c*********d
发帖数: 9770 | 1 http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
平均时速120公里，在脚刹完全失灵的情况下行驶了90多公里，最后在无路可去的
危急关头，司机被迫拉起手刹，以撞击护栏、追尾前方大货车的方式，将车强行停在了
高速公路上……这看似犹如电影特技般一系列的动作，真实地发生在杭浦高速公路上。
昨天，一个关于一辆丰田轿跑，在定速巡航锁死，系统瘫痪，车子被迫撞停的微博
，引来网友巨大关注。
记者昨日从嘉兴高速交警处核实到，这起惊心动魄的事件，发生在上月19日晚间。
参与护送失控车辆的嘉兴高速交警范警官说，这一路，不光司机命悬一线，连他们都感
到背脊阵阵发寒。
据了解，从报警的17点49分，到最终车辆经过全塘收费站时为18点42分，全程总计
百来公里，车辆狂奔了约一个小时。
高速上开启定速巡航
不想突然制动失灵
11月19日傍晚17点49分，高速交警嘉兴支队指挥中心接到报警，一辆丰田杰路驰轿
车在开启定速巡航功能后，因脚刹失灵，系统瘫痪，无法解除定速巡航，正以125公里
的时速，行驶在杭浦高速浦东方向158K附近。
接到报警后，嘉兴高速交警火速派出两辆警车，为失控车辆开道。
据了解，事发车辆车主姓郭，当天把车子借给了亲戚马先生，马先生是萧山人，29
周岁，2008年4月领出驾照。
嘉兴高速交警支队范警官告诉记者，司机马先生当天从萧山出发，想去临平。在上
了沪杭高速行驶一段后，转入杭浦高速，想在临平口子下高速。
“因为沪杭高速公路上车子比较多，所以当时不可能开启定速巡航功能。”马先生
说，“当转入杭浦高速公路后，因为车辆比较少，所以开启了定速巡航功能，当时车速
定的是一百二三十码。”
没想到，开启定速巡航两三分钟后，当马先生想踩刹车暂停定速巡航功能时，却发
现脚刹车失灵了，不仅车速减不下来，定速巡航也一直保持着开启状态。
马先生连踩几脚刹车无果后，连忙打电话给自己老婆，让她赶快报警。同时，自己
继续保持着车辆高速行驶。
马先生说，因为车子是新的，之前也没出过类似情况，所以出发前，也没对车辆进
行相关检查。
据了解，马先生当时开的是一辆日本全进口的丰田杰路驰轿跑，车价20多万元，今
年4月刚买的车。
高速交警紧急出动
两辆警车开道护航
面对这一紧急情况，嘉兴高速立即调派两辆巡逻车，分别在杭浦高速上海方向南北
湖口子附近的主线上以及乍浦口子附近的主线上待命，等待车辆经过时，上前执行开道
预警工作。
“失控车辆车速很快，冒然采取逼停措施，可能会导致车毁人亡。”范警官说，危
急关头，他们立刻联系了上海高速交警，同时以警车开道方式，确保道路安全畅通，并
指令全塘主线卡点打开专门收费通道，由警车带路将该车放行至上海路段，准备待车辆
燃料耗尽后被迫停下。
失控车辆在高速上狂奔，交警发出指令，沿途各个卡口，对大货车进行紧急限流。
“我记得当时快6点了，我从后视镜里面看到这辆车打着双跳，开着大灯，快速地
行驶在主线上。”范警官说，“我立马跟了上去，以140公里的时速追赶，这辆车当时
的时速在130公里左右。”
开了20多公里，经过乍浦口子时，嘉兴高速支队五大队民警赵警官也接应到了这辆
车，于是两辆警车一前一后护送着这辆车行驶。
“前面的车用来开道，后面的车用来预警，为的就是充分保障失控车辆的安全。”
范警官说。
各种紧急处置均无效
司机拉手刹控制车速
为了让失控车辆停下来，高速交警指挥中心也和司机进行过交流。
“我们先让他多踩刹车，看看能不能重新激活定速巡航系统，发现根本没用。”
“后来我们又让司机挂空挡或者是将车子直接熄火，这样的方法同样失效。”范警
官说，“在我跟了一段时间后，这辆车的时速从130公里降低到了105公里左右，我以为
车子开始慢慢恢复控制了。”
但结果让范警官失望，经过一段时间的相对低速行驶后，车子突然又加速到了原来
的速度。
“此时，车子恰好经过海盐互通，当时他的车开到了第三车道和硬路肩之间，眼看
就要往匝道里面行驶。”范警官说，“以这样的速度驶入匝道，后果很难想象，当时我
就通过喊话器让他回到杭浦主线上。”
事后，范警官才得知，当时司机为了减慢车速，一直在轻拉手刹，但手刹拉久之后
，车辆内部电脑系统发出了“滴滴滴”的警报声，司机担心车辆会出现其他异常情况，
所以又松了手刹。一路上，司机就这样，拉着手刹，一会儿松一会儿紧，“我们能想象
，当时司机肯定是紧张得不行。”
作为后方的预警车，范警官也是心有余悸：“如果当时前方这辆车突然停下来的话
，我们的车速也很快，直接追尾的后果不堪设想。”
而在乍浦接到这辆车的赵警官在回忆时，也一身冷汗。“车子过全塘收费站时，原
本只能以10公里的时速通过，我开着巡逻车，硬生生地以120公里的时速经过。因为有
过磅系统和减速带，我们的车子可以说是‘飞’了一小段才落地继续行驶的。”赵警官
说。
车子驶入上海境内
最终撞护栏强行停车
记者了解到，上海高速交警在全塘收费站接到了来自嘉兴境内的这三辆车，并及时
进行了跟随。
在过了全塘收费站，接近庄胡出口的时候，由于杭浦高速上海境内车辆较多，无法
疏散，马先生行驶至该路段的时候，已经无法继续避让前方的货车。
于是马先生自己拉死了手刹，自己的车在撞到中央护栏后，发生了180度的甩尾，
最终撞到了前方的货车，这才使自己的车子停了下来。
车子停下来后，马先生由于安全气囊的保护只受了些轻伤，自行下车了。一直在待
命的消防部门，也上前及时对车辆进行了处理。
最后，马先生被嘉兴高速五大队的民警带回到嘉兴接受调查。
记者随后了解到，该车是今年4月份由浙江千骅汽车有限公司售出，并在今年八九
月份做过一次保养。此外，上海交警正在请第三方鉴定机构进行技术鉴定，到昨天晚上
，还没有对4S店进行反馈。
浙江千骅汽车有限公司客服经理陈英在接受采访时表示，车子出现这样的情况，到
底是电路失灵还是其他原因，还需要经过技术检测机构检测才能知道。
目前，4S店方面已经派人去上海查看过车子的情况，并且总公司已经派人专程从北
京赶了过来。不过一切还是要等交警把事故处理完，车子进行检测之后，才能下最后定
论。
业内人士猜测
可能是制动传感器失灵
对这起车辆定速巡航失灵事件，从事多年汽车维修的杭州利瑞汽车养护中心执行总
监赵大告诉记者，他的初步判断应该是定速巡航的电脑系统中，车辆制动的传感器失灵
