y***u 发帖数: 7039 | 1 ZT dttljwd
列车运行监控记录装置,行内人称为“运记”或“运器”,行外人叫做机车“黑匣子”
,能有效防止机车事故发生,确保行车安全,被誉为“机车保护神”。
早在八十年代初,当时为了减少列车冲突和追尾事故,提高运输效率,保障行车安
全,列车装用了自动停车装置,拉开了“科技保安全”的帷幕。自动停车装置简称“自
停盒”,外形简单,功能单一,仅有警示功能和自动停车功能。当机车在运行过程中,
机车信号显示为停车信号时,自动停车装置就会发出不间断警报声,提醒机车乘务员确
认地面信号后及时按压警惕按钮,如果7秒内不按压警惕按钮,机车就会自动紧急停车
,以此防止“两冒一超”(即冒进、冒出、超速)的发生。由于该设备功能简单,只会
统计自停次数,不能记录机车运行情况,因此当发生自停分析定责时,给安全分析人员
带来极大的困难,无从判断自停的原因是人为还是客观。
九十年代初,随着计算机技术的迅猛发展,计算机控制技术开始“进驻”传统铁路
安全生产领域,自动停车装置改名为JK—2H型列车运行监控记录装置,成为计算机技术
在列车超速防护技术中应用的成果,继续响应“科技保安全”。JK-2... 阅读全帖 |
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b****a 发帖数: 4465 | 2 人民型蒸汽机车是在胜利6型基础上改进后的型号。1957年由大连厂以胜利6型蒸汽机车
(南满洲铁道使用的Pashiro型)作为技术平台改进设计,交由青岛四方厂试制,由四方
厂对图纸进行了改进。1958年4月首台机车试制成功,命名为“人民型”,车型代号RM
,并开始批量生产。
人民型机车轴式为2-3-1,人民型蒸汽机车不少零部件可以与建设型蒸汽机车互换使用
。与胜利型蒸汽机车相比,人民型机车单位功率耗煤量降低11.8%,功率提高28.9%,构
造速度110 km/h。在平道上牵引800吨客车速度可达到94.5公里/小时。人民型蒸汽机车
成为20世纪60年代中国铁路的干线客运用主型机车,适用于长途运行。1963年后机车加
装了导烟板。截至1966年该型机车停产,累计生产了258辆。 |
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k****u 发帖数: 1686 | 3 关于我们的目标和计划
我记得一句话,“一个人可以没有政治生活,但是不可以没有政治头脑。”
是的,在古代雅典,不参与政治民主决策的人是应该得到蔑视和摒弃的。
在当今中国——社会主义初级阶段的中国,物质、经济迅速发展的中国,精神文明却极
其落后。
我想,我们都明白中国最薄弱的也是最困难的地方;在发现问题,提出问题和解决问题
的过程中,我们不得不畏惧种种阻碍。
但是畏惧是要有限度的,不能出于主观而不去视察它的本质。是的,在主观主义者看来
——我们的行动是可笑、卑微和必定失败的。
但我只能说,在我看来——对的就是对的,错的就是错的。真理就是真理,正义就是正
义。
没有什么可以阻止中国的应该觉悟的思潮,这不仅是国家的需要,并且是社会以及一个
民族甚至全世界都需要的思潮。
好的、对人们精神文化有利的,我们就去做;不好的、消极腐败的,我们就去抨击和摒
绝。
如果人们无视法律和道德,去闯红灯(非常多人),我们只能以劝说的方式、以宣传和
自我教育的方式去解决这个问题(这是唯一的途径,犹如中国的人民政协);每个人的
观念是不同的,但是爱国、爱民、爱己一定要有,所以这种“改变”是建立在人们共同
的认知和精神... 阅读全帖 |
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d*****y 发帖数: 1365 | 4 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常,这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示,这是一处裂纹,该缺陷在靠近齿轮处,长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求,对该轴进行“换轴”处理。当天,主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件,对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分,由... 阅读全帖 |
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y***i 发帖数: 11639 | 5 正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹,这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马",当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题,逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程,为无数具有特殊关系的掮客创造了生意,智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常,这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示,这是一处裂纹,该缺陷在靠近齿轮处,长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求,对该轴进行“换轴”处理。当天,主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件,对列车... 阅读全帖 |
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s*****r 发帖数: 43070 | 6 中新网成都1月24日电 (殷樱)24日,一辆蓝白相间的新能源电动机车“蓝天”号,
在西南交通大学铁道专用线上徐徐开动,标志着中国第一辆氢燃料电池电动机车研制成
功。
“机车的前后均为车头,‘正反’都可以开,这在一定程度上提高了运行的安全性
、便捷性。”该科研团队的陈维荣教授介绍说,“蓝天”号取“蓝天白云、美丽家园”
之意,反映了机车的环保特点。
据了解,该燃料电池电动机车由西南交通大学牵头研制。以陈维荣教授为首的科研
团队,经过近4年的不懈努力,终于掌握了燃料电池电动机车关键技术,成功研制出
150kW燃料电池电动机车。
该车采用150kW燃料电池作为牵引动力,2台120kW永磁同步电机作为牵引电机,设
计时速65km/h,持续牵引力20kN,牵引重量200吨。装满氢气可轻载连续运行24个小时
,可广泛应用于轨道交通的工程作业车、检修车和站场调车。
该燃料电池电动机车是以氢燃料电池作为动力源(5.63,0.05,0.90%),它将氢气与
空气中的氧气通过化学反应产生电能,其产物为水,没有任何其它的有害气体。因此,
是一种清洁、高效、安全、可持续的新能源,被视为21世纪最具发展潜力的清洁... 阅读全帖 |
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p******n 发帖数: 36 | 7 两个月前,我还被国内高铁迅猛发展着实激动一回,我还给我妈说,为支持国货,暑假
回去一定坐动车。
今天看了凤凰网报道,才发觉上当,发誓以后再看到什么重大项目国产化,一定打个大
问号!!!!!
