行副总裁毛大庆在建策沙龙上的发言（速
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 30 02:31:44 2014, 美东)
感谢小张的录音和记录。上周参加了一个沙龙，比较内部的沙龙，毛总说的比较实在，
大多数观点我都同意。说出了很多在公开场合不能说的话。
发言速记版：
今年的市场。和万科一样，在座的各位对今年一季度以来的市场，觉得都比较复杂，
先坦率的谈个人对市场的分析。去年年末的时候，我有过一次访谈，曾经谈到，2013-
14年间，市场可能会有一个比较大的分化，个人曾在多个会上谈过，从现在重点关注的
50个城市看，已明显出现分化的特征，50个城市的背景：（国家从2003年实施政策性调
控以来，到去年，整整10年，2014年没有实施政策性调控，在过去10年强政策性调控下
，一共有过43次政策性调控，其中颁布了179份四部委以上的文件，这179份文件，个人
受任志强影响较大，喜欢分析，个人将179份文件全部找到... 阅读全帖 |
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g****j
发帖数: 2908 | 17 最近需要换一辆大车，本来不准备选min van的。但是选来选去，好像没啥可选的。Q7
马上要出新款了，现在买旧款太亏了（一来价格还是很坚挺，二来旧款小毛病很多）。
GL350新款不错，可是太贵了，要是还像老款GL那样动不动就10K off msrp咬咬牙也就
上了，可现在根本就无法谈价。R350停产了，美日的SUV就没考虑了，还不如min van呢
。回到min van，首选还是丰田，但是丰田最近价格很差，0 apr也没了。加上很多人都
说odyssey好，我就去开了开，现在ex-l的价格的确不错，36000的车，不到30000可以
轻松拿下。开的感觉也还可以，很稳。但是那个eco模式实在让人受不了。我开的时候
，就看见eco的绿灯不停在闪。我问dealer为啥，他说绿灯的时候就是省油模式只有4个
缸，不亮的时候就是6缸。我当时心里就在想，怪不得mpg比丰田标的高2mile，我就说
嘛，哪里发动机几乎一样，6速变速箱比5速还要差的道理。这个模式的出发点是好的，
但是这个一闪一闪太要命了。我开车的风格是喜欢用油门控制速度，经常有一脚没一脚
的加油门，那个灯就不停的闪啊闪啊，等于那两个缸就... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 农用三轮车用手电筒当车灯
农用三轮车
拖车用的绳子
扬溧高速：矮马免费了，农用车都到我这儿来走了
沪宁高速：你这不算事儿，我这里桑塔纳用绳子拽着生病的帕萨特，也跑来了。
扬溧高速：求安慰……
有急事回老家，湖北夫妇连夜开着农用三轮车，误闯高速；车子发生故障，一根绳拴上，前车拖着后车也跑上了高速……国庆长假里，高速公路免费中，各种“奇葩”事接连上演，而在交警眼里，让人哭笑不得的何止这些。
A 农用车上高速，手电当车灯
时速仅20公里，被交警截下；车主夫妇要回老家奔丧情急误闯
10月3日晚，湖北司机王某为了回老家奔丧，竟然驾驶改装的农用车，借着高速免费不抬杆不收费，径直闯上镇江扬溧高速公路。在驶出近20公里后，终于被镇江交警高速公路二大队接到收费员报警后紧急调派追查的民警截停。
惊险一幕
农用三轮车趁夜慢吞吞开上高速
3日晚9时30分许，镇江交警高速公路二大队值班室接到镇江南收费站来电，称一辆农用三轮车，从免费放行通道闯进高速公路。
接警后，巡逻民警找了近20公里后，终于在扬溧高速公路丹徒互通处，将该车截停。这车不仅是改装农用车，而且灯光不全。司机王某驾驶车辆，其妻子程某用一把手电筒照射观... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 遇碰瓷怎么办？
如果被逼停 最好不下车 在车内报警
乐宜高速交警二大队民警认为，在高速公路上遇到碰瓷团伙，如确定未出现擦刮，最好的选择是不停车，然后报警。同时保持正常速度前行，在就近收费站出站。
如真发生了轻微擦刮，因及时报警也不会被认定为肇事逃逸。当然，十分明显的碰撞事故不包括在内。如被对方逼停，也最好不下车，在车内报警，等候警方到场予以处理。
该民警还说，如车内有其他人，最好在车停下时，由车内其他人员及时报警，然后注意观察高速公路上的高清摄像头，将车停靠在距摄像头30米至50米范围内。
但是，由于碰瓷团伙一般人员较多，在可能危及安全的情况下，应尽量和对方周旋，然后记下对方的面貌特征、车上的擦挂痕迹等比较明显的特征。私了后，在保证安全的情况下，可尾随一段，看对方是从何处驶出高速。在尾随过程中，应第一时间报警，方便警方及时处理。
