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发帖数: 3939 | 1 中国台湾网8月8日讯 自蔡英文执政上台以来，不但拒认“九二共识”，疏离两岸关系
，还屡将大陆视为假想敌，隔三差五渲染大陆对其进行“打压”，被害妄想症一波接一
波犯病。近日，“大陆欲借强化台胞证功能，打压台湾出境往来证件”的说法，又在岛
内甚嚣尘上……
据岛内媒体报道，今年5月蔡英文当局参与世界卫生大会美梦破碎后，如今，连岛内人
士要到联合国相关单位，持台湾出境往来证件也将不被承认(其实，这样的例子早前也
屡见不鲜)。报道宣称，大陆正研拟全面封杀台湾出境往来证件在联合国相关组织的使
用，台胞证将取而代之，成为台湾民众参与国际活动的有效证件。此外，台湾人只要持
台胞证，在海外便可同样可享受大陆使馆的急难救助，继而“封杀”台湾出境往来证件
的政治意涵，并将台胞证的作用发挥到最大。
“怕得要死 恨得要命” 绿色政客猛黑台胞证
台媒口中的“台胞证”，实为大陆2015年7月推出的“卡式台胞证”，这项便利台湾同
胞往来大陆的惠民政策，是于当年6月的海峡论坛被提出的。此后短短一月不到，台胞
往来大陆“说走就走”的愿望就实现了。当年7月6日，福建省公安机关出入境管理部门
签发了首张电子台胞证，内设电子芯... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 2 发信人： dtgjdebn(东方), 信区： Military
标题： 空军秀日空自F-15J航迹图：未进入台防空识别区
发信站： BBS未名空间站(Fri Oct 20 09:38:32 2017,GMT)
民航局飞测机于台湾的飞航情报区内遭日机拦截，遭到军方否认，空军司令部晚间更特
别公布一纸事发当日的航迹图，强调日本军机并未进入台湾防空识别区。针对罕见公布
航迹图，军方发言人陈中吉19日受访说，此举主要让民众知道，爆料内容不是事实，避
免以讹传讹。
费鸿泰称，他接获国际线的民航机师爆料，在双十日隔天清晨，一架民航局负责航路、
航管仪器程序测试的飞测机，在台湾飞航情报区内、防空识别区边线上，还没到钓鱼台
的位置，遭2架日本自卫队F-15战机拦截，并迫使台湾飞测机折返；他说，台交通部民
用航空局飞测机（FC101）当天执行任务时，两架从日本那霸机场起飞的日本战机为拦
截飞测机，甚至已跨过台湾的防空识别区。
费鸿泰批评，蔡英文宣称台日友好，但日本军机公然飞入台湾防空识别区，台“外交部
”对此不友善举动却连吭都不敢吭一声。不过，也有读者从Flightradar24取得当天民
航局闯入日本... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 3 中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序》，在美、中双方分别于2017年9月
28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日正式生效。
该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，实现
了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、
出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。该协议的签署为两国民航
当局更深入和广泛的合作奠定了基础，也为两国民用航空产品的交流和工业部门的合作
创造了良好的双边环境。 |
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l******e
发帖数: 134 | 4 中国民航局：www.caac.gov.cn 时间：2017-10-23
中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序》，在美、中双方分别于2017年
9月28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日正式生效。
该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，
实现了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活
动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。该协议的签署为两国
民航当局更深入和广泛的合作奠定了基础，也为两国民用航空产品的交流和工业部门的
合作创造了良好的双边环境。
http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201710/t20171023_47258.html |
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f*******y
发帖数: 470 | 5 http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201710/t20171023_47258.html
中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序》，在美、中双方分别于2017年
9月28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日正式生效。
该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，
实现了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活
动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。该协议的签署为两国
民航当局更深入和广泛的合作奠定了基础，也为两国民用航空产品的交流和工业部门的
合作创造了良好的双边环境。
美国这回怎么这么大方？ |
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t*******a
发帖数: 4055 | 6 中美签署适航协议为中国飞机出口扫清障碍
就在特朗普访问中国之前，美国航空管理局签署了一份适航认证协议，这相当于为中国
开启了向美国及其他国家出售飞机的大门。
组装线上的一架C919。照片摄于上个月。 ENLARGE
组装线上的一架C919。照片摄于上个月。 图片来源：Ding Ting/Zuma Press
Trefor Moss
