U*V
发帖数: 587 | 1 不要提出什么将后视镜调到没有盲区的那些自作聪明办法。后视镜的作用不仅仅是看盲
区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的安
全驾驶要求。
如果胡乱调后视镜来消除盲点的话，必将顾此失彼，产生更大的后患。
个人的一点侥幸体念就叫精华区？你要新手放弃科学规则来学习这个什么自作聪明的个
人精华？
再次提醒，标准和规则是百万人的血的教训换来的。个人自己胡乱开车没有关系，但是
不要用谬误误导新手。
新手要学正道。 |
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l********k
发帖数: 357 | 2 围观傻逼 EUV
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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w*****9
发帖数: 2315 | 3 good point
ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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w*****r
发帖数: 2281 | 4 Ding.
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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b**k
发帖数: 1585 | 5 赞
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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E*V
发帖数: 17544 | 6 你还是有一颗善良的心
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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s*******d
发帖数: 3991 | 7 不打灯没有什么危险，换lane一定要加速，
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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p******1
发帖数: 1388 | 8 严重怀疑变道不打灯不回头、却还能侥幸开了20年...
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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m******r
发帖数: 135 | 9 赞一个！
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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l***r
发帖数: 233 | 10 别人不回头好好的，你真tmdjjww， 你弱不代表别人弱
的结论，远远胜过某一个人所谓的20
年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，
盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的安全驾驶要求。 |
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s****t
发帖数: 17096 | 11 最烦的就是认为自己换道天经地义，只管打灯的菜鸟车手
换道不打灯没问题，你看清楚路了别影响别人
的结论，远远胜过某一个人所谓的20年20万买的侥幸结论。
盲区，按照正常的设计和调试标准，盲区就是存在的，因此规则里面才有回头/侧头的
安全驾驶要求。 |
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u**l
发帖数: 2335 | 12 换道拐弯一定要谨慎~看盲区是最基本的要求。
如果轻松开车，没有频繁地扫描三镜，那换道前除了盲区，
之前最好还要通过三镜看一下大概的情况~
我们的目标不是一次两次的侥幸，而是开得万年车 |
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I*D
发帖数: 40035 | 13 您是美国白人还是黑人， 还是ABC？
我英文是不怎么地， 可我中文还成。 我看的所有关于回头换线都是用中文写的。你要
是还能读懂中文的话看看那些议论回头的人是不是我理解的。
不过不得不佩服您英文确实很好， 在哪所大学教英文啊？
发信人: rainman115 (雨人), 信区: Automobile
标 题: 珍视生命，小心驾车，附上自己总结
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 12:22:25 2010, 美东)
1，local跟上车流即可，换lane回头，消除误区。
发信人: prisms (prisms), 信区: Automobile
标 题: 关于盲区，我也来罗嗦两句大家忽略的！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 16:44:21 2010, 美东)
所以，如果你不将头往后甩一眼，很难发现他。尤其是对方是一个比较窄的摩托车啥的
，更难发
现。
发信人: LFA (PorscheGT2), 信区: Automobile
标 题: Re: 牛人是怎么换道的
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 00:01:18 201... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 14 其实摩托车靠那么近是能听到的
anyway，我在之前的帖子里就说过了，所谓无盲区调法最大的问题是对后视镜严重依赖
，需要频繁检查后视镜。这种调法，实际上是在扩大视区的前提下，把相当一部分视区
用在了仅仅在换lane时才有用的区域上，而把绝大多数的压力都放在了后视镜上。这样
在后视镜视线受阻的时候会产生严重问题。那么调的确可以说“没有”盲区，但是并不
合理 |
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h*******g
发帖数: 508 | 15 其实 在你准备换lane的时候
不要一下子移出去
而是慢慢往外侧移动 前进速度变动 同时不断扫看车外面和内面的两个后视镜（还没超
车前就要开始看了）
一般情况下 都能避开盲区
因为你变速和慢慢换lane的过程中 盲区的绝对位置都在变动
反正我是这么做的
最危险的其时是 你看不到比你车体积还很多很多的机动车
如果旁边是大车或者一般的小车 按上面的方法换lane的 一般都能看得到的
很多侧挂的 一般都是换lane一下就换出去 而且后视镜在换lane前就没提前看 |
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m*******e
发帖数: 394 | 16 汗一个，我是男生。。。
suv后面盲区大，对男女都一样，suv是小车盲区的2倍：
Between 2002 and 2007, almost half of the over 1,100 non-traffic fatalities
that involved children were a result of backover accidents.
http://www.consumerreports.org/cro/cars/car-safety/car-safety-r
另外这个x package包括了convience package.
