c***r
发帖数: 4631 | 1 老秦人的航空公司（西飞、陕飞、603所、阎良基地）
大秦航空公司开篇之【长歌一曲，当为秦人泣】
中条山，居太行山及华山之间，山势狭长，故名中条。它屏蔽着洛阳、潼关和中原
大地，拱卫着西安和大西北，可谓是兵家必争之地。
1941年，抗战进入僵持阶段。在这一片横广170公里，纵深50公里的莽莽群山之中。爆
发了一场著名的中条山战役。由于国民党军队官僚的腐败，中国军队毫无准备，被迫迎
战，结果兵败如山倒，一溃千里。
这场旷日持久的战役中，中国军队唯一的亮点不是所谓精锐的中央军，而是衣衫褴褛的
西北军。一次战斗中，西北军的一支八百余名的学生兵被日寇团团包围，敌众我寡相持
数日。
学生兵们断粮已经三日，手中已经无力提起大刀。日本人又攻上来了， 凭着一口气秦
人的豪气，这些16-18岁的陕西冷面娃子，毫无畏惧地冲上去，子弹打完了，用刺刀，
刺刀变弯，用枪砸。单兵能力不如鬼子，我们二个打一个，三个围一个，杀红了眼的陕
西冷娃们抱着鬼子，拉响敌人身上的手榴弹。鏖战数次，残存下来的冷面娃子，被逼到
了黄河岸边180多米的高崖上。
日寇缓缓推进，望着这些孩子们坚定的目光，日寇竟然胆怯了，手中的步枪颤抖起来... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 2 【歼10序言】
其实真心不想写歼10，太难写了。歼10有着太多的争议，太多的疑团，大跨度的时间，
太多的人事矛盾，兔子家任何一款战机都比歼10好写。
所以成飞篇前半部以FC-1为主轴，以屠基达老爷子为线索，将故事徐徐道来，大家跟着
故事感慨，就当听评书了。
歼10的内容写出来，就显得枯燥。要想将歼10说清楚，涉及三款机型：歼9—歼7（3）
—歼10，期间还涉及到611和132的矛盾；屠基达和王南寿的恩怨；宋文骢和601的恩怨
。从60年代跨度到2006年左右，难度不亚于前面闲侃前半部的成飞。更麻烦的是成飞子
弟和沈飞子弟在网络上的论战，还涉及到许多江湖传闻，难啊！歼10真的好难写。
既然大话说出来额，就得写，水平有限，资料不全，大家包涵着了！
【先澄清偶的第一个猜想】
实际上偶开始写这个帖子就是闲侃，一天将洪都侃完了。本想一天半侃完成飞，写一半
觉得不对，得详细点写，实际上就是从歼9开始认真写这个帖子的。
歼9开篇，偶通过上万字的历史描写推测出来三个结论：
第一个猜想：最早的歼9原型机在69年的时候已经下马了。今天官方公布的歼9资料，是
另起炉灶的歼9。从历史角度看歼9实际上是颗双子星... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 陈应明拿着他的画讲飞虎队的故事
成都，黄田坝的成飞公司宿舍，外立墙面有些斑驳。一栋百来平米的房子，是陈应明生前居住的家。
对于相知相识、亦师亦友60年的徒弟兼朋友韦克敬来说，今后，走路15分钟，再也不能喝到喷香的进口咖啡了。
那座老房子的大门再次打开，95岁的陈应明，再也不能出来迎接80岁的老友韦克敬了。
4月14日5时05分，我国航空史、航空画、航空模型制作泰斗级大师陈应明，告别挚爱一生的航空事业，在成都驾鹤西去。
大师远去，音容宛在，画作永传。
徒弟与师傅
一个青年的好奇
促成了一段60年的友谊
一多月前，韦克敬和陈应明见了一面。两家人住得很近，走路只需要15分钟，所以平时来往频繁。
“当时陈老师精神还很好。”提起陈应明，韦克敬还是习惯性地叫“陈老师”。谁知道一个月后，就传来噩耗，“我昨天晚上一夜没睡好。”
60多年前，年仅19岁的韦克敬遇到了比他大15岁的陈应明，一个广西人，一个广东人，两个“老广”在如今成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“成飞”）相遇了。
韦克敬当时刚从部队转业到地方，用他自己的话来说，“啥也不会。”在成飞工作时，陈应明在二楼，他在三楼，经常从陈老师工作... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 4 原贴地址：http://tieba.baidu.com/p/2323586770?see_lz=1&pn=1
我就一转帖打酱油看热闹的。对航空工业咱首先不懂，其次不明白，第三不了解。各位
高手要拍别往我头上拍。
==========================正文==================================
（一） 洪都航空
股票代码：600316
洪都航空骄傲指数：五颗星
洪都航空的精神就是：我变、变、变……
洪都的特点：很有灵性，有人说：1%的天才比99%的汗水更重要，恰恰洪都的天赋超过
50%，简直没有天理了，妥妥滴开挂了。
洪都航空与空军的关系：见过糟糕的，没有见过这么糟糕的。
从历史上讲，大种花家航空制造业强省应该是广东，大清国末年广东人就接触并制造航
空器材，北伐初期广东的航空队立下了汗马功劳，在抗战初期广东成功地山寨出霍克驱
逐机，为民族的解放事业做出了卓越地贡献。因为历史
原因和国防因素，广东航空企业在解放后几乎没有作为，偶尔一些广东农民还发明些扑
翼飞机什么的，用广东话说是毛毛雨了…….
于是…….中国大陆上现存的航空企业，洪都是最早的一家... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 5 【混乱的时代】
70年代末到80年代初期，世界很乱，先是兔子打了一顿毛熊的小弟，边打边喊，“打的
就是，你这个三姓家奴！”赢得动物们一片叫好。
打完，兔子拍拍手睡觉去了，留了一些部队在边疆搞乱战，天天扔手榴弹，天天玩心跳
，一玩起就是10年，猴子的女人渐渐地多了起来，猴子的男人们都去哪里了？
到了79年底，毛熊开始发威，出兵高原国，杀了人家总统，占了人家地盘，高原国一个
姓马的读了一本《太祖兔文选》豁然开朗，到北方建立了联盟继续和毛熊玩游击战。
八十年代初，太宗兔说了声，“我看世界大战20年打不起来，该裁军了，83年百万大裁
军。”五毛们解释，这是增加部队战斗力——笑话!这跟10年浩劫，影响军工发展属于
一种笑话。看起来部队里放电影的、修汽车的，都是没有用
的人，要知道能混到这个舒服位置的，肯定是立过功的军兔。出现这种现象有很多原因
，有的是等提干，有的是保留军队骨干，总之这群被裁掉的军痞都不简单，打起仗比生
病蛋子强多了。
然后部队开始经商，海军兔登陆舰搞运输；空军兔搞携带，J27录影机要吗？从广东带
来的；陆军兔最可怜，晚上偷偷摸摸去卖盐。
三线军工怎么办？转、停、并、转。不饿死就... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 6 《对航空工业两个重大历史问题的思考》
“发现两个有关航空工业发展决策的问题，严重影响航空工业建设的进程和振兴：
一是我国曾经未把航空工业技术列入国家高科技领域；而是航空工业要不要有强大的科
研工作体系，预先研究在航空工业发展中占有什么样的位置。多年来，我对这两个问题
感到困惑而不得其解”。
王大珩院士说，航空过去一直游离于高技术研究与发展领域，现在大家达成了共识
，航空在我国应有的高技术地位也得到了确立。
正是由于这样的游离，使得1961年成立的航空研究院到1982年已名存实亡；正是由
于这样的游离，型号研制计划得不到落实；正是由于这样的游离，航空工业的一些干部
产生了错觉，误认为航空工业天生并不需要什么科学技术预先研究和技术储备等。
建国初期苏联的援助仅限于帮助我国建成仿制生产工厂，并没有帮助我国建立完善
的航空工业，而是把航空科研和产品研制、售后服务、寿命管理这两个关键方面留在手
里。
《回忆航空发动机研制的黄金时代》──对航空与航天差异的初步认识
曾有一位航天火箭专家根据他所了解的情况，感慨地说：“航天事业是聂帅根据他
的国内外经验，运用科学技术规律来领导的，而航空事业60年代中 |
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c***r
发帖数: 4631 | 7 【意想不到的歼20】
歼20真的没法写。说没法写是有原因的。首先，歼20很多东西没有解密，公开的资料很
少，所以没法写。像歼7战机，这就好写，歼7里的双胞胎，到底歼7E和歼7G有什么不一
