u**c
发帖数: 17972 | 1 俺脚着，美国联邦政府排国防部长出来讲硬话基本是为了安慰一下小弟，实际上早就得
到中方秘密承诺保证美军的自由通行权了。南海的几块礁石有什么美国利益？除了通行
权就没了。为了小弟的几块礁石和中国开战？你问问美国人民答应不答应。 |
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c*****i
发帖数: 1059 | 2 中共应该给予美国政府官方承诺，将美军在南海海域的自由通行权法律化。这样可以避
免矛盾，保护主权。如果战争一起，那就连已经拥有的那几个岛都会丧失，还不如和美
国分享部分海域的通行权。美国根本就不会要南海的，更不会要那几个岛。习近平就是
不知道自己几斤几两，装逼习惯后自己都相信了。 |
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c*****i
发帖数: 1059 | 3 不必保证其他国家军队的自由通行权。只要保证美军的通行权就可以了 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 4 tg一直保证自由通行权。就怕等tg把防空反舰导弹就位之后，美帝自己不敢自由通行 |
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g********x
发帖数: 7361 | 5 靠，胡扯啥呢
本来地球各国就都有南海的自由通行权，用不着谁来保证 |
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u********m
发帖数: 2073 | 6 习近平非在奥巴马面前装大尾巴狼，把这么nice的一个人都逼急了，奥巴马可以说是有
史以来对亚裔对华裔最友好的总统。现在奥巴马派军舰过去抽胖子的耳光，你又能怎么
样？你嘴上不承认行动上也得承认美军的自由通行权。非要装逼，搞被动了，自作自受 |
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f*****n
发帖数: 405 | 7 还用承诺吗？除了到老毛子那里，美军到哪里没有自由通行权 |
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s****Y
发帖数: 1004 | 8 台湾必须要承诺解放军的驻军权和通行权，否则鬼岛台巴绿畜们的末日不可避免。 |
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N*L
发帖数: 899 | 10 人人网上的帖子，图片不知道怎么搞过来，大家凑活儿着看吧
【转】最全的南海问题。非常详细
来源： 崔云龙的日志
南海的地缘状况如果用两个字形容就是“复杂”，如果用三个字形容就是“太复杂”。
复杂的原因其实只有一个，就是中国的手伸得有点长，或者说中国的地缘状况很难控制
住这么一大片突出的海域。不过既然当初把图画的这么大，而现在走在复兴之路上的中
国又这么需要这片海，那么“有条件要上，没有条件创造条件也要上”。可能周边的那
么小国会觉得很不公平，但政治就是这样，谁叫中国是这个区域唯一的大国呢。
中国南海问题的历史
现在我们看到的南海边界俗称“九段线”(就是出版的地图中南海画的虚线分为九
段)，这条边境的主要作用是证明中国的历史上曾经控制过一片海域，或者说曾经在这
一片海域频繁活动过。并不是周围的国家就没在这打过渔、贩过货，只是中国比较喜欢
做记录，所以古典时期对于这片海域的记录中国自然占优。
大国所具有的并非只是文化优势，在政治上也总是比小国更有敏感性。尽管中国人
的自尊心让我们一直希望中国是结束二战的决定性因素。但作为政治家却会很清楚的看
到，太平洋战场才是胜负的关键。作为美国的忠实盟友... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 从毛泽东到江泽民再到习近平，中国政府试图挑战公海自由航行权的努力均归于失败。
凡涉及公海自由航行权，美方都不让步。1949后中国政府曾多次试图挑战公海自由航行
权，每次均因遭到美方的坚决回应而不得不放弃。
1949年后中国政府一度延续以前政府三海里领海的主张，直到1958年。当年八二三炮击
开始后，美方宣布对国民党军的运输船队提供护航。并声明护航止于三海里的中国领海
。但是毛泽东想把美舰挡远一点。于是他们想到了扩展领海权。周恩来于9月6日宣布中
国领海扩至十二海里。
但美方不予接受。美国政府立即声明仍然只承认中国三海里领海权。9月8日，纽约时报
记者随第七舰队旗舰海伦娜号采访。包括海伦娜号在内的三艘美国军舰按计划护送国军
船队到金门海域。海伦娜号停在金门外三海里处。另两艘驱逐舰进到离金门岛约两海里
处待命（此处为中华民国领海，不是中华人民共和国领海）。而从金门附近的大陆边沿
起算，三艘美舰均已经完全在12海里之内。记者在海伦娜号上可以听到金门岛方向的炮
击声，看到大陆上空米格飞机划出的白线。但美国军舰周围风平浪静什么事都没有。
后来得知，毛泽东已经下达命令，要求解放军部队不得打美舰，否... 阅读全帖 |
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h*d
发帖数: 19309 | 12 因为一例脑残警察乱处罚的事情，全国就都要脑残
http://news.sina.com.cn/c/2012-04-17/022924281747.shtml
首例闯黄灯案被罚者称罚款没依据
http://www.sina.com.cn 2012年04月17日02:29 新京报
国内首例“闯黄灯案”当事人舒江荣。 国内首例“闯黄灯案”当事人舒江荣。
■ 人物简介
舒江荣 浙江海盐人，现在海盐县司法局工作。曾从事律师、公证员工作，现为法
制宣传教育工作者和法律援助律师。
■ 对话动机
2010年7月20日，舒江荣驾驶轿车被监控记录，黄灯时未越过停车线，所驾车辆越
线继续行驶。次日，海盐县公安局交通警察大队认定其闯黄灯，对其处罚150元。
因不服处罚，2011年7月，舒江荣向海盐县公安局申请行政复议。被驳回后，又向
海盐法院提起行政诉讼。
败诉后，今年1月19日，又到嘉兴市中级法院上诉。4月6日，法院作出终审行政判
决：认定上诉人闯黄灯属违法行为。
违反“法无明文规定不处罚”规定
新京报：你交了150元的罚款，为什么后来又提起行政诉讼？
