a*****n
发帖数: 5158 | 1 明白了,只是先期
中铝公司将向合资公司分期注入共计13.5
亿美元资本金获得上述股权，该投入用于西芒杜项目的后续项目论证与开发。项目
总投
资规模将于项目可行性研究报告完成后进行确定。中铝公司投入13.5亿美元后，拥
有西
芒杜项目的实际权益为44.65%，力拓的实际权益为50.35%。 |
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b********r
发帖数: 273 | 2 中国铝业公司19日发布公告，宣布与力拓集团签署非约束性合作谅解备忘录，双方将联
合开发力拓持有的位于西非几内亚的世界级铁矿西芒杜项目。
公告说，中铝公司与力拓预计西芒杜项目首期达产后铁矿石产能将不低于7000万吨
／年，双方将成立一家合资销售公司，将项目的铁矿石产品定向销往中国市场。
公告说，中铝公司与力拓按47％：53％股权比例成立合资公司，持有西芒杜项目95
％股权（剩余5％项目股权由国际金融公司持有）。中铝公司将向合资公司分期注入共
计13．5亿美元资本金获得上述股权，该投入用于西芒杜项目的后续项目论证与开发。
项目总投资规模将于项目可行性研究报告完成后进行确定。中铝公司投入13．5亿美元
后，拥有西芒杜项目的实际权益为44．65％，力拓的实际权益为50．35％。
中铝公司与力拓将各自向合资公司董事会委派3名董事。力拓将负责项目运营，中
铝公司派员参与管理。中铝公司将视需要引入铁路、港口、钢铁企业和金融机构等中方
联合体成员，共同参与项目的建设和开发。
公告表示，中铝公司与力拓将于本谅解备忘录签署后尽快达成正式的合作协议，并
履行满足法律法规所需的相关审批。
中铝公司总经理熊维平 |
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kx
发帖数: 16384 | 3 郭树清都已经用外汇储备向银行注入资本金了
你怎么还在这里问来问去 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 4 美联储也可以发债券，印钞票给银行做资本金。但是那个钱是凭空造出来的。 |
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l**i
发帖数: 8144 | 5 “这国，老子卖定了！” - 赵紫阳曾经说过类似的话，买办资本的鼻祖
——洋奴释策泄天机
春 秋 行 2010-04-25
四月6日，公布的《关于进一步做好利用外资工作的若干意见》（下称9号文件），被奉
为“引资新政”。《瞭望》新闻周刊记者王仁贵，就此采访一伙专家，计有：一家知名
跨国公司中国区公关总监和四个官研官校精粹。16日，记者以《外资“超国民待遇”时
代谢幕》为题，文不对题，不，驴唇不对马嘴地报道了这伙洋奴的政策演释，泄露了“
新政”天机。
笔者也愚，却仿佛听到官家和帮闲们一声断喝：“这国，老子卖定了！”
首先，外资“超国民待遇”取消了吗？简直瞎扯淡，无耿撒谎！9号文件明定：
“对用地集约的国家鼓励类外商投资项目优先供应土地，在确定土地出让底价时可按不
低于所在地土地等别相对应《全国工业用地出让最低价标准》的70%执行。”
“在2010年12月31日以前，对符合规定条件的外资研发中心确需进口的科技开发用品免
征进口关税和进口环节增值税、消费税。”
“对依法经营、资金紧张暂时无法按时出资的外商投资企业，允许延长出资期限。”—
—即：允许没有资本金的外商，可以来 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 6 那是政府没把心思放在这上面，要搞容易的佷，比如山西我就发30个私有煤矿牌照，按
资本金大小和承诺事故率来发，超过一定事故率的牌照吊销给别人，马上小煤矿就合并
了。 |
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f******c
发帖数: 503 | 7 http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/201005/151914.html
洋奴释策泄天机
四月6日，公布的《关于进一步做好利用外资工作的若干意见》（下称9号文件），被奉
为“引资新政”。《瞭望》新闻周刊记者王仁贵，就此采访一伙专家，计有：一家知名
跨国公司中国区公关总监和四个官研官校精粹。16日，记者以《外资“超国民待遇”时
代谢幕》为题，文不对题，不，驴唇不对马嘴地报道了这伙洋奴的政策演释，泄露了“
新政”天机。
笔者也愚，却仿佛听到官家和帮闲们一声断喝：“这国，老子卖定了！”
首先，外资“超国民待遇”取消了吗？简直瞎扯淡，无耿撒谎！9号文件明定：
“对用地集约的国家鼓励类外商投资项目优先供应土地，在确定土地出让底价时可按不
低于所在地土地等别相对应《全国工业用地出让最低价标准》的70%执行。”
“在2010年12月31日以前，对符合规定条件的外资研发中心确需进口的科技开发用品免
征进口关税和进口环节增值税、消费税。”
“对依法经营、资金紧张暂时无法按时出资的外商投资企业，允许延长出资期限。”—
—即：允许没有资本金的外商，可以来个没本钱先占股 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 今年1月底，美国总统奥巴马宣布，政府计划投入80亿美元建设全美高速铁路网。
美国将在31个州新建13条铁路，最终建成一个连接各主要城市的全美高铁网。
中国铁建总裁赵广发曾就此表示，虽然美国高铁“目前还未进入竞标阶段，但集团
在积极准备中，预计拉斯维加斯的项目将会是进展最快的”。
据中国铁建6月2日发布的公告显示，该公司已在美国设立了中国铁建美国有限公司
，注册资本金300万美元，经营范围包括“在美国开展高速铁路工程承包”。 |
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x****b
发帖数: 584 | 9 我觉得LZ有点傻X，没有分析，直接下结论？
工行有充足的理由投资海外：
1.工行是世界上最大的银行，资本金现在非常充足。本周一央行发行600亿的票据紧缩
流动性，工行买了其中的90%。
2.中国的外汇储备必须找到除美债以外的其他投资途径，首先中国的外汇不能投资在国
内。股票风险大，两房就是例子。以不动产为担保的贷款风险小得多。
3.对于工行的贷款策略，文中说了，贷款金额不超过不动产价值65%，风险较小。即使公司破产，清算
时贷款作为普通破产债权优先级大于债券和股票。 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 10 "1.工行是世界上最大的银行，资本金现在非常充足。本周一央行发行600亿的票据紧缩
流动性，工行买了其中的90%。"
Are you joking?
