R*********4
发帖数: 293 | 1 (￣▽￣)"，美国的车产的电子部分，都是国内那些人弄的。。。不好意思。当时是第一
次日产车厂把电子部分外包给中国厂商。 日产技术部也表扬用1年时间完成了竞争
对手5年做的东西。 前装后装，我大多指电子部分，可能没解释好。
其实车厂大部分前装很多电子方面，美国是没有任何竞争力的。
随你哪个车厂。
美国做汽车，在美国部分其实就是装配。 发动机, 芯片才是美国不可替代的东西。
但是他们没有中国那样的生产线，美国的可以说是装配线。
中国十年内也找不到足够的 发动机，芯片的人才；
美国也是，十年内也找不到足够的生产线技术工人。
每个国家各有所长，发挥自己的长处的才能利益最大化。 |
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t*****e
发帖数: 3544 | 2 我们公司供应美国电子市场那部份17，8年前就死掉了，中国方面现在还好好的。不过
美国automobile coating 这块还不错。
[在 Rona8421254 (Rona) 的大作中提到：]
:(￣▽￣)"，美国的车产的电子部分，都是国内那些人弄的。。。不好意思。当时
是第一
:次日产车厂把电子部分外包给中国厂商。 日产技术部表扬用1年时间完成了竞争
:对手5年做的东西。 前装后装，我大多指电子部分，可能没解释好。
:其实车厂大部分前装很多电子方面，美国是没有任何竞争力的。
:随你哪个车厂。
:美国做汽车，在美国部分其实就是装配。 发动机, 芯片才是美国不可替代的东西。
:但是他们没有中国那样的生产线，美国的可以说是装配线。
:中国十年内也找不到足够的 发动机，芯片的人才；
:美国也是，十年内也找不到足够的生产线技术工人。
:每个国家各有所长，发挥自己的长处的才能利益最大化。 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 3 汽车装配线自动化机械臂用的很不少了
: 你说的这些东西都非常昂贵，要不怎么汽车流水线上还全是工人在组装。
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i*****9
发帖数: 3157 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: arthury (灌完水记得要删贴), 信区: Military
标 题: 弗朗西斯·福山：衰败还是涅槃？大选决定美国政治的未来
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 12 00:11:03 2016, 美东)
弗朗西斯·福山：衰败还是涅槃？大选决定美国政治的未来
2016年07月05日 11:04
来源：凤凰国际智库
作者：Francis Fukuyama
来源：Foreign Affairs
两年前，我撰文说，美国正在经历政治衰败。其三权分立的宪法体系，两极分化的党派
斗争和财力雄厚、不断崛起的利益群体，共同构成了我口中的“否决政治”。比起让政
府造福大众，阻止政府展开行动反而更容易。一再重演的预算危机、刻板僵化的官僚主
义、毫无创新的政策决定，都是无序政治体系的鲜明标志。
乍一看，2016总统大选似乎在证实这一剖析。因为半路杀出的特朗普，曾经自豪的共和
党已无法掌控提名大局，且被内部分歧搞得四分五裂。与此同时，民主党这边，不能更
资深的希拉里出人意料地遭到伯尼·桑德斯（现年74岁，自称民主社会主义者）的强力
... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 3183 | 5 有岗位找不到人，工资基准就必定上涨，装配线上的工人年薪都可以至少十万。 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 6 好像是这个意思 昨天商务部那个准备负责贸易谈判的直说床铺政府要的不是装配线 他
们要的是整个生产链 零部件都要美国本土话 |
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s*x
发帖数: 8041 | 7 如果没有中国还可行，利用科技优势降低人力成本，进行全球化竞争。中国不光人力成
本低，而且技术高超。那些装配线上的女工干的精细活，美国人真不一定能干得了。而
且中国把美帝很多的科技优势又给白菜化了，这就不好玩了。
不过此消彼涨，中国的人力成本也一直在上升，也要开始越来越依靠自动化，以后中美
都要面临相似的问题，生产率上去了，但就业不足。也许福利社会并不是什么大逆不道