样？现在资料都公开了，成飞副总高谈阔论地说斯里兰卡的歼7怎么比幼师好。咱们用
出口的歼7战机性能反向推测空军的歼7G，就能猜出大致水平。歼20呢？还在试飞阶段
，03号机出来没有，谁知道？西方人说3号、4号机同时亮相，大家笑笑算了，别当真。
其次，网友先前写了一篇《内部揭秘:沈飞歼31败给成飞歼20内幕曝光》，文章内容几
乎是专家级。写这篇文章的网友肯定是骨灰级的军事发烧友，人家连歼21的机翼厚薄都
能分析出来，第一次看这篇文章的时候，偶对着歼21的图片看了半天也没有琢磨出来，
人家是怎么看出机翼厚薄的。如今偶再写歼20的网文，是否有点东施效颦拾人牙慧的感
觉？！
既然难写，偶也要写，不写一群人还等着看网络小说呢（80%的人将这个帖子当网络小
说看了。）；还有喷子等着抓偶收黑钱的证据呢，所以偶硬着头皮也要写。
（一）、出人意料的歼20
90年代初歼10正处于艰难研发时期，鹰酱家的F22已经试飞了。换句... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 8 这片是答应引公公写的航空工业同人。内容枯燥，坑品无保证。
（以下内容摘自刺破青天锷未残——林汉隆回忆录）
1920年的夏天，主管航空工业的严复先生请我到他的办公室来，他要就
我最近提出的建议书和我详谈。我这份建议书的主要内容，是在战时成立
的“航空研究发展小组”基础上成立一个正式的航空科学研究机构。
当时欧亚大陆上的主要战事结束未久。战争中空军作为新生的力量急速
扩张并大显身手，战争结束后大批有经验的飞行和机务人员重返民间，又
有大量的战争剩余物资流入民用市场。有鉴于此，有识之士普遍认为战后
的航空事业必将大行其道，航空技术势必成为世界各国着力发展的下一项
关键性技术。为此，有必要为展望、组织和协调航空科学成立一个专门的
机构。实际上，英国在战前的1909年、美国在战争爆发后的的1915年先后
建立了自己的专业航空科学咨询机构，其他国家也指定了本国航空科学的
顶尖机构牵头负责国家级的航空科学发展计划。
共和在航空方面是起步最早的国家。早在1903年，冯如就在世界上首次
试飞了重于空气的飞行器。此后在工部军工司、兵部军器监、“辰管”等
部门的大力支持下，共和先... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 9 航空报国常立志 叱咤风云会有时。。。。大型运输机
作者: 长兴岛 发布日期: 2012-3-29 查看数: 4868 出自: http://www.fyjs.cn [复制链接] 转播到腾讯微博
军大运！！！
航空报国常立志 叱咤风云会有时
——记“全国五一劳动奖章”获得者、“2011年度中航工业风云人物”、一飞院院长李
守泽
2012年03月26日 来源： 科技日报作者： 崔斌峰 转载自 中国科技网
办公室里，挂着一幅书法作品：“航空报国，常立志。叱咤风云，会有时”。落款
姓名：“陈忠实”。点画所至，顿挫激越，苍劲的笔端流露出金戈铁马，气吞万里之势
。
行书墨迹之下，一位中年人在批阅文件。他腰板笔直端坐桌前，两鬓微霜，眼神敏
锐，深藏着一种坚定和沉稳。给人的第一印象，这是一位不苟言笑，神态威仪，性格坚
毅之人。
这是2月16日上午，采访我国某重大专项现场总指挥、一飞院院长李守泽时，他正
在批阅文件。玫瑰色的晨光，透过明净的玻璃窗，洒进李院长的办公室，洒进一片金黄。
把命运攥在自己手中
与李守泽相约采访很不易，年前就与他相约却一直未能如愿。这... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 10 以下文章原发微信号“臻园 －历史踪迹 清新社”，罕见的曝光中共航空工业几大
战斗机厂商之间的内幕，描述了他们之间鲜为人知的矛盾与争斗。尽管文章难免带有作
者的个人偏爱观点，但对于了解中共国防航空工业几大基地的恩怨是非，不无帮助，仅
录于下，以飨读者。
大家总说中国航空不行，你可知道沈阳那帮人多会运作上层关系搞斗争。
沈阳那帮人，包括沈飞集团、601研究所、黎明发动机厂等。个个都是政治斗争的
高手，个个都是运作上层关系搞斗争的人才。其他厂争夺资源根本争夺不过。
就是沈阳那帮院士搞不出成绩出来。
中国航空行业，从民国时期继承来的人才，主要在江西洪都。
江西洪都虽然集中了大部分民国时期的航空人才精英（例如陆孝彭这种天才），但
是因为出身不正，很多人家庭成分不好，饱受排挤。虽然搞出了强五这种奇迹，依然被
无情地边缘化，被排挤。
强五有多奇迹呢，作为一款五十年代设计的对地攻击机，竟然一直到九十年代引进
俄罗斯的S27之前，是中国唯一能超音速飞行的飞机。以至于中国和苏联坦克海对抗的
方案，就是用强五这个对地攻击机携带核弹进行打击。
好在这些人虽然家庭成分不好，但是因为是军工厂，所以文革中只批斗了非... 阅读全帖 |
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p**m
发帖数: 3876 | 11 公共航空运输领域内的这种欠缺公平竞争的市场环境，是否会在通用航空领域重现？国
企、民企的平等市场地位，是否能真正得到确立？这些疑问，恐怕都需要我们拭目以待
、长期观察。
中国民航局运输司副司长刘万明18日出席“2009中国国际通用航空大会高峰论坛”时称
，中国鼓励境外资本兴办通用航空企业，并支持社会人士参与购买私用航空器。中国民
航局正积极争取军方支持，推进低空空域管理改革试点（中新社 10月19日）。
鼓励外资兴办通用航空企业、支持社会人士参与购买私用航空器，这当然是好事——不
仅是我国通用航空事业自身发展的一种急需，也是国民经济以及社会各方面发展的一种
紧迫要求（如近年来，包括汶川大地震在内的抢险救灾行动中暴露出通用航空的严重不
足）。众所周知，通用航空的“通用”范围事实上极为广泛，既包含工业、农业、林业
、渔业和建筑业等作业飞行，也包括医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学
实验、教育训练、文化体育等多种方面的飞行活动。
但与世界通用航空先进发达国家相比，目前我们的通用航空发展水平显得十分落后。在
美国，其通用航空飞机总数高达22万架，通用航空飞行员超过38万人，机场1.7 |
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c***r
发帖数: 4631 | 12 （三）意想不到的事故
1994年，飞豹经历了换发风波。（这个以后再侃）
1995年，年底时分，航空军工产品定型委员会办公室在西安召开“飞豹”飞机设计定型
审查会。
此时，飞豹定型试飞已经比较轻松了，发现的毛病基本上都改过了，飞豹试飞过程中也
只出现小故障了，比如：铆钉掉了，螺丝钉没有拧紧了。按照陈一坚自己的话说，感觉
到飞豹基本上算是成功了。在大家都普遍放松的情况下，飞豹出事了，还是一等事故！
1996年8月12日10时57分。杨晓彬和唐纯文驾驶“飞豹”085号原型机，在辽宁兴城机场
进行海上科目试飞结束后，降落过程中，塔台指挥人员发现起落架没有放到位，急令复
飞，但为时已晚，飞机着陆，经过一段滑行，冲出跑道撞向机场灯座上，两位飞行员当
场死亡。
陈一坚接到通知后，人都惊呆了，马上带领603所的人坐飞机赶往北京，在北京坐火车
赶到出事地。结果在试飞院的飞行总师张克荣带着一彪人马也在火车上，大家汇集在一
起连夜跑去看现场。（96年的时候，张克荣按理说应该退休了，怎么还在任上？）
现场惨不忍睹，飞机倒扣在草坪上，座舱的玻璃全碎了，里面血迹斑斑。陈一坚心里觉
得阵阵刺痛，因为这两个飞行员为人... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 新京报讯 (记者 邢世伟)昨日，记者从中航工业集团公司获悉，歼-15研制现场行政总
指挥、中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理罗阳突发急性心肌梗死、
心源性猝死，经抢救无效，于25日12时48分殉职。中航工业决定授予罗阳“航空报国英
模”称号。
海试前曾感身体不适
我国航母“辽宁舰”于近日出海，此次出海一项重要科目便是舰载机的起降试验训
练。据央视透露，24日，我国航母舰载机歼-15成功起降“辽宁舰”，创造了中国的历
