g**1
发帖数: 10330 | 1 美媒指中国民航有安全隐患警钟
中国航空公司频繁失误的背后：经验不足、压力大又疲惫的飞行员，须敲警钟。据华尔
街日报报道，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，
凸显出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国火爆的航空业已难
以满足对机组人员的需求。
报道说，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，凸显
出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国航空业发展迅速，机组
人员供不应求。
其中一起事故发生在7月10日，当时中国国航(Air China)一架香港飞大连的波音737客
机的飞行员误关了机舱内的空气供给，飞机随后急坠25,000英尺（约7,600米）。飞行
员当时试图关闭一套空气循环系统以便吸烟，却触发了飞机紧急下降。
8月16日，厦门航空(Xiamen Airlines)一架波音737客机试图于恶劣天气中在马尼拉机
场降落，起落架和一个发动机受损，飞机冲出跑道。
两周后，首都航空(Beijing Capital Airlines)一架空客A320客机在澳门机场跑道上弹
跳三次，前轮脱落，一个发动机受损。飞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 近日，有20多名粉丝，为了追随自己的偶像，堵在虹桥机场登机口。起飞后，经济舱的
粉丝又齐刷刷奔向头等舱；等航班落地滑行时，粉丝们又起身堵在了机舱出口。这些粉
丝的行为，已经严重扰乱了公共秩序，给其他乘客添了不小的麻烦。航空公司为什么不
好好管管呢？
面对狂热追星族，航空公司似乎束手无策。
这已经不是明星粉丝第一次在机场添乱了。2015年10月，某知名偶像艺人现身萧山机场
，被粉丝疯狂围堵，由于人太多，还挤碎了机场的玻璃。
媒体人五岳散人也曾吐槽在机场追星的粉丝，“大量聚集在狭小站台造成拥堵，给别人
带来困扰，你们不觉得过分？”
事实上，“粉丝接机”这种看似只能出现在娱乐版面中的新闻，已经成为了让航空公司
在治安方面频频感到十分头疼的一个大麻烦。据《北京日报》报道，仅北京首都机场T3
航站楼，2017年航站楼有记录的粉丝警情就达20起，粉丝规模都在50人以上；今年有记
录的粉丝警情已达7起。
然而，在这次事件中，机场的管理人员似乎并没有什么特别好的解决办法，只是安排捉
襟见肘的安保力量追来跑去，徒劳地拦截疯狂的粉丝。这当然收效甚微。最终，当晚的
CA1886航班，因为这帮粉丝，晚飞了大约... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 1593 | 3 http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_01/10/4184319_0.shtml
阅读提示：2011年1月8日陕西电视台新闻镜头中曝光了中国空天飞机已经首飞的消息。
上为视频及其截图，下为新闻稿。
陕西电视台新闻联播报道：1月7日，省委副书记、代省长赵正永在西安调研我省航空、
航天产业发展情况，他强调，要进一步加大军民融合，整合资源，形成合力，力争我省
航空、航天产业在“十二五”期间实现跨越式发展。副省长吴登昌一同参加调研。
赵正永一行首先来到位于西安高新区的中航飞机公司综合建设项目现场，实地察看进展
情况，他说，省委、省政府历来高度重视央企在我省落地项目的建设，我们会全面履行
与中航飞机公司签署的战略合作协议，希望中航飞机公司加快项目进度，争取早日投入
使用。
随后，赵正永先后到中航第一飞机设计研究院、西飞公司、航天四院和位于航空产业基
地的西北工业大学陶瓷基复合材料工程中心、西安三角航空科技有限公司，参观了项目
试验模型和试验室，了解企业研发、生产等情况。
对于这些企业积极向民品领域拓展的做法，赵正永表示赞赏，他说，军工企业科技实力
强，民... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 新华网北京１月２２日电（记者钱春弦）中美两国制造业巨头中国航空工业与美国通
用电气将以５０％对５０％比例平等合作，以中国Ｃ９１９大飞机项目为起步重点，进
军全球民用大飞机航空电子市场。
记者２２日从中航工业集团获悉，根据中航工业和通用电气签署的协议，双方成立的航
空电子合资公司，将以中国商飞Ｃ９１９为启动项目，逐步参与到世界民机航空电子产
业的全价值链中，向着世界一级航空电子供应商的战略目标迈进。
中航工业副总经理张新国说，这是中美两国在航空工业领域以平等方式合作的一次重大
突破。“作为高科技领域，特别是航空航天领域，中美建立５０％对５０％的比例进行
的平等合作，这是一个重大的突破，对推动中美伙伴关系具有积极意义。双方能联手进
入民机市场，增进双边的工业合作和高技术领域合作，不仅有助于两国工业合作，建立
长期合作伙伴关系，更有助于双方贸易逆差的减弱，能使双方贸易朝着更健康的方向发
展。”
他表示，中航工业和通用电气组建成立的航空电子合资公司，是产业型的合资公司，而
不是项目型的公司。双方将各自在航空电子方面的优势资源、专业能力、领先技术投入
到合资公司，参与到世界民机航空电子产业的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 2014年到底发生了什么 zt
来源: dfh 于 2015-01-23 22:52:01 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：
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2014年的开年大戏，自然是乌克兰事件。而乌克兰事件的引发点，却是在2013年的一连
串事件，首先是叙利亚事件。白头鹰为什么要和叙利亚这样一个小国过不去？这是因为
21世纪的头十年，白头鹰打了两场战役，伊拉克战争和阿富汗战争，这两个战争其实仅
仅是开胃菜，白头鹰的真正目标是伊朗，如果顺利拿下伊朗，那么整个中东地区将全部
都是白头鹰的天下，这样白头鹰将彻底控制波斯湾，控制全世界最低价的石油，通过石
油美元的绑定，华尔街的的金融掌控，携能源大棒，逼迫毛熊和兔子低头，白头鹰将彻
底掌控21世纪，彻底成为人类历史上永恒的霸主！而叙利亚是伊朗在中东的铁杆盟友，
二者同属伊斯兰的什叶派，并且由于伊拉克战争的进行，伊拉克政权也变成以什叶派为
主，中东地区出现了什叶之狐，白头鹰搬起石头砸自己的脚，本来要敲打伊朗，却使得
伊朗... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 6 【歼7（3）托起明天的巨匠】
没有设计出优秀战机的工程师，不能称为“巨匠”。当歼7（3）任务交到宋文骢手上那
一刻，预示着一个巨匠即将被歼7（3）托起。这一年，宋文骢50岁。
许多年之后（2004年），初试生产的一批歼-10装备部队后，要进行部队飞行员首飞。
这时有人问宋文骢：“您曾经参加过歼-7C的首飞，如今又参加这种新飞机首飞，感觉
如何？”
宋文骢一笑：“这两次首飞，我的心情各不相同。歼-7C首飞时，我心情非常紧张，担
心着各种问题，两眼紧盯飞机不敢移动。但现在这个新飞机首飞，（歼10）心情非常激
动但并不紧张。按理说新型飞机采用了新布局、新系统、新成品、新技术，难度大得多
，但我知道我们的方案是先进的，设计是严密的，技术是过硬的，元器件、子系统都进
行了自上而下的综合，进行了反复的地面试验。”
从歼7（3）猛然间，偶想到：罗阳看歼15着舰的时候，会不会跟当年宋文骢当年看歼7
（3）试飞时一样的紧张？！造成突发急性心肌梗死，心源性猝死。那一年罗阳51岁！
先说：歼7（3）和歼7MF有什么区别?