导致的。
赵大说，一般车辆的定速巡航功能都由汽车电脑控制，由电脑程序控制车辆总线的
供油供火，一般中止这项功能的操作就是踩刹车，也就是说，踩了刹车，通过传感器告
诉车辆的电脑中止这项功能。
“但这起事件中，司机踩脚制动多次无果，只能说明脚制动与车辆电脑之间的传感
器出了毛病。”赵大说，“因为我没有看到事故现场，所以也无法确认具体原因。
赵大告诉记者，根据他的经验，很少在日常维修中，碰到关于定速巡航系统的专项
维修。同时，在他看来，高速行驶时无法关闭这个功能，是十分可怕的。
来源: 浙江在线-今日早报 |
d****o
发帖数: 32610 | 2 在美帝丰田能赔死吧
【在 c*********d 的大作中提到】
: http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
: 警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
: http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
: 平均时速120公里，在脚刹完全失灵的情况下行驶了90多公里，最后在无路可去的
: 危急关头，司机被迫拉起手刹，以撞击护栏、追尾前方大货车的方式，将车强行停在了
: 高速公路上……这看似犹如电影特技般一系列的动作，真实地发生在杭浦高速公路上。
: 昨天，一个关于一辆丰田轿跑，在定速巡航锁死，系统瘫痪，车子被迫撞停的微博
: ，引来网友巨大关注。
: 记者昨日从嘉兴高速交警处核实到，这起惊心动魄的事件，发生在上月19日晚间。
: 参与护送失控车辆的嘉兴高速交警范警官说，这一路，不光司机命悬一线，连他们都感
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L*****g
发帖数: 1099 | |
t****n
发帖数: 10724 | 4 还好杭浦高速平时车不多， 能让他高速开这么久。命保住了， 也没伤着 |
m*****3
发帖数: 13701 | 5 丰田会说驾驶员操作不当
cruise 按个 cancel 不就得了，这人踩刹车 cancel，按说也可以
这啥车？完全不懂
: 在美帝丰田能赔死吧
【在 d****o 的大作中提到】
: 在美帝丰田能赔死吧
|
l****p
发帖数: 27354 | 6 我觉得应该设计一个手动弃油的操作，操作2-3步能完成的那种。我从来不用巡航。
【在 t****n 的大作中提到】
: 还好杭浦高速平时车不多， 能让他高速开这么久。命保住了， 也没伤着
|
t****n
发帖数: 10724 | 7 对， 应该有个切断油路的阀门。紧急时使用
【在 l****p 的大作中提到】
: 我觉得应该设计一个手动弃油的操作，操作2-3步能完成的那种。我从来不用巡航。
|
b***y
发帖数: 14281 | 8 大凡这类报道，无一例外的要么车是新的，比如这个报道和前面那个奔驰车，要么是刚
刚租来的，比如美国那个丰田的案例。基本上肯定是司机的问题。
脚刹是不可能失灵的，除非真的刹车片没了。很多人不明白的是平时脚刹有真空泵助力
，轻踩既能刹车。真空泵确实是会失灵的，这种情况下脚刹就会变的很“紧”，以平常
力度踩下去的确会毫无用处，很多人时候就panic了以为脚刹“失灵”。但这时候只要
倾全身的重量于一脚的死命踩下去，还是能停下来的。
[在 chinabbsdad (张果老他爹) 的大作中提到：]
:http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
:警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
:http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/1729d0fc79ca02b467d204969d02f6d9_1521208651_2_nail.jpg
: 平均时速120公里，在脚刹完全失灵的情况下行驶了90多公里，最后在无路可去的
:危急关头，司机被迫拉起手刹，以撞击护栏、追尾前方大货车的方式，将车强行停在
了高速公路上……这看似犹如电影特技般一系列的动作，真实地发生在杭浦
高速公路上。
: 昨天，一个关于一辆丰田轿跑，在定速巡航锁死，系统瘫痪，车子被迫撞停的微
博，引来网友巨大关注。
: 记者昨日从嘉兴高速交警处核实到，这起惊心动魄的事件，发生在上月19日晚间
。参与护送失控车辆的嘉兴高速交警范警官说，这一路，不光司机命悬一线，连他们都
感到背脊阵阵发寒。
: 据了解，从报警的17点49分，到最终车辆经过全塘收费站时为18点42分，全程总
计百来公里，车辆狂奔了约一个小时。
: 高速上开启定速巡航
:.......... |
t****n
发帖数: 10724 | 9 以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
1） 挂空档
2） 把钥匙转到停车的位置， 把发动机停了
3） 拉手刹车减速 |
d****o
发帖数: 32610 | 10 作为failsafe
这个思路不错
【在 l****p 的大作中提到】
: 我觉得应该设计一个手动弃油的操作，操作2-3步能完成的那种。我从来不用巡航。
|
|
|
h******k
发帖数: 15372 | 11 船上一般都有个手动的紧急燃油阀门，汽车上没听说过。
【在 t****n 的大作中提到】
: 对， 应该有个切断油路的阀门。紧急时使用
|
F**0
发帖数: 5004 | 12 我一直不明白汽车为啥要有巡航功能， 还不是得一直控制着方向？ |
b***y
发帖数: 14281 | 13 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气死劲踩脚刹。
大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门。当引擎高速转动
的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让人误以为“无效”