史。
据现场人士回忆，罗阳18日登上辽宁舰，参加舰载机起降试验训练。在此次辽宁舰
海试过程中，罗阳曾经感到过不适。
但他并没有中途下舰，而是一直在辽宁舰上与科研人员和官兵搜集整理起降试验的
相关数据，一直坚持到起降试验成功。
5000员工哀悼送别
25日中午，辽宁舰海试完成后他与全舰官兵拥抱告别，走下航母后罗阳告诉同事身
体很难受，在送往医院过程中发生大面积心肌梗死，到达医院后经抢救无效去世，享年
51岁。
罗阳遗体已运回沈阳。据央视报道，载着罗阳遗体的车辆围绕着他曾经工作的厂区
、研究所区开过。得知罗阳逝世的消息后，沈飞公司员工们在厂区内形成了近5000人... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 14 航空报开始杨伟的系列报道(ZT)
大学本科, 研究生, 成都, 激情, 天空
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2011-01/04/content_11705.h
每当走进中航工业成都所科研设计大楼，杨伟都会不由自主地向楼前4架英姿飒爽的战
鹰模型投去深情的一瞥：歼10飞机、歼10双座机、“枭龙”飞机……已然与他血脉相连
，成为他生命中不可分割的一部分。他深深地热爱着祖国的蓝天，并且愿意穷其一生的
智慧和激情，为保卫这片辽阔天空的宁静与安详尽一己之力。
1978年，15岁的少年杨伟以优异的成绩被西北工业大学破格录取，开始了自己追梦
蓝天的求学之路。19岁大学本科毕业，22岁研究生毕业，潜心深造的杨伟，对专业领域
进行了拓展，从空气动力学进入到了飞行力学。
1985年的秋天，杨伟怀着航空报国的强烈愿望，走进了中航工业成都飞机设计研究
所，从此，跨入了航空事业的大门。他没有坐等机会找他，而是主动请战“要”工作，
来到了一个新成立的研究室——航空飞行品质与控制研究室。
这个研究室是为了研制我国第三代歼击机而刚刚组建的。上世纪8... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 15 （三）、兔子发动机井喷时代即将到来
谁能猜得到兔子后续航空发动机计划？大家去问问那些“有限泄密的神侃”，也不是高
看那些神棍，估计他们连718工程是什么含义都不敢猜。718工程偶猜了，对不对？不知
道，但是逻辑思维方式是正确的。偶继续用逻辑分析的方法，捕风捉影地再臆想一次兔
子后续发动机计划。
要是一点点写，还不知道写几篇呢。算了，还是偶给大家脑补吧，前面偶用了三句话总
结战机研发工作：1、战机是矛盾体，飞机设计就是平衡矛盾。2、研制战机就是盖房子
。3、战机研制工作就是暗室里前进，每一个参照物都很很重要。
发动机研发其实和战机研制工作不太一样。发动机研发是看着容易做着难。只要是老军
迷，拿根铅笔都能画出涡扇发动机原理图。具体细节设计呢？那就不容易了，否则606+
410也不会偷着测绘CFM56核心机了。细节设计、基础材料、精细加工能力、组织生产水
平是阻碍兔子航空发动机进步的四大障碍。
1、先说材料，主要是指耐高温材料。
61年兔子得到米格21发动机，开始山寨涡喷7发动机，到78年涡喷7发动机才成熟，耗费
了17年时间。拖延这么久，主要原因还是耐高温材料不过关。《鹰擎长空》里有个故事... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 16 近日，中国航天工业中国燃气涡轮研究院为佛山市柏克电力设备有限公司颁发奖杯
和荣誉证书，以表彰柏克公司为歼-20试飞提供可靠电源保证所做出的突出贡献。
据了解，歼-20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国
产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成
组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼-20在成都实现
首飞，历时18分钟，这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。
此次柏克提供给中国燃气涡轮研究院YJS系列EPS产品，是集国际最新的控制器件和
最先进的软件为一体的电源产品，采用当今最先进的第六代低损耗大功率IGBT和静态开
关，全数字化控制，EPS转换时间<1.8毫秒，能够满足军用航空领域对切换时间要求严
格的设备和特殊照明系统的应急供电需求。柏克正是凭借着先进的技术、一流的品质和
众多服务高端客户的成功案例，才在此次招标中通过严格的招标考察，一举中标，并安
全护航歼-20的成功试飞。
据此次项目负责人介绍，此次柏克产品成功服务于军用航空安... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 17 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 解密航空最大间谍疑案：“运十”究竟被谁暗杀？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 14 04:14:04 2017, 美东)
https://m.sohu.com/n/492842551/?wscrid=1150_2
兵剑论 05-13 00:16
作者：陈永平
来源：“老海军”公号
上图：C919首飞时前轮抬起的一瞬间
5月5日，当中国自行研制的大型喷气式客机C919一飞冲天的时刻，人们不由自主地会想
起当年的“运十”，已经在祖国的蓝天成功翱翔了170个小时，为什么会被迫下马，致
使中国大飞机制造停滞了30年？这背后到底隐藏着什么阴谋？
（一）我国自行研制的大型民航喷气式客机“运十”被人“暗杀”
记得是1993年的冬天，在海军航空兵总部任职的我，陪同首长到上海大场机场检查工作
。首长曾经在驻大场机场的航某师任职，所以对当时同在大场机场的上海飞机制造厂和
上海飞机研究所研制“运十”的事很熟悉。当工作检查完后，首长说：走，... 阅读全帖 |
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f********y
发帖数: 278 | 18 我总是有一种感觉，高铁事故后，下一个悲剧会发生在航空。
今几年中国航空事业发展速猛，飞行员数量不够，导致一些飞行员飞行总时间超标，或
者一些技术不到位的飞行员提前上天。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 19 https://m.sohu.com/n/492842551/?wscrid=1150_2
兵剑论 05-13 00:16
作者：陈永平
来源：“老海军”公号
上图：C919首飞时前轮抬起的一瞬间
5月5日，当中国自行研制的大型喷气式客机C919一飞冲天的时刻，人们不由自主地会想
起当年的“运十”，已经在祖国的蓝天成功翱翔了170个小时，为什么会被迫下马，致
使中国大飞机制造停滞了30年？这背后到底隐藏着什么阴谋？
（一）我国自行研制的大型民航喷气式客机“运十”被人“暗杀”
记得是1993年的冬天，在海军航空兵总部任职的我，陪同首长到上海大场机场检查工作
。首长曾经在驻大场机场的航某师任职，所以对当时同在大场机场的上海飞机制造厂和
上海飞机研究所研制“运十”的事很熟悉。当工作检查完后，首长说：走，我带你们看
看“运十”去。
上图：停放在大场机场的运十，远处隐约可见当时海军航空兵的主战飞机歼－6
我当时就听说过，“运十”是我们国家自行研制的喷气式大型客机，曾经一飞冲天，使
我国一举跻身于全球5个能生产先进大型客机国家的行列。
但让我没有想到的是，映入我们眼帘的“运十”，静静地趴在大场机... 阅读全帖 |
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r*****e
发帖数: 35 | 20 [Redfive说]：大家是学工的，对一个国家的工业政策应该有了解。即使你对此
莫不关心，本文也是学习实用诡计的深刻教材。看看中国是怎么被欧洲和美国骗
走了自己民航前途。看看战略阴谋在商业高层是怎么玩的。Enjoy.
