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全部话题 - 话题: 春运期间
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i***s
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今年春运中,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站。但在杭州火车南站记者却发现:只要给一两百元钱,无票也能进站上车。火车站“接送客”灰色产业链是怎样形成的?车站工作人员如何参与和分成?实名制下的新“黄牛”为何没人管?为揭开这背后的猫腻,记者展开追踪调查。
《北京晨报》报道,昨晚,上海铁路局表示,对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查,一旦查实确有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况,将对责任人员进行严肃处理。
记者体验 无票特权上车
近日记者接到举报,称在杭州火车南站有人在向买不到票的旅客招揽“生意”只要给100元钱,他们就能想办法将其送进站并上车。
为弄清真相,记者1月10日早上来到杭州火车南站,在售票厅门口,一位自称“吴大姐”的妇女向记者走来,她热情地询问记者是否担心买不到票。她凑近说,只要交100元钱,就能帮忙进站上车。
见记者半信半疑,“吴大姐”向记者打包票:“待会儿由火车站工作人员带你进去,一定让你坐上火车。”这时又走过来一中年男子,指着由一名铁路工作人员领着进站的两位乘客说,这是他刚刚送走的“客户”,还悄悄给记者看了他刚赚的200元钱。
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c***s
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今年春运,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站。但记者在杭州火车南站发现,有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车。带客黄牛表示,实名制后,倒票的少了,生意更好做了。
一位无票旅客向“吴大姐”交了300元。
顺利过关
昨晚,上海铁路局表示,对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查,一旦查实确有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况,将对责任人员进行严肃处理。
记者体验 无票特权上车
近日记者接到举报,称在杭州火车南站有人在向买不到票的旅客招揽“生意”――只要给100元钱,他们就能想办法将其送进站并上车。
为弄清真相,记者1月10日早上来到杭州火车南站,在售票厅门口,一位自称“吴大姐”的妇女向记者走来,她热情地询问记者是否担心买不到票。她凑近说,只要交100元钱,就能帮忙进站上车。
见记者半信半疑,“吴大姐”向记者打包票:“待会儿由火车站工作人员带你进去,一定让你坐上火车。”这时又走过来一中年男子,指着由一名铁路工作人员领着进站的两位乘客说,这是他刚刚送走的“客户”,还悄悄给记者看了他刚赚的200元钱。
记者提出乘坐中午从杭州南到南昌的K1185... 阅读全帖
c***s
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3
春运期间,想做爱心人士并不难。昨天合肥10名年轻人凑在一起,准备今起3天内在火车站广场免费派发稀饭和包子,这个想法得到瑶海区城管局火车站城管办的支持,后者称他们还会把该爱心活动持续下去,整个春运期间旅客都可以到出站口城管岗亭免费吃到早餐。
当年夏日绿豆汤引发创意
牵头组织在火车站广场免费派发早餐的是合肥刘小姐,她在一家公司从事人事工作,22岁的她刚大学毕业不久,学生时代也常外出旅游,经常能尝到寒暑天难以煎熬的滋味儿。
刘小姐介绍,有一年夏天她在杭州火车站下火车后,有名老太太免费给旅客赠送冰凉的绿豆汤,在今年春运开始后,她想到了当年的老太太,于是她也想为来往的旅客做些什么。
“我们准备把这些免费包子和粥提供给刚下车的乘客和候车的老幼病残旅客。”刘小姐说,她的想法得到朋友们的认同,很快大家聚到一起,着手准备此事。“我们准备免费送3天,一天送300个包子,一大桶稀饭,先到先得。”刘小姐称,为此他们凑了六七百块钱,已联系了包子铺准备早餐,如果旅客反响好的话,他们还会继续将爱心进行下去。
刘小姐刚开始找不到门路,怕贸然提着早餐到火车站得不到支持,于是通过网络联系上了瑶海区城管局火车站城管办,希望... 阅读全帖
