d*****1
发帖数: 228 | 1 第三幕 诸神之城
1、绘梨衣
炭火上坐着一把关西铁壶，水即将沸腾。这种产自日本关西地区的铁壶黝黑沉重，
上半截像榴莲般有无数钝刺，下半截雕刻着赤面长鼻子的鸦天狗，张开双翼飞翔在流云
火焰中。炭火把壶底烧得通红，鸦天狗的脸和羽翼边缘泛出荧荧的火光，栩栩如生。
水沸了，一身白色和服的老人提起铁壶，把沸水倒进茶碗中，旋转茶碗之后，把水
倒掉。这样茶碗便被加热了。老人把两茶勺的茶粉放进茶碗里，用长柄木勺从铁壶中取
一勺热水加入茶碗，用被称作“茶筅”的圆筒竹刷轻轻搅拌，直到茶粉完全融化在热水
中。他用金色的古帛纱垫着茶碗，在手中轻轻旋转，把有竹雀花纹的一面朝向对面的尊
客，弯腰奉茶。
这是非常严谨苛刻的茶道礼节，一分也不能出错。
尊客弯腰接下茶碗，也用和服腰带上的古帛纱垫着，顺时针旋转两次，把竹雀花纹
对着煮茶人，这是表示对煮茶人的尊敬。然后恭恭敬敬地饮下茶汤，再逆时针旋转茶碗
两次，把竹雀花纹重新对着自己，低头欣赏古朴却别有风味的茶碗。
这也同样是礼节，饮茶者的礼节。
如果路明非旁观这套礼节他一定会被憋死，从煮水开始这两人就那么跪坐着，只能
欣赏... 阅读全帖 |
|
M***s
发帖数: 8769 | 2 不光速度表吧
实际上他们的做法是前2-3年的时候把速度表和odometer调快，因为那时候你刚买车，
很注重这些东西，然后3年后等你去dealer维护的时候把表调回去，那时候你发现“耗
油”他们就有说车子旧了，可能有这样那样的毛病导致油耗啊啥的降低，这也是为啥很
多人发现很多新车的速度表快，老一点的车很多车都是“正常”的了 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
jetlifearles (Fearless) 于 (Fri Apr 19 10:30:55 2013, 美东) 提到:
上个月初买的 Prius 2013 Trim 3, 当时在版上汇报过。头 400 miles
油耗大约在 53 mpg, 最近几个星期，天气变暖，发现油耗直线降低 (
Prius 每次熄火后都会提示此次的 mpg, 油耗，历程等), 最近一个多星期
开车上下班油耗稳定平均在 58mpg 左右，迄今为止 1500 miles 平均油耗
为 55 mpg.
我以前开过的车累计平均油耗都低于 EPA estimation, 开 Prius 是第一次有
长时间稳定超越官方数据的经历。
☆─────────────────────────────────────☆
geniushanb (公孙轩辕) 于 (Fri Apr 19 10:52:10 2013, 美东) 提到:
最烦LZ这种人，整天这么在意自己的油耗，你别开车多好啊，一分钱油都不用掏，
PRIUS再省油也是要喝油的。... 阅读全帖 |
|
y********n
发帖数: 3922 | 4 宝马车的速度表，不知道为什么数字做的那么小？
我一次开x3,尼玛那个速度表上的数字要很吃力才能看的清楚啊。
后来发现其他宝马车都是这样，小小的仪表盘。
本田这方面就做的很好，新CRV的速度表，位居正中！
civic干脆是大液晶数字显示速度。 |
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 6 转载别人08年的文章,图是自己加的，当然有些数据已经过时，比如说SH-AWD可以做到
90：10到30：70，SH-AWD 不但可以后轮分配扭力，而且还可以通过accelerator后轮加
速，文中说5%，其实是5.7%不过这个系统由于太复杂所以现在已经改为简版并用统一不
变的1.7%比例。
不同版本
-------------------------------------------------------------------
<原文〉
Audi的Quattro和Honda的SH-AWD都是当今汽车业界响当当的四驱系统，其中Quattro的
名头与历史比较响，而SH-AWD则是近几年来HONDA技术部门的精心杰作。那到底是拥有
超过25年历史并在无数赛事中证明过自己的Quattro优胜还是代表当今最先进电子四驱
技术的SH-AWD优胜呢？下边我们就从机械原理，控制机构和行驶表现几个方面来对比一
下。
1、机械原理
Quattro与SH-AWD最大的不同在于它的核心是一台机械的四驱系统（A3 quattro上的那
实际上是大众的电子四驱4MOTION）,Quattro系统的核心技... 阅读全帖 |
|
o*****s
发帖数: 2071 | 7 你问问这软家员工吧：
序号 标记 作者 日期 标题
1 * goFan Jun 14 Re: 又有怪物现身
2 * goFan Jun 14 Re: 非日系 但是高可靠性的 SUV
3 * goFan Jun 14 Re: 求一个1000美元左右的，mileage小于140000的可
以开的车，
4 * goFan Jun 14 Re: 修车记（八）修完
5 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
6 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
7 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
8 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
9 * goFan Jun 14 Re: 第一款国产suv上市了
10 * goFan Jun 14 Re: ... 阅读全帖 |
|
y*****y
发帖数: 3433 | 8 如果ticket上头写的速度是40，建议去法庭fight。
这不搞笑么，速度表最小刻度是5吧，所以准确范围在正负5 mile以内。完全可能实际测速是40，而速度表上还指着35。我觉着你就咬定你的速度表读数在35就行。 |
|
s*********t
发帖数: 16647 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
supersunday (Linda) 于 (Fri Dec 2 16:53:05 2011, 美东) 提到:
有人在Bellevue开车超速吃罚单吗？
我上周在限速35 miles的路上开到40，吃了一张罚单，113刀。想问一下。
1，可以negotiate不交罚单吗？我听说有人打电话解释不是故意的，结果就给免了。
2，需要上法庭吗？我看到有人说
所以如果你拿到行车罚单，不要轻易地把支票寄过去，而要出庭，即使法庭安排的时间
对你不合适，你可以打电话要求重新安排一个时间。上了庭只要你认罪交罚款加$30法
庭费，你就不会被记点，以后不会涨保费，再吃罚单的可能性也降低，何乐而不为？
光把支票寄过去，还不行吗？会有罚分吗？
☆─────────────────────────────────────☆
saintknight (圣骑士) 于 (Fri Dec 2 17:18:15 2011, 美东) 提到:
stopped by a cop?