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“天高云淡，望断南飞雁 ”
---从运10的夭折谈起
高 梁
编者按：战略产业，简单地说就是对经济发展具有广泛带动作用的产业，是体现
一国制造业实力的产业，是那些花钱买不来技术的产业，比如：航空制造业、计
算机制造业、汽车制造业等。在这些产业中，我们曾经有过短暂的辉煌，但今天
却相对滞后世界先进水平。我国战略产品的依赖和落后，工商和科研高层远程决
策
谋略的乏力，不能不是我国现今经济增长缓慢的重要原因。培根说：读史使人明
智。
本期刊登高梁先生的文章， |
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z**********e
发帖数: 22064 | 21 https://m.sohu.com/n/492842551/?wscrid=1150_2
兵剑论 05-13 00:16
作者：陈永平
来源：“老海军”公号
上图：C919首飞时前轮抬起的一瞬间
5月5日，当中国自行研制的大型喷气式客机C919一飞冲天的时刻，人们不由自主地会想
起当年的“运十”，已经在祖国的蓝天成功翱翔了170个小时，为什么会被迫下马，致
使中国大飞机制造停滞了30年？这背后到底隐藏着什么阴谋？
（一）我国自行研制的大型民航喷气式客机“运十”被人“暗杀”
记得是1993年的冬天，在海军航空兵总部任职的我，陪同首长到上海大场机场检查工作
。首长曾经在驻大场机场的航某师任职，所以对当时同在大场机场的上海飞机制造厂和
上海飞机研究所研制“运十”的事很熟悉。当工作检查完后，首长说：走，我带你们看
看“运十”去。
上图：停放在大场机场的运十，远处隐约可见当时海军航空兵的主战飞机歼－6
我当时就听说过，“运十”是我们国家自行研制的喷气式大型客机，曾经一飞冲天，使
我国一举跻身于全球5个能生产先进大型客机国家的行列。
但让我没有想到的是，映入我们眼帘的“运十”，静静地趴在大场机... 阅读全帖 |
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g*******y
发帖数: 202 | 22 据中航工业官方微信2月27日报道，被誉为“歼-10之父”的中国工程院院士、歼-7C飞
机及歼-10飞机总设计师宋文骢同志遗体告别仪式于3月26日在北京举行，习近平、胡锦
涛、李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山、张高丽、刘延东、范长龙、许其亮、
赵乐际、李鹏、朱镕基、温家宝、曾庆红、吴官正等同志对宋文骢院士的逝世表示深切
哀悼，对亲属表示亲切慰问，或送花圈。
3月26日上午10点，宋文骢同志告别仪式在北京举行。八宝山殡仪馆东礼堂内，挽
联高悬，气氛庄严肃穆，人们怀着极为沉痛的心情，深切悼念我国航空工业一代宗师、
中国工程院院士、歼-7C飞机及歼-10飞机总设计师宋文骢同志。
宋文骢同志因病医治无效，于2016年3月22日13时10分在北京不幸逝世，享年86岁。
宋文骢同志毕生致力于航空救国、报国、强国事业，被誉为歼-10之父。歼-10飞机
的成功研制，实现了中国航空工业的跨越式发展，对我国航空武器装备的现代化建设具
有重大意义。
宋文骢同志逝世后，党和国家领导人、有关单位及个人以多种形式表示深切哀悼：
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平委托中共中央办公厅打来电话，
对宋文骢... 阅读全帖 |
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b********2
发帖数: 625 | 23 西工大新闻网4月12日电 2014，是中国大飞机C919起飞的时刻。他一直期待着这一刻
的到来！
中国航空工业刚刚走过60年。从战争废墟里缴获的残旧敌机，到第三代战机歼-10的横
空出世，再到震撼世界的歼-20和划时代的C919……中国羽翼，翱翔蓝天，他见证并参
与了航空工业从无到有、由小到大、由弱到强的奋进历程。回眸中国航空走向腾飞的漫
漫来路，他心里是多么的快慰啊！
又一阵致命的心绞痛无情地袭来。恍惚中，他张开了双眼，静静仰望着窗外的蓝天，什
么也没有说，惟有痴迷的目光吐露出内心对蓝天的深情。——这是最后的仰望吗？
航空报国，这个信念像一尊磐石支撑着他大半个世纪的航空生涯。为中国的飞机插上最
漂亮的翅膀，这个目标像一束火焰燃烧了他全部的生命。年逾古稀，他依然舍不得为自
己放一天假，一年365日恨不得天天都守在实验室。然而，在2012，这个春天的早晨，
病魔突然夺走了他宝贵的生命，迫使他离开钟情了一辈子的事业。他走得如此匆忙，竟
然没有来得及给亲人留下半句话的遗言。——他有遗憾吗？
乔志德，中国共产党的优秀党员、国家有突出贡献的空气动力学家（中国著名翼型专家
）、全国先进工作者、西... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 24 台湾著名网友YST眼中的钱学森：太震撼了！！
钱学森一直是我很有兴趣的一位人物，因为世上有很多杰出的科学家，但是我不记得有
任何一位科学家能像钱学森一样在政治上这么轰动，能像钱学森一样对一个主要国家产
生如此深远的影响。由于中国是一个崛起的大国，飞弹又是军事科技与太空科技领域中
最重要的技术，钱学森对中国军事现代化的贡献是震动全世界的。
钱学森是中国近代科学界的传奇人物。从父母的特殊家教，中学开明教育下的成长，优
良的大学教育，出国学习与世界顶尖高手过招，战争时期的杰出科学成就，回国探亲，
再回美国就职，陷入政治漩涡几乎丧命，周恩来总理的援救，离开美国返回祖国，从无
到有建立中国的导弹工业与航天工业，九十五岁高龄至今仍然精神清醒和意志坚定．．
．．，多么传奇的一生！
钱学森随便一段生涯故事都可以拍一部引人入胜的电影，它曲折的程度、牵涉的科技面
、引发的新工业与军事革命、产生的政治和经济影响，每一样都远远超过「美丽心灵」
（A Beautiful Mind）的主角约翰．纳许（John Nash）。如果做一个比较，钱学森在
美国的研究工作直接导致美国航空与太空工业的世界领先，钱学森为中国建... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 25 http://www.szhgh.com/m/show.php?classid=82&id=52769
作者: 云上的天空 日期: 2017-05-06 来源: 红歌会网
【红歌会网编者按】昨日（5月5日），国产大飞机C919首飞成功，各界关注，赞赏有加
。但回首往事，有令人扼腕叹息。首飞成功高兴之余，“是否是组装货”“只造了个壳
”等等疑问又在中华大地上空盘旋。而在几十年前，还有很多人不知道的运十大飞机，
那才是真正震撼世界的中国自己的大飞机。重发2014年的这篇旧文，让大家了解一下运
十下马的真相，从中反思和总结经验教训。
运十大飞机
关于运十，过去听到的多半是一片嘲笑、贬斥之音，就像刘姥姥被大观园中上上下
下的贵族、帮闲、奴才们评头品足，浑身的"不是"一样，看多了、听多了，印象就形成
了，无非是傻大粗笨，不合时宜，前途晦暗云云，久而久之，因为运十事实上的落魄，
也基本就看淡了。7月17日，中央电视台10套《大家》节目播放了运十副总设计师程不
时教授的访谈录，看后，震撼、无奈、疑惑，似有话要讲，又似无言以对。
程不时，少年时代因为被侵华日军的飞机轰炸追杀躲在田野的沟渠里，萌生长大要... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 26 https://www.zhihu.com/question/65643845
朱坤宇
某航某工科院系汉子一枚
【补充一些】
跟一些老师、学长沟通过后，也意识到自己的说法可能有点片面，现在补充一下。
北大、复旦虽是后起之秀，但可能也在着力发展着航空航天学科，老师猜测了一种可能
性是这个一流学科只是每个学校未来侧重发展与建设的意图。
对于某些评论，我不是说论文没用，这个可以自行体会。
国防院校一直承担着国防重任，这个无需多说，但是清北等高校承担的也不少，这些也
都未公开。
航空航天事业还有很长的路要走，作为这一代的航空航天人，咱们需要做的就是务实自
己，以后为祖国做贡献。
抱怨无用，行动才更有说服力。
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【以下为原回答】
南航、西工大、哈工大的航空航天没进一流学科；北大复旦的航空航天反倒是进了一流
学科。
真的很扯，据统计QS排名前五十的都进了一流学科，那文章发的多QS排名高就行了？？
我不是黑北大和复旦，只是这样做真的不厚道。国防院校本身就不可能公开发表太多文
章，排名肯定上不去，国家在这一方面需要做的还有很多很多。
