l******g
发帖数: 366 | 1 有点WS
每1w5要换刹车油，清洗pcv valve
5w要换火花塞，变速箱油，冷却液，前后差速器油
每年都要换空滤，发动机的和空调的 |
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S***8
发帖数: 51 | 2 谢谢。
换刹车油，清洗pcv valve
换空滤，发动机的和空调的
这些服务大概的价格范围是多少？ |
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l********i
发帖数: 8858 | 3 对啊 换油这活很简单 我知道啊
很简单的活交给小工干 有啥不放心的
总是担心人家给你mess up了 不是受迫害妄想症是啥
像我的车 一年也就换1-2次合成油 出问题的几率不要太小。
不放心 自己check一下油尺不就好了
最关键是省不了钱。 你得到乐趣了我没意见 我就谈谈我的看法而已
我觉得最重要的就是DIY把别人的labor钱省出来
我不反对自己动手丰衣足食 像空滤雨刮灯泡这些我觉得可以自己换，去店里人家也要
charge labor.
偏偏换机油 我有点接受不了。
3年了，咱们小区里还真没有美国人自己换机油给我瞧见的，我不知道别的小区是咋样的
再扯远一点，会换油就牛x了吗 你会的还不如那些修车工会的十分之一。
如果是换timing belt 呢？
猥琐男只得乖乖开到修车铺。。。。 |
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a******n
发帖数: 1714 | 4 多谢，刚换了空滤，火花塞没有疮车现象，是该换了
转向刚修过，但是在黑店
misfire |
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r***e
发帖数: 10135 | 5 估计她的车买来都没怎么保养
要不要查查机油拆拆空滤什么的帮她顺便看看 |
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s***s
发帖数: 855 | 6 这个是FERRARI 458的SPEC
自然吸气4.5的排量, 是前面几个车的130%左右, 570匹, 是你提到的那几款车的2倍左
右,
可是PEAK TORQUE也只有400磅尺不到, 单位扭矩还是在一个数量级的.
它的充气效率应该会非常高, 考虑到可能运动化的调校(短进气道, 空滤的限制小等等))
Type V8 - 90° - Direct Injection - Dry Sump
Total displacement 274.5 cu in (4499 cm3)
Bore and Stroke 3.7 x 3.2 in (94 x 81 mm)
Maximum Power 419 kW (570 CV)** @ 9000 rpm
Maximum Torque 398 lbf ft (540Nm) @ 6000 rpm |
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l****n
发帖数: 768 | 7 是怠速太低了吗？先清洗一下油路，节气门什么的，检查一下空滤，看看火花塞的间隙 |
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c*****h
发帖数: 445 | 8 空滤自己换都可以了，因为这款算是好车，用的正时链，不是皮带，要换应该就只有
serpentine belt了，shock是要换，好像有人说还应该换个spark plug，大件没别的需
要注意的了？主要车检报告总是会出来一堆问题，修车的当然希望你每个都换，自己主
要不想浪费钱。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 9 我说勤换=3000迈一换了吗？你又跟我扯空滤了。。。 |
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b*****n
发帖数: 854 | 10 昨天晚上出门，天气冷又刚下过小雨，开了除雾，前后去了3个地方总共开了不到10迈左
右的local，准备在第三个地方下车买菜时闻到烧焦的味道，怀疑是除雾加热的东西把周
围的胶皮烧了，同时从前盖冒烟，也没仔细看就去买菜去了；回家的路上没敢开除雾，
大概4迈local到家熄火下车后也没闻到烧焦的味道，但又看到冒烟了，打开前盖，发现
是从空滤后面，应该就是MAF sensor那里大量的冒烟，那里周围水气很大。整个过程没
有亮灯，水温也正常。请问这可能是怎么回事呢？上世纪末的老车。
非常感谢！ |
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b*****n
发帖数: 854 | 11 第二次没有味道。你这么一提，好像不应该算烟，应该算很大的雾气吧，滋滋的往外冒
啊，而且那个sensor周围感觉水汽很大，就算下雨，前车盖里面，过了空滤后的进气管
外面也不应该有水啊。
谢谢！ |
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g********b
