J*******i
发帖数: 3588 | 1 还行，不敢乱评怕被喷，和涡轮机感觉很不同。。新鲜劲儿过了继续看车，看车停不下
来。。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 2 最主要的区别是低转两三千很给力，开涡轮都是一脚油跳过那个区间让涡轮介入。。但
是弱点是高速再加速不如涡轮机，至少比n63差的很远，勉强和n55持平吧。。排量更大
的机械增强不知会好一点，奥迪4.0以上都是涡轮了，可以试试茄瓜和凯迪拉克 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 5 神马呀，汽油机的最大扭矩是转速相对较高时才有的，虽然这个涡轮机可能 2000转就
有接近最高扭矩的输出，低速的时候电机扭矩也不是吃素的，不是看输出功率的啦。 |
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q*****k
发帖数: 586 | 7 增压技术是目前引擎发展的主流方向。涡轮增压或是机械增压系统很轻易就获取了过去自然吸气所不能及的高扭矩输出，在很低的转速下就能够保证车辆拥有充裕动力。在上世纪80-90年代，也曾经出现过类似今天的一股涡轮增压引擎风潮，当年的涡轮增压目的不是节能，而是纯粹的追求极致动力，那个年代的F1也是一台台搭载了小排量涡轮机的怪兽。这一时期涌现出四台非常经典的欧系涡轮超跑车型，他们分别是Ferrari F40/Jaguar XJ220/Bugatti EB110 GT/Porsche 959 Sport。
法拉利F40算得上是80年代之后法拉利最成功最经典的车型。这台纪念法拉利建厂40周年的车型几乎运用了当年超跑的能用到的所有前沿技术，包括碳纤维的浴盆式车架，玻璃钢材质的车壳和铝合金材质悬架，使其坚固的同时又非常的轻量，车重仅相当于一台丰田雅力士的车重：1100kg。
F40采用法拉利惯用的中置引擎布局，引擎为一台90度夹角的2.9L V8引擎。别以为这台不到3L排量的引擎只是一台儿童玩具，它在两颗高增压涡轮的催谷下能够迸发出478匹(352KW)@7000rpm的最大功率。
真正牛逼的则是这台引擎能... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 8 Mid sedan里这么说 也对
如果都算上
佳美雅阁 肯定不如 crv RAV4
Crv RAV4 比forester 2.5i 好。如果不考虑四驱
但是和FXT比 就稍显不足了
Crv RAV4 没有 6缸或4缸涡轮机
6缸或4缸涡轮 的compact suv 基本没有三万以下的
除了Mitsubishi outlander gt 和FXT
再加上FXT 和 WRX ，WRX sti 很多性能套件通用
给了FXT 很多可能。对于追求改装车的玩家 诱惑不小 |
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g***n
发帖数: 14250 | 9 那些开菜车的，涡轮一发动还不得吓哭了。
算了还是不要让他们开涡轮机了。那些人都是天生保守不肯接受新事物的 |
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g***n
发帖数: 14250 | 10 那些开菜车的，一起飞还不得吓哭了。
算了还是不要让他们开涡轮机了。那些人都是天生保守不肯接受新事物的 |
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g***n
发帖数: 14250 | 11 楼上的，随便开开窝窝 supercharge 的涡轮机都几乎没有 lag。
时代不同了，预增压的电动涡轮 supercharge 基本上消除了 lag。
要想避免降档延时，可以用手自一体的，固定个档位试试就知道了。 |
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G********t
发帖数: 430 | 12 涡轮最大的好处就是低转速下输出高扭，大部分涡轮机在1000出头转速就已经达到扭矩
峰值平台。4.7T双涡轮输出的扭矩在低速的时候绝对大于550自吸。只比静止起步绝对
不会输给自吸。
至于你说的lag，上面已经有人解释了，GL550这种大车，慢速出去不升到4档也有2、3
档了。你一脚地板油，变速箱必然要有反应时间，加上奔驰变速箱一向略差，感觉lag
也就再正常不过了
感觉LZ其实想表达的就是他买到了最后一年的自吸引擎，很珍贵，应该也有点show off
的意思。自吸有自己的优点，但绝对不是体现在低速起步的加速上。LZ选错了例子。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 13 而且只开过老涡轮机，没开过 supercharge 的新机 |
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z*******o
