i***s
发帖数: 39120 | 1 “城市交通的管理不能靠单纯的限行来解决，它是一个综合治理问题。”
“不能百姓刚刚买得起车，就限行。还得是从更为积极的方向来想办法。
“对于外界传闻限行限号之类的，暂时不会执行，我们内部也没有人研究要这么做。”
沈阳机动车120万辆
远未到限行程度
对于如何缓解沈阳的城市交通问题，全国人大代表、沈阳市副市长、沈阳市公安局局长许文有昨日中午在全国两会辽宁代表团驻地接受北国网、辽沈晚报记者专访时说：“城市交通的管理不能靠单纯的限行来解决，它是一个综合治理问题”。针对沈阳市交管部门正在积极调研论证交通限行政策，有的甚至曝出调研论证货车限行政策、黄标车限行、单双号限行政策的可行性以缓解交通拥堵等等具体内容。对此，许文有回应表示，调研和论证本身都是一项非常常规的工作，经常要做，绝不意味着一定要实施哪些政策了，市民不必要为此紧张。
许文有表示“现在沈阳的机动车保有量为120万辆，对沈阳的交通承载能力来说，属于比较正常的范围。虽然国内一些城市采取了限行政策，但从沈阳的具体监测情况看，沈阳的交通状况远未到对普通车辆进行限行的程度。”
另外，许文有颇为感慨地说“在我们沈阳，大多数老百姓还买不起车，没车的还... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 不明白为什么很多人觉得北京收取拥堵费不好，其实很好啊，收取了拥堵费其实是方便
了大家，你不花这个钱，政府也会让你交别的钱，你想省钱省的了吗？？
收了拥堵费就会放开限行和限号还有摇号等等的规定，所有的车都一样的开，这样不是
很好吗，至少你想开车出去的时候就可以开出去，不然的话，你要是有急事需要开车，
但是你的是外地车（因为摇号真的很难了，很多新买车的都是河北牌照），那你出去是
要罚款100块钱的，不比拥堵费贵多了？
还有之前为了办个进京证多花了多少油钱了？？当然现在是可以手机办理了。
北京的车可能是吃点亏，但是你不用限号了啊，每天都可以开车了，很多人家里不差钱
的，就是为了多买几个车限号的时候换着开，现在不用了，一辆车就可以每天开了，其
实是省钱了，还省了停车位了，车辆减少的苗头。
真正这样执行了，只会是车辆比以前要少，因为北京的车辆一下子增加很多就是从摇号
和限行开始的，要不然很多人是不着急买车的，摇上号了不买车号就作废，都是迫不得
已的买了车，这个脑残的政策终于快要结束了，
这是个大好事。 |
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J*V
发帖数: 3150 | 3 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 北京发布今年治堵方案：拥堵路段适时限行
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 18:03:15 2011, 美东)
北京发布今年治堵方案：拥堵路段适时限行
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月01日00:50 京华时报
本报讯 记者昨天从市交通委获悉，日前市政府印发了《缓解北京市区交通拥堵第
八阶段(2011年)工作方案》。北京将着力实施公交提速、地铁运力保障、交通秩序整治
、停车秩序综合整治、小客车数量调控等五项重点措施，力争今年实现公共交通出行比
例达到42%、中心城区交通拥堵指数控制在6.0以下的目标。
根据这份方案，北京将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施
。同时，继京通快速路施划公交专用道后，京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速
公路等均将施划公交专用道。
治堵新政实施前，本市道路拥堵严重。去年9月17日，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 4 北京发布今年治堵方案：拥堵路段适时限行
http://www.sina.com.cn 2011年06月01日00:50 京华时报
本报讯 记者昨天从市交通委获悉，日前市政府印发了《缓解北京市区交通拥堵第
八阶段(2011年)工作方案》。北京将着力实施公交提速、地铁运力保障、交通秩序整治
、停车秩序综合整治、小客车数量调控等五项重点措施，力争今年实现公共交通出行比
例达到42%、中心城区交通拥堵指数控制在6.0以下的目标。
根据这份方案，北京将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施
。同时，继京通快速路施划公交专用道后，京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速
公路等均将施划公交专用道。
治堵新政实施前，本市道路拥堵严重。去年9月17日，交通拥堵指数瞬间攀升至9.
