s**d
发帖数: 18498 | 1 8月10日、11日起，乌鲁木齐至伊宁间将开行K9789次、伊宁至乌鲁木齐间将开行
K9790次朝发夕至观光旅客列车，以缓解精伊霍铁路客运开通以来客流居高不下的压力。
铁路部门昨日介绍，乌鲁木齐至伊宁K9789次列车乌鲁木齐站开车时间9:48，列车
运行10小时30分钟后，于当日20：18到达伊宁站；伊宁至乌鲁木齐K9790次伊宁站开车
时间9:50，列车运行10小时45分钟后，于当日20:35到达乌鲁木齐火车站。
K9789次和K9790次列车全列13节车厢，由于列车白天运行，列车硬座比例占到96%
，除一节硬卧车厢可载客60人外，其他9节硬座车厢使用的都是25型双层空调硬座车底
，每节可载客168人，全车定员近1600人。
和目前乌伊间开行的夕发朝至5815/6次列车不同，因列车是朝发夕至，旅客需在途
中用餐，列车设有一节餐车，为旅客提供餐饮服务。
票价方面，列车全程硬座票价87元，硬卧按上、中、下铺分别为153元、157元、
162元。
列车往返客运站和现行的5815/6次列车不同，经停乌鲁木齐、乌西、石河子、奎屯
、精河、精河南、尼勒克、布列开、伊宁东、伊宁10个客运站，不在沙湾 |
S****e
发帖数: 10596 | 2 真tnnd不错！
有机会一定要去坐
力。
【在 s**d 的大作中提到】
: 8月10日、11日起，乌鲁木齐至伊宁间将开行K9789次、伊宁至乌鲁木齐间将开行
: K9790次朝发夕至观光旅客列车，以缓解精伊霍铁路客运开通以来客流居高不下的压力。
: 铁路部门昨日介绍，乌鲁木齐至伊宁K9789次列车乌鲁木齐站开车时间9:48，列车
: 运行10小时30分钟后，于当日20：18到达伊宁站；伊宁至乌鲁木齐K9790次伊宁站开车
: 时间9:50，列车运行10小时45分钟后，于当日20:35到达乌鲁木齐火车站。
: K9789次和K9790次列车全列13节车厢，由于列车白天运行，列车硬座比例占到96%
: ，除一节硬卧车厢可载客60人外，其他9节硬座车厢使用的都是25型双层空调硬座车底
: ，每节可载客168人，全车定员近1600人。
: 和目前乌伊间开行的夕发朝至5815/6次列车不同，因列车是朝发夕至，旅客需在途
: 中用餐，列车设有一节餐车，为旅客提供餐饮服务。
|
s*********y
发帖数: 6489 | 3 以前经常坐奎屯到博乐的火车，感觉车上人不多啊
看来新疆经济发展真的很快 |
d*****0
发帖数: 68029 | |
s**d
发帖数: 18498 | 5 延伸到伊宁了，都电气化了。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 以前经常坐奎屯到博乐的火车，感觉车上人不多啊
: 看来新疆经济发展真的很快
|
s*********y
发帖数: 6489 | 6 我知道
我最后一次走这条线的时候，大概是04或者05年，当时正在修奎屯到精河的高速公路，
需要绕道，我买了张汽车票，从早晨10点开到晚上10点，那叫一个折腾。
【在 s**d 的大作中提到】
: 延伸到伊宁了，都电气化了。
|