光这个就卖1k多，这个感觉最有用：
电源输出，cargo cover，security alarm... |
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T*U
发帖数: 22634 | 17 也就是说，大货车是从你后面赶到你左盲区的。在你后面老远的时候，后视镜应该能看
到独眼龙大货车在向你逼近啊。大货车不可能垂直从天上下到你的盲区。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 18 “后来想想是，我看后视镜的时候，那大货车的左灯刚好在我的盲区。“
转目看一下左后视镜，再顺势侧头看左后方的盲区
这种看法，是100%的覆盖面
在你说的情况，对方的两个大灯都会覆盖，任何一个亮都行
补充一下: 看了一下你打后视镜的方法
你左右后视镜向外的角度过大
这样你从后视镜里就没有看到对方的右灯
习惯转头的driver，后视镜不会打那么大的角度
这样从后视镜里就能看到对方的右灯了
这样不侧头看盲点的方法，覆盖面总是会有遗漏的地方
遇到这种千分之一概率的险情，就危险了
不过你还是先压压惊，技术问题回头再说
看你说的都有点晕了，前面说的是右大灯不亮，不是左大灯 :) |
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X*******8
发帖数: 3895 | 19 其实盲区没法消除的，只是大小而已。你的坐姿都会影响盲区的。只是有些人不见棺材
不掉泪而已。 |
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s***q
发帖数: 501 | 20
你才是装那个啥呢！
谁说国内没有路权概念的？支道让主道，你不让被警察看见了照给罚单。
国内倒车不要求转头看？你是多少年的老师傅了？国内考倒桩你不转头你怎么考？当然
像你这样买驾照
是不用考这个的。
变线也不要求看盲区？那是你这样的车盲吧！变线不看盲区吃亏的是自己，国内开车人
不顾惜他人我相
信，但是对自己还是顾惜的。
超车闪灯按喇叭是为了提醒前车注意，对安全是有益的，至于有人觉得那是不礼貌，那
是因为他的思维
角度有问题。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 21 你没有证据对方没有打灯
你没有证据对方在你后面而不是侧面你的盲区（我感觉他在你的盲区），你没有证据对
方在换lane
撞击部位很像对方在中间lane你突然不安全换lane
证据对你很不利 |
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t*****y
发帖数: 296 | 22 骑摩托手册里有很重要的一条就是：要让周围，特别是前面的汽车时刻知道你的存在。
一是因为摩托车体积小，很容易就落在盲区面；二是摩托车机动性能好，行车位置变化
要比一般机动车快。
所以，在美国销售的摩托车，头大灯都是一直亮着的，就是为了让前面的车辆可以更方
便的从后视镜里看到骑摩托车的。我寻摸着，这边人喜欢该exhoust把车子搞那么大声
，估计也是为了更引人注目，告知别人你的存在吧。
总之骑车还是得很小心的，多观察周围。
我又一次正常行使，前面车换lane拐到我当前的lane，估计没看到我，还得我不得不减
速，这一幕正好被跟在我后面的警察看到，立马就亮了灯追上去了，把司机拉下来教育
。正好我等红灯，停在旁边，反正是说，换lane要看清盲区，要警惕骑摩托车的，
blablabla。。。
还有次更离奇的，晚上我停在学校附近一条左转lane上等红灯，居然别后面开上来的车
轻轻撞了一下。一开始还以为是某个认识到的人跟我开玩笑，然后下车一看，几个不认
识的asian，连一个sorry都没有，真不知道他们是怎么开的！ |
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M*********t
发帖数: 260 | 23 学习小结：
1. 最好不要在别人的盲区开车
2. 最好不要和大卡车并排开
3. 无法安全换道的情况下让速不让道
4. 换道前一定要看盲区（遇到过一些新手根本都不看，让人着急生气！）
5. 车距保持至少在自己能够应对紧急情况的范围
6. 冬天要防黑冰，做好心理准备和应急准备
7. 高速上不能急打方向盘，不能急踩刹车
8. 学习安全急救知识，助人助己
9. 遇到意外，从容冷静 |
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s*******9
发帖数: 4458 | 24 高速换lane一定要看盲区，看盲区的时候方向盘一定要正，不要晃。 |
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p******e
发帖数: 371 | 25 我记得那段路，不过印象中建议速度好像没有那么低。于是去查了一下，果然不是25，
是35。看附件的图。另外，ramp上的建议速度不是限速，而且一般给的比较保守。你开
30多不到40是可以的。但是这条ramp一直都是两条lane，如果你按建议速度开还是主动
靠右比较好。
有一点楼主没有说清楚，所以大家错怪他了。这个是从NB I-95 到 WB PA Rt 63 的
ramp。开到Rt 63上的时候就是在左边。所以不是先从右边merge到最左边然后又往右
merge。而且严格的说也不需要merge，因为Rt 63就是从这里开始的。
楼主的第一个问题是根本不知道警车是什么时候出现的。也许换lane的时候他就在你的
