i****x
发帖数: 17565 | 1 前miata（第二代）密歇根三年春夏秋冬daily driver车主飘过。
这个车的发动机没什么力量，至少我那代车身刚性不佳，地不平时cowl shake明显。驾
驶位置非常低，真的是非常低，甚至远低于其他跑车（可能除了中后置的Elise之类超
跑）。做工一般，到了一定年头，漏机油、锈底盘都是常有的事情，雾灯也很容易漏水
坏掉。极限过弯时略有understeer。换挡手感一般，很精准但需要的力量比较大。档棍
超短，是我见过最短的棍，但换挡角度其实挺大的，所以最后换挡的档程其实不是太短。
优点就是三个。第一是轻，非常轻，转弯时明显惯性比其他车小一个数量级。第二是轴
距短，U-turn简直让人上瘾。第三就是便宜，在这个价位上给人敞篷、后驱的驾驶乐趣
，以至于二十年来在入门敞篷跑车市场独孤求败。来挑战miata的竞争者无一不标榜更
大马力、更大排量、更强性能，但同时也挂着更高的价格，最后都乖乖地跑到更高端的
市场去竞争了。
车子要对比才能感觉到差异。我换开s2000一周后又开了一次miata，瞬间感觉到巨大差
异：踩油门没力量；离合要踩很深才能进档；方向盘好轻；悬挂好软；车身好松。但好
的方... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 2 我记得之前曾经说过，我一共有3辆车，分别是135,350和SL1。其中最后那辆是手动档
，很有驾驶乐趣，每天上班commute用的；我拿去换机油的就是这辆SL1。其余两辆车我
一般都自己换，因为怕修车店的人乱搞或者拿去fun drive。135换机油最方便了，oil
filter就在发动机正上方，十几分钟就能完工；350要钻车底拧filter，不过好在
ground clearance足够，并且有特殊工具，换起来也不算麻烦。SL1反而最麻烦，油滤
藏在前轮drive shaft上面，极其难够得着，更不用说把工具伸进去了，我看网上有人
给这车换机油还需要把前轮卸掉从旁边开工，真是劳民伤财。
顺便说说这辆SL1，因为发动机是属于数字上扭矩比马力还要大的那种自然吸气发动机
，再加上因为加州山特别多，每天都有n个〉7%的坡起，所以特别能感受到电哥所看重
的“停车场上斜坡”的感觉。假如不换车的话过段时间准备花几十块钱装个HID kit，
晚上开车巨亮巨清晰；另外上个星期开在路上的时候突然被小石子打在挡风玻璃上，虽
然没有裂，但是我看到有个小小的坑，心里还是挺心疼的。
不过最近也想把这辆SL1 d... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 3 我记得之前曾经说过，我一共有3辆车，分别是135,350和SL1。其中最后那辆是手动档
，很有驾驶乐趣，每天上班commute用的；我拿去换机油的就是这辆SL1。其余两辆车我
一般都自己换，因为怕修车店的人乱搞或者拿去fun drive。135换机油最方便了，oil
filter就在发动机正上方，十几分钟就能完工；350要钻车底拧filter，不过好在
ground clearance足够，并且有特殊工具，换起来也不算麻烦。SL1反而最麻烦，油滤
藏在前轮drive shaft上面，极其难够得着，更不用说把工具伸进去了，我看网上有人
给这车换机油还需要把前轮卸掉从旁边开工，真是劳民伤财。
顺便说说这辆SL1，因为发动机是属于数字上扭矩比马力还要大的那种自然吸气发动机
，再加上因为加州山特别多，每天都有n个〉7%的坡起，所以特别能感受到电哥所看重
的“停车场上斜坡”的感觉。假如不换车的话过段时间准备花几十块钱装个HID kit，
晚上开车巨亮巨清晰；另外上个星期开在路上的时候突然被小石子打在挡风玻璃上，虽
然没有裂，但是我看到有个小小的坑，心里还是挺心疼的。
不过最近也想把这辆SL1 d... 阅读全帖 |
|
|
b*******n
发帖数: 8420 | 5 照你这么说，别给美帝纳税了
你交的每一块钱，都有一个quarter用于美帝国防预算
钓鱼岛这事背后撑腰的是美国，你去抵制吧