舒江荣：我是搞法制宣传教育工作的，如果有了这种... 阅读全帖 |
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l******7
发帖数: 155 | 13 第三日——谈红朝权力斗争中的重要因子
所谓权力斗争中的因子，指的是权力斗争中起重要作用的部门与组织。历次权力斗争，
凡是成功者，必然是在这些因子上下足了功夫。反之，失败者往往或是忽视了这些因子
，或是认识到了因子的重要性，但无法掌握或彻底掌握，最终在权力斗争中失败。
笔者梳理了一下，大概可以概括为军队、情报、文宣理论、中央办公厅等四个方面。
有人要问了，你为什么不列经济？财政金融税收，那是政府的奶娘啊。笔者说，这里是
限定在红朝政治斗争的范畴之内。财权当然重要，但对于角逐最高权力的助益不大。事
实上，红朝的历届最高领导人，鲜有曾经担任过财政部长、税务总局局长或央行行长的
。而这些角色，在红朝注定只能沦为某位实权人物的家奴。
军队，最好理解，太祖都说过：“政权是从枪杆子中取得的。”，早期红朝走的是武装
起义的道路，上台之后当然知道军权对于红朝的稳定有着怎样的意义。但问题在于，红
朝的武装力量从来就不是单一的一支，从红军时代就是分股分派的：当时有中央红军，
还有陕北红军等地方武装。他们虽然都打着革命的旗号，但不是完全公共的武装，而是
具有一定的私人属性。这也是封建/后封建时代军队的必然。封... 阅读全帖 |
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k*********k
发帖数: 4882 | 14 国际在线消息：6月17日，外交部发言人华春莹主持例行记者会，就“9·11”后美国政
府使用刑讯手段审讯细节首次曝光等事回答记者提问，以下是记者会文字实录：
问：中国—中东欧国家地方领导人会议今天在唐山举行，中方哪位领导人出席？
你能否介绍会议有关情况？
答：第三次中国—中东欧国家地方领导人会议今天在河北唐山举行，国务院副总
理马凯出席开幕式并发表讲话，捷克总理索博特卡、黑山副总理伊瓦诺维奇以及来自中
国15个省区市和中东欧国家50多个省州市的高级别代表团出席。
马凯副总理在讲话中表示，经过中国与中东欧国家四年多的共同努力，“16+1合
作”逐渐步入成熟期和早期收获期。中国高度重视中欧全面战略伙伴关系，致力于推进
中国—中东欧国家合作。习近平主席今天启程赴塞尔维亚、波兰访问，这是习近平主席
今年以来第二次访问中东欧，必将全面提升中国与中东欧双边整体关系，掀起中欧关系
的新高潮。中国将继续促进经济保持中高速发展，加快迈向中高端水平，不断扩大对外
开放，“16+1合作”前景更加广阔。中方希望双方充分利用各自比较优势，实现各国发
展战略有效对接，推动“16+1合作”与“一带一路”建设充分对接，... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 15 范宇鹏挥舞着红色指挥棒在引导救护车通行。
“让一让、让一让。”近日，市民范先生“客串交警”，晚高峰时引导救护车的视频走红网络。视频里，范先生骑着电动车，手拿闪着红色灯光的指挥棒引导拥堵路段和十字路口的汽车、行人避让，被赞“正能量爷们儿”。
但也有网友提出质疑，认为其在引导过程中车速过快，可能违反交通规则。对此，范先生表示，自己是看着救护车开不快心急，会接受网友的建议，属地交警也提醒此行为并不安全。
男子引导救护车通行获赞
视频拍摄于27日18点21分，拍摄者为19岁的范宇鹏。视频中，范宇鹏骑着电动车，追随在一辆999急救车后。但电动车并未行驶在非机动车道内，且车速多次超过周围机动车辆。
2分钟后，救护车行驶到一处十字路口，在避让人行横道正常行走的行人及左右往来车辆时，范宇鹏摁着喇叭，手拿红色的指挥棒，引导行人及车辆停下，并口头提醒“嘿、停一下。”
救护车随后顺利通过路口后加速行驶，范宇鹏骑着电动车提速紧随。18点27分，救护车行至一处单行线路段后遇上堵车。范宇鹏再次拿起指挥棒，吹着口哨，让堵在路上的车辆“往边靠”，空出一条道儿后，范宇鹏向救护车招手，救护车随即前行，几分钟后到达医院。
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 16 编者按：12月11日，国务院法制办公布《校车安全条例（草案征求意见稿）》。意见稿强调，校车享有优先通行权，不避让校车的车辆可由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。校车超载将从重处罚。此次意见稿明确校车的责任主体由县级以上的地方政府承担。
一切为了学生；为了一切学生；为了学生一切。
“把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。”温家宝总理在11月27日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安全问题表示，“我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》”。
这一讲话至今仅半月，国务院法制办公室昨天公布《校车安全条例（草案）》征求意见稿，向全社会征求民意，公众如有修改意见，可在明年1月11日前进行反馈。
这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性，也充分证明了民生问题的分量。
规定
违规校车可先走后处罚
征求意见稿特别强调，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。北京师范大学袁桂林教授解释说，专用校车是指按照国家规定的校车标准生产的车辆，它与一般交通工具不同，配置更符合儿童特点、安全上更有保障。
此次校车条例对义务教育阶段学... 阅读全帖 |
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c*********n
发帖数: 1282 | 17 类似的拍卖我以前也参加过。在美国有很多私家路都是这样的情况。这些私家路被登记
为一个独立的地产。但因为小区中其它地产都拥有在这个地产上通行的easement（不知
道怎么翻译，就当使用权，或通行权吧），也就是说小区居民都有权无偿使用这条路通
行。路的主人无权阻挡。所以这条路的地产是无法开发，或者说任何开发都不能妨碍
easement拥有人的通行权。所以路的所有权一般也没有什么实际价值，仅有投机的价值。