and the ticket also sho... 阅读全帖 |
|
c*h
发帖数: 33018 | 10 给VN MM参考：
发信人: waifox (歪狐狸), 信区: Virginia
标 题: 在 VA 超速被控Reckless Driving后
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 15 16:56:25 2009, 美东)
事发经过：
当时开车从北卡去华盛顿接国内来的亲戚，由于堵车，赶时间，
正好85上有一段路几乎没车，空旷无比，就开的快了点。也没
注意看速度盘，结果在Dinwiddie被当地的小警察抓了。限速
70，被抓91。虽然我开的有点快，但这91我是不愿意承认的，
直到现在都觉得被警察陷害了。
VA的特殊：
VA是一个对超速管的非常严重的州。很容易给reckless driving。
而且这个罪名不同于其他州。在其他州，reckless driving也就是
扣点罚款而已，最多吊销驾照，而在VA，reckless driving是犯罪，
甚至比吸毒还严重，最高可以判2500美元罚款并且1年监禁。只要
超速20 mile或者超过90 mile就会给reckless driving。而且抓
超速是这个州的主要财政收入之一。同时也可以看得出，警察
给我的这个91是很... 阅读全帖 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 11
只是空速管结冰而暂时失灵，其他的仪表都没有问题，空速管为飞机提供飞机相对于周
围空气的速度以及飞机相对于声速的马赫数数据。空速表失灵后对于失速判断有影响，
但是对于别的飞行参数和状态没有影响，除了靠气压工作的空速表飞机上还有靠无线电
工作的地速表，如果不是接近失速，或者攻角很大的情况下地速也能做参考。飞机当时
的高度相当高，空速表失灵的话他们也有足够的时间进行判断和处理，不至于这一个原
因造成坠毁。空速表结冰是仪表问题里较常见的，导致坠毁的很少。这个飞机坠毁主要
是飞行员处理不当造成，而处理不当有一部分责任（不是全部）可以归于其操纵系统的
设计缺陷。
那个副驾驶太缺乏经验，遇到点情况就慌了，不知为何一味拉杆爬升导致失速，坠毁。
其实当时的飞机高度没有问题，无线电高度表、爬升速度表、地平仪都没有问题，即使
怀疑有问题也可以和地面塔台的雷达数据进行核对，没有必要紧急爬升。而飞机的操纵
系统缺陷导致有经验的机长没能及时接管控制，等发现问题的时候已经太晚，飞机没有
高度了。 |
|
w*****s
发帖数: 2689 | 12 今天快到目的地的时候被警察拦下，说我超速 84/65
情况是这样 今天开车平均速度一般在70到75左右（65 limit），基本follow 别人开
警察逮我的时候估计是个下坡，那段路因为靠近Albany，I88上车比较多，正巧在那个
下坡没有注意速度表，几秒以后发现速度到80左右，立马减了下来，这个时候警察上来
，pull over
现在打算plea of not guilty （至少先上法庭再说） 有以下几点想拿来在法庭上
argue一下
1.警察把我地址写错了，写的原来地址，不是现在的。能说明他当时有点absent
minded吗？
2.警察用的radar是stalker dual的，它有缺陷么？其实我感觉速度并没有上到84.
