c***s
发帖数: 70028 | 1 沃尔沃最重要的是品牌价值，国际专家估值为近百亿美元。然而，吉利收购的并不是沃尔沃的品牌，而是沃尔沃集团的一个汽车厂，严格的说，吉利用了18亿美元，收购了一个在近期是亏损企业，在中期可能成为垃圾的一个已经被淘汰的生产厂家。 沃尔沃最重要的是品牌价值，国际专家估值为近百亿美元。然而，吉利收购的并不是沃尔沃的品牌，而是沃尔沃集团的一个汽车厂，严格的说，吉利用了18亿美元，收购了一个在近期是亏损企业，在中期可能成为垃圾的一个已经被淘汰的生产厂家。
近年来沃尔沃经营陷入困境，销量一路下滑，净资产只有15亿美元。福特曾经雄心勃勃，用了64亿美元试图拯救沃尔沃，结果兵败垂成。吉利此次收购，实际上是全球汽车制造业的整个趋势正在逆转之际，沃尔沃已经走进了死胡同，不可能还有生机。
这个趋势反映在两个方面：一个方面是发达国家尽快实现汽车业生厂车间，迁往新兴经济体国家，也就是被他们称为的所谓的“金砖四国”，这个过程美国最早完成，现在美国的底特律基本只是一个汽车科技的研发中心，他们的生产车间已经早已迁往中国。欧洲正在努力完成汽车业的生产车间迁往新兴经济体的过程当中，吉利收购沃尔沃实际上是在努力帮助欧洲缩短这一个 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 2 沃尔沃在华下重注 将建三家汽车厂
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沃
尔沃（Volvo）的中国新东家计划在华建造三座新组装厂来生产该瑞典品牌汽车，这是
一把野心勃勃的重注，迅速提升在中国的销量就能使全球销量几乎翻倍。
这项新计划预计在中国每年生产至多30万辆沃尔沃汽车，并将全部在中国销售。沃尔沃
去年在中国的销量仅为24,405辆，其品牌知名度在这个竞争激烈的市场还很小。
European Pressphoto Agency
吉利控股集团董事长李书福
浙江吉利控股集团董事长李书福在接受采访时透露了该计划。该计划将会加剧全球汽车
产能过剩，也会影响一些官员所预计的中国汽车产能过剩。
吉利汽车去年的销售量约为32.5万部，比前年增长59%。吉利主要生产小型汽车。
收购沃尔沃是吉利试图成为中国最大汽车生产商之一的一步棋。吉利的目标是截至2015
年将年销售量提高至200万部。
一位吉利管理人员今年4月说，公司计划在未来两年推出超过24款车型，去年仅有三款。
李书福关于沃尔沃的规 |
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R*I
发帖数: 1840 | 3 发信人: lczlcz (lcz), 信区: USANews
标 题: 中国政策转向 外国汽车厂商路在何方？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 8 14:14:33 2012, 美东)
中国决定停止鼓励外国汽车制造商在本土市场的增长，而后者正努力评估这一决定对自
己的影响。中国此举似乎是要进一步保护本土汽车制造商不受国外竞争者的冲击。
中国上周说，将不再通过优惠税收待遇和简化审批程序等政策推动外国汽车制造商的
对华投资。就在中国进行政策调整之际，美国通用汽车公司(General Motors Co.)、德
国大众汽车(Volkswagen AG)和日本本田汽车(Honda Motor Co.)等全球汽车制造商正指
望依靠中国市场实现增长和利润。
分析人士说，如果中国不再提供优惠政策，在华外国汽车制造商日后的成本可能会急剧
上涨，同时也将愈加依赖中国合作伙伴。中国把扶持政策转向本土汽车业的做法或许意
味着，汽车市场上将迎来更有力的竞争对手。
美国贸易代表办公室(U.S. Trade Representative Office)发言人哈蒙(Nkenge Harmon
)说... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 4 中国汽车进军欧盟，在保加利亚建汽车厂正式投产，保总理出席开工仪式（图）
来源: 风雾 于 2012-03-07 15:16:29[档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
] 本文已被阅读：341次
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长城汽车保加利亚建KD工厂 正式实现投产
2012年02月23日10:27
保加利亚总理鲍里索夫先生、中国驻保加利亚大使郭业洲先生、利泰克斯商业股份有限
公司董事长格里查 甘切夫先生、利泰克斯汽车公司总裁伊利亚 特泽夫先生、长城汽车
总裁王凤英(微博) 女士及来自保加利亚的其他政府官员和各行业部门领导都出席了该
仪式。同时保加利亚工业、贸易和银行等领域企业的董事长、高层等也受邀出席了仪式
。仪式现场，包括利泰克斯集团员工、长城汽车其他代表在内的千余人共同见证了这一
历史性时刻。此次活动还吸引了来自全球各地的50多家媒体记者朋友前来现场采访和报
道。
与会贵宾发言后，现场播放了凌傲车型和项目介绍的宣传短片，并举行了首批组装车型
凌傲的揭幕及工厂开业的剪彩仪式。至此，长城汽车保加利亚KD工... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 Hill的主持人Crystal和Marshall讨论了杨安泽和拜登关于转码的事情以及汽车厂的关
闭和鸦片致死率之间的关系。其实就是自动化导致的失业增加以及由此带来的社会影响
。杨安泽的自由红利是解决这个问题的一个方案。
Published on Jan 5, 2020
Krystal and Marshall Kosloff discuss link between opioid deaths and auto
plant closures
https://youtu.be/wBYUeIeRWHU |
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w********a
发帖数: 188 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wangxiaoya (MITBBS第一媒婆), 信区: Military
标 题: 中国出逃富豪仰融在美筹建汽车厂
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 6 19:26:46 2009, 美东)
中国汽车传奇人物仰融准备在美国通过吸引投资移民来筹集资金，兴建混合动力汽车制
造工厂，引起轰动。仰融因涉嫌经济犯罪曾被中国司法当局批准逮捕，但是他在得知消
息后于2002年逃到了美国。
仰融曾经担任辽宁华晨集团总裁，被财富杂志评为中国第三大富豪。来美之后，仰融很
少与外界接触。可就在不久之前，仰融再次一鸣惊人。
今年9月底，仰融与阿拉巴马州州长鲍勃.莱利(Bob Riley)联合宣布，仰融领导的HK
Motors(Hybrid Kinetic Motors)公司计划投资20亿美元，在该州鲍德温(Baldwin)县成
