w****l
发帖数: 6122 | 1 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至，打工者们心头最大的事便是盘算如何回家：是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座，每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日，预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清，而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运，就在这一热一冷间，拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天，四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本：399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本：
和妻子、哥哥一起回家，从嘉定到上海站，7块钱，上海站到绵阳站，硬座245元，从绵阳再坐公车去汽车站，两块钱；绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖 |
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w***u
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标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至，打工者们心头最大的事便是盘算如何回家：是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座，每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日，预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清，而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运，就在这一热一冷间，拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天，四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本：399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本：
和妻子、哥哥一起回家，从嘉定到上海站，7块钱，上海站到绵阳站，硬座245元，从绵阳再坐公车去汽车站，两块钱；绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 3 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
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标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至，打工者们心头最大的事便是盘算如何回家：是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座，每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日，预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清，而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运，就在这一热一冷间，拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天，四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本：399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本：
和妻子、哥哥一起回家，从嘉定到上海站，7块钱，上海站到绵阳站，硬座245元，从绵阳再坐公车去汽车站，两块钱；绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖 |
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T****i
发帖数: 715 | 4 省省吧。你说你父母坐不起高铁，只有两种可能：
1。 你父母太小气
2。你是个不孝的孽帐。
姑且认为由于国内的政策，你的父母收入不能承担一年哪怕一次两次的两个人1000元人
民币的消费。1000元人民币换算成美元也不到200美元。您能在这里灌水，相信即使是
靠奖学金的学生一年也应该10000-15000美元的收入。除去每月的生活开销，一年2000-
3000的saving总还是有的吧？你的父母那么第的收入，但有点孝心的人也不会一年连
200美元都不给吧？
您就别在这里悲愤国家的大政方向了。给老人家汇点款是正经
G1022 广州北-武汉 07:48-11:20(当天) 3小时32分 1022公里 硬座
469元;软座558元
G1030 广州北-武汉 09:26-13:05(当天) 3小时39分 1022公里 硬座
469元;软座558元
G1040 广州北-武汉 11:28-15:07(当天) 3小时39分 1022公里 硬座
469元;软座558元
G1046 广州北-武汉 1... 阅读全帖 |
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P******l
发帖数: 1648 | 5 2018-02-24 西南教会
作者：章以诺 来源：网络
以下记叙的就是几年前发生在火车上传福音的故事，我就是那个火车上传福音的人……
1羡慕火车上传福音的人
2002年冬天圣诞节前飘着雪花的主日在北京教会洗礼归主后，听见传道人讲述了一个火
车上传福音的故事：
我们教会有一个弟兄热心兴旺福音，几乎到了癫狂的地步，发了许多的福音单张，有一
次在火车上发了许多的福音单张，有乘客向列车长举报，以为他是邪教人员。火车靠站
的时候正值深夜，他被带到了铁路派出所，几位铁路民警对他突击审问，他存着温柔的
心，不卑不吭一一如实回答，民警居然对耶稣的故事感兴趣起来，气氛就缓和了，他们
居然一起聊了一通宵的耶稣。天亮的时候，警察说这个人不是邪教人员，等列车靠站送
他上车吧，只是提醒他不要在非宗教场所这样派单张。
警察散了，车还没有来，有一个警察回头跑过来，从警服里面拉出来一个十字架项链说
，弟兄，我也是基督徒，谢谢你传了一夜的福音给我这些同事，我平时跟他们传他们总
是不信，主记念你的辛苦，车还没来，我去给你买个早点吧。
他刚走，另外一个警察跑过来，眼眶有些湿润，跟他说，“小耶稣”我想信耶稣。弟兄
立刻跟... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 通往餐车的过道里挤满了人。
一边是卧铺，可以安稳入睡，恍若住在天堂，另一边是摩肩接踵的硬座通道，宛如挤在沙丁鱼罐头里。夹在中间的餐车，是一道分水岭，在这里，你可以吃饭占座，打牌消遣，虽然必须三番付费，还要忍受彻夜难眠的痛楚，但挤进餐车，顿时让人产生一种优越感。昨日上午，离京17小时后，记者乘K571次列车抵达南昌站，切身体验了春运餐车族的归途之“痛”。
都想来餐车：
十多米挤了40分钟
1月29日16时55分，北京西站6站台，一趟K571次北京西至龙岩的列车缓缓启动。记者乘这趟火车，踏上了回乡旅程。
上车前，因订票落空“裸手”进站，记者暂入车厢的餐车等候补票。车刚启动不久，原本空落落的餐车，48个座已全部坐满。硬座车厢方向，近20名旅客被拦在餐车外，过道里堵得水泄不通。与记者同桌的三名旅客，一人将在河北任丘下车。另两人，来自廊坊的小马去往南昌，来自天津的小阙将在终点站下车。17时 30分，餐车开始供应快餐。小马不停地拨打电话，联系挤在9号车厢的同乡小崔。
但直到18时20分，小崔才满头大汗地挤过来，接替任丘下车旅客的空座。“挤得不得了，10多米挤了40多分钟才到。”
来了都不走：
三番... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 订票，挠头啊！ 秦翼 摄
网上形形色色的订票软件。
昨天中午12:00，网络和电话同时预售第12天的车票。每年到了这个时候，大家最朴素的愿望是回家的票能好买一些，但买票的确是门“学问”。昨天，记者一边自己上网订、一边电话订票，也加入了首轮春运抢票“大战”。
第1篇章 抢票
12月28日—1月7日
共11集
-剧情：
自2012年1月1日起，南京站将调整电话订票、互联网售票、代售点和车站窗口售票的预售期。其中，网络订票和电话订票的预售期，比窗口订票和自动售票机订票提前2天。也就是说，明年春运，只有守住订票热线95105105和订票网站www.12306.cn这两个“阵地”，才有可能打赢那场惨烈的“订票大战”。
第2篇章 挤车
1月8日—2月16日
共40集
-剧情预告：
据悉，2012年春运从1月8日开始至2月16日结束，共计40天。初步预测，全国客运量将达到31.58亿人次，同比增长9.1%，其中铁路 2.35亿人次，增长6.1%;道路28.45亿人次，增长9.5%;水运4350万人次，增长3%;民航3488万人次，增长7%。
记者客串 高铁的票意外最紧俏
上午 网络订票 服务器响应真... 阅读全帖 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 8 那是因为你没有坐过普通车的硬座.
