y***i
发帖数: 11639 | 1 梦想照不进现实
来源： 汽车商业评论 发布时间： 2009年12月10日 14:39 作者： 刘杨
感觉良好的ZENN公司与宣称拥有超级电容技术的EEStor公司，通过技术建立合作，
试图打造出一个能够改变世界的产品，但困难重重。
2009年9月，加拿大电动车制造商ZENN宣布放弃之前的战略，不再量产可以在高速
公路上行驶的纯电动汽车。而去年此时，他们正与加拿大政府对簿公堂，为这类电动车
争取上高速公路的权利。
这是ZENN创办以来战略调整最大的一次。ZENN公司创办者、CEO安·克利福德
（Ian Clifford）说："2008年，电动汽车产业发生了巨大的变化，我觉得我们的业务
模式不应该局限于销售和生产电动车。"新计划是，未来ZENN不再进行电动车量产的开
发工作，而是与更多的主机厂联系，推广自己的电动动力总成技术--ZENNergy，以超级
电容EESU为核心动力。《汽车商业评论》认为，这是一个令人有些沮丧的局面。
ZENN的意思是"零排放，无噪音（Zero Emission，Non Noise）"。这种表达方
式充满了以IT技术为主导的新经济色彩，比如Facebook、开心网... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 西安将用5年打造千亿级汽车产业集群，建成汽车全产业链条
姚友明/新华社
2018-02-25 19:20
字号
陕西省西安市政府日前发布《关于支持西安经开区千亿级汽车产业集群发展的若干意见
》，计划用5年时间，扶持西安经开区打造千亿级汽车产业集群。具体目标是在西安建
成集重卡、客车、轿车为一体的汽车生产基地，形成涵盖整车制造、专用车、零部件等
为一体的较为完备的汽车全产业链条。
西安市夜景 视觉中国 图
意见中称，将从做大整车生产制造、增强零部件生产实力、提升核心技术竞争力和加快
新能源汽车产业化发展这四大重点领域出发打造千亿级汽车产业集群。在整车制造方面
，西安将着力加快吉利汽车、陕汽重卡等企业的发展，积极引进知名汽车企业和先进汽
车生产技术，形成较为完整的汽车产品系列，提升汽车整车生产实力；在新能源汽车领
域，意见中称西安将以科教资源为依托，加快研发和引进新能源汽车驱动电机、动力电
池、电子控制系统及充电站等核心技术，形成一批具有发展前景和竞争力的主导产品，
将经开区建设成为国内新能源汽车的重要制造基地。
意见中称，西安市自2017年至2021年，每年统筹安排不低于15亿元专项资金... 阅读全帖 |
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s*5
发帖数: 262 | 3 阜阳将成为安徽汽车产业第三极
随着中航集团投资控股的开乐专用车生产基地的投产运营，安徽省阜阳市将成为继合肥
、芜湖之后的我省又一大汽车产业基地，记者从10月20日在阜阳召开的首届中国专用汽
车产业发展高层论坛上获悉，阜阳将打造华东乃至中国最大的专用汽车生产、研发、销
售、展示基地，形成极具特色的专用车一站式服务平台。 安徽有较完整的汽车工业
产业体系和特有的自主品牌优势，汽车工业已成为安徽省工业经济的支柱产业。2008年
，我省汽车产销量分别为61.68万辆和62.57万辆。安徽拥有江淮汽车股份有限公司、安
徽华菱重型汽车有限公司、合肥昌河汽车有限公司和奇瑞汽车股份有限公司等主机厂，
加之在安徽有以合工大为代表的雄厚的汽车产业科研机构，共同形成了支撑专用车产业
发展的合力。
目前，坐落于阜阳经济开发区的中航安徽开乐专用车生产基地可从事半挂车、全挂
车、自卸车、罐式车、环卫车等系列200多个品种专用车的研发和生产，2009年产值接
近13亿元，2010年产值可达20亿元。预计2017年，实现专用车产量3.9万台，销售收入
100亿元，成为华东地区乃至全国的专用车生产龙头企业之一。 |
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k**o
发帖数: 1 | 4 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
【 原文由 kilo 所发表 】
消息源：周云龙/经济学家
【八阕】笔者多年研究并为汽车产业的客户提供咨询服务，按理讲，05上海车展
必须作为考察、观摩、思考的目标，但是，我还是决定缺席了。
为什么？
我是不忍心看到中国汽车产业正在向“危险的泥潭”一步一步迈进。
有一位很资深的业内人士也决定不去05上海汽车展，问其缘由，答曰：上海
彻底搞“洋务”，首次把外国汽车品牌商和国内同合资品牌制造商捆绑在一起，
正在打破原有的国内汽车产业格局，危险呀！
坦白地讲，中国汽车工业搞了50多年，从“一穷二白”到“缺轻少重”再到
“三大三小”，的确走了一条很失败的道路，而且，这种失败在市场经济的环境
下，在“顾客是上帝”的不二真谛下，就越发可以被无情的放大、受到“暴风骤
雨”的批驳。于是乎，打着满足中国汽车用户最大需求的口号，这个经济正在趋
于一体化的地球上的“6+3”汽车列强，纷纷乘虚而入，瓜分了整个市场。
按理讲，既然我们已经加入了WTO，就应该开放市场，人家的市场也对我们开
放。果真如此吗？为什么近几年每一次世贸组织成员国首脑会议举办地，都爆发 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 5 日本丰田汽车公司总经理渡边捷昭最近接受《华尔街日报》采访时表示：“每辆汽车平
均节省1000美元（约93万韩元），将共节减1万亿日元（约8万亿韩元）的生产费用。”
年均净利高达11万亿韩元的丰田汽车的CEO这一发言，体现出世界汽车业界正在展开多么
激烈的竞争。在因“日元走弱”而令日本汽车出口竞争力急剧上升的情况下，预计此番
发言的含义是，为巩固世界第1的位置，做好“干毛巾也要拧出一把水”的思想准备。而
居世界汽车业界第7位（以去年的生产量为准）的现代起亚汽车的情况又如何呢？
美元持续走弱和韩元升值使得韩国产品价格竞争力越来越恶化，加上，强硬工会动辄发
起政治性罢工，生产难以正常进行。如果工会反对，不仅是人力的重新部署，就连新职
员的招聘工作都不能进行。再加上以丰田为首的全球汽车生产商正在为打垮现代起亚汽
车而奋战。一言以蔽之，韩国的汽车产业正面临四面楚歌的处境。
◆强硬工会道德性惹是非
现代汽车工会今年共展开了33天罢工。其中12次是政治性罢工。罢工理由是反对劳资关
系发展蓝图立法案和抵制非正规职法案及反对韩美自由贸易协定（FTA）。因政治原因而
罢工，所以称为“政治罢工”。今年因政治 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 6 日本丰田汽车公司总经理渡边捷昭最近接受《华尔街日报》采访时表示：“每辆汽车平
均节省1000美元（约93万韩元），将共节减1万亿日元（约8万亿韩元）的生产费用。”
年均净利高达11万亿韩元的丰田汽车的CEO这一发言，体现出世界汽车业界正在展开多么
激烈的竞争。在因“日元走弱”而令日本汽车出口竞争力急剧上升的情况下，预计此番
发言的含义是，为巩固世界第1的位置，做好“干毛巾也要拧出一把水”的思想准备。而
居世界汽车业界第7位（以去年的生产量为准）的现代起亚汽车的情况又如何呢？
美元持续走弱和韩元升值使得韩国产品价格竞争力越来越恶化，加上，强硬工会动辄发
起政治性罢工，生产难以正常进行。如果工会反对，不仅是人力的重新部署，就连新职
员的招聘工作都不能进行。再加上以丰田为首的全球汽车生产商正在为打垮现代起亚汽
车而奋战。一言以蔽之，韩国的汽车产业正面临四面楚歌的处境。
◆强硬工会道德性惹是非
现代汽车工会今年共展开了33天罢工。其中12次是政治性罢工。罢工理由是反对劳资关
系发展蓝图立法案和抵制非正规职法案及反对韩美自由贸易协定（FTA）。因政治原因而
罢工，所以称为“政治罢工”。今年因政治 |
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发帖数: 1 | 7 乐视现在就是要指望汽车这根救民稻草来挽回残局了...成功与否就不得而知了
贾跃亭在社交媒体上作了回应：
很抱歉让各位担心了。
乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者
尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东，辞去上市公司CEO、甚至更多其
他重要职务，就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉
献给大家，而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车
产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供
应商以及任何的欠款全部还上。
感谢在这场惊涛骇浪中，依然坚定支持我们的朋友们，依然坚守梦想的乐视人，以及离
开但曾经同行的乐视人。 |
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d****g
发帖数: 62 | 8 随着狗子，果子，吴波，特斯拉等越来越多的的科技公司进入汽车领域
传统汽车公司未来几年的前景会怎样？
A. 迅速被排挤碾压，裁员减产
B. 被迫和硅谷科技公司合作，就像手机商和狗子的关系，苟延残喘被剥削利用，比A好
一点
C. 凭借某些汽车产业的独有优势/经验，继续保持统治地位
老司机们怎么看？很多汽车公司也有码工职位，能不能跳？ |
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b********n
发帖数: 38600 | 9 轿车二点五的关税，三大汽车公司基本不生产轿车，主要靠Suv和皮卡，这些是百分之
二十五的关税。
老川为和中国打毛衣战，够上本钱，把汽车产业送给欧日么？ |
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J*******3
发帖数: 1651 | 10 底特律的癌症：看看UAW是怎样玩死美国汽车产业的
在美国有这么一种工作：每天早上你到一个地方去报到，然后找个地方坐下，或者读杂
志，或者玩21点，唯一不能做的事是干正经活儿。你不用向任何老板负责。相反，资本
家对你和你的同事尊敬有加，根本没有被解雇的危险。最吸引人的还是工资和和各种待
遇。在那里，每人的年平均工资，加上健康保险等等，经常超过 10万美元。
你的第一个想法一定是，不可能吧。首先，如果有这样的好工作，人人都会去做。其次
，美国是一个自由市场国家，奖励人们勤奋工作，怎么会有企业养懒汉呢？这样的企业
肯定要垮台的。
理由听起来没错。但你在推理的时候，前提条件是员工和企业都是“正常”的，要盈利
，要生存。但你也许没有想到，“不正常”的企业和“不正常”员工确实存在，他们不
去努力盈利，但却想混下去。这种工作的确也存在，而且从1984年开始，到现在已经运
行了24年。
这些“不正常”的企业包括底特律的汽车三巨头（Big 3）：福特，克莱斯勒和通用汽
车（以及其他较小的零配件厂商）。“不正常”的员工属于联合汽车工人工会（UAW）
。在20多年里，1万5千多名工会成员每天到“橡皮屋”报导 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 中国本来就人多地少，哪里有地方停车。国内的小区里面，道路两边都停满了，本来小
区的道路就不宽，两边被车占上，行人只能走路中间，同时给来往的车辆让路。
在小区里面走，也要眼观六路，小心车辆，你要是躲慢点，还可能被不耐烦的司机嘀。
李公子就是因为没了耐心，才被请去劳教，宝马一开，牛气冲天，不动手不足以显示地
位。
大街上的车多，人行道上也敢占，尤其是饭店门口，停的横七竖八，让你无路可走，有
得干脆在人行道上开，反正没警察，能少走路就不走路。
俺回国都得紧抓着娃的手，滚滚车潮，别说娃没见过，俺见了也害怕。
城市变拥挤了，空气变脏了，从事汽车产业的腰包鼓了，外国汽车公司赚得盆满坛满，
中石油的利润又创新高。
谁会在意倒在车轮下的小悦悦们？ |
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W*****e
发帖数: 7759 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: THR (HIP), 信区: Military
标 题: 救汽车产业也是没办法的,看看奇瑞吧ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 4 11:27:21 2009)
奇瑞裁员传闻调查：自主企业严冬还在继续2008年11月05日14:08 [我来说两句] [字号
：大 中 小] 来源：中国新闻网 11月3日，入夜的芜湖奇瑞厂区，正陷入空前的宁
静之中，一排排等待出售的奇瑞新车把公司的存车坪挤得满满当当，让每一个经过这里
的奇瑞员工心情复杂。
当企业高速扩张遭遇汽车行业周期性调整时，奇瑞抵抗力差的弱点，在这块停车坪
上暴露无遗。
跟很多汽车企业一样，焦虑中的尹同耀不得不做好提前过冬的准备。
种种迹象表明，为了缓解资金压力，奇瑞正在大面积裁减冗员和实习生，并同时实
施减薪的计划。据奇瑞一位曾参与讨论裁员会议的人士透露，奇瑞此次裁员的目标是
6000人，“这个数字是管理层讨论后达成的，并没有形成书面的形式。”
“9月中旬，降薪的通知开始贴到各个车间，这种降薪其实是变相裁员的开始。”
该人士向记者补充强调，尹同耀之 |
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r*********9
发帖数: 489 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
Jerry0803 (Jerry and Tom) 于 (Wed Jun 3 16:25:07 2009) 提到:
底特律的癌症：看看UAW是怎样玩死美国汽车产业的
在美国有这么一种工作：每天早上你到一个地方去报到，然后找个地方坐下，或者读杂
志，或者玩21点，唯一不能做的事是干正经活儿。你不用向任何老板负责。相反，资本
家对你和你的同事尊敬有加，根本没有被解雇的危险。最吸引人的还是工资和和各种待
遇。在那里，每人的年平均工资，加上健康保险等等，经常超过 10万美元。
你的第一个想法一定是，不可能吧。首先，如果有这样的好工作，人人都会去做。其次
，美国是一个自由市场国家，奖励人们勤奋工作，怎么会有企业养懒汉呢？这样的企业
肯定要垮台的。
理由听起来没错。但你在推理的时候，前提条件是员工和企业都是“正常”的，要盈利
，要生存。但你也许没有想到，“不正常”的企业和“不正常”员工确实存在，他们不
去努力盈利，但却想混下去。这种工作的确也存在，而且从1984年开始，到现在已经运
行了24年。
这些“不正 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 14 详解七大战略性新兴产业--国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
http://www.mascyzx.net/web/show.aspx?ID=2893
办公室 2011-11-28 14:40:33
详解七大战略性新兴产业
国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
国发〔2010〕32号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
战略性新兴产业是引导未来经济社会发展的重要力量。发展战略性新兴产业已成为
世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。我国正处在全面建设小康
社会的关键时期，必须按照科学发展观的要求，抓住机遇，明确方向，突出重点，加快
培育和发展战略性新兴产业。现作出如下决定：
一、抓住机遇，加快培育和发展战略性新兴产业
战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远
发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益
