u********m
发帖数: 2073 | 1 轮子请看
http://wenda.tianya.cn/m/question/4110fac9ad20efd8
10-01-04
一般空调特快硬座 47 软座 72
具体如下:
火车车次类型始发站出发站出发时间目的站到达时间终点站硬座软座
1227/1230 空调普快 阜新 南京 15:42 上海 20:56 上海 41 66
1345/1348 空调普快 长春 南京 16:16 上海 21:21 上海 41 66
1351/1354 普快 成都 南京 07:04 上海 11:24 上海 24 40
1461 普快 北京 南京 07:50 上海 13:22 上海 24 40
1657/1660 空调普快 洛阳 南京 09:52 上海 14:08 上海 41 66
2181/2184 普快 鹰潭 南京 05:52 上海 10:25 上海 24 40
2525/2528 空调普快连云港东 01:21 上海 05:32 上海 41 66
2581/2584 普快 烟台 南京 01:29 上海 05:32 金华西 24 40
5007 普快 阜阳 南京 00... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 2 停镇江的，一共101趟
1228/1229 空调普快 上海 20:38 00:41 镇江 00:43
阜新 26小时22分 1929
1342/1343 空调普快 杭州 14:08 20:33 镇江 20:37
齐齐哈尔 42小时27分 2898
1344/1341 空调普快 齐齐哈尔 18:01 02:34 镇江 02:36
杭州 38小时15分 2898
1461 空调普快 北京 11:57 07:08 镇江 07:19 上海
22小时43分 1463
1462 空调普快 上海 12:10 14:59 镇江 15:01 北京
21小时50分 1463
1478 空调普快 镇江 14:00 始发站 |
|
s********g
发帖数: 290 | 3 看了网上很多对高铁盈亏的讨论，感觉要么太复杂，要么太糊涂。我来简化一下高铁的
帐：
因为高铁是国家投资，所以，可以完全简化成：成本和收益两块。
成本包括固定成本和浮动成本。
高铁的固定成本(FC)包括：研发，线路建设，车辆成本。
高铁的浮动成本包括：折算到每个乘客头上的单位里程的能耗成本，运营开销，和维护
开销。
高铁项目该不该上，主要还是一个与100公里的普快的比较。与普快相比：
高铁的额外浮动成本（C）是：高铁的单位里程的能耗成本和运营维护开销减去普快的
单位里程的能耗成本和运营维护开销。
高铁产生的额外收益是乘客节省的时间所带来的经济效益(R)：每个乘客节省时间乘以
小时工资之和。
那么到底是建高铁还是普快取决于：P=R - C是正还是负。与FC基本无关。道理如下：
1. 若P是负的，高铁稳赔。
2. 若P是零，高铁稳赔，因为高铁的FC明显大于普快的FC。
3. 若P大于零，若线路运营时间足够长，P的累积必定大于FC的差值，高铁是稳赚的。
P显然取决于R和C。C基本上是个稳定的因子。而R则取决于单位车次的运载量和乘客的
工资水平。而乘客的工资水平取决于乘客的生产力。从整体人群来看... 阅读全帖 |
|
l******o
发帖数: 8344 | 4 还有很多人说民工也要坐高铁，你以为他们真心愿意吗？ 记者能采访群众骂娘的吗？
工作的，收入不错的，都说高铁好，出差都坐高铁了，反正公司报销，自己出行主动选
择高铁的也不少。
收入不好的，当然就骂娘， 还有火车站为了买普快票，一群老头老太和卖票员吵架，
因为当时卖票员说普快没有票了，一般人也就都改买高铁/动车了，有几个年纪大的乘
客心疼钱，当时他们说无座票也可以，就要买普快，售票员坚决的说普快没有票了，有
个老头说他们是骗人的，因为他说他刚看到过显示屏普快又很多票，突然就改无票了，
一定是假的，所以一群老头老太就开始吵架了
在上海站吧，最后由于站里的领导怕影响不好，就给了这些穷人们普快票，上去之后，
发现可以空到可以躺位置上睡觉，但是售票的显示屏就显示无票。 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 5 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
“90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四... 阅读全帖 |
|
d*********t
发帖数: 4393 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: spreadking (john doe), 信区: Military
标 题: 中国为什么需要高铁以及民主为什么低效？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 10:36:03 2011, 美东)
前几天算了一下高铁的帐，有人说要把利息考虑进去。这些都多虑了。成本全折现即可。
下面再从简单的例子入手讲讲中国为什么需要高铁。
在之前，中国的远距离运输有两种方式：100公里时速的普快和700公里时速的飞机. 假
设A地到B地为2400公里，经过市场的均衡及理性的最优选择，普快乘客有一个固定人群
，飞机乘客有一个固定人群。 现在出现了350公里的高铁，看看会出现什么变化。
做一些基本假设，纯粹为了将道理阐明，数字未必可靠。
假设三者票价经过严格的成本核算后合理地分别为：200，600，和1000.