其实这种情况在美国很多，旧金山的这个路因为出现的高级社区，所以才成新闻。收停
车费倒是一个有创意的想法。应该不违反easement里面的条款（只要路够宽，路边有停
车后，其它车辆的通行依然不受阻碍就可以）。 |
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发帖数: 1 | 18 基于以下几点考虑。
第一，效率。 领导人和普通民众的时间的社会价值是不一样的。领导人的工作是处理
国务，他的日常活动关乎国计民生。因此，领导人的时间应该得到最有效率的使用，以
保障其能够对国家发生的各种事件及时作出反应。基于此，赋予领导人车队以优先通行
权，避免领导人的时间浪费在堵车上，这是世界各国的通行做法。 正因为领导人的时
间是稀缺资源，所以，我们会看到拦车上访、冲击领导人车队的人被警察严厉制止。事
实上，越级上告，这在任何政府机构、公司企业里都是犯忌讳的事。虽然有时越级受理
信访确实能够平反一些冤狱，但更多时候，这样的行为会严重干扰到管理秩序，助长各
种投机行为，也没有下属会喜欢动辄插手自己业务的老板。
第二，安全。 身为一国之领导人，肩担社稷，系万方福祉于一身，一旦有失，后果不
堪设想。正因为如此，君不见，在古代，就有主将有失，副将当斩的规矩。而在小说演
义里，三军主帅身先于万军之前，直面枪林弹雨的故事，其实极少发生。更何况，领导
人出巡，随行人员（秘书，智囊，企业家，记者等等）众多，可谓是国之精英，咸集于
斯。作为安全人员来说，为了保护领导的安全，最有效的方式就是... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 海洋法专家傅崐成:寻找中国在海洋中的定位
12月18日上午，上海交通大学凯原法学院特聘教授、美国弗吉尼亚大学法学博士(SJD)
、海洋法专家傅崐成教授登上第
38期文汇讲堂，主讲《寻找中国在海洋中的定位》。
http://www.news365.com.cn/jy/201012/t20101226_2917231.htm
日期：2010-12-26 作者：叶辰亮 来源：文汇报
中国有14000公里的海岸线，还有4000公里的岛屿线，加起来18000公里长，位居世
界第十。但仔细察看，我们的
200海里专属经济区一延伸出去就和邻国重叠，往大洋延伸出去的外大陆架则基本没有
，南海仅有少量，也和邻国的大
陆架高度重叠——这使得中国仿佛一个巨人，却无法伸展手脚，而我们却有13亿人等待
着食物、能源、安全、休闲、发
展的提供和保障。
有识之士都认识到，海洋是人类未来前途之所系。600年前，我们曾经一度是全球
航海技术的领先者，但从未发展成
为全球性的海洋大国。今天，寻找中国在海洋上的定位，比任何时候都显得更为迫切。
所以，这次的演讲包含两层含
义，一是从动态的视角介绍当前... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 西奴的中国护照谣言 标签: 暂无标签
顶[2] 分享到 发表评论(0) 编辑词条
开心001
人人网
新浪微博
参见核心关联词条：谎言重复再重复,政治自虐妖魔化
参见关联词条：南都报记者陈宝成侮辱利比亚回国者秀护照 加撤侨行动接连受挫蒙羞
！中国护照更管用？ 郎朗博客贴中国护照，否认加入美国国籍
目录
• 谣言
• 辟谣：
• 其它辨析
• 没见过世面的西奴意淫美国随时是坚强后盾
• 把中美两国护照逐页对比：到底有些什么不同
• 现代川岛芳子 黄茜 秀下限传谣被揭
• 洋奴的美国爹看不过去了，亲上阵打脸
[显示部分][显示全部]
谣言编辑本段回目录原造谣微薄：
http://t.sina.com.cn/1653936975/60K59KK5dhK
曾风国 ：
美国对其人民负责，请记住美国护照背后的一句话：无论你在哪里，美利坚都是你坚强
的后盾。人家还说道做到，在海外的美国人哪个没有安全感？■大陆的护照上写着请自
觉遵守所在地区的法律法规风俗习惯……
辟谣：编辑本段回目录http:/... 阅读全帖 |
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w*****n
发帖数: 375 | 21 舟山，五月初甘辉、余新、万礼就从台湾逃到了这里，他们离开后郑袭向郑经投降，
被郑经迁移到了厦门居住 虽然甘辉等人本想只身出逃，但追随者还是不少，本部共
计有船只二十艘，兵将五百余人，全都是甘辉等人的心腹，因为忠于主将或是害怕受到
牵连而跟着逃来。南京之败导致这三个人的势力大减
，不然跟着他们一起逃跑的人或许还会更多。除了这些延平藩的兵马外，还有一万多广
东渔民，都是周玉的手下，他们先是被甘辉解救到台湾，甘辉出逃的时候，他们中的大
部分人自愿再次出海，跟着甘辉来到舟山。
逃来的郑军嫡系只有五百人，算上家属也不过千余人，张煌言倒是安心不少。人数
不是太多，舟山收留了他们也不算太大的事，郑经多半也会卖舟山一个面子，不至于穷
追不舍，一定要张煌言把人交还，毕竟现在双方还是并肩作战的抗清盟友；如果甘辉他
们带来上百艘舰船，两、三千精兵，郑经说不定就会担心留下后患，坚持要舟山尽到同
盟的义务，向金厦移交叛逆了。
得知郑成功去世后，张煌言伤心不已，在邓名的前世，张煌言就为此丧失了斗志，
解散了军队，决心以死殉国。不过现在张煌言虽然悲伤，但并没有绝望，不但没有解散
军队，反倒积... 阅读全帖 |
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b*********f
发帖数: 1585 | 22 新华社北京12月15日电 公安部日前表示，各级公安机关和交管部门要深入开展校车安
全隐患排查整治，以最高的路权为校车提供保障服务，以最严的措施查处校车严重交通
违法行为，尽最大的努力维护校车交通安全。
记者在15日公安部召开的加强校车交通安全管理视频会议上了解到，公安部要求各
级公安机关和交管部门认真履行职责，把好校车驾驶人安全资格审查、校车安全状况检
查、路面通行执法和责任主体监督“四关”，对校车安全隐患进行深入排查整治。
据悉，针对当前校车事故频发问题，公安机关将会同教育行政等部门对校车驾驶人
开展逐一审查，坚决清退不符合安全要求的校车驾驶人，特别是对无证驾驶、准驾车型
与校车不符，以及不具备相应车型3年以上驾驶经历的，一律禁止驾驶校车；尽力选配
经验丰富、品行端正、责任感强的驾驶员驾驶校车，对他们既严格管理，也优待善待。
将全面检查校车安全技术状况，对未登记备案、擅自改装和加装座椅、安全性能不过关