我上个月刚刚有个体会,我坐的是普速车车的硬座.
两地相距200公里需时,普通车硬座不到20块钱,要三个半小时,动车(还不是高速动车)需
要50块钱,时间不超过1小时.普通车硬座车厢的人口密度远远,远远高于动车.即使没有
座位,很多人还是选择20块钱的普速硬座.
4 |
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g*****g
发帖数: 226 | 9 一大早爬起来就弄个这么脑残的题目，看过我帖子的一定会诧异我的观点怎么一下子逆
转了180度，先别急，慢慢的往下看仔细些，不要断章取义。
咱先说说我们铁路运能的潜力，是否有待进一步挖掘。坐火车的经历很长了，最初的印
象是火车整列几乎都是硬座，那时候卧铺车也就几节；现在感觉好像正好反过来，平时
不紧张的时候也就算了，春运特别期间，铁道部是否应该把大部分卧铺都换成硬座？而
且参看现在车票的定价规则，好像对他们并没有损失。如果按照人均消耗车皮资源核算
成本，硬座：硬卧：软卧＝1：2：3（因为一节车厢核定人数一般为108：60：40），这
仅仅是座位数量的差别，实际情况卧铺每人有一套卧具，而且几乎每节车厢都有硬座车
难得一见的热水器，春运期间硬座无座号几乎成倍的超员。如果考虑到这些的话，这个
占用资源的比例差别更加大，可是我们参看现在铁路的定价，也就是1：2：3，甚至差
距比这个还要小。如果完全按照市场规则定价的话，特别是高端资源一般要高昂利润这
一条规则，卧铺是否应该更进一步的提价？
咱祖辈贫农出身，但并不仇富，而且很佩服那些少数靠自己的勤劳和打拼富起来的人。
爹娘把俺养这么大，也就从以前的苦 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。
成都，重庆首开到北京和上海的高级软卧动车，软卧最高票价2880元，全列只能搭载680多人。
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
今日(1月11日)，沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到，沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完，软卧“非常充足”，高级软卧只售出一两成。而昨日，上海往成都、重庆的普客，连站票都买不到。
继续排队买硬座
上海到成渝的动卧要在春运开始前开行，运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心，畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。
1月8日，在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际，来到上海火车站北广场春运火车票大卖场，确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。
1月9日傍晚，杨勇再次来到火车票大卖场排队，想要买1月19日D356次上海往安康的票。被告知最便宜的二等座要392元后，杨勇犹豫了几秒钟后离开窗口，退出排队队伍。
杨勇表示，他很希望回家能乘快的车，但是只能接受300元以内的票价，目前392元的动卧票价，远超出自己的预算，他决定再等几天，下周末... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。
成都，重庆首开到北京和上海的高级软卧动车，软卧最高票价2880元，全列只能搭载680多人。
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
今日(1月11日)，沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到，沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完，软卧“非常充足”，高级软卧只售出一两成。而昨日，上海往成都、重庆的普客，连站票都买不到。
继续排队买硬座
上海到成渝的动卧要在春运开始前开行，运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心，畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。
1月8日，在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际，来到上海火车站北广场春运火车票大卖场，确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。
1月9日傍晚，杨勇再次来到火车票大卖场排队，想要买1月19日D356次上海往安康的票。被告知最便宜的二等座要392元后，杨勇犹豫了几秒钟后离开窗口，退出排队队伍。
杨勇表示，他很希望回家能乘快的车，但是只能接受300元以内的票价，目前392元的动卧票价，远超出自己的预算，他决定再等几天，下周末... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 12 昨日，北京西站北广场，一名女士正在等候进站。
昨日6点，北京西站临时售票点的自助售票机前，旅客正在取票。
记者体验六种购票方式；高峰时期电话最容易订到票；网络插件易抢到余票
昨日，除夕前一天即2月8日的火车票，开始通过网络和电话发售，抢票进入白热化。今年各种抢票软件风行，与电话、网络订票攻略“一较高下”，哪种方式能最方便、快捷的买到火车票？记者昨日分别通过网络、网络插件、电话、手机应用程序等6种方式进行了购票体验。结果显示，高峰时期订票，还是电话“靠谱”，网络插件容易出现网络故障，但较容易抢到余票。
开售5分钟 车票卖光光
昨日，本报5名记者分别通过电话、12306网站、手机应用程序客户端、网络安装抢票插件四种渠道，购买2月8日北京站到盘锦（北）站、北京站到沈阳站的火车票。同时通过车站窗口和黄牛党购买热门线路火车票。
根据北京铁路局规定，电话订票、互联网售票预售期为20天，铁路客票代售处、车站售票窗口以及自助售票机预售期为18天。而北京站始发的普通车放票时间为上午10点，“G、D、C”字头动车组列车车票放票时间为11点。
10时5分前，四种购票渠道均登录成功，但都显示，北京站到盘锦（北... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 13 “经过一上午的‘搏杀’，看着屏幕上显示的无票信息，只能期待明天‘好运’的垂青……”1月6日，记者亲身经历了网购火车票之难。从买票前的精心准备，到买票过程中的惊心动魄，再到最终的无票可买，网购火车票真的很难。
精心准备动员亲朋
为了买到1月25日镇江开往兰州的K376次列车，记者多天前就从12306网站上掌握了车票起售时间：1月6日，中午12点。为了以防万一，记者将镇江的“左邻右舍”南京、常州、无锡也列入候选名单，并游说3位好友帮助购买这3个地点的车票。
1月6日上午10时，记者打开电脑，电脑体检、杀毒、清理垃圾、优化加速，还将能关闭的后台运行程序全部关闭。接下来联系3位好友，手机短信、QQ留言。11点30分，距离正式发票还有半个小时，抢票氛围越来越浓烈。
无票可买抢票失败
电脑显示12点整，但是12306网页显示依旧为无票。接下来，更为悲催的事发生了：记者刷新后，网页开始出现卡屏，网页进程条一直显示搜索中。“完了,看来没戏了。”时间一分一秒过去，12点03分，网页终于刷新完毕，显示软卧已经无票、硬卧16张、硬座20张、无座15张。