真他妈后悔,当时版上争论时,我还力挺高铁,妈的以后再也不信什么国产大飞机,黑
四带,国产高推,都是些面子工程,骗领导的。
这次高铁,我看是中国人民又做小白鼠,花大钱给别人试验新产品了,日!!!
http://finance.ifeng.com/news/20110324/3744235.shtml
中国高铁采购细节曝光 刘志军曾称不买国产机车2011年03月24日 08:51
来源:人民网
字号:T|T7613人参与124条评论打印转发本报记者新近了解到,2003年至2008年,国务
院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿元。按照铁道部公布的投资情况,这2万亿投资
绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者,2万亿投资中,80%至85%的金额用在了基建建
设,剩下的20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块,西门子等外资巨头就占了60%
以上份额,相当于外资至少分食了我国2千亿的铁路投资... 阅读全帖 |
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s*****r 发帖数: 43070 | 8 6月21日,唐山,中国北车(601299,股吧)唐山轨道客车有限责任公司。
酷日下的停车坪,摆放着各式各样组装好等待交车的车辆。有两列车很扎眼。其车
体与周围的车辆不一样,呈梯形,蓝白双色,看起来很酷。这种车型叫摆式车,它们在
等待买家拉走自己。不过,这一等就是8年。
其实,这两列摆式车并非没有买家,早在制造之前它们已被人预订,连购车款都早
早付了4000万作为定金。可如今为何还静静地停放?
动向
“这两列车上不了(铁路)线(运营),不是技术和质量问题,是政策问题。”西
南交通大学教授李芾介绍说,前几年铁路系统提出跨越式发展高铁,弃用了一批新型国
产机车,其中就包括摆式车。
与同期被弃用的中华之星等机车不同的是,唐山轨道客车有限责任公司所制造的这
两列摆式车是有商业合同支持并建造出来了。
李芾透露,摆式车从研发到制造,总共花了2亿余元。随着摆式列车被弃用,如今
这笔损失面临该由谁来承担的尴尬境地。
“三茂(公司)每年都会发律师函来催要预付款。”唐山轨道客车有限责任公司副
总经理甄大伟告诉记者,这笔钱该公司不是付不起,而是付不付都得有个说法。“我们
也是国有企业,上亿资金投进去造了车,如... 阅读全帖 |
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c*****r 发帖数: 8227 | 9 1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的
重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人
受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的
368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车
9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达
郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车
报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因
为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆;
6、1981年7月9日,成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌
,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪
和死亡... 阅读全帖 |
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b****a 发帖数: 4465 | 10 根据前进型机车在制造、运用与检修中的经验,大同厂在历年生产过程中对前进型机车
陆续进行了一系列五十余次的技术改进。此外,为中苏国境车站调车作业,1976年设计
了宽轨距的前进型机车。
1966年前进型机车开始采用矩形通风装置试验(俗称扁烟筒),1983年4月通过鉴定,
1984年列为技术改造项目,至1987年有近千台前进型机车完成了这项改造。
为实现将前进型机车的效率“由8.42%提高到10%”的要求,1981年10月大同厂设计并制
造出第一台前进型(车号6191)"综合改造机车",改造项目包括改装乏汽稳压室、加粗加
长过热管、小烟管内安装变阻节流器,安装7-10扁烟筒、加装粘着重量增加器自动控制
装置、采用六轴滚动轴承的煤水车。经铁道部科学研究院在北京环行铁路牵引热工性能
试验,机车最高效率:燃用鹤岗煤时为10.8%,燃用大同煤时为9.4%,燃用型煤时为10.
8%。1981~1984年大同厂制造了14台前进型综合改造机车。 |
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b****a 发帖数: 4465 | 11 一个多世纪以来,蒸汽机车一直沿用传统结构,因而存在着热效率低、对环境污染严重
、机车乘务人员体力劳动强度大等缺点。为此,提出对蒸汽机车进行煤气化改造,即在
机车煤水车上加装一台煤气发生炉装置,使机车改燃煤气,从而消除大量煤炭的“飞扬
”损失和“漏落”损失。
1981年大同机车厂开始研究对前进型机车进行煤气化改造,1986年9月大同厂试制了「
前进」型机车煤气化改造样车(称为前进二型)。在前进型机车煤水车上装煤气发生炉
,生成煤气经过煤气管道输送至机车火箱内燃烧。在北同蒲线大同至北周庄间进行试运
行。此后又用一年多时间进行调整和试验,找出了需要进一步改进的问题。但此时国家
的牵引动力政策已改变为以内燃、电力机车为主,因而未再投人力量去完成煤气机车离
上线运用尚剩的最后工程。 |
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M******8 发帖数: 10589 | 12 [铁血讲武堂57]详解毛熊的超级窜天猴N1超级运载火箭
文章提交者:钢蛋超人 加贴在 陆军论坛 铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs32-0-1.html
今天凌晨1时30分,搭载着嫦娥三号的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射升
空。我国的探月事业迎来了新的篇章..今天我就带大家回忆一下毛子登月计划的核心史
无前例的N1巨型火箭
就算你足够暴虐,也也会被被眼前这枚上半身长满疥疮,下半身穿着超短裙、身高100
多米,臀围20多米、体重近3000吨的、推力4000多吨的、纯金属的、已经充分膨胀的超
巨型窜天猴所吓倒.