，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来的。
[在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
:以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
:1） 挂空档 |
b*******8
发帖数: 37364 | 14 脚可以休息
【在 F**0 的大作中提到】
: 我一直不明白汽车为啥要有巡航功能， 还不是得一直控制着方向？
|
h******k
发帖数: 15372 | 15 飞机上也有。比如这周在纽约东河坠毁的那架Eurocopter直升机就可能是游客意外关闭
了燃料阀导致的，这是Eurocopter的通病，已经因为这同一个原因摔了好几架了。。。
【在 h******k 的大作中提到】
: 船上一般都有个手动的紧急燃油阀门，汽车上没听说过。
|
b***y
发帖数: 14281 | 16 脚可以放松，全部手指操作、大农村地区还是很方便有用的。美东地区车太密基本无用。
[在 F250 (帝城春欲暮，能饮一杯无) 的大作中提到：]
:我一直不明白汽车为啥要有巡航功能， 还不是得一直控制着方向？ |
k**o
发帖数: 15334 | 17 mlgb这些司机都是沙比啊，其实这个情况我以前上大学时候开的一辆本田civic
也遇到过，也是自动猛加油，脚刹刹不住，我直接挂了空挡就慢慢停了。上面说
的熄火也可以，但是熄火之后各种助力就没了，方向盘会很沉，但是应该也能停住。 |
l****p
发帖数: 27354 | 18 开长途累脚，如果在相对车少的很长的高速路上，还是有优势的。但我宁愿累，也要自
己控制速度，因为我怕用了巡航人反应迟钝，遇到突发状况慌乱造成严重后果。
【在 F**0 的大作中提到】
: 我一直不明白汽车为啥要有巡航功能， 还不是得一直控制着方向？
|
h******k
发帖数: 15372 | 19 档杆现在都是电子的，电脑发疯了根本就不会理会你的换挡动作
【在 b***y 的大作中提到】
: 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气死劲踩脚刹。
: 大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门。当引擎高速转动
: 的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让人误以为“无效”
: ，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来的。
: [在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
: :以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
: :1） 挂空档
|
k**o
发帖数: 15334 | 20 换挡和巡航不是一个电子系统，除非两个同时出问题。
【在 h******k 的大作中提到】
: 档杆现在都是电子的，电脑发疯了根本就不会理会你的换挡动作
|
|
|
b***y
发帖数: 14281 | 21 换挡只是做了比不做好。最关键的是不要轻易放弃脚刹。
[在 helpdesk (帮助桌子) 的大作中提到：]
:档杆现在都是电子的，电脑发疯了根本就不会理会你的换挡动作 |
a********r
发帖数: 4013 | 22 Zelas，其实就是在美国卖的Scion
【在 L*****g 的大作中提到】
: 杰路驰轿跑，这是什么车？翻译很雷
|
c****3
发帖数: 10787 | |
k**o
发帖数: 15334 | 24 我当时试了试脚刹，确实在自动猛加油的情况下，脚刹没有给我太多信心，感觉
刹不住的样子，不过可能是错觉，主要是我那车刹车皮也该换了，平时都刹不太住。
我怕高速情况下猛踩导致车失控，就没猛踩，直接挂空挡了，然后慢慢再用脚刹停下。
【在 b***y 的大作中提到】
: 换挡只是做了比不做好。最关键的是不要轻易放弃脚刹。
: [在 helpdesk (帮助桌子) 的大作中提到：]
: :档杆现在都是电子的，电脑发疯了根本就不会理会你的换挡动作
|
y*j
发帖数: 3139 | 25 现在的刹车都是电子控制的液压碟式刹车系统，哪来的真空泵？
: 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气死劲踩脚刹。
: 大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门。当引擎高
速转动
: 的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让人误以为“
无效”
: ，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来的。
: [在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
: :以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
: :1） 挂空档
【在 b***y 的大作中提到】
: 换挡只是做了比不做好。最关键的是不要轻易放弃脚刹。
: [在 helpdesk (帮助桌子) 的大作中提到：]
: :档杆现在都是电子的，电脑发疯了根本就不会理会你的换挡动作
|
b***y
发帖数: 14281 | 26 你能挂空挡当然是首选，如果还是无效就只能不管三七二十一的死命踩脚刹了。而千万
要一踩到底不要踩踩放放，不然等于白白磨光刹车片。
不过幸亏我还没遇到过这种情况，目前只是理论知识，哈哈。
[在 koko (小气蔻蔻) 的大作中提到：]
:我当时试了试脚刹，确实在自动猛加油的情况下，脚刹没有给我太多信心，感觉
:刹不住的样子，不过可能是错觉。我怕高速情况下猛踩导致车失控，就没猛踩，
:直接挂空挡了。 |
xt
发帖数: 17532 | 27 肯定是司机有问题。cruise control按一下或者提一下
