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- 自动挡6大习惯很折寿,危言耸听(转)
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十大加速磨损车辆的恶习-看看你有没有
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“N档”换入“D档”用不用踩刹车?老司机都未必知道!
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“N档”换入“D档”用不用踩刹车?老司机都未必知道! zz
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自动挡 坡上停车请教
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看到不少人转这个,大家讨论下
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车! zz
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问一个设计问题
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刚知道!等红灯时最不该挂的是这个档位
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话题: 点评
话题: 手刹
话题: 磨损
话题: 正确
话题: 刹车
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v*******g
发帖数: 59
1
起步的时候——
踩刹车、打火、挂挡、松手刹、抬脚刹、给油,你是这样的吗?正确的操作方法是
:先接通电源(不打着发动机)、踩刹车、挂挡(不是直接挂入D挡,而是挂入N挡)、
点火、再由N挡挂入D挡、松手刹、抬刹车、起步。
点评:从理论上说,如果先起动发动机,再将车辆从P挡挂到前进挡(D挡),要经
过R挡(倒车挡),确实会对机械造成一定的磨损,在N挡点火更能保护车辆。不过,车
子并不像我们想象的那样娇贵,不这样做造成的磨损,直到车子用报废也未必会表现出
来。所以,没必要为你总是在P挡点火的行为焦虑。
等红灯时——
你是一直踩着刹车挂在D挡,还是挂进P挡呢?正确的操作方法是:拉手刹、挂N挡
。不能长时间(30秒以上)踩刹车挂在D挡上,会磨损变速箱;也不要挂P挡,会对P挡
的锁止装置造成磨损。
点评:对于熟练驾驶员来说,红灯时间较长时挂空挡(N挡),确实对节能环保有
好处——最近不是有说法,停车3分钟以上必须关闭发动机吗,就是出于这方面考虑。
行驶中——
一直踩住油门来加速,你是这样的吗?正确的做法是:踩住油门,当转速上升到换
挡区间(2000~2500转)时收油门再加油,加挡会很平顺。
点评:如果同样排量的车,按这样的做法操作,确实会更省油,加速也会比一直深
踩油门快一点。不过,这样的差异并不明显,尤其是无级变速的变速箱,一般没必要这
样做。
一D到底——
虽然车辆是手自一体的,或除了D挡外还有D1、D2、D3这些限制挡,但你从来不会
用,一直只用D挡开车吗?正确的做法是:限制挡可以在上下坡道的时候使用。
点评:在遇到特别陡的坡时,确实要会使用限制挡或手自一体中手动模式的低挡位
。在爬陡坡时,低挡位能获得更大的扭矩;在拥堵市区走走停停时,用手动模式的2、3
挡也更省油;而在长下坡路段,用低挡位结合刹车使用,可减轻刹车盘的压力。
超车时——
深踩油门就OK了?正确的做法是,先松油门,再一脚踩下去,变速箱会自动降挡满
足动力的要求。
点评:这个原理其实跟第三点一样,有一定的道理,但不一定有必要。
停车时——
你是先挂P挡、松开脚刹、拉上手刹,最后熄火的吗?正确的做法是:先拉手刹,
推入P挡,再抬脚刹并熄火。
点评:从理论上来讲,这样操作能降低磨损。不过跟第一点一样的道理,不这样做
,也不会用坏车子。
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今天试驾了miata,算是解毒了 (转载)
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问一个设计问题
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难道这些技巧是对的?
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