s*****V
发帖数: 21731 | 1 http://www.cchere.com/thread/3717578
旋风刮起的地方
——歼10诞生记
1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向286建议，开始搞新一代歼击机，预计
初期投资在5亿元，286批示“新歼项目较为重要，前期投资5亿左右，目前花钱也不多
，拟同意”，我国的自制三代机就此拉开序幕。
1982年年初，由军队，国防科委和航空部主持，开始第一轮方案论证会。
当时主要的方案是沈飞的歼13方案和洪都的强6衍生方案。
歼13方案，是由沈飞“2号任务”衍生而来的方案，歼13方案最早其实从1971年歼8首飞
之后就开始了研制，当时空军对刚刚首飞的歼8性能不满意，尤其希望改进其空战格斗
性能。根据越南战争中的教训，空军认为需要研制一种轻小灵活，中低空格斗性能优秀
的战机，用来取代歼6，是一款类似于早期型F16的格斗战斗机。这个项目当时被称为“
2号任务”，由沈飞和601研制。点看全图
强6是一款后变掠翼的强击机，技术来源是1979年通过秘密渠道从埃及换来的一家米格
23MF，中国空军对米格23的后变掠翼技术非常感兴趣，于是将技术分解交与洪都仿制，
但是由于各种原因强6最... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 器官捐献与移植事业的中国华章
来源：新华社 作者：丁小溪、胡浩、罗沙
时间：2018年07月10日 20:18
新华社北京７月１０日电 题：以大爱之名——器官捐献与移植事业的中国华章
新华社记者丁小溪、胡浩、罗沙
７月１日，西班牙马德里国际会议和展览中心，第２７届国际器官移植大会大幕开
启。
７月３日，世界卫生组织人体器官组织捐献与移植特别委员会宣告成立。
中国器官移植事业发展迎来历史性时刻——
委员会主席弗朗西斯·德尔莫尼科提议：中国人体器官捐献与移植委员会主任委员
黄洁夫将担任委员会名誉主席。中国人体器官分配与共享计算机系统负责人王海波将担
任委员会委员。
由此，中国将成为该委员会中仅有的拥有２名委员的２个国家之一。
志之所趋，无远弗届。近年来，中国在器官移植领域锐意改革，攻坚克难，取得历
史性成就，实现历史性变革，不断开创人体器官捐献与移植事业崭新的篇章，助推全球
器官移植发展迈向更加美好的未来。
图表：中国构建公平公正、阳光透明的公民器官捐献移植体系 新华社记者 孟丽静 编制
天容海色本澄清——中国构建公平公正、阳光透明的公民器官捐献移植体系，以事
实击碎谣言，器官移植进入崭新... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 3 吴大观
光阴荏苒，转瞬之间我已经是年届九十的老人。
我是从20世纪40年代参加我们中国航空事业的。国民党统治时期，也有一批有志于
要把中国航空工业搞上去的人，也做了一定的工作，自己也是其中之一。但是，在国民
党的那个年代，国运凋敝、民不聊生，是不可能聚精会神地把我国的航空工业搞上去的。
1947年，自己在北京大学工学院机械系任讲师的时候，有幸接触到共产党地下组织
的同志，在他们的感召和帮助下，1948年冬，我到了解放区参加革命。 1949年11月，
我被批准加入中国共产党。由于这个原因，1950年自己参与了建国初期新中国航空工业
的筹备、初创，在以后几十年的建设、发展过程中从事航空发动机的生产、研制，并组
织编制了研制发动机必备的《发动机通用规范》、《发动机结构完整性大纲》等有关文
件。今天，回顾这五十多年的经历，感慨良多。感谢组织给我这样的机会，能够让自己
把亲身的一些感受说给大家。我想，如果这些认识和体会能够对各位今后的工作、对我
们航空工业的更好发展有所裨益，那就是了了我最大的心愿。
一、我国航空工业的发展成就骄人
建国初期，尤其是抗美援朝时期，中央对航空工业是非常重视的。从19 |
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v**e
发帖数: 8422 | 4 屠基达院士为我校师生作精彩的学术报告
2007年12月14日下午，在航空宇航学院学术报告厅，中国工程院院士，我国著名的飞机
设计专家，我校双聘院士屠基达教授，作了题为“按费用设计”的精彩学术报告。报告
内容新颖、丰富、生动，学习贯彻十七大精神，本着落实科学发展观，建设资源节约型
、环境友好型社会的要求，结合军工装备订货制度，讲述了由“按要求设计”向“按费
用设计”的转变中需注意的若干问题，阐明了全校工程教学内容，要加重节约耗费以及
质量控制、环境保护方面的份量，使学生在工程教育一开始，即建立比较全面的概念。
这些技术资料对解决我校在人才培养、科学研究等方面的未来发展有很大的帮助及借鉴
推动作用。副校长聂宏教授主持了报告会，参加报告会的还有直升机设计著名专家高正
教授、张呈林教授、飞机设计著名专家乔新教授、昂海松教授、科协孙建红秘书长、航
空宇航学院领导等近两百名师生。
报告会结束后，屠基达院士向校领导增送了《难得几次飞》等文集，并致信，提出了关
于南京航空航天大学在“按费用设计”领域的教学与科研活动领先一步的若干相关建议
，并与聂宏副校长及学校的多位老师进行了亲切的交谈，探讨了学校教学... 阅读全帖 |
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d*********r
发帖数: 813 | 5 http://xiaobao.buaa.edu.cn/manage/article_show.asp?id=558
打造金牌学院—航空科学与工程学院
杨 超/文
航空科学与工程学院，其前身飞行器设计与应用力学系成立于1952年，是我校组建
最早的系，荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家，如王德荣、陆士嘉、沈元、伍荣
林、史超礼、李寿同、徐鑫福、程本蕃、马恩春、王俊奎、吴礼义、张桂联、叶逢培、何
庆芝、靳式根、徐华舫、张承煦等教授，屠守锷院士当年是第一任系主任，为本学科的发
展奠定了坚实基础，使该学科一直是北航的龙头学科和“金牌”学科。
2003年6月，为适应航空工业发展的需求，保持和加强我校在航空领域的优势，带
动相关学科的发展，拓展新兴交叉学科，加速“国内一流、世界知名”学院的建设，撤销
原飞行器设计与应用力学系建制，成立航空科学与工程学院。
五十多年来，本学院为我国航空航天事业培养了大批优秀人才。目前活跃在我国航
空航天领域的技术骨干、管理骨干、设计师乃至总设计师中有许多毕业于本院，毕业生中
已产生出王永志院士、戚发轫院士、崔尔杰院士 |
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发帖数: 1 | 6 原文网址：http://chinafanxiejiao.blogspot.com/2018/07/blog-post_10.html
新华社北京７月１０日电 新华社记者丁小溪、胡浩、罗沙
７月１日，西班牙马德里国际会议和展览中心，第２７届国际器官移植大会大幕开
启。
７月３日，世界卫生组织人体器官组织捐献与移植特别委员会宣告成立。
中国器官移植事业发展迎来历史性时刻——
委员会主席弗朗西斯·德尔莫尼科提议：中国人体器官捐献与移植委员会主任委员
黄洁夫将担任委员会名誉主席。中国人体器官分配与共享计算机系统负责人王海波将担
任委员会委员。
由此，中国将成为该委员会中仅有的拥有２名委员的２个国家之一。
志之所趋，无远弗届。近年来，中国在器官移植领域锐意改革，攻坚克难，取得历
史性成就，实现历史性变革，不断开创人体器官捐献与移植事业崭新的篇章，助推全球
器官移植发展迈向更加美好的未来。
图表：中国构建公平公正、阳光透明的公民器官捐献移植体系 新华社记者 孟丽静 编制
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实击碎谣言，器官移植进入崭新发展阶段
６月７日，４２... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 人民日报刊发《李鹏论产业经济》读后感
2013年09月03日03:10 人民网-人民日报 我有话说
发展符合我国国情的现代产业体系
——读《李鹏论产业经济》
石建国
近日，《李鹏论产业经济》(上、下册)已由中央文献出版社、中国电力出版社联合