好的产业... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 中国的中高端产业分布和大城市房价探讨
文章来源：宁南山
在五十四年前，也就是1964年，中国做出了一个决定，那就是搞三线建设，原因也
很简单，外部有国际政治军事形势压力，而内部发展存在马太效应。
1964年，中国中央政府一盘点全国的工业，发现“工业过分集中。全国14个百万人
口以上的大城市，就集中了约60%的主要民用机械工业和52%的国防工业”。
到了2018年，这个情况有了很大改善，
但是中国的中高端产业和工作机会，仍然集中在4+7个城市，
4个城市就是一线城市北京，上海，广州，深圳。
7个城市是：成都，重庆，天津，武汉，杭州，苏州，南京
没错，我写下这11个城市的名字的时候，没有去查任何数据，仅仅是写出国人心目
中较为公认的，存在大量中高端产业和工作机会的城市。
然后我查询了2017年的全国城市GDP排行榜，这11个城市刚好就是全国前11位，GDP
占了全国的四分之一，高达25.22%。
在这11个城市以外，还有一些中高端产业发展很快的明星城市，最为典型的就是西
安，郑州，合肥，东莞，这四个城市GDP总量都在全国前25位，但是总体而言，虽然发
展快，但这四个城市体量还比较小，最大的... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 16 日本产业大转移：中国内地被战略性排斥在外
http://www.sina.com.cn 2011年04月17日 08:48 中国经营报
编者按/马来西亚、泰国、印度尼西亚、中国台湾，这些与中国邻近的国家和地区
都将在日本震后产业大转移的过程中受益，尼康等日本电子产品制造商已经明确表态将
在东南亚某些区域增加产能，可作为日本海外最大的产品销售市场，中国内地却被战略
性的排斥在外。
而更让人叹息的是日本此次产业转移所即将涉及的高端制造、研发及供应链管理等
环节，都是中国内地市场一直希望引进的，一些地方政府和行业协会也为此做了许多努
力。
战略性避开中国布局，反映的正是日本在其产业规划过程中最深刻的考量，不能失
去中国市场，所以围绕着中国周边布局；不能放弃日本制造的高端定位，所以不能把产
品打上made in china的标签。
中国制造升级被寄望很高的促进因素之一就这样眼睁睁地溜走了。
一线调查 FIELD SURVEY
日本震后产业转移再现“雁行方阵”
“还没有看到日本稀土高技术企业要向我们这里转移的迹象，至少目前还没有。”
包头稀土高新区招商局副局长姚继恩说。
日本每年从中国进口大... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 17 今年3月11日日本东北部发生的强烈地震，对日本经济造成了沉重的打击，尤其是对集
中于日本地震重灾区的电子、汽车、新能源等产业产生了巨大冲击，灾难成为引发日本
产业变革的导火索，促使日本本土企业加快对外产业转移的步伐。南京是日资投资的重
要地区，已经形成了以夏普电子、高世代面板等为龙头的电子产业集群和以长安福特马
自达为龙头的汽车产业集群，日本产业转移和企业重建为我市扩大对日招商、深化互利
合作提供了新的契机。
对此，我市认真分析和把握招商形势，积极抢抓有利时机，突出以电子信息、汽车
、新能源以及现代服务业为重点，策划举办了系列对日招商活动，积极推进项目，拓展
客商信息，深化交流合作，掀起对日招商的热潮，引发了日本企业界关注南京的轰动效
应，取得了显著成效。
中国·南京发展商机（东京）说明会
A 招商主场活动中国·南京发展商机（东京）说明会
7月28日，中国·南京发展商机（东京）说明会在日本东京举行，这是我市对日招
商的主场活动。日本企业界对本次活动的关注度、主动性超出预期，原预计参会人员为
100人，最后达到300多人，会议场地也因此调整三次，参与人数超预期，各客商层次也
超预期，是历... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 18 马来西亚、泰国、印度尼西亚、中国台湾，这些与中国邻近的国家和地区都将在日本震后产业大转移的过程中受益，尼康等日本电子产品制造商已经明确表态将在东南亚某些区域增加产能，可作为日本海外最大的产品销售市场，中国内地却被战略性的排斥在外。
而更让人叹息的是日本此次产业转移所即将涉及的高端制造、研发及供应链管理等环节，都是中国内地市场一直希望引进的，一些地方政府和行业协会也为此做了许多努力。
战略性避开中国布局，反映的正是日本在其产业规划过程中最深刻的考量，不能失去中国市场，所以围绕着中国周边布局；不能放弃日本制造的高端定位，所以不能把产品打上made in china的标签。
中国制造升级被寄望很高的促进因素之一就这样眼睁睁地溜走了。
一线调查 FIELD SURVEY
日本震后产业转移再现“雁行方阵”
“还没有看到日本稀土高技术企业要向我们这里转移的迹象，至少目前还没有。”包头稀土高新区招商局副局长姚继恩说。
日本每年从中国进口大量稀土资源，近年都占到中国稀土出口总量的50%以上。这些稀土中的大部分在进行应用加工后再返销中国，其中很大一部分作为如汽车、照相机、重型机械、通讯等行业产品的高端配... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 19 11月6日，广汽集团与奇瑞汽车在北京钓鱼台国宾馆宣布建立战略联盟合作，双方正式
签署了战略联盟合作框架协议。国家部委、广东省和安徽省、广州市和芜湖市的各级领
导，签约方代表和来自全国各地的100多家境内外媒体朋友共同见证了签约仪式。
根据协议，合作双方本着“真诚、平等、务实、开放、互利”的原则，在整车开发
、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等
领域开展合作。协议的签订实施将有助于广汽集团与奇瑞汽车的优势互补，快速提升核
心竞争能力，实现共赢式发展；标志着国内本土汽车企业首次建立了战略联盟合作关系
；既是落实国家汽车产业政策的实际行动，又是进一步丰富我国汽车产业跨地区合作经
验的大胆探索和实践，将对我国汽车产业的发展壮大产生积极影响。
广汽集团董事长张房有与奇瑞汽车董事长尹同跃都表示，双方建立战略合作伙伴关
系有利于有效整合资源的优势，提升企业的核心竞争力，同时对整个中国汽车产业及相
关行业的发展产生积极的影响，并为中国汽车工业整体核心竞争力的建设和整个汽车产
业的发展上一个台阶做出贡献。
广汽集团和奇瑞汽车均是国家重点支持汽车行业资源整合的企业。... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 20 丰田章男:汽车如果顶不住 日本产业将全线崩溃(图)
文章来源: 网易 于 2013-01-02 13:46:31 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代
表本网立场！
打印本新闻(被阅读 27935 次)
图：丰田汽车公司社长丰田章男
网易财经1月2日讯 日本汽车工业协会会长、丰田汽车公司社长丰田章男近日接受
了日本共同社的采访，他认为汽车产业仍是一个成长性产业，目前日本汽车在全球销量
中占三成，位居首位。如果“整套地大量使用电气产品和钢铁的汽车如果不顶住的话，
日本的产业将会全线崩溃。”
他表示，希望政府能把汽车产业放在经济政策的中心。若日元升值等六大不利因素
若持续，日本国内的产业基础将会丧失。
以下是访谈实录：
问：怎么看待汽车产业的成长性？
答：虽然有人说汽车是成熟产业，20世纪的产业，但完全是误解。其实这是一个年
均增长4%的成长性产业，日本在全球销量中占三成，位居首位。整套地大量使用电气产
品和钢铁的汽车如果不顶住的话，日本的产业将会全线崩溃。今后必须要展示汽车产业
的潜力。
问：对安倍新政府有何期待？
答：希望政府能把汽车产业放在经济政策的中心。日元升值等六大不利因素若... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 中国“发力”新能源汽车抢占未来新制高点
时间：[2012-07-18 ] 信息来源:新华网
