l*******s
发帖数: 7316 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: HiEveryone (平淡人生), 信区: Automobile
标 题: 自动档汽车你真的会开吗？zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 1 23:11:39 2013, 美东)
[转载，请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖
子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ
档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点
火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后
，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时
间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导
致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动
点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合
器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚
刹，向右踩油门。... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 3 http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
平均时速120公里，在脚刹完全失灵的情况下行驶了90多公里，最后在无路可去的
危急关头，司机被迫拉起手刹，以撞击护栏、追尾前方大货车的方式，将车强行停在了
高速公路上……这看似犹如电影特技般一系列的动作，真实地发生在杭浦高速公路上。
昨天，一个关于一辆丰田轿跑，在定速巡航锁死，系统瘫痪，车子被迫撞停的微博
，引来网友巨大关注。
记者昨日从嘉兴高速交警处核实到，这起惊心动魄的事件，发生在上月19日晚间。
参与护送失控车辆的嘉兴高速交警范警官说，这一路，不光司机命悬一线，连他们都感
到背脊阵阵发寒。
据了解，从报警的17点49分，到最终车辆经过全塘收费站时为18点42分，全程总计
百来公里，车辆狂奔了约一个小时。
高速上开启定速巡航
不想突然制动失灵
11月19日傍晚17点49分，高速交警嘉兴支队指挥中心接到报警，一辆... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 13:47:31 2011, 美东) 提到:
二手车都卖疯了。稍微好点的都比kbb高很多。只有手动的比较reasonable。
不知道手动的好不好开？ 手动的也有cruise control么？
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fakeplastic (收音机的大脑袋) 于 (Fri Jan 7 14:34:12 2011, 美东) 提到:
老款手动不知道
新款的都有巡航
不难开，但是需要时间上手是肯定的，油门离合配合要慢慢熟悉
☆─────────────────────────────────────☆
youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 16:06:22 2011, 美东) 提到:
唉，不知道现在旧车这么多人买。很多都是比kbb的excellent 还贵400多。有的要贵上
1000.尤其是404 0... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 你是不是觉得自动档车 简直就是"傻瓜"车 踩油门就走..... ......真方便~ 可你真的
了解自动档车吗？
先看看下面几个问题
1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹 抬脚刹 给油--起步2. 等红灯时 踩刹车
....绿灯亮 松脚刹 给油-起步 或者 踩刹车-挂P档 ....绿灯亮 挂D档 抬脚刹 给油-
起步3. 行驶中一直踩住油门 加速深踩 减速松抬 4. 一D到底 从来不用限制挡 减
速用刹车控制 5. 超车的时候 只需深踩油门就可以了 6. 行驶结束停车后 挂P档-
-松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙
如果 你觉得以上几条 基本木有什么问题 你也是这样操作的 那可以肯定的告诉你
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这样的驾驶习惯都是错误的 你还不了解自动档车车 你的爱车会因为你的那些坏习
惯而折寿的
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车 挂挡(废话 不踩住是挂不了P档的) 但是 不
是直接挂入D档 而是挂到N档上 再点火之后由N档挂入D档 松手刹 抬脚刹车 起步.