立工厂，生产新型混合动力汽车。而且投资的主要来源，是投资移民带来的资金。美国
移民法规定，如果向偏远、失业严重的地区投资50万元，企业在当地雇员超过一定人数
，就可以获得美国绿卡。
*移民投资，开创汽车融资 |
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B****n
发帖数: 1876 | 8 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: Bergen (新州老流氓), 信区: NewJersey
标 题: 大家小心了！汽车厂发布的车宽度居然不包括后视镜！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 12 19:16:27 2014, 美东)
这不科学呀。
如果有人真用这个数据去判断车库能不能开入，很可能被坑。 |
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s********o
发帖数: 334 | 9 【 以下文字转载自 Michigan 讨论区 】
发信人: songshibao (要淡定), 信区: Michigan
标 题: 请教如何参观三大汽车厂，有价值的信息发包子！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 15 00:15:13 2010, 美东)
请教一下版上的朋友，听说到detroit可以免费参观福特、通用cadillac的工厂，在网
上简单找了
一下，没有搜到相关的信息，请教一下版上的达人，要如何预约、参观，有什么网页吗
，谢谢
有去过的兄弟简单介绍一下感激不尽！
有价值的信息发包子！ |
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p**********u
发帖数: 15479 | 10 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标 题: 每一个活下来的汽车厂商都是值得尊敬的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 14 17:51:49 2017, 美东)
乐视做汽车做死了 苹果谷歌想做汽车也做不下去 汽车为什么始终都是一个寡头垄断的
行业？
首先，汽车要投的钱太多了。就拿丰田为例，不算研发一年开销两千多亿美金，苹果多
年累积的现金一年就花完了。
其次，汽车的零配件太多太复杂，对物流管理的要求太高。一辆车3万多个零件要求在
指定的时间从全世界运到装配总厂，苹果总裁库克这样的物流专家都做不到。而每个零
件上千页的设计标准更是普通人一辈子也看不完的。
因此，要在汽车领域存活下去绝非易事。每辆车制造时间仅为一分钟的表象背后是千千
万万个技术难关和决策机制。在这么一个复杂的行业面前，车板的吵吵闹闹看上去真是
幼稚啊。 |
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n******n
发帖数: 12088 | 11 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: newgumin (新股民), 信区: SanFrancisco
标 题: 仔细分析汽车厂关门对湾区房市有利
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 11 20:23:17 2009, 美东)
1. 那么大的厂房占地，腾出来能加盖多少房子啊。可比垃圾填埋厂上的房子强太多了。
2. 按天朝说法，这个行为叫腾笼换鸟，带动产业升级，进一步发展湾区的第三产业。
首钢搬走了，石景山的房价只有上涨更多。同样道理在湾区也成立。
3. 老白们走了，老中老印们的势力更强大。房市的生力军还是老中老印们。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 走进厂房，第一个感觉是干净、整洁甚至有些空旷。最吸引人目光的还是厂房里一面墙上张贴着的和平汽车公司的历史介绍和朝鲜领导人金正日的指示，以及要在2011年进行决定性转换的标语口号。
到过朝鲜平壤的人都会被街头各式各样的汽车吸引眼球：从上世纪的拉达、沃尔沃、大细亚到最新款的悍马、宝马、奔驰，平壤俨然一个流动的汽车博物馆。
在这茫茫车流中，近年来挂着“口哨”“布谷鸟”“三千里”等朝文自有品牌的汽车越来越多，平壤多处重要场所甚至出现了这些品牌的大型汽车广告牌，“同一民族齐心协力走向世界”的广告词更是让人眼前一亮。
不久前，《国际先驱导报》记者作为被特许采访的第一家外国媒体记者，走进这家朝韩合作和平汽车公司，揭开它的神秘面纱。
厂房里张贴着金正日最高指示
和平汽车公司位于距平壤近40公里的南浦工业园区，占地约100万平方米，距离南浦港仅2公里。整个厂区有包括生产车间和食堂在内的共5幢建筑物。本报记者在厂区内的广场上看到，“口哨”牌1.5升排量轿车、“布谷鸟”1.8升排量SUV，以及“三千里”面包车等已经组装好的车辆整齐地停放在厂区院内。
走进厂房，第一个感觉是干净、整洁甚至有些空旷。也许是组装工... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 13 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: History
标 题: 《解放军文艺》原副总编：“九一三”事件中林彪无罪
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 9 13:14:03 2013, 美东)
http://www.sznews.com/culture/content/2013-03/08/content_778883
http://www.sznews.com 2013-03-08 09:16 深圳新闻网
刘家驹：我不甘心碰壁，几年功夫，通过搜集知情人的眼见耳闻，获取了大量可信的史
实，证明林彪在“九一三”事件中是无罪的。
核心提示：刘家驹：我不甘心碰壁，几年功夫，通过搜集知情人的眼见耳闻，获取
了大量可信的史实，证明林彪在“九一三”事件中是无罪的。林彪在我心目中已不再是
一个十恶不赦谋害毛泽东的罪魁祸首；“林彪反革命集团”根本不存在；《五七一工程
纪要》证明了林立果的“小舰队”是一帮对中国前途很有先见之明的人。
本文摘自《炎黄春秋》2013年第3期，作者：刘家驹，原题：我写林彪传的遭遇
编者按：本文作者原... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 14 关键元器件仍然依赖外国进口
《瞭望东方周刊》：目前中国的工业机器人产量如何？
蔡鹤皋：2013年有统计，但数字不是特别准确：中国新销售的机器人总量约11万到12万
台。其中中国造的机器人可能占到十分之一，90%是进口的——库卡的、ABB的、安川的