的事情。 |
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发帖数: 1 | 9 从论 “15年超过美国” 改成为 “想超过美国，不是不可能”，可以看到作者心虚。
关于用论文引用量来证实中国的实力，一来中国自己有一大批影响因子较大的期刊，二
是互引成风，符合中国的作假文化。
先看美国历史，一百多年前，美国走向世界第一的时候，就是发明大国，1858年，美国
人史密斯制成了世界上第一台洗衣机。1879年10月22日，爱迪生发明了第一盏有实用价
值的电灯，1903美国人发明了飞机，1913年，福特发明了具有里程碑意义流水装配线，
，奠定了现代工业大规模生产方式的基础，二战前，1934年美国诺贝尔科学奖获奖人数
已是世界第一。在看美国现在，诺贝尔获奖仍然世界第一，几乎一切引导世界潮流的科
技创新都来自美国。
再看日本，日本人聪明和勤奋程度都不比中国人差，而且日本几乎每年都有诺贝尔科学
奖获奖，高端制造业辗压中国，但是想超过美国，可能吗？用楼主的话说，“不是不可
能”。
说中国科技实力至今仍在第三梯队边缘，并非过分：
http://www.aboluowang.com/2017/0303/890784.html
势。 |
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c****x
发帖数: 6601 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cccpwx (flg政庇小学生), 信区: Military
标 题: 宁南山：集体去美国化---中美贸易摩擦七个月小结 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 31 07:16:42 2018, 美东)
深度好文 中美贸易摩擦七个月，世界集体去美国化！
http://www.sohu.com/a/270294907_313170
宁南山：集体去美国化---中美贸易摩擦七个月小结
2018-10-21 11:27 开发/公司/技术
来源：宁南山
从2018年3月22日特朗普在备忘录上签字的那一刻起，到今天差不多7个月了。
应该说，这七个月发生的各种事情，对中国人，尤其是中国制造业界从上到下的心理冲
击之大，心态的变化幅度之大，甚至可以说超过了过去几年的总和。
改变人的想法，或者说改变人的心理，是非常困难的，但是今年以来美国的强有力政治
经济攻势下，硬是把国内多年没有能扭转的思维和思想，给大幅度的调整了过来。
举一个简单的例子：
2017年10月，《每日经济新闻》记者，采访了我国当时A股市值最高的电子类股票海康... 阅读全帖 |
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r****n
发帖数: 918 | 12 补充下参观bmw工厂的情况，老黑在南方直接做装配的不多，但是后勤扫地的看到几个
，南方的装配线主要是白人，但是估计也是没什么文化的，留着8字胡，穿牛仔裤，感
觉这种工业的工人和办公室的人差好多啊。做微电子这种的，走出去，人家不一定能看
出来是operator还是engineering/manager的，bmw的工厂里，管车间的人从穿上就很不
一样。 |
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v******a
发帖数: 45075 | 13 以前made in japan还好点
现在这里买的，装配线上都是老莫，老黑 |
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p******8
发帖数: 227 | 14 买车也得看手气，虽然一个装配线出来的，但是质量有区别也是正常。不是损楼主，真
是这样的，不但是车，啥电子东西都差不多。一年就出这些问题，你赶紧找dealer吧。
这仅是个个案。 |
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p******8
发帖数: 227 | 15 买车也得看手气，虽然一个装配线出来的，但是质量有区别也是正常。不是损楼主，真
是这样的，不但是车，啥电子东西都差不多。一年就出这些问题，你赶紧找dealer吧。
这仅是个个案。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 之前听你口气让人以为你懂汽车行业，结果还冒出“需要拆面板”这些词来......