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 挂N档 而不是P档! 更不能踩
住刹车长时间(30秒以上)让... 阅读全帖 |
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C*3
发帖数: 212 | 6 来自主题: Automobile版 - 停在斜坡上 启动？和平路一样啊。
如果你上次停车是：手刹--空档--放脚刹（车子没滑动）--脚刹--P档。
那么启动换档应该就很平滑了。
当然，如果你上次停车是：脚刹--P档--手刹--放脚刹 或者 脚刹--手刹--P档--放脚
刹，
那么启动的时候换档仍然可能有很大阻碍，而且有损变速箱。 |
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w********a
发帖数: 63 | 7 小妹是新手，大家手下留情。
今天下班开了大概2/3mile，有一下刹车踩下去没有感觉，因为跟平时习惯的刹车不一
样，我吓了一跳。踩得更深才刹住。连续试了几次都是这样。后来，停车检查发现手刹
没有松，只拉了大概75%。松了手刹，脚刹就恢复了。我的车是17万mile+的烤肉，所以
可能手刹比较松了，不拉满的话在怠速的时候就能动。
请问一下手刹和脚刹有关系么？为什么会手刹拉上就脚刹软掉了，手刹松掉，脚刹就恢
复了？还是这只是我的心理作用，而其他原因导致了脚刹失灵？车搬上大牛比较多，特
别上来，请大家帮我分析一下。
多谢了！ |
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m******n
发帖数: 101 | 8 一、自动汽车的档位
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆
必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前
，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止
时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在
此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动
开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖 |
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g****u
发帖数: 1366 | 9 汽车停车口诀
一打（右灯）
二踩降（踩脚刹降车速）
三看（右镜）
四踏（离合）
五踩停（踩脚刹至全停）
六拉（手刹）
七空（档）
八关（右灯）
九放（离合）
十松（脚刹）
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
汽车起步口诀
一踏（离合）
二挂（一档）
三开（左灯）
四按（喇叭）
五放（手刹）
六看（前后左右情况）
七松加（松离合、加油）
汽车起步规范动作口诀
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重；
关灯然后转三档，
三档油门更加重；
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。 |
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l******2
发帖数: 4 | 10 松刹车了即使放了P档或者空挡，车还是会一小段自由行程（溜一点点，不同的车溜多
溜少的问题）， 挂空挡拉手刹后松脚刹， 车会先溜过这段距离， 让手刹先engage承
上力,然后再挂P档,这时候transmission就不会受力了。很多车挂P必须踩脚刹，所以看
起来就是很二的先踩脚刹再放开再踩。
如果你不挂空挡直接挂P，拉手刹，松脚刹，车溜小段距离的时候指不定是parking
pawl还是hand brake哪个先engage，可能transmission在handbrake之前先顶上劲了，
那样手刹就不会承力， 和没拉一样。
到底是哪个承力你下次启动的时候就知道了，如果shifter很难从P档换到其他档， 那
就是P档撑着， 如果手刹很难松开，那就是手刹撑着。 |
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c********e
发帖数: 887 | 11 手动最怕的就是上坡起步，主要是怕起步时候用脚刹刚放开脚刹，去踩油门的时候车会
往后滑，碰到别人的车，这个问题该怎么解决？有人说不用怕，就滑一点没问题，碰不
到，总感觉不安全。或者有没有办法找修车的，或者买个啥东西防止这个抬起脚刹就往
后滑的？我看2013版的mustang一档上坡起步，脚刹抬起来后两秒钟内可以不往后滑，
我04年的能不能也弄一个这样的东西？
如果有手刹经常离合抬起来后手刹放慢了就熄火了，着急啊。上坡起步究竟该用脚刹还
是手刹好？
另外，倒车的时候如果离合全放开就太快了，经常踩到一半，用离合控制倒车速度，不
知道这个对不对？还是倒车时候应该离合放开，用刹车控制车速？还是刹车，离合两个
一起用？ |
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A***n
发帖数: 8859 | 12 1，你需要一个男人，懂车的
2，熄火前，踩紧脚刹，再拉紧手刹，推到N档，松开脚刹，确定车子不动，再推P档停
车。如果车子动，就再用点力拉手刹。
3，打火前，踩紧脚刹，推到N档，打火，松开手刹，再挂挡R or D，松开脚刹，走。