3.正好是下坡 因为我的车没有cruise control，（警察当时问我为嘛不用cruise
control，我说没有，结果他还给ticket 郁闷）我也是第一次开这段I88 当时没有注意
下坡，脚在油门上多了几秒，速度猛增，正好被警察测到。
4.当时车流量大，我正好在那下坡时集中精神在后视镜，各个位置的车间距上，没有注
意下坡和速度表。
5.我是第一次... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 13 在CR-V长期以来一直以其包容和灵活的内部。全新的CR-V基础上有更宽敞的空间高效的
内部的遗产 - 最宽敞的CR-V舱尚未 - 拥有一流的车内空间，最好的一流的后座腿部空
间，更大量的货物区和新的一次运动下潜60/40的易效用分裂后座。
在典型的本田时尚，2017年CR-V是建立在巧妙的设计，佩戴舒适和直观的控制奠定了基
础。高档的设施，优质的口音和可用的真皮座椅在EX-L和Touring车型帮助给CR-V更豪
华的感觉比以往任何时候。随着105.9立方英尺客舱容积，在CR-V提供了令人印象深刻
的空间和舒适性，尤其是宽敞的后排座位区，这已经获得了额外的腿部空间超过两英寸。
在CR-V具有一个扩大39.2立方英尺的后排座椅的后面载货空间和75.8立方英尺的体积。
与后座下来创建平面负载地板，它比以前的模型更长9.8英寸。地板下面的储物可用只
是后排座椅的后面; 最大的货运能力，这两个位置移动后货舱地板可以在较低的位置，
开拓更大的空间高大笨重物品进行设置。
在CR-V提供了最新的车载连接性和音频性能与新一代的先进技术。提供的功能包括一个
7英寸的电容式触摸屏显示器音频接口，以及本田... 阅读全帖 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 14 看具体车型。大部分不能切换。
我知道 GM 有些车型，是通过按钮或菜单来切换英制/公制的。这些车的里程表就可以
随时切换km/miles。而且速度表上也只有一圈刻度，根据你的选择来指示mph或km/h。
这些车有：Impala，Malibu(04—07)，CTS，Camaro，老款 LaCrosse 等。
这些车还有一个有趣的地方：虽然速度表根据你的选择来指示mph或km/h，但最大刻度
还是按英里设计的，只有140。只要把车开到90mph，然后切换到公制，就可以“爆表”。
一些比较新的车型，虽然odometer的显示不能切换，但在仪表盘中央有个液晶显示屏，
可以显示公里里程和速度。 |
|
j****i
发帖数: 68152 | 15 你那辆97年的大奔速度表最高读数是多少？
周末修车的时候看旁边八几年的，速度表最高70迈。是不是年代越新的，速度表最高标
的越高 |
|
|
r*****g
发帖数: 9999 | 17 未必，我自己的车测过，速度表比GPS快5%妥妥的，但里程表跟gps数据相比差别则小得
多。很多车故意把速度表弄得虚高，以防超速吃罚单的告车厂说超速是因为速度表显示
的低，但里程表虚高的则很少，就算有误差也是双向的，不会是只高不低。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 18
除非老式的机械式里程读数，新式的用电脑的里程和速度读取是一回事。
好比a点到b点的距离100迈。
那么假设一个车子是绝对准确的速度，那么他以匀速20迈/小时的读数开，开到b点要5
个小时
那么还有一个车子速度表读数是快的，比如说25迈/小时，但是他的实际速度只有20mph
,那么这个车子4个小时就开到了里程表的“100”迈，那么实际上开的迈数是20mphx4h
就是80迈。所以离b点还少了20迈。
这也是视频里做的实验，honda的车少开了1000feet左右，但这个误差比才1.9%左右。
速度表在业界公认的可能有10%左右的公差，那么这个2%的公差再合理不过了（公差是
在规定允许范围内的误差，是不可避免的）所以未免有点小题大作。
你所谓的误差是双向的我想你要表达的是误差值有一个距离绝对精准值的区间范围
，但是所有车厂都会往高的方向调一点，因为不会有under speed读数
的问题，试想一下如果警察说你超速开了80迈，但是你的车子只显示78迈，车厂可是有
很多投诉要头疼的。
好比我们古代用的磅秤，不可能达到绝对平衡，在尽量居中的情况下保持撑杆高点让消
费者投诉少点的道理。但没想到就... 阅读全帖 |
|
b******s
发帖数: 5329 | 19 加拿大现在卖二手车其实比美国便宜。
现在加币兑美元比较低，另外加拿大是公里为单位，一般正常私车一年也是开10K-20K
不过不是麦，是公里，大约是1.6KM=1 mile。换句话说，加拿大的车平均下来其实比美
国开得少。
所以住在加拿大附近，可以去加拿大的，可以考虑去那边买车。一般美国或加拿大生产
的车，只要找生产商要一封信，一般是免关税从加拿大进口到美国的。
缺点也有，首先是车的速度表和温度显示是公里和摄氏度，其实速度表上也有mile，并
不影响开，另外自己换速度表也不是什么难度大的活。还有就是加拿大都在北方，所以
去买二手车要小心底盘的生锈情况，如果是爱车的前车主，一般每年或每隔一年入冬前
都做一次防锈的，另外只要是比较新的二手车，如1-3年新的车，也不是什么大问题。 |
|
f**d
发帖数: 1952 | 20 1. 209th Ave上（8号路南）快到8号路上有一号称专修日本车的车铺，铺子看着不是很大
。
原因：宰人。
经过：偶的速度表偶尔不work,他们说是sensor坏了，偶问他们是否肯定，他们拍着胸
口说100%。等偶去取车时，发现故障以旧，问他们，说是速度表坏了，让偶再换速度表。
偶FT！最后宰了偶$800, 才解决这问题。而且还把偶的车发动机边上一塑料盖板弄破了。
插一句，这是一个中国同事推荐偶去的，他说他也没在那儿修过车，只是每天路过，看到
他们写的专写日本车，就带偶去了。偶FT无数次，再也不敢问他有关修车的事了。
2. Aoutbody Beautiful 在HomeDepot（Murry往北过了26号）附近的那家。
原因：修坏了偶的车还不认账。
经过：偶的车driver这边的前门被撞，偶保险公司推荐偶去那儿修, 对方保险公司付
所有的费用。偶去取车时当即发现：车门把居然没color match, 而且开后面的门时会蹭