中国工商银行250亿元A股再融资锁定可转债
2010年05月20日
5月18日,工商银行董事长姜建清在香港出席股东大会时表示,该行250亿元A股再融资
计划已确定通过可转债形式筹集,可换股会优先考虑原有股东的权益。而H股的融资方案
仍未确定,股东大会只决议进行一般授权,发行不多于现有股本20%的新股,并没有谈论具
体的H股募集额。
“目前正与投资银行密切接洽中,H股具体融资金额将会与投行商量。”姜建清表示
。此前有报道称,工行已聘用了四家投行负责其香港配股事宜,H股配股计划筹集70亿美
元-100亿美元。
有消息称,工行大股东汇金公司不希望股权被摊薄,所以工行可能会采用配股的方
式进行募集资金。工行行长杨凯生在被问及是否担心再融资不成功时强调,不担心新增
发的股票卖不出去。
在提到贷款问题时,杨凯生表示,工行今年以来贷款增速为5.8%,低于行业平均贷款
增速;个人按揭贷款仍保持了较快增长,增速为10.6%。
“工行对房地产贷款一直非常审慎 |
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s********e
发帖数: 13723 | 11 http://shrb.dzwww.com/shrbxw/xwjj/200903/t20090307_4328251.htm
对于外国媒体提出的4万亿元资金到底来自何处这一问题，张平解释，4万亿元资金
中，中央政府将承担11800亿元，有接近3万亿元的投资要从其他的渠道筹措。公益性项
目，将主要靠政府投资；半公益性质的项目，除了政府给予支持外，也可以吸收一部分
社会的投资。而一些经营性的项目，则主要吸收社会投资。为了解决这个接近3万亿元
的配套资金，中央财政代地方财政今年发行了2000亿元的国债，另外，国家发改委、财
政部、人民银行和银监会还商量了一个具体的办法，发放一些期限比较长，利率比较低
的政策性的贷款，作为项目资本金。对于暂时缺少配套资金的项目，还将利用地方的融
资平台，增加企业债券的发行，来解决配套资金不足的问题。从去年的4季度到目前，
已经发行了45只企业债券，大体筹措了1300多亿元的资金，目前向国家提出申请，待发
行债券的还有50多家，总共也是接近1000亿元。
4万亿用到哪里去
到目前为止，这4万亿的构成大体是：民生工程，主要是保障性住房，包括廉租房 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 12 根据补充协议，铁道部将与成都市各按项目资本金的50%出资组建合资公司，合作
建设和经营成都城市地铁。争取在2015年前完成成都地铁1号线、2号线全线及地铁3号
线、4号线、7号线、R0号线、R1号线一期工程，约147公里；在2020年完成成都地铁3号
线、4号线二期及5号线、6号线一期工程，约145公里。
铁道部开始涉足地铁了，以后不仅管城市之间的轨道交通，城市里面的也管。 |
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b********7
发帖数: 2404 | 13 ZT
据方叔叔2003年7月2日自己说：“我的经济来源有几部分，
第一，我有一个专利，几年前我在做研究的时候，我当时和同事们克隆了一个基因，这
个基因产品和艾滋病治疗有关系，所以有药厂买了我们这个专利，每年支付一些专利费
用，这些可以保证我的一些基本生活费用。
第二，有时间我也给美国的生物技术公司做做咨询工作，这也有部分收入。
第三，稿费也是我收入的一部分。虽然说没赚到什么钱，但是维持基本生活还是没有问
题的。”
我相信方叔叔不会撒谎，那么我们逐一就前三个经济来源来细究一下，看看方叔叔究竟
有多少收入。方叔叔的基因专利确实卖给了一个药厂，这个药厂我费尽心思终于找到了
，原来是“广东利民生物科技制剂公司”，这个公司是个私人企业，企业法人是方叔叔
一个朋友的叔叔，1997年注册，资本金50万。但不幸的是这个私企于1999年底便破产，
因而方叔叔说每年都有专利费收取就比较可笑了，因而专利这个收入并不能支撑方叔叔
的日常生活。
至于方叔叔的稿费，我们完全可以计算出来，方叔叔的打假是没人付费的，他的写书收
入与报纸豆腐块的收入寥寥无几，他在《科学》杂志上所谓的论文是不存在的，这部分
收入完全不够 |
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b********7
发帖数: 2404 | 14 ZT
据方叔叔2003年7月2日自己说：“我的经济来源有几部分，
第一，我有一个专利，几年前我在做研究的时候，我当时和同事们克隆了一个基因，这
个基因产品和艾滋病治疗有关系，所以有药厂买了我们这个专利，每年支付一些专利费
用，这些可以保证我的一些基本生活费用。
第二，有时间我也给美国的生物技术公司做做咨询工作，这也有部分收入。
第三，稿费也是我收入的一部分。虽然说没赚到什么钱，但是维持基本生活还是没有问
题的。”
我相信方叔叔不会撒谎，那么我们逐一就前三个经济来源来细究一下，看看方叔叔究竟
有多少收入。方叔叔的基因专利确实卖给了一个药厂，这个药厂我费尽心思终于找到了
，原来是“广东利民生物科技制剂公司”，这个公司是个私人企业，企业法人是方叔叔
一个朋友的叔叔，1997年注册，资本金50万。但不幸的是这个私企于1999年底便破产，
因而方叔叔说每年都有专利费收取就比较可笑了，因而专利这个收入并不能支撑方叔叔