发帖数: 1710 | 14 尤其是MAF sensor在涡轮进气口的涡轮机！一定不要盲目加高标号汽油！ |
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X***9
发帖数: 7385 | 16 这种新的第10代的创建市民代表有史以来本田最全面和最雄心勃勃的新车型开发项目之
一，需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域轿车的
发展是由一名北美团队 - 第一的本田思域 - 整体公民系列包括从本田的研发，在世界
各地的销售和制造业务，特别是在北美和日本的设计和工程团队，而且在欧洲，南美和
亚洲。
在寻求实现“动态复兴”思域，并创建一个新的解释“，在它自己的联赛，”为开发团
队定义自己的使命，本田的工程师着手前期平台的发展过程中，以基准是世界上最好的
C级车 - 不仅产品在思域的传统竞争组，但豪华紧凑级车如井。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试，最终瞄准欧洲豪华车的新思域的驾
驶，操控，转向和NVH（噪声，振动与舒适性），以及它的内在品质和完善。
同时满足要求，是一种经济实惠的紧凑型轿车，在成本，燃油效率和可制造性方面实现
这些崇高的目标，捉襟见肘的全球公民队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法，
以车身结构，整车空气动力学，动力总成和底盘设计。这些努力的结果是完全重新想象
和重新创造新思域的运动感思域，与以往在紧凑级的新基准的宽... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 17 想起给问题沃粉给叔解释下，为什么沃尔沃的I6涡轮机可以用普通油还寿命这么长？。。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 18 I5 涡轮机也可以用普通油，寿命更长
20 年刚刚的
。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 前两天又租了一次 Fusino，这次给了个2.0T Titannium。
出门时候不是满箱油，先去加油站加满。然后一箱油跑到警告，跑了365mile，再加油
14.712加仑，合24.8mpg。90%高速+10% local。跟我的V6 3.5 AWD汉兰达差不多了。第
二箱油没跑完，车子上显示27-28mpg左右。
以前租过一次SE 1.5T，全高速大约31-33mpg之间，也没有体现出省油优势。
我以前还租2012 Camry能轻松达到35（2.5NA非直喷）。Fiat 500L也能达到33.5（那个
棺材板一样的车身风阻比fusion大多了）。Mazda 6更是达到过38.3mpg。和这些同类型
车比起来，Fusion 2.0T真的是油老虎了。
不过除了油耗的问题，Fusion还是可圈可点的。底盘非常扎实，山区高速过弯道指向精
准，不用减速。整个车仿佛吸在地上，稳定性很好。在高速上开到80mph几乎没什么感
觉。而且2.0T动力明显比1.5T给力多了。这车让你越开越喜欢开——除了油耗。
看来小排量涡轮机里福特的水平还是不行。 |
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c*********r
发帖数: 259 | 20 wrx不是高转吧，红线好像才6500。这种涡轮机主要还是靠低转时的扭力，转速上去后
反而无力了。相比而言V8 NA用来拉转速应该是比较爽的。确实两个车风格不一样，看
你需要什么了呵呵
ford |
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X***9
发帖数: 7385 | 21 这个新的10的创建日 -generation市民代表有史以来本田进行的最全面和最雄心勃勃的
新模型的发展之一，需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域双门轿
跑车的开发，与思域轿车一起，是领导的北美团队-第一的本田和思域-整体公民系列涉
及从本田的研发，以及销售和制造业务的设计和工程团队在世界各地，尤其是在北美和
日本，而且在欧洲，南美和亚洲。
在努力实现公民的“动态复兴”，创造了新的解释“，在它自己的联赛”为开发团队定
义了它的使命，本田工程师平台的开发过程中设置了年初标杆世界上最好的C级车 - 不
仅产品在思域的传统竞争集，但豪华紧凑级车为好。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试，最终目标为新思域的乘坐，操控，
转向和NVH（噪声，振动和声振粗糙度）欧洲豪华车，而且它的内部品质和完善。
实现这些崇高的目标，同时满足要求，是一种经济实惠的紧凑型轿车，在成本，燃油效
率和可制造性方面，拉长了全球公民团队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法，