大家没有看出来这两款战机的区别了吗？眼光太差了！你们没有看见两款战机的颜色不
同？这么... 阅读全帖 |
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w****h
发帖数: 240 | 7 . 欧盟碳税中国阻击战
“这已不是单个航空公司所遭遇的挑战，已经上升为国家行为，需要从国家层面统
一应对”
《瞭望东方周刊》记者周范才 | 北京报道
一项源自欧盟的法规正牵动着全球民航业界的神经。尽管该项法规听上去措辞陌生
，但它的效力正持续发酵，并将深度影响全球民航业的未来走向。
根据欧盟规定，自今年1月1日起，所有使用欧盟机场的民航飞机全部纳入欧洲碳排
放交易体系（ETS）。这是欧盟27国一致的决定，其目的是欧盟所声称的“遏制全球变
暖”。
这几乎招致全球民航界同声反对，在现有欧盟航空市场占据较大份额的中国航企反
应尤烈。据中国航空运输协会预计，2012年欧盟依据该项法案征收的“碳排放税”将给
中国航空公司增加约8亿元的成本，到2020年将可能增加到30亿元。
欧洲以外的航空公司也将无一例外受到这一规定的影响。2013年4月30日是欧盟给
各国航企设定的第一个缴费日。此前，各国航企尚不用给欧盟支付碳排放税。但可以想
见，未来这一年，全球航空业界将注定无法平静。
“这对中国等发展中国家极为不利”
对于普通消费者而言，欧盟这一单边法案带来的直接恶果就是机票价格上涨。多位
民航业界专家... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 我国多家航空公司将起诉欧盟征收排放交易税
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 7 19:13:40 2011, 美东)
我国多家航空公司将起诉欧盟征收排放交易税
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日00:49 中国经济周刊
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
历时10个月磋商未果，这场官司终于要打起来了。
根据欧盟委员会的规定，两个月后，即2012年1月1日，欧盟将开始对所有到、离欧
盟机场的航班征收排放交易税，并要求不符合标准的航空公司交付超过排放额度的罚款
。中国的33家航空公司全部榜上有名。(详见本刊2011年第19期《欧盟空中“抢钱”》)
根据国际航空运输协会测算，此举将使航空业明年增加34亿欧元的“买路钱”，而
且该数字还可能随免费配额的递减而逐年递增。根据北京环境交易所提供的数据，2012
年至2020年期间，中国航空公司为欧洲航线支付的碳税成本估计将高达176亿元人民币
。经测算，北... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 9 我国多家航空公司将起诉欧盟征收排放交易税
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日00:49 中国经济周刊
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
历时10个月磋商未果，这场官司终于要打起来了。
根据欧盟委员会的规定，两个月后，即2012年1月1日，欧盟将开始对所有到、离欧
盟机场的航班征收排放交易税，并要求不符合标准的航空公司交付超过排放额度的罚款
。中国的33家航空公司全部榜上有名。(详见本刊2011年第19期《欧盟空中“抢钱”》)
根据国际航空运输协会测算，此举将使航空业明年增加34亿欧元的“买路钱”，而
且该数字还可能随免费配额的递减而逐年递增。根据北京环境交易所提供的数据，2012
年至2020年期间，中国航空公司为欧洲航线支付的碳税成本估计将高达176亿元人民币
。经测算，北京飞欧洲的国际机票每张可能增加200元~300元成本，这部分追加成本最
终又会转嫁到消费者身上。
今年3月、5月、8月中国航空运输协会和各航空公司代表与欧洲委员会负责气候变
化和航空运输的官员进行了数次谈判。近日，中国航空运输协会副秘书长柴海波向《中
国经济周刊》独家披... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 英文《中国日报》12月7日报道：七月，一个酷热难耐的夏夜，杭州萧山国际机场候机大厅的人群中突然出现一阵骚动，“天上有UFO！”这一爆炸性的消息不胫而走，大家争相向窗外眺望。很快，这个不明飞行物消失在天际，但人们对它的兴趣并非减少，网上论坛、新闻媒体都纷纷跟进。
可是，就在大家发挥想象，准备迎接外星人光临中国的时候，官方向公众通报说这其实是一次未经登记的飞行，俗称“黑飞”。
在中国，任何未取得民航总局许可的飞行都是不允许的，但是一些私人飞机的拥有者却耐不住寂寞，他们年轻、富有、有想象力，更有挑战现有“陈旧之规”的魄力。
“其实，中国大陆上空出现的不明飞行物是私人飞机，只是因为没有向官方登记，”一名知情者告诉记者。
虽然有消息称中国将进一步开放飞行限制，但专家警告说频繁的“黑飞”活动只会造成航空管理的混乱，有时甚至是灾难。
从今年六月开始，中国各地的上空已经出现过至少九次不明飞行物，包括湖南、云南、四川、山西、山东和新疆维吾尔自治区。
七月，某不明飞行物让超过20架航班滞留在杭州机场；9月11号，内蒙古包头二里半机场也因某不明飞行物而影响飞机起降。
专家说，每次“黑飞”将面临最高10万元人... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 七月，一个酷热难耐的夏夜，杭州萧山国际机场候机大厅的人群中突然出现一阵骚动，“天上有UFO！”这一爆炸性的消息不胫而走，大家争相向窗外眺望。很快，这个不明飞行物消失在天际，但人们对它的兴趣并非减少，网上论坛、新闻媒体都纷纷跟进。
可是，就在大家发挥想象，准备迎接外星人光临中国的时候，官方向公众通报说这其实是一次未经登记的飞行，俗称“黑飞”。
在中国，任何未取得民航总局许可的飞行都是不允许的，但是一些私人飞机的拥有者却耐不住寂寞，他们年轻、富有、有想象力，更有挑战现有“陈旧之规”的魄力。
“其实，中国大陆上空出现的不明飞行物是私人飞机，只是因为没有向官方登记，”一名知情者告诉记者。
虽然有消息称中国将进一步开放飞行限制，但专家警告说频繁的“黑飞”活动只会造成航空管理的混乱，有时甚至是灾难。
从今年六月开始，中国各地的上空已经出现过至少九次不明飞行物，包括湖南、云南、四川、山西、山东和新疆维吾尔自治区。
七月，某不明飞行物让超过20架航班滞留在杭州机场；9月11号，内蒙古包头二里半机场也因某不明飞行物而影响飞机起降。
专家说，每次“黑飞”将面临最高10万元人民币的罚款，但这笔钱似乎还不足以... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 264 | 12 http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-05/23/content_13342576.htm
大力发展我国直升机产业
----国家发展改革委高技术产业司任志武副司长在07＇中国直升机与公用事业发展
论坛的演讲
女士们、先生们，各位来宾，上午好！
非常高兴参加“07＇中国直升机与公用事业发展论坛”，感谢论坛主办方为我们与
产业界朋友提供研究直升机产业发展战略的机会。首先我代表国家发展改革委高技术产
业司祝贺“07＇中国直升机与公用事业发展论坛”的召开。应主办方的要求，向大家简
要介绍我国民用航空产业的一些情况。
一、我国航空产业发展加速
我国民用航空产业是我国高技术产业的重要组成部分，已经形成了比较完整的航空
产业体系。特别是近年来，在自主开发与国际合作相结合方针的指导下，在我国航空运
输业快速发展的牵引下，我国民用航空产业发展速度加快，突出表现在：
（一）民机整机研制形势好转。我国自主研制的ARJ21新支线飞机已全面进入总装
测试阶段；与巴西合资生产的ERJ145支线飞机形成了批生产能力，截至今年9月底 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 国际民航组织推欧盟碳税替代方案 或获中美支持
http://www.sina.com.cn 2012年03月19日 01:49 经济参考报微博
记者 梁嘉琳 北京报道
力避贸易战 国际民用航空组织“救火”
替代欧盟航空“碳税”方案浮出水面
专家忧心美国倒戈
为避免欧盟航空“碳税”演变成中美俄等32国与欧盟之间的碳税贸易战，国际民用
航空组织(ICAO)理事长冈萨雷斯(Roberto Kobeh Gonzalez)日前出面“救火”，他提