68，全市道路资源严重饱和。缓堵新政实施后，本市拥堵指数开始下滑。今年1月11日
，市交通委公布当月的交通拥堵指数为6。换算成拥堵时间的话，元旦后，路网工作日
严重拥堵和中度拥堵持续时间共1小时45分钟，与元旦前工作日(3小时55分钟)相比减少
2小时10分钟。
北京交通发展研究中心公布的统计结果显示，今年4月... 阅读全帖 |
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d********3
发帖数: 7220 | 5 我想lease个大马力的车，下面几年可能commute的比较多，一年30K吧，不知道lease限
不限迈数，如果限就直接买了。另外lease能先把钱都交了吗，不想每个月都付。有经
验的童鞋指教一下。。。 |
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m******r
发帖数: 6963 | 6 为缓解北京雾霾天气，廊坊临时对该城市交通开始实施尾号限行措施。 据悉10月8日至
11日，廊坊主城区环线南龙道、北凤道、东安路、西昌路(含)以内7时至20时实行机动
车限行。黄标车禁止上路行驶。该措施何时结束，将视北京天气状况决定 |
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k*******p
发帖数: 8821 | 7 国内觉得借车没啥大不了的。借车的原因有很多，比如某一天我的车限号，你的车刚好
停在家没有用，就借车。还有，比如我要出去玩，还有其他朋友，我自己的车坐不下，
就借你的大车。还有，某人来玩，没时间陪，就直接把车借给他，等等。借车给别人一
般都是信得过的朋友，万一出了事情就是谁开车谁负责。其实习惯了就好了。我在国内
也开过几次别人的车，第一次感觉有点紧张，因为是别人的车，后来就习惯了。 |
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S***r
发帖数: 12443 | 10 限迈数， 一般 10000 or 12000 per year. 超过的 0.15-0.20 cents /mile
不能一次交， 最多一般交全价的20%左右。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 11 一般是10k一年，可以加钱多点mile
否则送外卖的都lease车 |
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a***a
发帖数: 974 | 12 本来考虑租RV的，白天一起玩儿，晚上住旅馆，刚查了cruise amrica上最大的车限7个
人。还有什么选择吗？ |
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i***s
发帖数: 39120 | 13 长安4S店对面的停车库已被刚到的新车停满。
杭州有人一口气买了100多辆面包车囤牌？
前天下午，新浪网友@西湖之声阿特发微博称，FM1054西湖之声接到爆料，有人在某微型面包车4S店一口气买了100多辆面包车，据说是为了囤牌。
这件事是真的吗？记者昨天进行了调查。
商家拉出横幅借限牌宣传
销售火爆不少车型需提前预订
记者经过辗转打听，确认这位祭出大手笔的人姓金，是从杭州翔通汽车有限公司的一家门店买了125辆长安之星面包车。
昨天下午，记者先赶到花园岗街杭州翔通汽车有限公司的其中一家门店，但并没有找到传闻中的长安之星。销售人员说，这家门店只卖长安轿车，而长安之星属于商用车，在另外一家门店出售。
低价位的长安轿车销售情况十分火爆，看车买车的人络绎不绝，不少价位在四五万元的车，库存已很少，不少车型还需要提前预订。
而在沈半路上的门店内，一进门就看见咨询台正上方挂着一条红色横幅，上写“如果限牌了，再不抓紧买车就来不及啦”，店内还放了不少宣传牌，大都与限牌相关。
虽然看到有人进店，但销售人员并没有马上热情地上前接待，当记者指着一款车询问有没有优惠时，他摇了摇手：“最近我们店店销售火爆，一些热门车... 阅读全帖 |
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w*p
发帖数: 16484 | 14 单双号限行常态化被批侵犯公民财产权利
2014年12月27日19:44 新华网
“不能随便给单双号限行常态化‘开口子’”
——人大常委会审议大气污染防治法修订草案紧盯授权条款
新华网北京12月27日电(记者杨维汉、倪元锦、余晓洁)全国人大常委会26日下午分
组审议了大气污染防治法修订草案。草案第45条系向地方授权限制机动车通行的条款，
此授权条款或将成为“机动车单双号限行常态化”的法律依据。
很多全国人大常委会委员审议时表示，这个条款属于不当授权条款，应当予以删除
。有的委员建议即使保留修改此条款，也必须增加相应的限定条件，而且要明确规定补
偿措施。总之，立法不能随便给单双号限行常态化“开口子”。
删除第45条，单双号限行常态化侵犯公民财产权利
李安东委员说，草案中涉及机动车限行的内容有2条，一是第45条规定，“省、自
治区、直辖市人民政府根据本行政区域大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，可
以规定限制、禁止机动车通行的类型、排放控制区域和时间，并向社会公告”。二是第
72条规定，“县级以上地方人民政府应当依据重污染天气的预警等级，及时启动应急预
案，根据应急需要可以采取包括限制或... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 资料图
昨日下午1时10分，一辆大型水泥搅拌车行驶至哈尔滨路和清江路路口附近时，“史上最悲惨”限高杆又一次被撞断，掉下来的杆体将肇事搅拌车驾驶室砸扁，所幸司机没有受伤。记者了解到，这根限高杆自2011年10月设置以来，已经是第19次被撞。目前，交警部门正在进一步处理中。
水泥罐车拉断限高杆
记者赶到现场看到，一辆白色的水泥搅拌车自东向西停在哈尔滨路上,限高杆北侧的柱子已经扭曲，横梁倒在搅拌车的搅拌器上，肇事的搅拌车车头也变了形，驾驶室前挡风玻璃处被撞得凹进去，埋在地下用来固定限高杆的墩子也被拔出来。限高杆上明显标注着限高2.5米和货车禁行标志，距离现场不远有一名看车师傅称，这个限高杆前一阵子被撞倒了，才装上没几天。