以车身结构，整车空气动力学，动力总成和底盘设计。这些努力的结果是一个完全重新
想象和重新创造新思域，有史以来最具运动公民，... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 22 Tesla 那样不要发动机最好。
不过那个国产的涡轮机发电给电机用，那估计只能放后面了，喷气比较方便 |
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h*******t
发帖数: 156 | 23 应该不是，VW的双喷射更多考虑到排放方面的问题，减少积碳与否，有待验证。但是来
美国的车型都是直喷，岐管喷射阉割了。audi的情况不详，有待考证。不过总体来讲
EA888第三代了，着重解决积碳，烧机油这些问题，比以前的EA888总体好一些。VW在小
排量涡轮机的研发和应用上做的不错。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 24 涡轮机的功率不是光看排量都不懂，还出来现。
这车0-60 只有7点几秒，没有推背感？你懂个屁 |
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n******e
发帖数: 957 | 25 做了一些研究说是M1不好，请推荐一些好的哈，涡轮机温度太高，谢过了先。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 26 別吹了，RDX的涡轮机才卖了几年，就不好意思再卖了。 |
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发帖数: 1 | 27 众所周知，汽油在燃烧室燃烧需要合适比例的空气组成能充分燃烧发挥最大功力的可燃混合气体。假设一个气缸的容积是十，假定最佳混合气的油气比例是4:6。油4气6那么涡轮做了什么呢，关键来了……
增压器有机械增压有涡轮增压，不管什么增压，它的原理是什么呢？它就是个鼓风机！通过外力给输入燃烧室的空气增加压力是每个循环进气体积增加！那么进入的空气多了就会是气缸做功增加嘛？非也，因为油气充分燃烧做功最大消耗最少是有一定比例的。假定油4气6，气缸容积是十。油多则燃烧不充分，油少则做功小达不到要求。那么问题来了，假定给空气增压一半，每次进入燃烧室的空气变成了9
电喷，电子节气门感应等一系列电子设备可以很好的解决并及时调整了油气比例以保证每个循环都燃烧充分。然后，通过涡轮增压的空气进来了……9的空气就需要6的油，对吧。原来装十的燃烧室装了十五……换句话说原来1.0排量变成了1.5……油耗当然也是1.5的油耗。现在的涡轮启动需要转数越来越低，也就越来越接近1.5，排量表示的1.0越来越没有意义。
涡轮的省油其实只是相对的，相对于同标号排量的自然吸气来说的，但是更高压混合气与更大的燃烧做功对相对过小的气缸来说造... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 这年头餐馆刷盘子的都比车商一年花几十万雇的工程师懂车，看来汽车行业没救了
燃混合气体。假设一个气缸的容积是十，假定最佳混合气的油气比例是4:6。油4气6那
么涡轮做了什么呢，关键来了……
！通过外力给输入燃烧室的空气增加压力是每个循环进气体积增加！那么进入的空气多
了就会是气缸做功增加嘛？非也，因为油气充分燃烧做功最大消耗最少是有一定比例的
。假定油4气6，气缸容积是十。油多则燃烧不充分，油少则做功小达不到要求。那么问
题来了，假定给空气增压一半，每次进入燃烧室的空气变成了9
证每个循环都燃烧充分。然后，通过涡轮增压的空气进来了……9的空气就需要6的油，
对吧。原来装十的燃烧室装了十五……换句话说原来1.0排量变成了1.5……油耗当然也
是1.5的油耗。现在的涡轮启动需要转数越来越低，也就越来越接近1.5，排量表示的1.
0越来越没有意义。
气与更大的燃烧做功对相对过小的气缸来说造成的伤害也是致命的，烧机油，只是小问题 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 30 因为可以改装
manifold,intake ,exhaust pip,刷map
换turbo
Intercooler
鸟枪换小炮
燃混合气体。假设一个气缸的容积是十，假定最佳混合气的油气比例是4:6。油4气6那
么涡轮做了什么呢，关键来了……
！通过外力给输入燃烧室的空气增加压力是每个循环进气体积增加！那么进入的空气多
了就会是气缸做功增加嘛？非也，因为油气充分燃烧做功最大消耗最少是有一定比例的
。假定油4气6，气缸容积是十。油多则燃烧不充分，油少则做功小达不到要求。那么问
题来了，假定给空气增压一半，每次进入燃烧室的空气变成了9
证每个循环都燃烧充分。然后，通过涡轮增压的空气进来了……9的空气就需要6的油，
对吧。原来装十的燃烧室装了十五……换句话说原来1.0排量变成了1.5……油耗当然也
是1.5的油耗。现在的涡轮启动需要转数越来越低，也就越来越接近1.5，排量表示的1.