发帖数: 8461 | 12 真正的原因是日车好修.这两天拆邻居的02 camry,感觉日车真是"减配减得连裤衩都没
了"阿,引擎室里面空空荡荡,啥都没有,我到现在为止拆了电瓶、空滤盒子、进气歧管、
排气歧管+催化器、皮带，总共花了不到2小时，当年我拆我那个94 Sable，这些东西可
足足花了1天啊。
不过我得赞一个日车的rust control做的确实不错，拧了这么多螺丝，别说拧断的，难
拧的都没有，就算是以往最难搞的exhaust flange bolts，我只是用WD-40泡了半个小
时就轻松拧开了。这在美车上是不敢想的。本来买了瓶PB Blaster，根本没用上。
掀开缸盖之后上图，让大家看看传说中的疯田2.4L stripped head bolts thread是啥
样。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 13
换火花塞、检察ignition coil和缸线（如果有的话）、检察空滤如有必要更换、更换
fuel filter（如果有的话）、检察电瓶（清洁桩头，补蒸馏水），外加换个机油。
另外如果你想长期持有这个车的话建议换换变速箱油和filter。不要flush。 |
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d*j
发帖数: 283 | 16 确实不错，不过长期不开，胎好像也瘪了，换胎，各种液体，空滤，tune 应该快1k吧。
如果不错可以把自己破车卖了。。。。 |
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l****n
发帖数: 768 | 17 机油，变速箱油，有钱就再换掉刹车油和助力转向油，再看看空滤雨刮和刹车
检查cabin air filter
不需要 |
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s***s
发帖数: 855 | 18 空滤一般不会堵这么多.
低温启动没问题说明油路和电也没有大问题.
可能是IDLE VALVE坏了, 主要是自动调整怠速的.
我老婆以前的SABLE也坏过一个.
症状主要是只会发生在不踩油门的暖车状态下.
在开的时候刹车可能会把转速带到很低(几乎要熄火的300RPM左右). |
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s****e
发帖数: 624 | 19 车，2002年Sienna, 180K miles. 去年买的。一个不是太熟悉的中国人。但是偶尔能碰
到面。开始这个车是准备卖给他的好朋友。后来那人不想买太大的车，改买小车了。我
就想，自己朋友总不能坑吧? 我试一小圈，感觉发动机发可以。就要了。
结果人家首先说，不要支票。郁闷。取现金 $6000 很麻烦。折腾了一个礼拜才凑够给
他。提车的时候，他们才告知，启动钥匙换过，因此门和启动是两个钥匙。看后备箱有
点松动，问他，说被追过尾，小事故。想想算了。还是要了，结果人家还特意给我写了
一个协议，说售后概不负责。写完后，给Title，名字是公司的。再忍，算了。谁让我
着急用车。问他们保养记录，说不知道。
买了以后，直接去4s换掉正时皮带。去机场接人。结果路上三个灯亮了。Engine， TSC
, 还一个什么的。机场回来问他们，他们特淡然的说，老问题了，修不好的。没事，不
影响使用。
我估计他们把故障等销掉，然后去做smog check. 结果就到我手上了。
今年满一年，必须验车了。去年就去Pepboy 查。花了99刀诊断，告知必须换电脑等一
堆东西，约3500刀（真是黑店）。这个旧车再花这... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 20 淫荡哥儿，看你给老宝马换空滤弄那个传感器，真是命悬一线啊。
像我这样手笨只会使蛮劲儿的肯定一怒之下把那个破玩意儿拧断了。 |
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n*****y
发帖数: 58 | 21 同意WC1972说的，还有就是看看胎压，和轮胎规格。还有就是一定要换空滤。 |
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A***U
发帖数: 143 | 22 空滤是一年前换的。胎压我一般都打得比较高，36PSI， 轮胎是mannual推荐的规格 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 23 这黑的也太不靠谱了，虽然我现在暂时没有美车了。
lz油耗还可以了，想测的话就纯高速准确算一下，能达到24以上就问题不大
空滤一年差不多该换了；火花塞如果没换过的话该换了，如果油耗正常的话也能凑合着
开；MAF先看看脏不脏，如果不脏的话就别折腾了；
如果只是为了省油的话，其他的东西都是不坏不修，别用任何snake oil，K&N，
Techron之类的。本人折腾过一些，没有发现任何明确的效果。 |
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n*****y