E class在装配线上是装怀档还是普通换挡杆，那是之前就已经定好的，工人按照配置
单直接选对应零件安装。
按照你的描述，你竟然认为所有E class都是先装配成普通换挡杆，然后临出厂前再看
哪一辆需要是怀档，然后再临时把换挡杆拆掉，拆掉面板重新布线之类的。你这个理解
太欢乐了。
“盖子＋加长的箱盖＋皮扣＋从变速箱到Column的走线”—— 1. 不知道你说的“盖子
”和“加长的箱盖”和“皮扣”这些是什么东西，列个part number好不？2. 不论换挡
装置在哪里，都是需要走线的，这个钱谁也省不了；3. 我之前列的价格里，普通换挡
杆那个部件我只是包括shift knob和PRND发光plate cover而已，还没包换挡把手下面
一大堆电子零件呢，所以我算这个差价已经是给了很大余量；假如我公事公办所有零件
都算齐，差价还会更多呢。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 17 老美车普遍保养都不好，尤其很多fleet的车。还有就是装配线的黑哥状态比较random
，造成质量也参差不齐。 |
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b*******3
发帖数: 196 | 18 汽车发展历史
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第
一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100
公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！
同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些
在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜
悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的
。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不
是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发
明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。
人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话
，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”
。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力
日益加强，人们不仅使用人... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 19 人家subaru的装配线正忙着装配camry哪，那个来钱更快，以后subaru和丰田的钢板会
一样厚（其实我该说一样薄）。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 20 丰田家族如何“拧干毛巾上最后一滴水” (ZT)
“车到山前必有路，可惜丰田刹不住。” 2010年以来，丰田一步步陷入“召回门”
深渊。因汽车脚垫、油门踏板、油管等质量问题，丰田全球陆续召回有安全隐患的汽车
，总量近1000万辆，远远超出其
“车到山前必有路，可惜丰田刹不住。”
2010年以来，丰田一步步陷入“召回门”深渊。因汽车脚垫、油门踏板、油管等质量问
题，丰田全球陆续召回有安全隐患的汽车，总量近1000万辆，远远超出其2009年近800
万辆的全球总销量。
多年来，过度的成本控制，丰田拧干了“毛巾上最后一滴水”，最后自身也被拧在毛巾
里——时下丰田召回的车辆中，大多为2005年以来生产的产品，而那时，丰田正疯狂推
行成本减半计划。由此埋下的质量隐患，最终引爆了“召回门”事件。如今，“丰田”
只能是疯狂地往里“填”钱。
在丰田，上至社长下至员工，成本控制早已成为“丰田人”独特的DNA。丰田公司每个
抽水马桶的贮水箱里，都放有三块砖头，只为了减少出水量，节省用水开支﹔如果员工
的一只手套破了，只能换一只，而不是一双，另一只什么时候破了，什么时候再换﹔上
... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 21 可以想象只能在零部件成本上做文章。装配质量烂，零部件质量更烂。
又来扯淡了，丰田才是偷工减料的老祖宗
丰田一辆车纯赚2700，jeep只有700，这还是丰田剪掉大量召回，lawsuit赔钱，利用零
件厂商转移大量利润以后的纯利
小妾和rav4售价差不多，所以丰田零件成本起码要比小妾低2、3k
老说什么uaw黑，但是实际上一辆汽车工时大部分都算到零件生产上去了
底特律装配线上的一辆车工时没多少，底特律老黑也就比丰田工厂老黑一个小时多赚20
快，平摊到一辆车上也就百十块
小妾刚出来九速变速箱软件有些不匹配，投诉较多，现在好像没听说有啥问题了
