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发帖数: 13519 | 1 据新华网10月3日报道，由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现
代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路（亚吉铁路）
将于5日正式通车。亚吉铁路全长752.7公里，设计时速120公里，共分布45个车站，总
投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工。
这是10月1日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴拉布车站拍摄的一列火车。
2016年10月5日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提铁路(亚吉铁路)将正式通车，
一场大规模的技术培训正在东非高原上展开。仅在埃塞俄比亚，就有2000多名当地员工
正在接受铁路运营培训，包括乘务员、火车司机、技术人员等。亚吉铁路是中国企业在
海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代电气化铁路，全长751.7公里
，设计时速120公里，总投资约40亿美元。
10月1日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一名埃塞俄比亚火车司机登上电力机车车
头。
2013年3月，习近平主席就任后首次出访就来到非洲，提出“真实亲诚”的对非政策理
念，并介绍中国完善基础设施助推经济社会发展的成功经验。2014年5月，中国承诺愿
帮助非洲修建铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 2 中新社乌鲁木齐12月17日电 题：新疆首条电气化铁路开通周年展现活力
作者 张永恒
2009年12月18日，伴随着欢快的锣鼓声和喜庆的鞭炮声，新疆第一条电气化铁路精
伊霍铁路正式开通运营。2010年7月1日20时50分，由伊宁开往乌鲁木齐的5816次列车在
电力机车的风笛长鸣声中缓缓启动，圆了伊犁哈萨克自治州百万民众百年梦想。这一年
，因为精伊霍铁路的开通，新疆北部经济快速发展，沿途多个县市明显受益。
精伊霍铁路2004年11月开始修建，总投资60亿元人民币。其从兰新铁路西段的精河
车站引出，穿越北天山山脉后，进入伊犁河谷，再向西北方向延伸到中国与哈萨克斯坦
接壤的霍尔果斯口岸，在那里实现与亚欧大陆的联结。一直以来，伊犁地区地处边远，
出行不但路途遥远，而且还受着深山大沟的制约。精伊霍铁路运营使当地民众出行有了
一条四季畅通的钢铁大道，百年梦想在千里旅程夕发朝至中圆梦。
一年来，1083个车皮的粮食通过这条铁路运往内地，12万吨钢铁通过铁路运输的方
式向内地供应，截至2010年12月14日，精伊霍铁路累计发送货物近25万吨。同时，内地
4558个车皮的化肥等农业生产资料，也源源不断地通... 阅读全帖 |
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发帖数: 8536 | 3 新华网乌鲁木齐9月14日电(沈志坚 赵春晖)14日，在机器的轰鸣和铁路建设者的欢呼声
中，历经四年多建设的精伊霍铁路最后一组铁轨轻轻地落在霍尔果斯火车站－－精伊霍
铁路的终点。
精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路，它于2004年11月正式开工建设，2009年9月
14日8时35分，精伊霍铁路最后一根(组)铁轨的铺设标志着精伊霍铁路进入最后的冲刺
阶段。
据了解，精伊霍铁路东起兰新铁路线精河站，穿越北天山进入伊犁哈萨克自治州境
内，经尼勒克县、伊宁县、伊宁市、霍城县，沿312国道抵达霍尔果斯口岸，全长286公
里。该工程总投资60亿元，沿线共布设车站21个，随着铁轨铺设任务的顺利完工，预计
今年11月可实现通车。
伊犁河谷是新疆重要的林果、烟草、牧业基地，物产极为丰富，长期以来只有312
国道通向外界，精伊霍铁路的修建，将彻底打破伊犁哈萨克自治州交通瓶颈的制约，加
强中国和中亚国家的贸易往来，加快新疆物流、客流集运速度，完善伊犁河谷铁路、公
路一体的交通框架，加快口岸国际化城市的建设步伐，促进区域经济社会发展。 |
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发帖数: 7628 | 4 中新网九江2月4日电（胡国林 卢永红 刘占昆）2月4日,在京九电气化铁路咽喉要道的
九江长江大桥铁路桥上,南昌供电段九江接触网工区的职工正在对电气化接触网进行检
修工作。
自2月2日以来，南昌铁路局南昌供电段的职工放弃春节休息时间，利用春节期间铁路运
输相对减少的空隙，加班加点对京九铁路电气化接触网等关键设施设备进行全面精检细
修，迎战节后铁路运输高峰。
据了解，春节后学生、农民工、探亲人员将集中返回，根据铁路的运输能力，节后春运
25天，全国铁路旅客发送量将达到1.5亿人，日均在600万人以上，客流高峰的峰值和持
续时间都将超过节前。（完） |
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发帖数: 7130 | 5 你大嘴一张，老毛就不思进取了？
二、新中国1949-1978年的铁路建设
新中国诞生后，我国政府成立了铁道部,统一管理全国的铁路,组织了桥梁和线路恢复工
程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
1--------- 1949-1958年铁路恢复、规划时期。 相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通
车任务，接着又动工新建兰新、宝成、丰沙铁路。10年间共恢复旧有铁路1994公里,新
建及修复第二线铁路1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强，武汉长江大桥建成,北京
至广州铁路全线贯通。全国铁路营业里程增加到26708公里(不含地方铁路及企业专用线
)。
2--------- 1958-1965年铁路规划、建设时期。 新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、
干武、黔桂铁路都匀-贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1965年底，全国铁
路营业里程达到34，406公里(未统计地方铁路及企业专用线)。8年间增加铁路营业里程
7638公里，年增955公里。1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路----宝成线宝风
段。
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 6 RT-23弹道导弹 编辑
同义词 SS-24一般指RT-23弹道导弹
RT-23弹道导弹（俄文：РТ-23，英文：RT-23，北约代号：SS-24 ，英文：Scalpel，
中文：手术刀，SALT：RS-22）是俄罗斯的一种洲际战略弹道导弹。[1]
RT-23弹道导弹采用发射井布置和铁路机动布置的方式，是世界上第一种以铁路机动方
式部署的陆基洲际弹道导弹，也是世界上第一种以铁道列车作为导弹系统的陆基弹道导
弹系统，被世人称为"导弹列车"”死亡列车“。[2]
2005年8月15日，俄罗斯战略火箭兵司令索洛夫佐夫对外公开宣布，俄罗斯铁路发射RT-
23弹道导弹已在8月12日全部、永久性地被拆除。[3]
中文名称
RT-23弹道导弹
英文名称
SS-24
前型/级
RT-21弹道导弹
次型/级
RT-2PM弹道导弹
研制时间
20世纪70年代
服役时间
1985年