。到上海汽车厂、第一汽车厂、第二汽车厂、北汽、南汽这些大汽车厂一看，机器人用
得很多，基本都是外国的。
如果中国要到达美国的生产效率，就得装备300多万台工业机器人，缺口还有几百万台
。外国这几大厂家生产不出来这么多，所以中国工业机器人产业的发展空间很大。
《瞭望东方周刊》：国产工业机器人在价格、性能、技术等问题上存在挑战吗？
蔡鹤皋：这还真是很严重的问题。中国能造机器人，造出来也能用，但是造一台6个自
由度的工业机器人，就需要6台伺服电机。伺服电机中国造不了，得进口。另外，每一
个关节上都有一个精密减速器，也得从日本进口。进口电机和减速器价钱很高。
虽然我们的劳动力便宜，但是国产企业想降低机器人制造成本非常困难——关键元器件
必须从外国进口，这个因素就使我们的工业机器人产业的发展受到制约。
中国也在努力自己造伺服电机和减速器，但还没有完全解... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 15 http://www.yhcqw.com/html/wsl/2013/32/1332183555AB18I9074J96J0D5740BDG0B.html
刘家驹
2013年第3期 炎黄春秋杂志
接受撰写林彪传任务，初见“监护”中的林豆豆
1986年春，解放军出版社《星火燎原》编辑部约我撰写林彪传。虽说已进入改革开放时
期，要写一个已定性为“叛党叛国、谋害毛泽东主席的元凶”，我笔触的尺度怎么把握
？编辑部主任王长龙给我消除疑虑，说他们编辑部准备为元帅立传，不能没有林彪，林
彪是个特殊人物，写他的书，目前只能作为内部读物，出版计划已得到总政宣传部的批
准，请我出山，考虑到我是《解放军报》的老编辑，会把握好政治是非的关口。王拍胸
脯：“你放宽心地上马，要有事，先打我王长龙的屁股。”
我和王长龙是老相识，他热情举荐，又有官方的支持，政治上似乎已开始解冻，写作也
有了自由度，可要表现一个真实而又敏感的人物，仍旧会触动我党我军宣传口的阶级斗
争导火索，在受领任务时，我不无顾忌地向王表示：“我绝不会给您惹是生非，遇到麻
烦我就甩手。”
我早知道林彪女儿林立衡（豆豆）被“发配”在河南郑州。此前数年，... 阅读全帖 |
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y**o
发帖数: 8897 | 16 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: yelo (没有昵称), 信区: Joke
标 题: 除卡秋莎火箭炮外，苏联没能研发出一样知名武器
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 9 16:22:19 2012, 美东)
发信人: savering (无人驾驶), 信区: Military
标 题: 除卡秋莎火箭炮外，苏联没能研发出一样知名武器
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 9 16:13:09 2012, 美东)
俄罗斯由于转型期的经济困难，向中国高价出售了些更换下来的淘汰武器，这在任何一
个国家都只能计算为耻辱，岂料也能让中国左愤的雄心壮志一轮又一地轮地勃起来，至
今不倒，它们以为凭这些武器就可以踏平日本、威慑美利坚了。以张哈夫领衔的全部中
国左愤要么不知道、要么装作不知道：俄制武器历来只不过是美国与西方武器的山寨产
品而已；自苏联成立以来，除卡秋莎火箭炮外，一贯坚持举全国之力的苏联，没能研发
出一样知名武器。
左愤们第一时间肯定会拿出苏联T型坦克驳斥一点五的谣言，尤其是T—54坦克，曾在珍
宝岛之战中让中国军队束手无策，出尽风头，二战... 阅读全帖 |
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y**o
发帖数: 8897 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: savering (无人驾驶), 信区: Military
标 题: 除卡秋莎火箭炮外，苏联没能研发出一样知名武器
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 9 16:13:09 2012, 美东)
俄罗斯由于转型期的经济困难，向中国高价出售了些更换下来的淘汰武器，这在任何一
个国家都只能计算为耻辱，岂料也能让中国左愤的雄心壮志一轮又一地轮地勃起来，至
今不倒，它们以为凭这些武器就可以踏平日本、威慑美利坚了。以张哈夫领衔的全部中
国左愤要么不知道、要么装作不知道：俄制武器历来只不过是美国与西方武器的山寨产
品而已；自苏联成立以来，除卡秋莎火箭炮外，一贯坚持举全国之力的苏联，没能研发
出一样知名武器。
左愤们第一时间肯定会拿出苏联T型坦克驳斥一点五的谣言，尤其是T—54坦克，曾在珍
宝岛之战中让中国军队束手无策，出尽风头，二战时的T—32坦克也曾与性能优异的德
国坦克对攻过，据称互有胜负。
苏联T型坦克的第一代产品叫T—26，1938年由苏联哈尔科夫厂推出，它是英国维克斯—
阿姆斯特朗坦克的仿造型。后来苏联在美国克里斯... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 我写林彪传的遭遇
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 2 22:29:23 2017, 美东)
http://www.yhcqw.com/html/wsl/2013/32/1332183555AB18I9074J96J0D5740BDG0B.html
刘家驹
2013年第3期 炎黄春秋杂志
接受撰写林彪传任务，初见“监护”中的林豆豆
1986年春，解放军出版社《星火燎原》编辑部约我撰写林彪传。虽说已进入改革开放时
期，要写一个已定性为“叛党叛国、谋害毛泽东主席的元凶”，我笔触的尺度怎么把握
？编辑部主任王长龙给我消除疑虑，说他们编辑部准备为元帅立传，不能没有林彪，林
彪是个特殊人物，写他的书，目前只能作为内部读物，出版计划已得到总政宣传部的批
准，请我出山，考虑到我是《解放军报》的老编辑，会把握好政治是非的关口。王拍胸
脯：“你放宽心地上马，要有事，先打我王长龙的屁股。”
我和王长龙是老相识，他热情举荐，又有官方的支持，政治上似乎已开... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 13035 | 19 我原创，不过可能这个理论业界也有。
一台汽油车售价22k，一台电动车30k，其中电池占一半。你再推销用电
便宜，很多人也不会算这个帐。
我的租赁理论很简单，汽车厂卖车不卖电池，电池全部租借，一车搭一
个标准型号电池，大车搭配两个。 所有电池在换电站能够一分钟快速更换，
换电站按照里程收费，同时将旧电池集中给大型充电站，充电站负责对电池
统一计算使用流量，保养，淘汰，并将利润的大部分分给电池厂。
那么充电价格如何计算。假设电池寿命七年，美国车平均年里程12000迈，