７月９日，中国正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，将实行新能源汽车
停车费减免、充电费优惠等扶持政策……在１５日开幕的第九届中国·长春国际汽车博
览会上，众多参展厂商认为，新的鼓励政策将推动中国新能源汽车发展驶入“快车道”。
“购买比亚迪Ｅ６将随车配送充电柜，可在指定车位安装，６小时即可充满，不依
赖专业充电站。”汽博会现场，比亚迪长春达顺汽车贸易有限公司市场部经理于彦军说
，该车动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，其含有的所有化学物质均
可回收，不会对环境造成任何危害，每百公里耗电１９．５度，产生的费用只相当于燃
油车的１／４，一辆车一年能减少约２．８吨二氧化碳排放。
记者在汽博会现场看到，江淮汽车展台前，不少市民都在关注该品牌旗下的同悦纯
电动车。长春市民陈强告诉记者，现在城市交通拥堵现象严重，这款车造型既时尚又小
巧，开车、停车都比较方便。“这款车售价是１３万元，国家补贴４．５万元，加上其
他的优惠政策，８万元左右就能买下来，价格也比较合理。”陈强说。
一汽集团带来红旗检... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 22 2013年上半年，节能与新能源汽车推广速度加快，产量为16300余辆。其中，纯电动
乘用车（含插电式）产量为3700余辆，纯电动客车（含插电式）产量为700余辆，纯电
动专用车（含插电式）产量为1000余辆，混合动力乘用车产量为4100余辆，油电混合动
力客车产量为4100余辆，气电混合动力客车产量为2500余辆。
除示范推广工作外，2010年6月，财政部、发改委、工信部启动了节能产品惠民工
程节能汽车推广工作，给予购买1.6升及以下、综合工况油耗优于6.9升/百公里的乘用
车的消费者3000元补贴。2011年10月，又将标准加严至6.3升/百公里。截至目前共推广
725万辆。
另外，在电动汽车标准方面，我国已经出台了61项相关标准，初步构建了电动汽车
标准体系框架。此外，我国还加强了电动汽车标准国际交流合作，与欧、美、日等国家
和地区启动了电动汽车安全、电动汽车与环境等全球技术法规的共同研究制定工作。
应该说，《规划》实施一年来，工作推行得积极、有效、深入。
《中国工业报》：从数字上看，目前新能源车的比重还非常小。您认为目前新能源
车在推广过程中还存在哪些问题？
苏波：新能源汽车是战... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 23 近日，中关村创蓝清洁空气产业联盟在京发布了《2030清洁空气市场展望报告》（以下
简称《报告》）。《报告》预测，到2030年，我国新能源乘用车年销量突破1300万辆；
在客车方面，新能源大中型客车将成为客车销售主力。2018—2030年，新能源乘用车和
新能源大中型客车带来的市场空间将达13．9万亿元。
2018至2030年我国新能源车市场空间将达14万亿元
《报告》指出，随着大气治理的逐步深入，节能与新能源汽车是我国未来发展的战略性
产业之一，我国将力争在2030年实现新能源汽车成为主流产品，汽车产业初步实现电动
化转型；新能源汽车销量占汽车总体销量的比例超40％，完全自动驾驶车辆市场占有率
接近10％。
“在未来政府仍将扶持新能源汽车产业，加快推进新能源汽车产业化，使其既利于节能
减排，又可促进中国汽车产业的可持续发展。”中关村创蓝清洁空气产业联盟主任解洪
兴表示，按照规划，2020年新能源汽车销量超过总销量的7％，2025年超过15％，2030
年超过40％。
据了解，2017年我国以57．8万辆的新能源乘用车销量占据全球市场约50％的市场份额
，全国已登记的新能源汽车保有量达到... 阅读全帖 |
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b*******3
发帖数: 196 | 24 中国汽车工业50年发展简史
2014-01-15 来源： 客车联盟网 作者： Cnbuses.com 编辑： 刘腾
50多年来，新中国汽车工业经历了创建、成长和全面发展三个历史阶段：（一
）创建阶段（1949年～1965年）， 国产第一辆解放牌载货汽车于1956年7月13日驶下总
装配生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车
之梦。60年代， 国民经济实行"调整、巩固、充实、提高"方针，在国家和省市支持下
，形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂，其中，南京、上海、北京和济南共
4个较 有基础的汽车制配厂，经过技术改造成为继一汽之后第一批地方汽车制造厂，发
展汽车品种，相应建立了专业化生产模式的总成和零部件配套厂，为今后发展大批 量
、多品种生产协作配套体系形成了初步基础。（二）成长阶段（1966年～1980年），在
这个历史阶段，主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂，以中、重 型载货汽车和越野
汽车为主，同时发展矿用自卸车。（三）全面发展阶段（1981年至今），在改革开放方
针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现在： 汽车... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 25 比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
作者：刘罡
作为世界第二汽车生产大国，中国的本土汽车厂商中也有“三大”，即一汽集团、东风
汽车和上汽集团，它们前些年靠着给急于打进中国市场的洋品牌当“吴三桂”，坐地收
钱的好日子也颇过了几天，没承想政府对这几个“共和国长子”期望值还挺高，非逼着
它们搞自主创新，打造本土品牌，于是引发了一连串洋相。这几个被政府宠坏了的浪荡
公子先是忽悠国人说，开发一款轿车需要十几亿至二十几亿美元；如果一款车的产量达
不到30万至50万辆，开发出来也是赔钱，这实际上是说，中国人一、二十年内别指望开
上自主品牌轿车。然而奇瑞、吉利和比亚迪等从市场上摔打出来的本土汽车厂商生生用
自己的实践打破了这两个神话，这三个厂家没有一款汽车的年产量超过30万辆，但三家
公司却无一亏损。
被揭穿了谎言的中国“三大”车厂于是转打新能源汽车这张牌。上汽集团2005年即与同
济大学联合研发燃料电池汽车，然而随着万钢校长荣升科技部长，上汽的燃料电池车项
目似乎也没了下文，最近又传出该公司明年将推出由美商提供锂离子电池的混合动力汽
车，事情至此，中国“三大”车厂可谓... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 26 揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？
点击：598 作者： 冯跃威 来源： 能源杂志 发布时间:2017-09-19 13:54:35
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大量实证信息可以证明，油气资源是可再生资源！而用油气不可再生的由头，就可继续
编出无数离奇的故事来蒙事。燃油汽车替代很可能又是哈伯特骗局的一个延续。
继德国、挪威、荷兰等国之后，法国生态和可持续发展部部长尼古拉·于洛在7月宣布
，法国将在2040年全面禁售燃油车。不仅发达国家，而且，发展中国家的印度也跟风，
寄希望在2030年实现汽车销售全部电动力化。一时间，用电动汽车替代燃油汽车的预期
正在被更多的人所接受，燃油汽车似乎快成了“过街老鼠”。
但是，这种替代只是预期还是骗局？其背后的战略意图是什么？对相关产业未来的布局
又会有什么影响？笔者试图一窥。
制造“石油峰值论”的骗局
本世纪初，“石油峰值论”日渐盛行，驱动着原油供给“末日论”也逐渐时髦，但随美
元购买力的下降，油价上涨，又刺激了开发商增加了原油生产，使原油的“末日”没有