定型时间
1985年
国 家
俄罗斯
目录
1 发展沿革
▪ 研制背景
▪ 生产服役
2 技术... 阅读全帖 |
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发帖数: 3698 | 7 新华网乌鲁木齐10月9日电（记者贺占军）除了正在建设中的6条铁路外，未来几年
，新疆还将新建9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路，进一步改善新疆境内铁路交
通，提升新疆“东联西出”战略地位和中国向西开放水平。
据乌鲁木齐铁路局副局长吴建介绍，拟建的9条铁路包括中吉乌（中国－吉尔吉斯
斯坦－乌兹别克斯坦）铁路、中巴（中国－巴基斯坦）铁路、哈密至临河（内蒙古）铁
路、哈密至罗布泊铁路、库尔勒至阿克苏二线、库尔勒至格尔木（青海）铁路、阿拉山
口至嘉峪关电气化铁路等，这些项目已列入铁路规划和正在做前期筹备工作，近几年将
陆续开工建设。这样的建设规模和速度，在新疆乃至在中国铁路建设史上史无前例。
目前新疆在建的铁路共有6条:精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、吐库二线、乌准
铁路、喀和铁路。其中，2004年底开工建设的精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路，建
成后将成为继兰新铁路后新疆向西开放的第二条国际铁路通道。
目前，新疆已经运营的铁路有3000多公里，正在建设的铁路有2200多公里，已列入
规划和正在筹备建设的还有2000公里左右。
预计到2020年，新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7 |
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发帖数: 21396 | 8 http://www.gtjt.com.cn/tlzs/tlls/20070228/175048.htm
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、成昆、湘黔、京原、焦枝等干线铁路建成，建成了南京长江大桥、枝城长江大桥
等19座特大桥梁。1976年底,全国铁路营业里程达到46262公里,其中复线率为15.7%（不
含地方铁路及企业专用线，未统计已列于规划和正在建设的铁路里程）。1966-1976年
的11年间增加铁路营业里程11856公里，年增1186公里。1978年底，全国铁路营业里程
达到51700公里。1966-1978年的13年间增加铁路营业里程17294公里，年增1330公里。
1975年7月1日，676公里长的宝成电气化铁路全线建成通车，它的建成在我国铁路建设
中产生了重大影响。 1973年9月，阳安线电气化铁路动工修建，并于1977 年6月25日
建成通车。
三、新中国1976-2002年的铁路建设
1--------- 1977-1990年铁路建设时期。 建成京秦、大秦、兖石、新菏、皖赣、
青藏铁路哈格段、南疆铁 |
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发帖数: 7628 | 9 2010年10月23日 17:07
来源:新华网 作者:刘紫凌、冯国栋 选稿:赵菊玲
东方网10月23日消息：宜(昌)万(州)铁路于22日晚顺利完成首次全线冷滑试验，将
于11月底全线通车。通车后先期开行货物列车压道，客车通车时间将由铁道部视货车压
道情况而定。
据介绍，电气化铁路接触网试验有冷滑和热滑两种，冷滑是铁路电网不带电的一种
检测方法。冷滑作为铁路电气化试验的第一步，试验车由内燃机车头牵引。20日，携带
多台检测仪器的专用检测列车从宜昌东站出发，以10公里到40公里的时速驶往重庆万州
，沿途对电气化铁路的弓网关系进行重点检测，为接触网受电后热滑试验做准备。
记者从中铁电气化局宜万项目部了解到，首次全线冷滑试验结束后，还将分别开展
热滑试验和动车组模拟试验。预计11月15日前完成初步验收，11月22日前完成安全评估
，确保11月底按照设计速度全线开通。
宜万铁路总投资225亿元，全长377公里，东起湖北宜昌市，西至重庆万州区，是进
出川渝鄂西的东线通道，也是我国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”和沪汉蓉快速
铁路客运通道的重要组成部分。因穿越喀斯特地貌地区，有区域性大断裂发育，... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 10 乌鲁木齐在线讯（记者王艳红） 12月20日，铁道部发布消息称，全国铁路将于2011年1
月11日零时起实行新的列车运行图，其中乌鲁木齐至北京西的T70/69次列车将变更径路
，改经由石太客专、太中、干武线运行，不经兰州，首府至北京的时间将缩短8小时左
右。
据了解，现行的乌鲁木齐至北京西的T70/69次列车全程运行时间为41小时47分，途经吐
鲁番、鄯善、哈密、柳园、玉门镇、嘉峪关、清水、张掖、金昌、武威、兰州、天水、
宝鸡、西安、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸、石家庄站点，到达北京西，经过甘肃、
陕西、河南、河北四省。
径路变更后，T70/69次列车将由干武线、太中和石太客专线运行，将经干武线从甘肃武
威运行至宁夏，经太中铁路由宁夏中卫运行至山西太原，再经石太铁路客运专线由太原
运行至河北石家庄，途经吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、玉门镇、嘉峪关、清水、张掖、
金昌、武威、中卫、定边、绥德、吕梁、太原、阳泉北、石家庄北和保定站点，到达北
京西，不再经过兰州、天水、宝鸡、西安、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸站点。
新列车运行图实行后，T70次列车乌鲁木齐火车站的开车时间为10时10分，第二天19... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 11 我国第一条沙漠电气化铁路——干武线
中铁电气化集团公司承建的我国第一条沙漠电气化铁路——干武线。干武线东起包
兰铁路的干塘站，西至兰新铁路的武威南站，横跨宁夏、内蒙古、甘肃3省区，全长172
公里。该线电气化改造工程于1995年3月18日开工，1996年11月18日建成开通。 |
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发帖数: 1828 | 12 宜万铁路是中国一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的铁路，是中国“中长期铁路网
规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，是一条经过一
百多年多次波折的修建，以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。
宜万铁路勘探开始于清光绪二十九年(1903年），其前身是川汉铁路组成部分，动工于
1909年，后经过百年波折停工、复工数次。最后一次复工于2003年12月，原计划2008年
底建成通车[1]，因施工艰难及设计标准多次提高，于2010年11月24日完成试运行[2]，
12月22日正式通车[3]。
目录
[隐藏]
* 1 概述
* 2 背景
* 3 工程难度
* 4 标准提高
* 5 沿线设置
o 5.1 车站
o 5.2 变电所
* 6 历史
o 6.1 施工
o 6.2 验收到营运
* 7 重大事故
* 8 参考文献
* 9 外部链接
[编辑] 概述
宜万铁路全长376.99公里，东起湖北省宜昌市的宜昌东站，经宜昌... 阅读全帖 |