的日常生活。
至于方叔叔的稿费，我们完全可以计算出来，方叔叔的打假是没人付费的，他的写书收
入与报纸豆腐块的收入寥寥无几，他在《科学》杂志上所谓的论文是不存在的，这部分
收入完全不够 |
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b********7
发帖数: 2404 | 15 据方叔叔2003年7月2日自己说：“我的经济来源有几部分，
第一，我有一个专利，几年前我在做研究的时候，我当时和同事们克隆了一个基因，这
个基因产品和艾滋病治疗有关系，所以有药厂买了我们这个专利，每年支付一些专利费
用，这些可以保证我的一些基本生活费用。
第二，有时间我也给美国的生物技术公司做做咨询工作，这也有部分收入。
第三，稿费也是我收入的一部分。虽然说没赚到什么钱，但是维持基本生活还是没有问
题的。”
我相信方叔叔不会撒谎，那么我们逐一就前三个经济来源来细究一下，看看方叔叔究竟
有多少收入。方叔叔的基因专利确实卖给了一个药厂，这个药厂我费尽心思终于找到了
，原来是“广东利民生物科技制剂公司”，这个公司是个私人企业，企业法人是方叔叔
一个朋友的叔叔，1997年注册，资本金50万。但不幸的是这个私企于1999年底便破产，
因而方叔叔说每年都有专利费收取就比较可笑了，因而专利这个收入并不能支撑方叔叔
的日常生活。
至于方叔叔的稿费，我们完全可以计算出来，方叔叔的打假是没人付费的，他的写书收
入与报纸豆腐块的收入寥寥无几，他在《科学》杂志上所谓的论文是不存在的，这部分
收入完全不够日常开 |
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b********7
发帖数: 2404 | 16 据方叔叔2003年7月2日自己说：“我的经济来源有几部分，
第一，我有一个专利，几年前我在做研究的时候，我当时和同事们克隆了一个基因，这
个基因产品和艾滋病治疗有关系，所以有药厂买了我们这个专利，每年支付一些专利费
用，这些可以保证我的一些基本生活费用。
第二，有时间我也给美国的生物技术公司做做咨询工作，这也有部分收入。
第三，稿费也是我收入的一部分。虽然说没赚到什么钱，但是维持基本生活还是没有问
题的。”
我相信方叔叔不会撒谎，那么我们逐一就前三个经济来源来细究一下，看看方叔叔究竟
有多少收入。方叔叔的基因专利确实卖给了一个药厂，这个药厂我费尽心思终于找到了
，原来是“广东利民生物科技制剂公司”，这个公司是个私人企业，企业法人是方叔叔
一个朋友的叔叔，1997年注册，资本金50万。但不幸的是这个私企于1999年底便破产，
因而方叔叔说每年都有专利费收取就比较可笑了，因而专利这个收入并不能支撑方叔叔
的日常生活。
至于方叔叔的稿费，我们完全可以计算出来，方叔叔的打假是没人付费的，他的写书收
入与报纸豆腐块的收入寥寥无几，他在《科学》杂志上所谓的论文是不存在的，这部分
收入完全不够日常开 |
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j******g
发帖数: 197 | 17 房价不会跌。原因有很多，简单说几个：
1、各银行都做了压力测试，房价跌了银行坏账过大，资本金大损，信贷规模将锐减，
货币供应萎缩直接打击经济；要么就是由央行把坏账买单，学美国印钞票，加剧通货。
2、房价的下跌是恶性循环式的下跌，一发不可收拾。如同滚雪球，不断的下跌导致更
多的房子成为负资产，于是更多的房子拿来拍卖，造成价格下跌更快；而且，很多投机
者用房子作抵押贷款，房价下跌则抵押物价值下降，导致借款人拍卖手中房子补保证金
，如果出现房贷不良，银行则拍卖抵押房子，两者皆导致房价更快下降。
3、部分官商既得利益者不允许房价下跌，自身利益受损。
所以，房价不会跌。但为了缩短房价与沿海城市的大部分工薪阶层购买力之间的距离，
这些地区的工资会逐步大涨。 |
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e*u
发帖数: 10016 | 18 LOL,里面水深着，你看这帖子吧，只是说了一部分。
转自素颜格格博客http://wenyu.wen.blog.163.com/blog/static/884911262010840511
6195/?followBlog
第一时间看到了方舟子叔叔“被打”的消息，我对丫鬟说，百分百假的，方叔叔不知道
又想干啥。其实很简单，明眼人都知道，且不说上下班高峰时间找不到一个目击证人，
而且方叔叔说自己先被乙醚喷的头重脚软，而后又狂奔近百米，究竟是脚软还是脚健啊
？还是歹徒和我一样是个病人，根本跑不动？其实这种炒作并没什么可写的，方叔叔现
在需要名声，不仅仅是因为他要出书，更重要的是他以“科普作家”的身份再次参与了
地震与中医的“打假”。据我了解，中国的地震预测在几十年前始终位居世界前列，而
中医我没有有研究，但如果像叔叔那样说的那样，中医没有任何科学道理，就是害人的
，我想在中国流传了几千年不至于如此吧？其实这些都是我不知道的领域，所以我也不
会在这方面说方叔叔，只是我有几个疑问提供给大家。
一直以来，方叔叔山寨中国的大舞台上给国人的印象一直是“正直、正义，敢于同邪恶
斗争，不畏权势的打假英雄... 阅读全帖 |
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c*****t