0越来越没有意义。
气与更大的燃烧做功对相对过小的气缸来说造成的伤害也是致命的，烧机油，只是小问题 |
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发帖数: 1 | 31 电影里面的序幕就是一场在古巴的街头飙车，范·迪塞尔饰演的多姆在比赛中途惨遭反派暗算，千钧一发之际，多姆在方向盘下一拽，把一根管子拉断，这台破烂老古董就像吃了伟哥一样，奋力加速，很快追上了反派，到底“光头佬”拽断了一根什么管呢？
这台用来飙车的老爷车叫雪佛兰Fleetline，在1941年-1952年之间生产，前期型号搭载了一台3.5L直列六缸自然吸气发动机，动力在3300转的时候可以爆发出最大的90马力。后期型号经改进，发动机马力增加至105马力，与其搭配的是一台三速手动变速箱。
显然，用这么一台车去飙是不合实际的，所以在电影里，它加装了充满无限“可能性”的涡轮增压系统，不过也无法掩饰其动力低下的缺点，所以多姆把车头的车身件通通拆下，为求增加散热性能和减轻车身重量，尽可能让这堆“废铁”跑的快一点。
上图中是现在涡轮增压车型的常见控制图。从图中我们可以看到，在涡轮机附近，会有一个名叫废气旁通阀的东西，在常态时，这个旁通阀是关闭的，需要打开时，ECU会接受指令从而计算打开一定开度的旁通阀。不过，即使是全油门加速，这个旁通阀也不是完全关闭的，视动力标定情况会留下一定的余量。
老车的涡轮增压控... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 32 306 horsepower at 6,500 rpm (SAE net)
295 lb.-ft. torque at 2,500-4500 rpm (SAE net)
Engine redline – 7,000 rpm,
i-VTEC® with VTC, and VTEC for exhaust cam
Low inertia mono scroll turbo with electronic waste gate
Computer-controlled Direct Injection (DI) with multi-hole fuel injectors
9.8:1 compression ratio
Super lightweight, high rigidity steel crankshaft
Forged steel connecting rods
Drive-by-Wire throttle system
涡轮增压i-VTEC 2.0升直列4气缸
Civic Type R的DOHC 2.0升发动机组装在本田安娜的俄亥俄州发动机厂，是美国本田生
产中最强大的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 本田顾问，您知道F1烧的油和普通你在COSTCO还有你家炒菜的菜油有什么区别吗？你知
道涡轮机复杂易坏的结构吗？为什么要有中冷器？为什么要有泄压阀？您到底懂不懂这
些东西您就说涡轮是方向？涡轮短期是大家过度的方案，但现在新技术解决方案层出不
穷。特斯拉呢纯电动，丰田的强混技术都已经卖了1000万台了，我的本田顾问，本田现
在在新能源有什么作为？睁开眼睛看看本田以外的世界吧。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 34 发信人： yuehe(约翰东), 信区： Automobile
标题： 无处不在的汽车水军们究竟是怎么误导消费者买车的？
发信站： BBS未名空间站(Mon Aug 21 10:09:18 2017,GMT)
汽车水军们，顾名思义就是常见的汽车新闻或论坛里拿钱说话的车托们。他们被各大
公关公司雇佣，要么自卖自夸，要么抹黑竞争对手！
常年累月，汽车水军们以编造出来的知识误导了很多购车消费者，让很多吃瓜群众也
深信不疑！
甚至有些人盲目跟风，拿着被水军灌输的错误知识，去和别人撕逼，以显示出自己
比较懂车。这些人，我们称之为键盘侠！
我们来看看水军最常见的套路！
一、大众车是LJ，谁买谁傻B
常见说辞：大众车烧机油，双离合容易坏。漏油！涡轮增压就是欺骗消费者，自然
吸气质量最稳定！
吐槽：根本不可能像他们说的只要是大众车就会出故障。买的人多，出故障就上网
说的人也多。但是故障率可以说明一切！
另外，现在日系车和其他车企，也都换涡轮增压的时候，水军都闭嘴了。但是键盘
侠们依然在喷！始终认为自己比别人更懂车！
二、日系车不安全，移动GC
常见说辞：轻量化设计就是偷工减料。上高速就飘。吸能设计也... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 这是设计和制造缺陷。福特，丰田，本田都有涡轮机。我没听说它们的车烧机油。
[在 gracelx (gracelx) 的大作中提到：]
:此前我也听说过奥迪车的问题就是烧机油，后来在北京有个朋友说他的车就是奥迪，
烧机油的情况是比较严重的。
:比如他正开着奥迪在路上还没有开多远呢，就在北京市里开着的，立马就烧机油了而
且非常明显的，必须赶紧靠边停车，从后备箱拿出来机油赶紧加上，有时候要加甚至超