剩下的就是美国车确实糙一点，不过绝大部分车子还是没什么问题的 |
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A******o
发帖数: 143 | 22 据说基于patrol , 不是在美国组装, 在日本的装配线上和2014 年换代的patrol 一起
装的，希望质量比美囯装的好一些。
看了一阵儿Full Size SUV了。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 装配线上的老黑可能喝高了
请laoselang贴几个丰田故障帖压压惊
如果是alignment的问题，丰田是保修一年一万两千迈。得早去。 |
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r***x
发帖数: 130 | 24 特斯拉卖的是情怀不是技术。特斯拉的CAE和材料工程的水平一塌糊涂，辅助驾驶，电
池等安全问题也解决不好（或者说按他们的水平就意识不到这些）。厂房买了些二手设
备，然后文案就能吹成“特斯拉的科学家们巧妙的利用起这些设备”... 丫的不就是些
蓝领的搬运安装工作吗... 特斯拉店面的电视屏幕放些装配线机器人的视频就开始吹这
是高科技... 难道这不是车厂标配吗... 米国政府和汽车工业相关的科研项目，特斯拉
承担了几个？有半个吗？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 26 去年曾经考虑过进一辆FORD EDGE， 但家里孩子反对。孩子的大学同学去年暑假去福特
车厂的装配线干了一个暑假（他爸是厂的工程师），回来说了几件印象深刻的事：一是
车厂的工人一半以上（不知有没夸张）were on drug/alcohol high when on their
shift；二是厂里的女工都没有名字，全都被男工友称为pussy。 |
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r****a
发帖数: 1212 | 27 可别造谣啊
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
:去年曾经考虑过进一辆FORD EDGE， 但家里孩子反对。孩子的大学同学去年暑假去福
特车厂的装配线干了一个暑假（他爸是厂的工程师），回来说了几件印象深刻的事：一
是车厂的工人一半以上（不知有没夸张）were on drug/alcohol high when on their
:shift；二是厂里的女工都没有名字，全都被男工友称为pussy。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 28 翔哥居然想买福特edge，是不是翔吃多了，谁信啊？油管上有F150装配线的录像，里面
的人比你正常多了。 |
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p****n
发帖数: 9263 | 31 去年上管理课，老先生讲的两个流水线error proof例子就有一个是amazon,说最后一步
验证是把装好的箱子称重，装错东西了多半重量就不对。
另一个例子是讲手榴弹装配线，很有意思，说很关键的一步是插拉环,要是不小心忘了
插，坐在下一步的哥们就报销了。多放一个人在边上监视也不行，总有俩人都走眼的时
候。最后解决方案是传送带上做个口子，插了拉环的就能卡在传送带上到下一个人，没
插的会漏下去炸你自己....这样就没人会忘了 |
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g*******x
发帖数: 2158 | 32 1989年，丹麦丹拿的"The Book of Truth（真理之书）"成为了丹拿扬声器哲学的经典
。读者们从中获得了启发与乐趣，知道了为什么其它某些扬声器厂商不允许他们员工靠
近装配线（因为他们根本就没有工人）,以及选购扬声器的最佳办法（用耳朵而不是眼
睛)。这本书里还包含了一些广告,它们以责备的语气通过一些聪敏的比喻和对轶闻趣事
的揭露, 对比了丹拿扬声器产品的诚实度。
在德国,那些广告被刊登在了音响市场以外的一本杂志"Spiegel"上，甚至引起了一些非
hi-fi人士的关注，而且还获得了几次权威的"Art Director's Club of Germany（德国
艺术大师俱乐部）"广告大奖。
The Book of Truth－真理之书
Ｉ．True Artists-真正的艺术家
“电脑是没用的，它们只懂提供答案。” －毕加索
很多著名的西方哲学家都一直都在思索，什么才是生命和宇宙的意义，其答案往往因人
而异（不同的人答案也不尽相同）。
然而，有个问题却一直没有明确的答案：这个明确的答案所相对应的问题确实是什么呢
？这个本应存在于哲学范畴而类似于鸡与鸡蛋的困局，实际上也在影音 |
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i***e
发帖数: 9429 | 33
AirFlow 是Lennox 下属的品牌。
Go with TRANE !