4，确定你会拉手刹和松手刹。
记不下来，就写下来。如果还有问题，再去送修。多半不会有问题。 |
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l*********t
发帖数: 577 | 13 除了自动洗车的时候，我从不用N档。但是发现大家都提到起步，停车的时候要用N档。
我很不解。我的做法是：
起步：1 踩刹车；2 点火等转速降下来～10秒；3 P->R或P->D；4 放下手刹；5 松脚刹
停车：1 踩刹车; 2 拉手刹; 3 D->P; 4 熄火; 5 松脚刹。
放手刹or拉手刹（parking brake)的位置，分别在1和5之间任何位置都可以。因为起步
和停车过程都有脚刹保护，所以车也不会有一点小挪动。
另外有人提到等红灯要挂N档，拉手刹，可以省力。 其实我觉得，如果只是让车原地不
动，把脚放在刹车上就可以了，不用费力去踩的。绿灯的时候，你再松手刹，换档，才
油门，也够手忙脚乱的。除非你开手动档习惯了。
所以我不知道使用N档的必要性。即使出入对变速箱的保护，我也觉得是让变速箱更少
的shift才好。我就想知道有没有哪个车的owner's manual 上官方说明了要在起步，停
车，等红灯的时候使用N档？？？ |
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发帖数: 1 | 14 随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不
用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道
这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们经常用到的N挡和D挡切换的时候
要不要踩刹车呢？
1、N档换入D档是否需要踩刹车？
我们知道R，P，D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。在行走
过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。行走中挂从D档挂N档
是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的。理论上是没有
伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。
2、空档滑行省油吗？
不管省不省油一定要注意，自动变速箱主要注意不要空挡滑行，因为N挡时自动变速箱
油无压力，滑行一小段距离后就没有润滑油了，会导致变速箱严重损坏。而在短时间极
慢速空挡滑行时，不会出现上述问题，因此这种操作与手动挡摘空挡一样，不会损坏变
速箱。
3、自动挡如何熄火？
手动档停车以后的操作是挂上空档，直接熄火；但是自动档的车一定是要拉手刹挂P档
。因为你没有挂P档车钥匙是拔不出来的，... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 15 随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不
用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道
这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们经常用到的N挡和D挡切换的时候
要不要踩刹车呢？
1、N档换入D档是否需要踩刹车？
我们知道R，P，D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。在行走
过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。行走中挂从D档挂N档
是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的。理论上是没有
伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。
2、空档滑行省油吗？
不管省不省油一定要注意，自动变速箱主要注意不要空挡滑行，因为N挡时自动变速箱
油无压力，滑行一小段距离后就没有润滑油了，会导致变速箱严重损坏。而在短时间极
慢速空挡滑行时，不会出现上述问题，因此这种操作与手动挡摘空挡一样，不会损坏变
速箱。
3、自动挡如何熄火？
手动档停车以后的操作是挂上空档，直接熄火；但是自动档的车一定是要拉手刹挂P档
。因为你没有挂P档车钥匙是拔不出来的，... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 16 一回事，只不过现在可能用更先进些的电脑控制液压泵来调整助力。总之容易出问题的
是助力系统，助力消失不等于脚刹就没了，一定要倾全身力气把整个人站上去使劲踩。
如果真的这样踩都毫无反应才说明刹车真的坏了，很多司机不知道这个事情。
[在 ycj (ycj) 的大作中提到：]
:现在的刹车都是电子控制的液压碟式刹车系统，哪来的真空泵？
:<br>: 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气
死劲踩脚刹。
:<br>: 大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门
。当引擎高速转动
:<br>: 的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让
人误以为“无效”
:<br>: ，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来