P******O
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4
北京日报讯 (记者 金可) 2011年春运今(19)日启动。昨日,北京站、北京南站、
北京西站、北京北站四大站769个售票口全部开放,迎接旅客购票高峰。
今天开始,北京春运进入长途客流开行高峰时段。各站在售票、安检、候车室、检
票、上车等环节都做好了充足准备。昨天开始,各站售票窗口就已全部开放。一早8时
,北京站东、西两个临时售票处的60个窗口前就排起了长队。1月27日的票昨天开始发
售,很多旅客为此通宵排队。工作人员介绍说,北京站已启动24小时不间断售票,春运
期间旅客实行限购措施,每人次只能购买3张硬卧车票和5张硬座车票。
为引导旅客购票、分流庞大人群,车站将售票处整体划分为10个售票区,按客流分
为综合购票区、学生购票区、农民工购票区。按方向分为东北方向、京沪方向、京广陇
海京九方向。其他还有一站直达车购票区、临客购票区、退票服务区、改签服务区等。
此外,还开设了不少于20个学生票专口。车站建议旅客按售票窗口标识区域买票,节省
排队时间。此外,大家关注的刷卡售票功能也将于今日正式启用。
春运前,铁路机务部门已对担当春运临客任务的241台机车进行了全面整修。车辆
部门也对参与临客任... 阅读全帖
s*****V
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5
武广高速铁路东湖大桥。
原瑞伦摄
为什么我的眼里常含泪水?
因为我对这土地爱得深沉
——艾青
引子
20世纪70年代,一位西方政要访问中国时登上长城,他看到一个古老大国的沉雄奇
伟,也看到一个民族的封闭与落后,归国后他发出一句这样的感慨:“一个停滞的民族
是没有前途的。”
1978年那个静悄悄的雪夜,地球似乎突然晃了晃,整个世界都感觉到来自东方大陆
的震动。一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上,他目光深邃,
沉思良久,毅然做出这样一个判断:中国不改革开放,不发展经济,不改善人民生活,
只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段
……
八九十年代,铁道部挥师鏖战,先是“南攻衡广,北战大秦,中取华东”,后来又
“强攻京九、兰新,速战宝中、侯月,再取华东、西南”,铁路版图的红色箭头有了强
劲的延伸。
2008年6月24日,“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。那天有雨,乌云密布,
但耀眼的闪电不在空中而在地上,那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时
尚的乳白色“和谐号”。司机李东晓身着笔挺制服,口袋里装着“中华人民共和... 阅读全帖
l****o
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6
百度登上除夕新闻联播
2014年02月01日19:31:49 [科技新闻]
除夕夜是中国人最最重视的,小时候,跟家人在一起,下午六点左右吃完年夜饭,然后
一边看新闻联播、春晚,一边包饺子。Mitbbs.com
现在呢,看春晚也是需要的,却是吐槽、社交的需要,你要不看春晚,你连别人的吐槽
都不懂,那就太OUT了。Mitbbs.com
结果今年在看春晚之前,惯例也要看新闻联播,结果看到了两个科技大事。一个是联想
收购摩托罗拉,这是当天发生的科技新闻,我除夕那天发的文章就说“这事足够劲爆”
,用杨元庆的话说,“这是联想给马年春节送上的大礼”,好吧,这份大礼上了当天的
新闻联播。不论结果如何,中国企业收购一家外国公司,还曾经是通信巨无霸的摩托罗
拉,这事符合央视新闻联播的选题标准。Mitbbs.com
在联想的新闻之前,还有一个与科技相关的内容,这就是《据说春运》。事实上,当号
称“百度蛇年最后一个大产品”的百度迁徙推出之后,行业内对这一产品评价不错,而
且这一产品一问世,就与央视合作,在央视综合频道《晚间新闻》栏目里每晚推出《据
说春运》。Mitbbs.com
以大数据反映的真实民意,一下子... 阅读全帖
m***a
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7
来自主题: Military版 - 天朝国民教育水平提高的铁证zz
春运票贩半数以上本科毕业 被捕人数成倍增长
2011年02月23日03:10北京晨报 叶青
晨报讯(记者 叶青)今年春运期间被批捕的票贩比起往年不仅人数成倍增长,还
呈现出高学历趋
势,“有50%至60%是大学本科以上。”昨日下午,北京铁路运输检察院批捕科科长秦建