等存在重大安全隐患的，立即停运整改，直至达标后才允许运行。将会同交通、教育、
安监等部门，对校车行驶路线及沿途道路进行一次深入排查，对校车台账、校园安全管
理、校车随车照管人员、校车驾... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 本报讯 (记者邢世伟 孟祥超)昨日，公安部召开加强校车交通安全管理视频会议。公安
部副部长黄明表示，允许校车在公交专用车道行驶；对无证驾驶校车的一律拘留；对严
重超载的一律依法严惩。
近期，我国连发两起校车事故，暴露了目前国内校车管理的问题。黄明表示，要深
入开展校车安全隐患排查整治，以最高的路权为校车提供保障服务，以最严的措施查处
校车严重交通违法行为。
严管司机
无相应车型3年驾龄禁驾
黄明表示，各地警方要会同教育行政等部门对校车驾驶人开展逐一审查，坚决清退
不符合安全要求的校车驾驶人，特别是对无证驾驶、准驾车型与校车不符，以及不具备
相应车型3年以上驾驶经历的，一律禁止驾驶校车；要尽力选配经验丰富、品行端正、
责任感强的驾驶员驾驶校车，对他们既要严格管理，也要优待善待。
严查车辆
存在安全隐患立即停运
黄明指出，各地警方还要全面检查校车安全技术状况，对未登记备案、擅自改装和
加装坐椅、安全性能不过关等存在重大安全隐患的，立即停运整改，直至达标后才允许
运行。
排查线路
深入排查校车行驶路线
各地警方还要会同交通、教育、安监等部门，对校车行驶路线及沿途道路进行一次
深入排查，对校车... 阅读全帖 |
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I*3
发帖数: 7012 | 24 哥觉得老将小将都按自己的意思过度解读了。
其实鳖舰帝舰都在行使公海自由通行权。
鳖舰在公海不专业不安全的通行是自由通行的一种方式，帝舰转腚就逃也是在公海自由
通行的一种方式。
大家都没错。 |
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s**********1
发帖数: 13 | 25 乾隆曾经发誓绝不超过爷爷康熙当六十一年皇帝的记录，乾隆六十年，乾隆下诏传位太
子永琰。父子俩演了出三让后受的双簧戏后，于嘉庆元年正月初一举行禅位大典，乾隆
退位为太上皇帝，嘉庆登基称嗣皇帝。
俗话说:天无二日，国无二主。大清朝有一个太上皇帝和一个嗣皇帝，国家大事到
底谁说了算？对此乾隆在传位谕令中表示：“归政后，凡遇军国大事及用人行政诸大端
，岂能置之不问？仍当躬亲指教，嗣皇帝朝夕敬聆训谕，将来知所禀承，不致错失……”
乾隆禅位后恋权训政，嗣皇帝毫无实权，只能朝夕敬聆训谕。太上皇害怕别人说他
恋权，还写了一首诗明志“敬天勤政仍勖子，敢谓从兹即歇肩?”明明是恋权，死死抓
住权力不放，偏偏要把自己说成“放着清闲日子不过，勤政敬天 勖子 ”。这点和今天
的金三胖很像，金三胖面对人们指责他们金家父死子继，大言不惭说出“为人民服务永
无止境”。
太上皇恋权恋到什么地步？ 湖广总督毕沅在奏折里说了一句: “ 仰副圣主宵肝勤
求，上慰太上皇帝注盼捷音 ”。 把这话翻译一下就是“ 我们努力工作总算对得起皇
帝的废寝忘食的勤政，总算对得起太上皇盼望捷报频传的愿望”。这话在我们看来就是
客套话，一点问题也... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 26 ===我研究了一下那个九段线，果真NB的不行。。。
老实说，中国的南海九段线画得真彪悍，直接封到越南、马来西亚、菲律宾的家门口了
，有些地方甚至连国际海洋法规定的12海里领海都没给人家留够
而越南的海上油气田，是在咱们彪悍的九段线都圈不到的地方！唯一有嫌疑的是青龙气
田。你可以说它是跨到线上了。不过咱的九段线只是地图上的虚线，从来没有公开用经
纬度具体描述过，国际上也没承认（国际上标准的定义是把这里称为有争议海域），究
竟有没有跨线够争论一阵子的
越南的海上油气田都在他们近海大陆架上，80年代苏联帮他们勘探开发的。开采南海的
深海油气田，越南没这个能力，他们曾经找美孚和壳牌合作，都被中国搅黄了
越南采的石油，还真的是人家自己的，而且产量很有限，在东南亚也只排第3。去年越
南石油日产量35万桶，而中国的日消费量大约是785万桶，越南那点油不够咱塞牙缝。
越南能出口石油，是因为他们工业水平太低消耗量很小，中国80年代初期还是石油出口
国呢
在咱九段线内有油气田的是马来西亚和文莱，不过那是在人家的浅海大陆架上了，强行
干涉确实太霸道。而且那里距离中国陆地有多远自己看看地图吧
南海潜在的大油田... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 27 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=37959&id
摘要：这位发言人称：“‘阿盖尔’号护卫舰和一艘法国军舰与美国航母战斗群一
起行动，通过了霍尔木兹海峡。此举旨在强调国际社会在国际法框架下维护该水域通行
权的坚定不移的决心。”
1月19日，美国航空母舰“林肯号”与已在阿拉伯海上的美国航母“卡尔-文森号”
会师。
环球网记者汤恩浩报道 据法新社1月23日消息，英国国防部当地时间22日宣布，英
国和法国的战舰与美国海军航母战斗群组成的一个舰艇编队，已经通过敏感的霍尔木兹
海峡。
报道称，英国国防部一位发言人表示，这个由美国航母领导的舰艇编队已经通过霍
尔木兹海峡，而参与此次行动的英国皇家海军舰艇是“阿盖尔”号护卫舰。
这位发言人称：“‘阿盖尔’号护卫舰和一艘法国军舰与美国航母战斗群一起行动
，通过了霍尔木兹海峡。此举旨在强调国际社会在国际法框架下维护该水域通行权的坚
定不移的决心。”
另据英国《镜报》报道，该舰艇编队由美国“亚伯拉罕•林肯”号核动力航
母领导，它通过霍尔木兹海峡时并未发生意外事件。
伊朗... 阅读全帖 |
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S*******D
发帖数: 12188 | 28 我去年初就说过南海建岛一定要事先和美国商量好，必须明确保证美军的自由通行权。
当时一个总参谋长什么梁光烈还访美来着，结果搞成这逼样。可见不是没谈这个问题就是
共产党装逼谈崩了。看看你现在怎么办。哪怕就是划12里领海，也要单独向美军保证其
通行权，要不然就是不行。你让美军随便来，美军又不是俄罗斯也不要你地不要你海。