看了报道，网友发帖说也曾遇到碰瓷
高速路上，被宝马车闪灯尾随，变道并行并示意靠边停车，在意识到可能是高速路碰瓷敲诈后，他将车速提到150码以上，宝马车仍然穷追不舍，直到将车速提至近200码，才将宝马车甩掉———近日，这篇名为《疑敲诈兼抢劫团伙，高速狂奔190…... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 20 京沪高铁计划6月底开通 将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 21 降速最主要的原因就是没有足够能跑300-350的车。这个理由很早就能预见，大量高铁
集中在今年通车，车造不够是很正常的。假如京广京沪哈大郑西都只开300-350车，而
且跨线车比如北京-青岛也用300的车，还有沪杭京津沪宁也以300-350为主，那么至少
需要相当于600列短编组(300列长编组)300-350的车。而目前只有相当于200列短编组
300-350, 还有相当于500列左右短编组250。
而且目前中国高铁能持续跑350的车只有南车的CRH380A/AL，这个车很少，目前只有几
十列；CRH380B/BL更少，而且质量目前有点问题，没法持续跑350。CRH3C也不能长时间
跑350，当然330-340没有问题。CRH2C动力不够，持续跑330都够呛。
再一个理由就是要多给乘客一些不同价格的选择。中国的铁路价格体制也比较死，不能
随便降价。350的价格这几年还有很多人承受不起。武广不开250车，不开跨线车，不但
乘客有意见，而且很多目的地的D车开不了，损失很多客流。郑西更惨，弄得就开不出
几趟车。所以现在准备这些线路都得加250车。
而250车上来以后，350就很难跑。京沪有... 阅读全帖 |
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p*********3
发帖数: 8525 | 22 2015年03月07日 09:51 来源：信息时报 蒋隽田桂丹万宇刘宇雄
信息时报北京讯(特派记者 蒋隽 田桂丹 万宇 刘宇雄)在昨天全国政协委员的分组
讨论中，中铁建总裁赵广发表示现在不少高铁以时速200公里的速度运营是巨大浪费，
建议高铁恢复350公里时速；原国家 发改委副主任杜鹰表示，农业面临三十年来最大挑
战，国外农产品大量进入中国“恐怕是不太远的将来的事”。
中铁建总裁赵广发：建设按350公里时速，降速是浪费
在分组讨论中，全国政协委员、中铁建总裁赵广发建议，高铁恢复350公里的时速
。他说中国高铁的规划、设计、建设基本都是350公里的时速， “北京28分钟到天津，
跑了几年，实践证明是安全的，但最近两年降速了，不应该！”他说高铁的规划时速都
是国务院研究、人代会通过的，不应该随意降速， “造成人为的浪费”。
特别是在西部大开发中，北京到西安、兰州、乌鲁木齐的高铁，规划设计建设都是
350公里时速，但是北京到西安段现在跑300公里，西安到乌鲁木齐2000多公里，时速只
有200公里，“实际跑起来还不到200公里，只有100多公里/小时，越到西部越慢、越长
越慢。”
他... 阅读全帖 |
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a*******7
发帖数: 772 | 23 简单跟4速档位比较一下，你在高速上开的时候，速度70 mph：
6速档位的车：档位在D，但是其实变速器在6th档，发动机转速在3500 rpm。
4速档位的车：档位在D，但是其实变速器在4th档，发动机转速在4500 rpm。
那肯定6速档位的车要省油一些，因为发动机转速相对低。但是如果是在爬坡，那4速档
位的车应该会更有力一些，因为发动机转速高，输出功率比较高。
从另一方面讲，发动机转速也不是越低越好，有一个区间的，这个区间每个车都不太一
样，一般低于1000 rpm的时候，发动机转速太低，如果你在使劲踩油门，会造成燃烧不
完全，时间久了会积碳，造成发动机马力下降，长远来看对车是得不偿失的。
在低速的时候（比如说local），因为你很少能开到70 mph，所以变速器都要从1，2，3
，4这几个档位换来换去，所以这两个省油效果是一样的。 |
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X*t
发帖数: 1746 | 24 有谁科普一下变速箱级数多到底有什么好处?