到来，“峰值”更没有到来，然而，到来的却只是随美元实际购买力剧变引起的对包括
原... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 27 https://www.huxiu.com/article/243344.html
1985年，美国半导体产业协会开始向美国商务部投诉日本半导体产业不正当竞争，要求
总统根据301贸易条款解决市场准入和不正当竞争的问题。恰逢此时美国对日本政策开
始出现转折。当时国际大环境改善，戈尔巴乔夫上台开启改革新思维，对美关系出现缓
和，日本政治战略地位下降，贸易问题开始浮现。
从不情愿到自大：两次日美半导体谈判史
1985年，美国贸易逆差为1485亿美元，其中，日本占据三分之一份额，为497亿美元。
之后， 日本的对美的贸易持续扩大，一度占到40%。
1989年，一项民意测试的结果显示，68%的美国人认为日本是最大的敌人。当时美国分
为亲日的樱花派和强硬的敲打日本派。对日强硬的多来自企业界、国会和公众，他们当
时已经认为日本是比苏联更加可怕的敌人。当时，美国舆论甚至在严肃地讨论日本到底
算不算是民主国家。
19世纪20年代，鼓出贸易保护的德国经济学家李斯特在《政治经济学的国民经济体系》
中提出了一个“踢开梯子”的说法，
“这本来是一个极为寻常的巧妙手法，一个人当他已经攀上高峰以后，就会把逐步攀高... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 http://www.xinhuanet.com/2019-11/08/c_1125206285.htm
1月5日，工作人员在第二届进博会上演示红旗汽车与诺基亚公司联合开发的5G远程驾驶
技术。记者 王鹏 摄
我国已正式进入5G商用时代。在业内看来，5G对交通和汽车行业的转型发展将产生
深远影响。5G将数据传输速度推升到一个新的高度，在众多的智能垂直场景应用领域中
，智能网联汽车成为政策布局与企业竞逐的焦点，未来几年有望呈现爆发式增长，迎来
万亿级市场规模。
然而，多位专家在接受《经济参考报》记者采访时也表示，5G商用仍处于初期，需
构建开放的5G车联网应用开发体系，促进车联网新市场，企业也要针对初期刚需市场进
行精准定位，尽快形成商用化产品。
央地加速政策布局
5G商用正在加速推进。
在10月31日举行的2019中国国际信息通信展览会开幕式上，工信部与中国电信、中
国联通、中国移动、中国铁塔共同宣布启动5G商用。5G商用套餐于11月1日正式上线。
这标志着中国5G通信服务真正进入全民商用时代。
工信部副部长陈肇雄表示，今年年底将开通13万个5G基站。据悉，首批包括北京、
上海、广州、... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 七大战略新兴产业十二五规划9月开始公布
2011年08月04日 08:07:06 来源： 经济参考报 【字号 大 小】【收藏】【打印】【
关闭】 分享分享到新华微博
新兴产业“十二五”规划9月开始公布
七大产业链启动新产业周期
《经济参考报》记者日前获悉，由国家发改委牵头、有关部委参与起草的《战略性
新兴产业发展“十二五”规划》总报告以及面向七大战略性新兴产业的七个《规划》正
陆续上报国务院，9月开始对外公布。根据规划，七大战略性新兴产业中四个定位为支
柱产业，三个定位为先导产业。七大产业链将引领中国在未来十年进入一个新的产业周
期。
“七大战略性新兴产业的产业链将在未来几年逐渐形成和完善，对我国经济和新产
业周期的形成产生积极效应。”工信部总经济师周子学说，按照近几年我国GDP发展速
度及规模测算，预计到2015年战略性新兴产业增加值约4.3万亿元，2020年将达到11.4
万亿元。为实现国务院提出的上述发展目标，预计战略性新兴产业在2011年至2015年间
要实现24.1%的年均增速，2016至2020年要实现21.3%的年均增速。
记者从国家发改委了解到，在七大战略性新兴产... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 您是这位？
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是的，作为一个工程人员，这要从头说起了。
当年钱老回国只搞火箭不搞飞机就是因为我国的工业基础太差。
如今半个世纪过去了，钱老已经不在了，我们的工业基础还是寸步难行。
大炼钢铁和big revolution使得我国的工业基础严重受挫，元气大伤。
工业要发展，炼钢要为先！
因为我们的工业起步晚，基础弱，又加上近现代中的一些现象使得我们的工业底子消耗
殆尽，积重难返。改革开放30年来我们专注于搞经济而忽视了基础产业，导致现在的基
础产业漏洞百出，重负连连。单从有机化工业和炼钢工业就可以看出来巨大的差距。
作为工程人员，我们从心里有这样的体会：工业革命那100多年国外不是白走的，他们
的每一道工艺，每一项配料，每一个细节都是需要一点一点从心里挖出来、从失败中走
出来的。这些是十几年的高等教育教育不来的，是多少钱砸不出来的。必须经过那么多
次失败才会有今天的成功，要想真正有自己的技术，没有捷径，要接受对无数次的失败
，而且要心甘情愿的接受。
我们要想真正造出一个100%的汽车发动机，是需要几代人共同努力的。我们正在努力追
赶... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 在刚刚召开的达沃斯论坛上，中央财经领导小组办公室主任、中国国家发改委副主任刘
鹤表示，在扩大进口方面，去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率，从17.3%下
降到7.7%，未来还要加大这方面的工作力度，将有序地降低汽车进口关税。
汽车降关税，消费者很自然会想到，进口汽车价格是否会降下来，购买进口豪华汽车会
否更便宜。
关税降下来，进口汽车的价格也会降下来，这是事实。但是能够降多少，消费者不要有
太高的期望值。汽车进口到市场终端，中间有很多环节，每个环节都有相应的税费叠加
，最终到了消费者那里，汽车降关税的优惠幅度就会远低于消费者的期望值。
一部进口轿车从进口报关开始到消费者手里，相关税费包括进口关税、增值税、物流费
用、经销商利润等等。当然还有通关、商检、运输等等费用。有专业人士算过一笔账—
—报关价为30万元的汽车，各种税费加起来，到了消费者手里车价几乎涨了一倍。
对于进口汽车，消费者不仅应该了解其税费构成，更应洞悉进口汽车价格高企的原因，
还要明白中国逐步降低汽车进口关税的意义。
降低汽车进口关税，是中国加入WTO的承诺，作为这个组织重要的成员，逐步降低进口
汽车的关税，自是... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 32 从涿州到高碑店，从保定市区到定州、定兴，沿京广铁路和京珠高速公路，在京南这片
广阔的土地上，分布着凌云、新凯、天马、大迪、立中、长城、中兴、风帆、长安等几
十家汽车整车及零部件生产企业，形成了绵延100多公里的中国最大皮卡、SUV、微型卡
车及零部件生产和出口走廊，一个汽车及零部件产业群聚发展的雏形已形成。
“一辆汽车”究竟能拉动多少个产业，可能没有人统计过，但汽车产业关联度高、规模
效益和拉动作用巨大却是毫无异议的。据保定市汽车工业办公室主任刘建国介绍，汽车
产业链主要包括四个方面：第一是产品的技术，主要是指产品的开发；第二是零部件的
采购；第三是汽车制造厂商；第四就是销售和服务。整个产业链上游涉及钢铁、机械、
橡胶、石化、电子、纺织、玻璃等行业；下游涉及保险、金融、销售、维修、加油站、
餐饮、旅馆等行业，汽车产业链之长是一般产业无法比拟的。正因为如此，许多地方才
将汽车当成支柱产业来培育。
汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，汽车零部件原材料采购成本占整车成本的70%
以上，加快汽车零部件产业的发展，对降低汽车制造成本，增强市场竞争力，进一步促
进整体汽车工业的发展和拉动保定市工业 |
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T*****E