的。
:<br>: [在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
:<br>: :以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
:<br>: :1） 挂空档
:<br> |
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i***d
发帖数: 1077 | 18 我也是新手，和新手共勉吧。
我之前换过的车，手刹(parking brake)和脚刹（brake pad)都是控制的一套brake
shoe/pad。这次换的车，脚刹是正常的brake pad/caliper，手刹是另外一套刹车鼓在
Rotor内侧。当时踩下了脚刹(engaged parking brake)，但是顺利拿下brake caliper
，所以没有想起来放开脚刹。Rotor是纹丝不动啊，以为是锈住了，敲了半天下不来，
折腾了很久没弄下来。最后问了个朋友，才意识到问题。
我有Service manual，但是里面没有提release parking brake。想来这是缺省要做的
。其实本来换刹车片就肯定要放开手刹的，但是我就给忘了，然后刹车片都取下来，就
死活没没想到这一层。本来挺简单的事，多费了好多时间，折腾得一头大汗，囧！ |
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h********n
发帖数: 427 | 19 昨天自己是放掉脚刹，立即踩油门，车稍微向后有点动，坡很大当时挺害怕的，这坡建
的也正是的，坡
顶是红绿灯。。。。。
我个人倾向于第二种，拉手刹，然后踩油门。网上搜了搜，不知道哪种才比较好。
最佳答案
先更正下楼上的，自动波车在陡坡上也是会溜车的，很正常，因为车辆怠速蠕动的力度
有限，坡度到一
定程度这种力度就不够车辆启动了。
防溜车有三种方法可供参考：
1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本
不会溜车，但因
为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿
轮。
2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原
理差不多，因为手
刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。
3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完
全消失时，缓加油
门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用
踩刹车和拉手
刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的
控制要求很高，
如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油 |
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P*****r
发帖数: 554 | 20 3,5,6比较好理解
1和2大家都是怎么做的？
4难道中间停下换一下？感觉4有点扯
好的 就应对上面的6点 说说正确的操作方法
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车 挂挡(废话 不踩住是挂不了P档的) 但是 不是
直接挂入D档 而是挂到N档上 再点火 之后由N档挂入D档 松手刹 抬脚刹车 起步.
理由:这样可以避免在P档打着火后 需要经过R档 使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 挂N档 而不是P档! 更不能踩住刹
车 长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.
理由:P档带有锁止装置 挂入P档而不拉上手刹 会对装置造成磨损;车辆静止时 档位保
持在D 会磨损变速箱
3.正确的操作:踩下油门 当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间) 轻收油门 (自
动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 提速
理由:如果你一直重踩油门 变速箱会延迟换挡时机 到了3000转以上才会升一档;如果你
全踩油门...
那 那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢 肉 !是你误以为深踩
油门就可以迅速加档)... 阅读全帖 |
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m*****y
发帖数: 518 | 21 你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的
告诉你 ！！都，不，对！！ |
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发帖数: 1 | 22 起步的时候——
踩刹车、打火、挂挡、松手刹、抬脚刹、给油，你是这样的吗？正确的操作方法是
：先接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂挡（不是直接挂入D挡，而是挂入N挡）、
点火、再由N挡挂入D挡、松手刹、抬刹车、起步。