记者赶忙将事先填好的身份信息勾选，开始填写验证码。
“... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 14 8月10日、11日起，乌鲁木齐至伊宁间将开行K9789次、伊宁至乌鲁木齐间将开行
K9790次朝发夕至观光旅客列车，以缓解精伊霍铁路客运开通以来客流居高不下的压力。
铁路部门昨日介绍，乌鲁木齐至伊宁K9789次列车乌鲁木齐站开车时间9:48，列车
运行10小时30分钟后，于当日20：18到达伊宁站；伊宁至乌鲁木齐K9790次伊宁站开车
时间9:50，列车运行10小时45分钟后，于当日20:35到达乌鲁木齐火车站。
K9789次和K9790次列车全列13节车厢，由于列车白天运行，列车硬座比例占到96%
，除一节硬卧车厢可载客60人外，其他9节硬座车厢使用的都是25型双层空调硬座车底
，每节可载客168人，全车定员近1600人。
和目前乌伊间开行的夕发朝至5815/6次列车不同，因列车是朝发夕至，旅客需在途
中用餐，列车设有一节餐车，为旅客提供餐饮服务。
票价方面，列车全程硬座票价87元，硬卧按上、中、下铺分别为153元、157元、
162元。
列车往返客运站和现行的5815/6次列车不同，经停乌鲁木齐、乌西、石河子、奎屯
、精河、精河南、尼勒克、布列开、伊宁东、伊宁10个客运站，不在沙湾 |
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w***u
发帖数: 17713 | 15 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 21:12:17 2011, 美东)
2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。
成都，重庆首开到北京和上海的高级软卧动车，软卧最高票价2880元，全列只能搭载680多人。
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
今日(1月11日)，沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到，沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完，软卧“非常充足”，高级软卧只售出一两成。而昨日，上海往成都、重庆的普客，连站票都买不到。
继续排队买硬座
上海到成渝的动卧要在春运开始前开行，运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心，畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。
1月8日，在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际，来到上海火车站北广场春运火车票大卖场，确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。
1月9日傍晚，杨勇再... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 16 最后把破猫的铁路系列搞过来，算是存档：
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 17 我已经十六七天没洗澡了。上次洗澡是在福州的一个公厕里偷偷洗的。其实这么久洗澡
, 我身上也没有臭味, 但因为计划次日去看望亲戚, 所以就洗个澡。
这个澡可不容易洗。我步行单程五六公里从唐人街走到中城的一个避难所。
走到半路上, 我因为在两个小时前一口气吃了六七根不太新鲜的香蕉, 突然感到要腹泻
, 而美国的公厕极少, 我被迫步行十五分钟返回唐人街, 在一个公园的公厕大便。
我知道美国的公园公厕一天只开放八个小时, 下午四点关门。我急匆匆地大约三点五十
分赶到, 又排队等了三分钟, 才得以大便。大便完后, 我刚出门, 清洁工就把公厕关闭
了。所以我这次能找到公厕大便很大程度上是因为运气好, 否则后果会不愉快。
然后我重新出发去中城的避难所。到大约六点半我抵达。询问工作人员, 叫我夜里八点
半来排队。
于是我就在附近几条街转悠消磨时间, 很快我又想小便了, 找到稍微僻静一点的一个小
公园, 周围20米内没有行人, 我在一棵大树干旁小便。
期间看见公园里两个25岁男拥抱接吻, 我猜是一对男同夫妻。
曼哈顿的人口密度很大, 街上行人很多, 但大多只是走路, 街边店铺的生意惨淡。不像
中国的城镇... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 18 我已经十六七天没洗澡了。上次洗澡是在福州的一个公厕里偷偷洗的。其实这么久洗澡
, 我身上也没有臭味, 但因为计划次日去看望亲戚, 所以就洗个澡。
这个澡可不容易洗。我步行单程五六公里从唐人街走到中城的一个避难所。
走到半路上, 我因为在两个小时前一口气吃了六七根不太新鲜的香蕉, 突然感到要腹泻
, 而美国的公厕极少, 我被迫步行十五分钟返回唐人街, 在一个公园的公厕大便。
我知道美国的公园公厕一天只开放八个小时, 下午四点关门。我急匆匆地大约三点五十
分赶到, 又排队等了三分钟, 才得以大便。大便完后, 我刚出门, 清洁工就把公厕关闭
了。所以我这次能找到公厕大便很大程度上是因为运气好, 否则后果会不愉快。
然后我重新出发去中城的避难所。到大约六点半我抵达。询问工作人员, 叫我夜里八点
半来排队。
于是我就在附近几条街转悠消磨时间, 很快我又想小便了, 找到稍微僻静一点的一个小
公园, 周围20米内没有行人, 我在一棵大树干旁小便。
期间看见公园里两个25岁男拥抱接吻, 我猜是一对男同夫妻。
曼哈顿的人口密度很大, 街上行人很多, 但大多只是走路, 街边店铺的生意惨淡。不像
中国的城镇... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 4358 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
fromSWS (boy) 于 (Sun Sep 19 10:37:40 2010, 美东) 提到:
老爹老妈21号北京签证，提前一个多星期买火车票，结果车票超紧张，最近只能买到19
号的票，居然还是硬座，老妈还在庆幸幸好提前买了，要不然还不知道怎么办！我在电
话这边听着心里难受得很，太难为爹妈了！但嘴里还得安慰他们，让他们别紧张，这次
也顺便在北京玩几天。也请各位老乡祝福我爸妈能顺利拿到签证，叩谢了！
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happymichael (something new) 于 (Sun Sep 19 11:42:00 2010, 美东) 提到:
国庆的原因吧
不然的话, 应该有很多车到, 还有动车组
19
☆─────────────────────────────────────☆
whbin (御风~探花) 于 (Sun Sep 19 12:58:01 2010, 美东) 提到:
现在签证形势还可以吧
1... 阅读全帖 |
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w*********2
发帖数: 400 | 20 大家都说动车, 我想起来了,我去年做那个715,还是725甚么,从太原到北京,卧铺,夜车.