出版。该书收录了李鹏同志自1981年7月至2010年8月这段时期有关产业经济的重要讲话
、报告、文章及谈话等共178篇。这是继《李鹏论宏观经济》出版以来李鹏同志的又一
部力作。
李鹏同志的这部著作，通篇围绕着我国经济社会发展处于并将长期处于社会主义初
级阶段这个客观实际，结合我国社会主义制度的优势，论述了我国工业化迅速推进阶段
产业改革与发展的重要方针政策。该书最为鲜明的特色，就是从国情出发，探索我国的
产业发展之路。
一、先行产业要先行
1978年党的十一届三中全会，确立了我国改革开放的方针，此后，我国经济迅速发
展。在取得重大成就的同时，也出现了许多矛盾和问题。煤、电、油、运等先行产业，
在计划经济时期就是经济发展的瓶颈。改革开放后，能源紧张、交通落后这两个问题尤
为突出。李鹏同志曾任电力部门负责人，担任国务院副总理后，又分管能源、交通、重
... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 8 1940年冬至1941年初，党在大革命时期及以后派到苏联学习航空专业的王弼、常乾坤、
刘风、王连四位同志回到了延安。不久，经党中央批准，由他们四人主持，在延安成立
航空学校，定名为机械工程学校，校址选在安塞。由敌后部队选送年轻体壮、文化程度
高的连排级干部来学习。此时，我被调来参加建校工作，并兼任物理教员。
当时校长是王弼，政委是丁秋生，教育长是常乾坤，刘风、王连负责飞行训练。
学员由敌后陆续调来，还有一些在新疆盛世才那里学习后回来的同志也参加了学习和工
作。全校共有百十来人左右。按文化程度分三个区队进行教学，教数学、物理、语文和
英语等课程。
1946年10月，党中央在延安组织了航空小组，赶赴东北接收日本的航空器材，开创我们
自己的航空事业。航空小组是分批出发的 |
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发帖数: 1 | 9 ７月１日，西班牙马德里国际会议和展览中心，第２７届国际器官移植大会大幕开启。
７月３日，世界卫生组织人体器官组织捐献与移植特别委员会宣告成立。
中国器官移植事业发展迎来历史性时刻——
委员会主席弗朗西斯·德尔莫尼科提议：中国人体器官捐献与移植委员会主任委员
黄洁夫将担任委员会名誉主席。中国人体器官分配与共享计算机系统负责人王海波将担
任委员会委员。
由此，中国将成为该委员会中仅有的拥有２名委员的２个国家之一。
志之所趋，无远弗届。近年来，中国在器官移植领域锐意改革，攻坚克难，取得历
史性成就，实现历史性变革，不断开创人体器官捐献与移植事业崭新的篇章，助推全球
器官移植发展迈向更加美好的未来。
图表：中国构建公平公正、阳光透明的公民器官捐献移植体系 新华社记者 孟丽静 编制
天容海色本澄清——中国构建公平公正、阳光透明的公民器官捐献移植体系，以事
实击碎谣言，器官移植进入崭新发展阶段
６月７日，４２岁的李佑佳（化名）告别了这个世界，而她身体的一部分，却鲜活
地存在于新的生命之中。
这是一场“生命的接力”。
４年前，原本患有肾衰竭的李佑佳在北京接受了一名器官捐献者的肾脏，生命得以
延续。她... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 新华网沈阳11月29日电 歼－15舰载机研制现场总指挥罗阳同志的遗体，29日在沈阳
市回龙岗革命公墓火化。
罗阳生前是中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理，在大连执行国
家重点工程任务时，突发心肌梗死、心源性猝死，因病情严重抢救无效，于2012年11月
25日12时48分辞世，终年51岁。
胡锦涛、习近平等中央领导同志以不同方式对罗阳同志逝世表示哀悼并向其亲属表
示慰问。
罗阳同志殚精竭虑为我国航空事业做贡献的事迹，连日来深深感动了广大群众，人
们纷纷以各种方式表达对罗阳的崇敬和哀悼之情。29日，社会各界3000多人前往送别，
白花黑纱间，表达对这位航空英雄的不舍之情。
在送别现场，人群肃立，哀乐低回。大厅正中悬挂罗阳同志大幅遗照。罗阳同志的
遗体安卧在鲜花翠柏中，覆盖着中国共产党党旗。
10时整，全体现场人员在罗阳同志遗体前肃立默哀。场外，上千名职工群众在寒风
中静立，人群中的横幅书写着“深切怀念我们的好经理”“祖国终将选择那些忠诚于祖
国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人”，表达对罗阳的无尽追思和深切缅怀。
罗阳从事航空领域工作30年来，创新技术、强化管理，为中国航... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 11 好文，值得一阅
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高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核电技
术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，
航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全球，那我们就TMD是不
折不扣的超级大国，想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先，只要我们在技术
上和他们平起平坐，中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说，涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气动力
学，流体力学，控制学，等等等等吧，基本上吧，你把工科的学科统统算上，75％以上
都要把自己的最高成就献给航发。
话 说九十年代中国引进Su27生产线后，自己的J-11开始批量生产。三哥眼红了，也想
要一条生产线。毛子心说，卖给谁不是卖，给钱就行，于是派专家组考察 三哥的工业
设施，考虑在那儿设接收点。折腾了半年，专家组... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 看日本前六架F-35的制造过程，重新评价其航空整体水平
一个显而易见是事实是：日本不是因获得F-35才成为世界一流的，其实它一直就在世界
一流的阵容中，且从未中断。
2016年8月25日，日本的第一架F-35A在德州沃斯堡完成首飞，该机生产编号AX-1，日本
航空自卫队机尾编号“701”。首飞用时126分钟，试飞员是洛克希德·马丁公司的保罗
·哈腾道夫（Paul Hattendorf），他也是以色列首架F-35A的试飞员。
起落架舱门也可看到编号“701”。
更早之前在沃斯堡工厂总装线上的AX-1，属于低速率初始生产第8批次（LRIP-8），同
批次的还有挪威的前两架F-35A。
2016年9月23日，洛马公司向日本交付第一架F-35A，交付后飞机转入位于亚利桑那州的
卢克空军基地，用于日本飞行员的训练。
2017年1月11日，为日本生产的第二架F-35A，它也是第200架F-35。
1号机在卢克空军基地，国际用户的飞行员都编入这里的国际训练大队（美国空军教育
训练司令部第944联队），而勤务培训在位于弗罗里达州的埃格林空军基地进行。
洛马公司生产的3号机。
2015年12月，诺斯罗普... 阅读全帖 |
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y****g
发帖数: 1320 | 13 估计不久会出现大批高铁无用论， 高铁有害论， 拆分铁道部， 一切向前看，
恭喜美帝， 成功摧毁了中国的高铁事业
刘志军必须死，因为中国高铁对西方的航空和高铁威胁太大了！！！
因为， 西方的航空和高铁， 切切实实感到了来自中国的威胁
西方主子指示买办洋奴，刘志军必须除掉， 中国高铁，必须毁灭消除！于是奴才们行
动了
刘志军的故事告诉我们， 中国就是代表当代西方势力的买办洋奴温家宝之流，整这些
踏踏实实为民族产业做实际事的， 整这些干出丰功伟绩的民族英雄
下台入狱半年多后发生的动车事故， 国务院报告都能把第一责任人加在刘志军头上，
千古奇冤， 莫过如此， 下台入狱的刘志军如果是半年后动车事故的第一责任人，
那么照此逻辑， 当时的总理是不是也是主要责任人呢？
每次高铁试车， 都站在车头督促安全高效， 为中国高铁的腾飞，以命相搏，