别的国家军舰进来照打不误就可以了。现在装逼装大了，搞砸了 |
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S*******D
发帖数: 12188 | 29 中国应该承认美军在南海的自由通行权和其他国家无害船只的通行权。同时美国也应该
承认中国在南海岛屿外围的专属经济区。 |
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o***e
发帖数: 3526 | 30 扯，那个协议包括从北仑河口开始的领海的划分，也包括经济专属区和大陆架的划分。
领海有无害通过权，经济专属区有过境通行权，都不是毫无限制的通行。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 “把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。”温家宝总理在11月27日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安全问题表示，“我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》”。
《京华时报》报道，这一讲话至今仅半月，国务院法制办公室昨天公布《校车安全条例（草案）》征求意见稿，向全社会征求民意，公众如有修改意见，可在明年1月11日前进行反馈。
这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性，也充分证明了民生问题的分量。
■规定
违规校车可先走后处罚
征求意见稿特别强调，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。北京师范大学袁桂林教授解释说，专用校车是指按照国家规定的校车标准生产的车辆，它与一般交通工具不同，配置更符合儿童特点、安全上更有保障。
此次校车条例对义务教育阶段学生给予了重点关注，幼儿园虽不属于义务教育阶段，但由于频发的校车安全事故，也被纳入进来。目前，国家对幼儿园的布局、服务半径等没有明确规定，其实幼儿园更应提倡就近入学，农村地区也应将幼儿园分散办到村里去。如果都就近了，就没有了校车的需求。
有关部门还顺应民意迅速回应民生期... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 这个京津冀一体化，到现在看来真的就是个joke，完全就是为了北京方便的，就算是首
都，这样也真的够了，北京的车牌到河北和天津的，就不限行，而反过来北京对外地车
牌一律都是高峰期限行，甚至连二环主路都不能去，北京真是厉害呀。
天津本来也是有骨气了一阵子的，对北京车牌号也是高峰期限行了，但是现在居然出了
个新政策，把对北京的车牌限制给放开了，但是对于河北牌照就没有放开限制。
然后天津这个决定就被骂惨了，凭什么天津要对北京低头呢，说是什么天津人有些也是
开的北京牌照的，但是天津人开河北牌照的更多吧。
北京还限制天津的车，而天津却不再限制北京的车了，这肯定是不平等条约了，丧权辱
市啊。
河北应该限制北京车牌号的车在高峰期通行，并且要办理进河北证，尼玛北京现在真的
是越来越不要face了，去年年底大冬天的清理违章建筑，清理低端人口，就引发了众怒
，后来清理的手段就温柔一些了，现在是不是又要因为这个车辆通行再来个众怒呢。
天津是惹不起北京，也不用这么讨好吧，真是够够的了，讨厌北京搞特权主义。 |
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发帖数: 1 | 33 这个京津冀一体化，到现在看来真的就是个joke，完全就是为了北京方便的，就算是首
都，这样也真的够了，北京的车牌到河北和天津的，就不限行，而反过来北京对外地车
牌一律都是高峰期限行，甚至连二环主路都不能去，北京真是厉害呀。
天津本来也是有骨气了一阵子的，对北京车牌号也是高峰期限行了，但是现在居然出了
个新政策，把对北京的车牌限制给放开了，但是对于河北牌照就没有放开限制。
然后天津这个决定就被骂惨了，凭什么天津要对北京低头呢，说是什么天津人有些也是
开的北京牌照的，但是天津人开河北牌照的更多吧。
北京还限制天津的车，而天津却不再限制北京的车了，这肯定是不平等条约了，丧权辱
市啊。
河北应该限制北京车牌号的车在高峰期通行，并且要办理进河北证，尼玛北京现在真的
是越来越不要face了，去年年底大冬天的清理违章建筑，清理低端人口，就引发了众怒
，后来清理的手段就温柔一些了，现在是不是又要因为这个车辆通行再来个众怒呢。
天津是惹不起北京，也不用这么讨好吧，真是够够的了，讨厌北京搞特权主义。 |
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发帖数: 1 | 34 6月23日，山西平陆的一位孕妇在朋友圈发布的消息被大量转发，她称自己去医院待产
，因限行被堵路上，耽误了40分钟，期间她丈夫三次请求放行无果，交警还称要让领导
先走。同日，警方通过微信公号回应称，由于当地举办活动采取限行措施，确实致孕妇
被堵，勤务工作存在不足，向当事人致歉。
虽然两学一做在广泛开展，然则官员好大喜功毛病一点没减少，弄个旅游景点开幕，也
要大小领导一起去剪彩，其实市场经济下，根本无需这样。即便真要领导到场帮忙宣传
，雇辆旅游公交大巴车，实在不行雇两辆旅游公交大巴车，足能把这些大小领导装到景
点现场。然则，偏偏不是这样，领导单位公派小车，一辆车就装一位，要是有百八十位
领导都来景区逛逛，这路还能不堵么？
交通资源是社会资源，每个路面参与者都有义务和责任去维护，非必要的出行就尽量不
要出去，如果出行选择公共交通，不但能减少路面的拥堵，也会减少汽车尾气的排放，
利于环保。更为直接的是，如果路面拥堵，还会要动用到交警资源来维持秩序，笔者实
在不明白，山西平陆官方何以要选择在工作时间，放下手头工作，成群结队去为一个景
区开幕捧场？
虽说咱们国家经济实力雄厚，已经坐二望一，但是爱惜... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 35 下午9:27（29 分钟前）受侵犯的不是国家主权，而是独裁权从 一五一十部落头条 作
者：章文 | 评论(11) | 标签:主权在民啊
一直以来，在人权和主权之辩中，有一句话是经常被引用来做有力论据的，并成为坚固
的挡箭牌：国家主权不容侵犯！
