x***2
发帖数: 117 | 1 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
.不知道一般什么价格入手比较合理。 |
E****a
发帖数: 3088 | |
w******4
发帖数: 801 | |
v******8
发帖数: 615 | 4 2016 年的新版 Civic 问题很多，虽然操控比以前好，
但也只是跟 Mazda3 差不多。马3 五年前就是达到这个
操控了。 这个价位买 Civic, 2.0 不值的。
马3 应该可以上 2.5L的 engine 了，又是原产日本车。 |
M****u
发帖数: 17708 | 5 江湖传言，本田的turbo独霸f1
TTL
【在 x***2 的大作中提到】
: 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
: 价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
: 。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
: 同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
: .不知道一般什么价格入手比较合理。
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o***o
发帖数: 11767 | |
v******8
发帖数: 615 | 7 Turbo 好像维护要更多些。
查查用户手册，engine oil 和 spark plug change
是不是一样 ？
好像 Hyundai Sonata Turbo 和 regular engine 是不一样的。 |
m***7
发帖数: 383 | 8 20年前的事了。现在的本田turbo爆个缸着个火常事。
【在 M****u 的大作中提到】
: 江湖传言，本田的turbo独霸f1
:
: TTL
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M******e
发帖数: 4179 | 9 ～30年前。
30年前F1本田1.5T的马力就已经做到 1050 匹，至今30年了，没有谁超越过。
那些号称擅长涡轮的高人一等的带着德味的欧洲发动机呢？30年前一个个尿遁了。。。
【在 m***7 的大作中提到】
: 20年前的事了。现在的本田turbo爆个缸着个火常事。
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f****t
发帖数: 15913 | 10 別吹了，RDX的涡轮机才卖了几年，就不好意思再卖了。
【在 M****u 的大作中提到】
: 江湖传言，本田的turbo独霸f1
:
: TTL
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t**********n
发帖数: 1718 | 11 日本车新款的头两年的车别买，自己去carconplains上研究研究再决定 |
n**x
发帖数: 1898 | 12 Turbo，新Civic 2.0自吸发动机组装有问题，正在召回。本田Turbo技术还是比较成熟
的，不用太担心。
TTL
【在 x***2 的大作中提到】
: 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
: 价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
: 。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
: 同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
: .不知道一般什么价格入手比较合理。
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 这价格，可以买camry XLE了
或者省五千块钱买个corolla，EXT的配置都有
TTL
【在 x***2 的大作中提到】
: 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
: 价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
: 。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
: 同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
: .不知道一般什么价格入手比较合理。
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M****u
发帖数: 17708 | 14 有点梦想嘛
虽然这几年的本田涡轮在F1排倒数第一，可是上个世纪，本田的涡轮还是战胜了其他车
队的自然吸气的，很牛逼的。
【在 f****t 的大作中提到】
: 別吹了，RDX的涡轮机才卖了几年，就不好意思再卖了。
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 属实，国家级权威杂志也说civic很不行，快赶上全系垫底的ford focus了
【在 v******8 的大作中提到】
: 2016 年的新版 Civic 问题很多，虽然操控比以前好，
: 但也只是跟 Mazda3 差不多。马3 五年前就是达到这个
: 操控了。 这个价位买 Civic, 2.0 不值的。
: 马3 应该可以上 2.5L的 engine 了，又是原产日本车。
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w******e
发帖数: 953 | 16 CIVIC LX 2017 做工很差。 刚买了辆， 才2个月不到， 开回来， 第一次下雨， 司机
一边的前门漏水到DOOR PANEL。 接下来另外三个门也开漏了。 所有的地乐不认漏水。
HONDA也不认账。
其中一地乐用水槍试 后 跟我说BONE DRY。 偶利马打开车门， 一堆的水在门槛上。
指着水跟
他们说， “哪是什么？”。 他们说他们没发现漏水。 偶问如果偶把DOOR PANEL打开
，发现那有水的话他们修不。他们说不修。
昨天自己搞了三个门， all three doors had several break in the adhesive
used to attach the rain defector to the metal door. In fact, some portation
of two rain defectors was even not attached to the door by the adhesive
since the plastic had no sticky adhesive on those places. Apparent
manufacturing defects. For the third one "(司机一边的前门), the adhesive was
not placed on the right
place so it could not hold the left lower corner of the rain defector. Also
Apparent manufacturing defects.