2017年 11月 06日 16:48
评论
就在美国总统特朗普(Donald Trump)访问中国之前，美国航空管理局(Federal
Aviation Administration, 简称FAA)签署了一份适航认证协议，这相当于为中国开启
了向美国及其他国家出售飞机的大门。
该协议使中国有望成为全球商用飞机供应商，并打入目前由波音公司(Boeing Co., BA)
和空中客车集团(Airbus Group, EADSY)主导的市场。
美中航空合作项目(U.S.-China Aviation Cooperation Program)执行董事Geoffrey
Jackson在谈到该协议时称，这真的非常重要，是美中关系的一个里程碑。在中国民用
航空局（简称：... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 7 就在美国总统特朗普(Donald Trump)访问中国之前，美国航空管理局(Federal
Aviation Administration, 简称FAA)签署了一份适航认证协议，这相当于为中国开启
了向美国及其他国家出售飞机的大门。
该协议使中国有望成为全球商用飞机供应商，并打入目前由波音公司(Boeing Co., BA)
和空中客车集团(Airbus Group, EADSY)主导的市场。
美中航空合作项目(U.S.-China Aviation Cooperation Program)执行董事Geoffrey
Jackson在谈到该协议时称，这真的非常重要，是美中关系的一个里程碑。在中国民用
航空局（简称：中国民航局）发布公告的四天后，FAA于10月27日确认了这份协议。美
中航空合作项目是由美国政府和航空航天公司创立的一个总部位于北京的机构。 |
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发帖数: 1 | 8 高铁之后，中国的下一张名片可能是它
作为中国拥有自主知识产权的商用干线飞机，C919的每一次动态都引起国人的关注。当
前，C919已经从上海转场至西安阎良试飞院，成功完成首次城际飞行。
这标志着C919飞机具备了城际航线飞行能力，也意味着大型客机项目取得阶段性成果，
将进入适航审定和取证阶段。
值得注意的是，10月17日，中国民用航空局（下称CAAC）与美国联邦航空局（下称FAA
）先后签署的《适航实施程序》（下称IPA）正式生效。早在2016年4月，欧洲航空安全
局已受理了C919型号合格证申请。
在此背景下，C919走出国门是否一帆风顺？在国际市场中，C919的竞争力几何？
中新社发严大明摄
C919的适航审定难度有多大？
从1970年中国自主研制“运十”飞机至C919成功首飞，中国人的“大飞机梦”穿越了47
个春秋。C919转场西安阎良以后，将进行适航审定工作。
徐超群介绍，适航审定是在试验试飞、检测核准和交付客户的构型确定了以后，再按照
批准的审定计划，正式进行验证试飞，并进一步开展审定工作。
也就是说，C919要想在国际市场中通行，除了需要通过CAAC的适航审定，还要通过国际... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 新舟700飞机两地同时生产制造开工
CARNOC发布
2017-12-28 22:14 来源:澎湃新闻 问政
字号
2017年12月28日，新舟700飞机襟翼结构部件由中航飞机股份有限公司在西安开工制造
，货舱门结构部件由航空工业沈飞民机同步在沈阳开工制造。中国民用航空适航审定中
心、中国民用航空适航审定中心西安审定中心、西安航空基地管委会，航空工业及所属
的中航飞机、航电股份、机电系统、试飞中心，西飞民机、中航飞机研发中心等主要参
研单位在西安共同见证了这一重要时刻。
新舟700项目是国家《民用航空工业中长期发展规划》中“两干两支”发展战略的重要
组成部分，承载着国家和航空工业加快发展国产民机的光荣使命。项目自2013年12月立
项以来，先后完成了概念设计和初步设计工作，转入详细设计阶段。在详细设计阶段研
制工作中，先后完成了结构、强度等大型研发试验，按照研制阶段需求完成了标准件、
材料规范和工艺规范的适航批准，发放了飞机前机身、襟翼等结构详细设计数模。
研制批飞机生产制造两地同时开工，标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶
段，试制与验证全面启动，是项目研制工作取得的又... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 1月17日，东方航空（600115/SH,00670.HK,NYSE:CEA）率先宣布已制定完成机上便
携式电子设备（PED）使用的相关细则。东航方面表示，1月18日开始，搭乘东航实际承
运航班的旅客可以使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电
子设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。
除东航外，海南航空（600221.SH）旗下航班明日也可以在飞机上使用手机。春秋
航空（601021.SH）则正在进行评估，预计今年上半年解除禁令。
就在东航宣布上述新规两日前，中国民航局飞行标准司发布了《机上便携式电子设
备（PED）使用评估指南》。《指南》显示，运营人可按照咨询通告决定是否开放或部
分开放PED设备的使用，并附总经理声明，表明对机组训练和飞行运行负责。相关要求
和培训，运营人可制定独立文件先行实施，待进行CCAR-121部R5补充审定时纳入运行手
册和训练大纲。运营人应将上述情况以文件形式报局方备案，以便事中事后监督检查。
这也就意味着航空公司制定的相关评估办法和规则，无需中国民航局再次审批了，
这将大大加快机上手机放... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 国务院关于机构设置的通知
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
根据党的十九届三中全会审议通过的《深化党和国家机构改革方案》、第十三届全国人
民代表大会第一次会议审议批准的国务院机构改革方案和国务院第一次常务会议审议通
过的国务院直属特设机构、直属机构、办事机构、直属事业单位设置方案，现将国务院
机构设置通知如下：
一、中华人民共和国国务院办公厅
二、国务院组成部门
中华人民共和国外交部
中华人民共和国国防部
中华人民共和国国家发展和改革委员会
中华人民共和国教育部
中华人民共和国科学技术部
中华人民共和国工业和信息化部
中华人民共和国国家民族事务委员会
中华人民共和国公安部