发帖数: 10738 | 19 ■CUBN记者 郭安丽 北京报道
“2011年底前后，中国新一代高速列车将投入京沪高铁运营，最高试验速度420公
里以上，全程
1320公里，最高运行时速380公里。”科技部在10月4日举行的今年第四次联合国气候谈
判会议上发布
《中国2010发展中的清洁能源科技》报告称，中国新一代高速动车明年年底前后投入京
沪高铁运营。
“目前，我国已投入运营的高速铁路营运里程约达到7055公里，居世界第一位，拥
有世界最大的
高速铁路（时速200公里以上）网络，根据调整后的《中长期铁路网规划》预计2020年
扩展到目前的
约三倍，超过1.6万公里。”北京铁路局内部人士谢先生向《中国联合商报》记者说道。
但是，随着国内高铁建设步伐的加快，铁路巨无霸的债务也在不断攀升。
据一份由审计署国外贷援款项目审计服务中心出具的《审计报告》显示，截止到
2009年末，铁道
部负债总额已达到了13033.86亿元的额度。如何扭转高铁亏损状况，是未来高铁规划和
运作的重要
课题。
中国“速度”“规模”铁路网
9月28日，连接上海和杭州的沪杭高铁试运行，全长202公里，单程直达耗时不足40
分钟。承载
此次试运行的国产... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 20 央企红利3年收支结余仅剩19亿元
2010年11月09日01:42每日经济新闻
一则关于征收红利的央企将扩大到1631家的消息，正在引发各界关注。另一方面，财政
部公布的数据显示，2007年~2009年，央企上缴的红利收支结余仅剩下19亿元。
“如此巨大的反差，反映了目前的央企红利管理制度存在巨大的问题，如果每年都这样
操作，征收红利将难免演变成‘左手倒右手’的结局，这一管理办法也将失去意义。”
11月8日，一位研究国资的权威人士对《每日经济新闻》记者表示。
另据财政部有关人士透露，2011年央企国有资本经营预算将从11月中旬开始编制，届时
将按照国务院的新文件和征收比例编制。即征收央企扩大到1631家，上缴比例上调5%，
由以前的5%~10%提高到最高15%。
3年收支结余仅剩19亿元
根据国务院11月3日的常务会议通知，我国将扩大中央国有资本经营预算实施范围，提
高中央企业国有资本收取比例，将5个中央部门（单位）和2个企业集团所属共1631户企
业纳入中央国有资本经营预算实施范围。
未经财政部确认的坊间消息称，上述5个中央部门（单位）所属企业是指教育部、文化
部、广电部、农业部、中... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 21 目前中国企业在海外承建或参与的部分高铁项目:
委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁项目
由中国中铁总承包，全长471.5公里，为双线电气化铁路，预计2012年完工。中铁公
司负责该铁路工程的设计、采购和施工，其与委内瑞拉铁路局将成 立货车车辆组装厂
、轨枕生产厂、道岔组装厂和钢轨焊接厂共四个合资工厂，中方将对委方进行技术转让
。该项目采用中国的技术标准，主要工程材料、机车车辆、 工程设备和施工设备从中
国进口，项目合同总金额75亿美元。
土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目
铁路全长158公里，中国铁建为项目牵头单位，两家土耳其当地公司负责土建工程施
工，中方负责轨道、四电工程的设计和施工。项目总金额约12.7亿美元。
沙特阿拉伯麦加-麦地那高速铁路项目第一标段
合同总金额约18亿美元，其中公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。由沙特拉吉
赫工程集团、中国铁建旗下中铁十八局集团公司、法国阿尔斯通公司承建。
有意兴建高铁的部分国家及项目进展介绍:
俄罗斯:
根据2020年俄罗斯高速和超高速铁路网建设计划，到2020年俄罗斯将建成1500公里的
超高速铁路。去年... 阅读全帖 |
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g***r
发帖数: 3498 | 22 湖北非法种植Bt转基因水稻事件
为什么马力十足的转基因水稻商业化航船突然间搁浅了呢？《南方周末》的文章固然起
到了一定的作用，但更大的原因，却是来自张启发。在上面提到的那篇Newsweek文章中
，有这样一段话：
“张启发说，在进行着中国最大的转基因水稻田间试验的武汉，‘一家种子公司获得了
转基因水稻的种子，并已经开始向当地的农民销售。’张启发还说，有超过100 公顷转
基因水稻正在被种植。”
(“In the Yangtze city of Wuhan, where scientists run China's largest GM-
rice-test fields, ‘a local company got some of the GM [rice] seed and began
selling it to local farmers, ’ Zhang says. Today, he says, more than 100
hectares of GM rice are being cultivated.”)