我的牧马人5速，森林人4速，也开的好好的。
我的自行车倒是有21速，但是常用的档位也就是几个。其他档位都直接越过去了。 |
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X*t
发帖数: 1746 | 25 有谁科普一下变速箱级数多到底有什么好处?
我的牧马人5速，森林人4速，也开的好好的。
我的自行车倒是有21速，但是常用的档位也就是几个。其他档位都直接越过去了。 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 26 楼主， 下面的贴是你发的吧？ 这情况跟你的情况应该是一样吧？
怎么换到你被别人挡住就不爽， 就要闪别人呢？ 当时别人也开到 75mph 了，
跟你的 80 没差多少， 如果那么纠结时速的话。
发信人: bleach (nevermind), 信区: Automobile
标 题: 写写我经历过的road rage
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 21 14:52:47 2014, 美东)
可能都不算是road rage。 原来在本版写过，结果好些个人说我瞎吹，被版面清理掉了
。现在
再写一遍，确认属实，尽量不带感情色彩描述。
时间是我和媳妇到美国一年多一点的时候，开车经历比新手上路好一点。
I-10@Florida, 70的限速。出去玩回家路上，傍晚，我开车媳妇副驾。路上车不多
单向双车道，右道一个18轮，左道一个pickup。大家都是限速+5以内。我是pickup后面
第3辆车。Pickup接近18轮的屁股，但还有一个空，pickup后面第一辆车变右道加速再
变回来从空里面挤过去了。接下来Pickup提了一点速，把空基本上封住，然后就接近匀
速行驶，于是我前面一车... 阅读全帖 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 27 楼主， 下面的贴是你发的吧？ 这情况跟你的情况应该是一样吧？
怎么换到你被别人挡住就不爽， 就要闪别人呢？ 当时别人也开到 75mph 了，
跟你的 80 没差多少， 如果那么纠结时速的话。
发信人: bleach (nevermind), 信区: Automobile
标 题: 写写我经历过的road rage
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 21 14:52:47 2014, 美东)
可能都不算是road rage。 原来在本版写过，结果好些个人说我瞎吹，被版面清理掉了
。现在
再写一遍，确认属实，尽量不带感情色彩描述。
时间是我和媳妇到美国一年多一点的时候，开车经历比新手上路好一点。
I-10@Florida, 70的限速。出去玩回家路上，傍晚，我开车媳妇副驾。路上车不多
单向双车道，右道一个18轮，左道一个pickup。大家都是限速+5以内。我是pickup后面
第3辆车。Pickup接近18轮的屁股，但还有一个空，pickup后面第一辆车变右道加速再
变回来从空里面挤过去了。接下来Pickup提了一点速，把空基本上封住，然后就接近匀
速行驶，于是我前面一车... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 28 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
总而言之，这是部好车。
ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
这部车上没感觉到。
旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
好很多。
隔音相当不错，主动降噪的威力让我印象深刻，从75到90 MPH 噪声基本上不会有啥区
别。不过低速时偶尔会听到丝丝像蛇的声音不知道是不是主动降噪的副作用。
发动机很给力，从来没试过动力不足的情况，高速油耗表现非常好，波箱估计功不可没。
做工也很赞，皮椅之类的有点偏硬，不适合长途坐，但是摸起来感觉很好，面板方向盘
之类的触感都很好，各个部件之间没有特别明显的缝隙。
没坐过后排，不知道空间具体怎么样，不过看上去不错。
操控和悬挂什么的，... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 29 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
总而言之，这是部好车。
ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
这部车上没感觉到。
旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
好很多。
隔音相当不错，主动降噪的威力让我印象深刻，从75到90 MPH 噪声基本上不会有啥区