出四种可能的机制，以替代欧盟“碳税”计划。多位接受《经济参考报》记者采访的专
家表示，作为国际政府间组织，这是ICAO去年发布决议反对欧盟航空“碳税”以来，首
度提出具体的替代方案，有望获得中美两国支持。
进展 中美或支持“碳税”替代方案
冈萨雷斯16日表示，四个列入考虑的机制包括：强制抵消(mandatory offsetting
)航空公司碳排放、带有一定创收机制(revenue-generating mechanism)的强制抵消，
以及两项限制排放及贸易体系(cap and trade systems)：一项是所有碳排放都可以
进行交易，另一... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 14 新华网布鲁塞尔11月12日电(记者 王寰鹰)欧盟委员会12日建议在2013年秋季之前，
暂停实施欧盟单方面采取的对进出欧盟国家的民用航班征收碳排放税的措施，同时希望
届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。
这一建议由欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高宣布。她解释说，欧盟委员会建
议暂停实施征收航空碳税，是因为已有迹象显示，国际层面就解决这一问题能够达成协
议。赫泽高说，如果届时未能在此问题上达成协议，欧盟将恢复征收航空碳税，不会再
提出新的建议。欧盟委员会同时宣布，仍将继续对欧盟境内航班征收航空碳税。
从今年1月1日起，欧盟正式将国际航空纳入碳排放交易体系(ETS)，要求有航线飞
经欧盟领域的所有航空公司提交碳排放数据，并适用欧盟规定的排放配额，超额部分需
要航空公司购买。全球2000多家航空公司都被纳入欧盟航空碳排放交易体系。
欧盟对航空业的碳排放限额是以2004年至2006年全球航空排放量为基础确定的。当
年约85%的排放量免费，其余部分由航空公司在欧盟ETS体系中购买。由于近年来飞往欧
洲的航班大幅增加，以这一过时的标准，大部分国家都要向欧盟交“买路钱... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://news.mydrivers.com/1/444/444972.htm
中国联合航空有限公司(中联航)是东方航空旗下全资子公司，成立于1984年9月21日，
2012年11月26日正式运营，以北京南苑机场为主运营基地，2014年7月宣布向低成本航
空公司转型。
据最新消息，因为发生多起不安全事件，中联航遭到中国民用航空华北地区管理局(民
航华北局)重罚，2015年9月1日起将被削减10％的飞行小时数，并暂停新增航线、航班
和加班包机申请。
民航华北局在《关于对中国联合航空有限公司处理决定的报告》中称，今年以来，中联
航不安全事件频发，特别是6、7月份连续发生3起严重违规违章事件——“6.14机组在
航班运行期间发生肢体冲突” 、“7.19进近下降低于安全高度”和“7.29在飞机不适
航情况下违规运行”事件，安全形势严峻。在民航华北局组织的安全大检查中，也发现
该公司各类问题共计50项，暴露出其在安全管理工作上存在较为严重的问题。
为督促中联航提高安全运行裕度，根据相关法律法规，经民航华北局决定做出如下处理：
（一）依据《中国民用航空国内航线经营许可规定》（CCAR-289... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 16 【阿波罗新闻网2016-06-27讯】2015年，新浪博客发表思坦的博文《运十之我见》，披
露了当年运十下马的内幕。
2015年11月2日，中国大飞机C919正式下线
文章开篇称，运十不应该下马。
文章说，1980年9月26日，运十大飞机成功在上海完成试飞，中国成为世界上第五个有
能力制造100吨级大型飞机的国家。运十实际上用了大约八年时间，研制费用总计5.377
亿元人民币，如今国外研制一架干线飞机也要花7-10年时间，总研制费用达到20-50亿
美元。运十还七次进藏安全完成特殊任务。
运十引起了世界的高度赞誉。波音副总裁斯坦因纳于《航空周刊》著文称：“运十不是
波音707的翻版，更确切地说，它是该国发展其设计制造运输机能力十年之久的锻炼”
。道格拉斯前总裁布里逊达因在《国际先驱论坛报》上指出：“中国能自行设计制造运
十飞机，这是一个飞跃性进步，它表明中国飞机制造技术已具有相当水准”。英国路透
社发出电文：“在得到这种高度复杂的技术时，再也不能视中国为一个落后国家了”。
当时的波音公司总裁称赞说：“你们毕业了，我们也毕业了，我们只不过比你们早毕业
几年”。
然而运十首飞后第二天，国内... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 GE航空的经典发动机都是那些大家伙吗？不一定。J85就是如此：它GE历史上最成功、
使用时间最长的军用喷气发动机之一。注意：别和普惠的J58（SR-71“黑鸟”的心脏）
混淆哦！
J85从1954年开发，到1988年停产，累计生产了12000台。军用版本仅在T-38“禽爪”上
的J85-GE-5A就飞行了1600万小时，民用版本的CJ610运行了1650万小时。
J85直径约18英寸（46厘米），长45英寸（110厘米），自重396-421磅（180-191千克）
，推重比达8:1，多年来J85的推重比在航空发动机中都是最高的。因此，在GE航空内部
被称为“小硬汉”。
有多小？汽车改装党经常在二手市场淘换J85，把它装在他们的皮卡上。
在军用飞机中，J85装备最多的诺斯罗普公司的轻型战斗机F-5“虎”和喷气式教练机T-
38“禽爪”。
虽然美国空军已选定由波音/萨博合作研发的新一代喷气式教练机T-7A“红鹰”，但T-
38C“禽爪”仍然会服役到2040年，届时“小硬汉”J85已经85岁了。
1954年，GE燃气涡轮部门（GE飞机发动机集团、GE航空集团的前身）在林恩工厂的业务
负责人杰... 阅读全帖 |
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m*********e
发帖数: 533 | 18 全球一盤棋：漫談2018年的中美博弈（中）
美元的流動、流量、和流向
經濟的要訣就是貨幣需要流動。根據英國經濟學家凱恩斯的理論，只要貨幣流動起來，
就會造成經濟繁榮，反之則進入蕭條。
美國的金融操作就是根據凱恩斯的理論來實踐。美聯儲用低利息促進美元的流動，用量
化寬鬆控制美元的流量，用升息來控制美元的流向，「華爾街」在每一個過程都可以套
利，這其中匯率的變化是非常重要的，特別需要專業的技巧。
我們綜合美國的金融操作就不難發現，美元的流動、流量和流向是最關鍵的三個要素，
要想打破美國對全球的金融操作就必須在這三個要素上下功夫，而這正是中國正在進行
的。
中國的對策和陽br />
美國家大業大、科技發達、財大氣粗，做生意本來就佔上風，何況後面還有強大的軍隊
。所以在商業貿易上美國對付小國綽綽有餘，無往不利。美國不但可以玩弄商業規則，
而且逼不得已還可以耍賴，定一套國內法強詞奪理來治你。最後，萬不得已，還可以出
動軍隊讓你屈服或者乾脆消滅你，譬如伊拉克。
美元霸權橫行世界數十年，衝鋒陷陣，所向無敵，每次貿易戰美國都賺得盆滿缽滿，直
到今天碰到中國這個對手。這次是真正遇到麻煩了，我們來稍微分析... 阅读全帖 |
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p**m
发帖数: 3876 | 19 新华社西安１０月１７日电（记者林红梅、毛海峰）中国民用航空局局长李家祥１
７日向西安国家航空产业基地蒲城通用航空产业园授牌，这标志着中国唯一的通用航空
试点园区正式挂牌设立。
据西安国家航空产业基地主任金乾生在此间介绍，根据中国民用航空局的规划，西
安国家航空产业基地蒲城通用航空产业园作为中国唯一的通用航空试点园区，将进行一
系列突破性的试点。其主要内容包括低空空域开放试点；通用航空机场建设运营管理和
补贴试点；行业管理政策及行业标准的制定与试行试点；运营监管、安全保障与风险管
理机制试点等方面。
其中，低空空域开放试点是一个重点和难点。目前低空空域开放问题已被中国航空
界公认为通用航空产业发展“天字第一号”难题。这个问题不解决，市场需求为严格的
空域管制所限制，中国通用航空产业发展和市场开发根本无从谈起。
此次中国成立第一个通用航空试点园区就将着力探索低空空域开放问题。根据规划
，试点园区的空域开放试点，将把陕西蒲城机场、华山、洽阳湿地、司马迁祠、黄帝陵
、壶口瀑布等旅游景点区域及其连接路线确定为开放空域，政府可通过这些开放空域组