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发帖数: 18498 | 13 双线完成90%多，还剩下精河-阿拉山口段。
中铁电气化局集团公司负责施工的中国首条大风区段电气化铁路——兰新铁路乌西至阿
拉山口电
气化工程日前全面完成。该工程自去年4月份开建，通过电气化改造将提高该线运输能
力。
记者28日从铁路部门获悉，兰新铁路乌阿段是我国首条大风区段电气化铁路。施工
人员克服
诸多困难，组织精干技术力量，保证了正常的工程进度。
目前，随着中国与中亚国家贸易的日益升温，兰新铁路乌阿段铁路运输十分紧张，
2008年进
出口货物量就达1241．8万吨，急需进行电气化改造，以提高运输能力。1990年9月竣工
的兰新铁
路乌阿段，年出口货物达610万吨以上，是中国出口量最大的铁路。乌阿段电气化的实
现，将有助
于优化新疆路网结构、提高我国通往中亚国家的运输能力、发挥亚欧大陆桥通道的整体
效应。 |
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发帖数: 7628 | 14 铁道部部长对太中银铁路、包西铁路进行全面检查
中央政府门户网站 www.gov.cn 2011年02月01日 来源：铁道部网站
分别于去年年底和今年年初建成投产的包西铁路、太中银铁路的运营管理状况如何
，始终为铁道部党组书记、部长刘志军所牵挂。在1月31日对长吉城际高铁添乘检查之
后，2月1日刘志军一行风尘仆仆从太原出发，连续11个小时添乘动车组列车，行程1500
余公里，先后对太中银铁路、包西铁路进行了全面检查。刘志军强调，太中银铁路、包
西铁路作为两条刚刚建成投入运用的大能力通道，担负着我国西部与华北、华中、东部
地区大量物资和人员交流的重要任务，战略地位和作用日益显现。我们要以科学发展观
为指导，紧紧围绕确保运输安全持续稳定这个核心主题，统筹运力资源，管好用好两线
，为区域经济社会又好又快发展提供可靠的运力保障。
太中银铁路作为 《中长期铁路网规划》中西北至华北新通道的重要组成部分，新
建线路892公里，设计时速160公里，太原南至定边为双线电气化铁路，定边至中卫、定
边至银川为单线电气化铁路，历经4年8个月的艰苦奋战，于今年1月11日全线通车运营
。太中... 阅读全帖 |
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B******0
发帖数: 811 | 15 现在清点一下“太祖”留给我们的部分遗产：
1)毛逝世时, 即无内外债，又无通货膨胀，国库里留下了5000亿斤粮(78至80年让全国
人民吃了三年陈米),500多万吨棉花, 20多亿美元, 74年，陈云向李先念建议，购进了
600吨黄金等,支援国外200多亿美元,这些实物就相当于现在几万亿(反毛派胡说经济快
崩溃了？)；
(2)遍布全国的无数水利工程；平均寿命由35岁增加到65岁，婴儿成活率从20％上升到
70％；
(3)建立了数千所大专院校、各类中专基础教育体系（建国前夕，全国仅有普通高校205
所，在校生仅有117000人）,识字率从20％上升到80％, 新中国的四次扫盲高潮, 1亿多
人摘除了文盲的帽子(02年我国文盲约8507万，其中2000万左右为15～50岁的青壮年文
盲,文盲总数超过世界总数的10%，仅次于印度，居全球第二, 教育投入却排名世界到数
第三)，在校学生增长8.4倍，小学在校人数达到了创记录的1.5亿，入学率达到了97。3
%。普通中学在校人数1977年达到了创记录的6780万人，而1977年之后的几年，大量学
校关闭，在校规模迅速减少，仅中等学校在校生到198... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 16 伊朗数十亿美元石油易货贸易换购中国315节地铁
字号:小中大2013-07-29 21:20:19
更多
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关键字 >> 地铁伊朗伊朗地铁德黑兰地铁石油石油换购易货贸易
伊朗运输及燃油管理委员会官员日前表示，伊朗已从中国订购315节地铁车厢，并以石
油作为支付。受到经济制裁的影响，出口中国的数十亿美元原油收益无法以资金的形式
流入伊朗，伊朗当局因此决定向中国换购315节地铁车厢，用以货易货的手段解决资金
转移的难题。
德黑兰目前已通车的地铁一号线、二号线和五号线(郊区电气化铁路)，全是由中国企业
承建
中国圆了伊朗地铁梦
“是中国人的高效和技术，圆了伊朗人心中的地铁梦。”伊朗人法哈德（Farhad
Shakib）说了一句让我们中国人感到骄傲的话。
法哈德在德黑兰旅游公司 Iaman ParsTour上班，家里早就有小车，伊朗的普通汽油每
升才7角钱左右，但是他表示平时出行更喜欢坐地铁。“只有乘坐地铁，才能避开地面
上混乱的交通，同时远离噪音和汽车尾气”。
的确，德黑兰这个拥有1400多万人口的现代城市，近400万辆汽车奔驰在容纳能力只有
100万辆的道路上。另外，德黑兰独特的地理... 阅读全帖 |
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发帖数: 666 | 17 黄亚生：印度模式优于中国模式
2010-07-29 09:22阅读(28750)评论(64)
印度模式优于中国模式
作者：黄亚生
印度GDP与个人收入增长并不脱节
在2003年我和我当时在哈佛的印度同事提出“印度能否赶超中国”这一命题时，中
国的媒体、学界和政界可以说对印度毫无兴趣。中国人那时对印度的知识还停留在《大
篷车》的水平。我记得我多次向中国几个有名的商学院建议它们应该组织学生到印度去
交流和访问，要重视这个国家，得到的反应经常是有礼貌的冷淡或者是热情的拒绝。
但中印发展的讨论这一两年来变成了一个热门题目。我想这里有几个原因。第一是
印度的经济表现。在金融危机中，印度在经济上基本没有大规模的刺激措施。从财政的
刺激上讲，印度是非常小的。印度的第一轮政府经济刺激是40亿美元，另外还有减税政
策。印度的第二轮政府经济刺激也很小而且主要还是减税。相比我们的4万亿，可以说
微不足道。另外印度早在2009年11月已经宣布结束经济刺激措施，它完全独立的中央银
行已经开始加息要防止通货膨胀出现。
印度的G D P增长是7%，世行预测印度到2011年增长会加速到9%。在没有政府大规
模投入情况... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 新华网成都１月２８日电（记者江毅）１月２８日，世界功率最大的３０００马力
油电混合动力机车和５０００马力双燃料内燃机车在位于四川省的中国南车资阳机车有
限公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。
尽管目前高铁已经实现了电气化牵引，但从全世界范围来看，非电气化铁路仍然超
过１４０万公里，占比超过９８％，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。
为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总
公司的总体策划、指导下开展了为期５年的研究，推出了这两款整车系统集成技术处于
世界领先水平的技术验证型新能源机车。
据中国南车资阳机车有限公司副总工程师叶顶康介绍，这两款新能源机车都采用了
世界先进的交流传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低成本等。
与传统内燃调车机车相比，油电混合动力机车由柴油发电机组和１５００ｋＷ／时
大容量动力电池组共同提供牵引动力。在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油４０
％；在具备地面充电条件时，最高可减少燃油消耗９０％。
据初步测算，１００台油电混合动力机车运营一年，将减少... 阅读全帖 |