盲区。第二，靠左边shoulder停车是除非万不得已千万不要做的事情。再加上其实还占
着一部分车道。还有一点，我猜你在出ramp的时候没有加速。尤其是在晚上，速度明显
低于其它的车是非常危险的。
至于建议，其实这个ticket也不算是非常冤。目前，我觉得争取不记入驾驶记录，或者
改成non-moving violation就很不错了。钱还是交了当个学费吧。具体要不要找律师，
可以自己... 阅读全帖 |
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S********t
发帖数: 3431 | 26 再等几年，你朋友会遇上车祸的，除非他们有盲点镜，或者运气超级好。
不要怪我说话mean，这种才开车一年的人最是自大，必须泼冷水，我就来当坏人吧。
我开车大部分的换lane都回头，除非是对附近lane后方的路况心里非常有数。即便是这样，有好几
次就因为懒，还没回头之前就开始提前打方向盘了，回头一看才发现盲区有车，几次差点就撞到盲区
的车。 |
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y****d
发帖数: 1376 | 27 不用回头 可以倾斜一点身体 消除盲区
还有如果车在盲区 不需要回头 侧一点头 就能看到后车车头了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 28 今天油灯亮了，加了17.53gallon的油，初步计算了下油耗
周日 10 local
周一 10 local 120 highway
周二 30 local
周三 10 local 120 highway
周四 10 local 10 highway
local 70 highway 250
共320，平均油耗18.25mpg，78%高速
再补充一点，这车左边盲区很大，回头也看不到，因为被车门挡住，所以得往前倾看后视镜里的图像才能避免盲区，昨天回家的时候两条高速merge硬是没看到一辆烤肉，结果差点撞上 |
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s*******f
发帖数: 32 | 29 看了前几天一个帖子，高速上换道看了后视镜和左后窗但还是被追尾了。
想请问一下老手们，换道（不管是高速还是local）要怎么观察后方的车？盲区一般会
出现在哪里，要怎么compensate，在不买盲区镜的情况下？ |
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v**********9
发帖数: 846 | 30 希望我能斗过无良警察，大家保佑我吧。
顺便问一句，装个盲区镜大概多少钱，另外盲区镜用英文怎么说？
我发现换左lane比换右边lane难，不知道大家有没有同样感受？ |
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v**********9
发帖数: 846 | 32 希望我能斗过无良警察，大家保佑我吧。
顺便问一句，装个盲区镜大概多少钱，另外盲区镜用英文怎么说？
我发现换左lane比换右边lane难，不知道大家有没有同样感受？ |
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S*****O
发帖数: 762 | 34 今天在高速上最右道，想换到中间，先扭头看了一下盲区木有车，就打灯打方向了，幸
亏打方向时又看了一眼，只见一车在盲区急刹车，轮胎都冒烟了。我都不知道它什么时
候从哪儿窜出来的，被狂滴，吓出一身冷汗
以后是不是应该先打灯再看啊，小白勿骂 |
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N*******m
发帖数: 517 | 35 可能你在他的盲区，他没好好check dead spot就换道了吧。
我昨天在高速上也跟你一样的情况，有点堵车，我在的lane稍微快一点点。右边的车突
然换lane，我猛踩闸然后猛按喇叭，居然连按了三下。后来那个换lane的亚洲GG举手表
示道歉，我倒觉得有点不好意思了。
其实最好不要呆在别人的盲区里，但是如果离前面的车太远，旁边不停地有车会插进来
，也危险。有惊无险，楼主也不要生气了。 |
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c********r
发帖数: 2227 | 36 要小心啊，盲区镜+回头
惊魂甫定, 朋友开一台10来年的老CRV,他自己也是在美国开了10年的司机，没有过事故
。但这次大意，从右向左换Lane的时候，没有看到盲区的车，被大概是台伊兰特顶到左
后方，挺响的一声。然后我们的车开始逆时针转，冲过隔离带（德州 Highway 6的隔离
带有20多米宽，但一下就冲过去了）我猜他当时慌了，没有踩刹车。然后我很清醒的看
到逆向的车向我副驾方向撞来，这次撞很猛烈，气囊爆了。很可怕。很响。在撞前的那
一时刻，我不知道会发生什么，很无助。
可能由于对方是一日产350Z可能已经减速了，撞击后我们的驾驶舱并没有很严重变形。
虽然前hood变形严重，水箱什么的全漏了。后来大概又一台RAV4撞倒了350Z,有至少4太
卷近来。整个过程我都很清醒，但很无助，任由摆布的感觉。
停下来，很奇迹，我们有什么伤，除了被气囊打到鼻子，朋友也没什么事情，卷进来的
几台车也没有大艾，虽然有的被送去医院检查。
生命很脆弱，大家时刻不要大意。