得罪了太多太多的人和既得利益， 头发都掉光了， 刘志军， 当代岳飞， 何必呢？
还被人扣上贪污数千万， 情妇上百， 房产上千，
标 题: Re: 杭州高铁事故为啥是志军责任？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 09:14:48 2013,... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 14 算起来曲老爷子的年纪正好是我的两倍，比我大一辈还多了。
而且曲老爷子在航天领域工作了这么多年，为运载火箭事业做了那么多贡献。
实话说，这些年来航天领域的成绩可比航空强多了。
我们的航空事业就像中国足球，是不是就没戏了呢？
嗯 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 美国的一项研究发现，三分之一的乘客承认在飞机起落时没有关闭自己的电子设备。
北京时间7月28日消息，众所周知的一个生活常识是：在飞机起飞和着陆时要关闭所有的电子设备。
多数航空公司十几年前就有了这样的规定，即便在档案中从来没有因为乘客未关闭电子设备而导致飞行事故的相关记录。
那我们为什么一定要在飞机起飞着落时关掉音乐，放下手头的电子书?
许多乘客干脆就不理会该要求，据最近美国的一项研究发现，三分之一的乘客承认在飞机起飞和着落时常常没有关闭自己的电子设备。
越来越多的公众对“关闭所有电子设备”的规定提出了质疑，为对此进行回应，美国联邦管理机关成立相关小组对此事进行了调查，并且已经开始放宽一些规定。
一些美国的航空公司现在已经使用iPad来代替之前的纸质飞行手册，获得了更多关于用户的信息。
上个月，英国航空公司开始允许乘客在着陆后就可以打开手机，这也是欧洲各航空公司的首例。
——为什么要使用飞行模式?
包括电子阅读设备和智能手机的大多数电子设备都有飞行模式的设置选项，该模式会暂停设备的很多信号传输功能。
那为什么还要求乘客在飞机起飞和降落时把所有电子设备完全关闭，飞机上的员工却可以使用平板... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 16 2013年3月25日，美国“航空周刊”杂志刊登文章《中国将在2015年发射长征5号(China
’s Long March 5 Will Not Launch Until 2015)》，文章赞扬中国运载火箭技术发展
较快且型号多样，介绍了中国长征运载火箭系列、东方红宇宙飞船系列和中国的登月计
划，认为中国的航空加工工艺仍需提高。
现将文章主要内容编译如下：
中国技术人员正在努力研发800吨有效载荷的轨道航天器，这是中国最大型的运载火箭
，其难度可想而知。技术人员代表着中国航天的未来，运送大型空间站、侦察卫星等一
系列大型航天器都迫切需要“长征5号”火箭，中国为此建立了专门的研发机构，中国
为国际市场研发的下一代商业通信卫星也将通过“长征5号”火箭发射。中国表示，长
征5号火箭发射是中国空间事业的支柱，虽然不能马上投入发射，但是却是中国航天运
载家族最具技术难度的一员，预计可以在2015年成功发射。中国官方透露，中国也在设
计适于军用卫星的“长征11号”固体燃料运载火箭，预计在2016年发射，同时也在研发
大型登月火箭。
中国“长征5号”火箭第一阶段采用氢燃料，比得上美国的“德尔塔4”型... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 17 http://kepu.gmw.cn/2017-03/10/content_23935347.htm
筑梦航空：把文章发表在祖国的蓝天上
如今，每当周亦胄回想起学生时代航空梦生根的时刻，依然能体会到年少时的飞天
梦想与激情。
中学时期，他最痴迷的电视剧是讲述“两弹一星”研制发射历程的《中国神火》，
当他在荧屏上看到中国火箭与导弹升空，看到无数科学家为“两弹一星”的研制呕心沥
血、无私奉献，看到中国国际地位因此得到极大提升的画面时，充斥心中的是心潮澎湃
、无比自豪。
“中国神火”从此在周亦胄心中播撒下了航空航天梦的种子。“当时，我最大的梦
想就是将来成为一名从事航空航天事业的科技工作者。”高中时期，周亦胄一直以优秀
的成绩名列前矛。当得知材料问题是制约未来航空航天技术发展的重大瓶颈技术后，他
在高考志愿书上填报了清华大学材料系，最终，如愿以偿考入清华大学，踏出了实现“
航空梦”的第一步。
大学毕业后，周亦胄进入中国科学院金属研究所攻读硕士和博士学位，研究方向为
材料物理与化学专业，师从为“两弹一星”作出重要贡献的科学家周本濂院士。
关于材料专业，周本濂院士的独到见解给他留下了深刻印象：“... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 18 林左鸣国庆期间到成飞慰问内幕揭秘
10 月2日至3日，正值国庆长假期间，航空工业仍有千千万万的干部职工坚守工作岗位
，奋战在型号线上——从沈阳、成都、洛阳到阎良。中航工业总经理林左鸣、副 总经
理高建设同样放弃假日休息，率队深入到中航工业成飞、成都所科研生产一线慰问广大
干部职工，与大家共同坚守岗位。
在成飞公司，林左鸣一行来到总装厂和部装厂科研生产一线，现场表彰了“党员先锋”
和“每周一 星”先进个人，并向在国庆期间加班加点的干部职工致以节日的问候和衷
心的感谢，他说：“正是你们这批‘可爱的人’支撑了航空事业的发展，你们是时代的
骄 傲，是值得我们学习的榜样！”林左鸣希望成飞的干部职工再接再厉，坚决完成好
今年的科研生产任务，向党中央、国务院、中央军委交出一份满意的答卷。
在听取了成飞科研生产经营情况和创先争优活动情况的汇报后，林左鸣表示，我们要把
航空做成精 品，塑造一支素质优良的队伍、形成一种质量第一的文化，任务艰巨，但
是我们必须完成，否则就谈不上航空工业强国。成飞应当看清形势、抓住机遇，理性研
究、 总体策划，实现企业管理的突破；作为主机厂，应将供应商管理纳入生产流程，
提升... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 19 （七）飞豹成功还有一个原因就是市场定位非常好
陈一坚在《我和飞豹》书中总结飞豹的成功经验，其中也有这么一条。实际上飞豹就是
海军定制的战机，各个性能指标、要求海军列的很清楚，只要603所在规定的时间里做
出来，海军就要！所以飞豹基本上不存在市场风险。
战机没有市场是很可悲的。我们读《超7史话》可以悟出，FC-1的推销比研发更重要，
假若小巴最后没有点头，FC-1很可能胎死腹中；假若成飞改进FC-1的3号机性能没有大
幅提高，鹰酱完全可以利用出售F16的契机封杀兔子的FC-1出口机会，看看运10是怎么
死的，就知道鹰酱玩阴谋已经是轻车熟路了。侃到这里，打抱不平说一句，“为什么不
将杨伟选为院士？！杨伟可是兔子立下大功的人，比那窝院士强多了！”
现在资料已经解密了，小巴空军将领回忆，当年为什么否决超7工程？一方面是美国出
售F16的原因，另一方面是因为超7的战术性能水平不符合小巴空军的需求。所以说，战
机的市场定位很重要。
战机市场就那么大，谁更能满足军方要求，谁就能吃饱，否则就会被饿死。瞧瞧鹰酱国
内为了获得战机合同，政坛、舆论、民情大斗法，斗法的结果就是某款战机更能符合各
方面的要求，... 阅读全帖 |
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x**7
发帖数: 285 | 20 工业体系建立需要时间。
一个国家的工业体系的建立需要多长时间，斯大林用了20多年，太祖爷也用了20多年，
从一五计划开始，到了74年基本上是健全工业体系了，所以才有大轰、大客机、大运输
机一起搞，所以我说那段时间是兔子航空史上最辉煌的时期。
工业体系与航空工业有什么关系，这不是扯吗——我先替喷子们说了，省的他们耽搁时
间。航空工业是个综合性很强的工业，比如受到重工的影响。打个比方：建国初期，苏
联就将里2运输机技术资料送给兔子，兔子为什么不造。在生活困难时期，61年外汇极
其紧张的情况下，大家都知道买了一批米格21的组件和技术图纸。但是大家不知道，61
年兔子花的最大的一笔钱是购买了20多架次里2飞机，61年为什么买里2运输机，为了上
西藏高原。62年中印自卫反击爆发，这批里2运输机起到不可估量的价值。
二战前的飞机，兔子依旧造不出来，卡在哪里？卡在重工，万吨液压机。歼6、强5呢？
也存在重工卡脖子的原因（还有别的原因），米格19的元宝式的接头是毛熊万吨水压机