【在 n**x 的大作中提到】
: Turbo，新Civic 2.0自吸发动机组装有问题，正在召回。本田Turbo技术还是比较成熟
: 的，不用太担心。
:
: TTL
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w******e
发帖数: 953 | 17 CIVIC LX 2017 做工很差。 刚买了辆， 才2个月不到， 开回来， 第一次下雨， 司机
一边的前门漏水到DOOR PANEL。 接下来另外三个门也开漏了。 所有的地乐不认漏水。
HONDA也不认账。
其中一地乐用水槍试 后 跟我说BONE DRY。 偶利马打开车门， 一堆的水在门槛上。
指着水跟
他们说， “哪是什么？”。 他们说他们没发现漏水。 偶问如果偶把DOOR PANEL打开
，发现那有水的话他们修不。他们说不修。
昨天自己搞了三个门， all three doors had several break in the adhesive
used to attach the rain defector to the metal door. In fact, some portation
of two rain defectors was even not attached to the door by the adhesive
since the plastic had no sticky adhesive on those places. Apparent
manufacturing defects. For the third one "(司机一边的前门), the adhesive was
not placed on the right
place so it could not hold the left lower corner of the rain defector. Also
Apparent manufacturing defects.
TTL
【在 x***2 的大作中提到】
: 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
: 价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
: 。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
: 同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
: .不知道一般什么价格入手比较合理。
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u****q
发帖数: 24345 | |
C*****z
发帖数: 2050 | 19 1.5T没有VTEC，而且是直喷。
TTL
【在 x***2 的大作中提到】
: 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
: 价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
: 。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
: 同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
: .不知道一般什么价格入手比较合理。
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C*****z
发帖数: 2050 | 20 那个时代功率最大的1.5T难道不是M12/13？
【在 M******e 的大作中提到】
: ～30年前。
: 30年前F1本田1.5T的马力就已经做到 1050 匹，至今30年了，没有谁超越过。
: 那些号称擅长涡轮的高人一等的带着德味的欧洲发动机呢？30年前一个个尿遁了。。。
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e*******2
发帖数: 83 | 21 我买了2.0的，完全没有啥加速性可言，如果除了当买菜车，还想感受一下加速感的话
，还是买1.5T吧。国内的civic只引进了1.5T，说明1.5T的发动机reliability应该没啥
大问题的。 |
M******e
发帖数: 4179 | 22 宝马1.5T号称1100马力，但是，根据维基注解，号称超过1000马力的都是自说自话，那
个时代根本无法测量：However it should also be noted that, at the time, there
was no actual technical way of accurately measuring horsepower figures over
1,000 to verify such claims made by engineers and racing teams at the time。
更甭提宝马那个发动机的质量极差：however the engine's mechanical reliability
and durability under full work load suffered severely with regular engine
blow ups and turbo failures becoming a common feature.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12
有一点可以肯定，宝马和本田都是不折不扣的发动机厂。。。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 那个时代功率最大的1.5T难道不是M12/13？
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C*****z
发帖数: 2050 | 23 你没有注意到你引用的第一句话也是自说自话吗？RA167E不也是自己号称多少多少马力
？而且本来前面说的就是most powerful的发动机，不是most reliable的发动机。巧的
是现在跟本田一块玩F1的迈凯伦在自家页面上回顾F1发动机历史的时候，说宝马的这个
发动机是“the most powerful F1 engine ever produced”。
there
over
time。
reliability
【在 M******e 的大作中提到】
: 宝马1.5T号称1100马力，但是，根据维基注解，号称超过1000马力的都是自说自话，那
: 个时代根本无法测量：However it should also be noted that, at the time, there
: was no actual technical way of accurately measuring horsepower figures over
: 1,000 to verify such claims made by engineers and racing teams at the time。
: 更甭提宝马那个发动机的质量极差：however the engine's mechanical reliability
: and durability under full work load suffered severely with regular engine
: blow ups and turbo failures becoming a common feature.