每百公里耗油4加仑价格20刀。那么好， 也许每百公里充电成本只有五刀，
但是我也收二十刀，那么一个电池年利润就是1800刀，那么七年就是12600
刀利润，这个利润归电池厂，再又汽车厂补贴每个电池2400刀，那么电池厂
的15k就到手了。
从汽车厂考虑，不算电池车子成本15k，加上电池补贴2.4k，每台车子
17.4k，比汽油车便宜，显然好卖。
从消费者来说，使用成本一样，车辆成本便宜，还能环保，当然愿意。
这个是三赢。当然计算简化，没考虑很多成本和利息，不过差不多就是
这个意思。唯一的问题是电池... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 制造业能够被带回美国吗？
采取保护措施不是好主意，它往往意味着效率低下，浪费资源。找到自己的竞争力所在
，在全球价值链中向上攀升，进行创新，这才是正确的事情。
《财经》杂志 2018/05/13 20:06浏览 13.1W字体：宋
图片来源：视觉中国
本文首刊于5月7日出版的《财经》杂志 作者：江玮 编辑：郝洲
把制造业工作机会带回美国是总统特朗普经济政策的优先事项。特朗普的逻辑是，美国
的贸易伙伴“偷走了”美国成千上万的制造业工作岗位，为此他希望重新谈判贸易协定
，或者向美国进口的外国产品征收高额关税。
特朗普想要恢复制造业昔日的荣光，例如将iPhone生产线搬回国，但这并不现实，也很
难再像上世纪那样解决大量就业岗位。波士顿咨询公司全球主席汉斯-保罗·博克纳在
接受《财经》记者专访时表示，制造业的发展需要一个生态系统，组装iPhone同样如此
，而美国缺乏其中所需的工人、供应链或者相应的物流和工厂。另一方面，美国的制造
业依然强大。如同苹果公司CEO蒂姆·库克所指出的，iPhone只是最后的组装工作在中
国完成，大部分零部件都是美国制造。
美国制造业工作岗位的流失在很大程... 阅读全帖 |
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n**********3
发帖数: 16 | 21 中国人的基因里应该不缺创新，
为什么“小小签字笔”的“关键部件多依赖进口”？
韩 西 雅
从《新华每日电讯》上看到这样一篇报导：《八成以上关键部件依赖进口，八成以上利
润被外国经销商赚走 小小签字笔，透视产业转型升级“大问题”》。
报道说：“一支中国生产的签字笔，笔头从瑞士进口，墨水从日本、韩国进口，中国企
业仅负责笔杆制造和笔的组装。”
“这样一支签字笔，在中国的采购价为5角至1元人民币，出口至国外却摇身一变卖到1
美元以上，中国企业只能从中赚取2至5分钱的微薄利润。”
“除去物流、仓储等成本，国内企业只能拿到一成多的利润，超过80%的利润都被外国
经销商赚走了。”
“我国自来水笔、圆珠笔、木杆铅笔的产量均居世界首位，是当之无愧的制笔大国，但
我国制笔产业却大而不强，甚至面临生存危机”。
“我国制笔企业使用的笔头90%以上依赖于进口，中性墨水80%依赖进口，我国自行研制
的笔头、墨水，由于质量不过关，尽管价格只是进口笔头的1/10，进口墨水的1/3，仍
少有企业问津。”
报道还说：“如果我们进一步把视野扩展到那些市场潜力大，就业范围广的其他传统产
业，就不难发现，这些产业也大多遭遇... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 22 外资汽车厂在世界第一大汽车市场中国生产几乎全在中国内部销售，如果让他们轻轻松
松赚钱太便宜他们了，何况中国自己的汽车厂已经逐渐成熟，不再需要外资的技术和资
金。 搞搞工人运动多从资方挖点利润下来百利而无一害。 德国汽车厂很早就重视
中国市场，所以不搞他们算是投桃报李；米国车厂不搞他们是因为他们给中共做lobby
； 日本车厂是软柿子，不捏白不涅。
富士康这种毫无技术的靠军事化管理生存的代工厂大陆完全可以自己做。搞它那是应该
的。 但是中国政府不能直接出面对外国资本直接打压，否则又要变成贸易纠纷。
最好是表演出工人自发组织的，鬼佬们理亏，没法骚扰中共。 在其他领域，中国还是
需要外资的技术等模式，所以对待外资不能一棒子打死，还是要区别对待。 |
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e********d
发帖数: 2073 | 23 当时指的什么时候？
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当时土共经过考察各国，进口了一批奔驰新开发的重卡型号，非常满意。但引进技术因
为奔驰要价过高而告吹。该车交由重庆西南车辆厂进行仿制，实际有10余个重庆的三线
厂参加。同时还引进了德国道依茨和美国康明斯发动机技术进行生产。此外全套引进了
条件较为优惠的奥地利斯太尔的技术，在济南汽车厂，四川汽车厂（也在重庆）和陕西
汽车厂（西安）各建一条生产线。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 24 http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_11/08/10506154_0.sht
11月8日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在北京人民大会堂出席《中国电机工业发展史》首发式。《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》首发式８日在北京人民大会堂隆重举行。江泽民倡导编写该书并作序和题写书名。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江和路甬祥、曾培炎等出席首发式并讲话。新华社记者丁林摄
《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》
序言（2011年9月10日）
江泽民
《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》一书就要与读者见面了。我相信，这本书对于读者了解我国电机工业经过艰难曲折走向发展繁荣的历程及其成功经验，是会有帮助的。
编写组希望我为本书写序，我想从自己青年时代就与电机工业结下不解之缘谈起，谈谈我对中国电机工业发展历程的一些认识和感受。
我1947年从上海交大电机工程系毕业。我念电机系，主要受到两个因素的影响。首先，是受到家父的影响。我父亲曾多年任职于张謇创办的南通通明电气工程公司，是一位电机工程师。张謇是清末民初的著名实业家，在半殖民地半封... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 25 徐明天：郎咸平制造业“六环节论”一文不值
郎咸平又在贩卖他的“六环节论”。所谓“六环节”，就是中国将“产品设计、原料采
购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售六大环节拱手让给欧美”。据说郎咸平
的出场费高达16万元，可是他最精典反复宣讲的“六环节论”其实一文不值。