重中之重，教育部这个做法真... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 27 1963年5月生，全国政协委员，现任中国航空工业集团公司科技委副主任，中国航空工
业航空报国特等金奖获得者。先后担任歼10飞机副总设计师，歼10系列飞机、“枭龙”
飞机和某新型飞机等多个重大飞机型号的总设计师。曾获国家科技进步特等奖1项，国
防科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项；先后获全国先进工作者、全国“五一
”劳动奖章、中国青年五四奖章、国防科技工业劳动模范、国防工业有突出贡献中青年
专家等荣誉。
2016年是中国航空工业值得浓墨重彩的一年。歼20惊鸿一瞥、运20从军入役、AG600蛟
龙亮爪、AC352展翼冰城……处于现代工业皇冠地位的中国航空工业，以创新引领发展
取得多项重大突破。全国政协委员、中国航空研究院副院长杨伟在2017年全国“两会”
期间接受采访时表示，在向着“中国制造2025”目标迈进过程中，中国航空工业多年来
的创新积淀在今日得以集中爆发，但不应自满，因为我们还远未抵达终点。
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d******a
发帖数: 32122 | 28 你这段显然自相矛盾
是开除党籍厉害还是撤销委员厉害？
党籍都开除了，还用得着确认撤销委员
“开除党籍”那几个字是毛轮们加的
沈图同志逝世
新华社北京2月24日电 中国民用航空局原局长沈图1月17日在北京病逝，终年74岁
。
沈图同志是浙江桐庐县人。1936年在杭州上学期间，参加了我党领导下的抗日救国
会和民族解放先锋队，1937年12月加入中国共产党。历任延安抗大政治教员、分校政治
处主任、冀察军区教导大队副政委、晋察冀军区二纵政治部宣传部长、中苏民用航空公
司副总经理、总经理、党委书记，民航总局副局长、局党委书记等职。1982年9月当选
为中共十二届中央委员。
在战争年代，沈图同志是我军的一名优秀政治工作者，1955年被授予二级独立自由
勋章，二级解放勋章。
坚定信念
沈图同志是新中国民航事业的创建人之一，为民航的发展做出了重要贡献。“文化
大革命”中，沈图同志遭受到林彪反革命集团的政治迫害达5年之久，但他始终坚信党
的领导，坚信马列主义、毛泽东思想，保持了共产党员的本色。十一届三中全会以来，
沈图同志积极拥护和贯彻执行党的路线、方针、政策，在工作中，表现了突出的睿智才
干、业务水平... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 29 KJ200总师：KJ200动力系统达世界先进水平
http://www.sina.com.cn 2010年11月18日 00:40 新浪航空
资料图：中国空军空警200中型预警机飞抵珠海
2010年11月16日-21日，第八届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。来自35个国
家和地区近600家厂商参展，参展飞机约70架。航展 期间，中国空军八一飞行表演队，
巴基斯坦空军枭龙战机都进行了精彩的飞行表演，新浪航空在航展现场设立的直播间，
邀请中外航空、航天界专家解读本届航展。
第八届中国国际航空航天博览会嘉宾系列访谈
时间：2010年11月17日
地点：珠海航展
主持人：中国航空报社总编室主任孙伟
嘉宾：中航工业陕飞运8系列飞机总设计师、副总经理欧阳绍修先生
主持人：各位网友大家好，现在是在珠海航展的现场，这里是中国航空报社联合新
浪网、中国航空新闻网、民航资源网在航展期间的新闻直播间的人物现场栏目，航展期
间陆续邀请航空航天界内的高层、专家、学者和精英来到直播间为我们展示航空航天业
欣欣向荣发展的前景。
今天非常高兴请到了中航工业陕飞运8系列飞机总设计师、副总经... 阅读全帖 |
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b********n
发帖数: 38600 | 30 作者：岳青山 发布时间：2014-11-21
中国运十大飞机，经过5 年试飞，圆满完成。为何下马？现在真相大白，原来是中美合
作，“停下运十”。
习近平总书记参加完亚信峰会后，考察中国大飞机研制中心司时指出：“大型客机
研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标
志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。我们的事业刚刚起步，前面的路还很长，
但时间紧迫，容不得半点懈怠……力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱
翔。”
他又说：“中国是最大的飞机市场，每年花几百上千亿进口飞机。过去有人说造不
如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机，形成
我们独立自主的能力，我们一定要有自己的大飞机”，“一定要把国产大飞机搞上去。
”
读了这些论述，回顾共和国航空产业发展的历史，让人深感惊讶、困惑，思诸万千
，无法平静。
习近平总书记这里所说中国大飞机研制、发展的“逻辑颠倒”是怎么回事?其始作
蛹者究竟是谁呢?为什么说“有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来”?三十多
年 “逻辑颠倒”的后果凸现了什么?如果“不扳倒运十”，而是继续... 阅读全帖 |
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发帖数: 4 | 31 在发表2018年新年贺词时，习近平总书记指出，幸福都是奋斗出来的。在2018年春节团
拜会上的讲话中，习近平更是强调，新时代是奋斗者的时代。这两句话从年头流行到了
现在，其中传递的价值观，在举国上下广为流传。
自党的十八大以来，习近平多次点赞奋斗者。这些奋斗者当中，有人家喻户晓，有人隐
姓埋名，许多人来自基层；既有知识分子，也有劳动人民，还有青年人；他们每个人都
是熠熠生辉的楷模，是前行路上的灯塔，是永不过时的标兵。
习近平也多次为不断奋斗的中国人民点赞。今年3月20日，在第十三届全国人民代表大
会第一次会议上的讲话中，习近平充满深情地说，“中国人民是具有伟大奋斗精神的人
民”，“中国人民自古就明白，世界上没有坐享其成的好事，要幸福就要奋斗”。
本报特地选取了习近平点赞过的9位奋斗者，呈现其奋斗故事和总书记对他们的高度评
价，以飨读者。毋庸置疑，我们当下所处的新时代，是一个需要无数奋斗者，也必定会
产生无数奋斗者的伟大时代。
焦裕禄：为实现中国梦提供强大正能量
1966年2月7日，《人民日报》刊登了穆青等同志的长篇通讯《县委书记的榜样——焦裕
禄》，我当时上初中一年级，政治课老师在念这... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 32 （三）高技术战争后勤体制改革的基本思路
高技术战争后勤体制改革、是一项复杂的系统工程，需要各方面通力合
作和根据我国、我军的实际情况，分期分批地逐步实施。
在今后一段时间内，我军后勤体制改革应力求解决好以下几个方面的问
题：
1.建立有权威的后勤决策机构
高技术战争后勤保障，实际上是以国家综合国力为后盾的经济力与科学
技术力的竞争，因此，后勤保障涉及到国家经济、技术、外交、外贸的各个
部门。为使这些部门在统一的意志和目标下，齐心协力地调动各方面的积极
性，完成保障战争胜利的任务，无论平时或战时，都需要建立一个有权威的
后勤决策机构，来统筹计划和指挥平时有关后勤建设的规划与实施，战时有
关后勤动员和军队作战后勤保障的组织实施。最高后勤决策机构可称为国家
军事后勤委员会或国家军事后勤领导小组，由国务院的主要负责人、军委分
管后勤的主要负责人为主席、副主席或组长、副组长；政府机关的交通、铁
路、民航、邮电、化工、轻工、商业、卫生、银行、计委、财政等部门的部
长、主任和军队系统的总后勤部长、国防科工委主任及各军工系统的负责人
为委员，统一负责制定军事后勤战略，军事后勤发展战略目标、规划、计划，... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 33 刚刚由解放军出版社出版的新书《钱学森的故事》报料：美国“波音之父”王助是中国
人，也是对钱学森有重大影响的人。
王助是国际上赫赫有名的航空工程师，曾任美国波音公司首任总工程师，他在美国设计
了第一架波音飞机：乙型水上飞机。这款飞机为波音公司积累了第一桶金，因此，有人
称王助为“波音之父”。1918年回国，王助对钱学森影响很大，他教导钱学森要重视工
程技术实践和制造工艺等问题。钱学森曾列过一个名单，上面写了17位对自己产生重大
影响的前辈姓名，其中就有王助。