英雄好汉不捡软柿子捏，捏软柿子的都是耸货装逼犯 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 6 不想说太多，我们现在不是讨论大局，而是讨论我们海外华人应该做些什么。再说一遍
，中日之间是民族的仇恨，几千万同胞死在了日本人手里，可日本从来不正式道歉，靖
国神社照样届届参拜。小日本现在不只是跟中国，跟韩国和俄罗斯也有领土纠纷。右翼
分子的势力越来越大。中国对日本必须强硬，像韩国和俄罗斯那样强硬。小日本明显欺
软怕硬，以为中国是软柿子。美国的国策受民众影响很大的。要不为啥会从伊拉克和阿
富汗这么重要的位置撤军？ |
|
t******6
发帖数: 9093 | 7 空间小，底盘低，硬的车驾驶感好，高速稳定，可是通过性不好，颠pp
空间大，底盘高，软的车坐着舒服，可是驾驶感不好，高速有点飘
大家何去何从？ |
|
R*****n
发帖数: 526 | 8 拆下来是比较费劲，不过最多一年折腾两次，入冬以前换上硬顶，开春以后上软蓬，如果
是天气比较好的地方那就基本不用折腾了。如果担心下雨的话，软蓬可以半开，坐在车里
不用下来，等红灯的功夫就收起来了。如果真喜欢敞篷的话，可以不要硬顶，我的卸下来
以后就再也没装回去过。 |
|
S********t
发帖数: 3431 | 9 软顶一个人也比较勉强吧
而且要看人，我和我lp两个人，都搞不定硬顶，她那边抬不动，光我一个人劲大也没办
法！软顶我估计lp一个人也没辙。。。 |
|
t**********3
发帖数: 12623 | 10 1. 选址：最好是公园里，不要停在空旷的正中间，找一个车后不会有traffic过来的地
方，车头对着可能有来车的方向，比如一个停车场的最里面角落，车头对着停车场进口
方向，有警察来的话还有足够时间反应，发动机不要熄火，开暖气一块玻璃留一个缝，
大灯关掉，如果有显示屏把显示屏关掉内饰背光关最小
2. 衣着：男的穿宽松的上衣和裤子，把外裤和内裤脱到脚踝处，可以完全脱掉一边，
这样再穿回去的时候可以节省时间。女的最好穿短裙，不要穿pantyhose太麻烦，或者
穿下面有opening的，然后panties穿在外面，方便脱掉
3. 前戏：前戏不是要具体做什么，其实就是顺着感觉去升温制造chemistry的浓度，是
从这个晚上或者约会的开始而开始的。猥琐男不要以为前戏就是上去直接摸人大腿摸人
胸，这是一种感觉，往往是what's appropriate meets what makes feelings right…
…（此处省略100字）
4. 口交：在前座后座都可以，怎么舒服怎么来，男的给女的口交时最好到后座，前排
隔着中控台女人这时候不喜欢这样的距离感
5. 姿势：最方便的就是在后排，前排... 阅读全帖 |
|
j*******y
发帖数: 196 | 11
我的common sense就是各种开jetta passat的看不起开dfbb的。夸德车厚重，结果一不
小心被我举了个反例，然后一干人就开始跳脚了，呵呵。
不过看得起看不起也无所谓了。跟jetta passat比，无非就是俺可以轻松smoke丫，而
丫只能很没出息地诅咒我出车祸说日车软死亡率高，仅此而已。 |
|
j*******y
发帖数: 196 | 12
电哥被肥力猫调戏正因为此——有些人的偏见实在是太严重了。
其实俺也没有否定所有德车，只是捡了个软柿子VW里面的软柿子Passat使劲捏罢了，谁
让这些日黑平时张嘴胡来惯了，抽丫们两个嘴巴不算过分。 |
|
c****3
发帖数: 6038 | 13 确实符合老中不求有功 但求无过的思路
你多虑 我不是你 不会为这点小事动气
我当然最高兴满街的车都比我的车软
想怎么撞怎么撞 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 14 Lacrosse的极限还行。操控虽然不如新fusion，但只是悬挂软，实际极限还行。上次租
过一个，跑山路能跟上朋友的accord coupe（他换了lower spring），但是车身已经摆
成狗了。不是说悬挂软操控多差，只是说不能出错，容错能力不如硬悬挂 |
|
a******e