杆就消除了 |
g******e
发帖数: 3760 | 28 开长途还是很有用的。要不然脚太累。
：
：我一直不明白汽车为啥要有巡航功能， 还不是得一直控制着方向？ |
b***y
发帖数: 14281 | 29 一回事，只不过现在可能用更先进些的电脑控制液压泵来调整助力。总之容易出问题的
是助力系统，助力消失不等于脚刹就没了，一定要倾全身力气把整个人站上去使劲踩。
如果真的这样踩都毫无反应才说明刹车真的坏了，很多司机不知道这个事情。
[在 ycj (ycj) 的大作中提到：]
:现在的刹车都是电子控制的液压碟式刹车系统，哪来的真空泵？
:<br>: 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气
死劲踩脚刹。
:<br>: 大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门
。当引擎高速转动
:<br>: 的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让
人误以为“无效”
:<br>: ，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来
的。
:<br>: [在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
:<br>: :以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
:<br>: :1） 挂空档
:<br> |
g******e
发帖数: 3760 | 30 的确，现在什么都有助力，离开了助力都不会开车了。
：大凡这类报道，无一例外的要么车是新的，比如这个报道和前面那个奔驰车，要么是
刚刚租来的，比如美国那个丰田的案例。基本上肯定是司机的问题。
： |
|
|
b***y
发帖数: 14281 | 31 助力大概是五倍到二十倍左右的放大效果。所以平常踩刹车大概也就是一两公斤的压力
，一旦助力消失，要用20公斤的力气去踩，一般人不会想到这一点。
这个是上次丰田暴冲门以后“专家”们建议的，thank god我还没遇到需要实践的机会。
[在 btphy (btphy) 的大作中提到：]
:一回事，只不过现在可能用更先进些的电脑控制液压泵来调整助力。总之容易出问题
的是助力系统，助力消失不等于脚刹就没了，一定要倾全身力气把整个人站上去使劲踩
。如果真的这样踩都毫无反应才说明刹车真的坏了，很多司机不知道这个事情。
:死劲踩脚刹。
:。当引擎高速转动
:人误以为“无效”
:的。 |
j******s
发帖数: 181 | 32 踩了刹车才能挂挡吧 不踩刹车能挂到空档吗？
【在 k**o 的大作中提到】
: 我当时试了试脚刹，确实在自动猛加油的情况下，脚刹没有给我太多信心，感觉
: 刹不住的样子，不过可能是错觉，主要是我那车刹车皮也该换了，平时都刹不太住。
: 我怕高速情况下猛踩导致车失控，就没猛踩，直接挂空挡了，然后慢慢再用脚刹停下。
|
h******k
发帖数: 1478 | 33 新手把油门当刹车踩了吧。
也可以手动取消巡航。 |
b***y
发帖数: 14281 | 34 挂空挡当然不用踩刹车啦。只有P和R需要。
[在 jindalos (三河二) 的大作中提到：]
:踩了刹车才能挂挡吧 不踩刹车能挂到空档吗？
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.06 |
g******e
发帖数: 3760 | 35 又看到一个不会开车的
：踩了刹车才能挂挡吧 不踩刹车能挂到空档吗？
： |
a******g
发帖数: 13519 | |
a******d
发帖数: 955 | 37 现代汽车
刹车是电子的，换挡是电子的，手刹是电子的，有的车连打方向都是电子的
但是车软件的质量，比飞机比医疗系统都差的太远 |
d*b
发帖数: 4453 | 38 麻痹的，这河南骗子在奔驰北京服务中心发表书面声明，否认他们曾经进行后台控制解
除巡航后又改口了。
说奔驰没有对车进行后台控制解除cruise control，是他自己打开车门，解下安全带后
车恢复正常的。 现在奔驰要对这辆车进行检测，丫不给。
河南骗子嘛，啥都敢骗，什么都敢编，傻逼才敢信。 |
c*********d
发帖数: 9770 | 39 显然是奔驰服务中心先是用“在驾驶员无法操控汽车时，我们可以通过网络遥控解除危
险”来贩卖其“先进性”，遭到网友质疑这种先进性可以被坏人用来害人之后，又赶忙
否认奔驰有这种功能。
记得那年张尧学获得的国家科技大奖吗？
什么“透明计算”？
当大家质疑张尧学时，中南大学出面澄清，这个“透明计算”是他们学校一部分青年教
职工的项目，与张尧学院士无关。
与他无关的项目，他却是获奖的领衔者，还有这种笑话吗？
【在 d*b 的大作中提到】
: 麻痹的，这河南骗子在奔驰北京服务中心发表书面声明，否认他们曾经进行后台控制解
: 除巡航后又改口了。
: 说奔驰没有对车进行后台控制解除cruise control，是他自己打开车门，解下安全带后
: 车恢复正常的。 现在奔驰要对这辆车进行检测，丫不给。
: 河南骗子嘛，啥都敢骗，什么都敢编，傻逼才敢信。
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j******s
发帖数: 181 | 40 谁没事挂空档 没经验很正常
【在 g******e 的大作中提到】
: 的确，现在什么都有助力，离开了助力都不会开车了。
:
: ：大凡这类报道，无一例外的要么车是新的，比如这个报道和前面那个奔驰车，要么是
: 刚刚租来的，比如美国那个丰田的案例。基本上肯定是司机的问题。
: ：
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t******g
发帖数: 4044 | 41 都在高速上跑了一个小时了。警察肯定能教的都教了。
【在 j******s 的大作中提到】
: 谁没事挂空档 没经验很正常