XB14 2.5 ton 4TTB4030E with AM4A0A30S21(air Handler)
系统效率值 SEER 14 ---- Good
I think for the same price, you can get XR15 (15 SEER)
XR15 2.5 ton 4TTR5030E with AM4A0A30S21(air Handler)
系统效率值 SEER 14.25 ---- Good
这两台机听说是在同一个装配线上出来的。内部结构几乎一样，XR15 外形更豪华点。
XR15 散热风扇页是两片的，运行时噪音非常低，如果你在deck上开party,XR15 如果就
在deck 旁边的话，丝毫不会受情绪影响。XB14 散热风扇页是3片的，比起XR15 噪音会
响点，但也是很好的。
先不要急，等老外电话打回来，再和他们谈，那怕多加个一,二百块也是值得的。
如果不急的话，在找两家TRANE的 dealer 来估。就告诉他们你要XR15 2.5 ton
4TTR5030E wit... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 34
如果你去找TRANE dealer, 会便宜。Coil是内置在air handler 里边的。所以单换COIL
不合算。
你和他们一说他们就明白了。他们知道怎么换的。
还有我先前给你的那台air handler(TAM4A0B42S31SB) 是3.5 ton blower， 专配你的
heat pump 的。你现在的air handler 是4 ton blower的。如果要和现在的一样的话，
你需要装下面这台:
TAM4A0B48S41SA。以前的contractor 这样装一定有他们的道理。具体也可问一下TRANE
DEALER。
TRANE 和 American Standard 是同一家公司，同一条装配线出来的。
比方说上面提到的air handler with 4 ton blower,
TRANE: TAM4A0B48S41SA
American Standard: TAM4A0B48S41SA
型号也一样。
所以找American Standard dealer 也一样。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 35
AirFlow 是Lennox 下属的品牌。
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系统效率值 SEER 14 ---- Good
I think for the same price, you can get XR15 (15 SEER)
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这两台机听说是在同一个装配线上出来的。内部结构几乎一样，XR15 外形更豪华点。
XR15 散热风扇页是两片的，运行时噪音非常低，如果你在deck上开party,XR15 如果就
在deck 旁边的话，丝毫不会受情绪影响。XB14 散热风扇页是3片的，比起XR15 噪音会
响点，但也是很好的。
先不要急，等老外电话打回来，再和他们谈，那怕多加个一,二百块也是值得的。
如果不急的话，在找两家TRANE的 dealer 来估。就告诉他们你要XR15 2.5 ton
4TTR5030E wit... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 36
如果你去找TRANE dealer, 会便宜。Coil是内置在air handler 里边的。所以单换COIL
不合算。
你和他们一说他们就明白了。他们知道怎么换的。
还有我先前给你的那台air handler(TAM4A0B42S31SB) 是3.5 ton blower， 专配你的
heat pump 的。你现在的air handler 是4 ton blower的。如果要和现在的一样的话，
你需要装下面这台:
TAM4A0B48S41SA。以前的contractor 这样装一定有他们的道理。具体也可问一下TRANE
DEALER。
TRANE 和 American Standard 是同一家公司，同一条装配线出来的。
比方说上面提到的air handler with 4 ton blower,
TRANE: TAM4A0B48S41SA
American Standard: TAM4A0B48S41SA
型号也一样。
所以找American Standard dealer 也一样。 |
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d**********0
发帖数: 13081 | 37 发信人: kickok (淡定熟男), 信区: RuralChina
标 题: “水深火热”算啥？说说我知道的江浙民企
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 10:49:35 2013, 美东)
今年中国的华东地区真是可以用“水深火热”来形容。7~8月连续多日40°的高温，高
温天气才过又被台风“菲特”重创，上海，宁波，温州地区淹得一塌糊涂。这样的情况
，在美国早就是state emergency了，看看我们中国的民营企业是怎么过来的。