我路过普通车厢的时候,看到好多年轻的脸庞啊,都是学生.想起我们过去也坐硬座.
后来去了卧铺,我对面的一个阿姨不屑的说, 这都甚么年代了,还有人坐一晚上硬座.
我想这有什么的.有谁做过绿皮的那个火车北京南到太原的? 怀念那个北京南战,特别恶
心的站.
我们大学开始的时候甚至是坐北京南站的那个绿皮车的.学生票16元硬座坐一天啊.有时
候一个人买卧铺我们还伦着去睡.夏天一路上开窗,河北那里煤面子飞的我满脸都是.
后来大三四了才舍得坐西站和北京站的空调车,还是硬座.
学生的时候很不一样啊.哪里和现在的孩子一样, 我弟只作飞机不做火车(不过杭州到太
原). |
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F*D
发帖数: 361 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sealight (( )), 信区: Military
标 题: 中国修建的高铁肯定会狂亏
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 3 16:20:12 2009, 美东)
台湾高铁建成后都亏掉一个资本额了, 台湾人均收入多少? 京沪高铁沿线人均收入多少?
我觉得高铁车厢成本太高也是一个原因. 没有必要修建很豪华的高铁车厢的.
座位密度可以大一点, 美国的飞机经济舱座位也很小的. 火车没有必要比飞机还豪华.
软座可以改成硬座. 高铁不是很快吗, 很快就到达目的地, 乘坐硬座也没什么大不了的.
而且硬座的维护成本低,清洁成本低. 还可以设置站位, 使用安全带即可.
如果每节车厢成本降低, 载客率增高, 亏损是可以大幅度缩小的吧. |
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b*****t
发帖数: 9671 | 22 时间：2010-10-31 来源：铁血社区 我要发言(10) 我要分享
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核心提示: 一个15个月的宝宝被其年仅16岁的爸爸撇在车厢内，结果被热心旅客误认为
是弃婴报警。
10月28日临晨4时许，在南京西开往广州的K527次列车上，一个15个月的宝宝被其年仅
16岁的爸爸撇在车厢内，结果被热心旅客误认为是弃婴报警。最终，乘警将孩子的父亲
找到了，但是这个未成年的父亲却淡定得让人吃惊。
28日凌晨4时许，K527次列车硬座车厢内，旅客都安静地进入了梦乡，突然6号车厢传来
孩子的啼哭声。孩子哭闹了很久都没有停，引起了周围旅客的关注，一个热心的女乘客
跑过去一看，一个还在襁褓中的小孩正躺在空空的座位上大声哭着，周围没有大人看护
。女乘客心疼地把孩子抱在怀中，她估计孩子的家长去厕所了一会儿就能回来。谁知抱
了半个小时，还不见家长前来，女乘客感觉不对劲，就挨个询问该节车厢里的旅客，居
然没有一个人知道孩子是谁的。难道是个弃婴?无奈之下，有的旅客建议还是报警吧!
乘警卢奇迹接警后来到该节车厢，了解情况后，他打开襁褓一看，是个体格健康的男孩
，... 阅读全帖 |
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b*********f
发帖数: 1585 | 23 本报讯 （记者刘春瑞）残疾人坐火车难的问题有望解决。昨日，记者从铁路部门获悉
，每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票。车上设有残疾人专用标志的硬座或卧铺
，并设置在车厢两侧靠近厕所和门的区域。有望在11月底前实施，具体实施日期尚未确
定。
购票需残联颁发的残疾证
铁路部门权威人士昨日向记者透露，这项工作正在实施过程中，目前正在改造火车的部
分座位和卧铺，加装残疾人专用标志。这些座位和卧铺的位置都位于车厢两侧靠近厕所
和门的区域，方便残疾人上厕所和上下车。
该人士表示，无论是动车组还是普通列车都会预留出至少5张车票供残疾人专用，这5张
票包含硬座、卧铺等不同类别。根据每个车次的不同，预留出的残疾人专用票数量不同
，有的车次肯定要多于5张。目前残疾人的购票流程还没有最终确定下来，但肯定需要
国家残联颁发的残疾证。具体实施日期还没有接到铁道部正式通知。
较大车站要设专用购票窗口
铁道部上月就曾表示，11月底前，将列车预留残疾人专用票额工作落实到位，并做好残
疾人等重点旅客购票乘车工作，较大车站开设专用购票窗口。
据2006年第二次全国残疾人抽样调查显示，我国各类残疾人总数为8296万人，占... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 25 十三、真相大白
本来王凤齐是想买两张硬卧车票的，但他觉得还是省一点比较好，于是便买了两张硬座
车票。列车行至后半夜时，王凤齐把自己的座位让给了刘桂兰，让她躺下。
列车在进入赤峰市区后开始减速，很快便驶入了赤峰车站。王凤齐突然发现站台上有不
少公安干警，他感觉不妙，于是拉着刘桂兰来到了硬座和卧铺席连接的部位，并且蹲在
了地上。在赤峰上下车的旅客比较多，为了避免惊动旅客，防止王凤齐持枪拒捕，上车
的公安民警没有太大的声响，只是分了几个小组，在各个车厢中分头搜索。９时３５分