郎咸平又在贩卖他的“六环节论”。所谓“六环节”，就是中国将“产品设计、原
料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售六大环节拱手让给欧美”。据说郎
咸平的出场费高达16万元，可是他最精典反复宣讲的“六环节论”其实一文不值。
郎咸平是“国进民退”的的误导者。当年就是有些人利用了他对国有企业改制的攻
击和理论，停止国有企业的股权改革，逐步演化成现在的“国进民退”。
现在郎咸平又说：“如果楼市打压成功房价降下来了中国就完了”。干扰中国的宏
观调控。他已经几次说过这样的话。如果以他的观点，中国经济将陷入更深重的灾难：
全民房地产，制造业完全玩完。
我在这里先谈一下郎咸平的“六环节”论。这是他一直以来强调的论调，原先定义
为“制造业的六环节”，今天却说这“六环节”“与制造环节无关”。
首... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 俄罗斯的科学正在走向死亡编辑本段回目录
俄罗斯作为一个科技大国，科学家和工程师在变轨中受到了极大的冲击，整个科研体系
完全被破坏。
很多科学流落到西方国家去，当然也有来中国的，中国的科技因此有了极大的提升。
而俄罗斯本国的科技就完全没落了。
俄罗斯人也担心自己的科技实力。有文章称，到2009年，俄全国有140万名中学毕业生
，而仅计划免费招生的教育机构的名额就有170万，各地的入学考试也就失去了意义。
由此带来的后果是人才体制的破坏，教育质量和人才素质的降低，从而使俄罗斯的科技
水平进一步下降。
俄罗斯去工业化沦为原材料出口国编辑本段回目录
近10年来，俄罗斯投资下降了80%，工厂根本不开工。1985年时，俄罗斯经济总量是中
国的2.5倍，现在只有中国的1/5。我跑了那么多企业，就没看到几家开工的。国内现在
说俄罗斯经济开始恢复，其实不过是可以开工。普京曾说，俄罗斯经济要恢复到1990年
的水平，需要每年增长8%，连续增长15年。在我看，这实际上根本不可能。
有人认为俄罗斯开始走出谷底，开始复苏，其实没那么回事。俄罗斯就象一个发烧40度
的病人，烧了 10年，回落到39度，还在烧，还可... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 27 英国《简氏防务周刊》指，中国上月试射能携带多达10枚分导核弹头的最新型“东风-
41”洲际导弹
来源: River88 于 2012-08-22 07:09:42 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：258次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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解放军二炮部队在7月进行了一次导弹试射，外界猜测此次试射的正是中国最新型
的“东风-41”洲际导弹。该型导弹战力惊人，不仅“可携带多达10枚分导核弹头”，
每枚分弹头更能打击“每一个人口超过5万的美国城镇”。
DF-41可能让解放军放弃不先使用核武？
美媒报道，中国军方进行了新型远程洲际弹道导弹（ICBM）的首次飞行试验，美官
员称，这是北京首款配备分导式多弹头的战略导弹。
这次新型洲际导弹DF-41的试射是发生在2012年7月24日，是一款公路机动型洲际弹
道导弹。据熟悉此次测射报告的美方官员称，这次试射引起了美军方及情报机构对中国
的远程导弹威胁的强烈关注。
进行了新型远程洲际弹道导弹（ICBM）的... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 28 1974年，上海汽车厂针对第一代SH760轿车进行改进，命名为SH760A型。使用上海汽车
发动机厂生产的680Q型，直列六缸发动机，排量2.23升，功率90马力；采用后轮驱动、
四轮独立悬挂。变速箱为四挡手动。整车重1.5吨，最高时速130公里，使用70号汽油，
百公里油耗13升，成为各级政府公务用车。SH760还衍生出SH761型敞蓬检阅车、SH770
型防弹车和SH771型高级轿车。1985年，中国第一个汽车合资企业——上海大众汽车诞
生了，原来老的上海汽车厂名存实亡。德国方面根本就不会在资金和技术上，对上海这
个品牌进行扶持。因为上海汽车厂已经合资，政府主管部门也不会再继续扶持。1991年
11月25日，第79525辆也是最后一辆上海牌轿车下线。有的老干部回忆：“现场就像在
办葬礼，大半的人都在哭，舍不得啊”。取而代之的是合资车型桑塔纳。这款1983年引
进的德国车型，上汽集团一直生产到今天，创下世界汽车工业史上的“奇迹”。仅是为
桑塔纳项目投入的配套资金，就超过50亿元。外资汽车集团靠着中国市场赚得盆满钵满
。而比中国起步还晚的韩国轿车工业，靠着自力更生和国家鼎力扶持，将中国... 阅读全帖 |
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r*****2
发帖数: 2682 | 29 希格乔夫、米尔采夫：建设一汽的功臣们
1950年，毛主席访苏时，斯大林提出苏联可以援建中国一个汽车厂。对于这个承诺
，中方很是兴奋，立即着手筹备，并一度把厂名拟定为毛泽东汽车厂。苏联方面落实承
诺也很快，当年年底，苏方就派专家小组到达北京进行接洽，并确定由苏联斯大林汽车
厂对中国提供具体技术支持。
1953年中国第一汽车制造厂在长春选址奠基，不久由希格乔夫率领的苏联专家团就
来到了长春，开始了援建一汽的岁月。在一汽的建设初期，工人大多是刚从农村出来的
农民工，不习惯机械操作，于是他们拿起自己熟悉的扁担，用土筐挑土，干得热火朝天
。看到这种局面，苏联专家米尔采夫很焦急，他特意跑来问工区主任为什么不使用机械
，主任却说工人都抱怨机械效率不高、浪费柴油，还不如人力干得快。这让米尔采夫感
到很困惑，后来经过一番调查，他终于搞清楚了原因，原来在中方的施工计划中不同机
械之间缺乏统筹，比如起重机只要10分钟就可以将材料吊完，而汽车运送材料却要20分
钟，起重机在吊完一车材料之后，要等10分钟才能开展工作。于是，米尔采夫亲自帮中
方制定了周密的施工计划，使不同机械间能够密切协作。在米尔采夫的安排下，... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 30 日本人最好的工业产品是啥？
汽车
美国政府被三大汽车厂绑架了
就是不想降低关税
反过来，美国人什么最强大？
其实美国的农业很牛逼
尤其是牛肉，尤其是吃玉米的牛肉
特别cheap，结果小日本农民不想被冲击到
所以日本政府也不敢轻易放开农业进口，尤其是牛肉的进口
所以这个贸易壁垒就这么形成
两国政府都不想降低关税
然后互相牵制，最后的结果就是
美国需要内部消化极其糟糕的汽车厂，三大汽车厂有个鸟用啊
乘早倒闭了拉倒，而日本又被传统农业人口所绑架
这就是民主社会的效率低下
一旦形成一堆赖以为生的蛀虫
就会控制政府，天朝专制社会，不给你搞这一套
很快砸掉这些壁垒，然后强迫百姓进入市场竞争
这个当然很痛苦，但是久而久之，人都有适应性的