发帖数: 58 | 24 同意WC1972说的，还有就是看看胎压，和轮胎规格。还有就是一定要换空滤。 |
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A***U
发帖数: 143 | 25 空滤是一年前换的。胎压我一般都打得比较高，36PSI， 轮胎是mannual推荐的规格 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 26 这黑的也太不靠谱了，虽然我现在暂时没有美车了。
lz油耗还可以了，想测的话就纯高速准确算一下，能达到24以上就问题不大
空滤一年差不多该换了；火花塞如果没换过的话该换了，如果油耗正常的话也能凑合着
开；MAF先看看脏不脏，如果不脏的话就别折腾了；
如果只是为了省油的话，其他的东西都是不坏不修，别用任何snake oil，K&N，
Techron之类的。本人折腾过一些，没有发现任何明确的效果。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 27 我的老mini idle一直稍微有点怠速不稳
油耗也掉了1-2 mpg
用obd scan了，sensor都没问题，也没code
自己换过空滤了
目前考虑积碳这一可能性，有必要用seafoam吗？或者还有什么办法diagnose? |
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O*********h
发帖数: 4674 | 28 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: OpticsFlash (福来兮), 信区: Auto_Fans
标 题: 发个技术贴，mini怠速不稳，时不时发作，OBD scan结果附上
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 29 18:25:13 2013, 美东)
rt
2005 Mini cooper S R53, 45k miles
保养基本都按时自己做的，变速箱油，机油都换过，空滤也换过了
车子开起来正常，就是怠速的时候时不时会感到突然抖那么几下，不算太厉害，转速指
针会稍微跳跳
o2 sensor看起来是没问题
fuel injector cleaner之类的也用过
平时开车基本还是3k-3k5换档
大家看看哪个sensor的值比较可疑 |
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m***j
发帖数: 533 | 29 初期的保养基本就是换机油和空滤什么的，这个如果你动手能力强自己就可以搞，BMW
和MB换机油都超级容易可以用吸的，连ramp/jack都不用。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
stonne (飘洋过海) 于 (Fri Aug 16 01:09:18 2013, 美东) 提到:
车，2002年Sienna, 180K miles. 去年买的。一个不是太熟悉的中国人。但是偶尔能碰
到面。开始这个车是准备卖给他的好朋友。后来那人不想买太大的车，改买小车了。我
就想，自己朋友总不能坑吧? 我试一小圈，感觉发动机发可以。就要了。
结果人家首先说，不要支票。郁闷。取现金 $6000 很麻烦。折腾了一个礼拜才凑够给
他。提车的时候，他们才告知，启动钥匙换过，因此门和启动是两个钥匙。看后备箱有
点松动，问他，说被追过尾，小事故。想想算了。还是要了，结果人家还特意给我写了
一个协议，说售后概不负责。写完后，给Title，名字是公司的。再忍，算了。谁让我
着急用车。问他们保养记录，说不知道。
买了以后，直接去4s换掉正时皮带。去机场接人。结果路上三个灯亮了。Engine， TSC
, 还一个什么的。机场回来问他们，他们特淡然的说，老问题了，修不好的。没事，不
影响使用。
我估计他们把故障等... 阅读全帖 |
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i*******9
发帖数: 769 | 31 怎么比我那个老maxima 还耗油？
检查火花塞 轮胎气压 空滤 氧传感器 试试？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 32 W203 C230 Sport 93000 miles 维修一次，因为非OEM空滤造成灯亮
W211 E260 Sport 130XXX km 维修三次，其中一次是跑偏做四轮定位
W212 E350 Bluetec 24XXX miles 维修零次
W221 S500 Grand Edition 4XXXX km 维修零次 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 33 subaru 的保养确实贵。换机油80。我第一次保养花了130。就是手册上的那些项目，包
括机油，转轮胎，空滤等。
还是开 本田比较省，保养便宜，也放心，一万迈不换油都开的刚刚的。
新车，开得好好的，白给人送钱，确实于心不忍。但是对 subaru 的质量确实不放心，
怕出问题引起责任纠纷，只好老实给 dealer送钱.