发帖数: 1785 | 33 确定战略性新兴产业重点领域和方向的依据
这位负责人说，为进一步集中力量，努力实现重点领域快速健康发展，国家从上述
七个产业领域中选择了若干重点方向作为现阶段加快培育和发展战略性新兴产业的切入
点和突破口。
从节能环保产业看，为应对全球气候变化和适应产业绿色发展的国际趋势，结合我
国面临的资源环境巨大压力，我国将以先进适用技术集成应用为重点，大力发展新型高
效节能、先进环保、资源循环利用技术和装备，发展节能环保服务业和再制造产业等环
保产业新业态。
从新能源产业看，绿色新能源技术发展和产业化是解决能源危机、优化能源结构的
根本出路。未来我国应积极发展新一代核能；加快太阳能热利用技术推广应用，开拓多
元化的太阳能光伏光热发电市场；提高风电技术装备水平，有序推进风电规模化发展；
因地制宜开发利用生物质能。
从新一代信息技术产业看，信息技术正在纵深发展并深刻改变人类的生产和生活方
式，新一代信息技术依然是我国产业结构优化升级的最核心技术。
从生物产业看，生命科学和生物技术将是从根本上影响２１世纪人类发展的重大领
域，将对改变消耗自然资源的传统发展模式、构建绿色可再生产业体系、促进人类健康
产生... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TONGXUE (麦弟), 信区: Military
标 题: wsn们，你们都在七大战略性新兴产业里吗
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 14:21:55 2011, 美东)
确定战略性新兴产业重点领域和方向的依据
这位负责人说，为进一步集中力量，努力实现重点领域快速健康发展，国家从上述
七个产业领域中选择了若干重点方向作为现阶段加快培育和发展战略性新兴产业的切入
点和突破口。
从节能环保产业看，为应对全球气候变化和适应产业绿色发展的国际趋势，结合我
国面临的资源环境巨大压力，我国将以先进适用技术集成应用为重点，大力发展新型高
效节能、先进环保、资源循环利用技术和装备，发展节能环保服务业和再制造产业等环
保产业新业态。
从新能源产业看，绿色新能源技术发展和产业化是解决能源危机、优化能源结构的
根本出路。未来我国应积极发展新一代核能；加快太阳能热利用技术推广应用，开拓多
元化的太阳能光伏光热发电市场；提高风电技术装备水平，有序推进风电规模化发展；
因地制宜开发利用生物质能。
从新一代信息技术产业看，信息技... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 35 我国汽车产量销量2020年都将居世界第一
由我国宏观经济的稳定持续发展可以预测，我国汽车工业向前发展的趋势还会持续10年
以上。到2020年，我国汽车生产和消费都将成为世界第一。
相关部门新近出台的《中国汽车产业发展报告(2009)》(又称“汽车蓝皮书”)认为，金
融危机没有改变我国经济长期稳定增长的基本面。而统计数据表明，我国汽车工业发展
与宏观经济发展密切相关，并且我国汽车工业增加值的年平均增长速度高于GDP的增长速
度。这份“汽车蓝皮书”显示，2000年-2007年我国汽车产量平均年增长率为22.23%，远
远高于世界发达国家和新兴国家的汽车平均增长率。庞大的国内市场和汽车产业的高速
发展使得我国正在成为全球汽车竞争最激烈的市场，也成为全球汽车产业未来竞争的焦
点。
国际化已成为我国走向世界汽车强国的必由之路，但目前国汽车企业参与国际竞争的舞
台主要在产业链低端；海外投资设厂与海外收购的经验不足；贸易壁垒与技术壁垒加大
了国内企业开拓国际市场的难度等。为此，“汽车蓝皮书”建议，我国汽车产业要提高
企业综合实力和创新能力，同时发挥政府和中介组织的协调作用，培育自己的国际品牌
。
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c***s
发帖数: 70028 | 36 走进厂房，第一个感觉是干净、整洁甚至有些空旷。最吸引人目光的还是厂房里一面墙上张贴着的和平汽车公司的历史介绍和朝鲜领导人金正日的指示，以及要在2011年进行决定性转换的标语口号。
到过朝鲜平壤的人都会被街头各式各样的汽车吸引眼球：从上世纪的拉达、沃尔沃、大细亚到最新款的悍马、宝马、奔驰，平壤俨然一个流动的汽车博物馆。
在这茫茫车流中，近年来挂着“口哨”“布谷鸟”“三千里”等朝文自有品牌的汽车越来越多，平壤多处重要场所甚至出现了这些品牌的大型汽车广告牌，“同一民族齐心协力走向世界”的广告词更是让人眼前一亮。
不久前，《国际先驱导报》记者作为被特许采访的第一家外国媒体记者，走进这家朝韩合作和平汽车公司，揭开它的神秘面纱。
厂房里张贴着金正日最高指示
和平汽车公司位于距平壤近40公里的南浦工业园区，占地约100万平方米，距离南浦港仅2公里。整个厂区有包括生产车间和食堂在内的共5幢建筑物。本报记者在厂区内的广场上看到，“口哨”牌1.5升排量轿车、“布谷鸟”1.8升排量SUV，以及“三千里”面包车等已经组装好的车辆整齐地停放在厂区院内。
走进厂房，第一个感觉是干净、整洁甚至有些空旷。也许是组装工... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 37 时光飞逝，《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012~2020年)（以下简称《规划》
）已经一岁了。
还记得去年的7月10日，一场由工信部、发改委、科技部、财政部联手组织的《规
划》宣贯会在京举行。来自各省、自治区、直辖市的工业和信息化主管部门，国内外主
要汽车整车企业，电池、电机等零部件及电力供应企业，相关行业组织、研究机构、高
等院校的专家、代表们坐满了一个大会议厅，大家都在仔细聆听、思考、讨论国家对于
新能源汽车发展的“大政方针”，努力把《规划》中的精神和目标变成可量化的实际工
作。
一年过去了，中央部委和各地政府以及汽车企业都在节能与新能源汽车的试点推广
方面成绩不俗，不管是产品数量、新技术研发还是基础设施建设，其进步都显而易见。
然而，作为一部横跨8年的《规划》，其一年或一岁的成绩远没有它带给行业、企业的
思考重要。
为此，在《规划》出台一周年之际，《中国工业报·汽车周报》记者独家采访了工
业和信息化部副部长苏波，请他来谈一谈，作为汽车行业的主管部门，工信部对《规划
》实施一年来的进展、不足及创新之处，以及对未来节能与新能源汽车发展的政策导向
和思考。
苏波：《规划》实施一年... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的？
2016年02月03日17:35 作者:瞭望智库 (0) 我有话说(388人参与)
文/新浪财经意见领袖（微信公众号kopleader）机构专栏 瞭望智库 王慧（瞭望智
库汽车产业观察员）
2015年1-10月，新能源汽车累计销量达17.4万辆，而对应的上牌量累计仅10.8万辆
，相差近7万辆。对此，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，这非常有可能
是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。
新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的？新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的？
纸终究包不住火！通过空壳公司和其他手段，轻易便套取上亿元新能源汽车补贴的
现象，在媒体频频曝光下浮出了水面。
2016年1月20日，财政部、科技部、工信部和发改委四部委办公厅联合发布了《关
于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》（以下简称《通知》），表示将对新能源
汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。随后四部委迅速抽调人
员，组成了一支调查小组，划定重点区域，调查重点地区的新能源汽车骗补情况。