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发帖数: 28502 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
Zhongrui (Karl Max) 于 (Thu Jul 28 13:38:06 2005) 提到:
毛泽东时代的真正成就(附明细表)
" 毛泽东不懂经济”几乎成了定论，而被海内外人士所接受。至于这个结论的根据是什么
则很少人细究。就井冈山和延安根据地时期来说，在中国也算是最恶劣的生存条件下，满
足几十万军民的生活和战争需要是一项艰巨的工作。没有成功的经济管理能力，要确保根
据地的长期生存是不可想象的。建国之初，中国根本没有值得一提的工业基础，甚至连灯
油要靠进口。经过二十八年的高速工业化，中国成功建立了完善的工业体系。１９５２年
，工业占国民生产总值的３０％，农业占６４％；而到１９７５年，这个比率颠倒过来了
，工业占国家经济的７２％，农业则仅占２８％了。在毛领导下中国的工业总产值增长了
三十倍。即使“文革”期间，工业平均发展速度也在10以上。这样的高速增长居然被贬之
为“经济到了崩溃的边缘”，让人不仅要问：“何处不是边缘？”
以下是几个关键部门的发展数据：
从１９５２年至毛泽东时... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 20 伟大的经济巨匠：毛泽东
一、“GDP”
二、“大锅饭”
三、先进的生产关系推动生产力
四、举世公认的伟大经济成就
五、“政治挂帅”“阶级斗争”“斗私批修”
六、自力更生为主，争取外援为辅
七、政治经济的对立统一
一、“GDP”
首先要厘清一个问题——“GDP”（即国内生产总值）。媒体上每天都在告诉我们
“GDP”多少多少，那年我国“GDP”超过了德国，我们比德国强了。今年我国“GDP”
将超过日本，我们综合国力将超越日本了，再过十几年我国的“GDP”将超过美国，中
国综合国力将居世界首位，就实现了伟大的民族复兴。 “GDP”的增长标志着中国的崛
起，为了避免世界各国不必要的恐慌而唱起“中国威胁论”，我们一再重申：中国不称
霸。共建和谐世界，韬光养晦，时不时很神秘地告诉国人“我们在下一盘很大很大的棋
”。
我就纳闷了，如果说“GDP”的增长意味着综合国力增强，中国崛起，实现伟大的
民族复兴。那清朝末期在道光皇帝和慈禧太后手上早就实现伟大的民族复兴了。 1840
年鸦片战... 阅读全帖 |
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发帖数: 98 | 21 近日媒体报道，2010年两会期间，全国人大代表提交一份《关于实施全国校车安全工程
的议案》。教育部表示若在全国范围内购买校车，政府需要投入 3000亿，一年运行维
护费用为1500亿，结论认为4500亿的政府买单费用太大，政府承担不起。很多人反问：
仅2010年全国税收收入77390亿，同比增长22.6%。2011上半年全国税收增29%达50028亿
，财政收入增31%。那么，政府的钱都到哪里去了？姑且不说这一笔账，我们看另外一
盘账，就是中国历年来接受外界援助和慷慨解囊的收支情况（部分）。
1949年建国后，中国接受了世界上诸多国家的援助，其中广为人知的有苏联和日本等。
日本
日本政府开发援助（ODA：全称Official Development Assistance）始于1979年。日本
对华的ODA主要由三部分组成，分别是对华日元贷款占80%，技术合作占10%，无偿援助
占10%。2008 年3月开始，日本对华贷款终结，但是这并不意味着日本对华援助就消失
了，还有技术合作和无偿援助的两个部分存在。
30年来，日本是中国最大的援助国，中国是日本最大的受援国，中国的外来援助中有66
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w********n
发帖数: 1119 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 23 近年来，中国铁路“走出去”步伐不断加快，项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，成为
推进“一带一路”建设的一张国家名片。世界银行今年2月发布的非洲城市发展报告指
出，基础设施投资和土地市场改革是加快非洲城市经济增长、增加就业机会和提高城市
竞争力的关键，非洲国家应加大基础设施投资和土地市场改革力度。在非洲，中方为非
洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里，还培训了16万多名人才。俄罗
斯塔斯社称，中国“铁路外交”在非洲取得新突破。
亚吉铁路
——通往繁荣和复兴之路
今年1月10日，在东非国家吉布提首都吉布提，一辆中国生产的电气化旅客列车沿亚吉
铁路（埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提）首次驶向埃塞俄比亚，标志
着这条由中国修建的铁路在运营方面又向前迈进了一步。
英国《金融时报》认为，亚吉铁路是中国在东非的重要投资项目，它取代了法国人建设
的已有百年历史的铁路。
法国新闻24小时电视台报道称，对于埃塞俄比亚而言，亚吉铁路项目是吸引外国投资战
略的关键部分。
亚吉铁路是非洲首条全线采用中国铁路技术标准和中国装备建造的跨国电气化铁路，从
融资、设计、施工、装备材料，到通车后... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 本周六晚的江苏卫视《非诚勿扰》节目迎来了一位打扮非常时尚的“潮男”公务员，不仅彻底打破了现场嘉宾和观众对于公务员着装偏于保守的刻板印象，更收获了一段浪漫的“小清新”爱情。
海涵。
高文韬。
陈鑫。
本周六晚的江苏卫视《非诚勿扰》节目迎来了一位打扮非常时尚的“潮男”公务员，不仅彻底打破了现场嘉宾和观众对于公务员着装偏于保守的刻板印象，更与甜美可爱的女嘉宾成功牵手，收获了一段浪漫的“小清新”爱情。痴恋优雅空姐唐静7年的陈鑫，虽然昨晚再遭拒绝，但在场上三位老师的劝解下，他的那份给人带来巨大压力的爱终于以尘封在心底的方式划上了一个圆满的句号。
健身教练现场“授课” 婉拒女嘉宾独自离场
今年26岁的海涵来自河南郑州，白衬衫下健壮有型的身材获得了全场女嘉宾24盏灯全亮的好印象。海涵是一家健身中心的健身私教经理，喜欢大海的他每年都会去一次海边，平日里的爱好则是在上下班路上观察形形色色的人的身材比例。在主持人孟非的要求下，海涵还为女嘉宾现场“授课”，给出她们调整身材的建议。这一举动，让4号女嘉宾于甜甜哽咽地回忆起了自己的惨痛减肥经历，也随即引发了场上关于“减肥”话题的讨论。而在被问到经常跟女性客户在一... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 武广高铁昨遭遇停电 上演“特异功能”
开倒车20公里后加速冲过无电区
昨日下午，武汉的冯女士致电本报爆料称，广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电，停车1小时后开始后退。在乘客逼问下，乘务员解释前方停电，后退的目的是用加速度冲过去，“大家听了后大感惊讶。”
冯女士说，她乘坐的这趟高铁于昨日15时从广州出发，16时10分还不到第二站耒阳西就停了，一停就是1小时。因断电，车内无空调，又闷又热，无人出来解释，旅客大为不满。后来高铁开始后退，在几名旅客逼问下，乘务员解释说前方电网停电，准备后退20公里，再用加速度冲过去。“高铁倒着走再冲过去还是首次听说，大家听后大为惊讶。”
冯女士说，后退20公里后又停了半小时，随后以250-260公里的时速向前开行。昨日21时记者发稿时，冯女士称已到赤壁北，比正常时间晚了2个多小时。据冯女士透露，车上的饭已卖光，后来每位旅客可凭车票领到一盒方便面。
昨晚记者在微博搜索发现，有多名网友反映这一情况。“徐州侉哥”称“倒车了，头一次见。”“四季菠菜”发帖求原因：“武广高铁G1160次半路停车将近一个小时，乘务员说是什么接触网断电，求调查。”