这个窜天猴真正的名字叫做“N1登月火箭”,它是人类有史以来最强悍的火箭,差点就
被淹没在历史的故纸堆中—今天我用一些苏联档案里的照片为你揭开这玩意的神秘面纱
1961年,毛熊在与鹰酱那场冷战足球赛的上半场,一脚冷射,将一个扎着马尾巴、会唱
歌和放音乐的铁球踢向了太空——这场球赛,从此找到了新的G点这就是人类第一颗人
造地球卫星,太空从此不再是人类的处女,第一滴血流向了毛熊的温床,整个人类也就
此开始触碰一个崭新的领域,毛熊用这血红的成就,宣告了太... 阅读全帖 |
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M****J 发帖数: 2908 | 13 没有GE, 青藏铁路就是废铁
http://innovation.ifeng.com/special2014/detail_2015_10/08/44213
一位熟悉国内机车制造的专家坦言,很少有机车能够满足高原特殊的功率要求,以功率
在2600-3000马力之间的普通机车为例,到高原后不足1000马力,损耗率高达40%以上
,根本担负不起客运,更不用说货运的任务。
最终,在多轮角逐之后,承担青藏铁路格拉段运输的重任落到了美国GE公司身上。2004
年10月,GE的78台NJ2型内燃机车中标中国铁道部的订单。
“我们在关键部件上的专门设计和制造技术使机车功率保持在3800马力以上,从而满足
了青藏线货运牵引吨位要求及客运每小时120公里的速度要求。” GE运输中国区机车服
务团队负责人王国良回忆到。
据悉,GE承担青藏铁路格拉段运输的78台NJ2机车目前高原应用的完好率按国内同等计
算办法高达95%,超过了合同的要求。
一位不愿具名的国内机车厂工程师坦言,衡量一台机车的可靠性不单单要看控制系统或
者牵引系统,还要看车的内部设计,比方说国外机车把电线线路管路和油水管路分开布
置,避免油水... 阅读全帖 |
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p******n 发帖数: 36 | 14 两个月前,我还被国内高铁迅猛发展着实激动一回,我还给我妈说,为支持国货,暑假
回去一定坐动车。
今天看了凤凰网报道,才发觉上当,发誓以后再看到什么重大项目国产化,一定打个大
问号!!!!!
真他妈后悔,当时版上争论时,我还力挺高铁,妈的以后再也不信什么国产大飞机,黑
四带,国产高推,都是些面子工程,骗领导的。
这次高铁,我看是中国人民又做小白鼠,花大钱给别人试验新产品了,日!!!
http://finance.ifeng.com/news/20110324/3744235.shtml
中国高铁采购细节曝光 刘志军曾称不买国产机车2011年03月24日 08:51
来源:人民网
字号:T|T7613人参与124条评论打印转发本报记者新近了解到,2003年至2008年,国务
院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿元。按照铁道部公布的投资情况,这2万亿投资
绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者,2万亿投资中,80%至85%的金额用在了基建建
设,剩下的20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块,西门子等外资巨头就占了60%
以上份额,相当于外资至少分食了我国2千亿的铁路投资... 阅读全帖 |
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M******8 发帖数: 10589 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: Military
标 题: Re: 悲壮的苏联探月
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 23:52:22 2013, 美东)
[铁血讲武堂57]详解毛熊的超级窜天猴N1超级运载火箭
文章提交者:钢蛋超人 加贴在 陆军论坛 铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs32-0-1.html
今天凌晨1时30分,搭载着嫦娥三号的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射升
空。我国的探月事业迎来了新的篇章..今天我就带大家回忆一下毛子登月计划的核心史
无前例的N1巨型火箭
就算你足够暴虐,也也会被被眼前这枚上半身长满疥疮,下半身穿着超短裙、身高100
多米,臀围20多米、体重近3000吨的、推力4000多吨的、纯金属的、已经充分膨胀的超
巨型窜天猴所吓倒.
这个窜天猴真正的名字叫做“N1登月火箭”,它是人类有史以来最强悍的火箭,差点就
被淹没在历史的故纸堆中—今天我用一些苏联档案里的照片为你揭开这玩意的神秘面纱
1961年,毛熊在与鹰酱那场冷战足球赛的上半场,... 阅读全帖 |
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M*V 发帖数: 3205 | 16 发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 摆式列车弃用背后帐:2亿损失谁承担?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 24 00:27:40 2011, 美东)
6月21日,唐山,中国北车(601299,股吧)唐山轨道客车有限责任公司。
酷日下的停车坪,摆放着各式各样组装好等待交车的车辆。有两列车很扎眼。其车
体与周围的车辆不一样,呈梯形,蓝白双色,看起来很酷。这种车型叫摆式车,它们在
等待买家拉走自己。不过,这一等就是8年。
其实,这两列摆式车并非没有买家,早在制造之前它们已被人预订,连购车款都早
早付了4000万作为定金。可如今为何还静静地停放?
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破译操盘密码 掌握主力动向
“这两列车上不了(铁路)线(运营),不是技术和质量问题,是政策问题。”西
南交通大学教授李芾介绍说,前几年铁路系统提出跨越式... 阅读全帖 |
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l*********u 发帖数: 19053 | 17 zz
中国中车旗下的大连机车车辆有限公司10日对外称,由中车大连机车车辆有限公司研制
的2台内燃机车近日在大连港杂货码头装船启运。这批机车将用于缅甸干线的客货运作
业,可满足缅甸千分之四十的长大坡道客货运牵引任务。
截至目前,大连机车已成功开进新西兰、马来西亚、尼日利亚、埃塞俄比亚等多个
国家和地区。1993年6月,由中车大连公司建造出厂的6台干线电传动内燃机车出口缅甸
,首次冲出国门,打入国际市场,实现了中国干线机车作为商品出口零的突破。
此次出口缅甸的内燃机车外观涂装总体采用墨绿色,腰线为明黄色,极具“复古风
”。该机车最高时速为100公里,大连机车兼顾当地的运用环境进行了设计和优化,在
功率、运行速度、牵引性能等方面性能优越,适合东南亚国家铁路线路状况差、环境温
度高、地形复杂等特点。
据介绍,缅铁轨距仅1米,最小转弯半径也仅有62米,远远小于中国国内100米的转
弯半径。为此,大连机车采用3个可互换的米轨2轴转向架,适用于缅甸国家铁路曲线小
、坡道大、路况差的特点,满足干线客货运的需求。
大连机车相关负责人表示,中车大连公司曾先后五次与缅甸国有铁路合作,目前累
计向缅甸输出机车... 阅读全帖 |
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z**********e 发帖数: 22064 | 18 第十五章铁路的筹建
一、对列强觊觎铁路修建权的抵拒
资本主义列强对中国铁路修建权的觊觎,几乎与他们在中国架设电线同
步进行;清政府也常常把外国资本主义觊觎铁路修建权之事,同洋商在中国
架设电线一事联系在一起,并加以反对。
早在1862年,被李鸿章称为“外托柔和,内怀阴狡”的英国翻译梅辉立,
即在广东“倡为由粤开铁路入江西之议”。但经勘察,因“工程过大,事遂
中寝”。①接着,1863年正当中外反动派携手进犯太平军占踞的苏州时,以
英商怡和洋行为首联络英、法、美三国27家洋行,通过上海关道转请江苏巡
抚李鸿章索要修筑上海至苏州间的铁路权。他们认为乘此苏州即将克服之
时,提出这条“建筑铁路权利的要求,实为一适当之时机”①。并随即筹设“苏
沪铁路公司”。李鸿章毫不犹豫地予以拒绝。总理衙门作了“铁路与发铜线,
事同一律,万难允许”的指示。李鸿章对此认识得更深刻和更严重些。他认