中华人民共和国国家安全部
中华人民共和国民政部
中华人民共和国司法部
中华人民共和国财政部
中华人民共和国人力资源和社会保障部
中华人民共和国自然资源部
中华人民共和国生态环境部
中华人民共和国住房和城乡建设部
中华人民共和国交通运输部
中华人民共和国水利部
中华人民共和国农业农村部
中华人民共和国商务部
中华人民共和国文化和旅游部
中华人民共和国国家卫生健康委员会
中华人民共和国退役军人事务... 阅读全帖 |
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r**o
发帖数: 4614 | 12 中国民用航空局（简称CAAC）与美国联邦航空局（简称FAA）就《适航实施程序》达成
协议。这意味着中国民航与FAA对民航飞机的型号认证的交叉认可。也就是说，中国民
航认证的民航飞机在递交相关文件报FAA备案后，FAA只要对文件的程序性审查通过后，
就将认可，而不需要重走一遍认证过程。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 13 中侵門踏戶發函美航 白宮聲明諷中共「政治正確」
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2018-05-06 10:33中央社 華盛頓5日專電
美國總統川普。聯合報系資料照
美國總統川普。聯合報系資料照
白宮今天主動發布聲明，譴責中國發函要求包括美國在內的多家外國航空公司不得將台
灣標註為國家。顯然美國政府對於中國公然侵門踏戶已是孰可忍孰不可忍，決定硬起來。
「外交政策」（Foreign Policy）4月27日報導，中國民用航空局去函美國航空與聯合
航空兩家航空公司，要求不得將台灣列為「國家」。有別於報導出爐後包括台灣在內的
各國媒體去函美國國務院詢問美國政府立場，這一回白宮主動發布聲明，措辭也嚴厲許
多。
從今天的聲明可以看出，白宮有備而來。聲明指明收到中國官方信函的除了上述兩家美
國航空公司外，還有其他34家外國航空公司。顯然美國官方在獲知此事後，不光向本國
航空業者了解情況，也透過各種管道完整收集資訊，目的自然是為擴大打擊面。
川普政府也罕見在聲明中引經據典，以知名左派作家歐威爾（George Orwell）代表的
歐威爾主義（Orwellian），暗指中國共產黨借宣傳、否認事實、操縱歷史以控... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 14 中國施壓航空業 全球各大公司齊挺台灣是國家！
中國近來要求國外航空業者不得將台灣列為國家，但至少有美國航空、聯合航空、澳洲
航空、新加坡航空、馬來西亞國際航空、阿聯酋航空、加拿大航空、法國航空等企業把
台灣列為國家。圖為美國航空客機。（彭博）
2018-05-06 17:40
〔即時新聞／綜合報導〕中國近來要求美國航空、聯合航空、澳洲航空等企業，在官網
中不得把台灣標註為國家，但屢遭打臉拒絕。事實上，外媒已經整理各家航空公司網站
上對於台灣的分類，至少有美航、聯航、澳航、新加坡航空、馬來西亞國際航空、阿聯
酋航空、加拿大航空、法國航空等企業把台灣列為國家。
據《商業內幕》（Business Insider）報導，台灣是一個民主自治的國家，但中國不同
意，他們依照「一個中國」的政策，宣稱台灣是中國的一個省份，並在全球各處不斷出
手打壓。為了防止國際承認台灣是國家，北京政府甚至要與求與台灣有外交關係的國家
與其斷交。
如今中共把目光瞄準到外國航空公司，中國民用航空局於4月25日要求多家國際航空公
司，在官網上改變對台灣的定位與描述。美國國務院對此表達強烈關切，一名官員更回
嗆「我們反對北京... 阅读全帖 |
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c*9
发帖数: 3241 | 15 中共近来要求美国航空、联合航空、澳洲航空等企业，在官网中不得把台湾标注为国家
，但屡遭打脸拒绝。事实上，外媒已经整理各家航空公司网站上对于台湾的分类，至少
有美航、联航、澳航、新加坡航空、马来西亚国际航空、阿联酋航空、加拿大航空、法
国航空等企业把台湾列为国家。
据《商业内幕》（Business Insider）报导，台湾是一个民主自治的国家，但中共不同
意，他们依照「一个中国」的政策，宣称台湾是中国的一个省份，并在全球各处不断出
手打压。为了防止国际承认台湾是国家，北京政府甚至要与求与台湾有外交关系的国家
与其断交。
如今中共把目光瞄准到外国航空公司，中国民用航空局于4月25日要求多家国际航空公
司，在官网上改变对台湾的定位与描述。美国国务院对此表达强烈关切，一名官员更回
呛「我们反对北京政府指导美国公司（航空公司）如何改变他们的网站，以便消费者使
用，就像中国公司的网站在美国是完全自由运营的，不会有政治干涉。」
美国国务院也强调，「将考虑采取适当的行动，以回应中共的不公平行为。」不过，这
已经不是中共首次对外国企业施压，先前就曾发生过万豪酒店和服饰商Zara被迫自我审
查，改变网站... 阅读全帖 |
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m****t
发帖数: 1672 | 16 看来土共比这里的众将军还要后知后觉。
一条令人啼笑皆非的微博，在午间迅速达到舆论热议高点。这条微博的来源，是美国驻
华大使馆。
简而言之。4月25日，中国民用航空局致信36家外国航空公司(包括美联航)，要求他们
在宣传材料中有关“台湾”、“香港”和“澳门”的部分，标明他们属于中国。对此，
美国“怒不可遏”，在最近的一场白宫新闻发布会上，白宫新闻秘书称，中国在将自己
的“政治正确”强加给美国公司和公民。(今天引起热议的微博，就是美国白宫所发声
明的中文版)
讲真，如此清奇的脑回路，连岛叔这么佛系的人都要绷不住了。得，来说道说道。
政治正确
整条微博不长，也就三百来字，但是里面涉及到的指控性术语却不少。
最引人关注的无疑是大家常听到的“政治正确”(political correctness)。应当说，
因为历史以及政治传统，“政治正确”在美国是个客观事实。比如，不能对有异于主流
的种族、宗教、性取向人群有歧视性行为。发展到后面，其实就是不能想说什么就说什
么，否则会有需要承担的后果。这一点跟其他国家其实没有太大差别。
当然，随着时间的发展，现如今，“政治正确”这个词也在一定程度上被赋予了“... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 環球網點名「尚未修正錯誤」的航企
中國日前要求全球36家航空公司修改對台灣的稱呼，距離5月25日「大限」僅剩最後一
天，中國媒體昨天對未修改名稱的航空公司下最後通牒，一一點名抗拒修改「台灣屬中
國」的外航。