记者昨晚致... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 昨日，北京团分组会议，来自中国中铁电气化局一公司的农民工代表巨晓林展示他创作的漫画和诗歌。
“找到了，找到了……”刚读了两句，巨晓林就忍不住哽咽了。这位来自铁路战线的男子汉，听完十八大报告后写了一首小诗，在昨日上午北京团分组讨论会上朗诵时，忍不住落下了泪水。
巨晓林是中铁电气化局第一工程公司接触网高级技师，在讨论现场发言后，他腼腆地掏出一张A4纸。纸上画了一个心形放大镜，心形放大镜里是十八大报告，旁边还附着一首原创小诗。这是大会开幕当晚，巨晓林原创的作品。
“我给大家读一首诗，代表一线职工的期望。名字叫《找到新期盼》。”巨晓林清了清嗓子。“找到了，找到了……”刚读了两句，巨晓林就哽咽了，此时全场代表集体鼓掌。
他稳定了一下情绪，继续朗诵：“我心中的新期盼，在二零一二年十一月八日中午，在人民大会堂的讲台上，在胡锦涛主席铿锵有力的声音里，在人民大会堂回荡着三十八次雷鸣般的掌声中，在六十四页的十八大报告中，我终于找到了，找到了我心中的新期盼。”掌声再次响起。
朗读完后，巨晓林说，这首诗是自己有感而发，看到报告中针对教育、农民、农村等的扶持政策，“觉得心里很敞亮，很欣喜”。
不少北京团代表表示... 阅读全帖 |
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m*****7
发帖数: 133 | 28 国内不少地铁都是架空电缆供电，跟电气化铁路差不多，所以有集电弓。
美国地铁大多数都是第三轨供电，所以不会有这样的问题，但缺点是出了紧急情况在轨
道上行走要非常小心，如果碰到第三轨就挂了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 近年来，中国铁路“走出去”步伐不断加快，项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，成为推进“一带一路”建设的一张国家名片。世界银行今年2月发布的非洲城市发展报告指出，基础设施投资和土地市场改革是加快非洲城市经济增长、增加就业机会和提高城市竞争力的关键，非洲国家应加大基础设施投资和土地市场改革力度。在非洲，中方为非洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里，还培训了16万多名人才。俄罗斯塔斯社称，中国“铁路外交”在非洲取得新突破。
亚吉铁路
——通往繁荣和复兴之路
今年1月10日，在东非国家吉布提首都吉布提，一辆中国生产的电气化旅客列车沿亚吉铁路（埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提）首次驶向埃塞俄比亚，标志着这条由中国修建的铁路在运营方面又向前迈进了一步。
英国《金融时报》认为，亚吉铁路是中国在东非的重要投资项目，它取代了法国人建设的已有百年历史的铁路。
法国新闻24小时电视台报道称，对于埃塞俄比亚而言，亚吉铁路项目是吸引外国投资战略的关键部分。
亚吉铁路是非洲首条全线采用中国铁路技术标准和中国装备建造的跨国电气化铁路，从融资、设计、施工、装备材料，到通车后的运营，全产业链过程... 阅读全帖 |
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S*******C
发帖数: 7325 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
xiumu (朽木☀病树前头万木春) 于 (Sat Oct 3 01:48:34 2009, 美东) 提到:
发信人: xiumu (朽木☀病树前头万木春), 信区: RisingChina
标 题: 中华人民共和国大事记1949年10月-2009年9月
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 2 19:56:57 2009, 美东)
中华人民共和国大事记1949年10月-2009年9月(上)
http://www.gov.cn/jrzg/2009-10/02/content_1431736.htm
中央政府门户网站 www.gov.cn 2009年10月02日 来源：新华社
新华社北京１０月２日电
新华社编者按：为庆祝中华人民共和国成立６０周年，中共中央党史研究室与
新华社合作，编发《中华人民共和国大事记》。《大事记》由中共中央党史研究室
编写。它全面客观准确地记述了新中国成立６０年来的发展历程，着重反映了所取
得的辉煌成就。本社从今... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 31 1966年
01月28日 中国导弹核武器试验成功。
02月19日 主席指出，用25年时间基本上实现农业机械化。
02月21日 中共中央制定增加对资本主义国家出口。
03月04日 贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
05月03日 中国第一批“红旗”高级轿车出厂。
05月09日 第一次含有热核材料的核试验成功；考古发现并保存北京人头盖骨
10月08日 中国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日 中国出口商品交易会在广州开幕。
10月27日 第一枚核导弹发射试验成功
12月23日 中国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
1967年
01月05日 中国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
01月16日 中国第一台载重150吨中型平板车造成。
04月15日 春季广交会开幕。
06月17日 中国第一颗氢弹爆炸成功。
07月01日 成昆铁路建成通车。
07月07日 全国夏粮丰收，比去年增长一成。
07月26日 中国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
考古发现新洞人,正式发掘在1973年
09月05日 中国援助赞比亚政府10亿无息贷款修建坦赞铁路。
10月05日 中国第... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 32 铁路发展建设按照三大段划分：
1、1949——1958年9年间，新增铁路营运里程4108公里，平均每年增加456.4公里（不
含地方铁路及企业专用线。此一时期主要是铁路建设的规划期)。
2、1958——1978年20年间，新增铁路营运里程24992公里，平均每年增加1249.6公里（
不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁路)。
3、1978——1996年18年间，新增铁路营运里程13200公里，平均每年增加733.3公里(包
括合资铁路3043公里、地方铁路5210公里)。
自从1876年中国第一条铁路（淞沪铁路）诞生以来，经过漫长的岁月一直到1949年解放
前，中国铁路营业里程达到22600公里；1949——1976 年27年间，新增铁路营运里程
23662公里，平均每年增加876.4公里（不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁
路)，全国铁路营业里程达到 46262公里。1976——1990年14年间，新增铁路营运里程
6816公里，平均每年增加508.3公里(含1976前已开工建设的铁路、地方铁路)，全国铁
路营业里程达到53078公里。
从1990年至1996年,全国... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 12393 | 33 啊?