那个被方舟子称为“反科学恐怖主义组织”的绿色和平组织，根据这个线索，在... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 23 邋遢道人：是谁围堵了中国私营企业（全）
邋遢道人
是谁围堵了中国私营企业
最近有一股指责国企垄断一些行业、出现“国进民退”现象的风潮。说国企垄断和国进
民退阻碍了私营企业发展空间，影响了通过扩大民间投资刺激内需的作用。多数主流学
者、媒体都发表这样的看法，两会期间，“推动垄断性行业体制改革”甚至成为比房地
产还让代表们关心的问题。[1]两会最终对经济工作提出“加快推进垄断性行业改革，
推进公用事业改革，切实放宽市场准入,积极引入竞争机制。着力营造多种所有制经济
公平竞争的市场环境，更好地促进非公有制经济发展”[2]的意见。
但是这种指责并不符合事实。实际情况是，如果说中国私营企业真的受到了某种经济力
量的围堵，那么这股力量主要不是国企，而是境外企业。而且，以吸引外商投资，两头
在外的发展方式已经显示其不可持续性，如果不加快这种发展方式转变不仅影响国家经
济安全，而且使国内企业发展越来越困难。
国企与私企基本上没有形成竞争关系
国有企业经过九十年代初的破产、收购高潮和世纪之交的“改制”浪潮，已经从大部分
竞争性行业中退出。公有制经济在第一产业中基本消失。第二产业中，国企仅完成2007
年... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 2011年的五大预言
2010-10-14
草根简介
【主持人】欢迎大家今天光临知钱俱乐部，参加2011五个预言的主题演讲，我们今
天请到的这位嘉宾，刘军洛老师！
我们都知道他被称为中国当代最着名的民间经济学家，却鲜有人知他还是上海流浪
猫的庇护者；我们都知道他是新中国第一批投身股票投资的世外高人，却鲜有人知的是
他有着显赫的出身；我们都知道他多年来一直潜心的研究全球化背景下的中国经济，却
鲜有人知在这背后他背负着深刻的社会责任感。在2001年、2007年、2009年他提出过关
于产业、资源、货币、经济危机以及中国楼市等多个预言，而这些预言逐渐变成现实，
深层次影响我们生活的时候，我们期待着这位神秘的预言家为我们在扑朔迷离的金融市
场中，寻找攫取财富的投资机会。下面就让我们以热烈的掌声有请刘军洛老师做精彩授
课！
刘军洛老师会为我们带来2011的5个预言，让我们洗耳恭听！
第一部分、2011年全球宏观经济的走势
【刘军洛】谢谢今天到场的各位朋友，我认为我们参与金融市场，理论首先要过关
，我们还要看到很多信号，市场总是散发出很多信号，市场总是散发出不同的信号。
我不赞成阴谋论，我只赞成市... 阅读全帖 |
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g*****e
发帖数: 574 | 25 津门肃贪隐线
开始服刑的滨海新区管委会原主任皮黔生，与天津市检察院原检察长李宝金、政协原主
席宋平顺、渤海化工原董事长戴成文及其身边人之间，存在怎样的政商关联
《财经》记者 饶智 张曼 张有义 实习记者 刁晓琼
虎年岁末，皮黔生成为秦城监狱又一名新的服刑者。
经过长达两年的组织审查与司法起诉，曾任天津市委常委、滨海新区管委会主任的
皮黔生，于2010年8月13日因受贿罪、滥用职权罪被沈阳市中级法院一审判处死缓；近
期，终审法院驳回皮的上诉请求，维持原判。
在终审宣判的法庭上，皮黔生获准与妻子黄桂芳相拥告别。此刻，女儿皮晓萌在海
外治病，原本美满的家庭业已支离。
几乎与上海社保案同步，天津政坛大事接踵——2006年6月天津市检察院原检察长
李宝金被“双规”，次年6月3日时任市政协主席宋平顺畏罪自杀，2008年10月皮黔生被
查；加之时任天津市委书记张立昌长期抱病，并于2008年1月10日逝世。
作为曾经的受益者，李宝金情妇王小毛、宋平顺情妇许敏、皮黔生扶持的商人吴晓
华等，未能幸免。同期被审判者还有多名掌握特殊资源的国企掌门人， 如天津北方国
际信托投资股份有限公司（下称北方国投）原董事... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 26 铁道部参股成都地铁 首涉地铁建设
2010-09-06 02:30:07 来源: 第一财经日报(上海) 跟贴 43 条 手机看股票
铁道部开始涉入城市地铁建设、经营领域。
近日，铁道部与成都市组建全国第一家地铁合资公司，负责成都地铁一号线的运营和以
后的成都市轨道交通的建设和运营。该合资公司将在9月10日完成组建。
9月3日晚，铁道部与成都市政府签署《推进成都市城市轨道交通建设补充协议》。根据
补充协议，铁道部将与成都市各按项目资本金的50%出资组建合资公司，合作建设和经
营成都城市地铁。争取在2015年前完成成都地铁1号线、2号线全线及地铁3号线、4号线
、7号线、R0号线、R1号线一期工程，约 147公里。在2020年完成成都地铁3号线、4号
线二期及5号线、6号线一期工程，约145公里。
5月12日，铁道部与成都市政府签署了《关于推进成都市域轨道交通建设的框架协议》
，根据协议，铁道部与成都市将实现地铁和铁路资源共享，密切路网干线、城际铁路、
城市地铁的互联互通，实现多种轨道交通的无缝衔接。
本次补充协议，是对框架协议的细化。根据补充协议，铁道部将与成都市各按项目资本
金的50%... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 27 2011年01月15日 12:45 来源： 中国广播网
1月15日10时，铁道部召开2011年春运新闻发布会，介绍2011年春运的相关情况。
发布会上，记者提问：现在社会上有一些质疑的声音，对高铁投入资金能否到位持
怀疑的态度。在大规模铁路建设中，资金能否到位？是否会形成债务危机？
铁道部总经济师余邦利说，中国高铁建设的资金完全有保障，主要有五个方面：一
是中央政府和地方政府对铁路建设都非常支持，在铁路投资上加大支持力度。二是铁路
内部通过挖潜提效，加强管理，不断提高企业的效益，来积累资金。三是资金投入的一
些体制改革，加大合资建路，大量吸引社会资金投资铁路建设。五年的时间，大概有
122家的民间资本投资了68个铁路建设项目，总投资额达到了1600亿，在吸引民间资本
投资方面这几年还是很有成效的。四是充分利用资本市场，不断创新融资的方式，多渠
道、低成本筹资。五是通过加强资金的管理、不断优化结构、提高效率、降低成本来保
障。
余邦利说，高铁发展不会导致债务危机。
一是从我国铁路整体债务水平上看，处于安全、合理、可控水平，2010年底铁路企