“这么明显的限高杆,老远就能看见,司机怎么还开这么快往上撞呢?”现场的围观市民纷纷猜测。在交警的协调下，现场开来一辆吊车，吊车首先将压在货车驾驶室上的限高杆挪下来，然后将被撞坏的限高杆吊起放在路边，几名焊工在现场将限高杆伸到路面上的部分切割下来。下午一点半左右，现场被清理干净，由于交警及时到达现场，又不是交通高峰期，事发路段没有造成交通拥堵。
限高杆防止大货车上桥
这已经是... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 18 http://www.ccthere.com/article/3299889
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 19 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 20 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 21 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
... 阅读全帖 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 22 沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票均被告知“
没有”，临时列车的票也买不到，trolleybus24于是提出质疑：难道沪宁之间只卖高铁
票吗？
对此，上海铁路局有关人士表示，火车票的限售是根据列车长短途的运能而定，沪宁普
列并没有全部限售，在长途运能充足、短途运能吃紧的情况下，长途车也会打开限售区
段，建议可以在开... 阅读全帖 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱，售价五毛), 信区: Military
标 题: 【无耻的高铁】沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 17 21:17:19 2011, 美东)
沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 24 大运期间深圳市民将放7天假
2011-06-01 04:43:35 来源: 广州日报
大运期间深圳市民将放7天假
人大代表们对零排放的出租车感到满意。记者石忠情摄
开幕式期间，将有350辆车，分成20个车队为参加开幕式的运动员和随队官员提供运送
服务。
本报讯 （记者阮元元）“治堵”一直是深圳的心头大患，如何在大运会开幕前全力维
护深圳道路交通秩序、确保大运交通安全通畅？昨日，副市长吕锐锋、市人大常委会常
务副主任谭国箱等率领十几位人大代表，调研了龙岗大运村和深圳湾“春茧”之间的交
通服务和接驳线路。
市交通委员会透露，开幕式期间，将由350辆车兵分两路，将约2万运动员和随队官员在
一个半小时内由龙岗全部顺利移送南山开幕式现场。
兵分两路运送运动员
昨日下午2时20分，调研车队从市民中心出发，经过约30多分钟的路程顺利来到了龙岗
大运村。从龙岗顺利行驶到深圳湾体育场——“春茧”，车队大概用了 45分钟。市交
委相关负责人透露，开幕式期间，将有350辆车，分成20个车队为参加开幕式的运动员
和随队官员提供运送服务。
届时这次大型体育活动史上规模最大的“迁徙”将分为2个路线，A线路为：水官... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 25 深圳工作区停车费上限拟涨至每天200多元，北京再提评估单双号限行可行性，上海车
牌拍卖价突破6.6万元大关，广州车牌摇号越来越难并传“限制外牌”……近期，一线
城市治堵“限”字频频升级。治理拥堵，但不少百姓感觉并不舒服：是不是到了非用“
限”的地步？面对“堵城”之困，“限”字令还能管用多久？据新华视点
【现状】
大城市治堵迎新一轮加码
悄然间，国内大城市交通治堵措施又迎来新一轮“加码”。
深圳市交通规划设计研究中心提出新的“治堵”方案，拟将停车场分为工作地、商
业地和居住地三类，实行差别化收费。工作地区在工作日内停车费起步价为每小时15元
至20元。
北京靠“限”来缓解拥堵已经历9年，随着交通压力逐步增大，北京治堵措施已从
引导小汽车合理使用到“限行”，再到“限购”，此次再评估“单双号限行”的可能性
，可谓再度“加码”。
在强烈刚性需求的推动下，上海车牌拍卖价格近期突破6.6万元，创出历史新高。
在实施车牌摇号的北京、广州同样面临着中签越来越难的困境。
同济大学交通工程系主任杨晓光说，长期“头痛医头、脚痛医脚”的做法实际上造
成了管理的低效，不可能根本性缓解问题，很快就会出现反弹。
专... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 26 “等待房子，就和等待戈多似的。”在金吉桢的心中，他在北京西城区等待两限房的经历，只能用爱尔兰剧作家塞缪尔?贝克特的荒诞派戏剧作品《等待戈多》来形容：在 黄昏小路旁的枯树下，戈戈和狄狄等待着戈多，语无伦次、百无聊赖。天快黑时，一个小孩告诉他们戈多今天不来，明天准来；次日黄昏，两人依然在等待，结果天黑时， 那孩子又捎来口信，说戈多今天不来，明天准来……
“戈戈还有狄狄作伴，我却什么都不再有。”四年来，他第一次认真回望了自己等房期间的三段感情经历，“不敢回忆，都是内疚。等房子等成了执念，谁知道那个小孩一 直在骗人。”
沉重的期待
金吉桢的父母都是纯正的北京人，可他们的儿子却是北京的外地人。
1980年，金吉桢出生在河北的一个地级市。父母是纯正的北京人，与其他同龄人一样，他们赶上了上山下乡，来到河北插队。因为一直等不到返城指标，就留在河北结了婚 。有了孩子后，金吉桢的父母彻底断了回北京的念想，“一个人回去都不容易，别说是一家。”
但在有生之年能够回归故乡的愿望，其实一直都在他父母的心头，期望落在了儿子身上。1999年，金吉桢参加高考，填写的志愿里全部是北京的高校，最终去了一所二本大 学学了医，... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 27 全国多地遇前所未有柴油荒 节能限电被指主因
2010年11月07日11:45新华网张乐
新华网杭州11月6日专电题：柴油再度供不应求 突击式限电是主因？
11月5日，在浙江绍兴市境内的高速公路新昌服务区加油站，一些货车排队等待加柴油
。近期，浙江杭州、宁波、台州、衢州等地出现“柴油荒”。由于柴油紧张，不少加油