明向记者们介绍了
今年春运倒票案件的情况,涉案嫌疑人中还出现了本具资质的售票单位人员的身影。
据秦科长介绍,自今年1月份至目前,铁检北京院已受理倒票案件14件22人,批捕
11件11人,较去
年同期案件数量大幅增长,“可以说是历年同期最多的。”春运期间铁路上的盗窃类案
件也比去年同期上
升了40%。
今年的倒票案还出现了一些新变化,秦科长称,原来的票贩子多是盲流,今年涉倒
票案的嫌疑人则
文化程度普遍提高,“有50%至60%是大学本科以上,一些人是自己买票时临时起意想顺
道挣点钱。”另
外,倒票的方式更加多样、交易地点趋于隐蔽是今年倒票案的又一大特点,“几乎都是
在网上发布信息,
不说‘倒’,不谈价格,只说‘转让’,给侦查机关的取证和抓捕造成了一定困难。”
“今年的倒票案,我们还发现了具备相关火车票销售资质的正规代售点法人代... 阅读全帖
C*****4
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8
—你不懂吧,春运的票预售期为30或是28天,
平时是60天。
他爸如果买春运第一天也就是1月17的票,上个月订最正常了。过了17号就进入春运期
间,随着跟春节日子越近,有些日期的票非常难买,有的就不一定,比如学生高峰已过
,上班族放假时间又没到,比如1月17到1月31号期间,已经是春运时间,就算只能提前
30天他爸在12月17号到12月31号都可以买到不奇怪


: 你爸上个月就定好的肯定不是春运期间的票

: 春运的票最近才能预定的

: 平时的票不光可以电话订,也可以去代销点

: 但是春运的票要抢,不网上买不一定买得到

W*******e
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9
在广州火车站的售票大厅里,旅客们在排队买火车票。一名女子因为没能买到车票,
伤心地掩面而泣。 (南方周末(专题)记者 翁洹/图)
"为让人们更轻松地返家,软件工程师倪超开发了抢票软件。这最终搅动了2013年春运
,火车票以神速“售罄”,不懂网络的农民工首当其冲。"
"倪超不认为抢票插件是在加剧不公,而是优化资源和解放双手。他与商业公司结合推
广这一技术成果,但不料陷入一场商业漩涡。"
"超高点击量正在将“12306”推至崩溃的边缘,铁道部开始一场阻击战。倪超疲惫不
堪,他选择离开,“再也不要面对12306”。"
26岁的网络工程师倪超终于明白,生活原来可以如此荒诞。
一切缘起他那仅有1年零9天寿命的个人作品——“12306订票助手”。这是一款立志让
浩荡春运潮中返乡人避免因买不到火车票而崩溃的软件,然而,令作者倪超始料未及的
是,自己最后却被这个软件弄崩溃了。
短短数日,热衷于利用业余空闲编写免费网络软件的他,极不情愿地被这个世界从网
络背后推向喧嚣无比的台前。从被指责拖垮全球知名网站,到被指责令铁道部订票网站
“12306”数度瘫痪,再到被指责引发IT企业间的商战乃至与部委的对抗。
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L*****e
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10
来自主题: Programming版 - 来点真实数据
铁路春运返程客流猛增 3日预计发送旅客650万人次
昨天 16:01来源:中央人民政府网站
新华社北京2月3日电(记者 樊曦、齐中熙)2月3日农历大年初四,铁路春运迎来
返程客流。全国铁路预计加开临客403列,预计发送旅客650万人次。
记者从铁路部门获悉,截至2月2日春运18天来,全国铁路累计发送旅客10795
.9万人次,同比增加1351.7万人次,增长14.3%。
2月2日(大年初三),全国铁路发送旅客565.9万人次,同比增加62万人次,
增长12.3%。南昌、上海、武汉铁路局客流同比增长超过20%。其中,南昌铁路
局发送旅客42.2万人次,增长23.9%;上海铁路局发送旅客99.2万人次,
增长22.2%;武汉铁路局发送旅客38.5万人次,增长20.1%。
2月2日,全国铁路发售车票639.8万张,其中互联网发售272.9万张(含手
机39.9万),约占发售量
的42.6%。电话订票14.6万张。
为实现铁路春运安全出行、方便出行、温馨出行目标,广大铁路职工在岗到位,许多干
部职工放弃休假,加班加点,奋战在运输生产一线。
铁路部门提示,2月3日继续发售2月24日前(春运期间)... 阅读全帖
d******e
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11
56天才赚7亿,就算是不算春运,这么一算一年才49亿不到,
武广高铁投资1100亿,借了1000个亿,算5%利息,才不到利息,