天朝产业结构也赶上来了，下一个世纪是互联网的世纪
天朝企业就不甘人后 |
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c*******2
发帖数: 617 | 31 2018年4月2日晚，清华大学人文学院历史系教授秦晖在上海喜马拉雅美术馆发表了题为
“21世纪的全球化危机”的学术演讲。
秦晖教授认为，全球化在西方那里造成了社会不平等的加剧，在中国这里本来应该增加
社会平等的一些功能，也没有真正能够落实。这样，全球化在全球都造成了不平等加剧
的现象。秦晖教授提醒听众，在全球化进行了一段时间以后，如果我们说，以前中国改
革决定的是中国的命运的话，那么现在，中国改革在某种意义上还决定着世界的命运，
决定着全球化到底趋向于一种良性的进步，还是趋向于劣币驱逐良币。
澎湃新闻记者依据现场录音整理了部分演讲内容，该文本未经演讲者本人审阅，小标题
为编者所加，个别表达依据上下文略加调整。
以下为演讲内容：
今天晚上我们讲的是21世纪的全球化危机，当然也可以说是困境。
从两三年前开始，就是2016年吧，大家就开始感到，有很多异乎寻常的事情发生。第一
件事，英国脱欧，这个事情出乎很多人意料。当时的英国保守党政府本来的估计是大家
会反对脱欧，但结果在脱欧公投中，脱欧居然就是成为多数的民意。再就是，美国选出
一个既不是传统左派、也不是传统右派的奇葩总统，这也是出乎很多人意... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 32 秦晖 财经会议资讯 财经会议资讯 微信号 fci0630
功能介绍
传播有价值的声音
来源：澎湃新闻
2018年4月2日晚，清华大学人文学院历史系教授秦晖在上海喜马拉雅美术馆发表了题为
“21世纪的全球化危机”的学术演讲。
秦晖教授认为，全球化在西方那里造成了社会不平等的加剧，在中国这里本来应该增加
社会平等的一些功能，也没有真正能够落实。这样，全球化在全球都造成了不平等加剧
的现象。秦晖教授提醒听众，在全球化进行了一段时间以后，如果我们说，以前中国改
革决定的是中国的命运的话，那么现在，中国改革在某种意义上还决定着世界的命运，
决定着全球化到底趋向于一种良性的进步，还是趋向于劣币驱逐良币。
以下为演讲内容：
今天晚上我们讲的是21世纪的全球化危机，当然也可以说是困境。
从两三年前开始，就是2016年吧，大家就开始感到，有很多异乎寻常的事情发生。第一
件事，英国脱欧，这个事情出乎很多人意料。当时的英国保守党政府本来的估计是大家
会反对脱欧，但结果在脱欧公投中，脱欧居然就是成为多数的民意。再就是，美国选出
一个既不是传统左派、也不是传统右派的奇葩总统，这也是出乎很多人意料的。而且他
上台... 阅读全帖 |
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W******2
发帖数: 1453 | 33 文／英国法轮功学员
【明慧网二零一一年六月二十七日】二零一一年六月二十六日，星期日中午，中共国务
院总理温家宝到访位于英国伯明翰长桥（Longbridge）的MG汽车厂，这是温家宝对英国
为期三天的访问行程之一。当天，MG汽车厂厂门外，法轮功学员和人权团体前往抗议中
共的迫害。
法轮功学员们在抗议场地集体炼功
法轮功学员们在抗议场地集体炼功，现场执勤的警察认真阅读着真相展板上的讯息。
法轮功学员在MG汽车厂厂门对面竖起了十几面横幅和展板。横幅上用中英文写着“法轮
大法好”、“法轮大法——真、善、忍”、“法办江泽民、罗干、周永康、刘京”、“
对法轮功的迫害已持续十二年——立即停止迫害！”。现场还有介绍法轮功使人身心受
益、揭露中共酷刑迫害法轮功学员的展板和照片。
学员们在抗议场地集体炼功。祥和的炼功音乐，舒缓柔和的功法，学员们脸上透着庄重
祥和。他们与中共使馆组织的留学生欢迎队嘈杂的锣鼓声形成了强烈的对比。现场执勤
的警察认真地阅读着真相展板上的讯息。其中一位现场执勤的警察在抗议活动结束后对
法轮功学员们说：“如果所有的抗议团体都象你们这么和平就好了。你们保重！”
数家英国媒体对法轮功学... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 34 http://m.guancha.cn/DonaldTrump/2017_01_19_390251.shtml
【正当全球目光聚焦于中欧的达沃斯时，德国《图片报》与英国《泰晤士报》刊发了对
特朗普的联合专访，在特朗普就职前夕，提供了一个审视其思想的窗口。
特朗普在专访中狠批默克尔的移民政策，大赞英国“脱欧”，引发德国政界强烈反应，
副总理加布里尔呼吁德国人要“自信”。甚至法国总统奥朗德也反击说：“欧盟不需要
外界指点必须怎么做。”
在访谈中，特朗普还扬言，如果在美国销售的宝马汽车产自海外，就要加税。但他同时
又说，德国与中国的“情况不一样”，“大多数贸易逆差来自中国，中国是个大问题”。
特约译者宋武翻译《图片报》访谈全文，以飨读者。】
德国《图片报》主编凯·狄克曼（Kai Diekmann）在唐纳德·特朗普的纽约办公室里采
访了他
记者：候任总统先生，您的祖父来自德国，母亲来自苏格兰。正如您所知，我的同行《
泰晤士报》记者迈克尔是苏格兰人，我是德国人。您将会怎样塑造美国与英德的关系？
特朗普：嗯，以类似的方式。我们热爱这两个国家，它们是伟大的国家，伟大的地区。
英国如何从欧盟退出，是件... 阅读全帖 |
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w******e
发帖数: 176 | 35 好吧，让我解释一下，iihs有碰撞实验的标准，达到标准的才可以拿到good rating.
大概是2009年吧，iihs加大了side crash和roof crash的标准，这就是这几年汽车厂改
车身的原因，为什么汽车厂都积极响应这一标准？个人认为iihs rating是会影响车品
牌的声誉，从而会影响customer behavior， 所以没有汽车厂敢怠慢。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 36 1）普通车里睡觉通常有两种情况：一种是行驶期间睡，基本不存在空气质量问题。第
二是停止睡觉，发动机关闭，这也基本不存在空气质量问题。除非是货车司机，他们会
整夜开着发电机，其他人基本上没有人用怠速开着发动机睡觉。这种情况通常在Rest-
area才有，你躲着走就好了。
2）我的意思是说，以前汽车行驶期间用电，通常RV会带一个比如康明斯这样的发电机
单独发电。现在的趋势是直接用汽车发动机当作发电机，并且增加电池容量，甚至做成
混动车。你可以看看Roadtrek的E-trek这个例子。
3）我认为每个车的机会都是均等的，因为汽车厂实际上并不负责，也不应该负责“智
能化”这个事情。汽车厂应该负责的是如何压钢板，如何喷漆或者如何把零件组装起来
这类事情。“智能化”应该是它的供应商负责的事。
当然有一类信息系统汽车厂应该负责，那就是有关汽车本身的，比如实时更新发动机底
盘的工作状态，Sprinter系统里面这是一条独立的CAN-BUS.