出现高铁后，乘高铁从A到B的时间为7小时，乘普快为24小时，做飞机为3小时。高铁比
普快节省17小时，多花400元，那么小时工资高于400/17=23.5元的，都将选择坐高铁。
飞机比高铁节省4小时，多花400元，时薪高... 阅读全帖 |
|
m*****e
发帖数: 1506 | 7 我国高铁高成本引发万亿债务忧虑zz
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:02 财经
《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线... 阅读全帖 |
|
A****7
发帖数: 902 | 8 by 《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
“490元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80％人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四纵”的全国高速铁路网规划，“九省通衢”的武汉... 阅读全帖 |
|
s********g
发帖数: 290 | 9 前几天算了一下高铁的帐，有人说要把利息考虑进去。这些都多虑了。成本全折现即可。
下面再从简单的例子入手讲讲中国为什么需要高铁。
在之前，中国的远距离运输有两种方式：100公里时速的普快和700公里时速的飞机. 假
设A地到B地为2400公里，经过市场的均衡及理性的最优选择，普快乘客有一个固定人群
，飞机乘客有一个固定人群。 现在出现了350公里的高铁，看看会出现什么变化。
做一些基本假设，纯粹为了将道理阐明，数字未必可靠。
假设三者票价经过严格的成本核算后合理地分别为：200，600，和1000.
出现高铁后，乘高铁从A到B的时间为7小时，乘普快为24小时，做飞机为3小时。高铁比
普快节省17小时，多花400元，那么小时工资高于400/17=23.5元的，都将选择坐高铁。
飞机比高铁节省4小时，多花400元，时薪高于100元的将选择坐飞机。也就是说时薪位
于23.5到100元的人群将从高铁中获利。也就是说月薪3760元到16000元的民众均能从高
铁上获利。换句话说，高铁提高了国家的运输效率，进而提高了国家的竞争力，增加了
国家的财富。从理性上分析，高铁是可以上的项目。
再假设中国的民... 阅读全帖 |
|
S*******r
发帖数: 530 | 10 看不懂总说高铁坏话的人————基础交通，即使不挣钱国家补贴也该建；安全肯定是
最初的时候风险高，随着硬件软件进步，运营经验增长，安全系数会逐步增加。自行车
慢且安全还便宜，还是要被摩托车电动车取代。
如果同一条线同时开普快和动车的话，基于最高效运送客流的原则，普快就是瓶颈，这
也是为什么普快经常等半个小时让道。
高铁肯定继续发展，主干道上普快肯定退出，偏远短程支线可能保留。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 11 哈哈，我跟你一样。我都不记得几岁开始坐火车了。也是一年坐个两次。
97年以前全国铁路车次是这么规定的：1-100特快；101-300直快；301-500管内普快；
500，600就是慢车，棚车了。
需要解释一点：直快=跨两个以上铁路局的普快。理论上它和管内普快是同级别的。但
实际上比管内普快优先级高一些。
你说的52-53/54-51不是直快，是上海到乌鲁木齐的超长途特快。97年大提速前要跑三
天三夜。所以让它在沪宁间跑快点也可以理解。 |
|
S*********g
发帖数: 24893 | 12 三十八（2011年11月1日）
会吹牛还是有点好处的，在蛤蟆的吹嘘下，教授原本的商业计划已经变得面目全非，现
在90%变成了蛤蟆的商业计划。利用学校之便是很有好处的，最近教授为蛤蟆安排了两
个高校的实习生，协助蛤蟆做宏观投资方面的研究。
所谓宏观投资实质上是利用市场的规律或缺陷来赚钱，索罗斯和John Paulson都是属于
这种类型。股票的价格、黄金的价格、石油的价格以及美元的价格（指汇率）都并非随
机漫步的，都有各自内在的推动力，但这些推动力上渗入了很多杂音，使价格的变化显
得毫无规律，像随机漫步似的。市场上99%以上的人都被这些杂音所迷惑，真正能把杂
音分离的人远小于1%。
*************
三十七（2011年10月1日）
纽约大学（NYU）的一个教授计划自己创业，成立一个针对小型企业的金融服务公司，
由于他是一个教授，他有先天的条件去挑选一些优秀的学生加入他的团队，蛤蟆居然在
他所挑选的名单当中。原本他所计划的服务对象是销售额一百万到一千万美元的传统小
型企业，有趣的是，在蛤蟆的游说下，他正在把服务对象从传统的小型企业转向小型对
冲基金。
之所以游说把服务对象转向对冲... 阅读全帖 |