前门的边。他们告诉偶可以重修前门，让后门开时蹭不到，但是车门把不属于车门，所以
不给match, 偶当即FT. 保险公司说车铺说了算，偶 |
|
j***y
发帖数: 150 | 21 似乎很多人要考啊，那我说的详细点。我说的都是我在sherwood考试经验。
预约的时候他会告诉你两个时间，一个是到达DMV注册考试的时间，一个是正式考试时
间。带着你的
护照，SS card，考试费9元，驾照工本费60元，填好一张class c drive licence的申
请表。
你考试用的车似乎也要提供一些文件，还有保险什么的，我用的是驾校的车，director
提供的。不
用取号，直接排到一个drive test的专用窗口。他会给你一张关于考试的说明让你自己
看看，然后
让你到车里等着去。
考官过来时会让你把车窗摇下来，他会先检查equipment，依次要求你打开前灯，大灯
，左右转向，
刹车，然后绕到后面再来一次。然后上车，简单把刚才给你的纸上内容再说一遍，无非
就是他不会要
求你做违法的动作什么的。然后问你有没有问题要问他。
正式开始后，不同的DMV考试内容肯定不一样，但是无非就是你填的申请表背面哪些内
容。倒车时要
不停检查左右shoulder，左右mirror，打轮子的速度快一些，不然他会认为你不熟练。
速度方面，
如果限速45，就要保持在40-45之间，太快太慢都是错... 阅读全帖 |
|
q*****p
发帖数: 26 | 22 如果你的车仪表盘上的速度表公里和英里都有的话，比较好办。前面网友都说了。盖章
在San Jose机场的海关就可以办了。
如果速度表没有英里的话，那就比较麻烦。我后来自己打印的一张英里的速度表，找修
车的帮我贴上去才蒙混过关。 |
|
l******0
发帖数: 244 | 23 我有三个表，Term, Category, Category_Term, 多对多关系，很简单，Term 和
Category 只有 ID and Name 两个字段，Category_Term 是 intersection table, 存
储对应 Term and Category ID 的外部键。
使用 Load Data Local Infile，前两个表的 load 速度还比较快，5 百万的记录也就
几分钟导进去了。但是 Category_Term 出奇的慢，3 三百万的记录，几个小时才完。
数据库为 MariaDB (MySql), Linux.
难道向库中导数据的速度，跟表的结构有关。即使如此，也不应该这么慢。这可能是什
么原因？ |
|
n****e
发帖数: 6292 | 24 为啥不直接在速度表上看呢 :)
说到gps。。。我以前的saab速度表跟gps上显示的一致，但是kizashi的速度表显示的
比gps要快一点，不知道是不是要去dealer调整一下 |
|
H*******d
发帖数: 2394 | 25 好像那个abs模块跟速度表连在一起的，如果abs模块出问题了会导致速度表不工作。至
于电路的原理是什么就不知道了
现在把abs模块送去rebuild了，速度表不动了 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 26 http://style.sina.com.cn/time/watches/2012-02-23/192792008.shtml
http://www.sina.com.cn 2012年02月23日 19:27 新浪尚品 微博
三问，与陀飞轮、万年历一样，是机械表的一项复杂功能。简单地说，三问表就是
可以报时的表，表壳边有按钮或拨柄，按动它时，便可以听到“叮叮咚咚”的声音报时。
三问报时机构的核心——拾时机构
什么是“三问”表
1、报时方式
报时方式：拨动三问表的拨柄，它会连续发出悦耳的音调。低音调是报时，例如：
“当、当、当”，3响就是3点。接着是报刻，一般是高低音配合，例如：“叮当、叮当
”，即二刻(30分)。接下来，高音调是报分，例如：“叮、叮、叮、叮、叮”，5响是5
分钟，那么现在的时间是3点35分。
三问，与陀飞轮、万年历一样，是机械表的一项复杂功能，是机械制表工艺中一项
最大的挑战：在有限的空间内加入报时用的簧条装置，有时为了音色悠扬，还要装上三
套甚至更多套锤簧，很多零件如头发丝一般细小。各个名表品牌商们精制三问表，似乎
也不是为了赚钱，而是为了证明自己的技术高超，以此提... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 27 政府开“两会”大买“上海表”
近日，记者在云南富宁政务网上找到了一份采购手表的公告。采购的是上海牌机械表978只，并规定了在表上刻有“富宁县十五届人大五次会议纪念”和“富宁县政协八届五次会议纪念”字样。采购人员称，“两会”给代表发纪念品“很正常”，每年都是这样操作的。（《中国新闻网》12月1日）
开会发纪念品，其实并不是什么新鲜事。从现实的情况来看，不仅是“两会”或者其他类型的行政会议，企业会议基本上也会“配发纪念品”——从这个角度上看，富宁县的“两会手表”的确是“很正常”的，不发手表或许就会发别的东西，总花费也未必会低多少。而事实上，当地政府采购中心工作人员也已经承认，“而且每年都是这样操作的，去年发的好像是被子什么的。”
前不久，首次发布的《中国会议蓝皮书》指出，目前中国每年举办各种会议多达几千万个，涵盖公司会议、政府会议、事业单位会议和社团会议四大类，会议经济产值近万亿元。显然，如果没有“两会手表”之类“会议衍生品”，近万亿的会议经济产值从何而来？当“会议经济”成为一种普遍风气和公开执行的潜规则，贫困县的“两会手表”看上去刺痛人心，实际上有着相当强大的存在基础。
所以，问题的关键... 阅读全帖 |
|
A*****a
发帖数: 52743 | 28 你要不止一次，实在需要去检查一下你的速度表，或用GPS校对一下
听说过速度表快的，还没见过表慢的，警察的测速表也可能有问题的，有人上庭argue过 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 29 --接近2900 lbs的mini搭载183马力的四缸16气门发动机，开sport后跑起来完全就是一
辆roadster。
2800 lbs, 240马力roadster飘过
--零下12度的气温下全程开暖气...