http://www.kbtx.com/home/headlines/Accident_Causes_Delays_on_Hw |
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N**********0
发帖数: 506 | 38 受惊吓肯定不小，好好安慰一下！
我在车速度慢的时候，仔细观察过左右镜后面来的车，主要是想给自己车确定盲区范围
。我发现一般情况下盲区都在跟自己车几乎平行的时候或者稍微落后三分之一车身，这
样自己要换道的时候除了看左右镜外，还扫一眼旁边就可以了 |
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g********b
发帖数: 8461 | 39 有可能是并道时候没看盲区撞上的，一般扫到盲区之后处理得不好前车都可能打转。 |
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P****7
发帖数: 927 | 40 开车就可能发生车祸！怎样让车祸不发生呢？
最近常能看到一些车祸和吃罚单的帖子，而且一旦车祸和吃罚单的帖子出来了，总能被
置顶，也许斑竹是想警告大家吧。刚刚看了《记忆犹新的一次高速惊魂》， http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33272511.html，车祸的帖子，再加上昨天我朋友出了追尾事故，我想写下我的开车心得和大家，尤其是新手，分享一下，希望大家猛拍。
1。10次车祸九次快。XDJM要牢记这一条，当你不是赛车高手，开车一般，驾车观察能
力一般时，不要开快车，遵守交通规则和local的限速提示。高速上你可以跟这车流的
普遍速度开，也可以按最高限速开，也可以按最低限速开，也可以按照你的想开的车速
开（在普遍速度和最低限速之间）。以上四种开法都不会吃罚单，不过呢，local的限
速标牌要注意，尤其在学校附件的限速牌。前些天看到一个人发帖说限速25，他开到47
，然后吃了罚单，我第一反映是“死催的”。别怪我说话不好听啊。 50mile/h的速度
是22.35m/s, 开过100米，不需要5秒，如果local路边突然出现个人，5秒的反映时间，... 阅读全帖 |
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d****t
发帖数: 362 | 41 查盲区时很容易出事，所以我都在侧视镜上再贴一个看盲区的小镜。这样很多时候就不
用侧头就知道不能够换车道。减少了事故隐患。小镜上没车时再侧头检查，这样就万无
一失了。因为还有可能另一辆车同时并进你要的车道，小镜有时也看不到。 |
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q****e
发帖数: 511 | 42 盲区的小镜有不好处是你看得时候要换眼的焦距，所以看得很累，可能还没扭头看的快。
而且盲区的小镜都是凸镜，看得不实。 |
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n******e
发帖数: 485 | 43 cft，人没事就好！高速上出这种车祸人没事算万幸了，其他的找保险公司处理好了。
以后开车不要停在别人的盲区，我以前和朋友一起开两辆车跑长途， 经常停留在对方
的盲区，现在想想还是很危险的。谁知道他会不会突然忘了还有个车在旁边猛换一把道。 |
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w*****0
发帖数: 361 | 44 搞不懂， LZ的遭遇和前一段云南无良RAV4司机制造的车祸不是很相似吗？当然，LZ前
面的司机应该不是有意的。记得学开车时一条最重要的是换lane一定要回头观察，因为
后视镜有盲区。什么时候不在前面车的盲区里开成了开车人的义务了？试想，前面的车
突然换lane又换了回去，但他这么一晃导致后面的车急打方向盘而失控，这个车祸是谁
的责任？ |
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t******6
发帖数: 9093 | 47 BLIS盲点信息系统，这套系统将外后视镜所不能看到的盲区全部掌握。它利用两组装在
后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。当车辆两侧
有其他车靠近时，BLIS警示顶便会亮起，提示驾驶者两侧状况。 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 48 就是，很多人没开过大车，在那儿胡咧咧。
大车都有盲区镜，那个非常管用！那个镜子能看到后轮，所以开大车（非18轮）倒车都
比小车好控制。
你小车没有那么好的盲区镜，你当然要回头了！不要瞎咧咧害人！ |
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m**i
发帖数: 301 | 49
无论你怎么调，你都会有盲区。看不到自己车身，盲区就在靠近自己车身的那边，这样
更危险因为后方车辆贴着你上来，回旋的余地更小。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 50
调得正确的话，仍会有小的盲区，但靠近自己车身的小盲区里无法藏一辆车。不要教条
，亲自去试一试。 |
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