根据《通知》要求，对2013、20... 阅读全帖 |
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L****u
发帖数: 622 | 39 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Landau (heaven), 信区: ChinaNews
标 题: 中国崛起之关键“抵制外国企业，保护民族产业。”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 19 02:36:45 2008)
曾经听花旗数码总裁冯军在04年做过关于中国加入WTO的国际形势的一个报告，
他说等家乐福，walmart全面进入中国，中国零售业必然被挤垮。因为中国零售业还没
有完全成长起来，根本不可能和这些大集团对抗，只有死路一条。
等外国汽车全面进入中国，中国的汽车产业也会被挤垮。中国汽车产业还没有完全走上
自主研发之路，相比外国大汽车集团还是一个襁褓里的孩子。
中国汽车公司只能成为帮外国公司挂牌造车的公司。
等外国金融业全面进入中国，中国的银行肯定还来不及应付，即使国家保护也会终究被
挤垮。
这样中国民族产业就面临破产。中国老百姓在面临危机的时候就会体现前所未有的爱国
热情。中华民族这个时候才能够真正体会到需要抵制外国产品。
抵制外国企业产品这是很多国家民族产业得以振兴的最重要原因。他说比如在日本的电
子产品，汽车等等在韩国基本上无 |
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d****n
发帖数: 10034 | 40 歇会儿吧。
首先要区别两个概念：science和engineering。科学是共享的、透明公开的，但是工程
学却是保密的、私有的。发动机的原理可以说是及其简单，而且这个原理在内燃机存在
的200多年里从来没变过：燃料燃烧致气体膨胀推动活塞做功。但是science说起来容易
，如何用这些人类都知道的白开水一般的理论做出按人类意志行为的engineering却完
全是另一回事：如何把功率提上来，重量减下去，寿命延长，效率提高可以说是无穷无
尽的漫漫长征。科学结论我们都可以记得住，我相信我们高等科学在记忆上的教育非常
成功，但是传统工业的工程学教育可以说是一塌糊涂，生产技术和理论严重脱节。
再一个，在人类进入电气时代之前，西方国家有一段特殊的时期，这段时期是机械工业
飞速发展的一段时期，被誉为“大蒸汽时代”。有兴趣的可以搜一搜这一时期内的作品
，几乎所有能动的东西都是齿轮机械，其繁荣程度前无古人，后无来者。由于我国没有
接受这一时期的洗礼，少部分民族资产后来也被帝国主义压迫致残，再后来又被社会主
义充了公，所以基本上没有任何技术积累。而工程积累的核心就是两个字：秘方。无论
是做饭、酿酒、制药... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 41 美国、墨西哥接近就NAFTA汽车关税达成协议
作者： 刘镔练
2018-07-31 19:34
知情人士透露，美国和墨西哥目前关于北美自由贸易协议(Nafta)汽车产业的谈判进入
最后阶段，墨西哥经济部长即将前往华盛顿，与美国贸易代表莱特希泽会面。
美国正与墨西哥就北美自由贸易协议（Nafta）汽车产业进行相关谈判，这是NAFTA中的
硬骨头。
据彭博社报道，知情人士透露，美国和墨西哥目前关于北美自由贸易协议(Nafta)汽车
产业的谈判进入最后阶段。双方已就汽车产业的新方案交换了意见，墨西哥经济部长
Ildefonso Guajardo计划周四前往华盛顿，与美国贸易代表莱特希泽（Robert
Lighthizer）会面。
美墨双方首先就汽车工人时薪问题存在分歧。墨西哥5月表示，可以接受每辆汽车至少
由20%时薪较高的工人制造。莱特希泽则表示，美国要求每辆汽车40%的部分、每辆卡车
45%的部分由时薪不低于16美元的工人制造。
而在零部件方面，目前墨西哥有62.5%的汽车零部件来自Nafta国家，愿意接受将该比例
提升至70%，而美国要求将该比例提升至75%。
两周前，特朗普曾暗示美国... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 9567 | 42 北京日报讯（记者 王刘芳）伴随着中国汽车产销量持续多年的高速增长，以及中国成
为全球最大的汽车制造基地，一些在汽车制造领域拥有比较优势的中国城市开始脱颖而
出。全国乘用车联席会的有关专家认为，目前北京汽车存量产能已达150万辆，去年利
润超过百亿元，就产业规模及发展质量而言，北京已进入中国一流“汽车城”的行列。
“衡量一个‘汽车城’的发展水平，既要看产销量、利润等硬指标，也要看产品档
次、品牌效应等软实力，前者体现规模效应，后者体现发展质量。”全国乘联会副秘书
长崔东树认为，就上述两方面情况看，北京均居国内“汽车城”前列。
目前北汽集团是本市汽车制造业的主力，其旗下拥有国内最大的商用车生产企业北
汽福田，国内轿车行业品牌附加值名列前茅的北京奔驰，产销量稳居轿车行业前5名的
北京现代，以及国内技术实力最强的自主品牌SUV生产企业北京汽车制造厂有限公司。
随着北汽高端自主品牌轿车生产基地动工兴建，北汽整体实力将再度提升。数字还显示
，今年一季度北汽销售汽车39.3万辆，其中高附加值的产品所占比重超过3成。
去年下半年，国内汽车行业另一排名靠前的企业长安汽车落户北京，将进一步壮大
北京汽车产... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 日前，国家商务部会同国家发改委、财政部、中国人民银行、海关总署、国家税务
总局、国家质检总局、国家外汇管理局等七部门，联合印发了《关于“十二五”期间实
施积极的机电产品进口促进战略的若干意见》（以下简称《意见》）。商务部新闻发言
人姚坚对此表示，《意见》将是我国“十二五”时期促进机电产品进口的纲领性文件，
将利于扩大先进技术和设备进口，加强进口政策和产业政策的衔接和协调，推动机电产
品进口结构调整，发挥进口在推动我国宏观经济结构平衡和结构调整中的重要作用。
商务部的资料显示，加入世界贸易组织后，随着关税的大幅减让和非关税措施的逐
步取消，我国机电产品进口大幅增长，进口年均增长达19.2%。2010年，全国机电产品
进口值6603亿美元，占进口总额的47.3%，占国内生产总值的比重超过10%。但目前进口
产品仍存在着诸多问题，如引进质量不高，重引进、轻消化吸收再创新，管理机制和配
套政策有待完善等。
姚坚指出，“十二五”时期我国扩大机电产品进口的基本原则是：坚持发挥市场机
制与政策引导相结合；坚持引进与消化吸收再创新相结合；坚持促进进口与维护产业安
全相结合。其发展目标是逐步提高先进技术... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 44 http://msn.ynet.com 2014-01-06 11:05:16 来源:瞭望东方周刊
原标题：中科院雾霾构成报告被误读: 汽车实为重要污染源
被误读的中科院“雾霾构成”报告
北京本地贡献的大气污染物中，由汽车及其相关产业贡献的污染源至少占到一半左
右，是最重要的污染源
《瞭望东方周刊》记者刘伊曼 | 北京报道
2013年12月30日，大量平面和网络媒体刊发题为《北京PM2.5“真凶”查明，汽车
尾气对京城雾霾贡献不大》的报道，引发激烈的讨论和反响。
这篇报道提到：中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作，对北京地
区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤
尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，其中，汽
车尾气所占比例不到4%。
据此，《瞭望东方周刊》分别向中科院和环保部核实得知，不论是这篇论文本身，
还是报道的“科普”解读方式，都存在一些问题，由此导致了公众理解上的较大误会。
而事实上，汽车的尾气排放、行驶扬尘、加油站和油箱挥发等诸多因素加在一起计算的