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k**o
发帖数: 15334 | 42 连空挡都不知道的，还开个P车，害人害己。路上事故多就是因为tm沙比太多。
考驾照应该强制上一些基础课，学学汽车原理，构造，修车，行驶技术，
安全常识。
【在 j******s 的大作中提到】
: 谁没事挂空档 没经验很正常
|
b**r
发帖数: 135 | 43
像你这种傻逼，肯定没有开过高档车。
档位都是电子的了，空档就是进不去了
【在 k**o 的大作中提到】
: 连空挡都不知道的，还开个P车，害人害己。路上事故多就是因为tm沙比太多。
: 考驾照应该强制上一些基础课，学学汽车原理，构造，修车，行驶技术，
: 安全常识。
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m*******h
发帖数: 2005 | |
P**C
发帖数: 4333 | 45 难道这个板上的人不知道疯田的刹车问题吗？都是翻墙过来的？ |
R********r
发帖数: 3415 | 46 你们喷前不看原文 , 空档熄火手闸都不管用。巡航一踩闸就会自动取消的 |
Y***i
发帖数: 1932 | 47 一辆车在前面，两辆车在两边，贴紧慢慢减速不就行了 |
v*******e
发帖数: 11604 | 48 我也奇怪呢，这不就是丰田爆冲门么？这才几年，就都忘记了吗？上次那个美国佬，最
后把自己一家都撞死了，刹车都冒火了。你们还说什么空档，什么熄火，真是孤陋寡闻
。根本原因就是软件锁死了，你做什么都不管用。
: 难道这个板上的人不知道疯田的刹车问题吗？都是翻墙过来的？
【在 P**C 的大作中提到】
: 难道这个板上的人不知道疯田的刹车问题吗？都是翻墙过来的？
|
i*****y
发帖数: 1493 | |
D***I
发帖数: 1957 | 50 没错，遇到自动加速，第一时间踩到底然后换p档，如果是停止状态，p档会有个卡笋卡
住就能停下来
但是大多数人不知道，连着踩几脚没停下来，想要继续却因为刹车过热刹车效率下降停
不下来
像这种一跑一个多小时的最后还是有机会挽回的
但是如果在本地路上，没有空间的话只能自求多福了
不过丰田每个车型还真有brake failure的投诉，就是一脚踩到底完全无效
好不容易路边停下拖到dealer查不出任何问题，结果就是遇到第二次，第三次，总有一
次要出车祸
2015 camry 24个brake 投诉
WHILE I WAS DRIVING ON FREEWAY AT 65 MPH, THE BRAKE PEDAL WENT DOWN TO THE
FLOOR AND MADE A LOUD GRINDING SOUND. THE DASHBOARD FLASHED WARNING LIGHTS "
BRAKE" AND A 2ND WARNING OF "CHECK BRAKE SYSTEM". I IMMEDIATELY PULLED OVER
AND CONSULTED THE MANUAL WHICH SAID STOP IMMEDIATELY AND CONTACT TOYOTA
DEALER, WHICH I DID. I TOOK THE CAR IN TO LIPTON TOYOTA, SUNRISE, FL (IT WAS
NEAR DEATH EXPERIENCE ON THE FREEWAY). BY THE TIME I REACHED THE DEALER THE
BRAKE LIGHTS WENT OUT. THEY CALLED LATER AND INFORMED ME NOTHING WAS WRONG.
I ASKED THEM TO RECHECK AS I KNEW SOMETHING WAS WRONG SINCE THE BRAKE DID
NOT FUNCTION PROPERLY AND MADE A TERRIBLE NOISE. THEY KEPT THE CAR UNTIL THE
FOLLOWING MORNING TO RECHECK THE CAR, AND AGAIN SAID NOTHING WAS WRONG. IT
HAPPENED TWICE ONE AT 22K AND ANOTHER AT 24K MILES
BRAKE DID NOT HOLD WHILE AT STOP LIGHT - VEHICLE WAS IN MOTION AT LIGHT
TL* THE CONTACT OWNS A 2015 TOYOTA CAMRY. WHILE APPROACHING A STOP WITH THE
BRAKE PEDAL DEPRESSED, THE BRAKES FAILED TO STOP AND THE VEHICLE CONTINUED
TO MOVE. THE ABS WARNING INDICATOR ILLUMINATED. IN ORDER TO STOP THE VEHICLE
, THE CONTACT HAD TO ENGAGE THE EMERGENCY BRAKE. THE LOCAL DEALER AND
MANUFACTURER WERE NOT CONTACTED. THE VEHICLE WAS NOT DIAGNOSED OR REPAIRED.
THE VIN WAS UNKNOWN. THE FAILURE MILEAGE WAS APPROXIMATELY 25,450.
L* THE CONTACT OWNS A 2015 TOYOTA CAMRY. WHILE THE VEHICLE WAS APPROACHING A
STOP AT AN INTERSECTION, THE BRAKES FAILED. THE CONTACT DEPRESSED THE BRAKE
PEDAL EXCESSIVELY, BUT THE VEHICLE WOULD NOT STOP. AS A RESULT, THE CONTACT
WAS INVOLVED IN A SIDE IMPACT COLLISION.