站实行限量供应，部分地区货车司
机为加柴油排长队，有的加油站甚至挂出“无柴油”的牌子。据浙江省煤电油运协调工
作联席会议办公室负责人日前表示，市场需求旺盛、油品供应下滑等造成浙江近期柴油
供应紧张；天气原因致使浙江沿海地区供应紧缺加剧，宁波、温州、台州、舟山等地供
应尤为紧张；而周边地区供应紧张则加剧了浙江柴油短缺气氛。
“柴油荒”席卷多座城市
在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双
南线东庄段的中石化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去
了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现
象。
在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一
直排到附近的主干道上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 北京最让人头疼还不是堵车，而是限行限号限外地牌照，
既然已经开始准备收取拥堵费，那是不是就准备取消这些限行政策了呢，
反正开出来也是要交钱的，多点车交钱，交通部门又大赚一笔，
说实在的，现在交通部门收的钱快比税务部门多了吧？
每天都那么多罚款，
现在加收拥堵费，财源滚滚啊，
如果能取消那些限行，估计大家还是愿意交拥堵费的，
这样选择更多一些，
真要是东西多有需要就选择开车交拥堵费，
不着急拿的东西也不多，那就选择坐公共交通工具，公交车、地铁、出租车。
不过话说回来了，取消了限行，少罚一些钱，
估计还得从其他方面找回来，因为每天闯限行的人也有，
还有忘了今天限号的，这也是交通部分的一笔收入啊，
至于外地车，
现在进京证已经可以网上办理了，
以后会不会就取消了，
外地车如果高峰期也不限行就好了，
就没有这么多人摇号了，估计摇号也就取消了，
这些都跟国际不接轨，属于过渡期的政策，应该早晚会调整过来，
没人摇号，大家自由买车，
还都不着急了呢，当时就是因为觉得不摇号，以后想买的时候怕摇不上，才都扎堆摇号，
结果摇上了还不想买车，又怕号牌过期，只好买一辆便宜的先占着号牌，
北京的车就是这么多起来... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 29 15日晚，天津一个二手车市场过户大厅灯火通明，众多购车者排队等候过户。
15日晚，天津民警在一汽车销售4S店内维护秩序。
12月15日，市民在天津空港二手车市场排队办理手续。
12月15日19：00，天津市政府突然召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购＋限行”。天津市各汽车4S店通宵达旦工作几乎将全部库存车辆售罄。
至此，在中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。
15日19时，天津市政府突然宣布了 “关于实行小客车总量调控管理的通告”，宣布自2013年12月16日零时起——也就是5个小时之后，这座城市的行政区域内将实行小客车限牌、限行措施。
与此前业已限牌的北京、上海不同，天津这次是双管齐下，“控制总量”和“适当限行”双措并举。汽车牌照增量指标采取无偿摇号和有偿竞价相结合的方式——这结合了北京和上海两大城市的限牌令做法。跟限牌相配套，2014年3月1日开始，将对机动车限行，限行尾号与北京一致。
19时过后，天津各汽车销售店及二手车交易市场连夜经营。一些汽车4S店比较集中的道路出现拥堵现象，通往空港汽车园... 阅读全帖 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 30 昨天早上7点，空气重污染红色预警如约启动。单双号限行的周六，五环内交通基本全
天候畅通，2.23万辆车因违反单双号限行被交管部门查处。预计今天至22日，北京的重
度污染将持续，23日冷空气将赶来驱霾。
发布
空气质量下降比预测快
此次空气污染的积累比预想来得更快。根据此前预测，昨天上午，本市空气质量
整体处于轻度到中度污染，下午才会达到重度污染水平(PM2.5浓度超过150微克/立方米
为重度污染五级)。但据北京市环保监测中心的实时监测显示，昨天早上8点，北京城六
区及南部地区空气质量已整体达到五级重度污染水平，但南北差异较大，其中城六区
PM2.5浓度156微克/立方米，东南部达190微克／立方米，北部地区则不足60微克/立方
米，处在二级良。
昨天中午，城区的PM2.5浓度有所回落，12点的监测数据显示，城六区的PM2.5浓
度为117微克/立方米，但午后又逐步上升。监测显示，昨天白天，本市空气质量属四级
中度污染。
预测显示，昨天夜间，北京城区及南部地区空气质量跌入五级重度污染水平，北
部地区也会达到四级中度污染。而今天白天至22日，北部地区也将“沦陷”，北京将持
续3天重污染天... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 1300：523，这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车，人、车数都远超中国很多大城市。8：17，这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀，交通却提速了一倍有余。
《广州日报》报道，交通堵塞似乎是现代社会难以避免的“城市病”，日本全国每年因堵车要浪费掉38.1亿个小时。
但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比，已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京，早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失，值得纷纷开始着手治堵的中国城市借鉴。
“埋头做了30年，一句话没法说清楚。”在东京都厅的治安对策本部，专门负责治堵对策研究的专家汤川雅史接受了本报特派记者的独家专访如是说。治堵，俨然是东京都厅一场最漫长、最复杂的跋涉。
东京千头万绪的治堵工作，到底可以给我们哪些启示？
移居日本已10多年的严肃，对所住的中野区的楼价分外敏感，“这里真的是寸土寸金。”她说。
在日本，影响房价的第一因素并非房子是否处于商业中心，而是看其与轨道交通站的距离。