“白天40°，晚上36°，政府的供电主要保证居民，工厂则要求每个星期强制断电2~3
天。为了赶上进度，在没有空调的厂房里，工人每天工作超过12个小时，任务紧的话是
24小时两班倒。老板也不闲着，早上6点钟就开始回邮件，夜里2~3点钟还在上班。厂房里
几台大风扇没日没夜的吹着，工人们手脚麻利的在装配线上做事。”也许有人会说这不
是典型的资本家血汗工厂景象吗？没错，大多数民营企业都是血汗工厂，但没有办法，
起点低，底子薄。他们靠不了政府，缺少关系，没有国企的实力和照顾，国有银行也不
垂青，只能靠自己的苦干白手起家。就算如此，这些民企却创造... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 38 Kenmore 是ICP 为他家制造的，与Carrier 同属United Technologies Corporation，
基本型号与carrier 结构相似，质量也不会差到哪里。
American Standard 和TRANE 除了最高级别的冷气机和热泵，American Standard 没有
。其它都是一样的机，同一条装配线出来 |
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m*********2
发帖数: 2788 | 39 这里和国内有类似，也有不同。如果不违反法律法规，当然国内有资质的开发商完全可
以来开发。而且政府最终也会批给你，不过没关系的话，这个审批时间可就不是你说了
算了，光一个zoning，可能就要批个2-3年。grading, water&sewer, building等等
permit，随便刁难你一下，就能拖你个一年半载。比如，人有关系，早早就知道当地的
master development plan，就能低价囤好地，你没关系，拿的地不好哪能赚钱。再有
，有块好地，但是zoning code不是给residential的，人有关系，可以rezoning，时间
还短。你没关系，就算当地政府给你rezoning，可不又是2-3年，更何况有可能人根本
不让你rezoning。
碰到政府出来卖地，如果是好地块，人有关系，政府可以给你量身定做个bidding
requirement，不符合这些规定的一律不能参与bidding，你没关系的也只有干瞪眼啊。
你看到的小开发商，人也不是随便拿地，人或许也有自己的关系，看人赚钱都容易，其
实并不是那么简单的。
随便说一下，我们做地下水管，碰到现有的管道，要留... 阅读全帖 |
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J*******p
发帖数: 1129 | 40 这应该是拜 Common Core 所赐吧？可不是某一个学校或某一个学区的现象。
朋友的女儿7年纪，在加州北部，学校的数学课老师让学生几乎全部在网上自己读，因
为教室里的PC不够，学校要学生自带 tablet 或 smart phone 好在教室上网。
这样下去，教室就快改革成流水装配线了，大半老师也可以下岗了。但是，孩子不是机
器啊！ |
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r***e
发帖数: 10135 | 41 外包始于上个世纪初叶工业生产进入大规模机械化时期。制造厂商出于降低成本的目的
将产品部分零部件外包给供应商制作，结果导致生产社会化、专业化水平的提高，从整
体上提高了劳动生产率。80年代随着运输成本的下降和生产后勤组织的改进，外包向低
工资邻国延伸。90年代以来，西方制造厂商纷纷舍近求远，中国成为主要承包国家，被
称为“世界工厂”。
90年代IT普及应用，兴起IT服务业，IT产业的重心也由硬件向软件转移。随着网络技术
的发展和通信成本急剧下降，在世纪之交远程IT服务业应运而生，其效益大大超过制造
业外包。印度由于拥有大量掌握英.语的人员和IT人才，并且同英语国家有着天然的文
化联系，它在美、英I丁服务业的外包中占据了主导地位。外包大大推动了印度IT产业
，尤其是软件的发展。中国在远程IT服务业承包中落后于印度，主要原因是中国的软件
产业过于分散，对世界大企业缺乏吸引力。但外包也使印度的IT产业受制于西方企业，
阻滞创新水平的提高。
研发外包是IT服务业外包的升级，是经济全球化的新发展。现在电子产品有相当大的比
例是由亚洲低工资国家(地区)设计和制造的，但却以大牌公司的商标上市。西方企业... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 42 发信人: mdphd (neurosurgeon), 信区: ChinaNews
标 题: 体制内的声音：当代中国真相与危机
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 12 23:58:11 2011, 美东)
各位, 好好读读此文, 分析一下有无道理. 这是辛子陵2010年春节在上海与朋友座谈时
的讲话
先介绍一下作者辛子陵:
辛子陵，著名学者，传记文学家，中国人民解放军大校，四级研究员。原名宋科，1935
年生，河北安新人。1950年参加中国人民解放军，1959年参加中国共产党。曾任中国人
民解放军高等军事学院助教、军政大学政治研究室副主任、军事学院出版社社长、国防