帅哥，开暖气不增加油耗的。。。
--GPS的速度比速度表的速度小5_6的样子
坐等3k哥的“日车速度表都比gps快5迈，德车都不快”理论
--你根本不用担心车小会飘之类的
小车会飘本来就是谬论，漂不漂完全取决于中心是否够低，悬挂是否较硬，是否调教够
好。F1，600公斤，也没见漂。
应。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 30 除了怀档、超大的后尾箱、比compact car还小的乘客舱、最原始/简陋适合频繁开关的
后背箱盖子支撑、专门设计的可以塞很多报纸/杂志/地图的前排座椅等这些特征表明了
E class的基于出租车设计的初衷。还有另外一个很明显的特点体现出这一点。
大家有没有发现E class的仪表盘上有一个很罕见的设计？——上面有一个硕大的有分
针时针的传统时钟，跟速度表放在一起。这个时钟大到跟发动机转速表一样大，两者一
左一右占据在速度表两旁。我留意了一下MB其它车子，比如S class之类的，没发现说
有把这么个硕大的时钟放到仪表盘这样的做法。事实上现在也很少见有车子把时钟给放
到仪表盘这么重要的位置。
那到底时钟有多么重要，使得E class的设计者非要把它放在车速表旁边这个位置，连
油量表、水温表都没它重要？
做出租车司机这行的都知道，做这行生意最重要的就是时间。客人叫了几点的出租车，
你就必须在那个点之前到；路上扬手即停接到客人，客人说要赶在几点前到哪里，你在
开车时看着时钟来real time确定最佳路线，客人高兴了给的小费也多。我坐过很多次
出租车，发现这一行的司机最经常、最频繁的动作：... 阅读全帖 |
|
s*******y
发帖数: 946 | 31 5年前曾经在Ohio被一穿车超过，过了一会，就看到2个警察，一前一后，把那穿车全都
拦了下来，不过，不知道罚款是怎么算的。所以，根车未必是安全的。
高速超5mile以内绝对没问题，因为速度表往往设置成会显示的速度比实际速度稍微快
，另外速度表有误差5mile。
超10mile以内，绝大多数应该问题不大，不过这个每个州都不一样，对外州的车牌警察
可能会严格一些。超20mile以上，看人品吧。
300mile以下的路，自己算算，省个20-30分钟，我觉得超速没什么意义。如果开
300mile以上的路，想省时间的话，其实最后在选择时间上和路线上动脑子，比如通过
local绕路避开堵车，只要准备好的路线能够避开一次堵车，比你超20mile大概都划算
。 |
|
Y*****e
发帖数: 230 | 32 10月份中入的2014MDX AWD +Tech pkg，在这之前没开过什么好车，90年代的Camry开了
几年，所以开新车当然是样样好的。
因为每天上下班要开60miles，其中70% highway，开了这一个月下来也渐渐对这辆车的
各方面有所熟悉。
首先要表个态，车是好车，买了没后悔。
但好车也有掉链子的时候，新车到手时里程是4miles，基本属于是刚沾地的。所以我就
很开心的拿下了，但开了没几天就出了一个错误警告，Forward Collision Warning (
FCW) system和Lane Departure Warning (LDW) system同事出毛病不工作了，这两个功
能的工作性质：
FCW是在前车急刹车而自己的车没有及时制动而快速接近前车时给一个画面和声音的警
告，提醒你及时刹车。
LDW是在行驶过程中如果车辆开偏压线了或者变道时没打方向灯，给一个画面和声音的
警告。
从工作原理来说应该是中间后视镜背后的一个摄像头负责扫描前方路面，如果有情况就
发出相应的警告。
但是现在看来这个摄像头似乎工作的不太正常，从刚开始的几天罢工一次，到最后几乎
10次里有8次... 阅读全帖 |
|
m******t
发帖数: 184 | 33 买了几个月一直没用过定速巡航，右面的方向盘有几个按钮应该是和定速巡航相关的，
分别是一个速度表图案的开关键，一个cancel键，一个加和一个减。
我的问题是如何使用定速巡航？
我尝试了速度在60左右的时候点一下速度表图案按钮，仪表盘显示该按钮亮，但松开油
门后速度持续下降，基本就和没按按钮一样。说明书也没看到说有别的操作。不知道是
我操作不对，还是车子有问题？
多谢了。 |
|
g****o
发帖数: 1284 | 34 可能是最近使用的人太多了导致网站速度下来了。我给父母办的时候160表刚出来，而且
约的是2/18号签证并不强制需要160表，但我还是给他们用了，那时候速度很快的。签证
的时候我父母说整个大厅里好像就他们一对用的是新表，签证官还专门花了一点时间来
研究电脑上的资料。 |
|
s*******n
发帖数: 4402 | 35 J表，加在EB头上的奇葩条款，在其它任何国家/类别的类似法律中，不敢说100%，少有
这种不讲理条款的，
之所以会有这种问题本来因为政府处理速度慢造成485积压，比如政弊也有积压，但可
能拿无限制的EAD工作，直到案子被批，不仅美国，英国也一样。政府应该对处理速度
慢负责，而不是申请人的问题，所以都出了类似的EAD法律。
可是不知道怎么回事，当年通过AC21,180天条款的时候，硬是给EB加上了这么一条毫无
道理的，相似工作的条款，据以前在版里活跃的几个给共和党洗地的反移民华人的言论