这个距离，精确到“徒步”需要的分钟数记者在中野区的房地产中介橱窗看到，几... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 32 中国网络电视台消息：6月30日21时，广州市政府召开新闻发布会通报，7月1日零时起
，对全市中小客车试行总量适度调控管理，一个月内广州全市暂停办理中小客车的注册
及转移登记。
突如其来的“限牌令”，引发当地汽车市场震动，也引起市民强烈关注。
6月30日晚，广州市政协副主席、交委主任冼伟雄在发布会上宣布，在为期一年的
试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆；为做好各项工作衔接，7月1日零时起的一
个月内，广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各个月度平均分配增量配
额；配置指标的具体办法和相关程序将于7月底前发布。
“限牌令”当晚，车行交款柜台前排起长队
“我们晚上9点才知道这个消息，之前一点苗头也没有。”广东广悦汽车贸易有限
公司市场经理吴思科说。
6月30日16时，广州市500多家汽车经销商受邀参加公安交警支队、工商局、经贸局
三方联合召开的会议，会上通告了限牌政策。傍晚时分开始，众多汽车经销商陆续接到
厂家通知，开始采取电话、短信方式通知提醒订单车主与意向顾客；广汽丰田等广州本
地知名汽车制造商及销售商等连夜召开紧急会议，商讨下半年在广州市场的销售政策。
突如其来的“限牌... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 据澎湃新闻的消息说，今年是深圳的“城市管理治理年”，“法治通城2016”行动是在
道路交通领域的具体治理举措，“禁摩限电”是其中的一项重要内容。但深圳“禁摩限
电”实施以来，引发了社会各界的一些求证和质疑的声音。4月5日深圳市公安局交通警
察局召开了新闻通气会，就一些媒体和民众关心的问题和一些求证质疑的声音做一个公
开回应和解释，称道路资源稀缺，不可能满足所有车。就深圳近期拘留近九百人集中整
治“禁摩限电”。对此，深圳交警局对集中治理效果是否符合预期？有关方面则表示说
，就目前来看效益非常突出，而且地铁站口也没有出现大量聚集拉客的情况。
在此之前，关于深圳“禁摩限电”专项集中整治行动激起的舆论波澜，仍在扩散。无论
是媒体报道的“10天查扣1.7万辆拘留874人”“有快递公司日接件量从8万降到1万，快
递员在交警下班后再收派快递”，还是网上曝出的当地交警“疯狂抓车抓人”、立交桥
下现“电单车坟场”等图片，都频频引发着社会热议。而实质上，主任杨德“限电”话
题在网上就时常聚讼纷纭，确实有不少人认为在电动车不守交规现象严重而理应加强治
理。
抑或是从执法角度来看，深圳针对部门快递企业违规使用... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 国庆长假过半，但市民走高速去京郊短途游的热情未减，交管部门预计从今天开始，高速路出京方向的交通情况会略有好转，但京承、京藏两条高速公路出京方向仍会有车流集中行驶缓慢的情况。
随着“十一”长假游客增多，城区内主要旅游景点客流增加明显，交管部门建议广大市民合理安排出游计划，尽量错开热点区域、热点路段。
除了商圈、景区外，其他路段都比以往车少了很多，不过，也许正因为城区路上车少，一些新手趁机出来练车。包括京通快速路上，都有很多贴着实习标志的车辆，以及陪练车。出门在外的秦先生说，他一天看到近二十辆新贴实习标的车，“开得很慢，有的路段限速是80到100，他们开的连60都不到，造成很多路段开不起来。”秦先生说，还有一些外地车，在路上慢慢地开，看到宏伟的建筑或是漂亮的景观，就拿出相机在车里拍照，降速行驶严重影响后车通行。对此，交警提醒相关车主，不论是练车还是观景，都不要影响其他车辆正常通行，避开繁华路段。
■相关新闻
10月7日起
尾号限行轮换
晨报讯（首席记者 王彬）根据《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》的有关规定，从2012年10月7日起，工作日高峰时段区域限行交... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 今天是春节长假结束后的第一个工作日，为避开当日尾号限行，不少非京籍上班族于昨日匆匆踏上返京路，但是雨雪天气、交通拥堵让他们的返京路充满“坎坷”，有网友吐槽，“上班第一天最好不限号，大家也好错峰返京”。
被堵半路无奈退票
为确保今日准时到岗上班，昨晨7点30分，市民雷女士和老公就早早从家里出发前往湖北公安县城，准备到武汉站乘坐高铁返京。“10点30分，开往武汉的长途车正点发车，一切看起来有条不紊，但车开动不到半小时就不动了。”雷女士称，她向车窗外望去，发现车窗外下着雨夹雪，路面已经结冰，道路湿滑，“北上”的必经之路荆州长江大桥被迫封路。
“不过这座桥就无法到武汉。我抹开窗户上的水蒸气，看到高速路口拥堵的车辆一眼望不到头。当时车内的30多名乘客都焦躁不安，司机无聊得打起盹，还有小孩子哭闹，一时间全车人的吃饭、喝水、上厕所全成了问题。”雷女士回忆称，下午1点左右，车内开始有人打电话改签火车票和飞机票，雷女士也急躁起来，“年前托了三个朋友才抢来的高铁票，怎么能轻易退掉啊。”直到下午两点，确定无法赶上高铁的她才无奈委托朋友帮忙改签，退掉车票。“初八上班第一天，预计会堵车，所以提前4个小时出门，但... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 36 印度首都新德里1日起开始试行为期15天的汽车单双号限行措施。当地官员说，限行第一天效果良好，民众反响积极。
这一单双号限行措施从每天早8点到晚8点施行。逢单数日子，车牌尾号为单数的车上路行驶；在双数日子，尾号为双数的车出行。违规者须缴纳罚款 2000卢比(约合190元人民币)，但公交车、救护车和警车不受这一限制。待试行期满后，新德里政府部门将审议这一措施的实际效果。如有必要继续施行， 新德里市将启动相关程序，将这一临时规定变为法规。
新德里市1日派出几千名交警，重点执行这一限行规定，几千名志愿者也协助交警进行管理。新德里公交部门当日增派三千辆公交车，地铁各线增加70 个运营班次，以鼓励市民使用公共交通工具。新德里首席部长凯杰里瓦尔和几名官员合乘一辆车前往办公地点，一些有车的市民纷纷骑自行车上街以示支持。