|
S*********g
发帖数: 24893 | 13 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: StephenKing (88), 信区: Stock
标 题: 顺德人在华尔街(1-38)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 11 21:32:36 2011, 美东)
三十八（2011年11月1日）
会吹牛还是有点好处的，在蛤蟆的吹嘘下，教授原本的商业计划已经变得面目全非，现
在90%变成了蛤蟆的商业计划。利用学校之便是很有好处的，最近教授为蛤蟆安排了两
个高校的实习生，协助蛤蟆做宏观投资方面的研究。
所谓宏观投资实质上是利用市场的规律或缺陷来赚钱，索罗斯和John Paulson都是属于
这种类型。股票的价格、黄金的价格、石油的价格以及美元的价格（指汇率）都并非随
机漫步的，都有各自内在的推动力，但这些推动力上渗入了很多杂音，使价格的变化显
得毫无规律，像随机漫步似的。市场上99%以上的人都被这些杂音所迷惑，真正能把杂
音分离的人远小于1%。
*************
三十七（2011年10月1日）
纽约大学（NYU）的一个教授计划自己创业，成立一个针对小型企业的金融服务公司，
由于他是一个教授，他有先天的条... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 14 高速铁路里程位居世界第一的中国在2011年伊始即迎来史上速度最快，但同时也是最为昂贵的一次春运。
距离中国的农曆新年不到一个月了，沿海的长三角城市陆续迎来农民工的返乡潮。预计，仅杭州市就要输送近1000万农民工回乡过年。
杭州到南昌相距620多公里，江西民工刘卫东在杭州打工5年，每次都坐76元的普快车回家，但是今年不同。
「以前杭州和南昌之间有十几趟普快车和k字头车，去年新开了4趟动车后，普快车和k字头车减少到10趟，明显难买了。」刘卫东说。
8号和9号连续两天，刘卫东夫妻俩都到火车站排上五六个小时的队，但仍没买到普通车票。「再等下去就怕动车票也卖光了，只好咬咬牙买了。」
「三张动车票加起来，一家三口回趟家比去年多花400元，这钱用来办年货多好！」刘卫东夫妻对200元一张的车票觉得难以接受。
在学生票专售窗口，拿著一张长长的统计表准备买票的浙江工业大学化学系学生马昕骅告诉记者，省内的同学90%选择了动车。
「不是不想坐其他车，而是有些地区自从开了动车，普通车就没有了或少了大半。」马昕骅说，大部分同学今年回家的车费比往年多花了近一半。
幅员辽阔的中国在数年内投入钜资，集中建设高速铁路，提... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 15 为尽快把旅客送往武汉？
广州—武汉临客
全部空跑回粤
（见习记者蔡木子）为缓解春运一票难求， 目前广州开设了14 列发往武汉的临客。据
记者了解，这14 趟火车到汉后，全都是空车回粤。有市民指出，这不仅浪费资源，而
且变相提高了回家成本。
昨日记者在汉口火车站看到，K2112 次广州-武汉的临客晚点约1 小时， 于13 时30 分
在11站台停靠。旅客悉数下尽后，14 时该次列车调头直奔广州，但车上除了几名工作
人员外，并无旅客。
记者查询到，目前广州方面共开出14 趟临客发往武汉， 但无一列临客从武汉开往广州
。这意味着，这14 趟列车全都是空跑回粤。
武汉铁路局人士解释， 列车空跑回广州， 是为了尽快把广州方面的旅客送往武汉。因
为春节前客流主要是广州到武汉的，节后这些临客则重点增援武汉。
事实上，武汉至广州的普快座票并不好买。26 日，记者在武昌站碰到前来买票的刘爱
华夫妇。他们原本打算买28 日去广州的普快座票， 无奈票已卖完。刘爱华说：“普快
座票性价比最高，现在只好去买高铁票。”
记者了解到，K2112 次除始发、终到站外， 沿途只停靠3 个站，共停10 分钟。长期往
返广... 阅读全帖 |
|
s**********d
发帖数: 36899 | 16 “事实上，武汉至广州的普快座票并不好买。26 日，记者在武昌站碰到前来买票的刘爱
华夫妇。他们原本打算买28 日去广州的普快座票， 无奈票已卖完。刘爱华说：“普快
座票性价比最高，现在只好去买高铁票。”” |
|
h******k
发帖数: 13418 | 17 楼主的C不包括还本付息的部分吗？如果包括，C就是f(FC)，高铁固定成本越高，C就越
高，这么弱智的模型不去批判，别人稍微质疑一下高铁，就无容身之地了。
高铁的固定成本(FC)包括：研发，线路建设，车辆成本。
高铁的浮动成本包括：折算到每个乘客头上的单位里程的能耗成本，运营开销，和维护
开销。
高铁项目该不该上，主要还是一个与100公里的普快的比较。与普快相比：