织低空观光旅游飞行，以 |
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m***e
发帖数: 428 | 20 来源： 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制，主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措，是国家在科技创新领域的重点专项规划，是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段，是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期，必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署，面向全球、立足全局，深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势，系统谋划创新发展新路径，以科技创新为引领开拓发展新
境界，加速迈进创新型国家行列，加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来，党中央、国务院高度重视科技创新，作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段，正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 钓鱼岛领空完全处于中国武装力量保卫之下
来源: tianyi 于 2013-12-08 15:12:52 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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美国务院：正考虑民用飞机是否遵守防空识别区规定
【华盛顿消息】据媒体报道，国划设东海防空识别区后，虽然美国国防部表示不会
遵守相关规定，但美国国务院27号表示已经建议美国航空公司在东海飞行时采取一切必
要措施确保飞行安全。美国政府正在考虑中国的新规定是否适用于民用航空和商业航班。
虽然美国国防部表示美军飞机不会遵循中国东海防空识别区相关规定，中国的新政
策也不会使美国在东海地区军事行动受到任何改变。但美国国务院27号表示，正在考虑
美国民用飞机是否应该遵循中国的规定。同时，美国政府已经建议美国民航飞机采取一
切必要举措，来保障飞行的安全。
美国国务院发言人普萨基：我们正在试图确定新的规则是否适用于民用航空和商业
航班。同时，美国的航空公司已经被建议采取所有他们认为必要的举措来确保在东海地
区的飞行安全。
美国国... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 5日提请十一届全国人大四次会议审查的“十二五”规划纲要草案中针对航空工业的内容提出了“建设新型国产干支线飞机、通用飞机、直升机产业化平台”的新规划，中航工业科技委主任张洪飙代表建议，“十二五”规划纲要草案关于航空工业的内容应该更加突出重点，尤其应明确提出加强在航空发动机、直升机、通用飞机、机载设备、飞行试验及与航空发展有关的新材料、新工艺等方面的认真规划，并根据上述重点加大投入，为到2020年建设成航空强国奠定坚实的基础。
新闻解读：
中国打造强势民航，对国内航空业来说影响深远。美国目前金融危机，很多行业气喘吁吁，奄奄一息，或者直接宣布破产，美国的西锐公司，就是在这样的背景下，被中国收购的。在低空飞行器领域，西锐是美国的领头羊，可以说也是世界先进水平的代表，中国国内在低空飞机领域，基本就是空白，所以市场潜力巨大。
目前航空产业界代表强烈呼吁，在“十二五”规划纲要提出的“建设新型国产干支线飞机、通用飞机、直升机产业化平台”的基础上，应该既要全面规划，又要突出重点，尤其要加强在航空发动机、直升机、通用飞机、机载设备、飞行试验及与航空发展有关的新材料、新工艺等方面的认真规划，并对航空产业发展... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 李健：力争在2021年向用户交付首架C919
央视新闻客户端 央视新闻客户端 2018年03月06日 13:12 A-A+
核心提示： 李健委员建议，今后应该集中优势、集中精力，在
C919前期完成首飞的基础上，集中对它的后续研发制造进行科技攻关。在过去的一年，
中国与美国正式签订了适航双边协定，与欧洲草签了双边适航协定，为中国的民用航空
产品走出国门，走向世界创造了条件。
政府工作报告中提到支持高端装备制造业，全国政协委员、民航局副局长李健表示备受
鼓舞。民航局是审定和服务大飞机适航性、确保研发成功的一个关键部门。李健委员说
，以国产大飞机为例，从技术研发，到模型论证，再到组装调试，就要经历无数次实验
，这其中还会出现很多次失败，通过各方面的不懈努力，才能最终实现大国制造的梦想
。ARJ21新支线飞机刚交付两年，C919大型客机首飞试验成功。
李健透露，中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证，并力争在2021年
向用户交付首架C9... 阅读全帖 |
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x******h
发帖数: 13678 | 24 核心提示：近日，美国联邦航空局与中国民航局ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700
全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组
参加中国局方的审查活动。
环球时报-环球网2月25日报道 近日，美国联邦航空局(Federal Aviation
Administration，简称“FAA”)与中国民用航空局(Civil Aviation Administration
of China，简称“民航局”)ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷
试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审
查活动。
根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对民航局
的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的“影子审查
”。
在此次审查活动中，由中国民用航空西北地区管理局和中国民用航空华东地区管理局资
深专业人员组成的审查组依据法规、规章和程序，对ARJ21-700全机静力极限载荷试验
进行了全面审查。美国专家组全程参加了中方的审查过程，对中方的审定能力进 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 “沉寂”两日的MH370搜救出现新的转折点。澳大利亚总理托尼阿博特（Tony Abbott）3月20日晚间表示，经过对图像的仔细分析，现在已经有“可见证据”（tangible evidence）证明，（卫星在澳大利亚西南海域）发现的碎片物体极可能是来自失联的马航MH370航班。
澳大利亚海事局（Australian Maritime Safety Authority，简称AMSA）下午发布3月16日拍摄的图片，在澳大利亚以西的印度洋南部海域发现的一块疑似残骸长度达24米，所在海域也与南部走廊的航道高度吻合。这一图片的出炉经过了四天的甄别。
澳大利亚皇家空军皮尔斯基地的新闻官对21世纪经济报道记者说，虽然位于珀斯的基地是搜寻飞机的起飞点，目前所有的搜寻信息仍直接反馈到堪培拉有关部门，后续的分析和规划也在首都堪培拉进行。
澳大利亚海事部门公布了连续三天在相邻海域搜救的范围，并且公布了行动细节。至20日晚间确认搜救行动暂停为止，4天前卫星图像上的疑似残骸仍未找到。20日晚间抵达该海域的一艘挪威商船同样没有发现。
此前12天的搜救中，越南、中国、马来西亚均曾表示通过卫星和飞机侦察发现过与MH3... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 26 你这段显然自相矛盾
是开除党籍厉害还是撤销委员厉害？
党籍都开除了，还用得着确认撤销委员
“开除党籍”那几个字是毛轮们加的
沈图同志逝世
新华社北京2月24日电 中国民用航空局原局长沈图1月17日在北京病逝，终年74岁
。