可是，这里得注意一个前提：国家主权属于谁？按照通行政治学理论，国家由人民组成
，主权当然归属全体人民，但是人民太分散，没办法行使“国家主权”，于是委托给人
民授权成立的政府去行使。
因此，政府只是前台掌柜，“国家主权”的幕后老板是全体人民，所谓“主权在民”是
也！
明白这个道理后，我们再来看在什么样的情况下，国家主权才是不容侵犯的。
当外国势力进入某国遭到大部分（或者全体）人民反感且抗拒时，该国国家主权就有被
侵犯的危险。例如当年希特勒治下的德国对其他欧洲国家的侵略，以及日本对中国等亚
洲国家的入侵，就毫无疑问地侵犯了这些国家的主权。
但是在另一种情况下，当外国势力是应某国大部分人民的请求而进入该国的，是来帮助
该国大部分人民抗击侵犯他们人权的暴君时，该国主权并未被侵犯。当年美苏军队帮助
中国击退日军，今天多国部队协助利比亚反对派打击卡扎菲，哪里... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 36 看来东亚国家根本不吃这一套
2012年08月21日01:22 中国经济周刊 微博
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《中国经济周刊》记者 姚冬琴
在超过半个世纪的时间里，日韩两国独岛(日本称“竹岛”)之争数次掀起波澜。8
月10日，韩国总统李明博的独岛之行，也许正是对日本7月31日发表《防卫白皮书》再
次主张对竹岛主权的一次回应。8月14日，韩国空军战斗机编队飞过独岛上空。据韩国
媒体报道，该国将在今年9月初在独岛举行“防御联合演习”。对于韩国的强硬，日本
拟就岛屿争端上诉国际法庭。
从全球范围来看，围绕海洋权益和海洋国土的争端日益突出，可谓“寸土必争、一
岛不让”。据初步统计，全球有近60个国家存在岛屿争端，占全世界沿海国的40%。近
年来，国家间的海事争端开始越来越多地诉诸国际法庭，通过司法或仲裁的方法来和平
解决国际争端。
国际法庭历年来提交联合国大会的年度报告显示，1990年以来，新增的加上前一年
未审决的案件，国际法院每年需要审理的案件约为10~20件，其中3~5件关于岛屿主权归
属和海域划界问题，而审决的案件相当少。
1990—2010年，国际法庭公布的有明确或大致结果的11个海疆岛... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 38 作者：陈一佳
链接：https://www.zhihu.com/question/19692518/answer/218295897
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
近日网络中立性的话题又重新的在美国被讨论起来。上个月12日，还被定义为网络中立
性行动日，包括亚马逊，奈飞等200多个企业参与，都呼吁美国政府能够保护网络的中
立性。而网络如何做到中立呢？我们举个例子，现在快递公司很多，竞争激烈，大家选
择也非常多。假设，这个时候顺丰和高速公路联手，开了个顺丰快道，凡是顺丰的快递
车都可以走快道，畅通无阻，而其他快递公司的车，都要乖乖和其他车辆一起堵车，排
队。这样一来不管其他公司的服务再怎么贴心，价格如何便宜，但是一定比不过顺丰快
递来得快，在这种假设情况下，道路通行权就不是公平得给所有车辆，也就不是中立的
，这样就会给顺丰非常强的竞争优势。那把这种情况放在网络上，想象不同的内容在互
联网的高速上被放在不同速度的车道上，会如何呢？而这个网络中立性的核心就是在于
电信公司是不是被要求对于不同的网络内容给予同样的速度，并在速度上保持中立。这
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k*****e
发帖数: 22013 | 39 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Style2011 (为你定做), 信区: ChinaNews
标 题: 受侵犯的不是国家主权，而是独裁权
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 26 13:16:27 2011, 美东)
作者： 章文
一直以来，在人权和主权之辩中，有一句话是经常被引用来做有力论据的，并成为坚固
的挡箭牌：国家主权不容侵犯！
可是，这里得注意一个前提：国家主权属于谁？按照通行政治学理论，国家由人民组成
，主权当然归属全体人民，但是人民太分散，没办法行使“国家主权”，于是委托给人
民授权成立的政府去行使。
因此，政府只是前台掌柜，“国家主权”的幕后老板是全体人民，所谓“主权在民”是
也！
明白这个道理后，我们再来看在什么样的情况下，国家主权才是不容侵犯的。
当外国势力进入某国遭到大部分（或者全体）人民反感且抗拒时，该国国家主权就有被
侵犯的危险。例如当年希特勒治下的德国对其他欧洲国家的侵略，以及日本对中国等亚
洲国家的入侵，就毫无疑问地侵犯了这些国家的主权。
但是在另一种情况下，当外国势力是应某国大部分人民的请求而进入该国的，是来... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 美国新战略瞄准中国，美国财长叔叔王岐山情何以堪？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 6 20:53:48 2012, 美东)
这个叔叔还当的有滋有味吗？
美军新军事战略报告三次提及中国 要求中国“透明”
2012年01月07日 01:31
来源：中国青年报
字号:T|T
4人参与 0条评论 打印 转发
1月5日，美国总统奥巴马抵达五角大楼记者会现场。新华社/路透
当地时间1月5日，美国总统奥巴马亲赴五角大楼，公布了备受瞩目的美军新军事战略报
告，对美军进行重大战略调整。奥巴马说，未来美军将会“瘦身”，但仍将努力确保“
全球超强”地位。“中国”一词在该报告中三次被提及。
缩减后的美军预算仍很庞大
这份长达16页、题为《维持美国的全球领导地位：21世纪国防的优先任务》的军事战略
报告，是由美国国防部牵头起草的，旨在在新的国际形势和美国国内形势下确立美军新
的战略目标。本来这份报告应该由美国防部部长帕内塔发布，但白宫1月4日突然决定由
总统奥巴马... 阅读全帖 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 41 闯黄灯