，第三行动小组的四名公安民警在搜寻到硬座车厢与卧铺车厢连接处的时候，发现了一
名男子和一名抱小孩的妇女。带队民警毫不显眼地给了战友一个手势。四人一起扑了上
去，把王凤齐按倒在地。民警当场从王凤齐的行李中搜出五四式手枪一支和八十发子弹。
围捕战全面告捷，赤峰警方通知了李子博处长。
而此时的方晨正在赶往赤峰的车上，再有三、四个小时就该到了。大约九点多钟的时候
，他看了一下手表对徐桠和周庆阳说：“差不多了。”
周庆阳十分不解地问道：“方队，您说什么差不多了。”
方晨笑了，他说：“我的意思是如果不出意外，王凤齐那小子应该被抓住了 |
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w********n
发帖数: 1119 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 作为世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路，武广高铁对于时空观念乃至中国经济版图的改变都是划时代的。对于这些，媒体不吝赞美之词。但从公关层面来说，号称全球最快的武广高铁在推广上是失败的。
问题出在高铁票价和13趟京广线普通列车的停运。武广高铁票价为一等座780元，二等座490元。远远高过普通列车不说，与大幅打折的机票相比也无优势。况且，无论在新的武汉站、还是在广州北站，都远离市区，连同接驳的交通费用，乘坐武广高铁的费用委实不菲。在这种情况下，采取商场新张试业通常采用的优惠促销方式显然更为稳妥。但恰恰相反，铁路方面宣布将停运武昌等地至广州的13对普通列车。因此被网友质疑为“被高速”。武广高铁二等座490元票相当于原来普通列车硬座的3倍以上，运行时间是普通列车的1／3。“这等于用相应多的价格去获得相应少的时间。”从长沙至广州最便宜的硬座票价54元，“T” 字头快车硬座票价98元。同路段武广高速二等座票价则为312元，一等座票价为499元。在长沙一家装修公司工作的农民工陈新国对比之后说，除非不得已，自己不会去花高价省几个小时时间。“我们缺钱，不缺时间。我们需要多干8小时，才能 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 一个15个月的宝宝被其年仅16岁的爸爸撇在车厢内，结果被热心旅客误认为是弃婴报警。
10月28日临晨4时许，在南京西开往广州的K527次列车上，一个15个月的宝宝被其年仅16岁的爸爸撇在车厢内，结果被热心旅客误认为是弃婴报警。最终，乘警将孩子的父亲找到了，但是这个未成年的父亲却淡定得让人吃惊。
28日凌晨4时许，K527次列车硬座车厢内，旅客都安静地进入了梦乡，突然6号车厢传来孩子的啼哭声。孩子哭闹了很久都没有停，引起了周围旅客的关注，一个热心的女乘客跑过去一看，一个还在襁褓中的小孩正躺在空空的座位上大声哭着，周围没有大人看护。女乘客心疼地把孩子抱在怀中，她估计孩子的家长去厕所了一会儿就能回来。谁知抱了半个小时，还不见家长前来，女乘客感觉不对劲，就挨个询问该节车厢里的旅客，居然没有一个人知道孩子是谁的。难道是个弃婴?无奈之下，有的旅客建议还是报警吧!
乘警卢奇迹接警后来到该节车厢，了解情况后，他打开襁褓一看，是个体格健康的男孩，孩子的襁褓里还有一部手机，但是手机已经没有电了。乘警赶紧将手机卡取出安放在自己手机中，希望找到相关号码联系上孩子亲属，打开手机一看，卡中并没有记录号码。这就让人... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 29 残疾人坐火车难的问题有望解决。昨日，记者从铁路部门获悉，每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票。车上设有残疾人专用标志的硬座或卧铺，并设置在车厢两侧靠近厕所和门的区域。有望在11月底前实施，具体实施日期尚未确定。
购票需残联颁发的残疾证
铁路部门权威人士昨日向记者透露，这项工作正在实施过程中，目前正在改造火车的部分座位和卧铺，加装残疾人专用标志。这些座位和卧铺的位置都位于车厢两侧靠近厕所和门的区域，方便残疾人上厕所和上下车。
该人士表示，无论是动车组还是普通列车都会预留出至少5张车票供残疾人专用，这5张票包含硬座、卧铺等不同类别。根据每个车次的不同，预留出的残疾人专用票数量不同，有的车次肯定要多于5张。目前残疾人的购票流程还没有最终确定下来，但肯定需要国家残联颁发的残疾证。具体实施日期还没有接到铁道部正式通知。
较大车站要设专用购票窗口
铁道部上月就曾表示，11月底前，将列车预留残疾人专用票额工作落实到位，并做好残疾人等重点旅客购票乘车工作，较大车站开设专用购票窗口。
据2006年第二次全国残疾人抽样调查显示，我国各类残疾人总数为8296万人，占全国总人口的6.34%。
铁道部表示，对... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 在电影《天下无贼》中，傻根带着一书包钱坐火车回老家，一路遇贼也还乐呵呵，但能有这种心态可不容易。
10月25日，44岁的岳阳籍农民工老赵就不得不找民警求助。他将打工一年赚得的1.3万元用布包着绑在腿上，从新疆坐火车硬座回家，因精神紧张过度，一路上不敢跟任何人说话，不敢睡觉，不敢闭眼，坐了43个小时后，心力交瘁之下产生了严重的幻觉。