发帖数: 5411 | 15 我前个礼拜租了个私欲，个人感觉悬挂太软了，开启来一点信心都无。
我至今无法理解开这种compact jap car的 aggressive drivers,他们哪里来的这种自
信啊？！
你觉得呢？软了么？ |
|
|
e***i
发帖数: 3894 | 17 看你跟谁比了
你拿Accord跟Camry、Corolla比当然硬点
但是和同门的Si，S2000比一下，就还是软的一塌糊涂 |
|
c****o
发帖数: 292 | 18 和车也有关系。我的车刹车就是软，但是本身没有问题。还是检查一下为好。换刹车片
本身不是特别贵。 |
|
|
g********b
发帖数: 8461 | 20 没错。硬车+充分的内部保护是王道。日本软壳蟹到哪也是烂货。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 21 是你完全不懂汽车，只懂医护。我说硬箱子外面包海绵，是为硬驾驶员区前设计软
crumple zone的比喻，是所有车厂设计默认遵守的标准，你的”外面再套硬箱子“才是
毫无根据的狡辩。 |
|
n******e
发帖数: 485 | 22 我能想象的也是这个场景。两车相撞作为一个系统，软，吸能多的一方我认为对双方都
起保护作用（车上吸能区装弹簧的我想不多，塑性形变占主导），但是撞得重点，吸能
区用完了呢？ |
|
a*******a
发帖数: 4212 | 23 把你的小手放在车身上按一下，然后放一张相片上来。
恐怕下一步就是说车身如何软了，你即然有车在手，干脆就把车撑起来，然后再传张照
片来看看 |
|
a*******a
发帖数: 4212 | 24 把你的小手放在车身上按一下，然后放一张相片上来。
恐怕下一步就是说车身如何软了，你即然有车在手，干脆就把车撑起来，然后再传张照
片来看看 |
|
s****t
发帖数: 1049 | 25 看到amazon评价最好，一个棒子产的手机支架，用那种塑料吸盘吸附到dash panel上，
dash panel是软质类似皮质的表面，结果吸附了一周，拿来下很明显的一个圆圈，根本
恢复不了，非常难看
就这样把这个表面毁掉了，一个很明显的圈
刚买的新车啊 |
|
s****t
发帖数: 1049 | 26 看到amazon评价最好，一个手机支架，用那种塑料吸盘吸附到dash panel上，
dash panel是软质类似皮质的表面，结果吸附了一周，拿来下很明显的一个圆圈，根本
恢复不了，非常难看
就这样把这个表面毁掉了，一个很明显的圈
刚买的新车
去detail店里也试过市场上的各种汽车保养液体（amour all之类的），都不管用
有一家做detail说只能re-spray 到dashboard上
感觉新车马上就重新上油漆不太好吧，而且不知道之后颜色能否match
是黑色的 |
|
M*4
发帖数: 2937 | 27 看他态度,软,你就好好和他说,当聊天,但是表明不是你碰的,原先就有;要是来硬的,you
just don't give a shit.
我邻居老黑的老婆停车太烂,两次被我砸门叫出来重新停好,后来找茬问我是不是蹭了他
的车,我给他对比一下车的高度(我suv,他minivan),和我停车的习惯(倒帕),再嘻嘻哈哈
瞎侃两句,就没事了. |
|
|
w********r
发帖数: 14958 | 29 2万块的车，就相当于垃圾快餐。 便宜，实用，堂时候。 可是全是淀粉，饱和脂肪
酸，激素。 长期对身体有害。
dfbb就是垃圾食品里的主要组成之一。 便宜，空间大，烧最便宜的油。 可是你看不见
的地方，全是省料的极限标准。 操控烂，车身软。长期开，出车祸受重伤致死的概率
大。
中高档车，就相当于organic食品。 贵，不禁吃，买起来还麻烦。 但是货真价实，对
健康有益。
bba就是食品里的organic food。 比较贵，空间小，烧最贵的油。 可是你看不见的地
方，全是engineering的精化。 操控好，车身硬。长期开，出车祸受伤的概率远远小于
。 |
|
T*****e
发帖数: 799 | 30 Ouch, says VW.