高铁的额外浮动成本（C）是：高铁的单位里程的能耗成本和运营维护开销减去普快的
单位里程的能耗成本和运营维护开销。 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 18 老京沪线列车转移或升级到京沪高铁的有:
1 D29 北京南-上海-->D33 北京南-上海虹桥
2 D30 上海-北京南-->D34 上海虹桥-北京南
3 D31 北京南-上海-->D31 北京南-上海虹桥
4 D32 上海-北京南-->D32 上海虹桥-北京南
5 D71 北京南-上海-->D35 北京南-上海虹桥
6 D72 上海-北京南-->D36 上海虹桥-北京南
7 D5473 徐州-上海-->D5431 徐州东-上海虹桥
8 D5474 上海-徐州-->D5432 上海虹桥-徐州东
老京沪线及沪宁城际取... 阅读全帖 |
|
c***c
发帖数: 21374 | 19 我可以告诉你，宁愿做普快的很多。普快停靠站很多，而且全都是老火车站。而老火车
站基本都是在市/县/乡镇中心，交通方便。
此外，火车提速后，很快普快都换马甲成了快速客车，啥都没有变，就是票价涨了，当
时就引起很大争议。
但是，那种换马甲引发的涨价，和如今大量取消K，直接上D上G，那是小巫见大巫了。 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 20 25岁的小伙林阳阳展示他买到的7张车票。
说到抢票，就绕不开12306购票网站。网上订票让很多人从窗口排队买票的苦海中解脱出来。但自从2011年12306网站上线以来，一到春运就时不时“趴窝”，甚至网络被“黄牛”破解。近日就有“黄牛”在几分钟之内刷出近千张票的消息曝光，让旅客对它“既爱又恨”。
而另一方面，没买到直达票的上海车迷林阳阳回家，最终选择了辗转8地，途经11站的超级“换乘方案”！昨天，他的中转车票在微博上立刻被人民日报和凤凰网转载。
回家不怕苦
上海小伙7张车票转8地 笑称顺便捎点沿途特产
7趟火车，辗转8地11站，高铁到普快，商务座到硬座……“希望换乘计划能顺利执行”，这是网友@超高校级的猫熊的回家路。昨天，扬子晚报记者联系上了这位“转票达人”，他透露，这样转车，其实能比坐飞机省近一半的钱哦。
从上海到西宁 辗转8地途经11站
从上海到西宁，在整个中国版图“雄鸡”的身上，线路曲折迂回。这趟回家怎么回，先来看看这位“换乘达人”的换乘路线：上海虹桥到南京南，南京南到蚌埠南，蚌埠南到徐州东，徐州到郑州，郑州东到西安北，西安到兰州，兰州到西宁西。买了7张票，辗转8地经11站，设计出... 阅读全帖 |
|
g********x
发帖数: 7361 | 21 那也不是10年后
干脆精确一点，摘段wiki：
第三次大提速
2000年10月21日，中国铁路第三次大面积提速。重点是亚欧大陆桥陇海线、兰新线、京
九线和浙赣线。重新分类和调整了列车的等级和车次；全国铁路实行联网售票，400多
个较大车站可办理相互异地售票业务。全国列车平均旅行速度提升到60.3公里/小时。
在实行第三次大提速前，特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分，而是以1～199
为特快，201～499为普快，501～999为普客，不同铁路局存在相同车次号的情况；改用
字母后一段时间，经过调整，重号现象消除。
看到了吧，现在还不到10月吧，也就是说提速还不到10年吧，呵呵 |
|
s*m
发帖数: 6980 | 22 5年前已经没有直快车这个用法了，直快都改叫普快了。普快的速度也就是60多km/h，快速差不多80,特快100左右。传统的机车模式下中国没有比美国快多少，中国快的都是动车
组。 |
|
s*m
发帖数: 6980 | 23 武汉3d4z1普快，南昌2z2t1普快，长沙1z1t，长沙比周围几个差远了。 |
|
w*****2
发帖数: 1584 | 24 沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票均被告知“
没有”，临时列车的票也买不到，trolleybus24于是提出质疑：难道沪宁之间只卖高铁
票吗？
对此，上海铁路局有关人士表示，火车票的限售是根据列车长短途的运能而定，沪宁普
列并没有全部限售，在长途运能充足、短途运能吃紧的情况下，长途车也会打开限售区
段，建议可以在开... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 25 本报讯(记者 王贺健) 今天上午8时30分，本报在官方微博上发出寻找陆海天、朱
平的消息，今天上午，记者从中国传媒大学团委书记孙靖、信息工程学院党总支副书记
关亚林处获悉，确认该校学生陆海天和朱平均已遇难。学校也成立了应急小组处理此事。
据关亚林介绍，昨晚得知工学院学生陆海天在事发的D301次3号车厢后，立即组织