上月底中國民用航空局發函至36間境外航空公司，施壓要求其網站必須在30天內將「台
灣」名稱比照「港澳」模式，加註「中國」，不得將其列為「獨立國家」，否則恐面臨
中國業務停擺等後果。
目前全球有20家航空公司屈服，環球網昨天將這些已改名的航空公司列入「紅榜」，並
點名未改名的航空公司，並將其列入「黑榜」。
環球網點名，收到了中國民航局的信函但到現在都沒做出修改的公司，主要是聯合航空
、達美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司，以及澳洲航空公司。
環球網以美國航空的網站為例，不僅在國家地區清單中將台灣及港澳與中國分列，台北
等各機場的所在地也被標註為台灣，甚至香港和澳門機場也沒標註為中國。其他被環時
點名進黑榜的還有法航、全日空、日航、泰航、大韓航空、阿聯酋航空、卡達航空、新
加坡航空、印度國家航空、土耳其航空等。
環球網於21日和22日以電子郵件詢問幾家較大的航空公司，美國航空發言人... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 中国民用航空局（民航局）官网内容显示，截至5月25日，44家境外航空公司中已有18
家完成整改，26家因技术原因申请延期并承诺整改。 延期的时间最早在5月28日，最晚
为7月25日。中国民航局已复函同意。 |
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发帖数: 10330 | 19 26家航空公司未配合改台灣名 中國：再給兩個月！
分享26家航空公司未配合改台灣名 中國：再給兩個月！到Facebook 分享26家航空公
司未配合改台灣名 中國：再給兩個月！到Line 分享26家航空公司未配合改台灣名
中國：再給兩個月！到Google+
2018-05-25 21:58
〔即時新聞／綜合報導〕今年4月25日，中國官方特地致函給全球逾44家航空公司，要
求修改各家公司對台灣的稱呼，並給出30天的期限。該作為引起外界不少批評，而今（
5月25日）已經是期限最後一天，仍有多家航空公司未配合修改。今天中國當局發函表
示，相關動作同意再延期2個月。
法國航空配合中國要求，將台灣列作中國的一部分。（圖擷自法航官網）
法國航空配合中國要求，將台灣列作中國的一部分。（圖擷自法航官網）
根據《新華網》報導，中國民用航空局在2018年4月25日致函要求44家外國航空公司，
修改其有關內容中，那些「已違反中國法律且違背『一個中國』政策的錯誤」，期限到
2018年5月25日。截至今天，已有18家完成修改動作，其餘26家航空公司回函表示因技
術問題向官方申請延期，中國民航局也表示同意，... 阅读全帖 |
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l*****g
发帖数: 837 | 20 ４４家是中国民航局的说法，３６家是白宫的说法。中国都不怕摊子更大对手更多，你
个老将怕什么，奇哉怪也。至于白宫为什么把４４降到３６？who cares，反正只要有
１家说就是不改，那你可以欢呼了，可惜现在没有哪家说不改，只要求延期到７月２５
中国民航网消息，2018年4月25日，中国民用航空局致函44家外国航空公司，要求这些
公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策
的错误做法。
白宫5日发表声明称，4月25日中国民航局致函36家外国航空公司，其中包括多家美国的
航空公司，要求这些公司改变其网站上涉及台湾，香港，澳门地区的标注，不得列为“
国家”。 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 21 http://www.chinainperspective.com/ArtShow.aspx?AID=194208
不懼中國11國際企業19航空公司 堅認台灣為國家
作者：蘋果日報
SMSSina Weibo
中國極盡所能打壓台灣，近來更頻頻以發函、罰款、約談等粗暴手段蠻橫施壓國際企業
，要求官網及相關文件要將台灣改列「中國台灣」。但英國廣播公司（BBC）中文網調
查100間國際企業官網，發現有11家企業仍把台灣列為「國家」；《蘋果》調查後也發
現，有19家外國航空公司的售票系統仍將台北列在台灣項下，而非中國。也就是說，至
少仍有30家大型國際企業拒絕屈服在中國的威脅之下。
從阻擾台灣參與世界衛生大會（WHA），重金利誘布吉納法索與我斷交，加上多次派軍
機進入台灣海峽擾台，中國對台灣的打壓、恐嚇，已無所不用其極，最惡劣的就是要求
外國企業改以「中國台灣」、「中華台北」稱呼台灣，引發國際爭議。
僅1成列我為國家
BBC中文網昨以《全方位抹去台灣身分是否可行：數據分析100間國際公司的台灣表述》
為題，公布在5月28至29日，隨機調查跨餐飲、時尚、酒店、電腦或網路等行業近百家
跨國企業官網... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 22 全球一盘棋：漫谈2018年的中美博弈（中）
美元的流动、流量、和流向
经济的要诀就是货币需要流动。根据英国经济学家凯恩斯的理论，只要货币流动起来，
就会造成经济繁荣，反之则进入萧条。
美国的金融操作就是根据凯恩斯的理论来实践。美联储用低利息促进美元的流动，用量
化宽松控制美元的流量，用升息来控制美元的流向，「华尔街」在每一个过程都可以套
利，这其中汇率的变化是非常重要的，特别需要专业的技巧。
我们综合美国的金融操作就不难发现，美元的流动、流量和流向是最关键的三个要素，
要想打破美国对全球的金融操作就必须在这三个要素上下功夫，而这正是中国正在进行
的。
中国的对策和阳谋
美国家大业大、科技发达、财大气粗，做生意本来就占上风，何况后面还有强大的军队
。所以在商业贸易上美国对付小国绰绰有余，无往不利。美国不但可以玩弄商业规则，
而且逼不得已还可以耍赖，定一套国内法强词夺理来治你。最后，万不得已，还可以出
动军队让你屈服或者干脆消灭你，譬如伊拉克。
美元霸权横行世界数十年，冲锋陷阵，所向无敌，每次贸易战美国都赚得盆满钵满，直
到今天碰到中国这个对手。这次是真正遇到麻烦了，我们来稍微分析一下。
... 阅读全帖 |
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u********s
发帖数: 1047 | 23 中国商飞宣布，由于在测试中发现C919升降舵所使用的碳纤维复合材料发生剥落问题，
现已停止测试飞行。
中国商用飞机公司（COMAC）已经停飞C919飞行试验机以进行修改，这一工作将在
飞行测试计划中花费大约三个月的时间。
尽管如此，该公司已经重申了在2020年获得认证的目标。据两位业内人士透露，迄