为以俄国为开端的请架设电线,只限于天津通商口岸②,英、法、美“三国所
觊觎者,在苏州未通商地方,竟以开路为主;其用意似有深浅之殊,其关系
亦有轻重之别。”他并怀疑,“三国同声造请,必有为之谋者,未必尽出于
商人”。①他怀疑... 阅读全帖 |
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j**g 发帖数: 3091 | 19 [转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者:gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
,这些高速机车运行时速高达350公里,将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说,中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同,总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机
车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴,同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生
产KHI高速机车的公司。
共同社报道说,中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速
机车上所采用的技术,这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-... 阅读全帖 |
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d******a 发帖数: 32122 | 20 那还是上个世纪九十年代初的事,在那个年代,路用通勤车还都在开行,对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时,电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西,时常出来坐坐通勤车,对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆,但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥,总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的,留下最深印象的便是每晚7:23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了,虽然当年的车次早已忘记,但这趟车每每
出现在我回忆中时,那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职,专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔,工作谈不上多辛苦
,但责任和细心是不可缺少的,同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守,虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的,当时不与父母同住,又没
有女朋友,一个人自在快乐,无忧无虑,精力充沛得无处发泄时,下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近,北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 21 昨天上午9时30分,由陕西韩城开往北京西方向的1164次列车机车在石景山南站发生故障,车头出轨,所幸无人员伤亡。故障发生后,铁路部门立即启动应急预案,组织相关人员第一时间赶赴现场。北京铁路局表示,1164次旅客列车行至京原线石景山南站上行进站时,因机车发生故障造成列车晚点,故障原因正在调查,并对因此给旅客造成的不便表示歉意。
现场:车头向左侧出轨
记者赶到现场时,一辆橘黄色的救援列车正停在铁轨上,后方便是一辆同样颜色的1164次事故列车的脱轨车头,乘客车厢未受影响。记者注意到,事故地点距离站台大约300米,机车向左侧脱轨,左前轮离开铁轨约1米左右。
据石景山南站一负责人介绍,事故发生时,列车正在以时速低于10公里的速度进站,所有工作人员都在站台准备接站,大家听到 “咣”的一声,随后司机通知车站列车脱轨。
由于车速很慢,没有造成乘客受伤,许多乘客也不知道发生了什么故障。
应对:救援车拉走车厢
故障发生后,北京铁路局立即启动应急预案,组织相关人员第一时间赶赴现场,积极疏导旅客,做好解释、安抚工作。
据了解,1164次列车正点到达石景山南站应为9时37分,离站应为9时42分。事故发生后,铁路... 阅读全帖 |
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o***s 发帖数: 42149 | 22 英国戴安娜王妃车祸死因似乎又有新突破,王室专家摩根(John Morgan)根据新证据指出,尾随戴安娜座车的狗仔队其实是英国特种部队士兵所伪装。
英国「每日星报」(Daily Star)报导,16年来调查戴安娜神秘死因的摩根说,空勤特种部队(SAS)伪装成摄影记者紧跟戴安娜王妃,当戴安娜的座车在巴黎一个隧道中发生撞车后,他们也是最先靠近撞毁车辆的人,以确认戴安娜确实死亡。
撰写9本戴安娜专书的摩根说,但是特种部队当时犯了一个大错因而露馅。他们当时骑著重型机车,而不是巴黎狗仔摄影喜欢使用的小型机车。
摩根说,特种部队前狙击手士兵N是调查戴安娜死因的一个突破关键。N宣称英国因为担心戴安娜下嫁法耶德(Dodi Fayed)会对王室造成伤害,下令设计谋杀。
摩根说:「在巴黎协和广场和发生车祸的阿尔玛(Alma)隧道间,有不少目击者看到一群机车骑士,而那些机车骑士骑的是重型大机车。」
他说:「那些重型机车骑士显然不是狗仔摄影,因为狗仔摄影骑的是小型机车,远远落在后面。」
他说:「非常有可能是英国秘密情报局(MI6)雇用空勤特种部队人员骑那些重型机车。」
士兵N此前告诉妻子,安全部队把强光射进戴安... 阅读全帖 |
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b*******k 发帖数: 16989 | 23 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jxmg (忠孝仁爱诚信礼义廉耻), 信区: ChinaNews
标 题: (ZT)太不厚道。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 7 17:49:34 2010, 美东)
[转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者:gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
,这些高速机车运行时速高达350公里,将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说,中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同,总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方... 阅读全帖 |
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d******a 发帖数: 32122 | 24 那还是上个世纪九十年代初的事,在那个年代,路用通勤车还都在开行,对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时,电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西,时常出来坐坐通勤车,对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆,但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥,总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的,留下最深印象的便是每晚7:23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了,虽然当年的车次早已忘记,但这趟车每每