还不算运行费用和折旧。
中国第一条长途高速铁路线——武广高铁,在试运营的56天内,实现了7亿左右的票价
收入。
记者从可靠渠道获悉,今年1月1日-2月25日期间,26天的春运就贡献了这7亿左右
的票价总收入中的5亿左右。
除了缓解春运期间的客运压力,中国构建高铁网络的目的之一是为实现客货分流,
释放既有线上的货运能力。
广铁集团总调度长陈敏告诉记者,根据不完全统计,武广高铁投入运营的第一个春
运,老京广线多年来首次实现抢运电煤、石油等重点物资45万多吨,而以往春运期间,
全线的货运几乎是全线停运。
根据铁道部2010年的工作规划,今年铁道部将安排7000亿的基本建设投资,其中相
当部分将投入高铁网络的建设,包括北京-沈阳、西安-成都在内的9条客运专线年内将
开工建设。
a**********m
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12
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发信人: authenticsam (自干五), 信区: Military
标 题: 志军(京广)高铁为“试行票价”可浮动
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 22 18:44:51 2012, 美东)
志军(京广)高铁现为“试行票价” 经国家物价部门批准
编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
原标题 [志军(京广)高铁试跑 北京到郑州节省3小时]
昨日,志军(京广)高铁试跑。在列车上,乘务员正给乘客倒水。 本版摄影/新京报记者
尹亚飞 摄
志军(京广)高铁列车一等座车厢内,乘客正在吃午餐。
昨日,从北京西站出发,经过两个半小时的行驶,11时30分,列车驶入郑州东站。
铁道部门称,高铁票价经国家物价部门批准,目前是“试行价”;部分停运既有线
车次今后将恢复
新京报讯 (记者刘春瑞)志军(京广)高铁将于本月26日全线贯通运营,昨天,铁
道部组织中外媒体试乘志军(京广)高铁,记者于上午9时... 阅读全帖
c***s
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13
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车到双佛镇,40块钱;双佛镇再坐中巴到家里,5块钱。加上将近两天吃饭的100元,共399元。
时间成本:
公交、轨交、火车、公车、大巴、中巴加步行,从上海嘉定一路到四川双佛镇的家中,如果买到快车票,共需38个小时,但“一般都晚三四个小时。”
亲情成本:
汶川地震震塌了家... 阅读全帖
c***s
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14
14日凌晨,达州市民李成(化名)走出达州火车站,在火车站广场上等待天亮后乘坐汽车回家,两名男子自称与他是同乡,让他一起拼车。李成上车后便遭搜身,后被司机和两名“同乡”甩客,他的15600元也被卷走。
半夜下火车遇“老乡” 2人合伙喊他打黑车
家住达州市达川区的李成,今年60岁,在山西永济的工地做建筑工。13日,他乘坐由太原开往重庆的火车,出发前,他购买了20斤大枣和5斤柿饼,准备回老家过年。
14日凌晨3点40分,李成扛着两个装得鼓鼓的包裹走出达州火车站,当时是深夜,在火车站广场内已没有公交车,仅有几辆出租车和一些私家车在出站口等待出站乘客。“我计划在火车站广场上等到天亮,乘汽车回老家,有两个人喊我一起打黑车。”李成在广场等待近一个小时后,两男子得知他家在达川区罐子乡后,便自称他们是住在罐子乡11村,可以同行。
李成跟着两“同乡”一起,在火车站附近一小区对面的马路边上了一辆黑色轿车。“我们和小车师傅谈好了,将我们送到目的地后付钱。”李成说。
车行15分钟被骗下车 包里的15600元丢了
3人上车后,聊着各自在外务工的艰难经历。“汽车行驶了大约15分钟,在莲花湖附近一下坡处,其中一同乡突... 阅读全帖
w****l
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15
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发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
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59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖
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标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
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36岁的肖仁慧
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59岁的李忠成
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金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖
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标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
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46岁的何天强
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46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖
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黄牛敛钱 车站分成
杭州火车南站灰色产业链:只要给钱无票也能进站上车
今年春运中,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站
。但在杭州火车南站记者却发现:只要给一两百元钱,无票也能进站上车。火车站“接
送客”灰色产业链是怎样形成的?车站工作人员如何参与和分成?实名制下的新“黄牛
”为何没人管?为揭开这背后的猫腻,记者展开追踪调查。
昨晚,上海铁路局表示,对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查,一旦查实确
有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况,将对责任人员进行严肃
处理。
记者体验 无票特权上车
近日记者接到举报,称在杭州火车南站有人在向买不到票的旅客招揽“生意”只要
给100元钱,他们就能想办法将其送进站并上车。
为弄清真相,记者1月10日早上来到杭州火车南站,在售票厅门口,一位自称“吴
大姐”的妇女向记者走来,她热情地询问记者是否担心买不到票。她凑近说,只要交
100元钱,就能帮忙进站上车。
见记者半信半疑,“吴大姐”向记者打包票:“待会儿由火车站工作人员带你进去
,一定让你坐上火车。”这时又走过来一中年男子,指着由一名铁路工作人员领着进站
的两位... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 国企私有化的浮云 zt
国企私有化的浮云
作者: 醒笛(楚.城.箭.菊) [179171:4321], 00:07:43 03/02/2012:

前两天看到一则新闻,世界银行给中国经济开出一剂药方,大意是中国到了需要
改革的时候,否则将面临严重的经济危机。而全篇实际上都在阐述国企私有化的好处以
及私有化的刻不容缓性。今天,又看到一则新闻:世界银行推动中国国企私有化,学者
大闹会场http://v.qq.com/cover/p /ptdkpqi9dzjvofa.html?vid=9ee8LVUPJGs&pgv_ref=aio2012& ptlang=2052,
真的希望这种人在中国再多一些。
诚然,中国国企面临着很多的问题,人们怨声不断,比如石油银行等部门利润过
高,铁路春运不力,国企臃肿不堪,效率低下,分配不均等等诸如此类。这是事实吗?
没错,就是事实,不需要隐晦,同样,这也需要改革。于是有人开始讲述市场化的效率
,讲述私有化横行的美国梦,而对私有化的公平问题避而不谈,对美国经济社会现状选
择性失明。
  美国为什么近现代发展这么快?是... 阅读全帖
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志军(京广)高铁现为“试行票价” 经国家物价部门批准
编者按:志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路,
也是世界上最长的高速铁路, 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
原标题 [志军(京广)高铁试跑 北京到郑州节省3小时]
昨日,志军(京广)高铁试跑。在列车上,乘务员正给乘客倒水。 本版摄影/新京报记者