今为止已进行试飞的两款原型机的尾翼和襟翼均已改装。
其中一位消息人士表示，在飞机尾部的工作特别是对碳纤维增强塑料升降舵上观察
到的分层反应（The work on the tail is specifically a response to
delamination observed on the carbon-fiber reinforced plastic elevators, one
of the sources said.）。消息来源补充说，对襟翼的修改与强度有关。
另一位消息人士说，油箱也正在改装。他并补充说，这架飞机自4月份以来一直在
地面上停场，并可能会在那里停场到7月份。
对前两架原型机的更改可能会应用于COMAC正在构建的其他四架飞行... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 24 中國施壓改名期限將屆 美航：與政府磋商中
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2018-07-21 09:28中央社 華盛頓20日專電
中國民航局要求外國航空公司修改台灣名稱的期限將於25日到期，尚未變更官網的美國
航空、達美航空都表示，正在密切與美國政府磋商中。
中國民用航空局4月25日致函44家外國航空公司，要求修改對台灣稱呼。最初限期30天
，之後將期限延至7月25日。中國民航局日前還公開點名「剩下6家仍在申請延期整改」。
這其中包括美國航空、達美航空與聯合航空3家美國航空業者。截至截稿為止，這3家航
空業者官網上仍單列「台灣」（Taiwan），並未屈服於中國官方的壓力。
達美航空今天回覆詢問時表示，正在審查中國民航局的要求，也持續與美國政府保持密
切磋商。
美國航空發言人吉爾森（Shannon Gilson）也表示，正就此事與美國政府磋商中。
聯合航空則未回覆詢問郵件。
中國民航局對外籍航空公司施壓一事，經媒體披露後，白宮曾在5月初發表措辭嚴厲的
聲明，重批中國要求美國航空公司不得將台灣標註為國家，是「歐威爾式胡言亂語」（
Orwellian nonsense），美國「強烈反對」中國強迫美... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 【【中国民航局：44家外国航空中40家完成整改】中国民航局：美国联合航空公司、美
国航空公司、美国达美航空公司、美国夏威夷航空公司等4家航空公司于7月25日向我局
提交整改报告，表示整改内容正在陆续上线，并恳请中国民用航空局两周后对其官网进
行审查。经核实，其官网确已开始进行整改，但整改内容还不完整。我局将密切关注，
并视情决定是否启动相应民航管理程序。】 |
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发帖数: 61690 | 26 美国联合航空公司、美国航空公司、美国达美航空公司、美国夏威夷航空公司等4家航
空公司于7月25日向我局提交整改报告，表示整改内容正在陆续上线，并恳请中国民用
航空局两周后对其官网进行审查。
经核实，其官网确已开始进行整改，但整改内容还不完整。我局将密切关注，并视情决
定是否启动相应民航管理程序。（记者 赵展慧） |
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发帖数: 632 | 27 “武汉造”飞机签下首批百架订单 价值1.98亿元
2018年02月24日 20:10 来源：中国新闻网 参与互动
中新社武汉2月24日电 (张芹 王振宇)去年11月投产下线的首架“武汉造”飞机24
日迎来首笔订单。当日，卓尔航空工业集团与新空航空科技(上海)有限公司在武汉签订
首批100架卓尔SL600飞机购买协议，订单价值1.98亿元(人民币，下同)。
卓尔领航者SL600是一架单发、双座、下单翼、全金属结构的轻型飞机，于2017年
11月正式下线，并通过中国民用航空局型号认可(VTC)。这架“武汉造”的飞机实现了
该市飞机整机制造的“零突破” ，官方售价198万元。
新空航空科技投资人虞钢介绍，此次订购的100架卓尔SL600飞机，将主要用于江苏
溧阳天目湖等5A景区的观光旅游和飞行培训等。
卓尔航空总裁许启彤表示，卓尔航空具备大规模的产能及领先的技术能力，首批卓
尔领航者飞机去年年底下线并成功试飞以来，受到了许多中外客商的青睐，目前已有多
位客商表达订购意向。
卓尔航空工业集团主要从事轻型飞机、飞行模拟器、工业级无人机及大飞机零部件
的研发、设计及制造。近年来，卓尔航空通过收购欧... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 外国人入藏证及旅游指南
外国人及台湾同胞进入西藏，都需要办理旅藏确认函，就是常说的入藏函，台胞称呼入
藏纸，英文名称：Tibet Travel Permit。
外国人旅藏的有关规定
根据国家旅游局规定，外国旅游者、台湾游客和海外华人(香港、澳门居民持中国特区
护照或回乡证者除外)在藏期间不允许自行旅游，不论客人人数多少，必须有组织、有
计划地组团旅游。入藏函是指非中国公民、非中国护照持有者、非中国公民身份证持有
者，进入藏区需要办理进藏签证。
哪些人需要办理“入藏旅游批准函”？
1、非中国公民身份证持有者－中国台湾的游客；
2、非中国护照持有者－外籍护照持有者。
注：海外华人若无中国护照也需办理“入藏旅游批准函”。
注：现已取消港澳地区人员进藏旅游必须提供“入藏旅游批准函”的规定。港澳游客持
中国特区护照、“港澳同胞回乡证”（1998年以前签发，有效期10年）或“港澳居民来
往内地通行证”均可自行赴藏旅游。
About Tibet Travel Permit (chinese name: 外国人旅藏确认函)
1. only foreign passport holders and vi... 阅读全帖 |
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发帖数: 9770 | 29 新京报 与君择道行
刚才看到这个吓坏了，恕小编无知，请问谁是郭文贵？
头条新闻
10月12日，大连中院在官网公布，被告单位北京政泉控股有限公司、被告人郭汉桥、赵
大建强迫交易、被告人赵大建、单蔚良、杨英、吕涛挪用资金案一审公开宣判。
大连中院表示，根据被告单位、各被告人犯罪的事实、犯罪的性质、情节和对于社
会的危害程度，依照《中华人民共和国刑法》的相关规定，对被告单位北京政泉控股有
限公司以强迫交易罪判处罚金人民币六百亿元;对被告人郭汉桥以强迫交易罪判处有期
徒刑二年六个月，缓刑三年，并处罚金人民币三十万元;对被告人赵大建以强迫交易罪
判处有期徒刑二年，并处罚金人民币二十五万元，以挪用资金罪判处有期徒刑二年六个