10月25日11时许，长沙铁路公安处岳阳火车站公安执勤室的大门被人擂得“砰砰”作响。
当班的民警李朝辉说，他赶紧打开门，一个满脸惊慌的中年男子闯了进来，语无伦次地大喊：“快快快救救我，火车上全是抢劫的……”说着将裤子一脱，手忙脚乱地解下绑在左大腿上的一个布袋子，袋里装着钞票。男子对民警说：“警察同志，你要保护我！”
民警李朝辉和李龙上前把他扶起坐下，泡上一杯热茶。男子稳定下来继续说，自己姓赵，44岁，岳阳县人，前一段时间在新疆维吾尔自治区哈密市打工。
老赵说，10月23日，自己在乌鲁木齐登上开往广州的T37次列车。老赵不懂去银行存钱，上车前，他不知如何处理打工一年挣来的1.3万元工资。想来想去，他决定用一个布袋子将钱捆在左大腿上带回家。
硬座车厢比较空，老赵... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 南昌一小伙余某在4天内经历了11次相亲，花了近2000元，对于刚就业的他来说相当于一整个月的工资。15日晚，为了节省车票费，余某无奈躲进车厢厕所逃票。
1月15日22时，由南昌开往北京西的T168次列车上，列车长李艳正带领着乘务员和乘警在车厢里查验车票。当李艳和乘警走到最后一节硬座车厢时，一名中年妇女指着厕所门叫住了李艳，质问乘务员为何不将厕所门打开。
李艳用车门钥匙试着开启厕所门锁，但似乎厕所内有什么东西将门锁锁闭了。无奈，李艳只得叫来检车员，几人一起用力，终于将门打开。然而，让众人吃惊的，厕所内居然躲着一名男子。
见众人惊愕的表情，男子显得颇为难为情，只得承认自己躲进厕所是为了逃票。然而，该名男子举止斯文，并不像流浪人员。面对询问，男子犹豫半天，终于长叹一声说：“唉！这都是伤不起的相亲惹的祸啊！”
经询问得知，男子名叫余某，现年24岁，刚毕业的他在武汉工作，由于他是家中独子，大学毕业后，其父母便急切地为他张罗婚事。因余某刚参加工作，还没过公司的试用期，这几年间家里为供自己上大学也几乎耗尽了积蓄，他并不着急成家。
眼见儿子半天没动静，余某的父亲便以自己六十大寿为由，将儿子叫回南昌安排... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 中央编译局博士后常艳，实名在网上发表长达12万字的长文，详述自己与现任中共中央编译局局长衣俊卿17次在酒店开房。常艳目的是希望调入北京工作拿到北京户口。常送钱几万给衣，才得以陪睡，而衣至少有两个姘头。常户口无望，就向衣要封口费。衣给了100万后，常发出长文引发震撼。此文中人物多是中共马列研究圈中人，而衣俊卿是中共马克思哲学圈“大牛”，网友对马列高官的道貌岸然唏嘘不已。
女主角真实姓名常艳，已婚，红色家庭媳妇。1978年5月2日生，民盟盟员，2010年7月毕业于中国人民大学马克思主义学院，获法学博士学位。现为中央编译局博士后，曾供职于山西师范大学政法学院，副教授。
男主角衣俊卿：1958年1月生，中共中央编译局局长，曾任黑龙江大学校长，黑龙江省委宣传部长，2010年2月任现职。
着名学者何清涟点评：常艳《中央编译局言情录》读后感：一、权色交易已成买方市场，卖方除卖相之外，还得提供金钱才能获得陪睡资格;二、一批本无学术研究能力的人依靠权色交易进入国家队之后，只能围着国家课题色拼钱拼溷日子;三、中共官场形成一夫N妻制，正妻之外的女人靠财政供养。
这篇《一朝忽觉京梦醒，半世浮沉雨打萍——衣俊卿... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 南昌十中监考人员向警方出示的李某身份证。
南都卧底记者带入考场的准考证和假身份证。
马某位于菏泽牡丹区沙土镇马庄村的家。新京报记者 杨锋 摄
6月7日，江西南昌十中考点高考替考事件遭媒体曝光后，引发社会广泛关注，此后多名犯罪嫌疑人被警方抓获。昨日，江西省教育厅表示，已成立联合调查组调查此事件。对于媒体反映大量考生弃考或与替考有关之事，教育厅回应称，没有出现大量考生弃考情况，“替考”事件只涉及极少数考生。
焦点
记者实名举报舞弊“被拖延”
据现场目击记者回忆，6月7日上午10时48分左右，南都记者曾手持身份证和记者证，向南昌十中考点现场的警察实名举报考点内有多名替考人员正在参加高考一事。该警察随即与记者共同进入学校传达室向一名男教师反映情况，而该教师粗略了解情况后，离开传达室近10分钟后返回，称不接受任何举报，“只看有没有省考试院的介绍信。”
新京报记者从事发时拍摄的一张照片上注意到，该中年男子身穿紫色上衣，胸口挂有工作牌，而底部拍摄时间显示为上午10时56分。
南都记者称，事发时自己曾拿出已经发布的新闻报道给他看，但未获理睬，而是将记者一行赶出了传达室。此后，记者辗转拨打110报警电话... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 “难道软卧会比硬座更快到达目的地吗?关键看你沿途是否能有收获!”
李冰冰鼓励考生
昨日，高考成绩陆续公布，各地本科分数线也纷纷出炉。24日，李冰冰在微博嘱咐高考考生：“祝福考得顺心的童鞋(同学)们，考得不理想的别哭。有人说：其实大学就像一张火车票，有人是软卧，有人是硬座。但是难道软卧会比硬座更快到达目的地吗?关键看你沿途是否能有收获!如果30多岁的大龄学生都能从头开始学好英语，年轻的你也一定可以创造奇迹!加油!”