根据世界卫生组织2014年发布的报告，在世界空气污染最严重的城市中，新德里位居榜首。新德里的空气污染问题引发当地政府和公众强烈关切。当 地官员认为，单双号限行只是缓解新德里日益严重的空气污染的方法之一，若要切实治理空气污染问题，全体市民应把环保视为长期努力目标和公共义务。 |
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发帖数: 1 | 37 发生在江西新余的这起交通事故令人非常痛心。视频被后车上的人拍下：只见一个身体
比较横的人半身伸出车顶车窗外，后车人还在议论那么危险拍下司机会受罚，还在议论
有限高架就危险时，悲剧就发生了。孩子被撞死。事后有消息报道说，孩子才13岁，与
车上司机并非直系亲属。
后车肯定是无法预料前车司机的驾驶行为的，怎样可能知道前车司机看到限高架而不注
意车上的人伸大半身出车外也不减速，也不叫车顶车窗上的人缩回来?后车司机和拍摄
者并非同一人，过多苛求后车拍摄者和司机的阻止悲剧发生的可能性是可笑的。
驾驶员有不可推卸的责任。孩子不知道前面有危险，也许根本就没有看到前面的限高架
。但是驾驶员应该能看到，提醒孩子或者及时停车。但是驾驶员却像没事人一样正常驾
驶。上面还有一个人他不知道？
限高基本就是限制大型货车啊。这事跟限高有啥关系，还是自身安全教育有关系。下次
你过隧道把手伸出去别折了是不是怪隧道修的不够宽啊。13岁也不小了。有句话说得好
，跳井不能怨井深，喝药不能赖药真。no zuo no die
就知道有些人要指责公路限高了！总有一些人出了事不从自身找原因，却去责怪这个公
共资源的某种限制，这种限制是... 阅读全帖 |
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Y******d
发帖数: 1938 | 38 争议“单双号限行常态化”
《中国经济周刊》 记者 谢玮 | 北京报道
受今年APEC期间北京市实行汽车单双号限行规定时，全市难得的蓝天白云与通畅交
通的影响，这一持续热炒的话题又有升温之势。
11月26日，在人民日报社主办的“京津冀协同发展论坛”上，北京市委常委、常务
副市长李士祥对于社会上建议单双号限行常态化的声音，表示“将研究和论证这个意见
”。
消息一出，立即引爆了互联网。
网友基本分为两派：部分“无车族”或者乘坐公交出行的人表示支持，而多数“有
车族”则表示坚决反对。人民网一项调查结果显示，半数以上的受访群众支持单双号。
而搜狐汽车公布的调查数据则显示：63.81%的网友不支持长期实行机动车单双号限行。
舆论的分歧在于：究竟单双号限行常态化是否是北京治污、治堵的必要手段和最佳
办法？长期实施单双号是否会带来其他新的交通问题？ “单双号限行常态化”政策究
竟是否可行？带着这些疑问，《中国经济周刊》记者采访了多位专家学者。
疑问：单双号限行常态化是否可行？
http://news.sina.com.cn/c/2014-12-09/010031261281.shtml |
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d******n
发帖数: 60 | 39 天起，北京市实施单双号限行临时措施，交管部门将最大限度将警力投入路面，严查违
反单双号限行。同时，全市道路上的高清摄像头也将调整记录违法的模式，对违反限行
的车辆拍照。
单日单号行 双日双号行
近日，市政府发布通告，自8月20日0时至9月3日24时对北京市及外省市进京机动车采取
临时交通管理措施。
依据《通告》规定，8月20日-9月3日在全市范围内采取“单号单日，双号双日行驶”（
单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0，“二ОО二”式号牌和车牌尾号为英文
字母的机动车按双号管理）的限行措施。
明日为单双号限行首日，单号车辆禁止上路。
外地车高峰进五环罚款又罚分
在此期间，交管部门对违反《通告》限行规定的违法行为，将处100元罚款。对违反禁
令标志，或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的，除罚款100元外，记3
分。交管局有关部门工作人员介绍，如外地车辆高峰进入五环，就属于违反禁令标志，
将受到罚款又罚分的处罚。
在单双号实施期间，交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区的违法监测和视频巡检系统
，对违反《通告》规定的车辆实时记录。
上述工作人员介绍，平时查违反“五日制限... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 40 北京限行9成支持率与网络调查数据相差72%
http://www.sina.com.cn 2010年04月05日02:29 京华时报
据新华社电 北京市有关部门近日公布了缓解拥堵的十大具体措施。其中，北京机
动车尾号限行措施再延续两年。零点调查公司受政府委托，作为第三方对限行政策进行
了民意调查，90.4%的被调查者支持继续实行限行措施，但这一调查和与一些网络调查
大相径庭。例如，截至记者发稿时，新浪网推出的一项网络调查显示，79.3%的受调查
者反对尾号限行，赞成的只占到17.8%。
赞同数据相差72.6%
根据有关部门公布的数据，北京零点调查公司调查显示，90.4%的被调查者支持继
续实行限行措施，其中有车人占87.6%，无车人占 94.8%。但记者注意到，这一“十人
九顶”的调查结果与一些网络调查大相径庭。截至记者发稿时，新浪网推出的一项网络
调查显示，79.3%的受调查者反对尾号限行，赞成的只占到17.8%。两者的赞同数据相差
了72.6%。
对于北京尾号限行政策这项涉及公共利益的政府决策，民意基础也是不容回避的问
题。“为什么官方的调查和新浪网的调查差距那么大呢？”网友提 |
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发帖数: 1 | 41 没有车也要先买车位，大多数情况下买车位都是稳赚不赔的，实在资金紧张而且又
急着用车，那么先买汽车再租车位，为啥这么说？
为什么没有车也要先买车位？
车位价格相比成本并不贵
车位它其实并不是很贵的，你看看这个水泥地上画了个白线，就十万几十万二十万
三十万都来了，它其实成本倒不是很低，和成本最相关的就是面积。
地下停车位的平均面积，除了包含车位的那个框、行车道、出入口坡道、设备用房
通风什么的，还有墙角用不来的地方都是成本，都要摊进去的。