出现在我回忆中时,那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职,专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔,工作谈不上多辛苦
,但责任和细心是不可缺少的,同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守,虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的,当时不与父母同住,又没
有女朋友,一个人自在快乐,无忧无虑,精力充沛得无处发泄时,下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近,北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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s********n 发帖数: 26222 | 25 08年数据,我觉得真实的铁道部资产被严重低估了。08年总固定资产估算居然只有1.2
万亿人民币。
【国家铁路线路】国家铁路(不包括合资铁路和地方铁路,本栏目以下诸条目皆同)营
业线路总延展里程138032.0公里,比2007年的136726.5公里增长1.0%。
正线钢轨延展里程92671.5公里,比2007年的91400.5公里增长1.4%。
营业里程63974.9公里,比2007年的63636.5公里增长0.5% 。其中,正式营业里程
60138.7公里,比2007年的60032.5公里增长0.2%;临时营业里程3836.2公里,比
2007年的3604.0公里增长6.4% 。
复线营业里程26598.9公里,比2007年的25793.9公里增长3.1%;占营业里程
63974.9公里的41.6%,比2007年的40.5%上升1.1个百分点。
电气化线路营业里程25007.3公里,比2007年的24046.6公里增长4.0%;占营业
里程63974.9公里的39.1%,比2007年的37.8%上升1.3个百分点。
调度集中线路营业里程5541.4公里,比2007年的5322.0公里... 阅读全帖 |
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d***o 发帖数: 7006 | 26 【倍可亲网独家快讯 RUCJLR撰文】让我们继续关注此前本网报道的《纽约华裔男载妻
女兜风 遭机车党狂追4迈暴殴》事件。昨天,纽约警方宣布已逮捕28岁的肇事机车手克
里斯托弗·克鲁兹,并有另一名为艾伦·爱德华兹的43岁男子向警方自首。克里斯托弗
·克鲁兹被指挑起了整起事件。他从正常行驶的路虎SUV左侧变道到其前方后故意猛然
减速,试图压住SUV好让机车手集体超车通过,却造成追尾。而艾伦·爱德华兹则交代
称,自己就是那个在路虎SUV被逼停后以拳头打砸后车窗的人。受害路虎车主的两岁女
儿当时正坐在靠后车窗的位置上。
以上两张图片中骑白色摩托车的便是向警方自首的艾伦·爱德华兹
不过,据美国媒体的最新报道称,曼哈顿检察官办公室似乎对于检控二人态度并不
积极。检方拒绝对艾伦·爱德华兹控以任何罪名。消息人士告诉NBC说,艾伦·爱德华
兹自首后对调查非常配合。检方认为,目前没有任何证据证明他直接参与了对连姓SUV
车主的攻击,甚至,他还有可能曾试图援助受害者。检方称,需要等待针对这一事件的
更深入、完整的调查。目前,艾伦·爱德华兹已被释放。
另一名消息人士则告诉《纽约邮报》,检方本不打... 阅读全帖 |
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b*****d 发帖数: 61690 | 27 中新社比勒陀利亚3月19日电 (记者 宋方灿)“最近有人鼓吹‘南非崩溃论’,称政府
领导无方或缺位,今天,这被证明是无稽之谈!”3月19日,南非总统雅各布·祖马在
由中国输出技术、南非本地化生产的第95台电力机车下线仪式上致辞,脱稿抨击相关言
论。
2012年10月,中国南车株机公司通过子公司南车(南非)电力机车项目公司与南非国
家交通运输集团签订了设计、生产、试验和供应95台电力机车的合同,该项目首台电力
机车从设计到交付仅仅用时8个月,开创了中国轨道交通装备出口最短的交货时间。3月
19日,20E型电力机车项目合同最后一台“曼德拉一型”机车徐徐驶下生产线。在已经
下线的95台机车中,实现南非本土化生产的有85台。
当天,祖马首先参观了位于行政首都比勒陀利亚的南非国家交通运输集团下属的工
厂,并为新下线的第95台机车剪彩。在随后的致辞中,他特意用中文向到场嘉宾问好,
并表示“今天能与你们欢聚在这里,实在是莫大荣幸。”
祖马认为,此次机车生产合作是南非政府基础建设发展的一部分,会帮助将南非的
陆路运输逐渐转为铁路运输,有助于改善社会机构、促进经济发展、创造就业机会、提
高人民的生活质量... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 无耻小记胡吹什么HXN3是国产机车
HXN3型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公
司及美国易安迪公司(EMD)共同研制,该型机车是在HXN3型柴油机车是中国铁路的柴
油机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪公司(EMD)共
同研制,该型机车是在SD70MAC、SD90MAC型柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改
进设计而成
查一下SD70MAC、SD90MAC型柴油机车是什么国家的产品? |
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k*****a 发帖数: 7110 | 29 第三章 列车惊魂
血腥玛丽拉着巨大的滑橇在沙漠上奔驰,它坚持要送因孟江南一程,考虑到距离安
信所说得日期临近,因孟江南答应了它。
因孟江南自己的技能之一便是“加速提升”,可他无法象血腥玛丽这样用一百五十
公里以上的时速连续跑上两个多小时,血腥玛丽在距离火车站不到五十公里的地方停下
,连呼吸的节奏都没有改变,初步展示了一点它无愧于魔兽排行榜三十一位的能力。
最后的一段路就要自己去走了,因孟江南和血腥玛丽告别,把小银放到宽松的冲锋
衣里,戴上风镜,放下一辆小巧的沙地摩托。
轻轰油门,沙地摩托发出充满活力的声音,因孟江南手上的戒指发出光芒,他启动
了自己的技能“加速提升”,沙地摩托在发动机和技能的双重作用下窜了出去。
塞米巴拉车站是设在铁木尔沙漠中的唯一一个车站,主要是给沙漠中运送邮件和各
种物资的,客车一天只有一列停靠。被称为“欧宝大动脉”的光明铁路用一个圆弧深入
沙漠,然后就又逃离这个地区。
铁路是由勘察师光明在二百多年前发现的。尽管保存比较完好,更换铁轨等维修工
程还是用了欧宝三十年的时间,现在看来这些付出都是值得的。
标准探索者装束的因孟江南引起了小小的候车室中仅有的两名旅客的注意。... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 30 ①起立
②左手挂住制动闸手柄往前推――撂闸制动闸手柄
③右手挂住调速闸手柄迅速往后拉调速闸手柄
在这起事故中,D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒,被武警战士从严重变形的驾驶舱里救出时,已经死亡,胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前,潘一恒安全驾驶动车238262公里,从事机车乘务工作18年,从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说,在最危险的时刻,这位动车司机果断采取了紧急制动措施,为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的:潘一恒发觉前方有D3115次列车时,D301次列车时速在220公里上下。作为18年的老司机,他深知已无力阻挡事故的发生,他应该也知道,他身后的一扇门可能为自己带来生的希望――若是他第一时间转身往车厢里跑,依照15秒可跑100米计算,潘师傅可离开车头和第一节车厢,依然有逃生的希望。
据透露,两车相撞时,D301次列车的时速在170-180公里之间,潘一恒的坚守带来了40多公里/小时的减速,慢了40多公里/小时,意味着撞击对后方车厢的冲击力大减。