锻造出来的，58年让兔子自力更生，国产配件100%仿制米格19，唯一的办法就是改图纸
，改设计。不是沈飞的人坏，我要处在那个地... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 21 2013年10月21日18:03
蒋介石在台湾生活了20多年后，带着“反共复国”的梦想去了另一个世界，那些跟随蒋
介石赴台的文臣武将们，也都在海峡彼岸相继作古。
何应钦（1890年4月2日-1987年10月21日），字敬之，中国贵州兴义人，在蒋介石统治
大陆20多年中，何应钦可谓位极人臣。他与蒋介石既是校友又曾共事，虽未结金兰却有
知遇之恩。但两人既有权力之争，又要互为利用，关系极为微妙。
诚如老蒋所说：“没有我蒋中正，绝不会有何应钦。”赴台之后，何应钦非常识趣地做
了顺民。并为黄埔军校校旗设计者，也是中华民国国徽设计者（因青天白日圆形体第一
次出现在黄埔军校校旗中）
白崇禧（1893年-1966年），字健生，广西临桂县人，回族，属国民党桂系中心人物，
地位仅次于李宗仁，与李宗仁合称“李白”。系陆军一级上将，有“小诸葛”之称。国
共内战，从武汉与四野周旋，终不剩一兵一卒，退撤台湾。1966年在台湾去世，安葬于
台北六张犁回民公墓。
白崇禧的儿子为知名作家白先勇
陈诚（1898年1月4日-1965年3月5日）前中华民国副总统，中华民国国民革命军一级上
将，历任台湾省政府主席，中国国民党副... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 22 据新华社电 国务院、中央军委近日印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，
对深化我国低空空域管理改革作出部署。
《意见》指出，低空空域是通用航空活动的主要区域。适时、有序地推进和深化低
空空域管理改革，有利于充分开发利用低空空域资源，促进通用航空事业、航空制造业
和综合交通运输体系的发展。
总体目标
通过5至10年的全面建设和深化改革，在低空空域管理领域建立起科学的理论体系
、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系，逐步形成一整套既有中国特色又符合
低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式，充分开发和有效利用低空空域资
源。
三个阶段
1 2011年前为试点阶段，在局部地区进行改革试点，探索低空空域管理改革的经验
做法，为全面推进低空空域管理改革奠定基础
2 2011年至2015年底前为推广阶段，在全国推广改革试点，逐步形成政府监管、行
业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系
3 2016年至2020年为深化阶段，进一步深化改革，使低空空域管理体制机制先进合
理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠，低空空域资源得
到科学合理开发利... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23 鲜为人知的内幕：中国战机发动机急速发展之谜(转载)点击：50879 回复：219 123下
一页末页回复此贴共3页直接到页 作者：286252144 发表日期：2011-4-23 16:59:00
http://blog.sina.com.cn/s/blog_711decc30100t8rn.html
鲜为人知的内幕：中国战机发动机急速发展之谜
高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核电技
术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，
航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全球，那我们就
TMD是不折不扣的超级大国，想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先，只要我
们在技术上和他们平起平坐，中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说，涉及到：冶金，材料，机械加工，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 空军将推出5大措施缓解航班延误
http://www.sina.com.cn 2011年06月13日 20:12 新华网
新华网北京6月13日电(张汨汨、申进科)随着中国航班飞行量的大幅增长，“航班
延误”成为民众出行特别是公务商旅活动中的突出问题。记者从中国国家空域技术重点
实验室了解到，作为全国飞行管制的统一组织实施者，空军确定推出5项措施，力求有
效缓解航班延误现象。
“近年来，航班延误数量正在逐年上升，延误易发地域逐渐扩大，由过去主要集中
在京沪穗三地，逐步向大连、青岛、厦门、成都、西安等城市扩散。2010年，国内航班
平均延误约1小时，部分航班甚至延误4小时以上。”中国国家空域技术重点实验室负责
人介绍说。
2010年全国航班延误调研结果表明，在影响航班延误的因素中，航空公司运行管理
占42.3%，流量控制占26.1%，恶劣天气影响占20.9%，军事活动影响占7%，机场保障及
其他因素占3.7%。民航局公布的《2010年民航行业发展统计报告》与此基本一致。
这位负责人介绍，为把“流量控制”“军事活动影响”等因素的影响降低到最低限
度，作为全国飞行管制的统一组织实施者，空军... 阅读全帖 |
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L******t
发帖数: 1985 | 25 鲜为人知的内幕：中国战机发动机急速发展之谜
空军论坛 2011-11-11 02:23:34
高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核
电技术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字
塔，航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用
到这些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全球，那我们就TMD
是不折不扣的超级大国，想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先，只要我们在
技术上和他们平起平坐，中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说，涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气
动力学，流体力学，控制学，等等等等吧，基本上吧，你把工科的学科统统算上，75％
以上都要把自己的最高成就献给航发。
话说九十年代中国引进Su27生产线后，自己的J-11开始批量生产。三哥眼红了，也
想要一... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 26 中新网3月22日电，据中国兵器工业集团公司网站报道，近日，伴随着中国兵器工业集
团内蒙古北重集团公司3.6万吨黑色金属垂直挤压机的轰鸣声，一支红色的粉末高温合
金棒冲天挤出，标志着航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术取得了重大突破。此次试制
成功，填补了我国航空事业一项空白。
涡轮盘是航空发动机中最关键的核心部件,被称为发动机的皇冠。粉末高温合金材料是
制造高性能、高可靠性、长寿命先进航空发动机用涡轮盘的必备材料。目前世界上只有
美国威曼·高登公司和法国阿布杜瓦公司具有航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术，并
为其本国的航空工业服务。
我国粉末高温合金材料体系和发动机用粉末盘制备工艺与欧美接近，但由于受到设备条
件限制，粉末盘关键制备工艺之一的大变形量挤压开坯技术一直无法实施。北重集团3.