谁告诉你整天敲锣打鼓批斗人看热闹的
无心生产?
你知道中国那么多拿得出手的经济,科技成就是什么时候取得的?
文革十年大事记
｛1966年｝
1月28日中共中央指出,实行计划生育是一件极为重要的大事。
同日我国导弹核武器试验成功。
2月19日毛主席指出，用25年时间基本上实现农业机械化。
2月21日中共中央决定增加对资本主义国家出口。
3月4日贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
5月3日我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
10月8日我国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日中国出口商品交易会在广州开幕。
12月23日我国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
{1967年}
1月5日我国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
1月16日我国第一台载重150吨中型平板车造成。
4月15日春季广交会开幕。
6月17日我国第一颗氢弹爆炸成功。
7月1日成昆铁路建成通车。
7月7日全国夏粮丰收，比去年增长一成。
7月26日我国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
9月5日中国援助赞比亚政府10一无息贷款修建坦赞铁路。
10月5日我国第一台晶体管大型数字计算机研制成功。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 我么都应尊重事实，正确认识历史。十年文革果真是“国民经济到了甭溃的边缘”吗？
中国经济平均每年增长率8.21%；中国发射了《两弹一星》；涡扇六实现台架试车；运
十发动机涡扇八投料生产和研制为我国航空发动机奠定了坚实的基础；还有最重要的是
中国那时候坚定地搞核武器，拥有自己的原子弹，很难想象要是那时中国没有原子弹、
导弹和卫星现在的世界会怎样？我们的民族会怎样？
说明：网络转载，这里不带有任何政治倾向！
1966年
02月21日 中G中央制定增加对资本主义国家出口。
03月04日 贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
05月03日 中国第一批“红旗”高级轿车出厂。
05月09日 第一次含有热核材料的核试验成功；考古发现并保存北京人头盖骨
10月08日 中国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日 中国出口商品交易会在广州开幕。
10月27日 第一枚核导弹发射试验成功
12月23日 中国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
1967年
01月05日 中国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
01月16日 中国第一台载重1... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 35 印度军事概况
信源：2004年《世界军事年鉴》｜
国名
印度共和国
主要统计
面积297.47万平方千米。人口10.16242亿人(其中13～17岁男5381.2万人，女5043.2万
人；18～22岁男4925.7万人，女 4571.3万人；23～32岁男8703.3万人，女7956.2万人
。)国内生产总值18.9万亿卢比，合4400亿美元(1999年)。外汇储备 274亿美元(1999年
)。国防费7090亿卢比，合159亿美元(2000年)。原煤2.923亿万吨(1999年)。原油0.327
亿吨(1999 年)。天然气273.75亿立方米(1998年)。发电量4944亿度(1999年)。钢材
2380万吨(1999年)。粮食2.013亿吨(1999 年)。海运能力，商船(载重100吨以上)717艘
，总载重量774.5万吨(1998年)。民航能力，固定航班机场66处，货运量69.9万吨 (
1999年)，客运量3700万人(1999年)。铁路总长6.28万千米(其中电气化铁路1.46万千米
)，货运量2020亿吨千米，客运量2694 亿人千米(1999年)。
国防政策
世纪之 |
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y****1
发帖数: 671 | 36 900公里的兰渝铁路刚开工，
这又开建一条８５７公里的铁路。
现在中国狂砸基础建设。
2012年是一个大丰收年，非常多的铁路基础设施建设都是在2012年左右建成。
如果中国能够顺顺利利的发展个5年，到时候中国的国力又将登一个台阶。
贵广快速铁路工程即将开工
2008-10-06 18:52:21 新华网 【大 中 小】 查看评论
新华网贵阳１０月６日电（记者王丽、田苗）我国西北和西南地区连接珠三角的交通“
大动脉”贵阳至广州快速铁路工程项目已获得国家发展改革委批复，将在１０月中旬开
工建设。
记者６日从贵广快速铁路建设工作领导小组会议上获悉，９月２３日国家发展改革
委已正式批复了贵广铁路可行性研究报告，将于１０月１３日在广西桂林举行开工动员
大会，项目预计４年建成。
贵广铁路全长８５７公里，其中贵州境内３０１公里、广西境内３４８．５公里、
广东境内２０７．５公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、
新佛山、新广州等３０个车站，全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时２０
０公里，规划运输能力为客车每天１００对，货运每年２５００万吨。
成都铁 |
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g******h
发帖数: 53 | 37 新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
http://www.sina.com.cn 2008年12月28日22:01 新华网
新华网乌鲁木齐12月28日电（记者贺占军）新疆天山第一条越岭铁路隧道——国家
重点建设工程新疆精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）北天山隧道，经过施工人
员连续4年不断掘进，终于在12月28日全隧贯通，这标志着新疆首条电气化铁路将开始
全面铺轨。
据担负施工任务的中国中铁一局二公司有关负责人介绍，12月28日，随着一声开山
炮响，施工人员打通了隧道最后一段岩石。
2004年11月，精伊霍铁路重点控制性工程北天山隧道全线开工，隧道全长13．6公
里，穿越北天山主岭，是天山的第一条越岭隧道，也是新疆最长的隧道，位居中国第五。
4年来，担负施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工，在施工中先后遭
遇两条大的地质断层、2次大的突泥、12次大的涌水，仅北天山隧道进口端排出的涌水