过三分之一了，比较郁闷的是，这个情况还解决不了，去4S修车是没用的，这是个出厂
的bug。
:就连国产的一些便宜车都没有这个情况，奥迪也算是个豪车了，很多人都觉得四个圈
的标志有面子，是身份的象征，可是连烧机油都解决不了，朋友的奥迪车走五千公里，
就要消耗14升机油，甚至4S店还有人跟你说，这样是对车好。无语了。
:难道是只有在中国的合资车奥迪才有这么严重的烧机油的情况吧么，有时候在高速开
着车都能看到有的奥迪也冒黑烟，这也是烧机油的一个现象。
:男司机还好，可能对车的了解多一些，有的女司机根本不明白车子发动机哒哒哒的轻
微响声是什么意思，就一直开，有的机油烧完了，连曲轴都废了，这事儿一点都不罕... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 37 无脑黑啊
福特是没有金刚钻 非要揽瓷器活
Subaru 的CVT是越做越好
最开始给小车用CVT
给250+马力的涡轮机用CVT
到明年2.4t 可以tow5000lbs 的大车用CVT
在同行看来，这属于黑科技啊
你反咬说人家人品差？
你的玻璃心啊，唉 |
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g***n
发帖数: 14250 | 38 涡轮机的特点是后段发力，起步肉一点是正常的。T6 因为加了电动 supercharge 就好
很多 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 39 先说涡轮，咱不说系统复杂性带来维护和不可靠那些容易抬杠的话题，就说涡轮提高发
动机进气，提高马力本身就不靠谱。丰田猥琐到为了可靠调低发动机动力。且不说欧车
塑料不好的事，同样排量马力大，发动机受到摧残当然更快，volvo xc90 t8 居然是4
缸加电动机。。。美国不收排量税实在想不到任何理由买涡轮机。
再说cvt ，这玩意和at 的区别就是把齿轮变成了钢带，你说齿轮容易挂还是钢带容易
挂？制造成本低，影响最终售价低，这是好事。如果高价买个破cvt亏到姥姥家了。别
拿省油说事，真想省油电动车吧。特别是自重大，马力大的车子，cvt 一定是硬伤。
crv 两个雷占全了，极品，本田粉不服来干 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 40 涡轮那么大个省空间？我读书少别忽悠我。省油是撕逼的问题，不想讨论。缸体摩擦我
不懂，懂的来指导一下。涡轮机缸体磨擦慢？
：好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
： |
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 原来福特的涡轮机其实就跟自吸一样的
1.5T就是1。5L |
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L***s
发帖数: 9258 | 43 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: liujiatian (liujiatian), 信区: Returnee
标 题: 公示第十二批国家“千人计划” 青年人才名单的公告 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 00:17:36 2015, 美东)
发信人: liujiatian (liujiatian), 信区: Biology
标 题: 公示第十二批国家“千人计划” 青年人才名单的公告
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 00:17:09 2015, 美东)
第十二批国家“千人计划”青年人才公示名单
序号 姓名 性别 出生日期 申报单位 落地省份 回国前任职单位
1 刘 毅 男 12/24/83 北京大学 北京 [美国]加州理工学院
[美国]California Institute of Technology
2 余 君 男 8/2/82 北京大学 北京 [美国]麻省理工学院
[美国]Massachuset... 阅读全帖 |
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d********e
发帖数: 198 | 46 有一家医疗设备的公司（thoratec)最近在联系我，他们做心脏相关的医疗设备，大概
是做泵的吧，用于心脏起搏器（估计），属于engineer职位。
请问，这样的engineer职位好吗？只知道跟医生相关的在美国都好像很吃香，不知道这
样的医疗设备开发公司会怎么样，前景会怎么样；我背景是做涡轮机的，一般都是大型
机械，如果以后搞这样的医疗设备开发，估计我的方向就基本上定死了。
大家有知道这样的医疗设备公司关于engineer职位的吗？
谢谢 |
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s********n