6万吨黑色金属垂直挤压机的建造，为有效解决这一问题提供了基础手段，实现了这一
技术的跨越式发展。我国知名航天航空材料专家汪武祥研究员在挤压试制现场激动地说
：“北重集团用几年时间实现了我国航空人几十年的又一梦想！”
此次试制的成功，为北重集团充分发挥3.6万吨黑色金属垂直挤压机的生产能力创造了
崭新空间，为... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 27 中国发动机材料挤压技术取得重大突破 比肩美法
来源：中国新闻网 发布时间：2013-03-22 13:50:54
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据中国兵器工业集团公司网站报道，近日，伴随着中国兵器工业集团内蒙古北重集
团公司3.6万吨黑色金属垂直挤压机的轰鸣声，一支红色的粉末高温合金棒冲天挤出，
标志着航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术取得了重大突破。此次试制成功，填补了我
国航空事业一项空白。
涡轮盘是航空发动机中最关键的核心部件,被称为发动机的皇冠。粉末高温合金材
料是制造高性能、高可靠性、长寿命先进航空发动机用涡轮盘的必备材料。目前世界上
只有美国威曼·高登公司和法国阿布杜瓦公司具有航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术
，并为其本国的航空工业服务。
我国粉末高温合金材料体系和发动机用粉末盘制备工艺与欧美接近，但由于受到设
备条件限制，粉末盘关键制备工艺之一的大变形量挤压开坯技术一直无法实施。北重集
团3.6万吨黑色金属垂直挤压机的建造，为有效解决这一问题提供了基础手段，实现了
这一技术的跨越式发展。我国知名航天航空材料专家汪武祥研究员在挤压试制现场激动
地说：“北重集团用几年时间实现了我国航空人... 阅读全帖 |
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e******e
发帖数: 10121 | 28 核心提示：据新华网8月27日报道，中央军委主席习近平日前签署命令，授予空军某试
飞大队“英雄试飞大队”荣誉称号，该大队为圆满完成歼－15飞机在辽宁舰上成功实施
阻拦着舰和滑跃起飞任务做出重大贡献，2名同志献出生命。
中央军委主席习近平日前签署命令，给1个单位、1名个人授予荣誉称号。
授予空军某试飞大队“英雄试飞大队”荣誉称号
命令指出，长期以来，该大队坚持以发展民族航空事业和建设强大空中力量为使命，教
育引导试飞员把个人理想融入强军实践，官兵始终保持了旺盛斗志；积极探索理论、参
与设计、试验飞行，圆满完成各项试验试飞任务，填补我国航空领域13项空白；自觉抵
制诱惑、坦然面对生死，多次挑战装备和生理极限，有2名同志献出生命。特别是为圆
满完成歼－15飞机在辽宁舰上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞任务做出重大贡献。
命令要求，全军和武警部队要努力向该大队学习，像他们那样，坚持不懈抓好中国特色
社会主义理论体系武装，扎实开展“牢记强军目标、献身强军实践”主题教育活动，深
化革命传统教育和战斗精神培育，切实打牢官兵听党的话、跟党走的思想政治根基，确
保一切行动听从党中央、中央军委指挥；像他们那样，牢... 阅读全帖 |
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e*******g
发帖数: 1488 | 29 好吧，作为一名在航空事业工作超过十年的人来给你说说，为啥不能这么乱来。任何一
家飞机都存在配平，也就说配平必须在地面完成，而不能说上了飞机给你调座位。有人
说100多磅重量算个啥，对飞机来说，配平出现问题在恶劣状况下可能会造成很严重的
问题。其实作为A380和747这种长线重型客机来说，小重量不是太大问题，但是航空业
就是这个标准，大家都要遵守，所以上飞机想坐哪坐哪这件事情是大部分航空公司都不
允许的。
很多人都觉得上面这个理由站不稳，小重量无所谓，但是当飞机遇到紧急情况的时候，
空乘说的最多的一句话就是“大家请回到座位上系好安全带”。这句话的另一个意思是
飞机必须保持平衡条件来让机师做出操作，那个时候一个小重量的变化都会影响飞机飞
行条件的重新建立。
另一个原因是，飞机出于安全考虑，是不允许客人随便换座位的，因为可能在航空事故
或者劫机发生的时候对地面引导和判断造成误导。举例说明，如果这个教授带有危险品
，造成了火灾，那么飞机起火是从经济舱开始的，还是商务舱开始的，直接会影响对这
个事情的调查。航空安全是飞行过程中的重中之重，更需要每个人的遵守和配合。
至于在飞机上拒不配合调查和反抗... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 成天到处制裁别人美国这次制裁了俄罗斯。俄罗斯太空项目可能受到各州新限制的打击。
美国在这个时候涉及到俄罗斯的技术领域，可能影响两国在这样的敏感和区域空间的合
作。
尽管以前特朗普政府支持英国指责俄罗斯的立场，但没有采取具体的制裁措施。
虽然新制裁的具体性质尚未发布，众所周知，新措施是为了禁止供给俄罗斯电子元件使
俄罗斯在航天，航空和能源等领域中无法使用。
正如西方专家所指出的那样，最大的影响应该是禁止出口美国两用产品，这对国家安全
非常重要，主要包括电子元件，航空电子设备的测量和校准设备。
美国还将禁止向俄罗斯供应涡轮机，之前也有对类似产品出口的限制，但所有这些交付
都没有被禁止。
美国当局已经在谈论一个特殊的例外-使制裁不应影响载人航天飞行，在华盛顿是依赖
与俄罗斯的合作 莫斯科在提供宇航员送上国际空间站的条款。此外，立法者不打算限
制向俄罗斯提供与民用航空安全有关的设备。
美国早在2014年春季对俄罗斯实施的制裁已经对俄罗斯太空仪器产生了强烈影响。在许
多使用西方电子元件作为基本要素的项目中，他们不得不放弃它们并寻找国内同行。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 31 （按语：本文是美国时事评论员横河在希望之声广播电台访谈。以下为节目实录。）
横河：我是横河，大家好。
主持人：近两年有一种说法，中共官员是高危职业，这个星期发生了两件事情，就更加
证实了这个说法，一件是国际刑警主席孟宏伟在中国失踪，他太太求助于法国警方，才
查出来原来孟是在中国接受中共调查。另外一件是江苏国安的一位处长被美国钓鱼执法
，在比利时被捕，引渡到美国受审。
这两件事情都是超常规的做法，开了一个先例，杀一儆百，意味深长。把两件事情联系
起来，中共官员的处境可谓是步步惊心。
横河先生，我们先来看一下中共国安官员被引渡的一件事情，这件事情也是中共媒体不
报导的，所以先请您给大家介绍一下这个情况。
横河：美国司法部发了一个新闻搞，把情况介绍了一下，同时他公开了两个档，一个是
控状（complaint），是把所有的罪状都列在一起，起诉的罪状；另外一个，叫起诉书
（indictment），这个是交给大陪审团的一个书面档，就是让大陪审团看这个案子能不
能起诉。正式起诉了一个中国国家安全部的官员叫徐延军，这个人曾经用过其他假名，
叫曲辉或者张辉，他是江苏省国安厅六局的副处长。