量，就超过了13个西湖的容水量，被专家称为“隧道地质博物馆”。据悉，北天山隧道
施工难度之大，为中国铁路建设史所罕见。
精伊霍铁路是国家重点建设工程，起于乌鲁木齐至阿拉山口铁路的精河站，穿 |
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p******u
发帖数: 14642 | 38 怎么这么变态啊，土共这几年要铁路丰收咯
http://news.xinhuanet.com/fortune/2009-12/12/content_12636475.htm
新华网西宁１２月１２日电（记者侯德强）青藏铁路西宁至格尔木间双寨至托勒区
段双线１０日顺利开通，这标志着青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程除关角隧道
、祁连路特大桥外，全线双线贯通，年内可实现双线运营。
青藏铁路公司有关负责人介绍说，２００７年９月开工建设的青藏铁路西格段增建
第二线工程总投资超过１００亿元，是在原有基础上，对西宁货站至托勒、江河至乌兰
等五个线段共３５６公里增建第二线，工程为国家Ｉ级、双线、电气化铁路，规划货物
年通过能力５０００万吨以上，客车日运输能力２０对，旅客列车速度可达１６０公里
每小时。
目前，在青藏铁路西格段增建第二线工程工地，由于关角隧道和祁连路特大桥施工
难度较大，年内无法完工，除此之外，其余工程总体进展顺利，有望提前完工。
青藏铁路西宁至格尔木段既有线路东起青海省西宁市，西至格尔木市，全长８３４
公里，是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道，是推动青 |
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t**m
发帖数: 2262 | 39 我国铁路营业里程达8.6万公里 跃居世界第二
2010年01月07日 11:35:49 来源：新华网
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新华网北京１月７日电（俞玮）铁道部部长刘志军７日在全国铁路工作会议上表示
，截至２００９年底，我国铁路营业里程达到８.６万公里，跃居世界第二位。
刘志军说，２００９年全国铁路共完成新线铺轨５４６１公里、复线铺轨４０６３
公里；投产新线５５５７公里，其中客运专线２３１９公里；投产复线４１２９
公里、电气化铁路８４４８公里。
２００９年是我国铁路历史上投资规模最大、投产最多的一年。全年完成基本建设
投资６０００亿元，比上一年增加２６５０亿元，增长７９％，超过“九五”和“十五
”铁路建设投资总和，为拉动内需、促进经济增长发挥了重要作用。刘志军介绍说，全
年开展前期工作的项目达２００多项，批复立项７５项，批复可研１５０项。一大批重
点工程开工建设，全年新开工项目１２３项。
目前，在建新线规模达到３.３万公里，投资规模达到２.１万亿元。上海－杭州、
南京－杭州、杭州－宁波 |
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P******0
发帖数: 9787 | 40 4月21日，由中国南车株洲电力机车有限公司研制的首台新出口乌兹别克斯坦电力机车
成功下线。年内，将有15台这样的机车担当起为丝绸之路古国乌兹别克斯坦铁路提速的
重任。
乌兹别克斯坦现有铁路总里程4300公里，其中电气化线路近1000公里，电力机车约
占23.5%。该国积极推进铁路现代化，计划在十年内使电气化铁路达到2000公里，客、
货运时速分别提升到160公里和120公里。
引进中国电力机车是乌兹别克斯坦铁路现代化重要组成部分。2002年4月，该国首
次与中国南车株机公司签署了采购12台性能先进的交流传动电力机车订单。自2003年投
运后，促成乌兹别克斯坦客、货运列车的时速分别从65公里和50公里提速到120公里和
100公里，单机牵引量从约1500 吨提高到约4000吨，机车运用技术从直流迈入交流时代
，实现铁路运输水平跨越20年以上。
据乌兹别克斯坦机务局技术处处长嘉汉戈先生介绍，乌现有机车约400台，自中国
引进的首批12台机车却承担了乌铁路每年超过43%的载客量、超过3成的货物运输量，迄
今累计客、货运输超过2.2亿人次、8000万吨。有鉴于此，乌为加 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 41 今天早上7点10分，伴随着一声笛鸣，时速250公里的“和谐号”6201次列车驶出福
州火车站。福厦铁路首趟动车组正式开行，从福州出发，驶向厦门。福厦高铁的开通，
使福建成为目前全国唯一在省境之内拥有城际高铁的省份。
记者现在正在6201次列车上，关于福厦高铁开通的相关信息敬请关注本网后续报道。
福厦高铁攻略
福厦动车26日开通客运 福建首条城际间快运全接触
一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。与普通
列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并
且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、
后门上”的原则快速有序乘降。 [详细]
福厦高铁26日正式开通 打造海西南北交通金纽带
福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，南达厦门。线路全长274.9公里
，属国家I级双线电气化铁路干线。沿线分别设置福州南、福清、渔溪、涵江、莆田、
仙游、泉州、晋江、翔安、厦门北、杏林、高崎、厦门等13个车站。 [详细]
快讯：7点51分 动车经停莆田
东南网4月26日快讯(本网记者莆田现场报道)7点51分，动 |
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s**d
发帖数: 18498 | 42 实际上给委内瑞拉造的那条路“建成后每年可运送580万人次乘客和980万吨货物。”我
开始以为写错了，后来看不同新闻都这个数，过一段时间的新闻还是这个数才信了。这
简直坑人阿。中国随便一条双线电气化铁路，如果年运580万人（单向），货运量就得
有9800万吨。平原地区造价5000万/公里足够了。 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 43 http://www.chinaequip.gov.cn/2010-05/19/c_13303210.htm
新华网长沙５月１９日电（记者苏晓洲）２０日，由中国南车株洲电力机车有限公
司自主研发的新一批出口乌兹别克斯坦的电力机车，将通过新疆阿拉山口驶出国门。近
年来，我国电力机车龙头企业“中国南车株机”凭借本土化系统研发、世界前沿技术和
低碳环保三张“王牌”，抢抓乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家电气化铁路大提速
机遇，为中国先进电力机车进军全球市场赢得了声誉。
在“中国南车株机”厂内，记者看到了一辆蓝白色涂装、有着漂亮流线造型的新乌