……………………
2016 camry 8个
IN NOVEMBER OF 2016 WHILE DRIVING BRAKE LIGHTS CAME UP IN 2 PLACES
INDICATING CHECK BRAKES. WHEN PUTTING FOOT ON THE BRAKES THEY WENT TO THE
FLOOR. TOOK CAR TO DEALERSHIP, THEY COULD NOT FIND ANYTHING WRONG. ON MAY 12
,2017 LEAVING MY HOUSE I NOTICED BOTH LIGHTS WERE ON INDICATING CHECK BRAKES
AND BRAKES. I LEFT THE DRIVEWAY AND WHEN I CAME TO A STOP THERE WAS A LOUND
NOICE COMING FROM THE BARKES AND MY FOOT WENT ALL THE WAY TO THE FLOOR. I
CALLED PAGE TOYOTA CAR WAS TOWED TO DEALERSHIP. ONCE AGAIN I WAS TOLD THAT
THEY COULD NOT FIND A PROBLEM.
I WAS IN BUMPER TO BUMPER TRAFFIC ON THE BELTWAY GOING BETWEEN 5 -10 MILES
PER HOUR ON A DRY ROAD. WHEN I APPLIED THE BRAKES MULTIPLE TIMES, THE CAR
WOULD NOT STOP AND IT CONTINUED FORWARD UNTIL I REAR ENDED THE OTHER CAR.
WHEN I APPLIED THE BRAKES, I NOTICED THE BRAKE PEDAL BEGAN TO PUMP.
CAR WAS PURCHASED 3/16 WITH NO PROBLEMS UNTIL WE WENT ON VACATION 6/16 WITH
ABOUT A 1200 MI ONE WAY DRIVE. UPON ARRIVAL WE NOTICED THAT AT LONG
STOPLIGHTS THE BRAKE WAS GOING TO THE FLOOR. AFTER HAVING THIS HAPPEN
SEVERAL TIMES THE CAR WOULD ACTUALLY START MOVING WITH THE PEDAL DOWN ON THE
FLOOR. PUMPING THE BRAKES WOULD BRING THE PRESSURE BACK UP, BUT THE PEDAL
WOULD STILL CREEP TO THE FLOOR ON STEADY PRESSURE.
……
2017 1个
WHEN I WAS DRIVING BACK HOME ON MY 2017 CAMRY XLE 2 NIGHTS AGO (CLEAR NIGHT,
DRY ROAD, GOOD DRIVING CONDITIONS) I HIT THE BRAKES AS I WAS APPROACHING A
RED TRAFFIC LIGHT. AS I DEPRESSED THE BRAKE PEDAL, IT WENT ALL THE WAY TO
THE FLOOR WITH A NOISE, WITHOUT BRAKING. LUCKILY, I WAS ALREADY DRIVING SLOW
AND THERE WAS NO CAR IN FRONT OF ME, ELSE I WOULD HAVE HIT ANY CAR THAT HAD
BEEN IN FRONT OF ME. I PANICKED AND HIT THE BRAKES AGAIN AND THIS TIME THE
CAR STOPPED A LITTLE SHORT OF THE CROSS TRAFFIC, BUT PAST THE PEDESTRIAN
CROSSING. I TOOK THE CAR IN FOR SERVICE TO TOYOTA AND THEY ARE TELLING ME
THAT THERE IS NO LOG OF THIS EVENT IN THE CAR'S "LOG" AND BECAUSE THEY WEREN
'T THERE WHEN THIS ISSUE HAPPENED THEY DON'T REALLY KNOW WHAT CAUSED IT!
2017 rav4 6个
BREAKS FAILED WHEN BACKING OUT OF PARKING SPACE AND FAILED IMMEDIATELY AGAIN
WHEN TRYING TO PULL BACK INTO PARKING SPACE AFTER CAR HIT A CAR AND THEN
HIT A CART CORRAL PUSHING THAT INTO ANOTHER CAR. AS A RESULT 3 CARS
INCLUDING OURS WERE DAMAGED.
TL* THE CONTACT OWNS A 2017 TOYOTA RAV4. WHILE DRIVING AT UNKNOWN SPEEDS,
THE BRAKE PEDAL TRAVELED TO THE FLOOR WHEN DEPRESSED AND THE VEHICLE DID NOT
RESPOND. THE VEHICLE WAS TAKEN TO A LOCAL DEALER (PERFORMANCE TOYOTA
LOCATED AT 5676 DIXIE HWY FAIRFIELD, OH 45014) WHERE IT DIAGNOSED THAT THE
BRAKES MET TOYOTA SPECIFICATIONS. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED. THE
MANUFACTURER WAS NOTIFIED OF THE FAILURE AND DID NOT ASSIST. THE FAILURE
MILEAGE WAS 1,400. UPDATED 11/02/17*LJ
……
2017 爬坡王 1个
2017 TOYOTA HIGLANDER. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO UNINTENDED ACCELERATION
. *LD
THE CONSUMER STATED WHILE DEPRESSING THE BREAK PEDAL THE VEHICLE CONTINUED
TO MOVE FORWARD. DUE TO THE FAILURE THE CONSUMER HAS RAN INTO A HANDICAP
SIGN, LAWN TRACTOR AND WHEELBARROW. THE COLLISIONS CAUSED DAMAGE TO THE
FRONT BUMPER, NUMBER PLATE AND NUMBER PLATE COVER. ALSO, CAUSED DEEP
SCRATCHES TOT HE LEFT LOWER PANEL. THE VEHICLE WAS REPAIRED. THE
MANUFACTURER WAS NOTIFIED UPDATED 09/28/2017*JS
2017 corolla 4个
I PULLED IN A PARKING LOT OF MY APARTMENT BUILDING, BUT MY CAR FAILED TO
STOP AT THE CAR STOPPER (BUMP) AND KEPT GOING. I KEPT APPLYING THE BRAKES,
BUT THE CAR KEPT GOING . IT WENT THROUGH A WOODEN FENCE, I CONTINUED TO
APPLY THE BAKES, BUT THE CAR DIDN'T RESPOND AND KEPT GOING UNTIL IT HITS THE
WALL OF THE ADJACENT BUILDING.