大学《当代中国》编辑室主任等职,1994年退休。在职期间和退休以后，为批判极左思
潮，拨乱反正，有重要著述问世：
（1）1974年根据邓小平授意撰写《林氏春秋的破产》，对南昌起义和两军会合作正确
解说，重新肯定朱德、贺龙元帅的历史地位，7月邓小平主持军委办公会议讨论批准此
文，1975年2月18日在《解放军报》头版发表。
（2）1983年应军事科学院《军事学术》杂志之约，撰写《恢复百团大战的历史地位》
一文，全... 阅读全帖 |
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c*******v
发帖数: 2599 | 43 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: mdphd (neurosurgeon), 信区: ChinaNews
标 题: 体制内的声音：当代中国真相与危机
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 12 23:58:11 2011, 美东)
各位, 好好读读此文, 分析一下有无道理. 这是辛子陵2010年春节在上海与朋友座谈时
的讲话
先介绍一下作者辛子陵:
辛子陵，著名学者，传记文学家，中国人民解放军大校，四级研究员。原名宋科，1935
年生，河北安新人。1950年参加中国人民解放军，1959年参加中国共产党。曾任中国人
民解放军高等军事学院助教、军政大学政治研究室副主任、军事学院出版社社长、国防
大学《当代中国》编辑室主任等职,1994年退休。在职期间和退休以后，为批判极左思
潮，拨乱反正，有重要著述问世：
（1）1974年根据邓小平授意撰写《林氏春秋的破产》，对南昌起义和两军会合作正确
解说，重新肯定朱德、贺龙元帅的历史地位，7月邓小平主持军委办公会议讨论批准此
文，1975年2月18日在《解放军报》头版发表。
（2）1983年应军事科学院《军事学术... 阅读全帖 |
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r****f
发帖数: 1041 | 44 工资上涨的基础来自劳动生产率的上涨。中国从以前极低的劳动生产率（人均资本占有
量极低，8亿农民在土里靠一双手刨食）到现在的世界工厂，主要靠资本的粗放投入。
把大量农民从田里转到工厂里，哪怕从事技术含量最低的制衣、装配线，劳动生产率都
有极大的提高。但是资本投入的边际效益是递减的，到了一定程度，劳动生产率的提高
要靠所谓multifactor productivity，对组织、管理、劳动力素质有更高的要求。这就
不是简单多买几台设备抄袭点专利能达到的。从这次动车的惨象和混乱局面可见一斑。
至于计划生育的恶果，这是最难扭转的。一是因为从决策到显效时间周期极长，10年以
上，二是中国的高房价高抚养成本使得城市居民生育意愿极低，现在就是放开生育多数
人也不愿生二胎。
中国社会的急剧老龄化不可避免，而且是在社会还仍旧相当贫穷的情况下老龄化。就是
所谓还没有崛起就又衰落了。 |
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r****f
发帖数: 1041 | 45 附图为全国小学生入学统计，98年到09年，小学生在校人数从近一亿四千万
急降到一亿。也就是说10年以后加入劳动力市场的人将比现在下降30%左右。
沿海企业现在叫唤民工荒，以后它们会年年叫，越叫越响的。
工资上涨的基础来自劳动生产率的上涨。中国从以前极低的劳动生产率（人均资本占有
量极低，8亿农民在土里靠一双手刨食）到现在的世界工厂，主要靠资本的粗放投入。
把大量农民从田里转到工厂里，哪怕从事技术含量最低的制衣、装配线，劳动生产率都
有极大的提高。但是资本投入的边际效益是递减的，到了一定程度，劳动生产率的提高
要靠所谓multifactor productivity，对组织、管理、劳动力素质有更高的要求。这就
不是简单多买几台设备抄袭点专利能达到的。从这次动车的惨象和混乱局面可见一斑。
至于计划生育的恶果，这是最难扭转的。一是因为从决策到显效时间周期极长，10年以
上，二是中国的高房价高抚养成本使得城市居民生育意愿极低，现在就是放开生育多数
人也不愿生二胎。
中国社会的急剧老龄化不可避免，人口总量急降，人口结构老化，全国近半数人口是退
休老人，而且是在社会还仍旧相当贫穷的情况下老龄化。这... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 6201 | 46 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 从事色情业的富士康女工:后悔没早些做这兼职(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 12 20:08:54 2013, 美东)
“夜莺”迪吧
每天晚上，南岗村中的桌球台很早就会被富士康的工人占满。除此之外，还有2元钱一次的练歌房，4块钱一次的5D电影，10元一次的按摩，“不夜村”为他们提供了最廉价的娱乐
原标题：【封面故事】富士康的夜生活
这可能是你能见到的最“屌丝”的迪吧了：几盏昏暗的灯光随着音乐节奏忽明忽暗，完全谈不上什么灯光效果，说它是用来照明也许更准确。由水泥和铁栅栏拼接而成的外墙，将这里营造得更像一座森严的牢笼。所谓的舞池，只是外圈轮滑场围着的一块空地。