别。不过低速时偶尔会听到丝丝像蛇的声音不知道是不是主动降噪的副作用。
发动机很给力，从来没试过动力不足的情况，高速油耗表现非常好，波箱估计功不可没。
做工也很赞，皮椅之类的有点偏硬，不适合长途坐，但是摸起来感觉很好，面板方向盘
之类的触感都很好，各个部件之间没有特别明显的缝隙。
没坐过后排，不知道空间具体怎么样，不过看上去不错。
操控和悬挂什么的，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 您分享的这篇文章写得很好，必须全文转：
[转载]浅析北美中国老板中的变态者
http://blog.sciencenet.cn/blog-107373-373230.html
绪论
题目本来想定为“谈谈北美的变态中国老板”，后来觉得不妥。一个朋友来信提醒我说
个人的眼界是很有限的，有很多北美的中国老板人都很好。我觉得他说 的很对，不能
一棍子打死，因此我把题目修改成为“浅析北美中国老板中的变态者”，言下之意就是
未说坏先说好，明确的告诉大家，虽然北美的中国老板整体名声 不太好，但是还是有
不少好的，因此大家不要有任何的偏见。
再要说明的一个问题就是我这篇文章会写成类似论文的形式，整个系列下来，我不会提
及任何一个具体的人，也不会提及任何一件具体的事，主要是从理论逻 辑上进行分析
，不举例，因此不会损毁到任何人的名誉。如果你是一个中国老板或者是支持中国老板
的人，看这篇文章的时候你就要相信你或者是你支持的人是属于 好老板，不属于“变
态者”，就不会因而与我结怨。
再次声明我的帖子是从我个人经历出发，难免有失客观，这是不可避免的，但这个帖子
对版友有用，我不能不写这个帖子。我在文章中不会提... 阅读全帖 |
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e*******0
发帖数: 1487 | 31 事情是这个样子滴：party归来，在高速上，一家大小坐着我们的miniVan·后面车厢里
是几只硕大的气球飘荡，几乎完全遮挡了后视，只能看见后车的一角，而且是在极尽的
距离内。周末的傍晚，大家都开很快，尤其是快车道上，几乎一个赶着一个开，稍微掉
到速度80迈下，立刻会被逼得不好意思继续开下去。
我开着开着，忽然看见对面快车道边上警察在处理一辆车，立刻松开油门，车自然降速
到75下，后车更加自觉地和我拉开距离。过了警察没几十秒，我通过后视的一点点视角
看见一辆车跟的非常近，看轮子是摩托，于是不由自主地踩了踩油门，怕对方跟太近了
。这时候，坐副驾位置的老婆忽然警告我说那辆摩托会不会是警察。
我通过副驾一侧的后视镜看了看，那车已经换了车道，在我们右后方的车道上准备超我
们的车了，果然是个警察，这个时候，我的车速已经在80了，警察的摩托很快跟上来和
我并排，那帅哥正扭头看我们的车，脸上的表情似乎是某种程度的欲言又止，带着类似
不太满意的情绪，总之，那种表情看得我心里发毛，立刻松油门降速，警察似乎犹豫了
一下，终于加速超车而去。
看着亲一路快速向前绝尘而去，哥心里嘀咕，莫非刚才是逃过一劫？是那一... 阅读全帖 |
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D***s
发帖数: 258 | 32 现在开自动挡车的人是越来越多，自动挡车跟手动挡车开起来完全不是那么一回事，稍
微不慎还有可能将自动挡车开毁了！那么开自动挡车有什么需要注意的呢？
1、行驶时档位的切换问题
自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位
无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。
2、坡起会溜车
如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子
还是会溜坡的，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。
3、不要的空挡滑行
很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能
达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会
增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
4、停车挂档需注意
如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时
间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车
辆停稳后，挂入P档。
5、拖车
如果开自动挡车子上路，不小心汽车抛锚怎么办？需要拖车的时候，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 奇怪，有钱的欧洲人为什么喜欢开手动挡