业资产负债率预计在56％左右。今后一段时期，经... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 13035 | 28 come on, 去年四月份TG已经实验过了，450亿外汇储备为补充资本金
“ 国务院日前决定中国银行和中国建设银行实施股份制改造试点”。
哪个说外汇不能拿来救破产银行的 |
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s******s
发帖数: 13035 | 29 非也非也。谁说外汇不能补贴银行的？去年四月份中行、建行已经
实验过了，温相一下子拨了450亿外汇做资本金，可惜p民们都不知
道这钱哪里去了 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 30 但央行很担心啊,去年一直在调高银行的核心资本金,未雨绸缪 |
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l******k
发帖数: 629 | 31 美欲关闭房地美房利美 穷人房子被迫交给银行 光华日报
（华盛顿10日电）美国白宫近日计划提出一项方案，逐步削弱房利美房地美的作用
，并最终将这两家机构关闭。白宫在计划书中提出了一系列详细的取代房利美和房地美
(下称“两房”)的方案。过去几十年来，这两家抵押贷款公司在美国住房市场中一直发
挥着中心作用。
据悉，奥巴马政府最早将于本周五宣布这项关乎“两房”命运的计划书。在这份计
划书中，美国政府将重点介绍三种逐步削弱政府在房屋按揭市场影响力的方案，其中可
能包括呼吁降低房利美和房地美可购买的贷款额度上限。
根据目前规定，房利美和房地美全美范围内可购买的单笔房贷最高不能超过41万
7000美元，在一些高房价地区，这个上限是92万9800美元。如果国会方面没有干预，到
今年10月份，这个上限规定将下降至62万5500美元。
计划书中还可能要求房利美和房地美上调他们向银行收取的按揭担保费。如果担保
费上调，则一些没有政府背景的私人机构发放的贷款就会变得更有吸引力。
统计数据显示，2010年“两房”及其他联邦机构发放的贷款占当年新增贷款总额的
90%。而削弱联邦机构对房地产信贷的支持力度将会加大购... 阅读全帖 |
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z***c
发帖数: 2959 | 32 惊人耗散社会财富 高铁+地铁建设可能让中国破产
信源：凤凰网｜编辑：2011-02-14
盛宴疯狂时得撤下酒杯，这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动撤下，监
管才能让醉酒者恢复清醒。
备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。
我国高铁建设虽然是势所必然，但规划过于激进，突破了市场与资金的承受能力，有行
政性拔苗助长之嫌，新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。
2003 年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展，2004年1月7日，国务院常务会议
原则通过《中长期铁路网规划》，规划到2020年全国铁路营业里程达到 10万公里。金
融危机为我国的高铁建设添了一把火，在4万亿经济刺激计划下，《中长期铁路网规划
》顺势调整，规划的目标里程数被大幅上调，如快速客运网络总规模调整为5万公里以
上，较原规划增加2万公里投资额度加大，部分项目提前实施，有42条高铁建设工程预
期要在2012年前完成。
高铁建设的核心弊端在于，公益与市场不分，行政色彩浓厚，缺乏财务边界。
从国防以及缩小中西部贫富差距等角度考虑的公益性铁路建设，主要由政府出资，由政
府的财政、筹资、还款能力决... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 33 海上风电场经济性及风险因素浅析 2011年02月14日 11:35 中国经济时报
与其他新能源相比，风电具有建设周期短、投入运营快的特点，其技术相对较为成
熟，发电成本接近火电成本，近年来我国风电装机以每年超过100% 的速度增长。至
2009年末，我国风电装机已达16130MW，其中全部为陆地风电。由于我国陆地风能资源
主要分布在“三北”地区，装机容量占比75%左右，但这些地区绝大部分属于中国电网
的末端，电网建设相对落后，从2010年规划装机及区域电网容量看，内蒙、东北、甘肃
、新疆地区风电装机已超过当地电网总容量的10%，因此，未来3—4年，在特高压电网
建成之前，这些区域的风电发展规模将遭遇电网消纳能力瓶颈（国际普遍经验表明，风
电上网电量在电网容量3%以内对电网没有影响，5%左右时可通过适当的技术措施减少影
响，10%以上将影响电网的稳定运行）。
海上风电与陆上风电相比具有风速高且稳定、年利用小时数高、不占陆地面积、对
环境影响小、靠近电网负荷中心等特点。在陆上风电短期遭遇电网瓶颈的背景下，我国
启动了海上风电项目特许招标项目。
世界海上风电发展现状
目前的风电场主要分为... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 34 中国“热钱”压力几何？昨天，中国国家外汇管理局发布了第一个跨境资金流动监测报
告，首度披露了中国官方对“热钱”的估算数据：2010年“热钱”净流入355亿美元，
占外汇储备增量的7.6%，占当年GDP的0.6%。
昨日发布的《2010中国跨境资金流动监测报告》称，过去10年“热钱”年均流入近
250亿美元，占同期外储增量的9%。
355亿美元
被高估了吗
就355亿美元的“热钱”规模数据，外管局有关负责人17日阐释说，该数据是参照
国际收支平衡表，并兼顾中国特点的跨境收付、银行结售汇等数据作出估算的，但该数
据中还包括了部分非套利项目，故355亿美元的“热钱”规模仍可能高估。
外管局有关负责人表示，中国大规模跨境资金净流入与实体经济活动基本相符。对
此判断，史晋川并不认可。他表示，就平时接触的信息和了解的情况看，355亿美元存
在着低估的可能，因为这个规模实在难以准确掌握。就其影响来看，相对于中国这么大
的经济体量，去年仅占GDP0.6%的热钱规模很难对实体经济冲击并不大，当然在某些时
候某些领域，热钱会起推波助澜的作用。
最明显的莫过于房地产市场。最近两年多来，我国房地产价格直线上升... 阅读全帖 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 35 高铁地铁建设狂潮让中国破产!