老师、同学与前方联系，确认海天的情况，“但他手机一直无法接通。”
今天上午，学院老师与杭州一位记者取得联系，获悉海天已经不幸遇难。“现在他
的父母已经坐飞机从安徽往温州赶，听说他的一个舅舅在温州，我们也在联系。”
记者联系到《杭州日报》负责在温州各医院采访的记者李名生，他表示反复几次与
温州市鹿城区人民医院核实，并看到死亡名单，确认中国传媒大学学生陆海天在送医院
抢救无效后身亡。
事故发生后同学连夜发微博寻人
“来自中国传媒大学的陆海天，乘坐D301次3号车厢。事发后，一直联系不上，同
学及朋友焦急万分。”昨晚列车追尾事故发生后，微博上出现这样一条寻人信息，被十
余家媒体微博和近千名网友转发。
邴绍达是陆海天的师哥，也是寻人信息的发布者之一。他告诉记者，小陆是中国传
媒大学工... 阅读全帖 |
|
z****8
发帖数: 5023 | 26 一堆不知所谓的傻瓜
顺便 也许高铁替换动车 提升不大价格提升多 别人有异议
普快被干掉 真的有几个人反对的？ 至少我知道 我老家农村的人 春节过了 都是赶着
回去打工的 特别农民工还在家 打工人少 农民工不足的时候 干一天工资能到300 400
没人愿意在普快上多待一天 工资比票价差价多 |
|
m***y
发帖数: 627 | 27 我坐火车最痛苦的一次不是春运时，是8月份有次从郑州坐车去北京，上的晚上一趟从
成都开往北京的普快。里面的人和人紧紧挨着，那个热的我要虚脱了，想坐到地板上也
坐不下来，周围的人像抬着你一样。我心里想假如地板上有水有脏东西也无所谓，只要
让我能坐下来轻松一下。
另一次是坐上海到成都的普快，40多个小时的硬座，最可怕的是挤着一堆藏族女人，一
年都不洗一次澡的，臭的我要吐n次了 |
|
b*w
发帖数: 14917 | 28 如果还可以买到377元卧铺普快的话，估计这一家人还会选择卧铺普快 |
|
w****2
发帖数: 12072 | 29 在国内的许多同学，可能很喜欢骂铁道部。可出国，尤其是到了美国，体会过美铁
Amtrak及纽约公交局下属各铁路线的同学们，就都神奇地一秒钟变成铁道部的“脑残粉
”了，果然是百闻不如一见。
类似水平服务的情况下，纽约城铁的每公里价格甚至是国内普快铁路的十余倍。比如从
纽约城区的Penn station，到冷泉港，只有不足60公里的路程，所需时间是一个小时，
而其票价则达到了平时8美元，高峰10美元左右。同样的距离，放在国内的普快而言，
其速度会稍快，而价格不会超过10元人民币……或许这就是美国的铁路系统为什么逐渐
成为了中国留学生的“爱国主义教育基地”。
前几日纽约发生一则新闻，一列属于纽约公交局（MTA）北郊铁路的通勤列车在纽约近
郊出轨，一节车厢掉入哈德逊河中。这次事故造成4人死亡，约70人受伤。 当然，由于
这次铁路事故发生在美国，喊着“停下来等等你的人民，等等你的良心”的人们也就选
择性无视了，自然国内媒体也就没当回事。
读者要问了，我们不是要说纽约地铁吗，怎么把铁路事故也算进来了？其实出事的这列
列车属纽约北郊铁路，和纽约地铁同归纽约大都会交通局管，都是MTA旗下的产业。换
句话... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 30 高铁时代农民工何以争坐绿皮车？ “我不缺时间，缺的是钱”
新华网合肥1月26日新媒体专电(记者 周畅)随着高铁的快速发展，2014年春运中高
铁扮演着不可或缺的重要角色，在价格高出绿皮车好几倍的高铁上，也出现了许多返乡
务工人员的身影。高铁给农民工出行带了什么样的变化？绿皮车等普速列车会否最终无
人问津？农民工对春运出行还有哪些期盼？记者就此进行了调查。
坐动车的农民工多了
在苏州北站，今年32岁的唐扬正在候车，手里拿着G576从苏州北到长沙南的高铁车
票，“以前都要从苏州坐车到上海或者上海虹桥，再乘将近1个小时的地铁到上海南站
。从出门到长沙至少花18个小时。而现在就方便多了，出门到达长沙只花7个小时，整
整缩短了11个小时。尤其在春运期间，能坐高铁舒舒服服回家再好不过了！”
在蚌埠火车站售票20多年的孙铭莉告诉记者：“今年的返乡农民工愿意买软卧、硬
卧、动车、高铁的都多了，有的还主动问有没有高铁票卖。有的农民工觉得，在外打工
坐高铁回家过年非常有面子。”
记者在上海、合肥、蚌埠等客流较大的火车站了解到，2013年12月28日，全国铁路
调整旅客列车运行图，上海铁路局开行客车615.... 阅读全帖 |
|
s*******e
发帖数: 1389 | 31 诸位将军们谈谈，为什么纽约到DC，波士顿的高铁建不起来，山东都要重复建设了？
济青高铁规划建设9站点 工期4年社会资本将参建
2014-05-13 10:04:36齐鲁晚报(参与讨论)
12日，记者从山东高速集团获悉，省政府已经明确由山东高速集团控股
的山东铁路建设投资公司牵头组建济青高铁项目法人实体，未来济青高铁将规划建设济