沈图同志是浙江桐庐县人。1936年在杭州上学期间，参加了我党领导下的抗日救国
会和民族解放先锋队，1937年12月加入中国共产党。历任延安抗大政治教员、分校政治
处主任、冀察军区教导大队副政委、晋察冀军区二纵政治部宣传部长、中苏民用航空公
司副总经理、总经理、党委书记，民航总局副局长、局党委书记等职。1982年9月当选
为中共十二届中央委员。
在战争年代，沈图同志是我军的一名优秀政治工作者，1955年被授予二级独立自由
勋章，二级解放勋章。
坚定信念
沈图同志是新中国民航事业的创建人之一，为民航的发展做出了重要贡献。“文化
大革命”中，沈图同志遭受到林彪反革命集团的政治迫害达5年之久，但他始终坚信党
的领导，坚信马列主义、毛泽东思想，保持了共产党员的本色。十一届三中全会以来，
沈图同志积极拥护和贯彻执行党的路线、方针、政策，在工作中，表现了突出的睿智才
干、业务水平... 阅读全帖 |
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x**d
发帖数: 880 | 27 但是对于二流国家，中国就完全不用客气了。
这就是指类似日本的国家。
一方面，日本在外交上无法背离美国——这就是说，一旦美国跟中国谈成条件，日
本无法违背，如果美国要和中国妥协，那么日本无法和中国敌对；而一旦美国和中国敌
对，那么日本即使想友好也只能跟随（中日建交前后的事件就是极其鲜明的例证——想
对华强硬的岸信介、三木武夫等完全无法抗拒美国意志）
另一方面，日本民间大部分对华仇视而对美存在献媚心理——那些鼓吹联日抗美的
完全无视这一现实，你要搞明白你再怎么对日倾注感情，可是人家根本就不想依靠你摆
脱爸爸——人家美国也在使劲而且实际作用肯定比你大得多，毕竟人家可以直接干涉。
最愚蠢的就是
一旦日本摆脱枷锁，那么它第一个，对付谁？
好多人天真的说——肯定对付美国呀！美国投了原子弹啊
狗屁！
现实的情况是
独立自主的小国，最仇恨的肯定是身边的大国
不但中国旁边有日本韩国越南这些民间仇视中国的货，同样，最仇视俄国的是东欧
小国，最仇视美帝的是拉美国家，最仇视印度的是小巴以及三哥曾经帮助的孟加拉国。
而在欧洲，英法世仇、法德世仇……
要想友好，除非你控制住了周边小国让他们成为附庸，如同苏联控制外... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 28 http://m.news.cntv.cn/2015/06/09/ARTI1433850903200271.shtml
央视新闻客户端 央视新闻 2015年06月09日 20:02
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http://t.cn/R20yD1t
大约一个月以前，一架小型固定翼两人座飞机在安徽省濉溪县境内起飞升空，刚飞
出几百米就失速坠毁。当救援人员扑灭大火时，飞机已经烧成一片残骸，机上两人遇难
。接到报案，当地安监部门立即赶往现场展开调查。
据调查，飞机从周口飞到淮北后，就停放在濉溪县开发区一家公司院内。由于买家
一直没有派人来洽谈，所以到5月3日，飞机准备飞回河南周口，以厂区内的水泥路面作
为跑道，起飞后不久，飞机就坠落在距离起飞点几百米外的公路上。
《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空器适航管理条例》都明确规定：生产
组装飞机，须向民航主管部门申请领取型号合格证、生产许可证及维修许可证；飞机生
产出来后，要取得国籍登记证、适航证，才可以投入运营；飞行前，还要申请飞行计划
并获得批准。以上条件缺少任何一条，都属于违法飞行。这一次坠毁的飞机，上述条件
都不具备。那么，是什么人在幕后主使了这... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 29 2018-03-31讲武堂 科罗廖夫的军事客厅 科罗廖夫的军事客厅 微信号 keluoliaofucn
功能介绍
著名的军事作家，第一批军事自媒体人，旗下的《科大读书会》深受军迷朋友们喜爱，
也是科大20年来最好的作品，用音频的方式讲述超过200本军事&历史经典著作，既专业
，又有趣。
本文作者：大水
对于航空界来说，民航飞机是一个超级大的市场，中国一年就要进口几百架飞机，而中
国航空工业多年来一直落后，全力以赴的军用航空还是晚年老二民用航空工业，长期都
以来国外进口飞机过日子，民航飞机运输主力几乎都从波音和空客进口，整机购买加零
备件的服务费用，就是上千亿的费用，民机历来投资少，一直向外国大厂买买买也情有
可原。
但是中国航空工业的主力军都在军用航空，经过几十年的努力，国产歼7，歼8家族腿短
近视战斗力弱的缺点一直难以克服，而国产自主研发歼10战斗机，又难度爆表，举步维
艰，应急进口了几百架的苏27和苏30战斗机，经过提前撕毁协议和非法山寨，得到了国
产歼11家族，但是由于基础薄弱，实力限制，总体不敢丝毫改动，飞控经过努力采用先
进设备更新后，出现众多质量问题，导致机毁人亡不少见，实... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 30 全球一盘棋：漫谈2018年的中美博弈（中）
美元的流动、流量、和流向
经济的要诀就是货币需要流动。根据英国经济学家凯恩斯的理论，只要货币流动起来，
就会造成经济繁荣，反之则进入萧条。
美国的金融操作就是根据凯恩斯的理论来实践。美联储用低利息促进美元的流动，用量
化宽松控制美元的流量，用升息来控制美元的流向，「华尔街」在每一个过程都可以套
利，这其中汇率的变化是非常重要的，特别需要专业的技巧。
我们综合美国的金融操作就不难发现，美元的流动、流量和流向是最关键的三个要素，
要想打破美国对全球的金融操作就必须在这三个要素上下功夫，而这正是中国正在进行
的。
中国的对策和阳谋
美国家大业大、科技发达、财大气粗，做生意本来就占上风，何况后面还有强大的军队
。所以在商业贸易上美国对付小国绰绰有余，无往不利。美国不但可以玩弄商业规则，
而且逼不得已还可以耍赖，定一套国内法强词夺理来治你。最后，万不得已，还可以出
动军队让你屈服或者干脆消灭你，譬如伊拉克。
美元霸权横行世界数十年，冲锋陷阵，所向无敌，每次贸易战美国都赚得盆满钵满，直
到今天碰到中国这个对手。这次是真正遇到麻烦了，我们来稍微分析一下。
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发帖数: 1 | 31 中国沈阳飞机工业公司以近80亿元出售！
5舰载机
中航黑豹股份有限公司（中航黑豹，600760.SH）收购沈阳飞机工业（集团）有限
公司（沈飞集团）的重组计划，获得证监会无条件通过。
10月20日晚间，中航黑豹公告称，公司于10月20日收到中国证监会的通知，经证监
会上市公司并购重组审核委员会审核，公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配
套资金暨关联交易事项获得无条件通过。该公司股票将于10月 23 日开市起复牌。
这次交易完成后，中航黑豹将剥离自身原有的业务，成为沈飞集团唯一股东，主营
业务由专用车、微小卡和液压零部件业务，转变为航空产品制造业务。
沈飞集团 被誉为“中国歼击机摇篮“，和成飞集团一样，都是我国主要的歼击机
研制生产基地。
资产出售：向中航工业集团旗下公司出售除上航特外全部资产及负债
中航黑豹此次交易整体方案具体分为重大资产出售、发行股份购买资产和募集配套
资金三部分。
其中，重大资产出售具体为，中航黑豹拟以现金方式向中国航空工业集团公司旗下
企业金城集团出售截至2016年8月31日除上航特66.61%股权外的全部资产及负债，具体
包括本部非股权类资产及负债、北汽黑... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 970 | 32 2月19日从中国商用飞机公司上海飞机制造厂获悉，上海飞机制造厂日前与北京航
空航天大学、上海交通大学、南京航空航天大学三所高校合作建立三大技术中心———
民用飞机复合材料制造技术中心、民用飞机先进制造工艺技术中心和民用飞机先进装配
技术中心。这标志着企业与高校将在航空工业的技术创新、创新思维模式、高端人才培
养、各层次人员继续教育等方面开展广泛合作。
三家技术中心分工各有侧重。复合材料制造技术中心将研究民用飞机复合材料制造
的关键技术，实现复合材料的数字化制造，在工艺模拟、自动铺放、低成本制造、快速
无损检测、修理等领域取得突破性发展，并研究此类技术的工程化应用。先进制造工艺
技术中心将着眼于民用飞机的制造工艺，研发大型铝合金整体结构件先进焊接、铝锂合
金等新材料的热处理、环保型表面处理等大飞机的先进制造技术。装配技术中心主要将