月，决定执行有期徒刑三年，缓刑四年，并处罚金人民币二十五万元;对被告人单蔚良
以挪用资金罪判处有期徒刑二年三个月，缓刑三年;对被告人杨英以挪用资金罪判处有
期徒刑二年，撤销辽宁省大连市西岗区人民法院(2017)辽0203刑初148号刑事判决中以
骗取贷款罪判处有期徒刑二年，缓刑三年，并处罚金人民币十万元的缓刑部分，决定执
行有期徒刑三年，缓刑四年，并处罚金人民币十万元(已缴纳)... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 大纪元记者张婷综合报导）自8月以来，美国司法部公布了4起中共商业间谍案。这些案
子所涉作案手法各异，包括招募美企内部员工实施盗窃技术行为，以及对美企发动黑客
攻击等。外界发现，这4起案子都和中共窃取美国重要航空企业的技术机密，尤其是其
发动机的机密有关。
评论认为，3个月内4起案子无疑曝光了中共的一个软肋，那就是飞机发动机的研制技术
。那么，中国发动机研发的真实状况是什么？为何中共三番五次偷盗欧美技术，如此渴
望获得发动机机密？中国发动机专家如何看待本国发动机研发现状？
外媒分析认为，中共在科技创新上急于看结果的心态反而阻碍了中国的研发。中共的技
术“引进吸收再创新”战略具体体现是什么？本篇和下篇将会围绕这些问题展开叙述。
首先简单回顾一下4起间谍案。
三个月4起间谍案回顾
10月30日，美国司法部发布一份起诉书，起诉数名中共情报人员。这些中共官员与黑客
合作，闯入欧美私营公司计算机系统，窃取商用喷气式客机中使用的涡轮风扇发动机（
又称涡扇发动机）机密。
10月9日，美国从比利时引渡了中共国安部下属的江苏国安厅第六局副处长徐延军（
Yanjun Xu，音译），他被指控窃取包括美国国防部... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 众所周知，美国在太空中发射了不计其数的卫星，除了导航之外，还有一项巨大的军事
用途，那就是用美国的微信来监测其他国家活动轨迹和军事力量，甚至有人称美国的这
种太空计划叫做星球大战，因为在美国人的心目当中未来的战争是太空领域的太空战。
近日有媒体报道，在中国上空竟然惊现神秘飞行物，这些不明飞行物是四五颗卫星，我
们不禁要问，这到底是谁干的呢？可是没想到日本媒体和美国媒体矢口否认。
在前不久的报道当中，美国航空局曾经公布了他们监测到俄罗斯在太空领域的活动轨迹
，美国宇航局认为，中国和俄罗斯是对美国威胁最大的两个国家，俄罗斯拥有自杀式攻
击型卫星，而中国在太空领域所拥有的创造力更是其他国家无法比拟的。
虽然俄罗斯在太空领域所拥有的技术依然是无法小觑，中国在太空领域的进步更是得到
了世人的认可，但是现在在太空领域的巨无霸依然是美国，同时美国通过大量的资金优
势和发射监测卫星来巩固自己在太空领域的老大地位。
不知道大家如何看待在中国上空的卫星？既然没有国家敢承认，我们是否应该把这些不
知名的卫星炸掉呢？有网友评论道，中国不如用先进的科技把这些不知名的卫星纳入自
己麾下，同时也让打脸那些不怀好意的... 阅读全帖 |
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发帖数: 10330 | 32 美媒指中国民航有安全隐患警钟
中国航空公司频繁失误的背后：经验不足、压力大又疲惫的飞行员，须敲警钟。据华尔
街日报报道，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，
凸显出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国火爆的航空业已难
以满足对机组人员的需求。
报道说，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，凸显
出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国航空业发展迅速，机组
人员供不应求。
其中一起事故发生在7月10日，当时中国国航(Air China)一架香港飞大连的波音737客
机的飞行员误关了机舱内的空气供给，飞机随后急坠25,000英尺（约7,600米）。飞行
员当时试图关闭一套空气循环系统以便吸烟，却触发了飞机紧急下降。
8月16日，厦门航空(Xiamen Airlines)一架波音737客机试图于恶劣天气中在马尼拉机
场降落，起落架和一个发动机受损，飞机冲出跑道。
两周后，首都航空(Beijing Capital Airlines)一架空客A320客机在澳门机场跑道上弹
跳三次，前轮脱落，一个发动机受损。飞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 1月9日中午，东海航空官方微博对“机长带夫人进入驾驶舱”事件进行通报。该司飞行
员陈某某于2018年7月28日执行DZ6286南通-郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班期间擅自
允许其夫人3次进入驾驶舱，且未购买后两段航程的机票。最终，航空公司要求机长陈
某某停飞6个月、取消教员资质、处罚12000元同时补回后续航段票款。驾驶舱对一架飞
机的安全何等重要？各项安全措施极其细致的飞机上，又为何能让一个普通乘客进入驾
驶舱？密密麻麻布满各种按钮、屏幕的驾驶舱相信对不少人都有很大的吸引力，航行中
，位于飞机最前端的驾驶舱或许也是整架飞机视角最好的位置。但极少有人能欣赏到这
一个特殊角度的美景。
根据中国民用航空局发布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》规定，
能够进入驾驶舱的有这几类人：
1. 机组成员。
2. 正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表。
3. 得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员。
4. 经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。这里所说的合格证持有人就
是指航空公司。
很显然，涉事的这位机长的夫人既对安全飞行无益，也没有获得航空... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 东海航我真是今年才知道，知道的原因是因为去年有个机长让自己的老婆三次进了驾驶
室，然后在最近才被爆出来，东海航的领导还说，在去年已经进行处罚了。
然后在2018年，又有一个丑闻，据民用航空局中南局公告，东海航空机长杨某某在2018
年8月23日执行DZ6217（深圳－无锡）航班时，没有检查飞机的油量，直接进场飞行，