此外，她更发布自己身穿黑色衣服，脚踩高跟鞋站在旧房子前，及站在游艇上的劈腿照;同时，还晒出了自己学英语时在书上记的笔记。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 35 12月10日，眼下，正是“候鸟”老人南飞海南的日子。
12月8号，郑州飞往海口的HU7302航班上，乘务长樊雪松发现一位老大爷用餐时显得有些“别扭”。老人拿着餐勺的右手发抖，头也低不下去，勺子里的饭根本没有办法顺利地送入口中。樊雪松赶忙走过去询问，却发现老人连说话都不太利索。樊雪松仿佛明白了些什么，她笑着跟大爷说：“您别着急，我来喂您吃吧”。随后，樊雪松蹲下身来，像老人的亲闺女一样，一口一口地给老人喂饭。
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o***s
发帖数: 42149 | 36 2016年春运自1月24日起至3月3日结束，为期40天。昨日是春运首日，西安火车站预计春运期间发送旅客将达360万人，日均9万人，同比增长3.6%。共计加开新增旅客列车22对，分别开往重庆、成都、乌鲁木齐、西宁、上海、苏州、北京等方向。
西安火车站已在广场搭建了2300平方米的应急候车棚，由工作人员统一带队引导登程；票厅服务台推出了互联网车票代购服务；车站广场设有亲情接待亭，24小时为旅客提供问询服务。西安车站候车厅内还设有一面以“温暖回家路”为主题的展板墙，上面有32个陕西境内丢失儿童的特征信息。
春运期间，西安北客站加开动车组列车12对，最高日开行67.5对。预计春运40天将发送旅客240万人，日均发送6万人，同比增加39.2万人，增幅19.5%。
节前预计客流主要集中在西宝、延安等方向。节后25天，探亲、学生、务工、商务客流重叠交错，首轮小高峰集中在2月10日~12日，客流主要集中在宝鸡、大荔、渭南、华山等方向。第二轮高峰自2月13日~16日，探亲、务工、商务等返程客流密集出行，北京、上海、广州、深圳等方向及省内西宝、大荔、华山北、渭南北等方向客流密集。第三轮高峰主要在2月22日... 阅读全帖 |
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m********r
发帖数: 718 | 37 印度的火车票价比中国便宜，我的直观感受是大体便宜一个档次，也就是说，印度大体
相当于中国空调硬卧的车厢票价等于中国空调硬座，大体相当于中国空调硬座的车厢票
价等于中国绿皮车硬座 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 38 照片上是哪两节？
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10号硬座车厢和9号硬座车厢冲出早已变形的钢轨，沉重地
坠在桥下的十七米深处的护坡上颠覆；8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞
出钢轨，翻覆在隧道口外。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 39 a. 所有内容均来自下面链接，本人只摘录一些比较牛逼的言论，以示民主食油只威力
http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/856078.shtml
b. 俺的摘录虽然不存在断章曲解，却也带有强烈的个人倾向，所以看不惯的请绕行：（
c. 经典语录与光辉事迹：
（1）印度的月亮比中国的圆，比中国的亮。反复强调了好几次
（2）如果有机会，会选择住在民主的印度而不是专制的中国。为移民印度努力过。
（3）印度火车值得中国学习的地方太多了
（4）恒河水质清爽
（5）拉肚子是水土不服，不是卫生条件差
（6）藏独老窝：独会老秃驴一个多小时
（7）新疆：为什么要反对穆斯林？
（8）台湾：台湾闹独立都怪tg施压
（9）天佑印度。
d.PS
我看了三页不到的样子，发掘出了上述经典语录。余下的几页，好事者去继续挖掘吧
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
1. 【穷人多】，【民主好】，【医疗差】
【穷人】总体而言，印度民生艰难，遍地穷人，遍地乞丐．＂也许印度还不是很穷的国
家，但印度绝... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 40 现在按老办法运行的客运专线有4条，其中客货分线的3条。包括秦沈，石太和胶济。此外还有
合宁，两地之间原来没有直接连接的铁路，现在只有客专。老办法的意思就是客运专线上动车
和机辆式客车混跑。
有意思的是最该嚷嚷被高铁的应该是走合宁线的人。合宁线票价上浮，动车价为4毛3/公里，
相当接近于高铁的4毛8/公里。按运价里程，合宁156公里67块，最快的车1小时整。京津120公
里58块，几乎所有车都是半小时整。而合宁线还运行K车，K车有按没有这条线算运价里程的，
就是跑156公里按266公里算，硬座39。也有按这条线算运价里程的，硬座24。K车快的1小时50
分左右，慢的2小时多。这条线上普通车还要多于动车，但是似乎没有什么人说我不要这个动
车，要那个普通车。没有人去关心普通车限售没有啊，为什么开这么动车不多开普通车阿，为
什么普通车不都是24阿。而且不管动车还是普通车，都有始发和过路的。这是全国除广深伪高
速外性价比最低的动车，包括高铁在内。
另外一个就是多少人嚷嚷沪宁被高铁，算来算去没比D车快多少阿，实际停站相同的快了40%左
右。其实比沪杭高铁还快。我坐过一个来回，原因应该一是进杭州站，... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 41 成本那段太扯了。大部分人过年回家的时候，每小时工资=0，或者说工资不会因为交通
工具而变化。
铁路的问题在于不患寡而患不均。
以前春运的时候对票贩子怨声很大。后来搞了实名制，买不到票也没有那么多抱怨了。
现在搞了高铁，停了一部分普线车。有一些人就跳起来了。坐绿皮硬座的民工是不会跑
到网上抱怨的。我认为应该停掉普线上的T和Z，砍掉大部分卧铺，这些种车体的运输效
率不如绿皮和K车的硬座。普线上客货都跑120km/h，普线车站站停，多开硬座，足量供
应。这样没钱的人可以坐硬坐，但是折腾。不愿折腾的就去坐高铁。 |
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g*****e
发帖数: 574 | 42 核心提示：昨天铁道部举行京沪高铁情况介绍会，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开
行47对列车。其中，部分动车组将转到京沪高铁运营，部分普速列车将停运。这是铁道
部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
价格较低的普速列车日渐减少，人们出行的选择越来越少。图/东方IC
本报讯 京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。其中，部分动车组将转到京
沪高铁运营，部分普速列车将停运。昨天，铁道部举行京沪高铁情况介绍会，铁道部运
输局综合部主任李军透露了上述信息。
京沪高铁开通初期，每天开行90对列车，初期是否有这么多客流，是否要减少原有京沪
线上的普速列车，以保证高铁的客流，一直被公众关注。
李军昨天就此表示，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。这当中，包括一
部分动车组会转移到京沪高铁上运营，还有一部分普速列车（T、K等字头列车）将停运。
这是铁道部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
停运的普速列车将有多少对？具体是哪些车次？李军表示，7月1日调图方案发布后就会
明确。
此前，在火车迷网站上，有车迷贴出了调图后将取消的列车车次，有很多是京沪间颇受
欢... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 43 1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的
重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；
2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人
受伤，中断行车24小时59分；
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的
368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车
9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”；
4、1980年2月19日，南阳开往郑州的410次（郑州客运段担当）旅客列车到达
郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车
报废1辆；
5、1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因
为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆；
6、1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌
，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪
和死亡... 阅读全帖 |
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c*******7
发帖数: 3763 | 44 倒栽葱的那个车厢属于硬卧铺改硬座的，满员60人。而且，正是由于卧铺改硬座，因此
，隔板还在，从而减少了更大的伤亡，很多伤者就是从那节车厢救出来的。
掉下去的几节车厢，属于D301的，是软卧改硬座，因此，满员应该40人/节车厢。
真正的人员伤亡是前车d3115的最后一节车厢（第16节车厢），后面一半完全被后车追
尾的时候压了上去，d301车掉下去的几节车厢，都是压过d3115第16节车厢后，滑下桥
去的。最后d301还有一节车厢骑在d3115的16车上面了的。小女孩就是在d3115那节车厢
被发现的。消防员从d3115的16车厢救援的时候，几乎没有发现活体。。。
d3115的15车和16车厢，满员的时候，基本上是100人/车厢。。。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 45 本报岳阳讯 在电影《天下无贼》中，傻根带着一书包钱坐火车回老家，一路遇贼
也还乐呵呵，但能有这种心态可不容易。
10月25日，44岁的岳阳籍农民工老赵就不得不找民警求助。他将打工一年赚得的1.