——一个中国交通法规中的混沌定义
今年6、7月间与家人一道回国探望居住在湖北洪湖峰口小镇上年事已高的父母。
有一天在从峰口回武汉的路上，就在离武汉郊区约30公里远的地方，我们的车在高速公
路上突然爆胎，好在爆胎前的一小段时间里车速仅约50公里，且周围大范围内没有其它
车辆，所以没有造成丝毫人员损伤，但司机还是不得不将车从高速上开了下来，试图找
一个补胎的修车行将车胎补上，结果，停车后才发现，发生爆胎的那只右前轮胎的整个
外胎似乎被什么东西从中间一分为了两个完整的圆圈，其中的一个圆圈，也就是另一半
轮胎不见了踪影，内胎依然充满着气，幸好下来的及时，所以，开到停车点时没出什么
问题。
一车人中有人急着要赶其它交通工具，司机只好打电话要公司调派其它车来接人
。当时正好有一辆车就在附近地段的路上跑着，便转到了这里来接上我以及另外几个要
赶路的人。
上车后我没有座位，便将自己的登机行李箱竖起来，放在离司机很近的地方坐在
上面，因为我想借此机会和司机聊聊。
“师傅，您一天要跑多少趟武汉？”
“三趟。”他一边说着，一边对我伸出右手的三个手指头。
“那您一个月能挣到多少钱？”
“我们造业（湖北... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 42 在帝国大厦楼下33街的这个较小的十字路口，很多行人在红灯时也会趁没有车的时候过马路。人民网美国公司
在曼哈顿帝国大厦楼下紧邻的34街，时常可以看见行人随意穿行。
最近，网上流行一个词，叫做“中国式过马路”，源自网友的微博，称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”
这个提法一出来，响应热烈，人民日报和中央电视台等权威媒体也纷纷跟进，网友议论纷纷，其中一个老话题又带了出来：中国人素质低，集体不守规则。将集体闯红灯的现象，命名为“中国式”，本身就有“中国独有”的含义。
在此需要指出的是，此现象绝非中国独有，中国人心目中最发达的美国，自称是“世界中心”的大都市纽约，集体闯红灯的现象也非常普遍。
这几年里，时时在曼哈顿的大街上行走做行人，天天开车在纽约的马路上做司机，对纽约行人闯红灯的现象深有体会。可以毫不夸张地说，任何时间、在任何一个路口，都能看到成群结队的行人在闯红灯。
如果说，“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯，尚有所顾忌，“美国式过马路”则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车辆和其他行人，自己直接开步走，连和他人“凑一起”的意识也没有。仿佛他们根本看不到红灯... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 43 在帝国大厦楼下33街的这个较小的十字路口，很多行人在红灯时也会趁没有车的时候过马路。
在曼哈顿帝国大厦楼下紧邻的34街，时常可以看见行人随意穿行。
最近，网上流行一个词，叫做“中国式过马路”，源自网友的微博，称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”
这个提法一出来，响应热烈，人民日报和中央电视台等权威媒体也纷纷跟进，网友议论纷纷，其中一个老话题又带了出来：中国人素质低，集体不守规则。将集体闯红灯的现象，命名为“中国式”，本身就有“中国独有”的含义。
在此需要指出的是，此现象绝非中国独有，中国人心目中最发达的美国，自称是“世界中心”的大都市纽约，集体闯红灯的现象也非常普遍。
这几年里，时时在曼哈顿的大街上行走做行人，天天开车在纽约的马路上做司机，对纽约行人闯红灯的现象深有体会。可以毫不夸张地说，任何时间、在任何一个路口，都能看到成群结队的行人在闯红灯。
如果说，“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯，尚有所顾忌，“美国式过马路”则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车辆和其他行人，自己直接开步走，连和他人“凑一起”的意识也没有。仿佛他们根本看不到红灯或者绿灯（纽约... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 编者按：人民网针对“中国式过马路”发表评论称，纽约人集体闯红灯现象也非常普遍。评论称，“美国式过马路”还不如中国式，美国行人我行我素，连和他人“凑一起”的意识也没有。热议闯红灯若能够提高国人交通意识，无疑是好事。但没必要什么都与素质联系在一起。
最近，网上流行一个词，叫做“中国式过马路”，源自网友的微博，称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”
这个提法一出来，响应热烈，人民日报和中央电视台等权威媒体也纷纷跟进，网友议论纷纷，其中一个老话题又带了出来：中国人素质低，集体不守规则。将集体闯红灯的现象，命名为“中国式”，本身就有“中国独有”的含义。
在此需要指出的是，此现象绝非中国独有，中国人心目中最发达的美国，自称是“世界中心”的大都市纽约，集体闯红灯的现象也非常普遍。
这几年里，时时在曼哈顿的大街上行走做行人，天天开车在纽约的马路上做司机，对纽约行人闯红灯的现象深有体会。可以毫不夸张地说，任何时间、在任何一个路口，都能看到成群结队的行人在闯红灯。
如果说，“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯，尚有所顾忌，“美国式过马路”则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 45 从下月1日起，本市的院前急救车在非紧急情况下，不得“闪灯鸣笛”，也不享有道路优先权，违反规定将依法处理。今后，急救车将按照每3万人口配置1辆的标准进行配备，以便做到最短急救半径、最快反应时间对伤者进行救助。
每3万人配置1辆急救车
昨日，市卫生局、交管局等部门联合制定并发布《北京市救护车管理办法》，对本市救护车的用途、配置、管理和使用做出明确规定，该办法将于今年2月1日正式实施。