，要我们为这个180天的这个无理条款歌功颂德。
所以才会有现在的J表问题，J表怎么样了？ |
|
f******g
发帖数: 664 | 36 我一直有个问题不理解，
关于这个速度表比实际快 5 mph,
如果你是静止不动的话，
你的速度表显示多少？ 0 还是 -5？
如果是0，那车速速度是5 mph 时显示多少？也是0？
但是5 mph速度应该是自己能感觉出来的吧~
总之就是这个 0--5 mph 的断层是怎么出来的~
谁能解释一下~ |
|
z*********n
发帖数: 94654 | 37 我上山的时候，看着速度表，7啊8啊得很郁闷，想着下山快了，平均速度就上来了
结果下山30的速度，一溜烟就下来了，计数表给出来的平均速度还是很低...琢磨了一
下算法，可不是咋的，呵呵 |
|
j*****b
发帖数: 1271 | 38 开车记 [小说]
北美生活之十
作者：平静幸福 [劳柯]
高坎提心吊胆地开上了高速。这车是前天才买的，买了以后高坎才发现这辆车在高速上
速度已超过六十就开始晃，因为这事，高坎整整郁闷了一个晚上，昨天在章悦的催促下
勉强地给车买了保险，然后开到修车的地方检查一下。修车的人说车没有毛病，上高速
晃得原因是因为车胎该换了，高坎就痕了一下，又花了三百块把四个轮子的胎全换了。
章悦探头看了一下速度表，嘴里说：“五十，五十五，六十。”高坎说：“车没有晃，
好了。”说着高坎高坎开到了六十五，车身仍然没晃，“呵呵，真的不晃了，我还以为
修车想赚我们的车胎前钱呢，看样子还真是车胎原因。”高坎说。章悦说：“他们没有
必要啊！如果想赚我们的钱，随便说发动机有毛病，我们还不得花大价钱修。”高坎说
：“看样子这辆车还是买的挺好的。”“关键的时候还是你起作用。”
高坎刚刚还悬在喉咙里的心恢复了原状，他猛地一踩油门，就看速度表迅速地上升，一
分钟以后车的速度就达到了八十五。高坎换了一下道，超过了前面的车，转头岁章悦说
：“这辆车加速还挺好的…..”还没有等高坎说完，章悦就转头往后看，说：“一辆
警车亮着灯跟在我们后 |
|
r******y
发帖数: 12263 | 39 图片无法复制,原帖在http://blog.renren.com/share/83723074/8806180677
经历了一场惊心动魄的交通事故（全过程回顾+感想）
来源： 董博的日志
We are safe!!! 这件事想起来很后怕，凭着当时车上四个人的记忆，画了几张草图，
总结一下全过程。希望在美国开车的同学看一下这段记述，能分享的就分享，以我的经
历和经验，让更多开车的人了解些安全知识！
事发在昨天下午I-80高速 去Omaha的路上。I-80有一段是在修路，只有两车道，而中间
没有缓冲草坪，路两边都是很高的混凝土隔离墩，如图。因为我也是在DMV上过safety
课的人了，对驾车安全环境很敏感，刚进入这段路就意识到，车必须一个跟一个匀速开
，一旦发生紧急情况，要么车撞车，要么撞上坚不可摧的混凝土隔离带。刚开进这段路
我就觉得有点诡异，目之所及的最前方是一辆Truck，图中字母T代替，由于它高大宽厚
车身的，Truck前面是什么车不知道。
紧跟着truck后面的是白色Genesis coupe跑车，图中字母G代替。我的车紧跟着Genesis
，而后面是一辆20多米长的重型货车。... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 40 交了钱以为是20岁的小姐，结果出来的是40岁。 刚要开骂，妈妈桑说：不好意思
，20岁的给隔壁韩国客人点光了，40岁的又不是不能用，反正关了灯都一样 对了，钱
一分可别想少
华为还是图样，给ufs限个速不就行了。
凭你这条微博，明天就去华为总部上班，干到34岁。
P10“闪存门”事件发酵，华为官方尚未回应。用现在网络表达是这样的：痛心疾首！
大跌眼镜！颜面无存！要赶三星超苹果，华为居然在国产手机里程碑P10上偷工减料欺
骗消费者！
闪存颗粒缺货涨价，华为为了手机利润，利用消费者行外人身份！P10用户网友曝光，
贴吧的华为P10用户对闪存读写速度的测试，实际测试三台P10数据简直惊人！
据网友软件测试截图显示，抵挡跑分为300MB/s左右，中档为600MB/s左右，高档为
800MB/s！网友质疑是华为把EMMC5.1、UFS2.0和UFS2.1混着用！同时，网友质疑，P10
内存缩水，运存为DDR3而不是官宣的DDR4！网友纷纷跑到余承东微博下方留言怒怼华为
P10！
从疏油层到屏幕拖影再到闪存、DRAM颗粒问题，一向以质量著称的华为手机是怎么了？
1000万台... 阅读全帖 |
|
b***y
发帖数: 14281 | 41 伽利略的相对性原理认为，假如把人封闭在一个做匀速直线运动的物体中，他将无法分
辨物体的运动速度。只要不对外部进行观察，那么无论在内做什么样的测量，他都无法
确定物体运动的快慢，甚至于不能分辨自己究竟是在运动中还是处于静止不动的状态。
固然，当我们被密闭在一个匀速运动的物体里，的确会对运动速度发生感知上的困难，
有时甚至有恍如静坐家中的错觉。然而，错觉终究是错觉。仅仅因为这种错觉，就认为
静止和运动没有本质区别，其是非常荒谬的。
比方说，当我被密闭在公认为性能最可靠的烤肉拉里，在高速上飞驰的时候，如果打开