基本上建筑设计公司能把平均停车面积控制在35平米左右，已经算是很不错了，这
个35就相当于是你自己那个停车位，再加上公摊面积。
和买房子是很像的，这个公摊无非就是刚才说的那些坡道出入口，用不来的那些停
不来车子的地方。
地下室建造成本比地上贵
那地下室建造成本比地上造房子要贵的，简单来说就是你开挖土方要做支护工程要
排水。
然后单位面积的钢筋含量、混凝土含量指标都是要比地上的建筑部分要高的，你看
马路上造个铁轨和地下面造个地铁，肯定是地铁贵的。
打个比方，18层的公寓... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 编者按：北京市政府昨日召开新闻发布会，正式公布了缓解交通拥堵的综合措施，提出将实施小客车数量调控措施，2011年度小客车总量额度指标控制在24万辆，即平均每月2万辆左右；今日起将按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配小客车配置指标，一名驾驶员限购一辆车。
在昨日公布的《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》中，从“建、管、限”三方面提出了缓解交通拥堵的综合措施。这三方面中，最受关注的是在“限”方面，出台了《北京市小客车数量调控暂行规定》及《实施细则》，提出对小客车实施数量调控和配额管理制度，按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配小客车配置指标，机关和事业单位不再新增公务用车指标。2011年度小客车总量额度指标控制在24万辆，即平均每月2万辆左右，指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，单位占10%。
对于住所在北京的个人申请指标，要求申请人名下没有北京市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证。以下五类人可以申请指标：有北京市户籍人员；驻京部队现役军人和现役武警；持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；持有有效《北京市工作居住... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 43 http://www.sina.com.cn 2011年05月10日 22:50 CCTV《今日观察》
CCTV2《今日观察》系列节目
《聚焦物流顽症》之二
公路何时能姓公？
两块钱一斤的青菜，它的种植成本大约只有几毛钱；两百块一件的衣服，它的生产
成本也许只有几十块钱，这个中间动辄几倍甚至是几十倍的加价，加在了哪里，加给了
谁？答案是物流。什么是物流？就是产品在生产和销售中间的运输、配送、仓储、包装
等等环节。如今中国的物流成本大大地高于发达国家。物流在推高生活成本的同时，也
或多或少地阻碍了国家经济的运行。首先，我们聚焦中国物流中最基本的环节——公路
运输，聊一聊究竟是什么导致了如今的公路过路费之痛？昂贵的买路钱能不能少收或者
不收？公路什么时候才能真正姓公？央视财经频道主持人史小诺和著名财经评论员马光
远(微博 专栏)、张鸿共同评论。
究竟是什么导致了如今的公路过路费之痛？现在的过路费怎么收，有多乱？
吴忠耀：不超载挣不了钱 专备私下给执法人员的罚款
(长途货车司机)
我的车限四米高，集装箱4米4，车限四米，能拉什么货？收回货的钱都给我也不够
，拉四米费用也是那些钱，过道费... 阅读全帖 |
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w*j
发帖数: 6104 | 44 今日起，北京二环主路、长安街等全天禁行外地车
2017-08-14 07:12
中新网北京8月14日消息，根据北京市交管局此前发布的消息，今日起，北京将对部分
重点道路采取新的交通管理措施。相较于之前的限行规定，本次新实施的政策，外阜车
的禁行路段有所增多，禁行时间也有所调整。
哪些路段将限行？
根据北京市交管局发布的通告，2017年8月14日起，北京市内禁止外省、区、市核发号
牌(含临时号牌)载客汽车通行的道路有：
二环路主路(全线)、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧
路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长
街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街(西四南大街至府右街
之间路段)、文津街、景山前街、五四大街(北池子大街至东黄城根北街)、地安门内大
街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔(西什库大街至西安门大街)
上述限行道路限行时间为全天24小时，而载客汽车包括普通的私家小客车、大巴车、中
巴车、面包车等。 |
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B*V
发帖数: 3365 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 公路何时能姓公
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 10 21:27:57 2011, 美东)
http://www.sina.com.cn 2011年05月10日 22:50 CCTV《今日观察》
CCTV2《今日观察》系列节目
《聚焦物流顽症》之二
公路何时能姓公？
两块钱一斤的青菜，它的种植成本大约只有几毛钱；两百块一件的衣服，它的生产
成本也许只有几十块钱，这个中间动辄几倍甚至是几十倍的加价，加在了哪里，加给了
谁？答案是物流。什么是物流？就是产品在生产和销售中间的运输、配送、仓储、包装
等等环节。如今中国的物流成本大大地高于发达国家。物流在推高生活成本的同时，也
或多或少地阻碍了国家经济的运行。首先，我们聚焦中国物流中最基本的环节——公路
运输，聊一聊究竟是什么导致了如今的公路过路费之痛？昂贵的买路钱能不能少收或者
不收？公路什么时候才能真正姓公？央视财经频道主持人史小诺和著名财经评论员马光
远(微博 专栏)、张鸿共同评论。