字禹朋，中国航空事业先驱,波音飞机父。王助1893年7月生于河北省南宫市城西南普济
村。大学毕业后从事航空事业，功绩卓著，是美国波音公司创办人之一，曾担任第一任
公司总工程师，设计出乙型水上飞机，一下卖出50架，使公司开始站稳脚跟。12岁高等
小学毕业时，正逢清政府筹建海军，于是他考入烟台海军水师学校，16岁那年以优异成
绩毕业。1909年，清朝大臣出洋考察，王助、巴玉藻、王孝丰等9人被一同带往英国，
开始了留学之旅。
在阿姆斯特朗海军大学，他开始接触当时还附属于海军的飞机制造领域。1912年
暑假，王助与巴玉藻一起凑了2英镑，到温... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 34 杨伟，男，生于1963年5月，1985年毕业于西北工业大学，工学硕士，研究员。历任中
国航空
工业第一集团公司成都飞机设计研究所专业组长、研究室副主任、主任，研究所副所长
、副总
设计师、常务副所长，现任总设计师、所长。是我国某重大专项飞机数字式电传飞行控
制系统
的开拓者。担任国家某重点型号双座型飞机和枭龙／FC―1飞机总设计师
杨伟多次获得部级科技进步二等奖、三等奖，曾获得四川省和航空工业总公司有突出贡
献专家
称号，是四川省国防工业十大杰出青年，曾荣立重点型号飞机首飞一等功，是中国一航
航空报
国科技尖兵，被评为国防工业劳动模范，获首届中央企业十大杰出青年光荣称号，被授
予中国
青年五四奖章称号，是2003年度中国十大科技新闻人物，2005年被授予全国劳动模范称
号。
小的时候，杨伟就有一个坚定的信念，即不论做什么，都要把它做得最好，而且一
定要做
成一件大事，要成就一番事业。凭着对这一信念的坚持，他一直保持着非常优秀的学习
成绩，
兴趣也很广泛，喜欢航空知识，文体活动，只要是自己感兴趣的，每件事他都非常投入
地用心
去学、去做。如今，他担任成都飞机设计研究所所长、总设计师，同时... 阅读全帖 |
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b*w
发帖数: 14917 | 35 央视网消息(新闻联播)：11月25日，歼-15舰载机研制现场总指挥罗阳在大连执行任务
时突发疾病逝世。中共中央总书记、中央军委主席习近平26日做出重要指示。
习近平指出，罗阳同志不幸因公殉职，我谨致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深
切的慰问。罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业发展做出了突出贡献，他的
英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹，广大
党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。习近平还要求有关方面妥善照顾罗
阳同志的家人。
遵照习近平的指示精神，中央组织部要求深入总结和宣传罗阳的先进事迹，号召广
大党员、干部学习罗阳的优秀品质和可贵精神。中央宣传部要求主要媒体立即对罗阳先
进事迹采访宣传，号召广大党员、干部向罗阳学习，为推动党和国家事业提供榜样的力
量。中国航空工业集团公司决定授予罗阳“航空报国英模”称号，并在全集团深入开展
向罗阳学习活动。
辽宁省、中国航空工业集团公司负责人第一时间向罗阳家属传达了习近平的指示，
转达了习近平的慰问。中国航空工业集团公司及所属沈阳飞机工业(集团)有限公司广大
干部职工纷纷以各种方式表达对罗阳的崇敬... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 36 罗阳，辽宁沈阳人，1961年6月29日出生于陕西西安的一个军人家庭，1982年8月毕
业于北京航空航天大学飞机设计专业，全国优秀共产党员、全国五一劳动奖章获得者、
航空工业英模、歼－15研制现场总指挥、中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长
、总经理。在大连执行任务时，突发急性心肌梗死、心源性猝死，于2012年11月25日12
时48分殉职，享年51岁。他将自己30多年的全部精力和智慧都奉献给了祖国的航空事业
，用行动践行了航空报国的伟大宗旨。
是谁，如此感动整个神州大地？
那一天，航母“辽宁舰”的汽笛为他而鸣响，舰上官兵们列队飞行甲板以崇高的军
礼为他送行。
是谁，如此强烈撞击国人心灵？
那一天，成千上万的网民纷纷为他“点”起蜡烛悼念，表达敬佩、哀思的微博数量
超过10万条。
他，就是“航空工业英模”罗阳，国产歼－15舰载机研制现场总指挥、中航工业沈
阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理。
2012年11月25日上午，当举国上下都在为歼-15舰载机成功着舰起降而欢欣振奋时
，年仅51岁的罗阳突然倒下了，倒在了凯旋途中，倒在了回家的路上……
“当我叫你英雄的时候我泪流满面，这一... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 37 http://news.ifeng.com/a/20170331/50870129_0.shtml
在中国航空科学技术领域，有这么一位人物：他是中国飞机设计战术性能气动布局专业
组创建人之一，建起了中国第一个航空电子系统研究室；他长期从事歼-8、歼-7C以及
歼-10飞机的研制，后来他被誉为中国“歼-10之父”。在中国航空研究领域，此人可谓
大名鼎鼎。这个人就是中国工程院院士——宋文骢。
与宋文骢熟悉的人都知道，他是一个和蔼可亲的人，仅从外表看来，他与普通人毫无二
致。住在他家附近的老邻居们，时常遇到满头白发的宋文骢，骑着一辆破旧自行车到菜
市场买菜，到所里上班。也有人回忆说，上个世纪90年代初，中国军工行业最困难的那
几年，宋文骢一度因为家里经济困窘，下班后摆摊卖面条，以维持生计。那个年代的人
们感慨：研究导弹不如卖茶叶蛋啊！
导弹专家宋文骢的一生跌宕起伏，富于传奇色彩。 有“歼-10之父”之称的他，这一生
是如何走过来的？他有哪些鲜为人知的故事？
少年伤痛，心怀救国壮志
1930年3月26日，宋文骢出生于云南省昆明市，原籍云南大理。早在学生时代，宋文骢
就与飞机结下了不解之缘，不过... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 38 【歼10野史的故事之6】
——当年，有专家上书保下歼10的事情吗？
当年网络上有一个流传很广的关于歼10的传闻，话说歼10试飞后，空军兔持冷淡的态度
，几十年前设计的东西有必要列装吗？技术储备算了！不得已，成飞专家集体上书，立
下军令状保下了尚在雏鹰阶段的歼10。嗣后雏鹰越长越大，终于鹏程千里，一鸣惊人。
《鹰擎长空》这本书里，经常有这样一句话：首飞不易，定型更难。这句话放在2000年
之后很适用。前一段各个航空企业都在学着屠基达搞房地产：西飞的轰6K、洪都的L15
、成飞的FC-1；前两年机身上涂染都是中航的标志，唯独歼20、歼10出生伊始就涂染上
空军的标志。在这里给看网络小说的网友解释一下：涂上空军标志的战机，装备部是买
账滴，换句话说，这是军方掏钱搞得项目；那些涂染成中航肤色的战机都是搞房地产的
项目，自掏腰包，盖好大楼然后慢慢卖。
这一段网上有新闻：轰6K换衣服了；L15给编制了；于是这两款战机，空军开始买单了
，估计洪都、西飞财务人员将大楼的研制费+加班费+伙食补助+宣传费等等算个总数，
直接找装备部的老板报账，所以说这会西飞+洪都心情很爽！
前两天，有个沈飞子弟问偶：关于... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 39 枭龙的前世：超－7史话
•航空档案０６．９－０７．４
屠基达
编者按：本刊自本期起独家连载中国工程院院士、著名飞机设计师屠基达的长篇力
作《超－７史话》，作者以亲身经历和独特的视角，再现了那段中外合作改进战机。研
发＂超－７＂的不平凡岁月和布满艰辛的坎坷之路。《超－７史话》资料翔实、文笔生
动，具有重要的史料价值和研究价值。
＂超－７＂者，超越歼－７之谓也。意思就是在歼－７的基础上改进，以超过歼－
７。
作为＂超－７＂中方项目负责人的屠基达，曾任成都飞机工业公司总工程师，他主
持设计成功的飞机中，两种机型获得全国科学大会奖，两种机型获得国家科技进步一等
奖，三种机型（系统）获得国家质量金质奖，他本人获航空金奖，可以说已功成名就。
可他和千千万万航空人一样，＂总想为振兴我国的航空事业，奉献自己的无悔年华，回
报祖国的培育和人民的期望。＂所以才对＂超－７＂的研发不遗余力。如今，全新的＂
枭龙＂已翱翔兰天，中国的航空工业需要更多的奋斗者。
◆作者寄语
很多同志都说超－７是搞不成的。十几年了，几起几落，的确很困难。