定速巡航，我将保持匀速向前运动。此时，如果公路够直也够平坦，不借助对窗外的观
察，的确不容易确定我的速度。但这并不表示无论我在汽车内部做什么样的观测，都无
法确定车速。
事实上，此时我只需要向方向盘后的仪表盘望去，就能立即发现表盘上显示的速度是70
迈。如果我把定速巡航的速度向上调一些，表盘上的数字就立刻跳升到75，80。反之，
如果向下调节，就会变成65，60。这整个过程中完全不需要我向窗外瞄一眼，不是也一
样对自己的速度了然于胸，精确掌握了吗？这又怎么能说无论我在车内做怎样的观察都... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 42 交了钱以为是20岁的小姐，结果出来的是40岁。 刚要开骂，妈妈桑说：不好意思
，20岁的给隔壁韩国客人点光了，40岁的又不是不能用，反正关了灯都一样 对了，钱
一分可别想少
华为还是图样，给ufs限个速不就行了。
凭你这条微博，明天就去华为总部上班，干到34岁。
P10“闪存门”事件发酵，华为官方尚未回应。用现在网络表达是这样的：痛心疾首！
大跌眼镜！颜面无存！要赶三星超苹果，华为居然在国产手机里程碑P10上偷工减料欺
骗消费者！
闪存颗粒缺货涨价，华为为了手机利润，利用消费者行外人身份！P10用户网友曝光，
贴吧的华为P10用户对闪存读写速度的测试，实际测试三台P10数据简直惊人！
据网友软件测试截图显示，抵挡跑分为300MB/s左右，中档为600MB/s左右，高档为
800MB/s！网友质疑是华为把EMMC5.1、UFS2.0和UFS2.1混着用！同时，网友质疑，P10
内存缩水，运存为DDR3而不是官宣的DDR4！网友纷纷跑到余承东微博下方留言怒怼华为
P10！
从疏油层到屏幕拖影再到闪存、DRAM颗粒问题，一向以质量著称的华为手机是怎么了？
1000万台... 阅读全帖 |
|
H********g
发帖数: 43926 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: btphy (btphy), 信区: Military
标 题: 通过在生活中的细致观察证明伽利略相对性原理的错误
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 20 16:07:34 2017, 美东)
伽利略的相对性原理认为，假如把人封闭在一个做匀速直线运动的物体中，他将无法分
辨物体的运动速度。只要不对外部进行观察，那么无论在内做什么样的测量，他都无法
确定物体运动的快慢，甚至于不能分辨自己究竟是在运动中还是处于静止不动的状态。
固然，当我们被密闭在一个匀速运动的物体里，的确会对运动速度发生感知上的困难，
有时甚至有恍如静坐家中的错觉。然而，错觉终究是错觉。仅仅因为这种错觉，就认为
静止和运动没有本质区别，其是非常荒谬的。
比方说，当我被密闭在公认为性能最可靠的烤肉拉里，在高速上飞驰的时候，如果打开
定速巡航，我将保持匀速向前运动。此时，如果公路够直也够平坦，不借助对窗外的观
察，的确不容易确定我的速度。但这并不表示无论我在汽车内部做什么样的观测，都无
法确定车速。
事实上，此时我只需要向方向盘后的仪表盘望去，就能立... 阅读全帖 |
|
a***s
发帖数: 12296 | 44 黄某，35岁，精算师，风度翩翩，家庭条件好，未婚。最近，他找到杭州市第七人民医院临床心理科宋海东副主任医师，说他设计了一张测评表，评估出某女对他有意思，请宋医师帮他确认一下，是否确实如此。宋医师了解完那张表的内容，哭笑不得。
爱情风险评估表设计得非常复杂
宋医师说，黄先生的那张表非常复杂，有详细的计算体系，女孩的各种表现，都有具体分值，最后算出总分，黄认为能反映出女孩对他的态度。
“比如发手机短信，对方一天里主动给他发几条、在什么时间发、发的是什么内容，都有不同的分值：如果短信是在半夜发给他的，分值就会高一些；如果是约他吃饭看电影的，分值也会高一些；如果只是单纯工作联系，那分数就低了。”
他给女孩发信息，她的回应速度也被具体量化了：马上回短信3分，半小时后回2分，一小时后回1分，超过12小时回-1分，不回-5分。
那张评估表内容包罗万象、极其复杂，细致到两人通电话几分钟，见面时女孩穿什么衣服，有没有化妆，说了几句话，笑了几回等等。
“我这个评测都是有道理的，你想，她如果半夜里给我发短信，那说明她夜深人静的时候也想到我啊；如果和我见面的时候是精致化妆，说明她在乎我；如果她随便穿穿就来见我... 阅读全帖 |
|
a********y
发帖数: 89 | 45 Mcmillian網站改版以後就不能直接出訓練配蘇表了，儘管網站技術可能強了一大截。
變叔說的可能還是對真正的速度選手（MP5-7)更有幫助？我完全同意，如果MP
能跑在6分內，那馬拉松可能更接近無氧運動，所以精英選手的跑法和訓練方法可能和
普通業餘選手差異很大。速度快的選手強調MP訓練，同樣可能是因為他們從一開始就能
順利handle這些速度 （至少能完成effort run之後沒有受傷也不會疲倦個三五天）
但我在開始跑步之前完全沒有體能積累，所以回頭看看記錄，還是更傾向與Jack的理論，
如果只是從840提高到740，最傳統的lydiard都夠用
並且普通選手的fitness level和休息/睡眠質量可能比訓練速度還重要，