违反了了什么规定，被予以警告行政处罚。
这个新闻刚看到，估计是现在才有处罚还是什么的，但是这个新闻比起之前那个让老婆
进机场的新闻要恐怖多了，因为老婆进机场，其实影响不大，毕竟飞机是自动驾驶什么
的，问题不大，但是这个不检查就飞行，要是油量不足或者其他问题的话，那整个飞机
的人都要挂了，这才是真的恐怖。
不知道这个航空公司怎么这么多问题，还是其他公司都有类似问题，但是没有曝光出来
呢。 |
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发帖数: 10330 | 35 任正非:要有过苦日子的准备 放弃一部分平庸的员工
2019-01-20 13:07:16 来源: 中国人民大学商学院高管培训 举报
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（原标题：任正非连发两封内部电邮讲话：准备过苦日子，不增值的管理都让它消亡）
任正非:要有过苦日子的准备 放弃一部分平庸的员工
2019年1月18日，任正非连续签署新年006号、007号总裁办电子邮件，对当前环境下，
华为人力资源战略重心工作进行了规划，为持续激活组织将加大自我改革和队伍“换血
”力度，甚至不惜放弃部分平庸员工，降下人力成本，一切向“作战”靠拢，努力让所
有形式主义的不增值管理都消亡。
任正非:要有过苦日子的准备 放弃一部分平庸的员工
过去公司人力资源对标功能组织建设，逐渐脱离作战系统，建立了自我封闭体系，成了
落后于业务发展需要的体系。
人力资源是主战部队的助手，作战需要资源，人力资源要对资源负责任。
什么是“资源”？
就是优秀的员工（各级骨干+英雄+领袖），以及合理的作战队形。
所以，人力资源体系一定要改革，HR要注重绩效管理、组织激活、领袖选拔、英雄评选
，其他事务性工作（如签证、人事……... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 任正非签发6号电邮：不能让南郭先生掌权！
2019年01月21日01:16:39 [科技新闻]
编者按：2018年10月26日，华为总裁任正非在内部个人绩效管理优化工作汇报会上发表
讲话。在讲话中，任正非对人力“资源”做出了一个华为式的定义，“什么是‘资源’
？就是优秀的员工（各级骨干+英雄+领袖），以及合理的作战队形。”Mitbbs.com
任正非认为，由于人力资源对标功能组织建设，逐渐脱离了作战系统，建立的是自我封
闭体系，成了落后于业务发展需要的体系。为此要求人力资源要坚持三个管理方针，即
坚定正确的政策方向、稳定适用的人力资源考核模版为基础的应用、灵活机动的战略战
术（一国一策、一品一策……的考核评价机制，以及环境突变的临时考核机制）。
Mitbbs.com
任正非要求人力资源管理从以下四个方面作出改变，向“作战”靠拢，消除一切形式主
义：Mitbbs.com
首先要集中精力解决绩效考核的合理性和规则性，在规则一定的基础上，学习微软总裁
萨提亚提出的三个命题，以形成一定的绩效评价灵活性，即我如何利用公司已有成果提
升个人或团队工作效率？自己做了什么？帮助别人或团队做了什么？Mi... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 37 清末北洋时期的中国航空资料整理贴
一，大事年表
光绪十三年(1887)，天津武备学堂数学教习华蘅芳制成直径5尺（约1.7米）的气球
，灌入自制的氢气成功飞起。这是中国人自制的第一个氢气球。
1904年，来自法国的两架小型飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演。
光绪三十一年(1905)，湖广总督张之洞向日本购买了两个山田式侦察气球，在武昌
阅马厂东兵营操场演放。
1908年湖北陆军第八镇、江苏陆军第九镇和直隶陆军第四镇相继成立了气球队，第
九镇徐绍祯曾乘坐气球升空体验。。同年10月，湖北气球队参加了太湖秋操。
1909年9月冯如在美国造出一架飞机，9月21日试飞成功。9月23日《旧金山观察者
报》以头版报道了他试飞的消息，倍加称赞。1910年10月，他又造成一架，试飞十余次。
1910年谭根成功地设计和制造了水上飞机，夺得国际飞机制造比赛大会冠军，后在
菲律宾创造了当时世界水上飞机飞行高度的纪录。
1910年8月，清朝政府拨款在北京南苑庑甸毅军操场建筑厂棚，建起飞机试验厂，
还购进1架法国苏姆型飞机作为实习之用。1911年4月，由刘佐成... 阅读全帖 |
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发帖数: 10330 | 38 鴨霸！中國槓上紐西蘭 竟拒絕紐國班機降落
2019-02-10 14:28
〔即時新聞／綜合報導〕搭機時偶爾會遇到無法在目的地降落的狀況，可能是天候因素
或其他問題，但遭到對方政府拒絕降落可能就相當少見了！紐西蘭航空NZ289班機約載
有270人，於當地時間昨（9日）深夜從奧克蘭起飛後原定飛往中國上海，孰料卻在今（
10日）上午10時許原機返回，因為中國政府不准該架客機落地。
據《路透》報導，紐西蘭航空已對旅客致歉，並表示將於今晚11時加開特別航班讓旅客
飛往上海。中國外交部對此並未發表評論，中國民用航空局也沒有任何回覆。
紐西蘭航空表示，由於技術性的原因，中國監管單位沒有准許該架航班降落，「我們知
道乘客會對這種情況感到非常失望和沮喪，我們對客戶的旅行計劃中斷感到非常抱歉。」
有心懷不滿的旅客在推特表示，他體會到了中國有多壞，「在我們從奧克蘭飛往上海的
途中，機師告訴我們中國當局沒有准許這架飛機降落，所以我們必須回到原處。」
事實上，NZ289航班去年8月24日飛往中國時，也在中途折返，但當時是因為機械問題而
非許可問題。 |
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发帖数: 1 | 39 历时十二年的暗战，美国陆军版“发动机大战”终于尘埃落定！
美国陆军航空局已于近日宣布，GE航空的T901方案击败了先进涡轮发动机公司（ATEC）
的T900方案，赢得了美国陆军“改进涡轮发动机计划”（ITEP）竞赛，将为下一阶段的
“黑鹰”和“阿帕奇”提供动力，军方型号T901-GE-900。
美国陆军合同司令部（ACC）已将先期5.17亿美元的“工程制造和发展阶段”合同（EMD
）授予了GE航空，要求在2024年8月1日前提供小批量样机。
GE航空已为“黑鹰”提供动力超过40年（T700首次运行于1973年，正式交付于1976年）
，加上未来的“黑鹰”和“阿帕奇”，GE在这个级别的主力产品将服役长达80年。
陆军版“发动机大战”：
美国空军版“发动机大战”公众都已熟知，GE和普惠两家航发巨人在以下项目上已缠斗