根据办法规定，救护车为医疗卫生机构用于日常院前急救、转运伤病员、处理紧急疫情、突发事件紧急救援现场处置、重大活动或特殊事件医疗保障以及运送血液等特殊物品的专业特种车辆。今后，本市对救护车配置实行总量控制制度。院前急救用车配置应当综合考虑本市人口状况和医疗救护服务需求等因素，依据最短急救半径、最快反应时间的原则，按照每3万人口配置1辆院前急救用车。此外，市级院前急救服务机构可以配置1至2辆应急指挥车，2辆应急保障型救护车。办法同时规定，院前急救用车仅限院前急救服务机构配置和使用，用于日常院前急救服务、转运伤病人员、突发事件紧急医疗救援和重大活动或特殊事件医疗保障。
救护车不得出借挪作他用
今后，本市将对救护车实... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 46 这个叔叔还当的有滋有味吗？
美军新军事战略报告三次提及中国 要求中国“透明”
2012年01月07日 01:31
来源：中国青年报
字号:T|T
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1月5日，美国总统奥巴马抵达五角大楼记者会现场。新华社/路透
当地时间1月5日，美国总统奥巴马亲赴五角大楼，公布了备受瞩目的美军新军事战略报
告，对美军进行重大战略调整。奥巴马说，未来美军将会“瘦身”，但仍将努力确保“
全球超强”地位。“中国”一词在该报告中三次被提及。
缩减后的美军预算仍很庞大
这份长达16页、题为《维持美国的全球领导地位：21世纪国防的优先任务》的军事战略
报告，是由美国国防部牵头起草的，旨在在新的国际形势和美国国内形势下确立美军新
的战略目标。本来这份报告应该由美国防部部长帕内塔发布，但白宫1月4日突然决定由
总统奥巴马亲赴五角大楼发布，以显示奥巴马政府对这一美军新战略的重视程度。据悉
，奥巴马本人极少到访五角大楼。
奥巴马在讲话中强调，未来美军将会进行“瘦身”，军费开支也将缩减，但美军在全球
的“超强地位”没有改变，美军依然能够保障美国的安全和美国在全球的利益。他说：
“未来10年，国防... 阅读全帖 |
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l*******o
发帖数: 5673 | 47 人民网：“美国式过马路”还不如中国式
2012-12-04 04:55:14 来源: 人民网(北京) 有134人参与
最近，网上流行一个词，叫做“中国式过马路”，源自网友的微博，称：“中国式过马
路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”
这个提法一出来，响应热烈，人民日报和中央电视台等权威媒体也纷纷跟进，网友议论
纷纷，其中一个老话题又带了出来：中国人素质低，集体不守规则。将集体闯红灯的现
象，命名为“中国式”，本身就有“中国独有”的含义。
在此需要指出的是，此现象绝非中国独有，中国人心目中最发达的美国，自称是“世界
中心”的大都市纽约，集体闯红灯的现象也非常普遍。
这几年里，时时在曼哈顿的大街上行走做行人，天天开车在纽约的马路上做司机，对纽
约行人闯红灯的现象深有体会。可以毫不夸张地说，任何时间、在任何一个路口，都能
看到成群结队的行人在闯红灯。
如果说，“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯，尚有所顾忌，“美国式过马路
”则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车辆和其他行人，自己直接开步走，连和
他人“凑一起”的意识也没有。仿佛他们根本看不到红灯或者绿灯（纽约是白色通行灯
... 阅读全帖 |
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T*******I
发帖数: 5138 | 48 闯黄灯
——一个中国交通法规中的混沌定义
今年6、7月间与家人一道回国探望居住在湖北洪湖峰口小镇上年事已高的父母。
有一天在从峰口回武汉的路上，就在离武汉郊区约30公里远的地方，我们的车在高速公
路上突然爆胎，好在爆胎前的一小段时间里车速仅约50公里，且周围大范围内没有其它
车辆，所以没有造成丝毫人员损伤，但司机还是不得不将车从高速上开了下来，试图找
一个补胎的修车行将车胎补上，结果，停车后才发现，发生爆胎的那只右前轮胎的整个
外胎似乎被什么东西从中间一分为了两个完整的圆圈，其中的一个圆圈，也就是另一半
轮胎不见了踪影，内胎依然充满着气，幸好下来的及时，所以，开到停车点时没出什么
问题。
一车人中有人急着要赶其它交通工具，司机只好打电话要公司调派其它车来接人
。当时正好有一辆车就在附近地段的路上跑着，便转到了这里来接上我以及另外几个要
赶路的人。
上车后我没有座位，便将自己的登机行李箱竖起来，放在离司机很近的地方坐在
上面，因为我想借此机会和司机聊聊。
“师傅，您一天要跑多少趟武汉？”
“三趟。”他一边说着，一边对我伸出右手的... 阅读全帖 |
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s*******e
发帖数: 1544 | 49 以下议论系ws转自天涯、中华网：
从早上的新闻看到，铁道部并入交通部，然后下属各分局改成公司，引入私有化和外资
改革方向据说已经基本敲定。
被媒体攻击已久的铁道部终于要消灭了，元芳，你们大家如何看待这个事情？
这年头，省道国道搞得稀烂维修极慢，桥塌塌路乱乱
新建的高速和高级公路都承包给了私人，质量堪忧，利润全进了包工头的腰包！
交通部现在可以叫中国第一灾难部——路灾桥灾灾祸连绵——真不知道交通部怎么还好
意思接管铁路？
铁道部改交通部，以后会不会在铁路上设立收费站，每逢节假日才免费发卡通行？
希望这些消息都是假的！
中国铁路目前是全球铁路中效率最高的，为什么还要那样改？
中国的自信哪里去了？
无非就是为了引入私营资本和冒充私营资本的外国资本控制中国铁路。
你以为私营了过年就好买票了？私有化以后哪个老板舍得像国家一样投钱做建设啊？
私营之后票价涨价就更正当了，无非是国有垄断变为私有垄断，一大批官员们要大发了。
想想铁道部有沿线无数地产的开发权，私有化后无数官僚可以人人捞个脑满肠肥心满意
足！
看看移动联通划拨了多少国有财产！
如今上万亿的产业，多少人一辈子一划拨，就捞足了！
世界银行说—... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 50 和TG达成秘密条约，美国可以自由通行，TG保证美国的自由通行权，换取对TG的南海不
发生实质性的反对 |
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