lydiard原文是這樣說的：
* enhance all aspects of your running
* conditioning
* strength
* speed
> the end result is the stamina: ... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 46 环球网记者张哲报道，韩国《朝鲜日报》10月12日报道称，韩国铁道技术研究院当地时
间11日下午进行了韩国新一代高铁的速度试验。新一代高铁的发动机启动经2分30秒后
，速度仪器表上显示的速度为“100公里/小时”，5分钟后时速达到200公里，10分钟后
达到400公里。11分钟后，时速达到顶峰428.7公里。至此，韩国政府2007年起自主研发
的新一代高铁的430公里时速高速运行试验取得成功。
报道称，当天在进行车速试验时，为了测试车辆内部的震感，工作人员把半杯葡萄
酒的杯子放在桌子上。随着速度上升，杯子也开始轻微震颤，但不影响乘客在行驶的车
辆里行走。即使时速提升到最高430公里，车辆内的葡萄酒杯也没有移位，杯子里的葡
萄酒仅仅左右晃动约5毫米。
韩国计划根据此次取得的试验成果，在今年年底之前制造6辆连接于试验车上的车
辆，并于明年初在京釜高速铁路上进行试运行。此外，政府计划把该铁路的实际运行时
速提高至370到400公里。政府方面表示，如果该项技术成为现实，首尔至釜山将只需1
小时30分钟（目前需要2小时30分钟）。
《朝鲜日报》表示，法国高铁在速度试验中曾达到世界最高时速574公里... 阅读全帖 |
|
r*****e
发帖数: 620 | 47 99年的 infiniti G20 10万迈出头一点点
开了近两年，从来没有过任何故障
前天在高速上，低头一看，突然发现仪表盘失灵：
加速表，速度表，温度表都归0，里程表液晶不显示了
挡位灯也没了，所有故障灯都不亮（我车该加玻璃水了，玻璃水黄灯应该亮的）
但是车还能开，赶紧下高速，local开回家，大概开了20多迈，用gps当速度表
第二天一早，准备开去修理，刚上路，开着开着就没劲了，随后熄火
方向盘和刹车失去助力，打不着车，紧急灯闪了一会也不行了
幸好一个警车路过，问了怎么回事，就停在我车后帮我挡着lane
叫了AAA拖回家
打电话叫了个熟悉的修车师傅过来，电表测了一下，确定是发电机坏了
师傅带了工具，本打算就地解决，打开hood一看,发电机很难取出来
于是装上新电瓶，一路慢悠悠开到他家
这个车发电机压在发动机和水箱下面很难卸，
拆了水箱才取下来的，卸的时候发现皮带也老化了
师傅出去买了两根新皮带，拿了新发电机（rebuild，not brand-new）
再慢慢装回去，发电机－皮带－水箱
车打着一看，仪表盘还是没有动静，测了一下发现仪表盘保险丝也烧了，于是换保险丝
一切恢复正常，顺 |
|
b******a
发帖数: 1337 | 48 此文只能说是建议人们开车小心，并没有什么实际意义。
美国每年死于行车事故的人大约4万多，这4万多人就包括十来个中国人或中国留学生。
按正常比例来看， 来美的中国学生多了，开车的人就多，事故就会多些，总有几个中
国留学生会碰上恶运，一些是自己的错，一些是别人造成的。如果按照楼主的意思，怎
么解释美国人车祸死亡呢。
美国的高速路限一般在65-70mile，中国虽然用公里表示，但速度的距离上是差不多的
，人们在开高速时，如果不是把自己卡在允许的速限内，一般不会老是看速度表，而是
凭自己的速度感去开，即自己能承受的速度去开，在开每小时80 mile的速度时，开车
人就会紧张起来，相应的公里速度也就是120公里/小时，和国内的速限范围相近，速度
再高，开车人会更紧张，这取决于个人的速度感。所以拿什么把这里的mile 数当公里
看是说不过去的。
车祸很多情况下是刚拿驾照不久的年轻人。刚拿驾照的人开车会开快，很刺激，很多人
都念念不休的要人们不要开快车，但拿驾照不久的青年人不会听的，一时因为他们不相
信倒霉的事会轮到他们，二是寻求刺激和发泄多余能量使他们开快车，只有开了几年后
，开腻了，速度才会掉下... 阅读全帖 |
|
m******g
发帖数: 3667 | 49 优点我就不讲，就讲讲缺点:
1.如果没有navigation pkg的话，中间那块屏幕不能显示时间的。每次看时间，还要低
头去看那个石英钟。（说句老实话，中间那块大彩屏没有什么大作用）
2.发动机转速在左边，速度表在右边，我习惯用右手开车，速度表常常被遮住
3.车的惯性非常大非常大，松掉油门，能滑行很长很长，和dbff完全不一样。
4.车从完全静止到启动起来比较慢。扭矩太小？启动起来后，速度又窜得太快。不适合
bump-bump driving。
5.7速变速不平滑。尤其是在低速2档换1档，有时候能明显感到有个hard shift。让
dealer装了最新的transmission software-TSB ITB10-075， 没有太大改善。Google了
一下，网上抱怨很多
6.1000mile里面，60%高速。 电脑显示平均油耗正好是20.0 |
|
m****e
发帖数: 104 | 50 指针速度表应该还是好的，就是屏幕上的速度表是0.还要MPG也显示是0.
我感觉油表也在时不时的变高一点点 |
|