要搞出一种军用飞机，一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 40 中国十大航空设计师之 屠基达
2009年11月10日 07:42:20 来源：新华网综合
屠基达（1927年12月11日—），飞机设计专家，浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交
通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司高级工程师，曾任总工程师、飞
机总设计师，现任高级顾问、中国航空工业第一集团公司科技委顾问。
屠基达长期在第一线从事飞机设计技术工作，做了一系列具有开创性和填补国内空
白的工程技术工作。1957年独创性地设计成功国内首架两侧进气下单翼传力的机身结构
，此后，出色完成初教6国内首创小飞机全铝合金半硬壳结构设计。成功主持我国第一
次飞机测绘设计。主持我国第一项与西方军工合作，成功引进英国航空电子设备改装歼
击机并使我国军用飞机进入国际市场。
屠基达曾获国家科技进步一等奖。1995年当选为中国工程院院士。（中国科学技术
信息研究所网站）
早期歼7飞机。
1927年，屠基达出生于浙江省绍兴市一个平民家庭。10岁那年，抗日战争爆发，日
本飞机轰炸了绍兴城，五年级小学生屠基达目睹了这次毫无抵抗的轰炸。“我们怎么没
有飞机呀？怎么没人反击呢？”幼... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 41 八一用歼教五那会儿还是挺不错的
中国十大航空设计师之 屠基达
2009年11月10日 07:42:20 来源：新华网综合
屠基达（1927年12月11日—），飞机设计专家，浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交
通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司高级工程师，曾任总工程师、飞
机总设计师，现任高级顾问、中国航空工业第一集团公司科技委顾问。
屠基达长期在第一线从事飞机设计技术工作，做了一系列具有开创性和填补国内空
白的工程技术工作。1957年独创性地设计成功国内首架两侧进气下单翼传力的机身结构
，此后，出色完成初教6国内首创小飞机全铝合金半硬壳结构设计。成功主持我国第一
次飞机测绘设计。主持我国第一项与西方军工合作，成功引进英国航空电子设备改装歼
击机并使我国军用飞机进入国际市场。
屠基达曾获国家科技进步一等奖。1995年当选为中国工程院院士。（中国科学技术
信息研究所网站）
早期歼7飞机。
1927年，屠基达出生于浙江省绍兴市一个平民家庭。10岁那年，抗日战争爆发，日
本飞机轰炸了绍兴城，五年级小学生屠基达目睹了这次毫无抵抗的轰炸。“我们怎么... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 42 缅怀师友：我心中永远的杨宝树 时间：2010-4-11 10:03:40 阅读： 缅怀师友 成飞公
司 歼十战斗机 航空 杨宝树 中国航空报2009-12-21（远方）报道：
http://www.cannews.com.cn/2009/1221/19409.html
2007年1月5日，中国一航自主研制的第三代战机——歼十战斗机正式亮相。作为我
国新一代多用途战斗机，歼十是“共和国军工战线科研人员花费近20年心血磨砺出的一
把捍卫国家安全的利剑，在中国航空工业发展史中具有里程碑意义”。
原中航朱育理（哈工大校友）总经理曾经非常动情地说过，一个型号‘干掉’了我
们4位‘部长’。可以说，我们付出的不是一代人而是几代人的艰辛。
中国一航成飞公司总经理杨宝树以及肖党生、袁承昌等人更因工作而忽略了身体，
被病魔夺去了生命。
几年前的一个夏日，陪众友人登青城，夜宿后山“成飞青城山庄”。仰望天空，天
幕穹顶星光闪烁，一轮明月高挂，玉璧如洗，清辉灿然。在成都，有如此月夜极为奢侈
，犹自痴念。这洁白之月越看，越觉得孤独起来，偌大的一个天空，都说银汉迢迢，唯
有这月亮独大，独明。
不知不觉，猛然想起，山... 阅读全帖 |
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发帖数: 4 | 43 【学习进行时】近日，习近平总书记对张富清同志先进事迹作出重要指示。党的十八大
以来，习近平曾对多人的先进事迹作出重要指示批示，号召干部群众学习。新华社《学
习进行时》原创品牌栏目“讲习所”推出图文故事为您摘录其中部分内容，带您一起致
敬模范、传承精神。
一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。党的十八大以来，
习近平总书记曾对多人的先进事迹作出重要指示批示，为英雄模范“点赞”，号召干部
群众向他们学习。
左腿截肢的张富清依靠支撑架在家里活动（3月31日摄）。新华社记者 程敏 摄
“老英雄张富清60多年深藏功名，一辈子坚守初心、不改本色，事迹感人。”近日，习
近平对张富清同志先进事迹作出重要指示。
对于老英雄的不凡事迹，习近平给出高度评价：在部队，他保家卫国；到地方，他为民
造福。他用自己的朴实纯粹、淡泊名利书写了精彩人生，是广大部队官兵和退役军人学
习的榜样。习近平发出号召，要积极弘扬奉献精神，凝聚起万众一心奋斗新时代的强大
力量。
今年95岁的老党员张富清是原西北野战军359旅718团2营6连战士，在解放战争的枪林弹
雨中九死一生，先后荣立一等功三次、二等功一次，... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 44 缅怀师友：我心中永远的杨宝树 时间：2010-4-11 10:03:40 阅读： 缅怀师友 成飞公
司 歼十战斗机 航空 杨宝树 中国航空报2009-12-21（远方）报道：
http://www.cannews.com.cn/2009/1221/19409.html
2007年1月5日，中国一航自主研制的第三代战机——歼十战斗机正式亮相。作为我
国新一代多用途战斗机，歼十是“共和国军工战线科研人员花费近20年心血磨砺出的一
把捍卫国家安全的利剑，在中国航空工业发展史中具有里程碑意义”。
原中航朱育理（哈工大校友）总经理曾经非常动情地说过，一个型号‘干掉’了我
们4位‘部长’。可以说，我们付出的不是一代人而是几代人的艰辛。
中国一航成飞公司总经理杨宝树以及肖党生、袁承昌等人更因工作而忽略了身体，
被病魔夺去了生命。
几年前的一个夏日，陪众友人登青城，夜宿后山“成飞青城山庄”。仰望天空，天
幕穹顶星光闪烁，一轮明月高挂，玉璧如洗，清辉灿然。在成都，有如此月夜极为奢侈
，犹自痴念。这洁白之月越看，越觉得孤独起来，偌大的一个天空，都说银汉迢迢，唯
有这月亮独大，独明。
不知不觉，猛然想起，山... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 45 罗阳不止一个：某新型机负责人患肾癌 不能说名字2012年12月14日 11:53
来源：中国军网
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罗阳生前工作照片（资料图）
“当我叫你英雄的时候，我已泪流满面。”这首赞颂罗阳的歌曲《我的英雄》，如今在
互联网上广为流传。
在常人眼中，罗阳是位了不起的英雄。沈飞集团公司党委书记谢根华却如是评价：“罗
阳就是一个普通的人，是我的好搭档、好伙伴。”罗阳的妻子王希利也说：“要是罗阳
不走，他和大家是一样的。”
走近沈飞，走近航空人，记者深切体会到这两种说法其实都是对的——
罗阳既是一名英雄，又是千千万万为建设强大国防默默奉献的航空人中的普通一员。
一颗星星陨落了，但天穹依然群星灿烂——
罗阳，你不是一个人在战斗。
“飞机不是一个人的作品，是集体作品”
在大家为歼-15舰载机完美着舰欢欣鼓舞时，作为战机研制现场总指挥的罗阳，却倒在
了凯旋路上。
功成身死，为国捐躯之悲壮莫过于此。这种时间上的偶然重叠，构成一种近乎残忍的巧
合。
有人说：如果罗阳不是倒在成功那一刻，他的事迹也许不会这样感动亿万国人。然而，
当记者走近航空人，回眸中国航空发展的历史，类似罗阳这般... 阅读全帖 |
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i**z
发帖数: 1592 | 46 要认清自己的形式。
搞机械的不能跟搞 CS的比。这是行业决定了。对，搞机械的和搞CS的，有个5年工作经
验，在顶级大公司里面，都能拿到十几万年薪。但是。。。。。
CS的顶级大公司，里面的核心成员都是招外国人。看看google,MS,Amazon,里面外国人
都是主力。H1b都是给办的。
再去看看机械的顶级大公司，里面搞核心设计的，会招外国人的有几个？去看看波音，
B/E,洛马，里面做核心设计的，有几个是拿 H1b?