起诉说从201... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 32 反思历史，斯贝引进之后教训也是深刻的。斯贝引进之前，按规划由沈阳黎明航空发动
机公司负责仿制，不料，反对引进最力的正是该厂职工，因为该厂当时正自行研制涡扇
6型发动机。他们担心引进斯贝将冲击原有工作，于是到处陈情喊冤。航空主管部门在
压力之下，被迫改派西安飞机工业公司承接任务，造成沈飞和西飞两公司各司其事，技
术难以消化，最后谁也没搞成像样的发动机。
斯贝引进之后，配装的飞机又长期争论不休、举棋不定、延误了时机，致使当时属于先
进的发动机空白了少年头，不再是第一流水平。而且按合同够入的40多台发动机，长期
停放在仓库里，不只白白积压了大量资金。还耗资维护；国家花费10多亿元引进的设备
、形成的技术力量，也因斯贝长期“嫁不出去”而未充分发挥作用。
从技术本身来说，当年中国从英国引进军用发动机，虽属不易，但终究未取得原始设计
的计算资料。按合约，英国向中方转让生产斯贝的许可权和技术资料，提供全部的装配
和零件图纸，工艺规程，以及各种技术规范和说明书与工装图纸，并派遣专家提供技术
援助。但这一切，不包括英方发展该发动机过程中的设计经验，英方也不派遣任何一位
发动机的设计专家到我国接受咨询。英... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 33 【飞豹A一个新的时代】
1999年5月8日，鹰酱轰炸兔子驻南联盟大使馆，造成2人死亡，2人失踪，20余人受伤。
这个事件对国内的影响很大，学生、爱国青年自发走上街头示威，偶也上街了，记得学
生们打的横幅上面写着“莱温斯基万万岁！”种花家的黑客从自发到联合，形成红客联
盟对美国进行反击。那一刻，种花家伟大的铁血精神又回来了！
我们的高层在做什么？大使馆被炸后，一天时间内，高层兔一片沉默，某位被吹得铁血
无比的相爷，怎么不站出侃侃而谈，讲讲他的棺材板，讲讲他要趟地雷？对工人阶级的
“狠劲”都到哪里去了？某位相爷放弃大飞机项目，讨好波音公司牵制美国政府的做法
，换来了什么？换来了我们头顶上的炸弹！我呸，妥妥滴就是右倾投降主义！不信，你
们扒一下《毛选》，看偶对他评价错了嘛？！
我记得清清楚楚，最后还是仁宗站出来发表声明，最重的一句话是：“兔子将保留采取
进一步措施的权利。”
陈一坚在给大学学生们讲演时，直言不讳地谈，鹰酱为什么敢炸我们，因为我们的武器
不行！学生们老实，没有追问，“为什么偶们的武器不行？”
因为我们只喜欢做裤子换外汇，不喜欢搞科研，更不允许研发大飞机。所以我们落后，
落后就要... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 34 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 鲜为人知的内幕：中国战机发动机急速发展之谜(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 7 11:32:45 2011, 美东)
鲜为人知的内幕：中国战机发动机急速发展之谜(转载)点击：50879 回复：219 123下
一页末页回复此贴共3页直接到页 作者：286252144 发表日期：2011-4-23 16:59:00
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鲜为人知的内幕：中国战机发动机急速发展之谜
高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核电技
术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，
航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 35 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 空军将推出5大措施缓解航班延误
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 13 13:11:10 2011, 美东)
空军将推出5大措施缓解航班延误
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月13日 20:12 新华网
新华网北京6月13日电(张汨汨、申进科)随着中国航班飞行量的大幅增长，“航班
延误”成为民众出行特别是公务商旅活动中的突出问题。记者从中国国家空域技术重点
实验室了解到，作为全国飞行管制的统一组织实施者，空军确定推出5项措施，力求有
效缓解航班延误现象。
“近年来，航班延误数量正在逐年上升，延误易发地域逐渐扩大，由过去主要集中
在京沪穗三地，逐步向大连、青岛、厦门、成都、西安等城市扩散。2010年，国内航班
平均延误约1小时，部分航班甚至延误4小时以上。”中国国家空域技术重点实验室负责
人介绍说。
2010年全国航班延误调研结果表明，在... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 1099 | 36 《人民日报》：“做人要傻，做学问要痴”——记中国工程院院士、北京航空航天大学
教授陈懋章
点击数:[737] | 加入时间:[2009-09-09 08:40]
《人民日报》2009年9月9日（记者倪光辉）报道：“做人要傻，做学问要痴”——记中
国工程院院士、北京航空航天大学教授陈懋章
在北京航空航天大学东北角的一栋科研楼里，科研人员正在研制让机械运转的发动机。
他们像永不停歇的“永动机”，在为国家的航空事业培养着更多高质量的人才，贡献着
更多高质量的成果。他们的领头人，就是中国工程院院士、北京航空航天大学教授陈懋
章。
与飞机打了数十年交道，负责过多个航空重大项目的研发；虽年逾古稀，仍坚守在科研
第一线；头顶院士、博导等众多光环，但不忘三尺讲台、坚持为学生授课……陈懋章说
：这一辈子，要做科研创新和教书育人的“永动机”。
陈懋章1936年出生于四川成都，50年代到北京航空学院学习。1979年4月，作为改革开
放后第一批公派出国的学者，陈懋章赴英国帝国理工学院从事航空发动机研究。1981年
回国至今，先后负责过7个大项目。他的一生与人类的飞翔梦结下不解之缘。2004年，
以陈懋章院士为 |
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s*****r
发帖数: 469 | 37 http://mil.news.sina.com.cn/2010-02-26/1634585240.html
航空在线2月25日报道试飞院落实集团峰会精神，全面部署各项工作，提出不但要保型
号，还要发扬能打硬仗的作风，创新性地促进型号任务按节点完成，为各场所研制生产
的速度而加快定型速度，努力为集团公司在2010年夺取航空装备研制的新胜利提供优质
放心高效率的服务，争做中国航空事业的助推剂。
2010年集团公司科研生产任务异常繁重，许多重大项目进入冲刺阶段，这也就意味
着试飞院将迎来空前的型号任务量，歼十飞机、民机、教练机系列、直升机系列、空军