兹别克斯坦电力机车。通过各种传感设备，机车的各项性能指标被反馈到电脑荧屏上，
技术人员则通过点击鼠标测试机车。“中国南车株机”宣传部长韩军告诉记者，现代高
性能电力机车作为轨道上的“航班”，是机电一体化的高科技系统工程。
近年来，“中国南车株机”按照铁道部要求通过引进、消化、吸收再创新，已经成
功掌握了世界最先进交流传动电力机车总成等九大关键技术，掌握了高压互感器等十项
配套核心技术。以此为基础，“中国南车株机”积极参与国际竞争，新乌兹别克斯坦电
力机车 |
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w****2
发帖数: 12072 | 44 转载请注明来自中国铁道论坛（http://bbs.railcn.net/）
从以上数据可以看出，
铁路总长度：2006年底，中国铁路营业里程达77083.8公里，居亚洲第一位。
印度Route Kilometres 63028
中国比印度多1.4万公里
线路总里程：2006年国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）
营业线路总延展里程 135360.9公里，比2005年的132854.6公里增长1.9％。
印度：Track Kilometres 108706（应该是这个数据）
电气化铁路：
电气化线路营业里程23435.4公里，比2005年的19408.2公里增长20.7％；
印度：Electrified路线公里14856
机车数量：
中国：国家铁路机车 拥有量16904台，内燃机车拥有量11348台，电力机车拥有量5465
台，蒸汽机车拥有量91台
印度：柴油机Diesel 4702Locomotives、电力机车Electric 2810、蒸汽机车Steam 54
、合计Total 7566台
人数：
中国国家铁路 职工252.36万人。干部573378人
印度铁 |
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s**d
发帖数: 18498 | 45 不绕郑州，从信阳就直线奔西安了。另一条线到安康已经双线电气化了，安康到西安双
线电气化正在搞。以后就是武汉到西安两条双线电气化铁路。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 46 郑西高铁精神引领“中国创造”
——中国铁建电气化局集团五年腾飞令世界瞩目
2010年05月26日14:35 来源：人民网-《大地》
http://society.people.com.cn/GB/41158/11702594.html
编者按：运营时速 350公里的郑西高铁一声汽笛，我国高速铁路技术之大成亮相！
郑西高铁100%自主知识产权让中国高铁毫无争议地成为世界NO.1，其中最关键技术之一
“四电”系统集成，凝聚了中国铁建电气化局集团有限公司的智慧与汗水。
时光回溯到五年前，刚刚组建的中国铁建电气化局集团还似学步的孩童，甚至是被
西方人轻视的“后来者”。但五年之后，它却走过了国内外同类企业几十年的发展历程
，成长为我国电气化铁路建设的排头兵，达到令世界惊叹的一流水平。
用成绩回应质疑，用惊叹号回答问号；从后来者到领跑者，从追赶别人到超越自我
。中国铁建电气化局集团以大手笔书写了中国铁路电气化历史上的传奇，引领“中国创
造”走向世界。“高标准、高起点，瞄准高端市场，不仅要赶超世界一流，更要创造世
界一流！”正如中国铁建电气化局集团董事长薛之桂所言，“中国高铁让外国人明白了
一个道 |
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z****7
发帖数: 880 | 47 "记者了解到，作为目前正式投入运营的时速350公里的高速客运专线，此前建成的
京津城际铁路100%采用国外技术，武广高铁80%采用国外技术，而郑西高铁则具有完全
自主知识产权，且毫无争议地达到世界第一流水平。"
郑西高铁精神引领“中国创造”
——中国铁建电气化局集团五年腾飞令世界瞩目
2010年05月26日14:35 来源：人民网-《大地》
http://society.people.com.cn/GB/41158/11702594.html
编者按：运营时速 350公里的郑西高铁一声汽笛，我国高速铁路技术之大成亮相！
郑西高铁100%自主知识产权让中国高铁毫无争议地成为世界NO.1，其中最关键技术之一
“四电”系统集成，凝聚了中国铁建电气化局集团有限公司的智慧与汗水。
时光回溯到五年前，刚刚组建的中国铁建电气化局集团还似学步的孩童，甚至是被
西方人轻视的“后来者”。但五年之后，它却走过了国内外同类企业几十年的发展历程
，成长为我国电气化铁路建设的排头兵，达到令世界惊叹的一流水平。
用成绩回应质疑，用惊叹号回答问号；从后来者到领跑者，从追赶别人到超越自我
。中国铁建电气化局集团以大手 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 48 越南当务之急还是把古老的窄轨单线铁路改造成准轨双线电气化铁路吧，高铁太超前了 |
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s********e
发帖数: 13723 | 49 近日，攀钢集团有限公司与中国中铁股份公司签订委内瑞拉铁路项目钢轨采购合同
，为该项目一期工程提供所需全部钢轨。该项目是中委两国政府合作框架下非石油领域
金额最高的一项合同，合同金额75亿美元，也是中国企业在国际建筑市场签订的世界最
大的铁路建设总承包合同，项目为双线电气化铁路，全长471.5公里，最高设计时速220
公里，合同工期10个月，计划 2012年完工。 |
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z*****h
发帖数: 381 | 50 这里的高铁，特指时速300公里-380公里的轮轨铁路，以目前7千公里运营长度的中国轮
轨高速铁路为主。
1，轮轨普通铁路是成熟的工业技术，过去，现在，将来永远是大运量，中远距离的最
廉价的地面交通运输方式。但轮轨高速铁路却是标准的夕阳技术，是完全的铁路发展的错误
方向。
1），目前中国高铁的运营速度已经到了轮轨技术的极限，就像百米赛跑，即使吃了兴
奋剂，也提高不了0.0几秒。 铁路技术的未来技术方向，就提速而言，一定是摆脱轮轨
，这才叫革命。磁悬浮就是其中最有技术可行的革命性方向，理论上讲，无论轨的磁悬
浮列车速度可以达到600公里每小时，完全可以替代3千公路内的航空运输.这才是地面
交通的速度革命。350公里左右的轮轨高铁，高不成，低不就，路程远了，体现不了时
间优势，路程近了，体现不了速度优势。德国的常导磁浮列车速度可以达到430公里每
小时，日本的低温超导磁浮列车可以达到570公里每小时。
2），由于轮轨的先天局限，对轨道的要求，对车辆的维护成本极高，轮轨高铁的高，
实际上是运营成本的高，基本上把老技术的潜力挖到极限了，这就埋下了巨大的安全隐
患。这个安全性成本随着时间，只能越来... 阅读全帖 |
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