【在 b***y 的大作中提到】
: 大凡这类报道，无一例外的要么车是新的，比如这个报道和前面那个奔驰车，要么是刚
: 刚租来的，比如美国那个丰田的案例。基本上肯定是司机的问题。
: 脚刹是不可能失灵的，除非真的刹车片没了。很多人不明白的是平时脚刹有真空泵助力
: ，轻踩既能刹车。真空泵确实是会失灵的，这种情况下脚刹就会变的很“紧”，以平常
: 力度踩下去的确会毫无用处，很多人时候就panic了以为脚刹“失灵”。但这时候只要
: 倾全身的重量于一脚的死命踩下去，还是能停下来的。
: [在 chinabbsdad (张果老他爹) 的大作中提到：]
: :http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
: :警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
: :http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
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C***0
发帖数: 1743 | 51 re.
好多人都是为了喷而喷，原文都不看一下发生什么事。
【在 R********r 的大作中提到】
: 你们喷前不看原文 , 空档熄火手闸都不管用。巡航一踩闸就会自动取消的
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w****g
发帖数: 193 | |
c*********n
发帖数: 1282 | 53 挂最低档，或者空档，拉手闸。多简单的事，至于飞车百公里吗。
当然发动机可能烧坏，但保命没问题。估计是个要财不要命的主。 |
v*******e
发帖数: 11604 | 54 为什么你不知道丰田加速门？为什么？你是2015后？是翻墙的？是2015才出国的？是人
工智能？
: 挂最低档，或者空档，拉手闸。多简单的事，至于飞车百公里吗。
: 当然发动机可能烧坏，但保命没问题。估计是个要财不要命的主。
【在 c*********n 的大作中提到】
: 挂最低档，或者空档，拉手闸。多简单的事，至于飞车百公里吗。
: 当然发动机可能烧坏，但保命没问题。估计是个要财不要命的主。
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P**C
发帖数: 4333 | 55 疯田的刹车问题是无解的，软件问题状况不可重复，也就不可解决。所以各位如果要命
，就不要买疯田。哥以前就是因为租来的疯田车刹车根本无效出了事故，当然那时候觉
得自己倒霉，后来才知道原来不是自己的错。好在当时速度挺慢的。 |
D***I
发帖数: 1957 | 56 人家被迫跑了1个多小时是sb么
当然是所有都试过了根本没反应
【在 c*********n 的大作中提到】
: 挂最低档，或者空档，拉手闸。多简单的事，至于飞车百公里吗。
: 当然发动机可能烧坏，但保命没问题。估计是个要财不要命的主。
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s******1
发帖数: 4987 | 57 嗯，之前俺碰到过刹车踩不动，还好是刚启动不久，第一次碰到这种情况，马上想到就
是换空档然后拉手刹，刹车像是被锁住了，试了几次踩不下去，又不敢猛踩怕把踩断了
，问修车师傅，他告诉我是因为真空泵没有足够的真空，而真空不够很可能是因为是我
的车发动机timing不太对，当时有个引擎灯也亮了，code跟timing有关
【在 b***y 的大作中提到】
: 手刹没用的，瞬间磨没了。正确的做法是挂空挡，然后倾全身的力气死劲踩脚刹。
: 大部分时间人们以为脚刹失灵只是真空泵失效，比如那个丰田暴冲门。当引擎高速转动
: 的时候脚刹的真空泵会暂时失灵，刹车助力消失，这时候踩刹车会让人误以为“无效”
: ，其实没有真空助力，只要使出吃奶的力气踩脚刹，车还是能慢下来的。
: [在 topten (快乐过年) 的大作中提到：]
: :以前也想过这种高速失控的情况， 这么处置行不行？
: :1） 挂空档
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d*b
发帖数: 4453 | 58 你扯个鸡巴毛丰田加速门！ 丰田车的问题，是刹车问题。 这个河南蛋骗人的故事是说
他的奔驰车的cruise control 失灵了，编故事说车停不下来了。 然后又说是奔驰用后
台remote control 把他的车远程控制才停下来的。 随后他拍拍屁股开着车又马不停蹄
地去成都了。
他压根就没有说他的刹车有问题，你装逼扯什么丰田刹车？
【在 v*******e 的大作中提到】
: 为什么你不知道丰田加速门？为什么？你是2015后？是翻墙的？是2015才出国的？是人
: 工智能？
:
:
: 挂最低档，或者空档，拉手闸。多简单的事，至于飞车百公里吗。
:
: 当然发动机可能烧坏，但保命没问题。估计是个要财不要命的主。
:
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d*b
发帖数: 4453 | 59 被迫个屁！ 这河南骗子，是个赛车手，为了赶路飚车，说谎自己的自动驾驶失灵，120
公里车速停不下了，让警察为自己清理其它车辆，放开沿路所以检查和收费通道，自己
一口气无障碍飙了100多公里。 期间说他还打开车门，取消安全带企图减速，但都不
管用，后来是奔驰用远程后台控制才帮助他把车停了下来。 但随后， 奔驰发表公开
声明说他们并没有， 也没有后台控制的技术。这河南王八蛋就又改口说，是他打开车
门和取消安全带后，车才停下来的。
麻痹的，河南骗子瞎鸡巴扯蛋， 全世界的汽车 cruise control，取消的方法有两种：
一是手动按钮取消；二是脚踩刹车自动取消。 就是他妈的取消不了，刹车好好的为啥
不踩让其停车？ 就是刹车失灵，还有手刹自动刹车，为啥不用？ 别告诉我刹车和
cruise control是一个电脑系统！ 刹车和engine 压根就是两个根本分离的独立控制系