发帖数: 26222 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 稀土资源走私泛滥 总储量逐渐减少引思考
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 3 01:26:25 2011, 美东)
稀土资源走私泛滥 总储量逐渐减少引思考
2011-02-10 13:42:32 来源：中国大律师 评论：0 点击：
[提要]长期以来，我国以“猪肉”甚至“大白菜”价格大量廉价出口稀土资源，导致稀
土资源储备急剧减少。我们应借鉴一些国家的经验，有计划地开发稀土资源，有效利用
和保护稀土资源。
稀土资源：觊觎与挥霍的碰撞
一段时间以来，有关稀土资源的话题十分尖锐、热闹。美国因何封存国内稀土资源
丰富的大矿?日本大量进口稀土资源有什么战略意图?稀土材料到底有怎样重要用途?中
国稀土资源急剧减少背景下，美日等发达国家对中国一再施压，迫使中国继续廉价出口
稀土资源意欲何为?中国该如何有效开发和保护稀土资源?……种种提问和观点值得我们
认真研究和探讨。
中国：稀土资源储量减少亮红灯
有关证据显示，2010年我国出口稀土39813吨，比原计... 阅读全帖 |
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l********n
发帖数: 260 | 48 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: liujiatian (liujiatian), 信区: Biology
标 题: 公示第十二批国家“千人计划” 青年人才名单的公告
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 00:17:09 2015, 美东)
第十二批国家“千人计划”青年人才公示名单
序号 姓名 性别 出生日期 申报单位 落地省份 回国前任职单位
1 刘 毅 男 12/24/83 北京大学 北京 [美国]加州理工学院
[美国]California Institute of Technology
2 余 君 男 8/2/82 北京大学 北京 [美国]麻省理工学院
[美国]Massachusetts Institute of Technology
3 栗 佳 男 6/5/83 北京大学 北京 [美国]加州大学伯克利分校
[美国]University of California at Berkeley
4 ... 阅读全帖 |
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j******q
发帖数: 399 | 49 银行测试结果喜人，美股走高
从前一个周开始，美股季报高峰期来临。就目前的形势来看，多家上市公司公布的二季
度财报都高于预期。在昨天美股大幅上扬之后，美股23日小幅低开。欧洲银行压力测试
结果显示仅有7家银行未通过测试，美股23日盘中继续走高，但仍有投资者怀疑测试标
准是否严格。接近尾盘时，三大股指大幅度攀升，标普突破1100点关口。
公司新闻：
消息人士指出，通用汽车计划在8月16日的那一周中提出IPO（首次公开发行），而那时
第二季度业绩报告应该才刚刚公布。
根据路透社的报道，通用电气公司(GE)和俄国的电力交易商Inter RAO正在计划成立合
资公司，以生产燃气涡轮机。
据CNBC报道，财政部将出售花旗集团(C)另外的15亿股股票
有消息称，搜狐(SOHU)将分拆财经频道成立第五大事业部，但事业部的名称暂不方便透
露。这一消息已得到搜狐相关负责人的证实，并表示下周会发布官方消息。
沃达丰(VOD)周五宣布，已与英国税务当局达成共识，同意支付19亿美元以和解双方之
间近10年的税务纠纷
英国石油(BP)公司将根据美国全国紧急事务指挥官（NIC）的指令与批示，并在联邦政
府的直接领导 |
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c*********o
发帖数: 8367 | 50 日本核电站危机持续扩大 多座核电站情势危殆
信源：新华网｜编辑：2011-03-13｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
东京3月14日电 日本核电站危机目前持续扩大，继福岛核电站爆炸后，宫城县的女川核
电站和茨城县的东海核电站当前都面临紧急情况；而福岛核电站的险情仍未排除，面临
再次爆炸。国际社会对此高度关切。
女川核电站进入紧急状态
东京电力公司方面13日晚称女川核电站辐射水平超标，比正常值高出数百倍。日本官方
表示，初步确定女川核电站三个核反应堆的冷却系统并没有故障，辐射水平超标可能是
因为附近“福岛核电厂的泄漏物质飘散到当地”。但日本官方也表示，将会进一步调查
辐射水平超标的确切原因。
日本官方已知会国际原子能机构，宣布女川核电站进入紧急状态；原子能机构13日发布
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