究竟... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 感觉现在政府的很多政策都不好，都是在从老百姓这里搜刮民脂民膏的感觉，
有车却不能开，保险还得交着，比如平时的限行和特殊活动期间单双号限行，等于是有
车却不能愉快的开，虽然花钱了，也没有任何违法行为，却要被限制，
摇号和限制外地车更是歧视和让老百姓生活不方便，
到现在好不容易要放开这些限制了，原来是要收取拥堵费了，感觉就像是此山是我开，
此树是我栽，要想过此路，留下买路财。。。。。
老百姓已经缴纳税收了，还要在交通方面交钱，买车就已经交过税了，出来开车还得再
交钱，怎么就觉得这么郁闷呢？？
政府创收办法多得是，发展经济也不是非得从老百姓这里动脑筋，
总之这些政策都觉得不合理，不管是限行还是收取拥堵费都不好，有这闲工夫，还不如
去把其他城市建设好，让大家别都往北京跑，就好多了，
还是人口集中的问题，
别的城市的社保和福利都跟上，国家给拨款再加上地方政府好好经营一下，好好建设，
鼓励大家都分散一些，别都集中到北京，也就不会这么多车了，
说来说去还是国家建设的不好，别的城市都跟北京差太远，所以北京就堵车。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 47 5月的多伦多多了件新鲜事，市区开通了无人值守的自行车出租业，大东家是多伦多市政府。《加拿大都市报》记者首次在市中心体验没有车壳保护在机动车道行驶的感觉，是一件非常惬意和刺激的事情。原来走路的时候总觉得市中心那么大，骑上自行车就特别顺溜，1个多小时就转了一个大圈，每个租车点都在几分钟的骑行距离内。
说起多伦多的交通该有的都有了，许多和记者一样住在多伦多“城”外的人，在市区活动要么开车要么步行，很难有机会骑自行车转转。但随着5月份多伦多BIXI项目的开通，我们终于有机会骑着自行车在市区转了转，那时才感觉到市中心区原来这么小。然而BIXI这个新生事物，也是因为太新而容易误解条款，让不少人掉入“陷阱”。记者前后用了三天的时间，一次骑车两次步行追踪采访，感觉有的小问题还真是个问题。
骑车逛城特别溜
BIXI首发日那天，天公不作美小雨下不停，无奈要另选一天专程开车到市中心来试车。由于租车点并不是遍及全市区，根据BIXI网站介绍，市区内80个租车站主要分布在湖滨到Bloor，Jarvis St.和Spadina Ave之间的长方形区域内。
按照设计目的，这些租车占都是靠近地铁站、大学、主要交岔口等人... 阅读全帖 |
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e****i
发帖数: 2152 | 48 漳州市公路局关于沙车超限运输专项治理工作情况的报告
索引号：zz00113-1613-2009-0402 文号：漳路路政〔2009〕13号 作者：漳州
市公
路局 日期：2009-12-1
漳州市公路局文件
漳路路政〔2009〕13号
漳州市公路局关于
沙车超限运输专项治理工作情况的报告
福建省交通厅：
漳州市区周边的短途区间运沙车超限问题由来已久，近些年来，随着地方经济建设对河
沙的需求量巨
增，特别是厦门、泉州地区封江禁采建设用沙之后，从漳州大量购买河沙，致使漳州路
段运沙车辆激
增。据了解，漳州市区周边共有沙场40多个，主要分布在沿九龙江西溪、北溪的芗城区
、龙文区、龙
海市、南靖县的公路沿线。据统计，2006年漳州市区周边运沙车辆近300部，绝大多数
是前四轮后八
轮高斗改装车辆，车货总重量大多在60至70吨，根据交通流量观测，国道319线北环城
路段运沙车辆
日平均1176辆次、县道石天线日平均394辆次，这些沙车经迎宾路到达江东路段码头，
再通过陆路或
水路运往厦门、泉州等地。经治理，2007年有近百部车辆转籍卖往龙岩、泉州等地，
2008年部... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 近日，消息称广州在限牌后要求市民自出200元对购车合同进行公证。对此，不少车主对公证费感到不满，有网友认为政府借机敛财。律师表示，该收费不合理，政府要求进行公证就是对买卖双方的不信任，鉴定工作就应由政府来做。目前，广州相关部门还未对此表态。
广州限牌后，需要车主自费200元进行公证
CNTV消息 “广州限牌后，去4S店公证，公证费200元……假设全广州需要公证的车为5万辆，那公证费一项就为一千万。官员拍拍屁股搞个限牌公证处就入一千万，这钱挣得爽不？”网友“小党 ”日前在微博质疑广州市政府要市民自费对购车合同进行公证。对此，有律师就认为，要求对买卖合同进行鉴定是政府行为，由车主自付200元“公证费”非常不合理，而且仅仅通过对买卖合同的书面审查，并不能确保没有“倒签”行为。
车主网友质疑政府借机敛财
7月6日上午，记者从广州各大公证处获悉，目前公证处已经陆续收到车行和车主的交易公证申请，并逐渐进入发证阶段。不过，对于公证人员采用了何种手段审查买卖双方的合同，公证处的工作人员并没有回应。
记者在现场采访发现，不少在现场排队办理公证业务的车主都对200元的公证费感到非常不满。“交易日期、签合同... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 9月22日，刘家窑桥附近拥堵的交通状况。当天是“世界无车日”，但是因为恰逢周一，又临近十一黄金周，北京交通早高峰依然拥堵。根据北京市交通委员会的微博显示，在早晨8时20分左右，北京全路网交通指数上升至8.6。
今天是“世界无车日”。广州市除了交通部门此前开展“公交出行宣传周”活动、倡导市民绿色出行之外，今年“无车日”不设置限行区，也无优惠措施。不少市民认为“无车日”不能光停留在口头上。
始于法国的“市内无车日”扩展成“国际无车日”已有十余年，被中国接纳也已有七年。其宗旨是增强人们的环保意识，倡导在市区使用公共交通工具等出行。基于“无车日”非法定活动，城市是否参与和实施何种措施当然是自由的，但市民希望既参与就不应“放空炮”也自有其道理。毕竟，光有口号而无实际内容，任何活动都是形式主义。
记得2007年因广州缺席全国第一个“无车日”，曾遭到部分人大代表和政协委员的质疑。当时，有关部门表示以目前广州的道路基础设施状况，开展“无车日”可行性较差，估计会对公共交通造成压力，易造成不良体验。或是迫于舆论压力，第二年广州半推半就、临急临忙试水“无车日”。2009年开始，广州“无车日”除设立“无车倡议... 阅读全帖 |
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