舞池里挤满了人，但几百人里只有十几个女孩子。在舞台上，忘情扭动的不是在其他夜店能看到的艳丽女子，而是十几个自己走上去的小伙子，眼神迷离，舞姿生硬。穿梭在卡座与吧台间的不是穿着暴露的啤酒小姐，而是带着红袖箍的保安大叔。
这里是2013年8月25日晚上的“夜莺”迪吧，位于深圳观澜富士康厂区... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ljx (LJX), 信区: Military
标 题: 我的回国见闻
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 02:32:08 2014, 美东)
去年全家一起彻底回国，后来在天涯上开了博客：http:，将我在国外的见知、积累和
思考慢慢地写下来。其中也引用了不少这里的大牛们的经典论据和观点，还望各位海涵
。脑里还有许多文章要写，可惜平日里太忙。去年有幸拿到了两个国自然的课题，还加
入了一个973课题组，忙得不可开交，只好慢慢地写一点是一点了。
回国后加入了几个朋友同学的QQ群，最大的感触是物是人非，许多当年的志同道合的同
学朋友一个个失去了往日的激情。不过这也正常，日常的柴米油盐是激情和理想的最大
敌人。最让人无奈的是几个当年的挚友沦为公知，不停地在各个群里引导舆论，对自己
人自怨自恨，对欧美无节操的舔菊。让我十分的伤感和惆怅。由于不忍心在群和和他们
直接对话，前天在博客里转了一篇“国产公知从入门到精通”委婉的挑明我的立场。
我感觉国内的QQ群里大多有这些公知们的存在，只要有人说天朝的好处，他们就开始谈
专... 阅读全帖 |
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g*******a
发帖数: 31586 | 48 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: gogopanda (猴急), 信区: NewYork
标 题: 学生民团抗议血汗工厂 郭台铭:大陆厂将自动化(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 18 19:50:17 2012, 美东)
富士康集团母公司鸿海精密18日举行股东会，场外有学生与民间团体抗议鸿海漠视劳工
权益，高举｢血汗工厂｣的标语，与警卫发生推挤。鸿海集团总裁郭台铭
并未回应场外抗议。他于股东会上表示，几年后，大陆工厂单调重复的手工操作，将被
自动化所取代。
鸿海集团18日召开股东会，由于上周三，富士康成都厂又传出有工人跳楼身亡，一群关
心富士康劳动条件的学者和师生，在股东会开会前，于集团总部拉布条抗议，呼吁富士
康改善劳动条件，让工会民主化，把工会还给工人。
香港民间团体大学师生监察无良企业组织表示，虽然富士康宣称提高工资、减少加班、
设关爱热线，但是根据他们的调查，工厂仍然存在无偿加班、过度加班，以及军事化管
理、污辱式惩罚等问题。
曾经三次前往富士康调查的东海大学社会系助理教授杨友仁表示，｢在... 阅读全帖 |
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c*********o
发帖数: 8367 | 49 苹果生产线向海外转移：“美国制造”一去不返(图)
新闻来源: 纽约时报 于January 27, 2012 10:27:02 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体
,观点内容不代表本网立场!
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导语：《纽约时报》网络版发表评论文章称，苹果等美国科技企业正在将工作机会转移
至海外，引起美国政府和经济学家的不满。然而，海外企业除劳动力成本低廉外，还具
有工作时间灵活、工人技术水平高等优势，“美国制造”将一去不复返。 www.6park.
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以下为文章全文： www.6park.com
去年2月，美国总统奥巴马在硅谷举行宴会，邀请众多科技界大佬共商国是。每位
客人都需要准备一个问题，供总统解答。 www.6park.com
然而，当苹果创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)发言时，奥巴马总统却打断了他
，反问道：要付出何种代价，才能在美国生产iPhone? www.6park.com
就在不久前，苹果还在夸耀其产品“产自美国”。如今，乾坤逆转。苹果去年售出
7000万部iPhone，3000万台iPad，以及5900万台其他产品——其中绝大多数都是在美国
之外... 阅读全帖 |
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C*****5
发帖数: 8812 | 50 严格的说是你的公司和所有的消费电子公司合作过。否则有点自抬身价的意思。
如若不然，富士康装配线上的打工小妹也可以说和苹果合作了。 |
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