南东、邹平南等9个站点，建设工期为4年。不过高速集团负责人介绍，按照项目进度来
看，今年开工稍有难度。
今年4月28日，国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通
网规划(调整)》，这标志着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕，其
中就包括济青高济南至青岛的新建高铁线路长度305公里，设计时速350公里，途经淄博
、潍坊，计划初设9个站点，争取2018年能够建成通车。
其实早在今年2月，省政府就已确定由山东高速集团控股的山东铁路建
设投资有限公司牵头组建济青高铁项目法人实体，项目招商引资和高管招聘工作也已经
全面铺开。
山东高速集团董... 阅读全帖 |
|
l******o
发帖数: 8344 | 32 我觉得老邱说的是有一定道理的，就看大家怎么定义普通老百姓了，话说，普通老百姓
没有事情从福州到北京去干什么？ 能长途旅行的，本来就不会很差钱。
说说我爸吧，退休工资2000元出头，其实平常日子过得还可以，主要是我们两个女儿贴
的，他经常会去上海，温州等地，看病什么的，他只坐普快， 但是普快现在被砍掉的
很多，就是你很难等到班次，有时候就是有，窗口都不肯卖给乘客，有一次，几个穷乘
客在窗口大吵，就是因为普客的票明明有，却不卖。
我爸爸能有旅行的要求，还是靠我们贴的，真正小老百姓，除了回老家过年，谁老出去
坐车晃荡啊？ |
|
P****9
发帖数: 2294 | 33 哈哈，老邱，文笔不错，你很少坐高铁，是因为从小坐普快坐的太多了。即使你现在每
次回去都坐高铁，也还是极少乘坐高铁。
不过挺怀念坐普快聊天，喝酒，打牌，把妹的年代。
稳。
。 |
|
J*V
发帖数: 3150 | 34 发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 中国传媒大学2名学生在温州动车追尾事故中死亡
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 02:24:47 2011, 美东)
本报讯(记者 王贺健) 今天上午8时30分，本报在官方微博上发出寻找陆海天、朱
平的消息，今天上午，记者从中国传媒大学团委书记孙靖、信息工程学院党总支副书记
关亚林处获悉，确认该校学生陆海天和朱平均已遇难。学校也成立了应急小组处理此事。
据关亚林介绍，昨晚得知工学院学生陆海天在事发的D301次3号车厢后，立即组织
老师、同学与前方联系，确认海天的情况，“但他手机一直无法接通。”
今天上午，学院老师与杭州一位记者取得联系，获悉海天已经不幸遇难。“现在他
的父母已经坐飞机从安徽往温州赶，听说他的一个舅舅在温州，我们也在联系。”
记者联系到《杭州日报》负责在温州各医院采访的记者李名生，他表示反复几次与
温州市鹿城区人民医院核实，并看到死亡名单，确认中国传媒大学学生陆海天在送医院
抢救无效后身亡。
事故发生后同学连夜发微博寻人
“来自中国传媒大学的陆海天，乘坐D301次3号车... 阅读全帖 |
|
|
发帖数: 1 | 36 最近有许多粉丝朋友加我微信，跟我诉苦：为什么他们的包裹从美国寄出这么久了，还
没收到包裹？最后问了才知道，他们都是使用USPS 的First Class渠道。唉，难怪了，
用First Class渠道只能慢慢等了。
因为咨询的朋友实在太多，所以小编觉得有必要跟大家普及一下了。
USPS渠道有三大邮寄方式，First Class、PMI和PMEI这三种。一般情况下，这三种邮寄
方式在美国国内以及国际都是可以邮寄的，但是这里就涉及到一个邮寄时限和运费价格
的问题了。
第一，First Class是USPS渠道里最为便宜的一个邮寄方式，相当于国内的平邮，一般
情况下，这条邮寄线路是美国境内邮寄较多，在美国境内使用这条邮寄线路比较实惠一
些；如果是从美国邮寄包裹回国的，真心不建议使用这条线路，大多数咨询我的朋友们
，都是因为贪图这条线路运费便宜，但是很多人不知道，First Class如果是国际之间
的邮寄，出了美国就查不到物流追踪信息了，而且你任何官方网站上也查询不到，也有
很多朋友说打电话去邮局咨询，当然，这个方式很好，但是你打电话去邮局咨询也是查
不到任何信息的，因为他们也收不到包裹的追... 阅读全帖 |
|
w******t
发帖数: 16937 | 37 俩种，一个是特快，一个是普快。普快3.3个小时，特快可以到2.7个小时。
晕。Amtrack这么快？我记得DC到NYC的火车很慢，而且很贵。难道是这两年进步了？
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
|
w*****2
发帖数: 1584 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱，售价五毛), 信区: Military