点评：从理论上说，如果先起动发动机，再将车辆从P挡挂到前进挡（D挡），要经
过R挡（倒车挡），确实会对机械造成一定的磨损，在N挡点火更能保护车辆。不过，车
子并不像我们想象的那样娇贵，不这样做造成的磨损，直到车子用报废也未必会表现出
来。所以，没必要为你总是在P挡点火的行为焦虑。
等红灯时——
你是一直踩着刹车挂在D挡，还是挂进P挡呢？正确的操作方法是：拉手刹、挂N挡
。不能长时间（30秒以上）踩刹车挂在D挡上，会磨损变速箱；也不要挂P挡，会对P挡
的锁止装置造成磨损。
点评：对于熟练驾驶员来说，红灯时间较长时挂空挡（N挡），确实对节能环保有
好处——最近不是有说法，停车3分钟以上必须关闭发动机吗，就是出于这方面考虑。
行驶中——
一直踩住油门来加速，你是这样的吗？正确的做法是：踩住油门，当转速上升到换
挡区间（2000～2500转）时收油门再加油，加挡会很平顺。
点评：... 阅读全帖 |
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c*******8
发帖数: 1093 | 23
看到有人说用手刹半坡起步的办法，俺就跟lg交流了一下，毕竟人家是我师傅哈。
他的说法是手刹并不如脚刹保险。因为有时候俺们痴呆的时候忘了放手刹开车，车子仍
然是可以开着走的！可如果用脚刹，脚不放开，无法开走！所以俺们觉得用脚刹比较保
险。
另外，俺没有开过手动车，根本不知道离合器在哪里！笨人一个！ |
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l****g
发帖数: 3721 | 24 你老公这个理论纯属半吊子理论。痴呆的时候会忘很多事，如果坡上启动这么对你来说
很“危急”的时候都能处于痴呆状态，那最好不要开车上路，很危险。
看到有人说用手刹半坡起步的办法，俺就跟lg交流了一下，毕竟人家是我师傅哈。
他的说法是手刹并不如脚刹保险。因为有时候俺们痴呆的时候忘了放手刹开车，车子仍
然是可以开着走的！可如果用脚刹，脚不放开，无法开走！所以俺们觉得用脚刹比较保
险。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 25
如果空档有效，关掉发动机没影响，但是你也没对比试验说有影响啊？
50 mph的时候动能很低了，减速已经相当快了。
新闻没有说车主50 mph开了一阵看不减速才关发动机的。
只是说50 mph，车主关发动机
我是逻辑推断，不能说空档没用，一口咬定说空档有用还是空档无用才是文科思维。
文科生，呵呵
我只说了一个可能，我看到的几个报道都说车主是说了，光脚刹根本没用。
车主说其他都没用的报道我没看见。我更不信车主还手刹脚刹空档，每一个都
单独试了一遍。所以说单独脚刹无效->手刹脚刹空档上坡都用上了，90mph+ 减到50
mph了
而手刹提供刹车力很小这个是事实，你不信没用
文科生吧？
高速情况下空档不能立刻见效，每个人“有效”“无效”的定义不一样。
那个时候多数人认为有效的定义是迅速让90mph车速降到managable，
从这个角度讲，空档的确无效，不如强制抵挡。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 26 陡坡当然用手刹啊。。。。自动无非少一个离合器，都是手刹还是要的。用脚踩刹车的
在陡坡上其实很危险，稍微有点什么事你脚一松很容易溜车。就算是自动驻车也最好开
手刹。
1: 停车拉／踩手刹，踩脚刹。
2: 启动的时候提／踩住手刹不放，踩油门，
3: 等车有往前走感觉了，松手刹加油门走人。 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 27 好像这个争论不小啊。但也有不少人以脚后跟为轴不离地切换刹车油门。哪种方法安全
不混淆刹车油门.我个人的意见是要抬脚踩，方便用力且不会被卡住
http://www.cq.xinhuanet.com/news/2012-02/16/content_24715047_4.
固定脚跟画弧线很“崴脚”
松油门换刹车时，脚跟还是需要稍微抬一下
之前，我们提到了刹车和油门的落差设计，不适合固定脚跟画弧线操作。关于这个
问题，许多论坛上都有网友们讨论，却没有一个准确的说法。
“为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向
前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入
准备状态，确保万无一失。”
这是一个网友转述的方法，可是，被许多网友用实例推翻了。
“我根本无法固定脚后跟来划弧操作，都是脚抬起来踩刹车，再抬起来踩油门。是
不是我的脚太小了呢？”
“我如果要固定右脚后跟画弧线，只能用脚尖踩油门。”
“踩油门是脚后跟着地，脚尖轻踩。踩刹车特别是急刹，是要整个脚掌踩下去，脚
后跟不着地，这样踩的... 阅读全帖 |
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m*****y
发帖数: 518 | 28 你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿
正确的操作方法和习惯:
就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法：
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N
档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂
的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档!