周亚辉说明：高铁地铁不是不可以建，但是，要合理适度。中国的高铁地铁建设，
已经超出了合理范围，已经超出了财政能力。而且，很多高铁地铁项目是浪费钱的不合
理的项目，是腐败项目。
附文
高铁加地铁建设狂潮可能让中国破产
(博讯北京时间2011年2月15日 转载)
本文摘自《东方早报》，题为《高铁加地铁建设狂潮可能让中国破产》，作者叶檀
。全文如下：
盛宴疯狂时得撤下酒杯，这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动
撤下，监管才能让醉酒者恢复清醒。
备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。 (博讯 boxun.com)
我国高铁建设虽然是势所必然，但规划过于激进，突破了市场与资金的承受能
力，有行政性拔苗助长之嫌，新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。
2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展，2004年1月7日，国务院常
务会议原则通过《中长期铁路网规划》，规划到2020年全国铁路营业里程达到10万公里
。金融危机为我国的高铁建设添了... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 36 导语: 2011年，中国的在建高铁里程则高达1万公里以上，世界第一,与此同时铁道部负
债规模大幅攀升。2007年，铁道部负债总额为6587.06亿元，而到 2009年年末则已达到
1.3033万亿。两年间负债翻倍。由于高铁建设欠下以及未来还要欠下的数万亿债务，意
味着每个中国人为高铁
负债增加数千元人民币
高昂的票价也无法支付高铁成本。
从2008年中国第一条高铁京津城际高铁通车以来，中国的所有高铁几乎都处于亏本状态。
2009年4月通车运行的石太客运专线，第一年亏损达8亿，2010年亏损估计接近9亿。
沿海铁路于2009年9月开通，当年亏损达3.77亿。
郑西高铁于2010年2月开通，全年收入预计约为6亿元，但每年银行贷款利息就达11亿元
之多。
2008年8月1日，中国第一条高速铁路客运专线京津城际铁路开通以来的一年多时间内，
亏损额就超过7亿元，估计2010年仍然亏损3亿元左右。
沪宁高铁每天须开行35列满员列车，才够支付每天328万元的贷款利息
即使是高昂的高铁票价，是否足够支付高铁未来成本也未可知。以沪宁高铁为例。总投
资超500亿的沪宁高铁，通过国家开发银行等十家银行组成的... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 37 中国的民心所向与危机文化
史语博客
中东掀起民众推翻政府的革命风暴，有人也在将这场风暴引向中国。中国的稳定有赖于
中国人民的民心所向和固有的危机文化。
中国的危机文化
中国的危机文化起源于千百年来的农耕生活方式。农耕文化里季节分明，春播秋收冬藏
，春天播下种子，就知道几个月后秋天的结果。每年的春节过后，春分，清明，谷雨，
立夏，小满，芒种，夏至……，直至秋分，寒露，霜降…, 每十五天一个节气，一年之
内24个节气往复循环，一切按节奏进行，有序并可预测。
当外界环境出现极端，导致正常的农耕生活方式失序，如多年不遇的干旱，洪涝灾害，
地震，瘟疫等危机时，民众的最终依靠是政府。
危机文化下，政府是人民最终的避难所。
这时如果政府靠不住，甚或政府变本加厉地欺压百姓，人民就会造反，建立一个新政府
。事实上，世界上诸多古文明的消失，都是自然生存环境变得极其恶劣，而政府在此时
无法负起保护民众责任的结果。
中国的近代史是一部危机处理史。中国自49年中共建政以来，从朝鲜战争危机开始，历
经数次中共内部权力交接危机，反右，文革，邓氏改革。文革期间青年就业危机，导致
知识青年上山下乡运动，人口危机，导致计... 阅读全帖 |
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p**p
发帖数: 10318 | 38 出工前，灌一篇，是一篇。
千万套保障房靠什么保障（政策解读）
http://society.people.com.cn/GB/41158/14015044.html
财政部部长助理王保安坦言，保障性安居工程建设任务繁重，资金需求巨大，仅仅依
靠政府财政投入，难以保证保障性安居工程的可持续性。因此，要积极创新财政支持方
式，充分发挥财政资金的引导带动作用，放大财政政策效能，通过采取财政贴息、政府
资本金注入、税费优惠等措施，吸引社会力量参与保障性安居工程建设和运营，建立健
全保障性安居工程建设的长效机制。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 39 我主贴是讲这个外汇储备的模型，如果你非要较真，那还要加上各大商业银行呢。实际
上，cic就是央行为了投资外汇储备成立的公司，要不你说cic的2000亿美元资本金谁给
的？
which |
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s**d
发帖数: 18498 | 40 民企就不能以补贴名义发工资？航空公司注资是增加国家资本金，相当于买股票。
Head |
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s**d
发帖数: 18498 | 41 啥歪理都来了，要瓜分所有国企。
国企八年获补6万亿 委员拟规劝其退出行业竞争
2011年03月03日08:41中国新闻网肖明我要评论(19)
字号：T|T
“中国国有企业的高额利润来得有问题。”
“如果把过去8年名义利润总额中去除各种补贴等收入，2001年至2008年，国有及国有
控股企业平均的真实净资产收益率为-6.2%。整体上国有企业是处在亏损的状态。”
3月2日，2011全国两会政协委员、北京师范大学经济与工商管理学院副院长高明华对记
者说，他参与调研的《国有企业的性质表现与改革》报告显示，中国国内居民收入水平
远不如美国，但一些垄断行业产品的价格，却高出美国很多，而美国的这些行业却不一
定有国有投资。
同为报告起草人的社科院经济所研究员赵农也指出，2001-2008年，国有及国有控股企
业累计获得利润总额为4.91748万亿，但同期少缴纳的利息、地租、资源租以及获得财
政补贴共计64766.91亿元。如果排除一些不必要的各种享受的补贴和各种低额的成本，
2001年至2008年国有及国有控股企业平均的真实净资产收益率为-6.2%。
上述报告经过了1年多的研究，引起学界的高度关注。... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 42 北京市、天津市、铁道部三家掏钱凑资本金，另加跟银行借钱。如果账目有问题，早反
上天去了，还用等你来揭发？ |
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l****0
发帖数: 1032 | 43 看这个新闻，重庆大概建了四五十万套的样子吧。应该还要建更多。不知道重庆房价怎
