x*********h 发帖数: 2223 | 1 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日,一条网传消息称,22日,一架吉祥航空的航班,在上海虹桥国际机场降
落中,无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫,拒不听从空管指挥,没有为卡
塔尔航班避让,而是自行降落。“飞机上天一百年来,至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称,当卡塔尔航班落地时,只有5分钟油料,所
幸最后没有发生事故。发帖人说:“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展:卡塔
尔航空确认,事发航班落地后还有5吨油,可续航半个小时;而吉祥航空方面表示,涉
事机组已停飞。
卡航:能续航半个小时可请求紧急降落
民航资源网向本报发来的消息称,经与卡塔尔航空方面确认,当时该航班安全降落
虹桥机场后,飞机油箱里还存有5吨油,可续航半个小时,并非网上流传的仅有5分钟飞
行时间。但卡塔尔航空方面强调,根据该公司规定,飞机油箱只剩5吨油的情况下,机
长可以呼叫“MAYDAY”请求紧急降落,这主要是出于对乘客的生命安全考虑。
网传的时间也有出入,据民航华东管理局消息称,8月13日,卡塔尔航空公司(
Qatar Airways)多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中,该航班机组报告油量不足,
申请备降上海虹桥国际机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序,要求上海吉祥
航空有限公司HO1112航班避让,但该航班机组未能立即执行指令。
吉祥航:机组暂停飞行以配合调查
吉祥航空对此事件产生的网络传闻发布声明称,“该传闻所涉内容正处于民航当局
的调查中,到目前为止民航当局调查部门尚未发布任何调查结论。我公司正积极配合民
航当局的调查工作。在调查结论发布以前,我公司对所涉及的航班飞行机组成员暂停飞
行以配合调查”,“目前,网上部分议论的内容与真相有较大出入。依据民航当局相关
规定,并本着对事实负责任的态度,在调查期间,我公司暂不发布细节信息”,“待民
航当局调查结果发布后,我公司将即时发布调查结论及处理情况”。
链接
油量多少可以请求紧急降落?
“MAYDAY”这个术语,一位飞行员告诉记者,这是国际通用的无线电通话遇难求救
信号。当船只、飞机遇上即时的严重危难,威胁人命安全,无法自救,需要立即救援时
,方可发出“MAYDAY”求救信号,一般会连发三次。
根据中国民用航空局令第195号《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
》,航班最低油量的宣布条件:最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取
应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差
后,最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺
)的高度上飞行30分钟。
据业内人士介绍:飞机在不同的飞行状态下油耗是不同的。剩余油量可以在落地后
再次起飞并够飞半个小时的油量就可以喊“MAYDAY”。波音777-300ER机型的耗油量大
约是一小时7吨左右。
一位机长告诉记者,只要飞机宣布了“MAYDAY”,“就有了优先降落权,从职业道
德来说,其他机组也必须避让。因为只要晚一秒,都有可能是一个大事故。”
这位机长认为,无论吉祥、卡塔尔航空最后查出各自所剩油量多少吨,也不论其是
否应该喊“MAYDAY”,空中一切指挥权归于空管,空管说让,就必须要让,没有讨价还
价的余地。 |
b*****n 发帖数: 17570 | 2 跟中国人玩五月天,真是找死
【在 x*********h 的大作中提到】 : 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时 : 8月23日,一条网传消息称,22日,一架吉祥航空的航班,在上海虹桥国际机场降 : 落中,无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫,拒不听从空管指挥,没有为卡 : 塔尔航班避让,而是自行降落。“飞机上天一百年来,至今还没有发生过飞行员听到‘ : MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称,当卡塔尔航班落地时,只有5分钟油料,所 : 幸最后没有发生事故。发帖人说:“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘ : 五月天’不避让的历史。” : 中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展:卡塔 : 尔航空确认,事发航班落地后还有5吨油,可续航半个小时;而吉祥航空方面表示,涉 : 事机组已停飞。
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g******i 发帖数: 581 | |
k**o 发帖数: 15334 | 4 飞行员英文听力不行,大概听成“美帝,美帝”,然后心想美帝飞机有啥了不起,
凭啥要我让,不让! |
j****c 发帖数: 19908 | 5 错,吉祥的飞行员说这家伙少喊了一个"YA",应该是 YAMAYDAY
【在 k**o 的大作中提到】 : 飞行员英文听力不行,大概听成“美帝,美帝”,然后心想美帝飞机有啥了不起, : 凭啥要我让,不让!
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x*********h 发帖数: 2223 | 6 ....
【在 j****c 的大作中提到】 : 错,吉祥的飞行员说这家伙少喊了一个"YA",应该是 YAMAYDAY
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g******t 发帖数: 18158 | 7 以后喊了mayday事后交一笔钱,够卖十吨油就可以了,你自己没有管理控制好,给机场
和其他航空公司造成了麻烦,交点钱合情合理。省的有人揩油为占便宜瞎喊 |
q********g 发帖数: 10694 | 8 从楼上的发言看,道德和利益冲突的时候,利益再一次胜利了。 |
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tj 发帖数: 957 | |
s*****7 发帖数: 1142 | |
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G******l 发帖数: 73 | |
U***y 发帖数: 715 | |
p**********m 发帖数: 13 | |
f********y 发帖数: 278 | 14 我总是有一种感觉,高铁事故后,下一个悲剧会发生在航空。
今几年中国航空事业发展速猛,飞行员数量不够,导致一些飞行员飞行总时间超标,或
者一些技术不到位的飞行员提前上天。
【在 x*********h 的大作中提到】 : 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时 : 8月23日,一条网传消息称,22日,一架吉祥航空的航班,在上海虹桥国际机场降 : 落中,无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫,拒不听从空管指挥,没有为卡 : 塔尔航班避让,而是自行降落。“飞机上天一百年来,至今还没有发生过飞行员听到‘ : MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称,当卡塔尔航班落地时,只有5分钟油料,所 : 幸最后没有发生事故。发帖人说:“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘ : 五月天’不避让的历史。” : 中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展:卡塔 : 尔航空确认,事发航班落地后还有5吨油,可续航半个小时;而吉祥航空方面表示,涉 : 事机组已停飞。
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a*w 发帖数: 4495 | |
d***k 发帖数: 763 | |
g***i 发帖数: 4272 | |