以数字化工艺、先进装配、钣金精确制造等技术为研究目标。三大技术中心成立后，将
为中国商飞的上海总装制造中心提供强有力的技术支撑。三所高校将与中国商飞展开长
期的战略合作，共同形成大飞机项目的核心技术与攻关能力，并为中国航空工业提供更
完善的人才培养机制。
据悉 |
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g**1
发帖数: 10330 | 33 民航法欲大改 飞机起飞后看手机最高可罚5万元
2016-08-10 01:22:17 来源: 北京商报(北京)
（原标题：民航法欲大改 起飞看手机最高罚5万）
北京商报讯（记者 肖玮）经过了16年的反复调整，我国民用航空法修订征求意见稿（
以下简称“征求意见稿”）终于揭开神秘面纱，在百余项变动中，多项新规欲治疗行业
痼疾和助推产业发展。其中，关于在航空器内违规使用手机、抢占座位、霸机等行为，
最高可罚款5万元等规定，被视为民航局有意对安全管理升级。
民航局相关负责人介绍，本次修订主要以现有框架为基础，按照“急用先修的原则”，
除文字调整以外，主要围绕完善民航业发展机制、加强航空安全管理、放松经济性管制
、保护消费者权益、促进通用航空发展、运输凭证现代化、修改运输责任制度等方面，
对78个法律条文进行了修订或删除，新增24条。
在征求意见稿中明确了14种危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为，包括在航空器内
禁止使用手机、吸烟、抢占座位；强行闯入航空器、机场或者航空设施场所，冲闯航空
器驾驶舱，强行拦截航空器；谎报险情、制造混乱、散布诸如危害飞行安全的虚假信息
；故意损坏、擅自移动航空器设... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 昨日，首都机场T3航站楼问询处，机场工作人员正往黑板上写关于MH370航班的消息。新京报记者 尹亚飞 摄
事件概括
综合新华社电 北京时间3月8日0时42分，马来西亚航空公司一架波音777型客机执行从马来西亚吉隆坡飞往北京(MH370)航班任务，机上共搭乘239人，包括154名中国乘客。2时40分，飞机与地面失去联系。马航发布声明称，其正与搜寻救援机构合作，以确定飞机的位置。
得知消息后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求外交部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系，密切关注搜救进展情况，全力做好应急处置和中国公民善后工作。交通运输部、民航局等有关部门要立即启动应急机制，积极配合做好相关工作，并进一步加强民用航空领域的安全检查，确保民用航空运行绝对安全。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强对救援善后工作作出批示，要求有关部门与马方民航部门加强沟通联系，督促加大搜寻力度，尽快核实机上中国乘客具体情况，与外方共同做好应急救援准备，及时妥善做好乘客家属工作。
3月8日下午，李克强紧急同马来西亚总理纳吉布通电话，敦促马方迅速有力开展马航失联客机搜救工作。... 阅读全帖 |
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D****u
发帖数: 3217 | 35 了不起啊
能达到初教六的水平了
飞的这架４座小型飞机使用碳素复合材料，机体的９０％左右完全依靠韩国自有技术制
成。为了好记易叫，韩国国土海洋部将首架国产民用飞机命名为“飞来”。
韩国自主研制的民用飞机试飞成功，韩国终于步入了生产民用飞机国家的行列，成为世
界上第28个能够自行制造民用飞机的国家。韩国航空宇宙产业公司当天举行了小型飞机的
机的引擎可降低10％的能耗，最大起飞重量1633公斤，最大飞行高度 7600米，巡航速
度为389公里，最大航程为1850公里。也就是加了油起飞以后，可以从韩国往返于中国
、日本和部分东南亚国家。
46972;온”是指“能够完美的飞上蓝天”的意思。当天，“나라&#
50728;”在空中进行了完美的试飞，无论是起飞、旋转、打转、平飞，还是反复上升和
下降，均表现出了卓越的飞行
位居世界第一位。尽管韩国已经成为航空产业的发达国家，然而在研制民用飞机方面却
仍然处于起步阶段，从超轻型飞机到小、中、大型飞机等均依赖进口。以韩国已经是一
个出口军用教练机的国家来br /> |
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y**********g
发帖数: 2285 | 36 马航飞机失踪最新消息：北京时间2014年3月24日22时，马来西亚官方突然召开新闻发
布会，会上马来西亚总理纳吉布再次向世界公开了令人震惊和心碎的消息：根据英国航
空事故调查分部AAIB和国际海事卫星组织Inmarsat的结论，MH370飞向了早先公布的南
部走廊，最后的位置位于珀斯以西的南印度洋中心，而那里离任何一个已知的机场都非
常遥远——因此，纳吉布宣布飞机最终坠毁在南印度洋，机上239人全部遇难。
观察者网航空航天领域专栏作者、科研工作者石豪独家发表评论，分析马方的MH370坠
毁印度洋声明为何“史无前例”：
对于持续关注MH370失联的每个中国人，尤其是机上154名中国乘客的家属，这注定是一
个悲恸和绝望的夜晚。对于笔者而言，在失去同胞的悲伤中，笔者依然希望追求真相，
希望早日将3月8日在MH370上发生的事情还原，以告慰逝者，警醒生者。
按照纳吉布总理的声明，马来西亚方面将在北京时间3月25日继续召开发布会，届时可
能发布有关确认失事的详细信息。在此之前，笔者将结合现有公开材料和自己的判断，
为各位读者简要分析一下纳吉布发布会的要点和疑点。
史无前例的坠机声明
与先前纳吉布... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 37 2015年05月15日18:18
最近国产民航客机的新闻不少。先是目前唯一现役的国产民航客机新舟60降落时再次遭
遇“断腿”危机；然后C919的首飞时间再次被延后到2016年上半年；一时间国产大飞机
命运又成为舆论关注的一大焦点。本期《出鞘》关注民用大飞机发展问题。
和之前不同的是，这次新舟60的“断腿”有些诡异，根据通报这次着陆的下降率很高，
最大曾达到每秒8米多，而且落地过载达到了惊人的6个G，这个数字让人怀疑，6个G是
什么概念？歼-15舰载机着舰时最多也就5个G。以如此之大的过载值着陆，飞机主体结
构还算完整，这几乎是不可能的。
而从这次事故中和前几次事故颇为类似的事故后姿态（中央翼盒被顶起）来看，无论当
时到底是几个G，新舟60本次“拍”到地上的事实基本无误。在这次事故后，民航部门
很快出台了事故通报，从通报中我们大概能看出这起事故的来龙去脉。
通报中显示，飞机尚未接地前其发动机没有按照规定保持在飞行慢车状态，而是已经收
到地面慢车状态（产生负拉力），而这是手册所不允许的，座舱也会对飞行员警告。而
机长不仅视而不见，通报更是直指这一违章操作现象已经多次出现，甚至还作为经验在
... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 2011年01月21日10:50 来源：人民网-港澳频道
国泰航空公司一架空中巴士，于去年4月中因引擎失灵紧急降落香港国际机场。民航处
调查报告确定客机于印尼泗水加油时燃料受污染。资料图片
人民网1月21日电 据香港文汇报报道，国泰航空公司一架型号A330-342空中巴士，
于去年4月中因引擎失灵紧急降落香港国际机场，险酿成空难。民航处就此次意外完成
初步调查报告，确定客机于印尼泗水加油时，燃料受污染，燃烧期间污染物黏附在零件
上，并卡住引擎，是导致意外的主因。当局已向国际民用航空组织提出建议，以制订机
场监察飞机燃料质量的安全要求。业内人士指，印尼机场当时正在扩建，相信未有按规
定完成启动程序就为客机加油。
肇事的客机编号CX 780，去年4月接载322名乘客及机组人员由印尼泗水飞抵香港时
，两个引擎突然失灵，急降香港国际机场。
民航处昨日发表的初步调查报告指，意外调查组发现，肇事飞机两个引擎的“燃料
计量仪”、“可调静子叶片控制器”和“可调静子叶片致动器”均发现球状微粒，而这
些微粒不会由机身或引擎系统在正常运作下生成，相信是燃料受污染，燃烧燃料期间生
成微粒，并黏附在零件上... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 39 比着恶劣的还有.不要低估了国内暴民的.有人冲到停机坪跑道.