试飞员专业化培训等十多个系列、近50种型号将在试飞院展开飞行试验试飞及技术装备
工作，全年计划完成科研试飞近4000架次。其中，几大工程的实施为试飞院带来新的机
遇与挑战；ARJ21民机适航审定为试飞院军民机并举创造了条件；某重点工程的全面展
开为试飞院提供了新的拓展资源，预先研究演示验证不断增多，协作领域广泛拓展，预
研“十一五”验收等工作，都为2010年的试飞院新的发展带来勃勃生机。
与此同时，2010年试飞院将进一步调整经营产业结构，探索 |
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c***h
发帖数: 1862 | 38 沈崇在文革期间被红卫兵批斗时辩解，她未遭美军强奸，之所以这样说是为了党的事业
【私密档案】沈崇强奸案之迷
断章师爷：从漫画家丁聪先生的去世说开去
日前从网上看到漫画家丁聪先生以93岁高龄去世，不禁想起以前在〈读书〉杂志中看到
老先生 笔下栩栩如生的漫画形象。据亲友好回忆，丁聪先生是一个淡泊、低调的人，
57年陷入没顶之灾，文革中又历尽沧桑，却还能保持豁达、幽默、开朗的心态画他的
漫画，实在很难得。文中还提及「丁聪去世后，夫人沈峻写了一封信揣在他的胸前，用
这种特殊的方式做最后的告别。」
由沈峻两字，我不禁联想起以前看到过丁聪夫人是沈崇的说法。沈崇女士的芳名我是在
太祖选集 第四卷的注释中第一次看到的，大意是「1946年12月24日夜八时左右，北京
大学女生沈崇准备到平安影院去看电影。当她由王府井走到东长安街时，突然被 美国
海军陆战队伍长威廉斯．皮尔逊和下士普利查德架到东单广场，遭到皮尔逊强奸。」
我还记得在什么地方看到过诸如「文革后据党内披露，沈崇事件是一宗政治计谋.沈崇
为中共地 下党员，奉命色诱美军，然后制造强奸事件以打击美军和国民党」；「沈崇
在解放后進入外文出版社工作，已婚，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 近日，一组空姐训练“蹲式服务”的照片在网络上迅速走红，图片中空姐身着工作短裙，窈窕曼妙的身段下蹲，姣好的容颜和修长的美腿十分撩人，引得网友齐呼：“如此服务，男乘客还能hold住吗?”据悉，国内几家大航空公司可能会实行该项服务。
最早的蹲式服务出现在亚洲的一些航空公司，旨在突出顾客是上帝，让顾客能够感受到被充分尊重，在飞机上指乘务员为旅客提供服务时采用蹲姿，就是在蹲下同时，膝盖保持一上一下，上身保持挺直，下蹲深度应以能够使顾客平视或略俯视自己为宜。
原本意在服务顾客的“蹲式服务”却迅速引起了网友的热议。大多数网友首先为男性乘客捏了一把汗：如此性感美腿男性乘客坐飞机还能把持得住吗；更有网友提议如果实行蹲式服务，那么空姐需要改穿裤装。
除此之外也有行业内的专业人员从空姐身体健康和服务业本质出发来分析这一问题。微博网友“老虎不在家的围脖”的认证资料显示为南方航空公司的一名机长，他犀利点评“蹲式服务，哗众取宠，舍本逐末”。他表示 “这种高难度的服务姿势，一趟飞机做上百次，乘务员一个个早早就腰肌劳损了”，并且“服务业亦有自己的道德底线，中国的航空事业应当学习发达航空企业的精髓”。
一位欧洲航空公司... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 40 http://www.cchere.com/alist/2216126
丘先生早年在CAT的子公司亚航做地勤工作。
亚航不但维修CAT与其它国内外航空业者的机队，由于它的后台关系，从朝鲜战争开始
，东亚地区美军就把飞机大修的业务包给亚航，总计亚航一共修理过一万两千多架次的
美国军机、翻修近八千具发动机，越战期间甚至一度在日本的立川基地设立分部。而台
湾当局空军的历代领导人专机，直到1998年换用737为止，也由亚航负责维修。
越战期间，每天都有近三十架美军飞机停在维修基地，等待保养维修，丘宇凌们很忙，
两个星期休息一天。日子似乎过得也很充实。
但渐渐的，丘宇凌觉得不对了，起因是一次仓库盘货。以前每月盘货，丘宇凌只是工作
，没有多想什么。但一颗顺手拿起的螺母，引起了丘宇凌的注意，因为上面刻着：Made
in US.
怎么连一颗螺母都要从美国进口？难道我们不能生产吗？
带着这个疑问，丘先生翻看了所有需要盘点的零件产地，结果令他大失所望。
全部设备配件，大至发动机，小至一颗螺丝钉、橡皮封套，100%都是美国制造。没有一
样台湾可以自己生产。
这是怎么了？
美军的F-4飞机降落后，直接拉入一间... 阅读全帖 |
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m*********t
发帖数: 858 | 41 http://chinatv.info/news/Domestic/2012-10-27/44151.html
中国最后一架强-5攻击机交付 结束44年生产历史
时间：2012-10-27 12:09:01 来源：国防科技信息网 作者：
强-5是由中国南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，主要用于低
空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队
作战。
原标题：中国最后一架强-5攻击机交付 结束44年生产历史
10月25日，中航工业洪都举行最后一架强五飞机总装交付仪式。
强五飞机是新中国研制的第一代超音速强击机，屡建战功，成为空军主力机种之一。19
58年8月强五飞机正式在南昌飞机制造公司上马，陆孝彭任总设计师，1965年强五原型机
首飞，1968年投产，至今已有44年。
强五系列飞机于1985年获得国家科技进步特等奖，成为享誉国际的“亚洲明星”。强五
研制过程中凝炼的“强五精神”激励着一代代航空人为祖国航空事业奋进不息。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 42 从1986年参加工作以来，聂海涛先后参与歼10飞机、枭龙飞机的研制，以及我国航空未
来发展技术论证和预先研究等工作。由于任务完成出色，32岁时他被破格晋升为自然科
学研究员。
随着新军事变革的不断深入，国家把863计划中一项技术难度大、创新要求高的重大项
目总体方案设计研究工作交给聂海涛所在的成都飞机设计研究所，成立重大项目专家组
，聘请聂海涛担任组长，全面领导该项目的研制工作。
项目跨越两大技术领域，在我国尚属首次，且无经验和规范可循，其间大量关键技术需
攻关，研制周期异常紧迫。聂海涛勇担重任，带领团队制定项目发展战略、组织完成总
体方案的迭代设计等；创新探索高技术快速研发管理新模式，吸纳全国9个部门、100多
家专业机构的力量，瞄准国际技术发展最前沿进行技术攻关，很快取得开创性的技术突
破。聂海涛始终亲力亲为，及时提出解决方案和改进意见，在他的带领下，项目捷报频
传，对推动我国航空事业发展起到了重大作用。
聂海涛还组织领导了多型无人机研制工作，为我国高端无人机的研制以及整系统出口作
出了突出贡献，国防科工局授予他“军贸国际化开拓贡献奖”。 |
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m**c
发帖数: 7299 | 43 看几个差距吧
1. 舔党小将找点不这更自豪的材料吧.