随着政府公务车转向国产，弃用过去10年来主要车型奥迪和其他外国品牌，红旗销售形
势可能会改观。
美国《华尔街日报》网站5月5日文章，原题：中国的新式外交武器：红旗豪华轿车别提
熊猫外交了。中国的软实力武库中增添了一种新式武器——国产豪华轿车。
周五，北京向太平洋国家斐济捐赠20辆中国产红旗轿车，价值约230万美元。在苏
瓦(斐济首都——编者注)举行的一个仪式上，斐济总理姆拜尼马拉马称这份礼物“慷慨
”且“及时”——下周，斐济将主办77国集团的一次高层会议，这批轿车将直接派上用
场。
斐济与中国自1975年就关系友好，当时斐济成为与北京建交的第一个南太平洋岛国
。红旗对政治也不陌生。该品牌轿车于1958年首次生产，堪称毛泽东时代和改革初期的
中国力量的代名词，用来接送中国最高政治人物和来访的外国政要。
全球石油危机之后，中国一汽集团于1981年停产红旗。1995年复产。现在，一汽集
团打造红旗最新款车型H7，力争中国豪华车市场份额。该公司对老品牌复兴给予很高期
望。其网站上一份声明称，红旗H7意味着外国人对中国高端汽车市场的垄断会“被一举
打破”。
但红旗轿... 阅读全帖 |
|
w****l
发帖数: 239 | 31 有人说,车就是开的. acura开了六年,俩娃也这么过来了.
但是现在有娃的时候,我都让娃跟dad去坐大车,我开那个tsx跟在后面.就是觉得心里踏
实点. 我的tsx被撞过,太软了. 静止被撞,前后全瘪. 总是觉得不安全. |
|
c******n
发帖数: 5697 | 32 为什么鸡蛋盒子那么软？
把鸡蛋都放在铁盒子不是最安全吗？
撞到了地上铁盒子不会撞坏，里面的鸡蛋都保证玩毫无损
哪个傻逼脑残想出来用纸盒子装鸡蛋的？大概都是设计日车和飞机的白痴工程师吧！ |
|
H******1
发帖数: 647 | 33 车版阶级斗争太激烈，应该以放松为主，上火不值当啊
不过车版好像没有什么美车硬核粉，至少目前比日德粉差了几个数量级 |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 34 我觉得solid的感觉和悬挂软硬关系最大 最容易感受到
那些车身刚性、连接刚性，开车的时候能感受到多少？
而高速过弯，悬挂软硬一下就感觉出来了 告诉过弯时悬挂软的车身陷下去 倾斜 就会
觉得松散 不solid |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 35 不对吧 方向紧不紧只会影响指向精确不精确的心理感受 对“软”“飘”“垮”这种
感受没什么影响吧
而且TL-S的方向相当紧 03年就已经是torque sensitive的了 比我开的绝大多数车
都紧 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 36 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
再可靠，能和老三样这样的车比么。
凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
工地抖个10年屁事没有。 |
|
q**j
发帖数: 10612 | 37 所以要用数据来说话。这些ds男看见德国车就腿软了，根本不敢使劲捏。回家捏自己15
年新的烤肉倒是挺舍得用劲的。所以出了这么个德国车皮厚的说法。要是没有数据证明
，完全是个谣言而已。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 38 C class和E class都有一个很大的缺点：每当车子刹车的时候，点头现象极其严重，明
显就是悬挂、车体框架布局等方面没设计好。我看有论坛上说当时是因为budget紧，所
以MB没有进行充分的设计测试就定稿，所以最后样车做出来之后发现有这个毛病，改都
没法改。
E class还有一个额外的毛病，就是悬挂系统的表现跟路况反着来，路面平坦的时候它
很软，但一到坑洼路面它反而就变得很硬。也就是说，该硬的时候硬不起来；轮到该软
的时候它反倒就硬起来。
C&D测评里也说过E350悬挂硬到把路面接缝产生的震动都传到车子里面来，电嗝自己也
在MB论坛上承认了这一点。 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 39 应该配可调气动悬挂
想软就软
想硬就硬
可惜chrysler 不长脑子 |
|
n****1