更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静
止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转
之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档
、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升
一档... 阅读全帖 |
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b*****o
发帖数: 56 | 29 晚上出去练习了。找到附近最陡的一个坡，停车后拉手刹松脚刹后车会稍微后溜，但是
再踩脚刹后再松开还是停得住的那种。练习结果不怎么理想，用不用手刹都可以比较容
易地起步。可能还是坡不够陡吧。不过昨天那地有点远，不想专门再跑去找虐了。
现在想想，手刹可能有用，也可能没用，看谁开。这车有坡起辅助，松脚刹后可以hold
住将近2秒钟。对于老手来说估计这个时间绰绰有余了。不过对于我，估计还不够多（
为毛不象Honda是3秒呢。）有了大虾们的提点，万一下次遇到类似情况，估计会舍得松
离合了，也不会忘了手刹了。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 30 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气死劲踩脚刹。
大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门。当引擎高速转动
的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让人误以为“无效”
，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来的。
[在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
:以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
:1） 挂空档 |
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y*j
发帖数: 3139 | 31 现在的刹车都是电子控制的液压碟式刹车系统，哪来的真空泵？
: 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气死劲踩脚刹。
: 大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门。当引擎高
速转动
: 的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让人误以为“
无效”
: ，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来的。
: [在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
: :以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
: :1） 挂空档
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g********d
发帖数: 19244 | 32 正确的做法是 不踩刹车 直接退到P 熄火锁车走人
以前在国内学的是手动挡，现在来美国都是自动挡。有点不习惯，特别是停车步骤，也
不知道是否伤害变速器，望大家指点。
我现在的做法是：如果准备熄火停车走人，
1，踩住脚刹车，进P档；
2，拉起手刹车；
3，发动机熄火；
然后我看到有人分析说，我这种做法是错误的，要损坏变速器，
正确步骤：
脚刹车－>先将挡把推至＂Ｎ＂－>松脚刹、拉手刹－－>再踩脚刹－－>将挡把推至＂Ｐ
＂（松或不松脚刹）－－熄火！ 正确！不伤变速箱
请大家指点~！~ |
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发帖数: 1 | 33 如果你的汽车是自动挡，停车该挂什么挡？启动该挂什么挡？等红绿灯该挂什么挡？其
实我们往往把简单的问题搞复杂了！
汽车工程师为了方便我们汽车的驾驶才发明的自带挡，可是往往我们把很多问题都看复
杂了，加上网络上对自动挡到底要怎么开的各种议论，或许真让我们找不到方向。其实
自动挡的四个挡位的四个字母已经告诉很直白的告诉我们要怎么使用了：
P挡：Park 驻车挡，长时间停车使用
R挡：Reverse倒挡，倒车的时候使用
N挡：Neutral空挡，短时间停车时使用
D挡：Drive行驶挡
D挡和R档相信大家都没有争议的，一个往前跑，一个往后倒车用，主要是P挡和N档。
主要的问题是：
1、长时间停车用P挡还是N挡？
P挡和N挡最大的不同是P挡可以锁住变速箱齿轮，让车子稳稳停住。挂上P挡在轻微的坡
度上也不会溜车的，而N挡是空挡，在挂上后车子没有锁止，在斜坡上是会溜车的。当