4）Android这个玩意100%已经有很多人在搞了，没有什么明显的技术难点。 |
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s******i
发帖数: 870 | 37 http://www.wyzxsx.com/zazhi/no.66.htm
中国29年来对外开放、创办“三资”企业的分析研究报告
孙学文
（当代中国研究所研究员）
内容提要
一、中国拿出3．86万平方公里的国土创办各类经济特区
二、外商已控制中国外贸主导权
三、中国外贸依存度迅速上升，已超过所有工业发达国家
四、外商办独资企业越来越成为首选方式
五、外商29年来主要是掌控中国制造业
六、中国给予外商投资者“超国民待遇”
七、外商把绝大部分投向中国东部地区，造成地区差别扩大生产布局畸型化
八、外商控制中国产业、行业、产品和占领中国市场越来越严重
九、外商在华重现资本原始积累的残酷性
十、外资经济占全国总量的比重越来越大
中国29年来招商引资，取得了比邓小平当初设想还要好的成绩：截至2006年底，实际利
用外资8826．73亿美元（其中对外借款1471.57亿美元）,比建国头29年借用设备贷款额
高出62.32倍，比邓小平当初设想多出10.03—16.65倍。全国13亿多人口平均实际利用
外资671.5美元。截至2007年7月，中国累计批准外商企业61万多家，实际利用外资7200
亿美元。... 阅读全帖 |
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L******1
发帖数: 183 | 38 艾未未，当代艺术家，著名诗人艾青之子。曾在美国、日本、瑞典、德国、韩国、意大
利、瑞士、比
利时、威尼斯等多个国家举办个人艺术展。
简介
当代艺术家，著名诗人艾青之子。曾在美国、日本、瑞典、德国、韩国、意大利、瑞士
、比利时、威
尼斯等多个国家举办个人艺术展。2008北京奥运会主体育场“鸟巢”项目设计方案中标
者――赫尔佐格
和德梅隆建筑设计公司的中方项目顾问。主要设计作品有北京SOHO现代城景观、北京“
长城脚下的公
社”景观、浙江金华艾青文化公园、浙江金华金东义乌江大坝、江苏安特汽车厂、金华
建筑艺术公园古
陶博物馆、广东东莞松山湖文化营展览馆等。1978年就学于北京电影学院1981年就学于
Parsons
School of Design. Art Student League,美国纽约艺术家北京艺术家，主编实验艺术刊
物“黑皮书”(1994)、白皮书(1995)、灰皮书(1997)1998年-“中国艺术文件库”艺术
总监艺术展览
1979年第一届《星星画展》中国北京1987年个展《旧鞋.性安全》美国纽约1994年《中
国艺术展》
东京画廊日本《中国当代艺术展》哥德堡艺术博物馆瑞... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 39 据路透报道，钓鱼岛争端不仅导致中日关系恶化，亦影响两国商业往来。
中国发生的反日抗议活动迫使日系汽车经销门店关闭，并令日本汽车厂商在中国市场的销售前景一片黯淡，丰田汽车、日产汽车和铃木汽车等都计划减少在中国的产量。
中日两国间的航班也减少或延后，反日抗议期间日本企业关闭了在华的数百个店铺和工厂，并撤回一些日籍员工。
下面是对中日两国经济联系的总结。
经济损失预估
- 大和总研认为，日本如果一个月不向中国出口，将导致约12万亿日圆(1,540亿美元)的损失，而工厂产出将损失2.2万亿日圆。
- 大和总研还认为，日本如果一个月不向中国出口汽车，损失将为1,445亿日圆。
- SMBC日兴证券预计，如果中国的反日抗议持续一个月，且在此期间日本企业在华销售停滞，那麽总销售损失将达约1.5万亿日圆。
贸易
- 2009年，中国超越美国成为日本第一大出口市场。日本财务省数据显示，2011年，日本对华出口占总出口的近五分之一，而2001年时该比例不足7.7%。
- 中国海关数据显示，日本是中国第三大贸易伙伴，排在欧盟和美国之后，2011年中日双边贸易额增长11.7%至记录高位3,450亿美元。
直接... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 40 某些人真能胡扯。
中国钢产量是巨大，但是技术含量，附加值高的还是比国外差很多。
别以为产量大就牛逼了。
这可是日本地震之后的最新报道。
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宝钢获"上位"契机 南方汽车用钢国产化方案紧急启动
国内钢企获上位契机
“日本的产业链整合度很高，国内日系汽车厂所需的汽车用板和关键零部件很多都
需从日本本国进口。”昨日，兰格钢铁信息研究中心研究员张琳在接受本报记者采访时
道，“因此，这次也可以说是给了国内钢企一个‘插入’进去的好机会。”
据悉，汽车板是钢材产品中技术含量最高、利润最高、盈利最好的品种之一，目前
国内汽车板主要生产厂家有宝钢、鞍钢、武钢、攀钢等企业，华菱钢铁和首钢近年也在
加大汽车板的研发。
而其中，宝钢一直在国内汽车板市场上占据领头羊的地位。宝钢新闻中心今年2月
发布的一份报道称，2010年，宝钢汽车用板销量攀升，共提供优质钢材逾500万吨，其
中，能更好满足汽车工业轻量化及安全、绿色、环保需求的高强汽车用钢就超过100万
吨。
上述宝钢新闻中心的报道同时透露，2009年，在宝钢技术人员的努力下，解决了... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 41 岁月如歌：李肇星追忆江泽民总书记生前轶事
李肇星
我第一次见到江主席，是在1989年的秋天
。他在中南海会见外宾后，我作为当时的外交部发言人拿着写好的新闻吹风稿请他审批
。他说：
“你定吧，我不看了。”我不由得想起，几年前我第一次为小平同志会见外宾写吹风稿
向他汇报
时，他说：“这是你的事！我不管了。再见吧，不拉手了……”
两位老领导
，一样宽厚。只不过一位是四川口音，一位是江苏口音；一位告别时点点头，一位告别
时握握手
。真想不到历史在一些细节上也会有这样生动的相似之处。
自那以后，如果
用“行万里路、读万卷书”打比方，我作为下级，陪同江主席走的路何止万里，从他的
言谈举止
中学到的更不是通常读书所能得到的。
打开这本书，我的思绪就像出闸的波
涛，对人生的感悟也得到一次洗礼。
祖国永恒人民至上
出访途中，江主席不管是和往访国领导人正式会谈，还是与普通百姓交流，都会流露出
他对祖国
和人民的忠诚。
在乌克兰参观作家契诃夫故居时，他激动地说：“生命不在