每当过了元旦或者新年，很多从欧洲旅游回来的朋友都会吐槽，欧洲汽车基本都是手动
挡的天下，想租一台自动挡非常不易，让在国内开惯了自动挡的人们，不得不重新适应
手脚配合的锻炼。
事情确实如此，和中国相比，欧洲手动挡汽车比例高的多，即便在汽车工业发达的德国
，手动挡的比例都超过70%，至于南欧和北欧一些国家，手动挡甚至会超过80%，考虑到
经济发展水平相似的美国手动挡比例不过7%，中国10万元以上的轿车自动挡也超过50%
，欧洲人喜欢手动挡确实令人费解。但是经过一番了解之后，欧洲人喜欢手动挡的原因
也悄然浮出水面。
便宜好用，经济省油
手动挡汽车第一个好处就是便宜。普遍而言，手动变速箱结构简单，技术成熟，皮实耐
用，生产成本较低。而自动挡结构复杂，技术精密，生产成本高得多。和自动挡相比，
消费者选择手动版可以少花不少银子，比如一台同配置的大众高尔夫两厢车，手动版和
自动版的价差可以达到1500欧元以上，维修时候也能便宜不少，这就是很多欧洲人选择
手动挡的原因之一。
更重要的是，手动挡汽车不仅购买成本低，使用成本也低。一般而言，在同等条件下，
手动挡比自动... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 34 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military2
标 题: 盛光祖新主措：高铁路上开慢车，票价因速度变化！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 20:37:57 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
三种速度等级混合运行，多种票价和开行模式满足不同群体需求
记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 39 | 35 第一次被pollover。当时车很多，跟前面、右边的车保持同速，结果还是被抓了。警察说我开到91了（在georgia 85以上算是super speedy，要额外罚200），最后开的罚单上写了84，算是比较nice。这种情况下有必要上庭吗？感觉可能有利的是1）第一次2）跟周围车同速3）我上过defensive driving的课。如果上庭的话apeal guilty会减点罚款吗？apeal unguilty可行吗？多谢了。 |
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q**d
发帖数: 1470 | 36 转自华人。
车牌子屏蔽，大家自己猜
tinyspirit 发表于 2014-08-13 22:33 |只看楼主
今天开车出车祸了，过程跟当年的toyota相似，刹车变无激素。想问一下，下一步我应
该做什么？
过程：从家门口出发，发动车，放到Drive档，发现车没有正常开，非常的慢；于是打
算刹车重新启动，放到Park 档，然后车渐渐变快；然后我试图用钥匙锁上车，结果车
开始巨大的噪音，同时开始加速。然后就撞上了十字街口的房子。被赚的房子离家门口
3个房子远。
车是2008年的xxxxx, 车上有老人孩子，幸好没有伤害。警察已经来了，也已经联系了
保险，请问需要找律师吗？
**************
我父母都可以作证，我没有踩油门。我踩着刹车板换挡，从Drive到 Park，换到了Park
,但车没有停
我用钥匙锁车熄火，结果车加速了
和我丈夫一起的时候，这个车出过这个问题，但是当时熄火后车停下来，这是第二次
**************
换到Park 挡以后，刹车板就踩不动了
**************
联系了两个律师，说没有人身伤害不接
**************
不能确定Fu... 阅读全帖 |
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v*********n
发帖数: 3983 | 37 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: verizonchen (verizonchen), 信区: Automobile
标 题: VA警察从550米以外给我测速开罚单？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 18 09:58:28 2013, 美东)
昨天开车开的好好的，突然一个警察让我停车，我停下来后他给我一个47/30 mph的超
速罚单，上面还写着Lidar 1790 feet, 我估计是指从1790 feet（550米）外测到我超
速。
我感觉我没有超速，那段路限速30我很清楚，所以每次都开的不超过40mph. 550米也太
远了，警察有没有可能把别的超速的车栽赃到我身上了。
要是钱不多就算了，这家伙要罚我$370,太黑了。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 38 有意思。我开了几年MDX，感受和你试驾的挺不一样，和我当时试驾的也挺不一样。稍