嫦娥 vs 阿波罗 (五十年的差距,水平差距更大)
二手辽宁号 vs 伯明翰”号 (百年差距)
2. 红匪做乱前的水平
莱特兄弟首次飞行 vs 冯如开飞机回国(二,三年的差距)
1907年，冯如终于在舊金山的奥克兰租了一所工厂，开始制造飞机。
1909年9月21日傍晚，“冯如1号”正式试飞。冯如驾机迎着强风起飞，升至4.5米高，
环绕一个小山丘飞行，飞行了约800米，显示了他的飞机具有良好的性能，从而为中国
动力载人飞行史谱．写了光辉的第一页。当时中西报刊竞相报道。美国《旧金山考察者
报》在头版显著位置刊登了冯如的大照片，赞誉冯如为“东方的莱特”，并惊呼“在航
空领域，中国人把白人抛在后面了！” 冯如最終实现了他“飞机造不成，誓不回国”
的誓言。
1911年2月，冯如带着公司人员、机械设备和造好的飞机回国。他以“壮国体，挽权利
”为宗旨，搬迁在广州设厂，制造机器和飞机，把公司易名为“广东飞行器公司”，并
亲自担任总机器师。
1911年10月10日，武昌起义爆发，全国沸腾。11月9日，广州光复，广东革命政府成立
，冯如率助手参加革命。... 阅读全帖 |
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g*****1
发帖数: 666 | 44 (转)原文是讲该试飞大队多次挑战生理极限，为此牺牲了两名试飞员。改了以后就好像
是为辽宁舰牺牲了两名试飞员。再编造一个“美联社”，一个谣言就产生了。真佩服这
些造谣者的用心良苦。
新华网北京8月27日电 中央军委主席习近平日前签署命令，给1个单位、1名个人授予荣
誉称号。
授予空军某试飞大队“英雄试飞大队”荣誉称号
命令指出，长期以来，该大队坚持以发展民族航空事业和建设强大空中力量为使命，教
育引导试飞员把个人理想融入强军实践，官兵始终保持了旺盛斗志；积极探索理论、参
与设计、试验飞行，圆满完成各项试验试飞任务，填补我国航空领域13项空白；自觉抵
制诱惑、坦然面对生死，多次挑战装备和生理极限，有2名同志献出生命。特别是为圆
满完成歼－15飞机在辽宁舰上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞任务做出重大贡献。 |
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S***a
发帖数: 3956 | 45 标题党还是语体教。试飞大队参加了歼－15的试飞任务并不等于该试飞大队只飞歼－15
。近两三年中国的飞行事故好多次了。
“命令指出，长期以来，该大队坚持以发展民族航空事业和建设强大空中力量为使命，教
育引导试飞员把个人理想融入强军实践，官兵始终保持了旺盛斗志；积极探索理论、参
与设计、试验飞行，圆满完成各项试验试飞任务，填补我国航空领域13项空白；自觉抵
制诱惑、坦然面对生死，多次挑战装备和生理极限，有2名同志献出生命。”
从这里的原文看，“长期以来....该大队....有2名同志献出生命”.这两位指的显然是
在该大队长期历史上牺牲的总人数。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 46 作者中国工程院院士、飞机设计师屠基达
作者寄语
很多同志都说超－７是搞不成的。十几年了，几起几落，的确很困难。
要搞出一种军用飞机，一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三无确切的用
户订货，其成功的几率之低是显而易见的。而作为一种需要国际合作的出口飞机；又置
身于国际形势风云多变，风险重重之中；再加上里里外外诸多因素的影响，最终要修成
正果，道路之曲折、步履之艰难可想而知。
但尽管如此，超－７还是搞出来了。
总体上，它是国际关系和航空工业历史的产物。现实中，上上下下又有一些积极分子为
之奋斗，总想为振兴我国的航空事业，奉献自己的无悔年华，回报祖国的培育和人民的
期望。
于是超－７飞机得以在坎坷中前进至今 |
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发帖数: 1 | 47 自从飞机被研发以来，就开始运用于战争，其后这项技术就开始不断的被研发，直到现
在随便一辆战机其相关的挂载量都比二战的时候要多很多，而且飞行的距离以及相关的
科技化陈都是令人敬畏的，现在，战机的数量以及战机的一个挂带挂单量等已经成为了
战机性能好坏的一个标准和评测点。
在中新中国成立的时候，航空工业也都不是很发达，当时美国等国家就想对中国进行探
测，于是派了很多的高空侦察机，甚至无人机等对中国进行探测，当时即便是派战机拦
截，但是已无济于事，毕竟人家飞得高，显然是没有办法。
不过随着中国科技的不断发展，也开始慢慢的能够赶上美国的战机，所以有一次美国的
一辆无人机来中国进行侦查，可是进入领空200秒就被中国的战机给干了趴下，在随后
的时间中，中国已获得了很多美国的无人机，并对他们进行研究，无人机和侦察机等为
中国的航空事业的研发已是做了一些指导，毕竟拿他们来做样板发展的速度也是更加的
快速，而这一切美国也觉得不太可能，不过他们显然是低估了中国人的进步速度。
只是，时代变了，因此，美国在其后，也不敢随便地中国撒野。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 48
zt 中国教练机全集
飞机 2008-08-17 15:48 阅读78 评论0
字号： 大大 中中 小小
教练机是培养飞行员的摇篮。中国空军从1949年11月诞生到现在已经有半个多世纪历史
了，伴随着它从无到有、从小到大、从弱到强，各型教练机培养了大量的飞行人才，为
中国
空军的发展壮大做出了不可磨灭的贡献。
一、东北老航校和空军第7航校初期使用的日、美制教练机
东北老航校是我军创办的第一所航空学校，是人民空军和新中国航空事业的摇篮。当时
，我军没有飞机制造厂，只有接收来的几家残破的日伪飞机修理厂，飞机和零件来源主
要是
日本遗留下来的整机和残骸，也有部分起义或缴获的美制飞机。教练机主要有十来架德
制“英格曼”初级教练机(有的材料译为“伊古曼”)、数十架日制“立川”99式高级教
练机
(我军习惯称为“九九”高练)和数量很少的“立川”1式双发高级运输教练机(我军习惯
称为双发高练)。“英格曼”初教机是木质机身，经过长期的日晒风吹雨淋，已经严重
变形
不堪使用，勉强修复了一架，第一次试飞就发生了机毁人亡的严重事故。航校被迫越过
初级和中级训练阶段直接在高教机上进行训练。“九九” |
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s*****V
发帖数: 21731 | 49 凤凰新闻误解人家意思了，人说的是该试飞大队历史上有两人牺牲。
命令指出，长期以来，该大队坚持以发展民族航空事业和建设强大空中力量为使命，
教育引导试飞员把个人理想融入强军实践，官兵始终保持了旺盛斗志；积极探索理论、
参与设计、试验飞行，圆满完成各项试验试飞任务，填补我国航空领域13项空白；自觉
抵制诱惑、坦然面对生死，多次挑战装备和生理极限，有2名同志献出生命。 |
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g******o
发帖数: 33 | 50 看了嫦娥二号主要负责人的简历突发疑问。普渡的航空系在美国排名挺好的，航天员无
数。那么系里毕业的中国学生有没有回国加入航天事业的呢？如果没有出国，他们会不
会呢？那些主要负责人都挺年轻的，我记得以前看神舟的几个领军人物，也都很年轻，
并且大多是国内学位，没有留学经历。纯好奇，万一大家讨论起来，请都不要激动。 |
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