标 题: 【无耻的高铁】沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 17 21:17:19 2011, 美东)
沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票... 阅读全帖 |
|
r***u
发帖数: 1272 | 39 D301上传媒大学女生朱平遇难前拨通家里电话。做好一桌菜的朱妈妈从厨房跑去接电话
，来电显示是朱平的手机。“你到了？”母亲兴奋。听筒里只传来一点极其轻微的声响
。那是重伤的朱平用尽力气留给母亲的最后一点讯息。
今日中青报“冰点”
《永不抵达的列车》
7月23日7时50分
在北京这个晴朗的早晨，梳着马尾辫的朱平和成千上万名旅客一样，前往北京南站
。如果一切顺利的话，这个中国传媒大学动画学院的大一女生，将在当天晚上19时42分
回到她的故乡温州。
对于在离家将近2000公里外上学的朱平来说，“回家”也许就是她7月份的关键词
。不久前，父亲因骨折住院，所以这次朱平特意买了动车车票，以前她是坐28个小时的
普快回家的。
12个小时后，她就该到家了。在新浪微博上，她曾经羡慕过早就放假回家的中学同
学，而她自己“还有两周啊”，写到这儿，她干脆一口气用了5个感叹号。
“你就在温州好好吃好好睡好好玩吹空调等我吧。”她对同学这样说。
就在出发前一天，这个“超级爱睡觉电话绝对叫不醒”的姑娘生怕自己误了火车。
在调好闹钟后，她还特意拜托一个朋友“明早6点打电话... 阅读全帖 |
|
m**********j
发帖数: 8645 | 40 就拿你那次没买到特快只好选择别的方式回家来说。
如果你是5天之后才得知你没有买上特快，你怎么办？去订直快吧？
然后5天之后通知你，抱歉，直快也没了，你怎么办？去订普快吧？
然后5天之后通知你，抱歉，普快也没了，你怎么办？
因为今天已经是大年初二了，你也甭回家了。 |
|
l*******r
发帖数: 39279 | 41 京沪高铁运行4天三天出问题
其实我觉得高铁也不错，但请继续运行动车，因为高铁好多动车车次取消，而且还让道
，搞得奇慢无比，比普快还慢了
动车，普快，绿皮车都应该存在，满足不同层次的需求 |
|
p*********w
发帖数: 23432 | 42 witter睿言zz
from 政府丑闻 by John Smith
* 同学在老家当防暴警察，头一次执行任务是一次民工讨薪聚众闹事。防暴警出动
，第一排盾牌，第二排警棍，第三排拿枪。朋友等新人在第四排喊话摄像。 开始喊话
，领导让新人喊，新人拿起喇叭：你们已经被包围了！队长飞起来踹了喊话的一脚，抢
过喇叭喊：你们要相信党，相信政府。-韦小亮
* 腾讯微博不允许用户给自己贴"民主"、"宪政"、"民主宪政"标签。但允许贴"傻
逼"、"屁民"、"草泥马"。-dupola
* 折腾帝慰问45平方米月租77元住户之后，现在连最富有战斗力的五毛党估计都凌
乱了，不少人要辗转反侧、彻夜难眠了，O(∩_∩)O哈哈~-amoiist
* 2011 本身是一个素数, 且是 11 个连续素数之和。(157+163+167+173+179+181+
191+193+197+199+211=2011)-Mosesofmason
* 我最羡慕的生活就是CCTV播的那种：北京月房租77元，工资年增长11.2%，大学
生就业率99.13%，官员不分昼夜学习八荣八耻，大学生食堂... 阅读全帖 |
|
z**c
发帖数: 7595 | 43 这个还是在压缩普快特快等等来保证高铁上座率的前提下。
中国最不差的就是人。 中国人最不差的就是时间。 |
|
C********g
发帖数: 9656 | 44 联邦快递“使命必达”：诺言还是谎言？
315消费投诉绿色通道
315消费投诉台
315消费投诉官方微博
冲着“使命必达”这句铿镪有力的电视广告宣传语，许多中国消费者放心地选择了联邦
快递公司，作为自己心爱物品的快递商。然而，联邦快递频频丢失所托运物品，让生活
在以“一诺重千金”为荣的国度里的中国消费者备感迷惑，中国消费者质疑：联邦快递
的“使命必达”，到底是诺言，还是谎言？
不要压，不要挤，不要扔
北京28岁的小伙子王晖，就是被联邦快递“使命必达”宣传搞迷糊了的消费者之一。他
通过中国消费者报（微博)与腾讯网联合主办的315消费投诉官方微博，反映了自己的闹
心遭遇。2010年10月9日，受一位河南朋友委托，王晖通过电子邮件排队，在北京西单
大悦城苹果官方旗舰店，买了一部黑色iphone4手机，16G，价格为4999元。购机款河南
朋友此前已预支给王晖，为了取信于朋友，王晖连新买的iphone4外包装都没有打开过
。10月14日，王晖放心地外包装完好的iphone4手机连同自己的信任，一起交给了联邦
快递公司的取件员。