发帖数: 2895 | 40 即使,STI能beat俺的335几条街,在俺眼里还是Shit。好像你开过那个Shit?很喜欢?还有
那个软个乐也是个Shit,因为俺不越野,也不装B。你是软盖了车主吧,你越野呢还是装B? |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 41 你说的颠到底是个什么情况？是高速过坑颠，还是低速？对操控有没有影响？德国车更
颠，你以后还是继续开日本车吧，最软
10 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 42 日粉们不断接受被收买的cr，jd之类婊子媒体的软言细语滋润
沐浴着丰田宇宙第一的光辉雨露
早就不知道北在哪儿啦
还真以为日本车尤其丰田车天下第一那
我给的投诉数据至今没有一个回应的
都尿遁了，装作没看到
投诉数据：
toyota ford honda chevy
2001-2010 42926 56521 23243 46149
2001-2005 20140 40638 14292 31230
2006-2010 22786 15883 8951 14919
01-10年比例 13.7% 18.1% 7.4% 14.8%
01-05年比例 9.5% 19.2% 6.8% 14.8%
06-10年比例 22.5% 15.7% 8.8% 14.7% |
|
|
s********e
发帖数: 142 | 44 这车还行，但跟朕的坐骑比，还差那么一些，朕的车小女生看了全身都软。。。 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 45 跟超载没关系，主要看车厢侧面是不是承力的，18轮拖车的侧面很多都是木板铝合金甚
至软的帆布，只有框架处有些金属梁，如果里面的货不重的话压在小车上很难把小车压
扁，但油罐车，水泥车，和拉土的车侧面都是钢板钢梁，侧翻以后十几吨几十吨压过来
什么车也没戏。 |
|
|
e*******n
发帖数: 296 | 47 需要买车了，家里有老人有孩子，想要suspension软一点的让大家坐着舒服
可是又不想要sedan，因为小孩子的自行车往trunck里放的时候空间不够，所以想要
hatchback车型的
同时希望车好一点，看了lexus和acura，没有找到同时满足上述两个要求的
大家有没有推荐的？谢谢了。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 48 F350有这种拧毛巾的可能，18轮不要求操控，追求的是在有限车重情况下实现最大拖曳
能力，丰田车和十八轮没有半点联系，除非你根本不追求最起码的操控。
另外，底盘那么软又有锈穿的可能，实在不适合越野。
怎么样？有胆量承认丰田在拧毛巾吗？其实你承不承认没关系，事实就在那里，另外，
能告诉大家换了全新底盘的tacoma能卖多少刀？ |
|
g****d
发帖数: 238 | 49 我也新手，同问这个rebuilt title就是salvage title吗？最近看车广告说clean
title但一查今年二月份更新注册还有说lien or loan report， 接着5 月写了什么
service contract issued with warrantech automotive inc. 不知道啥意思重新抵押
贷款吗？一个车主但之前记录显示不规则transmission flush 历史，第一次3万做后面
7万后面9万， 10 万，再后面没有现在接近14万， 开起来就感觉加速很慢一脚地板油
，发动机已经快四千转了速度还上不了，感觉比一般车加速慢吧？急停踩刹车车头往下
晃是不是前面避震器不行得换，刹车也比较软还能停住启动ABS另外发现连myffler一个
管子在外面跟车底其它不在一个平面感觉换了，但看不到记录，是不是flush多了变速
器不行了啊？ |
|
q**d
发帖数: 1470 | 50 以前开Lexus RX350的时候, 由于操控差、刹车软、盲区大、高速飘等问题，不得不开
的很慢很肉很娘炮, 所以不论在local还是在高速都经常被人滴。。。
换了奔驰ML350之后很少被人滴了，然后终于发现开车其实是一件很值得去品味、享受
的事，而不是简单的从目的地到达终点。 即使难得被后车滴一次，忘后视镜里一看，
后面跟着的十有八九是脑残的丰田车主。
以前开日车就好像骑着驴，现在开德车就好像骑着马。 |
|