3万元用布包着绑在腿上，从新疆坐火车硬座回家，因精神紧张过度，一路上不敢跟任
何人说话，不敢睡觉，不敢闭眼，坐了43个小时后，心力交瘁之下产生了严重的幻觉。
10月25日11时许，长沙铁路公安处岳阳火车站公安执勤室的大门被人擂得“砰砰”
作响。
当班的民警李朝辉说，他赶紧打开门，一个满脸惊慌的中年男子闯了进来，语无伦
次地大喊：“快快快救救我，火车上全是抢劫的……”说着将裤子一脱，手忙脚乱地解
下绑在左大腿上的一个布袋子，袋里装着钞票。男子对民警说：“警察同志，你要保护
我！”
民警李朝辉和李龙上前把他扶起坐下，泡上一杯热茶。男子稳定下来继续说，自己
姓赵，44岁，岳阳县人，前一段时间在新疆维吾尔自治区哈密市打工。
老赵说，10月23日，自己在乌鲁木齐登上开往广州的T37次列车。老赵不懂去银行
存钱，上车前，他不知如何处理打工一年挣来的1.3万元工资。想来想去，他决定用一
个布袋子将钱捆在左大腿... 阅读全帖 |
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X***P
发帖数: 3230 | 46 价格差远了，高速大巴的价格基本是火车硬座的2-3倍。从我老家到长沙，或者硬座45
，大巴90.从我老婆老家到广州，硬座54，大巴150. |
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d**********i
发帖数: 4877 | 47 哈尔滨至海口火车线路即将开通 列车全程65小时
近日，铁路行业报主编发微博称“哈尔滨至海口火车将开通，下个月开始，海口和哈尔
滨之间将会互相对开一趟火车。”该微博称，这趟对开的火车行程将会是我国历史上真
正跨越南北的旅客列车，全程65个小时，从松花江畔到琼州海峡，从大东北到海南岛，
可以一路体验祖国南北大好河山。但是目前由于一些技术设备原因(车底要加装集便器)
，该微博博主称，暂时还未正式开通。消息一传出，就引发众多市民、网友的关注。记
者在致电采访粤海铁时，对方对此不置可否。但“中国铁路客户服务中心”的网站上已
经可以查询到海口至哈尔滨K1122次列车7月1日开通，硬座约458元，硬卧771—801元。
6月11日，记者就南北省会城市即将开通直达火车这一消息走访了海口部分市民，绝大
多数市民对此看好，表示这将给民众出行提供更多的选择，旅游、探亲的人将更为便利
；但也有部分市民和网友表示，这一直达列车的开通，过长的旅途时间对旅客来说会是
一种新的挑战和“煎熬”。
哈尔滨至海口火车即将开通
期待 海口至哈尔滨列车7月1日开通
2012年，当海口开通了直达成都的多趟列车后，就有消息称因为粤... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 48 有一辆列车，这列车跟别的列车不一样，它每开一小时就收一次费，车上有很多要回家
的客人和无良的列车长、乘务员。列车长找人偷偷将大家拖运的行李偷偷扔下车减轻负
重，然后，一个小时后，乘务员向大家收费时说，天啊，这一小时我们的列车提速了
10km，真要感谢我们的列车长带领大家！于是大家都对列车长感恩戴德，他们忘了列车
的收费不合理，他们忘了他们是给列车长钱的，他们只记得列车长让他们的速度前进了
一大截！
乘务员看好了一排软座，想给它拆了改成软卧，卖给没有座的人，收取差价，于是他们
给了软座乘客硬卧的钱算是补助，让他们让出位置，乘客很高兴，别的乘客知道了，巴
不得自己的座位被看上，自己就赚了。后来，乘务员看好了一个车厢的硬座，可因为硬
座和站票的价钱是一样的，就直接把人赶走了，大家很生气，反对的人被关到最后一节
车厢，有的甚至被扔下车。大家都知道自己斗不过乘务员，于是 有的人默默忍受，有
的人拿起刀子刺伤乘务员后自杀了。
但由于这只发生在几个车厢，所以别的车厢的人并不知情，还在期待自己的座位被看上。
车上卖的食物太贵了，于是有些带着吃的的人想到了赚钱的点子，他们把自己带的吃的
以比列车食物便宜... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 49 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
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g*q
发帖数: 26623 | 50 高铁便宜量又足
特别是广东最近开的几条高铁，包括厦深，南广，贵广，票价几乎跟原来的普铁硬座一
个价（大概就是差车上多呆的时间需要的盒饭钱）。
原来广州-贵阳，硬座根据线路不同要173-190不等，硬卧300，时间20-23小时。现在4
小时的高铁只要261块。广州-桂林硬座112，硬卧190多，要10多小时，高铁只要2个多
小时，130多块。
广州到福州厦门更是早就因为性价比太低，没有普速车。
现在民工工资还是比以前高多了，一年花1-200块回家一趟真是小钱。 |
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