在交付iphone4手机前，王晖曾致电联邦快递客服，问手机能不能快递... 阅读全帖 |
|
p*********w
发帖数: 23432 | 45 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。这符合传播规律。我也几乎要忘记了。只是桌上还堆着材
料，一些仅存我想象的场景还常在我脑中如电影般播放。我不讲出来，解脱不了。
这只是一篇博客，不承诺服从新闻报道的原则。它的立意只是我脑海中事件的重新构建
。大家可以这样理解：它试图拍成纪录片，但一些场景摄像机没拍到，只好重新搭了景
，模拟现... 阅读全帖 |
|
S******r
发帖数: 4421 | 46 请看老将的把戏 1－7
发信人: littlecookie (小点心), 信区: ChinaNews
标 题: 中国人对自己人还真是够狠的，恶人太多。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 23:03:39 2011, 美东)
很多人是为了一点点钱出卖良心，比如拆迁的，面对手无寸铁的老人和妇女施暴，眼睛
<1. 你叫他吃饭 他说他要先谈谈吃屎>
都不眨一下。再有这次高铁翻车了，本来是谁的责任谁来承担，结果在责任没有明确，
原因也尚未查明之间，甚至连车厢内的乘客死活都尚未完全确认的时候，居然对车厢解
体，推到水塘里掩埋，结果一边解体，一边陆续发现尸体，据说还发现有幸存的旅客，
<2. 造谣 哪有解体车厢掩埋的证据 news.sohu.com/20110726/n314511244.shtml>
这些人心都太坏了，竟忍心下得了手，骇人听闻，不敢多想。领导抢时间通车，完全不
<3. 在仪器没有探测到生命体征后，在进一步拆解搜救过程中，有幸又救出一位小女孩
，到老将这就成了坏事了。我纳闷了，你究竟希望多救出一个人还是多死一个人呢？或
者你是想说我们搜救人员在拆解前明知有人见死... 阅读全帖 |
|
S******r
发帖数: 4421 | 47 再给我捏造，造谣，说什么63的，200的
多出来的是不是用你们家亲戚来充数
遇难者姓名 基本情况
潘一恒 男，38岁，D301次动车组的福州机务段动车司机，在发生险情时及时果断采取
紧急制动措施，胸口被闸把穿透。据统计，到发生事故牺牲前，他安全驾驶动车238262
公里，从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。
陆海天 男，20岁，中国传媒大学工学院的大三学生，乘坐D301次3号车厢。这次是利用
暑假去温州一家电视台实习，为了更快地赶到温州，他特意将手中的普快卧铺，换成了
动车D301，却没想到遭遇了两辆动车追尾脱轨。
朱平 女，20岁，中国传媒大学动画学院10级学生，事发时也在D301次列车上。此行是
去探望住院的父亲，中国传媒大学团委书记孙靖表示，该校一位在温州的潘姓女生，已
于今天早些时候，验证了朱平的遗体。
陈云英 男，45 福州人，身高1.75
陈怡平 男，60岁，
郝乃刚 男，58岁，天津人
徐佩佩 女，23岁
曹尔星 男，1954年8月13日出生，持美国护照
陈增容 女，56岁，持美国护照，1955年4月2日出生 曹尔星妻子
郑杭征 福建连江（其姐夫确认）
李建忠 ... 阅读全帖 |
|
S******r
发帖数: 4421 | 48 请看老将的把戏 1－7
发信人: littlecookie (小点心), 信区: ChinaNews
标 题: 中国人对自己人还真是够狠的，恶人太多。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 23:03:39 2011, 美东)
很多人是为了一点点钱出卖良心，比如拆迁的，面对手无寸铁的老人和妇女施暴，眼睛
<1. 你叫他吃饭 他说他要先谈谈吃屎>
都不眨一下。再有这次高铁翻车了，本来是谁的责任谁来承担，结果在责任没有明确，
原因也尚未查明之间，甚至连车厢内的乘客死活都尚未完全确认的时候，居然对车厢解
体，推到水塘里掩埋，结果一边解体，一边陆续发现尸体，据说还发现有幸存的旅客，
<2. 造谣 哪有解体车厢掩埋的证据 news.sohu.com/20110726/n314511244.shtml>
这些人心都太坏了，竟忍心下得了手，骇人听闻，不敢多想。领导抢时间通车，完全不
<3. 在仪器没有探测到生命体征后，在进一步拆解搜救过程中，有幸又救出一位小女孩
，到老将这就成了坏事了。我纳闷了，你究竟希望多救出一个人还是多死一个人呢？或
者你是想说我们搜救人员在拆解前明知有人见死... 阅读全帖 |
|
s*m
发帖数: 6980 | 49 你试试让大巴按特快普快火车价格定价，看看他们能不能赚到一毛钱。 |
|
s*m
发帖数: 6980 | 50 按现在的普快特快定价没什么可以赚的，按市场形成的价格＝涨价 |
|