统，不懂tmd不要瞎鸡巴乱扯。
河南人就这德行！ 以欺骗为最大的本事。其它，屁都不懂。
【在 D***I 的大作中提到】
: 人家被迫跑了1个多小时是sb么
: 当然是所有都试过了根本没反应
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d*b
发帖数: 4453 | 60 麻痹的，一堆傻逼五毛，连cruise control 是什么东西，在哪里长着都不知道，更不
知道如何运用，还他妈的丰田门，丰田门的。 两个压根就是八杆子打不着的东西，装
逼扯个鸡巴毛。
如何汽车的 cruise control， 就是一踩刹车就会自动取消。 如果在故障时取消不了
，但似乎不影响刹车的作用，你踩刹车它不就停了嘛？ 犯得着那河南骗子还要一路畅
通无阻的说什么他cruise control 坏了，车停不下来开了100多公里？
更扯蛋的是说最后是奔驰后台remote control 才停下来，可能嘛？ |
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s********i
发帖数: 17328 | 61 电子故障只能从机械上找解决方案，手闸是机械的，撞车撞护栏都是减速的方法。前面
开一辆大卡车，卡车慢慢减速，挡住后车，直到停止，是可行的。
设想一下，你开车撞墙和把车顶在墙上踩油门，效果是不一样的。 |
S********5
发帖数: 753 | 62 记得在哪读过助力泵正常的时候只需15-30lb的力量踩刹车，没有助力的时候需要140lb
。确实需要“倾全身重量与一脚”。没有经过特别训练的人很难做到。
【在 b***y 的大作中提到】
: 挂空挡当然不用踩刹车啦。只有P和R需要。
: [在 jindalos (三河二) 的大作中提到：]
: :踩了刹车才能挂挡吧 不踩刹车能挂到空档吗？
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.06
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s**********d
发帖数: 36899 | 63 手刹恰恰相反！目前车脚刹都是机械的，即使电子开关关掉巡航失效，即使刹车助力失
去，还是可以刹车的，只要用力踩。而且正常至少是两路液压管，完全失效需要两路都
漏油。
手刹，奔驰上是电子刹车，停车自动加不需要操作。有个电子按钮做紧急刹车用，一直
按住会电子持续加大刹车力度。
：电子故障只能从机械上找解决方案，手闸是机械的，撞车撞护栏都是减速的方法。前
面开一辆大卡车，卡车慢慢减速，挡住后车，直到停止，是可行的。
：设想一下，你开车撞墙和把车顶在墙上踩油门，效果是不一样的。 |
v*******e
发帖数: 11604 | 64
你知道你在说什么吗？你说的“河南骗子”那是另外一个事件，发生在河南和陕西；我
们这里讨论的是杭州到上海的。
【在 d*b 的大作中提到】
: 你扯个鸡巴毛丰田加速门！ 丰田车的问题，是刹车问题。 这个河南蛋骗人的故事是说
: 他的奔驰车的cruise control 失灵了，编故事说车停不下来了。 然后又说是奔驰用后
: 台remote control 把他的车远程控制才停下来的。 随后他拍拍屁股开着车又马不停蹄
: 地去成都了。
: 他压根就没有说他的刹车有问题，你装逼扯什么丰田刹车？
|
v*******e
发帖数: 11604 | 65 你知道你在说什么吗？你说的“河南骗子”那是另外一个事件，发生在河南和陕西，奔
驰车；我们这里讨论的是杭州到上海的，丰田车。
120
【在 d*b 的大作中提到】
: 被迫个屁！ 这河南骗子，是个赛车手，为了赶路飚车，说谎自己的自动驾驶失灵，120
: 公里车速停不下了，让警察为自己清理其它车辆，放开沿路所以检查和收费通道，自己
: 一口气无障碍飙了100多公里。 期间说他还打开车门，取消安全带企图减速，但都不
: 管用，后来是奔驰用远程后台控制才帮助他把车停了下来。 但随后， 奔驰发表公开
: 声明说他们并没有， 也没有后台控制的技术。这河南王八蛋就又改口说，是他打开车
: 门和取消安全带后，车才停下来的。
: 麻痹的，河南骗子瞎鸡巴扯蛋， 全世界的汽车 cruise control，取消的方法有两种：
: 一是手动按钮取消；二是脚踩刹车自动取消。 就是他妈的取消不了，刹车好好的为啥
: 不踩让其停车？ 就是刹车失灵，还有手刹自动刹车，为啥不用？ 别告诉我刹车和
: cruise control是一个电脑系统！ 刹车和engine 压根就是两个根本分离的独立控制系
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v*******e
发帖数: 11604 | 66 你知道你在说什么吗？你说的“河南骗子”那是另外一个事件，发生在河南和陕西，奔
驰车；我们这里讨论的是杭州到上海的，丰田车。谁傻逼啊？
【在 d*b 的大作中提到】
: 麻痹的，一堆傻逼五毛，连cruise control 是什么东西，在哪里长着都不知道，更不
: 知道如何运用，还他妈的丰田门，丰田门的。 两个压根就是八杆子打不着的东西，装
: 逼扯个鸡巴毛。
: 如何汽车的 cruise control， 就是一踩刹车就会自动取消。 如果在故障时取消不了
: ，但似乎不影响刹车的作用，你踩刹车它不就停了嘛？ 犯得着那河南骗子还要一路畅
: 通无阻的说什么他cruise control 坏了，车停不下来开了100多公里？
: 更扯蛋的是说最后是奔驰后台remote control 才停下来，可能嘛？
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t****4
发帖数: 7500 | 67 巡航功能是为了让司机开车时能睡觉
【在 F**0 的大作中提到】
: 我一直不明白汽车为啥要有巡航功能， 还不是得一直控制着方向？
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