在事故现场,人们发现,潘一恒把紧急制动闸手柄拉到... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 31 一路骑着机车环游世界的“机车男”本周六(1月11日)晚骑到了《非诚勿扰》,竟引得黄菡在场上曝料起了自己旅途中的“艳遇”。听得宁财神羡慕不已,现场高呼“求艳遇”。
叶伟
一路骑着机车环游世界的“机车男”本周六(1月11日)晚骑到了《非诚勿扰》,竟引得黄菡在场上曝料起了自己旅途中的“艳遇”。听得宁财神羡慕不已,现场高呼“求艳遇”。“怪咖男”的另类人生听得全场目瞪口呆、议论纷纷,而一段掏心告白却把单亲妈妈吴琼感动得泪如雨下。另有一位“校园男神”出场便点亮了全场24盏灯,不仅收获了动心女生的爆灯,就连心动女生也坚持为他把灯留到了最后。
“机车男”引黄菡自曝“艳遇” 宁财神高呼“求艳遇”
有着帅气面孔和完美身材的型男蒋仁出场便收获了24盏亮灯,超爱重机车的他现在正在成都经营一家机车俱乐部,梦想就是骑着机车环游世界,已经去过了全世界四分之一的国家,很快就将继续上路。同时,他还在经营一家餐馆,为自己的梦想提供经济支持。出乎所有人意料的是,高大威猛的蒋仁竟然曾经是一名彩妆师,曾在国际一线品牌供职。现场,他还点评起了台上女嘉宾们的妆容,“1号米硕蕾穿个小西装、弄个小烟熏,有点不伦不类;刘津杉很不错,... 阅读全帖 |
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r*******g 发帖数: 32828 | 32 中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购买由
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车,这
些高速机车运行时速高达350公里,将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线上。
共同社的报道中说,中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同,总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机
车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴,同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生
产KHI高速机车的公司。
共同社报道说,中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在 Hayate高
速机车上所采用的技术,这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-Shinkansen)的东北
新干线上。这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口,因此日
本一些公司也将因这笔合同受益 |
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l****u 发帖数: 3130 | 33 ①起立 ②左手挂住制动闸手柄往前推——撂闸 制动闸手柄 ③右手挂住调速
闸手柄迅速往后拉 调速闸手柄 潘一恒的三个动作(模拟图)制图 曾旌
在这起事故中,D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒,被武警战士从严重变形的驾驶
舱里救出时,已经死亡,胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前,潘一恒安全驾驶动车
238262公里,从事机车乘务工作18年,从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说,在最危险的时刻,这位动车司机果断采取了紧急制动措
施,为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的:潘一恒发觉前方有D3115次列车时,D301次列
车时速在220公里上下。作为18年的老司机,他深知已无力阻挡事故的发生,他应该也
知道,他身后的一扇门可能为自己带来生的希望——若是他第一时间转身往车厢里跑,
依照15秒可跑100米计算,潘师傅可离开车头和第一节车厢,依然有逃生的希望。
据透露,两车相撞时,D301次列车的时速在170-180公里之间,潘一恒的坚守带来
了40多公里/小时的减速,慢了40多公里/小时,意味着撞击对后方... 阅读全帖 |
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s****n 发帖数: 8912 | 34 晓晴 广州报道
7月23日,一场突如其来的温州动车追尾事故,把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前,沪深两市上市公司中,共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
,既有嫡系的铁道部下属企业,如中国中铁、中铁二局;也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等;还有旁系的中小民营企业,如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现,在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中,嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景,而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中,中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示,中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长,1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌... 阅读全帖 |
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s**d 发帖数: 18498 | 35 原创,说说中国铁路的货运
中国铁路货运的主要部分分两类。一类是货源和目的地基本固定,货源有大宗,可以认为无限
的单一货种,目的地有可以认为无限的需求。因此就是把运力用足,各个环节都搞到效率最
高。集中机械化装卸,重载大列,基本无编组作业,追踪平图运行,重车去空车回循环运输。
在实际当中基本就是运煤,代表就是大秦线。实际上这类线大多数还是客货混跑,也运点别的
货,不过主要是单向运煤。纯这一类的只有大秦和它的支线迁曹。迁曹线是因为大秦的运量超
过了世界第一大散货港秦皇岛港的能力,修了条支线到曹妃甸港。
另一类是路网主干线,京沪,京广,京哈,京九,陇海,沪昆等,什么都运,双向运输,客货
混跑。
人民铁道报最近有篇很长的文章介绍中国铁路货运的发展
http://www.tieliu.com.cn/tlpl2/2010/201012/2010-12-27/201012270
里面说目前世界上年运量1亿吨以上的铁路路线有24条,其中中国有21条。包括大秦、侯月、
京哈、京广、京沪、京九、陇海、沪昆、京包、包兰、胶济、淮南、北同蒲、南同蒲、迁曹、
沈山、沈大、津山、石德、石太、新石铁路。这里面应该是... 阅读全帖 |
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z**********e 发帖数: 22064 | 36 战争与后勤——第五章 希特勒在俄国的赌博
马丁·万·克列威尔德[以色列]
半摩托化军队的问题
“巴巴罗萨”计划的制订
列宁格勒和德涅泊河
向莫斯科大门的冲击
结论
半摩托化军队的问题
1933年1月希特勒上台执政时,他许下了一个坚定的,但含义不清的诺言:实现德
国生活的现代化和机械化。从经济上和战略上看,这是有好处的,甚至是必不可少的,
但单纯从功利主义的角度而言,人们就难以充分理解了。国家社会主义党一贯对汽车极
感兴趣,在他们的集会、检阅和示威游行中大量使用汽车。他们甚至成立了一个专门的
汽车驾驶员组织——纳粹汽车团。希特勒本人酷爱汽车,对汽车工艺和结构相当在行,
对汽车发动机、开车的人、行车的路,都显示出强烈的兴趣,远远超出了一个国家元首
的正常表现,因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段,而且不是最重要的手
段。白色的高速公路和甲虫状的国民牌汽车,作为国家社会主义的展览品,显得格外突
出。汽车远远不只是第三帝国手中的一种工具,它在很大程度上成了第三帝国的象征。