30多人冲到停机坪跑道
8月6日上午7点，在机场一夜未眠的50多名飞往重庆的乘客，走到登机口拦住了计
划7点10分将要乘坐祥鹏航空8L9881次航班去武汉的乘客。很多滞留乘客都认为，祥鹏
航空和西部航空同属海南航空(微博)(2.86,0.26,10.00%)公司，海南航空公司理应安排
滞留的乘客先离开。
1号登机口被堵之后，机场广播告知武汉乘客到2号登机口登机，接着是4号登机口
……最终，上午8点，30多名重庆乘客冲开工作人员的阻拦，跑到停机坪，坐在飞机滑
行的跑道上不愿离开。
直到上午10时左右，工作人员向他们承诺，补班飞机很快就会抵达昆明机场，并且
将给予他们一定的经济补偿，这批旅客才同意回到候机楼。中午，西部航空调来两架飞
机，滞留在昆明的西双版纳乘客于6日上午11点左右乘机离开，130多位重庆乘客也于下
午2点左右飞回重庆。
据悉，在旅客围堵机场跑道的2小时之间，昆明长水国际机场共取消4班航班，延误
6班。令人意外的是，参与围坐跑道的几十名旅客不但没有受到治安处罚，还得到了一
笔赔偿金。对此，西部航空与昆明机场都选择沉... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 40 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1380 | 41 一名德国旅客偷窃航空救生衣在西安被查获 移交警方
(记者 冽玮)记者19日从西安咸阳国际机场获悉，一名德国籍旅客在飞机上偷窃航空救
生衣，17日被西安咸阳国际机场工作人员在安检时查获，目前此案已移交至陕西省公安
厅出入境管理局。该德国旅客最高将面临罚款5000元人民币，拘留10至15天，甚至被驱
逐出境的处罚。
据了解，17日上午10时45分，西安咸阳国际机场安检人员在例行检查过程中，发现
一位德国籍旅客的托运行李内有航空救生衣一件。经核查，该旅客是一名德国医生，于
8月15日随团队由重庆前往西安，趁机组人员不注意，偷窃了一件航空救生衣。当日准
备在西安乘飞机前往北京，被安检人员查获。
据机场公安部门有关人士介绍，由于该旅客行为触犯了中国民用航空法及民用航空
安全保卫条例，已将该旅客移交至陕西省公安厅出入境管理局处理。该旅客最高将面临
罚款5000元，拘留10至15天，甚至被驱逐出境的处罚。
航空救生衣是航空公司依照飞机上的座位数配备的专用救生设备，仅供旅客在飞机
发生紧急情况时使用。飞机上救生衣的用料要求较高，价格不菲，且每件救生衣上面都
有各航空公司的醒目标志，在X光机图像中安检员 |
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发帖数: 61690 | 42 新华网北京4月25日电 中法联合新闻公报——共建和平、民主、繁荣、进步的世界
应中华人民共和国主席习近平邀请，法兰西共和国总统弗朗索瓦·奥朗德于2013年
4月25日至26日对中华人民共和国进行国事访问。两国元首就双边关系和重大国际问题
深入交换了意见，达成重要共识。
一、双方一致认为，随着全球化进程加速，人类社会正在发生前所未有的深刻变化
，各国命运紧密相连。中法两国高度重视社会发展进步，共同期待和平发展、互利合作
和国际关系民主化。两国元首重申中法两国在当今世界负有重要责任，双方有必要保持
并深化在重大国际问题和地区热点问题上的协商，加强配合，共同应对恐怖主义、大规
模杀伤性武器扩散、粮食安全、气候变化等重大全球性挑战。
中法两国同为联合国安理会常任理事国，决心根据《联合国宪章》的宗旨和原则，
为国际和平与安全及发展事业做出积极贡献。两国均致力于推动多边主义和建设多极化
世界，推动国际秩序向着更加平等均衡的方向发展，推动通过平等协商集体制定国际规
则，推动通过对话解决国际争端。双方愿就全球治理改革加强协调与合作。
双方重申重视加强二十国集团作为国际经济合作主要论坛的职能，致力于促进... 阅读全帖 |
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发帖数: 3939 | 43 总算开始有点接轨的意思
新华社北京1月14日电（记者靳若城）外交部发言人洪磊14日表示，中方对永暑礁新建
机场所进行的校验和试飞活动，符合国际法和国际通行做法。中方对越方的一再辩解感
到震惊和不解。
据报道，越南方面13日称，尽管中方之前通过外交渠道向越南外交部通报了飞行计划，
但中方民航部门并未向越南民用航空局进行通报，有关飞行威胁民用航空安全。
“中方对越方的一再辩解感到震惊和不解。首先要重申的是，中国对南沙群岛及其附近
海域拥有无可争辩的主权。”洪磊在当日的例行记者会上说。
据洪磊介绍，在中方因越方无端阻挠而不得不将有关飞行活动转化为国家航空活动前，
北京时间2015年12月28日17时46分，中国民用航空飞行校验中心根据有关规定和国际惯
例，向胡志明飞行情报区管理当局通报了中方校验机的飞行计划和航线等具体技术信息。
“我们再次提醒越方，中方对永暑礁新建机场所进行的校验和试飞活动，符合国际法和
国际通行做法。”洪磊说。（完） |
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发帖数: 9656 | 44 人民日报1958-10-03第7版
新华社30日讯 我国制造的第一架喷气式高级教练机和一架小型民用飞机“首都一号”
，继航空学院制造的“北京一号”之后今天又飞上北京的晴空。这是北京工厂职工献给
国庆节的珍贵礼物，也是我国航空工业的又一个重大的新成就。
这架喷气式教练机今天在试飞的时候，作了特技表演。它时而飞到高空，猛然下滑，在
空中翻跟斗；时而飞到超低空，然后直线上升，并且在空中横滚。试飞员报告试飞情况
的时候，连声称赞飞机的性能好，驾驶起来得心应手。
这架飞机的时速达一千多公里，能够飞上一万四千公尺以上的高空。除发动机外，全部
部件都是他们自己制造和国内兄弟厂协作制造的。
小型的民用飞机“首都一号”，可以运货、播种、灭蝗，也可以作为民用航空飞机用，
能乘坐八个客人。它的结构简单，机身短小，上飞机不用梯子，同上汽车一样，一步就
能踏进去；起落时用的跑道要求不高，大一点的足球场就可以起落。这架飞机的全部部
件都是这个厂自己制造和国内兄弟厂协作制造的。
（附图片）
首都一号上了天，高级教练机也快起飞了。 （北京日报社稿） |
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发帖数: 21731 | 45 http://finance.people.com.cn/n/2013/0510/c1004-21441074.html
人民网北京5月10日电（杨迪） 根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署今日公
布了中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞公司）2011年度财务收支审计情况
。本次重点审计了中国商飞公司总部及所属6家单位，涉及资产量占中国商飞公司资产
总额的50%以上。审计结果表明，中国商飞公司法人治理结构、运行体系和监督体系逐
渐完善，确立了民机产业发展的总体思路、发展战略和发展规划，C919大型客机和
ARJ21新支线飞机项目研制取得重大进展，带动了我国民机产业链和民用航空工业体系
建设；内部管理水平不断提高，财务和经营状况基本真实，但在财务管理和内部控制等
方面仍存在不够严格、不够规范的问题。
一、基本情况
中国商飞公司成立于2008年3月，注册资本190亿元，拥有全资和控股二级子公司7