我师兄教诲的好，新车，做什么保养。烂车，不值钱，更不用做保养。 |
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y******1
发帖数: 572 | 35 空滤不像其他保养，感觉换的太频繁对发动机不好。因为新的更容易使大颗粒通过。我
10-15k换。但手册说30k。虽然不贵，但觉得钱白花了。到底何时换好？ |
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u*******r
发帖数: 864 | 36 图里的 17750A那个进气的塑料套子的脖子有开裂，和空滤箱连接处有松动，然后下边
那个air intake resonator reservoir有松动。
要把这一套子换掉么？ |
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r***e
发帖数: 10135 | 37 看了一下，换空滤都挺麻烦，还得拆引擎上面的盖子 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 38 这个声音还只是S60 302HP 的，
要是 450HP 跑起来，得是啥声啊。
不知道进气道得做成啥样才供得上气，空滤是不是都得取消 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 肯定是cabin air filter
不知道leaf怎么设计电池风冷回路的,福特是用车厢内的空气风冷,所以保持车内空气清
洁还是比较重要的.不过福特最坏的情况可以启动汽油机,所以风冷不足也没有关系.
其他很多电车是液冷,跟空滤就完全没有关系了. |
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g*****o
发帖数: 5955 | 41 电池是去年换的，730cca 的大家伙，居然，没有螺丝固定的。ft
空气过滤器盒子上有两个很细的小管子并排挨着的，也断了一根，看另一头也是在空滤
盒子上，不知道干啥用的。
偶把 ABS 模块拆下来了，邮寄去修，70 块加邮费，看看修得好不。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 42 先把你的引擎空气滤芯换成 K&N 牌的，很大程度上可以改善油门响应，原来我也经历
过一阵子半坡启动，油门踩少了车不动踩大了车子往前蹿的问题，换了空滤之后油门和
车子的反应好了很多，50多的空气滤芯很值得
for |
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z****8
发帖数: 5023 | 44 那个maintenance 包括啥？就换油？ 空滤啥的都给换？dealer之间通用？如果包括
maintenance II 还还价拿下不亏多少 一年200刀 最少2次吧 100一次 凑合了
话说 如果5年跑到了6万 6万大保养也给做？？ |
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l******3
发帖数: 293 | 45 汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起
汽油耗损。此外，保持引擎历久弥新，窍门就在选择滑机油和清除积炭。
1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型
和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加
耗油量，必要时要更换轮胎。
2、注意经常检查刹车系统
有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗
增加，所以要定期检查。
3、定期保养、更换零件
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵
塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。
离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所
以也要定期更换。
4、减轻负载
要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。
5、驾驶技巧篇
车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力
输出的多寡，就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成
最快的车速，当然会有最高的工作效率。 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 46 下次那四刀的什么清洁剂可以免了，汽油加棉布可以了。另外，晚饭后检查一下空滤和
管路。。。 |
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z*******o
发帖数: 1710 | 47 大婶 您vw的空滤换不上也不至于买个这么破的车啊 还不如lease个新的 |
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g***n
发帖数: 14250 | 48 空滤换个，气门看看要不要清理。用一罐 chevron fuel injector cleaner 试试，火
花塞也都换了吧。fuel filter 也可以考虑换个 |
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b****g
发帖数: 35 | 50 :) 换过了，第二次换油在dealer那里，发现空滤的seal不合。 |
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