么样，不过79平方米的三室一厅，不到900的月租，应该是相当便宜了吧？
而且说是喜欢的话可以3000每平方买下来，只要求常住而不要求重庆户口。
各地要是都能向重庆薛学习，房价应该可以几年之内降下来了。
http://news.dichan.sina.com.cn/2011/03/05/284568_all.html
小丫跑两会：探访重庆保障房
央视经济半小时3月4日播出节目——《小丫跑两会》之重庆“保障房”，以下为节目实
录： 大家好，这里是《小丫跑两会》。那么比如说农民工，5000元一个月也不见得
就能买得起商品房，所以只要是农民工的本质特征，有工作的农民工，那我们就可以有
公租房的权利。
央视经济半小时3月4日播出节目——《小丫跑两会》之重庆“保障房”，以下为节
目实录：
大家好，这里是《小丫跑两会》。昨天我们关注了贵州的农村危房改造工程，今天
我们再来看看城里的房子。十一五期间，我国开始大规模建设保障性住房，五年累计安
排了1336亿元用于保障性安居工程专项补助，全国有1140万户城镇低收入家庭和36... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 财政部部长谢旭人在 “两会”期间回答记者提问时表示，我国高铁的建设资金完
全有保障，它的资金来源主要包括中央政府和地方政府对铁路建设投资的支持，所以铁
路投资也是逐年增加的。通过铁道运输企业提高效率、增收节支，既创造了良好的经济
效益，也增加了内部的资金积累。同时，进一步推进铁路投融资改革，充分利用资本市
场，不断创新融资方式和工具，多渠道、低成本地进行融资。
谢旭人说，在我国高铁建设当中，经过了深入、认真地分析，充分考虑了铁路沿线
的人口总量、密度以及分布，还包括经济发展的水平以及城镇化的进度等等，来确认铁
路建设在经济上的可行性。在项目财务的安排上，目前铁路建设的资本金比例按照不低
于投资的50%进行安排，并考虑未来现金流的平衡，保证项目财务的可持续性。
按照铁道部制定的 《中长期铁路网规划》，2020年中国铁路运营里程将达到12万
公里以上，其中，高速铁路1.6万公里以上。高铁的国内造价一般是1亿~1.5亿元（人民
币）/公里（包含路、站和车），武广高铁和京沪高铁的平均造价为1.2亿元/公里。以
此计算，1.6万公里高速铁路的总投资将达到1.8万亿元人民币。
其中，2009~20... 阅读全帖 |
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v****e
发帖数: 10715 | 45 五年后人人有房 中国万亿巨资建保障房(图) 明报
国家住房和城乡建设部副部长齐骥昨日透露，今年内地保障房工程的目标及开支，将斥
资约1.3万亿元（人民币．下同）开工兴建1000万套保障房，让中低收入家庭「居有其
所」。政府并打算以补助或贴息等优惠政策，向社会企业融资8000亿元。齐骥强调，大
量保障房不会对商品楼市场造成影响，因为受惠于保障房的家庭，一般没有在市场买楼
和租房的能力。
齐骥在记者会上表示，透过新建各类保障房和棚户改造，到「十二五」规划末期将共有
3600万套保障房建成，佔全国家庭住房比例的20%以上。他引述最近国家统计局一个抽
样调查显示，89%的内地城市居民拥有自己住房，依此推算，解决馀下11%的居民住房问
题，3600万套保障房绰绰有馀。
据住建部早前公布，继去年动工兴建590万套保障房后，今年的动工指标是1000万套，
并要求有 500多万套保障房于年内建成。齐骥指出，以每个单位100平方米（约合1070
方迟）计算，去年商品房（私人楼）共销售900万套，假设其销量不变，则今年有望首
次出现保障房供应超过商品房。他也认为，大规模建设保障房的房屋政策不会影响地产
市... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 46 [导读]“中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪腐
下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，腐
败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;也看不到随地乱扔的果皮纸屑、泛
着刺鼻气味的洗手间，以及喧嚣和... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 47 东京电力股价暴跌超6成 中投30亿元入股可能损失惨重
2011年03月18日 07:43
来源：北京青年报 作者：樊大彧
字号:T|T
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受核泄漏影响，东京电力股价已连续4个交易日大幅下跌
本报讯 针对中投在日本投资资产因强震损失惨重的传闻，中投公司昨天依旧没有做出
回应。据报道，中投公司投资359亿日元(约30亿元人民币)，间接参股东京电力公司，
该公司股票近期连续暴跌，中投公司损失惨重；另外，中投今年2月购买了日本房地产
贷款资产组合，目前还无法得知是否涉及地震灾区。
因核泄漏日趋严重，日本福岛第一核电站目前成为全世界瞩目的焦点，而该核电站正是
东京电力公司资产。受核泄漏影响，东京电力股价已连续4个交易日大幅下跌，昨天跌
势趋缓，全天跌13.36%报798日元。此前东京电力连续三个交易日跌停，其中周一跌23.
57%，周二下跌24.86%，周三跌 24.57%。东京电力股价从2100多日元下跌至798日元，4
天跌幅超过6成。
据了解，东京电力震前承担着日本一半核能发电量，该公司日前被曝多次篡改安全记录
，而且此前事故频发，公司已成为日本朝野声讨的对象，日本... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 48 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 49 http://news.hexun.com/2011-04-08/128589693.html
日花费2630万京沪高铁“钱”景堪忧
2011年04月08日23:14 来源：华夏时报
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 50 本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金(1477.10,3.00,0.20%)线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金
色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会好。”发改委综合运输研究所研究员董焰对《华夏
时报》记者表示。
京沪高铁开通的日子越来越近，业界对其盈利前景的担忧也越来越大。
日花费2630万... 阅读全帖 |
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