整体来说，所有的行业，都是顶级大公司，薪水肯定高于一般小公司。这个没有错。CS
的顶级大公司收h1b，机械的顶级大公司一般不要h1b。人家要都不要你，谈什么薪水高
薪水低，有啥意思,对吧。
所以，学机械的，又铁心要留这里的人，要么削尖脑袋往那为数不多的几个公司里面钻
，解决身份；要么在其他公司里面吧身份熬出来再说；要么先读个PhD，出来办eb1；要
么家里有点底，直接Eb5。
除了第一个和最后一个以外，其他选项，基本上你都得付出比别人多至少3-4年的时间
。想清楚，值不值得。对于二十八九，三十出头的人来说，3-4年的差距，人家可以把
你拉下很大一段距离了。别跟我说什么“古话... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 2011-04-01 《求是》 林左鸣 [投稿排行榜] 2011/04/06(13:40:15)
今年4月17日是新中国航空工业建立60周年纪念日。在党中央、国务院、中央军委
的亲切关怀和大力扶持下，几代航空人矢志报国，艰苦创业，取得了举世瞩目的辉煌成
就，为社会主义现代化事业作出了突出贡献。回顾60年的奋斗历程，憧憬航空工业的美
好未来，我们坚信，坚持党的领导，坚持走自主创新道路，坚持建设航空工业强国的伟
大目标，是我国航空工业生存与发展的必由之路。
一、60年的发展积累，奠定了自主创新的深厚基础
1951年4月17日，国家颁布《关于航空工业建设的决定》，航空工业管理委员会成
立，新中国航空工业诞生。经过几代人的顽强拼搏，我国航空工业实现了从飞机修理到
跟踪创新的历史性跨越，为自主创新奠定了坚实基础。
取得一批科技创新成果，奠定了自主创新的科技基础。上世纪50年代，在国家大力
扶持下，航空工业实现了由修理到制造的跨越：1959年，第一架超音速喷气飞机歼6试
制成功，我国跨入当时世界上少数几个能够批量生产喷气式战斗机的国家行列。上世纪
六七十年代，航空工业进入独立建设和发展时期，在克服... 阅读全帖 |
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G****r
发帖数: 5579 | 48 http://bbs.tiexue.net/post_4116945_1.html
当时的中共中央委员、民航总局局长沈图，就是张镇中的重点突破对象。经过“金元外
交”，沈收受了麦道MD82项目的巨额回扣，力主运十下马....
中国运十梦断关键人物：民航总局局长沈图叛逃美国始末
来源：中国民间保钓联合会
据世界日报报导，张式琦说，一位在国府迁台后才加入情报局的干员（姑且称之为A君
），从军方退役后来美定居，并凭自己的本事「考入」中情局工作。当时情报局派在海
外的工作人员，在偶然机会下与A君取得联系，经回报局本部后，张式琦才发现A君原来
曾是「自己人」。据张式琦形容，这位A君精明干练，工作能力很强，当时年约五十岁。
A君曾提供国府中情局东南亚情报工作会议内容等珍贵情报。有一回A君交给张式琦一卷
录音带，由他口述中情局对中国大陆与越南开战的情报、中情局对台湾情势分析与蒋经
国执政的评价、美国政府不支持台湾独立运动的政策等。录音带转呈给蒋经国后，蒋认
为参考价值很高，又把孙运□、蒋彦士、宋长志等军政要员找来，再听一次录音带。
A君是在中情局的默许授意下与国府接触？还是背著中情局私自提供情报给台... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 49 中国重型战斗机专家孙聪
新“飞豹”总设计师唐长红
尹泽勇
4月17日，在纪念新中国航空工业创建六十周年大会开始之前，中共中央政治局委员、
国务院副总理张德江亲切接见了“航空报国贡献奖”获奖代表；在当日下午举行的《蔚
蓝礼赞》颁奖盛典上， 获奖代表登上领奖台接受隆重表彰。会后，代表们纷纷表示，
此时获重奖感到很光荣，未来会以此为动力，再接再厉，奋发图强，为中国航空工业的
发展和国防现代化建设做出更大贡献。
因为型号任务的原因，杨伟没能来到当天的盛典现场，他说，很遗憾，但是非常感动，
张德江副总理在纪念大会上的讲话中提到了我的名字，说明党和国家肯定了我们的工作
。杨伟谦虚地表示，尽管自己做了一些工作，取得了一些成绩，但这是与航空工业的高
速发展分不开的，正是航空工业的高速发展为个人成长和发展创造了机遇和平台。他说
，“航空报国特等金奖”是属于英雄集体的，我会把这种激励化作力量，为航空工业发
展继续奋斗。
“航空报国特等金奖”获得者孙聪也表示，能取得今天的成绩是上级领导多年培养的结
果，自己仅仅是航空工业型号战线上的一个代表。他说，成绩是大家的，感觉和领导的
要求还有很大差距，自己不会在功劳... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 50 中国共产党的优秀党员、著名的飞机设计师、我国航空工业的杰出科技专家和优秀领导
干部，中国工程院资深院士，中航工业成飞公司高级顾问，公司原总工程师屠基达同志
，因病情加重，经多方全力抢救无效，于2011年2月16日11时05分在深圳市第六人民医
院逝世，享年84岁。
屠基达同志 1927年12月11日生于浙江省绍兴市，1951年上海交通大学毕业后分配到哈
尔滨飞机厂工作，1954年加入中国共产党，历任设计员、组长、设计科科长；1956年调
往沈阳飞机厂，历任飞机设计室机身组组长、副主任；1960年调往成都飞机厂，历任设
计室副主任、设计所副所长、所长、副总工程师、副厂长、总工程师等职务；1984年担
任成都飞机发展中心副主任；1989年以来一直担任中航工业成飞高级顾问。
屠基达同志是航空工业部有突出贡献的科技专家，研究员级高级工程师，1995年当选中
国工程院院士，2007年年满80周岁的屠基达同志荣获“中国工程院资深院士”称号，是
原航空工业部科学技术委员会委员、特邀委员、航空工业部设计顾问组副组长、西北工
业大学博士生导师。他从1958年起全面主持飞机机型的设计工作，参与了15种飞机... 阅读全帖 |
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