话，北京本地贡献的大气污染物中，由汽... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 45 【 以下文字转载自 WorldNews 讨论区 】
发信人: Physmolecule (斐丝~), 信区: WorldNews
标 题: 我国汽车产量销量2020年都将居世界第一 （zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 30 00:12:54 2009, 美东)
我国汽车产量销量2020年都将居世界第一
由我国宏观经济的稳定持续发展可以预测，我国汽车工业向前发展的趋势还会持续10年
以上。到2020年，我国汽车生产和消费都将成为世界第一。
相关部门新近出台的《中国汽车产业发展报告(2009)》(又称“汽车蓝皮书”)认为，金
融危机没有改变我国经济长期稳定增长的基本面。而统计数据表明，我国汽车工业发展
与宏观经济发展密切相关，并且我国汽车工业增加值的年平均增长速度高于GDP的增长速
度。这份“汽车蓝皮书”显示，2000年-2007年我国汽车产量平均年增长率为22.23%，远
远高于世界发达国家和新兴国家的汽车平均增长率。庞大的国内市场和汽车产业的高速
发展使得我国正在成为全球汽车竞争最激烈的市场，也成为全球汽车产业未来竞争的焦
点。
国际化已成为我国走向世界汽车强国 |
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d*****w
发帖数: 684 | 46 国家十大产业振兴规划对09年股市的影响及操作对策：
1、实体经济的寒冬早已经来临。我们这个国家从政治体制到意识形态，骨子里都是报
喜不报忧的传统，但从去年10月份后，实在是无喜可报了。
2、从来崇尚渐进策略的中国当政者，这次应对寒冬的来临，手法是何等的气派，气派
的背后是对危机的真正的焦虑。十大产业振兴规划的推出就是明证，在常规下，这种规
划起码得两三年的拖拉，并更多属于象征意义。但这次就不同了，何况，与十大产业振
兴规划关联的是第二轮的救市方案的推出。
3、从1月14日钢铁、汽车产业振兴规划获国务院常务会议通过开始，国务院提出的十大
产业振兴规划，还剩下8个未知数，据了解，国务院将以产业振兴的紧迫程度批准十大
规划，汽车和钢铁在经济下滑周期中受影响最大，也是最先通过规划的产业。不同产业
计划的间隔不会太长，最多可能不超过10天。为了体现产业结构的调整需要，未来出台
的产业规划可能都像近日出台的汽车、钢铁规划一样，在名字上加上“调整”两字，“
不仅要振兴，长远来看更要调整产业结构。
4、注意，我们可以先不管十大产业振兴规划对身处凛冽寒风中的实体经济到底能带来
多少实质性的温暖和提振。但 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 47 最高明的竞争是"回避"竞争
开栏的话
河北人的"汽车梦"由来已久。而今梦想终于在保定变成现实。今天的古城保定，不
仅有了自己生产的汽车，而且汽车出口量位居全国第一。长城、中兴、长安、风帆、立
中……汽车整车生产企业和一大批零部件生产企业拔地而起，构成气势恢弘的保定汽车
产业集群，汽车已经成为当地重要的支柱产业。基于这一优势，该市明确提出了要打造
"华北轻型汽车城"的目标，并于近日决定投资51.2亿元建设汽车配件基地。
保定汽车产业近年来的快速发展，被誉为汽车工业领域的一个奇迹。从今天起，本
报推出《保定"汽车梦"解读》系列报道，敬请读者关注。
你能想象吗，如今，在全国疾速奔驰的车流中，每10辆皮卡(或称轿卡)中，有6至7
辆产自保定；每10辆SUV(运动型多功能车)中，有3至4辆产自保定；每10辆微卡(微型
卡车)中，有4辆左右属“保定造”。正是依靠皮卡、SUV、微卡这三大拳头产品，近年
来，保定汽车产业在群雄并起的中国汽车工业领域独树一帜。
汽车制造领域的竞争从来就没有停止过。尤其自上世纪90年代以来，这一领域的竞
争愈演愈烈。与长春、上海、武汉、西安等汽车制造传统强市相比，上世纪9 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 48 中国应停止美国汽车在中国的销售
点击：193 作者：评论部老徐 来源：手抄报 发布时间:2018-03-24 11:42:42
特朗普发起对中国的贸易战，中国表示坚决反击，你要来厉害的，中国也来厉
害的，奉陪到底！
还没见中国这么强硬过。
因为中国手里有牌。
有人认为中国可能停止购买美大豆和波音飞机。
而老徐认为，中国应停止销售美国汽车。
理由如下：
一、美国禁止销售华为手机，中国当然要停止销售一款美国产品进行回击。这款产品就
是美国汽车。
二，汽车是美国的重要产业，2008年金融危机后，美国大力扶持陷入危机的汽车产业。
这几年还不断对日本和德国汽车下黑手，就是要保护美国汽车产业和市场。
三、中国是全球汽车销售最大的市场，也是美国汽车销售最大的市场，比美国市场还要
大。中国停止销售美国汽车虽然对中国的组装厂也是损失，但对美国的打击更大。
四、对特朗普不能再抱有任何幻想，就要正面应敌，坚决回击，上来就要打到要害处，
打痛它。只有狠狠地教训它，它才可能罢 手。一味妥协退让，反而让特朗普步步紧逼
，最后翻脸。如果不打痛它，它不会罢手。因此就要一下子打到美国汽车这一要... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 49 广东新兴产业战略格局分析 LED占一席时间：2010-01-22 浏览 1900 次 【字体
：大 中 小】
10年前广东还在抢招商引资，10年后广东已经逐步形成自己的产业集群，并向高新
战略产业迈进。
投资245亿的8.5代液晶面板项目深圳开工；东莞佛山争抢一年前不知所云的“云计
算”；广深莞的汽车产业链条绵延不绝；led产业集群已经盘踞国内半壁江山；广东物
联网RFID标准放到全国也有制高点……广东的发展模式已经从“两头在外、大进大出”
转向“产业集群、自主创新”。
广东启动技术标准战略
“广东已经启动、实施技术标准战略。”笔者日前获悉，为了提升广东自主创新能
力和产业核心竞争力，广东省政府1月11日已将省质监局《关于实施技术标准战略的意
见》批转各地级以上市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、各直属机构
，要求各地贯彻执行。
技术标准是产业发展和市场竞争的核心要素，是推动技术进步与促进自主创新的重
要手段。据介绍，到2015年，我省实施技术标准战略达到如下目标：制订出台《广东省
实施〈中华人民共和国标准化法〉办法》；600项以上企业标准上升为地方标准；落户
广东的... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 广东新兴产业战略格局分析 小日本和棒子要悲剧了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 22 15:17:51 2011, 美东)
广东新兴产业战略格局分析 LED占一席时间：2010-01-22 浏览 1900 次 【字体
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10年前广东还在抢招商引资，10年后广东已经逐步形成自己的产业集群，并向高新
战略产业迈进。
投资245亿的8.5代液晶面板项目深圳开工；东莞佛山争抢一年前不知所云的“云计
算”；广深莞的汽车产业链条绵延不绝；led产业集群已经盘踞国内半壁江山；广东物
联网RFID标准放到全国也有制高点……广东的发展模式已经从“两头在外、大进大出”
转向“产业集群、自主创新”。
广东启动技术标准战略
“广东已经启动、实施技术标准战略。”笔者日前获悉，为了提升广东自主创新能
力和产业核心竞争力，广东省政府1月11日已将省质监局《关于实施技术标准战略的意
见》批转各地级以上市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、... 阅读全帖 |
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