从德国陆军的观点来看,特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看,这种事
态是既可喜,又可虑的。主要的问题是,希特... 阅读全帖 |
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M*V 发帖数: 3205 | 37 发信人: laodou (别拿豆包不当干粮), 信区: Military
标 题: 追尾前一刹那 后方动车司机潘一恒可能做了3个动作
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 14:03:51 2011, 美东)
①起立 ②左手挂住制动闸手柄往前推——撂闸 制动闸手柄 ③右手挂住调速
闸手柄迅速往后拉 调速闸手柄 潘一恒的三个动作(模拟图)制图 曾旌
在这起事故中,D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒,被武警战士从严重变形的驾驶
舱里救出时,已经死亡,胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前,潘一恒安全驾驶动车
238262公里,从事机车乘务工作18年,从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说,在最危险的时刻,这位动车司机果断采取了紧急制动措
施,为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的:潘一恒发觉前方有D3115次列车时,D301次列
车时速在220公里上下。作为18年的老司机,他深知已无力阻挡事故的发生,他应该也
知道,他身后的一扇门可能为自己带来生的希望——若是他第一时间转身往车厢里跑,
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F*V 发帖数: 3978 | 38 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 水太深了 高铁产业链上市公司背后:铁道部嫡系旁系纷呈
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:54:59 2011, 美东)
晓晴 广州报道
7月23日,一场突如其来的温州动车追尾事故,把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前,沪深两市上市公司中,共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
,既有嫡系的铁道部下属企业,如中国中铁、中铁二局;也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等;还有旁系的中小民营企业,如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现,在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中,嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景,而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中,中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示,中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任... 阅读全帖 |
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o*z 发帖数: 1078 | 39 7月23日,一场突如其来的温州动车追尾事故,把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前,沪深两市上市公司中,共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
,既有嫡系的铁道部下属企业,如中国中铁、中铁二局;也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等;还有旁系的中小民营企业,如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现,在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中,嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景,而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中,中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示,中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长,1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌泓自自2007年... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 40 7 月23日,一场突如其来的温州动车追尾事故,把庞大的高铁产业链推到了前台。截至目前,沪深两市上市公司中,共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中,既有嫡系的铁道部下属企业,如中国中铁、中铁二局;也有国资委旗下的中国南车、中国北车等;还有旁系的中小民营企业,如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现,在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含独立董事)当中,嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景,而部分旁系的上市公司高管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中,中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示,中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长,1997年4月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌泓自自2007年12月起任公司副... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 41 陈坤儿子身穿一身篮球运动服
日前,陈坤的房车出现在某高档火锅店门口,随后他的儿子优优穿着一身橙色的篮球运动服从车上下来,跟另一位小朋友一起走进店中。已经13岁的优优人高马大,看起来十分壮实,两位小朋友走在一起,就像是大哥带着跟班小弟。不过大哥貌似对小弟并不太满意,不但不搭理他,还在走出店门时推了小朋友一把。不过之后却又发挥绅士风度,主动扶一位大姐姐下台阶,小小年纪就有霸道总裁的风范,老爸陈坤的教育功不可没。
几乎每个男孩子都喜欢车,等老爸等到不耐烦的优优,突然对老爸朋友的哈雷机车有了兴趣,拿着手机狂拍,拍完了就在大街上跳起了舞,兴趣爱好也是太广泛。之后机车的主人出来发动机车,优优在旁边看得十分兴奋,还不停地叫着“哇哦~”此时陈坤才终于现身,坐上高大上的白色房车,带着朋友们去了下一个地点。
一路上哈雷机车一直跟在陈坤的房车后边,就像电影里的炫酷保镖。而陈坤显然也跟儿子一样对机车很感兴趣,跟几位男性朋友围着机车研究了好久,十分开心。当天陈坤穿了一件黑色长款连帽外套,下摆做成裙子状,搭配时下流行的锅盖头,显得嬉皮又有活力,还跟朋友们边走边激烈讨论如何开哈雷,十足大男孩儿。 |
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u***************r 发帖数: 11227 | 42 发信人: inews(inews), 信区: Headline
标题: 她是古装第一美女!童星出道却动刀整容
发信站: BBS未名空间站(Wed Sep 13 09:06:06 2017,GMT)
杨紫,1992年11月6日出生于北京市,毕业于北京电影学院2010级表演系本科班,中国内地影视女演员、流行乐歌手。2002年,因出演古装历史情感剧《孝庄秘史》开始崭露头角。2004年,凭借青春校园喜剧片《女生日记》提名第12届中国电影童牛奖最佳儿童演员;随后,因主演情景喜剧《家有儿女》被观众熟知。