我们停车时，一定要挂上P档和拉上手刹，有人会问，既然P挡可以锁止汽车为什么还要
拉手刹呢？万事多一个保险总没错，所以挂上P挡拉上手刹是最安全的做法！
2、长时间停车要挂P挡+拉手刹，那应该是先挂P挡还是先拉手刹呢？
长时间停车应... 阅读全帖 |
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P*******s
发帖数: 1777 | 34 很容易的。。。
1）用脚刹将车停住；
1）拉手刹，放脚刹（也可以同时踩脚刹，如果你不放心手刹的话）；
2）绿灯后，慢慢踩油门
3）慢慢放手刹，直到启动。
关键是个"慢”字。。。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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k**o
发帖数: 15334 | 36 我当时试了试脚刹，确实在自动猛加油的情况下，脚刹没有给我太多信心，感觉
刹不住的样子，不过可能是错觉，主要是我那车刹车皮也该换了，平时都刹不太住。
我怕高速情况下猛踩导致车失控，就没猛踩，直接挂空挡了，然后慢慢再用脚刹停下。 |
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l******n
发帖数: 1204 | 37 特地在小坡上停车，先手刹，再P挡，最后放脚刹。
开车的时候，从p挡出来，还是紧。
提一个细节:停车后，手刹，转N挡，放开脚刹的时候，车往前走；
赶紧踩脚刹，转p挡。这才停下来。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 38 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
，认为不美观实用
[在 Marcus2010 (马库斯) 的大作中提到：]
:哈哈 兄弟所言即是
:可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比
一块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
:所... 阅读全帖 |
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j*****h
发帖数: 111 | 39 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
，认为不美观实用
[在 Marcus2010 (马库斯) 的大作中提到：]
:哈哈 兄弟所言即是
:可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比
一块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
:所... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 1395 | 40 注：本文只适合水冰而且特别是球刀，不适合轮滑。
要想练倒滑刹车首先有几个基本条件，首先当然是要有倒滑的基础，如果
倒滑还不会或是还有毛病那么就先练好倒滑再说。其次是正滑的所有刹车
必须熟练掌握，自己先考考自己是否所有正滑的刹车都已经掌握。正滑的
刹车包括T-stop、单脚刹车、双脚刹车（hockey stop），这里所有的动作
都要做到两只脚都能做，哪个方向都能做，而且想停就能停，随时都能刹
住。
倒滑的刹车有这样几种，按照由简单到复杂的顺序分为双脚v-stop、单脚
刹、双脚刹。
two feet v-stop
先倒滑，然后打开两个脚尖和膝盖，两脚同时用前一半冰刀内刃向身体的
斜后方铲冰，身体根据滑行的速度略向前倾（滑行的反方向）。最后两脚
后跟靠在一起成V字，这时应该完全停稳。这里脚后跟不必完全紧靠在一起
，但是要尽量往一起靠。原因是为了转其它动作方便。
跟进动作：explosive start，用冰刀的内侧tip and front交替快速蹬冰
，以最快的速度在最短的时间内起动向前滑行。
单脚刹车
以右脚为例，倒滑，然后打开右脚尖和右膝盖用冰刀内侧向身后铲冰。和
v-stop不同 |
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发帖数: 1 | 41 1、半夜起来上厕所，发现厕所门半掩，于是哥推门进去，猛然发现小姨子居然在里面
。她害羞的说道，姐夫，你怎么不敲门就进来了。我愧疚的退了出去，连说对不起，关
上门，发现老婆居然站在身后。。。老婆你听我解释！！
2、在车上遇到一对双胞胎姐妹，长得那叫一个漂亮，那叫一个美，笑起来特别好看，
于是我在心里默默的想如何的开场白才能显得我比较有魅力，比较不轻浮，后来在心里
默念几遍开场白以后，走过去对她们说：“你们俩谁想做我小姨子？”
3、同事老婆生了二胎，他来找我批产假。说：我老婆生了，女孩六斤半。我正要恭喜
，他又来了句，长得象你，看着办吧！说完扭头就走。一群女同事，用似乎才明白的眼
神看着我，我那叫一个乱呀！过来个大姐一拍我说了句，别想多了，你是第七个他这么
说的人。
4、一妇女坐公交车，到站下车后摸摸口袋，完了！ 钥匙忘在了车上，这时车已经开了