家，主要从事民用飞机及相关产品设计、研制、销售、维修和咨询服务等。据中国商飞
公司合并财务报表反映，截至2011年底，中国商飞公司资产总额341.58亿元，负债总额
138.01亿元，... 阅读全帖 |
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发帖数: 574 | 46 北京平谷年内或开放私人飞机试飞项目
来源: 北京晨报(北京)
私人飞机可在平谷定制试飞(图)
今后，市民可以在平谷将“拥有自己的私人飞机”这个梦想变为现实。（资料图）
晨报讯 已经连续举办11年的平谷“桃花节”，今年首次既能观花儿，又能听“声儿”
。昨天，平谷区区长张吉福接受晨报记者专访时透露，今年将举办首届“国际桃花音乐
节”，在桃花节中增加“音乐要素”。此外，今年下半年北京有望实施低空开放，届时
航空爱好者不但能到平谷机场试飞，还能在这里定制自己想要的小飞机。
低空开放
固定区域内随时申报
今春，平谷即将启动位于金海湖的民用航空机场改扩建工程，并从国外购买通用飞机生
产技术，建设平谷通用航空制造基地。
据透露，平谷区政府将对金海湖边的现有民用机场进行收购，并引进投资用于修整机场
、购买通用飞机生产技术。目前的机场还只是一个起降点，春节过后，平谷将对机场进
行修整，一期工程投资2亿元至3亿元，将建设1000米跑道。此外，还将开展航空学员培
训、飞行俱乐部等系列服务。
他表示，在北航的帮助下，已初步确定将购买两款小飞机机型的生产技术，一种为固定
翼式，一种为喷气式。张吉福说，“预计今年... 阅读全帖 |
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发帖数: 13418 | 47 http://www.sina.com.cn 2011年06月20日 06:22 中国新闻网
资料图：一批在北京工作的农民工自发参观由科学技术部等单位主办的“‘十一五’国
家重大科技成就展”，并登上中国商用飞机有限责任公司制作的中国C919大型客机样机
现场观摩。中新社发 邹宪 摄 资料图：一批在北京工作的农民工自发参观由科学
技术部等单位主办的“‘十一五’国家重大科技成就展”，并登上中国商用飞机有限责
任公司制作的中国C919大型客机样机现场观摩。中新社发 邹宪 摄
中新社巴黎6月19日电(记者 卫中)备受关注的中国产C919大型客机将于20日亮相世
界最负盛名的巴黎航展。这不仅是在空中客车故乡的首次亮相，也是C919大型客机1：1
展示样机第一次在海外展出。
中国大飞机的研制单位中国商用飞机有限责任公司欧洲办事处19日在巴黎举行揭牌
仪式，法国交通部长梯埃利·马里亚尼、中国驻法国大使孔泉、中国商用飞机有限责任
公司总经理金壮龙，及赛峰、达索、泰雷兹等法国航空企业代表等出席。这是继在美国
设立办事处后，中国商飞公司在海外设立的第二个办事机构。
金壮龙介绍说，中国商飞公司坚持自... 阅读全帖 |
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发帖数: 4936 | 48 警方的具体处罚应该公布才能有警示作用。不过我估计所谓处罚是罚了200块钱，效果
不大的那种。
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http://sky.news.sina.com.cn/2012-04-13/121216264.html
□记者 王亦菲
晨报讯 4月11日中午，因在航班延误赔偿方面与航空公司存在分歧，浦东机场一深
航航班部分旅客擅自走入机坪滑行道道口。
昨晚9时58分，市公安局国际机场分局通过官方微博“警民直通车-上海机场(微博)
” 发布消息称，经机场公安分局调查，4月11日，浦东机场内有部分乘客不听从工作人
员安排乘摆渡车登机，擅自进入滑行道，虽无拦停飞机的故意，但他们的行为已经违反
了《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有关规定。目前，警方已根据《中华人
民共和国治安管理处罚法》的有关规定对相关人员作出了治安处罚。
据透露，机场警方于4月11日中午11时27分接报后到场处置，11时34分将旅客全部
带离现场，并迅速展开调查。
民航华东局调查拦机事件，将监管有关部门处置过程
乘客误机可以索赔 不理性维权应严惩
□晨报记者 毛懿
昨天，民航地区华东管理局启动调查程序，对1... 阅读全帖 |
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发帖数: 357 | 49 因升降舵调整片控制机构等部件可能存在安全隐患，在中国民航局下令检查在中国运行
的160架波音737飞机。
据中国民航局网站3月18日消息，3月15日，中国民航局根据美国联邦航空局和波音公司
的有关信息，颁布了《检查升降舵调整片控制机构》（CAD2010-B737-06）的适航指令
，要求国内各航空公司对波音生产线号为2407以后的B737-600、-700、-700C、-800、-
900和-900ER系列飞机的升降舵调整片控制机构等部件进行相关检查。
据核实，需要完成相应检查的在中国运行的B737飞机共160架,民航局将高度关注，加大
监察力度，确保上述飞机的运行安全。
适航指令是民航局依据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39），
对运行中的航空器进行安全管理的一种手段。通常是针对在民用航空产品在使用过程中
出现的不安全状态所采取的一种强制性检查要求、改正措施或使用限制。
颁发适航指令是中国民航局所承担的日常安全管理工作之一，从1986年开始，截止到
2009年底，中国民航局已针对在中国注册的民用航空器共颁发了适航指令6502份。 |
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发帖数: 264 | 50 http://military.people.com.cn/GB/11169355.html
人民网军事在线景德镇3月18日电 （记者 杨铁虎）18日上午10时10分，随着最后一
片桨叶缓缓停止转动，由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的AC313大
型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。
AC313型直升机由中航工业直升机公司（简称中航工业直升机）为主研制，中航工
业所属多家企业参与研制。作为我国第一个大型民用直升机,该机完全按照适航条例研
制，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使
中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有重
大意义。
AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，
最大航程为 900公里，具有高安全性、可靠性和舒适性，可广泛用于人员和货物运输、
搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客
往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。
中航工业直升机在AC313型直升机研制过程中，借鉴过去型号研制成功经验自主研
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