了几十年：F110/F100（F-15/F-16）、YF120/F119（F-22）、F136/F135（F-35）。
而这次美国陆军的“改进涡轮发动机计划”（ITEP），其技术含量、采购规模和意义，
不亚于F-35上的F135发动机：让美国陆军这一“飞行陆军”飞得更远、更久。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 “武汉造”飞机签下首批百架订单 价值1.98亿元
中国新闻网 02月24日 20:10 关注
中新社武汉2月24日电 (张芹 王振宇)去年11月投产下线的首架“武汉造”飞机24日迎
来首笔订单。当日，卓尔航空工业集团与新空航空科技(上海)有限公司在武汉签订首批
100架卓尔SL600飞机购买协议，订单价值1.98亿元(人民币，下同)。
卓尔领航者SL600是一架单发、双座、下单翼、全金属结构的轻型飞机，于2017年11月
正式下线，并通过中国民用航空局型号认可(VTC)。这架“武汉造”的飞机实现了该市
飞机整机制造的“零突破” ，官方售价198万元。
新空航空科技投资人虞钢介绍，此次订购的100架卓尔SL600飞机，将主要用于江苏溧阳
天目湖等5A景区的观光旅游和飞行培训等。
卓尔航空总裁许启彤表示，卓尔航空具备大规模的产能及领先的技术能力，首批卓尔领
航者飞机去年年底下线并成功试飞以来，受到了许多中外客商的青睐，目前已有多位客
商表达订购意向。
卓尔航空工业集团主要从事轻型飞机、飞行模拟器、工业级无人机及大飞机零部件的研
发、设计及制造。近年来，卓尔航空通过收购欧洲最大的轻型飞机制造... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 关于音737MAX复飞的这个事儿，最开始说的是在五月份复飞，然后查出来了新问题说是
在六月份复飞，然后又查出来了新问题说是在八月份复飞。
告诉你们一个大消息，就是现在音737MAX又特么查出来问题了，而且还必要严重，美国
联邦航空局要求波音公司必须给出解决方案。
这个解决方案可不是说说给就给的，哪有那么容易啊，首先问题你得找出来，看看是哪
里的问题，确认了问题之后找根源，确认了根源之后找解决办法，在试验过之后，这个
解决办法可行之后才能称之为是解决方案啊。
波音737MAX是真废了。 |
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发帖数: 1 | 42 中华网：登月是不容置疑的事实。
欧阳自远，中国月球探测首席工程师：阿波罗登月无可置疑。
嫦娥二号拍摄到美国遗留的登月车，还有它的轨迹。
来来，请3、4楼介绍下自己为中国航空航天做出过什么样的贡献，发布过什么世界性的
论文，以致应该相信你们的断言，而不是相信中国航空局、新华网和中国科学家协会会
长欧阳自远先生。 |
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发帖数: 1 | 43 现在不质疑因为时机未到，等人上去了，证据实锤了再揭老底
: 中华网：登月是不容置疑的事实。
: 欧阳自远，中国月球探测首席工程师：阿波罗登月无可置疑。
: 嫦娥二号拍摄到美国遗留的登月车，还有它的轨迹。
: 来来，请3、4楼介绍下自己为中国航空航天做出过什么样的贡献，发布过什么世
界性的
: 论文，以致应该相信你们的断言，而不是相信中国航空局、新华网和中国科学家
协会会
: 长欧阳自远先生。
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发帖数: 1 | 44 因为中国航空局，中国科学家协会，中国的航空航天科学家，都承认了阿波罗登月，数
以万计的科普工作者，编写科普读物来向儿童、青少年普及这一科学常识。
而你说：“中国不知道才怪，就是不想和美国撕破脸……那个什么欧阳，拿着美国给的
月球石头，发了一堆论文，还能自己打脸自己，肯定不吭声的”
你不仅在指责中国科学协会的会长，也是在指责整个中国科学界都在蓄意欺骗中国人，
进行伪科学宣传。
所以我才问，你对中国科学界这种严厉的指控，到底是有证据，还是在信口雌黄？ |
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发帖数: 1 | 45 国内越来越多国产飞机了
从天骄航空获悉，7月26日天骄航空将使用国产飞机ARJ21开启商业运营，首航航线呼和
浩特-乌兰浩特，航班号：9D5671。目前天骄航空官网尚未开通售票服务，相关计划正
在审批。
天骄航空是全国首家纯国产喷气客机机队运营商，2018年3月经中国民用航空局批
准筹建。此前，民航局空管局向其指配了三字代码NMG和无线电呼号（中文无线电呼号
为牧歌、英文无线电呼号为TIANJIAO AIR）；国际航协向其指定了二字代码9D和三字结
算码568。
截至目前，天骄航空已接收2架ARJ21飞机，今年机队规模将达到四架。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 46 成都航空早有了
[在 sjtuboston (国际会议-联合国采购) 的大作中提到：]
:国内越来越多国产飞机了
:从天骄航空获悉，7月26日天骄航空将使用国产飞机ARJ21开启商业运营，首航航线呼
和浩特-乌兰浩特，航班号：9D5671。目前天骄航空官网尚未开通售票服务，相关计划正
:在审批。
: 天骄航空是全国首家纯国产喷气客机机队运营商，2018年3月经中国民用航空局批
:准筹建。此前，民航局空管局向其指配了三字代码NMG和无线电呼号（中文无线电呼号
:为牧歌、英文无线电呼号为TIANJIAO AIR）；国际航协向其指定了二字代码9D和三字
结算码568。
: 截至目前，天骄航空已接收2架ARJ21飞机，今年机队规模将达到四架。 |
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发帖数: 32 | 47 操，赶快重新设计机身啊，再拖，黄花菜都涼了
737MAX |
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P**C
发帖数: 4333 | 48 重新设计机身是要很多年才能搞定的，而且这是告诉大家这飞机有大问题，波音这是要
完蛋的节奏。这就是MBA运营公司的结果，注意的就是每个季度的利润，根本不在乎公
司的长远利益。 |
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D*****0
发帖数: 1143 | 50 停车场上的怎么处理？ 卖出去的怎么办。 老将就是用来害美帝的！ |
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