: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12
: 有一点可以肯定，宝马和本田都是不折不扣的发动机厂。。。
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M******e
发帖数: 4179 | 24 马力和稳定性这两者是相辅相成的，升升压力造个大马力发动机各厂家都会，但是如果
升压后发动机工作不稳定不可靠，那就是个失败的发动机，大马力的称号就是扯蛋，徒
增笑耳。1983年M12输出850/640马力的时候，宝马赢得了F1世界冠军，1984/85增到
1100马力，立马丢掉了冠军。这不就说明问题了么？
【在 C*****z 的大作中提到】
: 你没有注意到你引用的第一句话也是自说自话吗？RA167E不也是自己号称多少多少马力
: ？而且本来前面说的就是most powerful的发动机，不是most reliable的发动机。巧的
: 是现在跟本田一块玩F1的迈凯伦在自家页面上回顾F1发动机历史的时候，说宝马的这个
: 发动机是“the most powerful F1 engine ever produced”。
:
: there
: over
: time。
: reliability
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C*****z
发帖数: 2050 | 25 你可以说那是个失败的发动机，但失败的发动机和功率最大的发动机本来就是两码事。
所以如果是说30年前F1本田1.5T的马力就已经做到1050匹，而且兼顾稳定性，这话就没
毛病。另外，拿没拿冠军和车、发动机、车手等等的关系都有。迈凯伦和莲花都用本田
的发动机，咋莲花就不行呢？
在30年前，RA167E做到1050马力，M12/13做到大于1050马力，所以本田被宝马超越，号
称擅长涡轮的高人一等的带着德味的欧洲发动机30年前在最大功率上就超越了本田，并
没有尿遁。所以下次发言请组织好语言，话要说的严谨。
【在 M******e 的大作中提到】
: 马力和稳定性这两者是相辅相成的，升升压力造个大马力发动机各厂家都会，但是如果
: 升压后发动机工作不稳定不可靠，那就是个失败的发动机，大马力的称号就是扯蛋，徒
: 增笑耳。1983年M12输出850/640马力的时候，宝马赢得了F1世界冠军，1984/85增到
: 1100马力，立马丢掉了冠军。这不就说明问题了么？
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n****g
发帖数: 14743 | 26 要基本的
TTL
【在 x***2 的大作中提到】
: 打算入手2017 Honda Civic，不知道是买2.0自吸(EX),还是1.5 Turbo(EX-T)好。两者
: 价格差不多。据江湖传言Turbo耐久性没有自吸好。买日本车，图的就是故障少，省心
: 。但也想体验下各种新奇的东西，毕竟还没买过带turbo的车。
: 同时也问下价格，坐标南加，随便发邮件问下了附近的一个dearler，EX-T，21000+TTL
: .不知道一般什么价格入手比较合理。
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M******e
发帖数: 4179 | 27 行。应您的要求，加个定语, “在夺冠发动机中”，把那些外强中干的发动机排除在外。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 你可以说那是个失败的发动机，但失败的发动机和功率最大的发动机本来就是两码事。
: 所以如果是说30年前F1本田1.5T的马力就已经做到1050匹，而且兼顾稳定性，这话就没
: 毛病。另外，拿没拿冠军和车、发动机、车手等等的关系都有。迈凯伦和莲花都用本田
: 的发动机，咋莲花就不行呢？
: 在30年前，RA167E做到1050马力，M12/13做到大于1050马力，所以本田被宝马超越，号
: 称擅长涡轮的高人一等的带着德味的欧洲发动机30年前在最大功率上就超越了本田，并
: 没有尿遁。所以下次发言请组织好语言，话要说的严谨。
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v******8
发帖数: 615 | 28 夺冠发动机什么的，没用。
那个是半实验室产品，跟实际使用的 reliability and durability 完全没关系。
想当年 Mazda 的转子 engine, 也是拿了什么拉力赛冠军,
也量产在汽车中用过，但实际使用的 reliability and durability不行，
也就没有流行起来。
$21K 的价格，根本没必要搞 Civic, 这个价可以买 Accord/Camry 2.4L
的 sport model. 或者省些钱，买个 Mazda3, 这个是多年一直是排名
top 1 or 2 的 compact car. |