，她一边追一 边喊：我钥匙在你车上，我钥匙在你车上！司机 从后视镜看到也隐约听
到，咕噜了句：神经病，哪里不死，要死在我车上！他一脚油门开走了！
5、河边一个美女在哭，我驻足不前，背对着她，仰望天空。。。路过的男男女女都为
我侧目，以为我要甩她。。... 阅读全帖 |
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l***s
发帖数: 436 | 42 1、半夜起来上厕所，发现厕所门半掩，于是哥推门进去，猛然发现小姨子居然在里面
。她害羞的说道，姐夫，你怎么不敲门就进来了。我愧疚的退了出去，连说对不起，关
上门，发现老婆居然站在身后。。。老婆你听我解释！！
2、在车上遇到一对双胞胎姐妹，长得那叫一个漂亮，那叫一个美，笑起来特别好看，
于是我在心里默默的想如何的开场白才能显得我比较有魅力，比较不轻浮，后来在心里
默念几遍开场白以后，走过去对她们说：“你们俩谁想做我小姨子？”
3、同事老婆生了二胎，他来找我批产假。说：我老婆生了，女孩六斤半。我正要恭喜
，他又来了句，长得象你，看着办吧！说完扭头就走。一群女同事，用似乎才明白的眼
神看着我，我那叫一个乱呀！过来个大姐一拍我说了句，别想多了，你是第七个他这么
说的人。
4、一妇女坐公交车，到站下车后摸摸口袋，完了！ 钥匙忘在了车上，这时车已经开了
，她一边追一 边喊：我钥匙在你车上，我钥匙在你车上！司机 从后视镜看到也隐约听
到，咕噜了句：神经病，哪里不死，要死在我车上！他一脚油门开走了！
5、河边一个美女在哭，我驻足不前，背对着她，仰望天空。。。路过的男男女女都为
我侧目，以为我要甩她。。... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 43 你能挂空挡当然是首选，如果还是无效就只能不管三七二十一的死命踩脚刹了。而千万
要一踩到底不要踩踩放放，不然等于白白磨光刹车片。
不过幸亏我还没遇到过这种情况，目前只是理论知识，哈哈。
[在 koko (小气蔻蔻) 的大作中提到：]
:我当时试了试脚刹，确实在自动猛加油的情况下，脚刹没有给我太多信心，感觉
:刹不住的样子，不过可能是错觉。我怕高速情况下猛踩导致车失控，就没猛踩，
:直接挂空挡了。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 44 提了手刹以后，刹车就可能完全lost。
以前本版有一个，开了手刹开高速，突然发现手刹脚刹全丢。最后空档才停下来。
所以这个案子只能说手刹脚刹空档上坡有生效的。
到了50 mph以后，driver 又加了一个关闭engine.
另外，LA Time, 路透社报道没说搬空档这事儿 |
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C*3
发帖数: 212 | 45 来自主题: Automobile版 - 停在斜坡上 这是因为你在坡上停车之后，变速齿轮受力锁死车辆。对变速箱当然不好。
应该让手刹受力刹停，P档当作第二重停车保险。
平地停车问题不大。
坡上爬车应该先手刹，车放空档，然后放开脚刹感受车是否还在移动。
如果还动，需要再紧手刹直至车完全停稳。
最后踩脚刹放P档。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 46 1. 停车(脚刹)
2. 拉手刹
3. 松脚刹脚放油门上准备起步
4. 微给油，感觉车ready往前走， 松手刹，多给油起步。 |
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n****w
发帖数: 2379 | 47 脚刹-空档-手刹-松开脚刹一秒以上-重踩脚刹-P档
各种原因自己想想。绝对不对的也欢迎讨论。 |
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f*******r
发帖数: 901 | 48 楼上两位兄台说得很对。
脚刹-空档-手刹-松开脚刹一秒以上-重踩脚刹-P档 |
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z**n
发帖数: 22303 | 49 停车的时候这样：
踩脚刹-〉拉手刹-〉换到n档-〉松脚刹-〉踩脚刹-〉换P档
得上
pa
，就 |
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D***n
发帖数: 6804 | 50 自动档的“手动模式”和手挡区别很大。
建议你先从坡起学起，不学会这个你都出不了门，万一有个坡你立刻就挂了。
坡起方法：
先挂好手刹，脚踩刹车。
然后挂1挡，左脚踩离合到底，右手按下手刹按钮往上拉住手刹，让它能随时放下。这
时候车还不动。
右脚离开脚刹慢慢往下踩油门，左脚同时往上慢慢抬离合，离合抬到了一定程度有一个
叫“半联动”的地，到了那里通常车会轻轻震一下。这时候你松开手刹，车也不会往下
掉。
感觉过了“半联动”的地方，继续踩油门，抬离合，然后松开手刹加大油门走人。 |
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