近日,杨紫微博晒出一组黑色机车皮衣街拍照,机车服内搭白色T恤,带着耳酷炫十足。杨紫身穿黑色机车服配黑色长裤内搭白色T恤,低头散步,像一个忧郁的少女,演绎出了别样的酷感。侧面看帅气中带着英姿,美丽的脸庞在阳光的映衬下更加娇艳。
不过机车皮衣这件曝光率超高的单品其实并不算什么基本款,搭配和驾驭起来也是不简单。杨紫长相甜美,而皮衣穿不好会显老,24岁的杨紫的机车皮衣look就难免看上去太成熟,比日常的造型显老不少。不过自带英气的冷艳脸驾驭机车皮衣这种中性单品完全不在话下,能穿得很带感。
之前在古装剧《青... 阅读全帖 |
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g******t 发帖数: 18158 | 43 美帝方面的说法当然更令叫兽和他的小伙伴们义愤填膺了:
与苏联人不同,美国编年史家把租借法案的作用一直都看成是苏联能够继续战争的
决定性因素。美国学者罗伯特·约翰逊在1969年出版的专著中论述了美国援助对于苏联
至关重要的军事经济作用。但是,由于缺乏有关苏联生产的相关资料,他无法表明美国
和英国提供的援助在苏联的个别至关重要的生产中所占的分量,虽然他能够列举出根据
租借法案所供应物资的详细清单。1985年英国学者马克·哈里森也在专著中首次从平衡
性的观点论述了美国、英国和加拿大根据租借法案所提供物资对于苏联军事经济的意义
。但是,他在研究中所列举的产品清单要比罗伯特·约翰逊要少得多,同时受国民经济
平衡理论的影响很大,这一理论是由В.列昂季耶夫提出的,该理论受苏联计划经济的
影响很大。M.哈里森主要计算了武器和战斗装备的数量,同时像一般人所做的那样,没
有逐项分析的、具体的产品清单(有关于石油产品的总量,而没有具体燃料的类型;轧
材也是只有总量,没有分类。其他也是如此),这就使得局面对苏联经济比较有利,比
它实际上的情况要显得好得多。本书中我们试图计算一下西方的援助在苏联某些战略物
资的... 阅读全帖 |
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s**d 发帖数: 18498 | 44 新型自主知识产权电力货运机车下线
中央政府门户网站 www.gov.cn 2010年05月23日 来源:新华社
【字体:大 中 小】
【E-mail推荐
】
5月23日,HXD2B型电力货运机车正式下线,驶离机库。当日,新型自主知识产权
HXD2B型及HXD2C型电力货运机车下线剪彩仪式在中国北车集团大同电力机车公司举行。
HXD2B型与HXD2C型电力机车原型为法国 Alston公司提供技术的HXD2型电力机车,大同
电力机车公司通过引进—消化—创新的模式,研发制造了拥有全部自主知识产权的新型
电力机车。 HXD2B型最大功率9600千瓦,单机功率为世界最大。HXD2C型功率7200千瓦
,能耗较小。新型号在设计上考虑到我国实际情况,生产成本比原型节省30%至60%。新
华社记者 范敏达 摄
5月23日,机车驾驶员驾驶新下线的HXD2B型电力货运机车驶离机库。新华社记者
范敏达 摄
5月23日,HXD2C型电力货运机车停在机库等待剪彩、下线。新华社记者 范敏达 摄 |
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r*******g 发帖数: 32828 | 45 http://money.163.com/11/0604/01/75LRQKVQ00253B0H_4.html
“在现在引进的高速动车组技术中,大量地存在这样的情况。”刘友梅称,看得见的部
分,外方会给中方设计图纸,这些中方都可以仿造,但一旦涉及软件和核心部件,外方
是不会轻易泄露的。
而作为一线的技术人员,南车时代电气公司工程师姚远(化名)对这一情况最为了解,
他告诉记者,时代电气跟日本三菱电机共同出资成立合资的时菱公司,双方各占50%股
份。该公司主要生产列车动车组、城市地铁的牵引变流器、辅助变流器和控制系统等。
姚远告诉记者,动车组的核心部件需要从三菱电机采购,程序调整也是三菱在做。“实
际上,最重要的软件和程序都掌控在人家手里。后来我们跟他们谈,看能否让我们修改
里边的参数,但是程序的源代码人家是绝对不泄露的。”
在时菱公司的收益分成中,日本三菱拿去了大头。姚远透露,三菱公司自此的收益主要
来自于三块:时菱公司采购三菱的核心零部件;产品出现问题时三菱的服务收费;最终
产品出售之后,三菱还要再占50%的收益。
而更为揪心的是,为了能够跟外方的技术平台衔接,一些原本非核心的部件也需... 阅读全帖 |
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d*******u 发帖数: 940 | 46 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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s***q 发帖数: 10585 | 47 688 Pierre Rd
Walnut, CA 91789
尼玛在redfin上查出来的单价也就$80W,
国内妓者故意夸大事实,标题中“占地2800平米”,试图给读者造成
以LOT面积代替房内使用面积的错觉!
大农村地多人少,这种5bedroom的房子再正常不过
尼玛那些妓者就凭敲诈费都买得起
http://finance.sina.com.cn/g/20111219/114711016745.shtml
财新《新世纪》
张曙光作为刘志军的亲信,主抓高铁引进谈判和建设,所掌运输局本身又是铁道部最核
心的职权部门,一举成为炙手可热的实权人物。东方IC
他是688号豪宅的男主人,他是铁道部落马部长刘志军的亲信,他是中国高铁设计
第一人,他是阶下囚
财新《新世纪》
记者 谷永强 王晨 发自北京 特派记者 章涛 发自美国洛杉矶
对周围的邻居来说,沃尔纳特市(Walnut)皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
从洛杉矶市出发,沿60号高速路行驶35英里左右,便是中产阶级和高收入阶层聚集
的沃尔纳特市。这座城市的3万多人中,60%以上是亚裔。冬天的加州地区因为干旱,从
高速公路上放眼望去,多是... 阅读全帖 |
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d******a 发帖数: 32122 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
saturnV (土星五号) 于 (Sat Mar 31 18:08:22 2012, 美东) 提到:
《中国经济周刊》 记者 张璐晶 | 北京报道
也许是爱之深、责之切,作为从事铁路工程科技工作近50年的专家,王梦恕从不掩
饰对铁路部门的批评,也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后,74岁的
王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告,到高铁跌入低谷时的
声援,他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口,虽然,这并不是他的
本职工作。
刘志军任职铁道部部长期间,王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示,
刘志军作风霸道,建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年,王梦恕曾经让
媒体记者扮作自己的学生,调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工(
原定工期4年半,被刘志军要求28个月内贯通),报道刊登后,“长隧短打”方案被曝
光,反响很大。
“7·23技术温州动车追尾事故”发生后,作为... 阅读全帖 |
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b****a 发帖数: 4465 | 49 跃进型是济南机车工厂于1958年在PL2 (Pureni2)型机车的基础上改进设计制成的工
矿用蒸汽机车,代号YJ。机车及煤水车全长18326毫米,机车空重68吨,轮周功率809千
瓦,构造速度60公里/小时,车轴排列为1-3-1式。此种机车由济南、唐山、牡丹江等机
车工厂共生产202台,至1961年停止生产。 |
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