微激烈驾驶一点，MDX比X5的感觉差了很多，尤其你说转弯时没有body roll，我觉得只
有小于30MPH的时候才成立。加速时太吵，且换挡太慢，无论是过去的5速还是现在6速
变速箱，都感觉不好。最要命的是降档时的明显顿挫，开到20k迈之后尤其明显。
我现在都开始怀疑不能相信试驾感受了。试驾的感受和开了两年后的感受，差局忒大。 |
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z*m
发帖数: 3227 | 39 感谢小张的录音和记录。上周参加了一个沙龙，比较内部的沙龙，毛总说的比较实在，
大多数观点我都同意。说出了很多在公开场合不能说的话。
发言速记版：
今年的市场。和万科一样，在座的各位对今年一季度以来的市场，觉得都比较复杂，
先坦率的谈个人对市场的分析。去年年末的时候，我有过一次访谈，曾经谈到，2013-
14年间，市场可能会有一个比较大的分化，个人曾在多个会上谈过，从现在重点关注的
50个城市看，已明显出现分化的特征，50个城市的背景：（国家从2003年实施政策性调
控以来，到去年，整整10年，2014年没有实施政策性调控，在过去10年强政策性调控下
，一共有过43次政策性调控，其中颁布了179份四部委以上的文件，这179份文件，个人
受任志强影响较大，喜欢分析，个人将179份文件全部找到，并拼到一起看过（嘲笑个
人有病），发现：179份文件前言不搭后语，各种事情也有很多没落实；但是这179份文
件给我一个启示：再一次印证了中国房地产有房地产问题的地方，从这个国家有 4部委
以上文件开始，他的每个文件都有一段，叫做这个文件的指向：从30多个城市，到70多
个城市，最多情况下提到都... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 看这个意思是在给港独运送什么枪支弹药的样子，或者是制作那种所谓的什么的燃榴弹
的瓶子之类的。这个真的弄的还挺厉害的。我说真的我感觉联邦速运的这个能力是挺强
的，是不是之前黑市上的买卖都是靠着联邦速运来做的？
然后现在给港独运送这些东西还是不检查，之前说送枪支弹药之前还有人说不可能吧，
但是说起来都是那种无稽之谈什么的，当时公司还出来澄清就在前段时间啊，这段时间
又给你狠狠的打脸了，你说你丢人不丢人啊。说真的我感觉联邦速递的这个主管可以下
台了。要是这种舆论都压不住可能真的以后也不要在业内混了，混不下去的。
还有一个就是既然这里的漏洞那么多，不如直接就停了和我们的业务吧，这个业务断了
还能帮助我们的速递公司提高我们的业绩，而且更好检查，一举两得。建议直接给联邦
速运清理出香港的地区，我们就几个港口开就行了。这样不是更容易管理？ |
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T*******e
发帖数: 6425 | 41 http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
三种速度等级混合运行，多种票价和开行模式满足不同群体需求
记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车，又有区段停车，增设更多的乘车点
，提供两种票价选择，充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 42 LZ说的是自动波还是手动波？手动波一般前5档是加速用，6档是拉极速和高速省油用的。
开过自动7速的Infi G，7档基本没用过，因为不可能一直120mph+巡航。偶尔上到7速，
赶上个小坡就变回6了 |
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y****c
发帖数: 2260 | 43 2000 altima，平时基本在local开，最近一次开高速还是3，4个月前
昨天开了55的小高速，从65略踩刹车降速下来的时候，感觉座位有明显的前后移动。
而local，35左右猛踩刹车也没有这种情况
请问这是怎么回事？ |
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g***t
发帖数: 91 | 44 从来没听说过“传统的车速没过30公里就上5档”这说法啊？你跟谁学的车啊？
五速手动车的话，一般的说法都是20迈换三档，30迈换四档，40迈换五档，怎么可能车
速没过30公里就上五档？
开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，
哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下： |
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