于长短，而在于为国家、为民族做... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 42 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31936
杜好书
大部分中国人的历史记忆是，以前在哈尔滨住的俄国人多是白俄。错！他们大多数是苏
联公民。
1898年沙俄在东北造中东铁路，铁路沿线的狭长地带享有治外法权，实际上就是俄国在
满洲的殖民地。随着铁路，俄国职工及家属，家属的同乡等等，都来到中国东北求发展
。在俄国的犹太人也到东北来，因为中国对犹太人没有歧视。中东铁路的总部设在哈尔
滨松花江畔一个小村庄附近，那里逐渐成为“俄国殖民地”的首府。
1922年，苏联红军打败了西伯利亚的白军之后是有白军残余流亡到中国，有的还做了中
国军阀的雇佣兵。真正白军里的显赫分子，多在欧洲。在哈尔滨的沙皇的贵族或者将军
，好多是冒牌的。
大多数俄罗斯人，无论是1917年以后到达满洲的新移民，还是像奥尼库尔一家那样的老
移民，都承认苏维埃政权将在俄罗斯站稳脚跟。他们很清楚，总有一天，中东铁路地区
的政治地位将得到确定，因而只希望平平安安地过日子。老移民、白俄、哥萨克、基督
教徒、犹太人，还有鞑靼人，比邻而居，互相贸易，一起把孩子送到... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 43 唐德刚：毛泽东的知识和知识分子政策
2015-04-08 03:15:26
久经沙场的枪
...“红楼”之内，吹牛无份。“红楼”之外，小便不敢。
毛主席不是选出来的吗？
毛氏骂国民党不民主骂了一辈子。但到他老人家自己晚年的时候，却对民主政治的基本
形式的“选举”，提出了公开的否定（早年的毛泽东因为声威未定，心里敢想，口不敢
言）。在文革后期毛氏一再的说，“选举我是不相信的。”（见毛主席“和卡博、巴卢
库同志的谈话”一九六七年二月三日）“有人说选举很好，很民主，我看选举是个文明
的字眼，我就不承认有真正的选举。”（对阿尔巴尼亚军事代表团讲话一九六七年五月
一日）毛氏又说他认为周恩来当总理是“中央派的”.因而中华人民共和国宪法上所规
定的选举这，选举那，都是空话。但是毛主席不是选举出来的吗？如果毛主席不是选举
的而是自己派的，那又何必假惺惺地搞一套“人大”“党大”的假选举呢？既然搞了又
何必当众戮穿呢？
这一点，事实上共产党就比国民党憨直可爱！到今天的“台湾有三害，立监国大
代”还不是厚着脸皮硬说自己是国民公选的吗？
毛氏分明知道“选举”是假的，而他自己又有勇气加以拆穿，但在他统治下的人
... 阅读全帖 |
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v**o
发帖数: 4956 | 44 民企汽车厂都是明目张胆的无视知识产权发家的，这三家国企汽车厂还真的不能比 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 45 外资汽车厂工潮符合我党的要求。这些外资汽车厂生产的车辆大部分都在国内销售，没
有出口，如果工资太低，那么外国资本在世界第一大汽车市场的利润未免太高。 中国
自己的汽车生产技术已经接近成熟，并不需要外国资本来分一杯羹。 当然也没有
必要用人民日报发社论来表示支持。 要在劳资纠纷中扮演公平的角色。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 46 这价格估计是免费送炼油厂，还有汽车厂什么的搞来的
不能算亏吧
长远看，靠卖点石油，开始搞工业化，也不错
中国援建的绝不只是炼油厂
兵工厂，汽车厂肯定都有 |
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r********n
发帖数: 7441 | 47 这你就有所不知了，机电行业里面总装是非常重要的一个环节，制造精度和自动化水平
低的时候是靠半人工半机械来保证最终产品质量的
举个例子，汽车车门是典型的多次冲压件，由于冲模和冲床的磨损，还有钢材本身的弹
性不均匀，尤其还有中间焊接温差造成的变形，每个车门的曲面都有差异，为了保证最
后安装上严丝合缝，除了加橡皮垫圈外，最重要的就是在汽车下线后，总装工人目测后
用手工加膝盖使劲掰一下，你去国内的汽车厂看，别看流水线上都已经是多自由度机械
手，但是在流水线的终端，都是几个五大三粗的总装工人，他们以前还配备橡胶榔头，
不够平整的地方还得敲打敲打，我所了解的是国内主要的几个大汽车厂90年代末期的水
平，而且是我亲眼所见，我估计j10也就这个水平，或者略高一点
但是就照片里面的情况看，j20已经远远高于我所了解的国内的制造业水平，是质变，
那个一定是精密加工一次加工到位，而且总装的精度相当的高，基本不需要人工纠正 |
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u****n
发帖数: 7521 | 48 2009年度，点击看大图。
红圈标记中国的汽车厂，MS太多了，还需要好好整合，这两年很多大的汽车厂整合了不少小厂。长安在2009年整合了两个：哈飞汽车 和 昌河汽车。 |
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a****d
发帖数: 3964 | 49 石油涨到110美元一桶了, 最吃亏的是中国这样的国家.
美国三大汽车厂现在好得很，你都是老黄历了。
发信人: huangshiren (Lowry控), 信区: Military
标 题: Re: 民主并不符合社会规律
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 17:29:08 2011, 美东)
是啊，能源控制到了前所未有的程度，结果石油涨到110美元一桶了，美国的大排量汽车
卖不出去了，三大汽车厂要倒闭。我说美国人愚蠢和懒惰，一点都没有错。
费 |
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f****i
发帖数: 9419 | 50 大跃进是亡国之兆？hoho现在真是啥都不知道就敢说的人太多了。你看看现在车企自主
技术最高的都是哪些？你看看自主技术最高的车企之一，东风汽车厂的自主技术在什么
时候发展最快。要不要看看大跃进时期中国工业自主技术的东风汽车厂发展成果？现在
都靠自己技术造吉普和类似SUV的汽车，你看看哪个厂家能比东风厂造的好？东风厂是
啥？大跃进的标兵呀！ |
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