尹亚飞 摄
志军(京广)高铁列车一等座车厢内,乘客正在吃午餐。
昨日,从北京西站出发,经过两个半小时的行驶,11时30分,列车驶入郑州东站。
铁道部门称,高铁票价经国家物价部门批准,目前是“试行价”;部分停运既有线
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新京报讯 (记者刘春瑞)志军(京广)高铁将于本月26日全线贯通运营,昨天,铁
道部组织中外媒体试乘志军(京广)高铁,记者于上午9时乘坐G83次列车从北京西站出发
,上午11时30分就到达了郑州东站,比目前最快的列车省时3小时。
志军(京广)高铁全线贯通后,我国新建高速铁路投入运营里程将达9300公里。
仅2个半小时到郑州
昨日9时,记者从北京西站出发,子弹似的车头、流线型的车体,志军(京广)高铁... 阅读全帖
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张国宝忆08年南方冰冻:吴仪向部队求援应急电源
2014年02月18日01:47 中国经济周刊 我有话说
“集中力量办大事”
——忆2008年随吴仪救援雨雪冰冻灾害
国家发改委原副主任、国家能源局原局长 张国宝
2008年年初的春节前,一场西起云贵,包括广西、湖南、湖北、粤北、江西的大片
地区遭受了雨雪冰冻灾害。电网垮塌,道路堵塞,又恰逢春运期间广大农民工要返乡过
年,灾情十分严重。春节前的2月1日,时任国务院副总理吴仪到江西指导抗冰雪工作,
我作为主要陪同人员随吴仪副总理来到江西。
在南昌听取雨雪冰冻灾害的情况汇报后,我们考察了一个小的燃煤火电厂。从电力
供应情况来看,电厂只要能满足煤的供应就应该问题不大,但是江西早已煤炭不能自给
,需要从外地进口煤炭。对发电厂来讲,主要是煤炭的保供问题。当然,更重要的是要
尽快恢复垮塌了的电网。
随后,我们驱车到灾情严重的抚州地区。抚州位于江西的西南部,属于江西电网的
末端。江西在行政区划上属于华东地区,但电网却属于华中电网。江西和周边的江苏、
浙江、福建、广东都没有电网相连,只有一条50万伏高压输电线路与华中电网相连,一
旦这条输电线路出现问... 阅读全帖
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5日,济南火车站,旅客排起长队等待进站。
一年一度的春运又将开始。国家发展与改革委员会昨天公布,明年春运从1月8日起至2月16日结束,共计40天。初步预测,全中国旅客运量将达到31亿5800万人次,比去年同期增长9%,也是首度突破30亿人次大关。
中国春运被形容是全球人口一次大迁徒,光是一个深圳罗湖口岸,每天进出境人口就达30万人;其他像北京、上海、广州,以及农民工输出大省四川、安徽、湖南,每到春运返乡人潮密密麻麻到难以形容地步。
而明年春运输送旅客人次又将破纪录,发改委的「通知」预估明年春运在全国旅客中,铁路有2亿3500万人次,增长6%;道路28亿4500万人次,增长9.5%;水运4300万人次,增长3%;民航3400万人次,增长7%。
为因应明年春运人口,铁道路先前召回的多列京沪高铁动车组已维修完毕,下周起投入营运,全力备战春运。以目前京沪高铁平均上座率八、九成计算,春运开始,运力更为吃紧,多列动车组投入将舒缓京沪线铁路的压力。
在民航部分,据携程旅行网资料,明年1月10日起,机票价格将全面上涨,并将于1月20日前后到达顶峰。不过,京沪线受高铁影响,反而首次出现民航票价大打折。
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2月10日,位于石景山区的养三站,工作人员注视列车经过。春运期间,一些小站虽无乘客上下车,但仍是保障铁路网线准点运行不可缺少的一环。
明天就是除夕,大家都赶在这之前回家团圆,各大火车站也迎来最忙碌的时候。然而,在热火朝天的春运中,一些小站鲜有乘客上下车,甚至不会有列车停靠,但它们也是铁路网线里不可缺少的一环。各站点环环相扣,相互配合,缺少任意一站的信号,列车将无法通行,耽误回家的路。
小站承担哪些职责?小站的春运是何种景象?近日,新京报记者来到铁路丰沙线上北京境内的养三站和斜河涧站,体验春运期间铁路小站工作人员的工作和生活。
镜头1 每天“开工”前先答题
养三站位于北京市石景山区广宁村办事处境内,距离北京站35公里,紧邻永定河。
1989年,为了保证北京西部地区的电、暖供应,北京京能热电股份有限公司北侧的铁路轨道旁建起了几栋小楼,起名为石景山电厂站,主要任务是接卸电煤。
由于位于养马场站与三家店站之间,石景山电厂站在后来改名为养三站。虽以电煤运输为主,但这个站点每日会通行120对客货列车,不过没有一辆客运列车停靠。
2月10日上午8时,车站值班员穿好工作制服,来到站房,开始参加当天的交... 阅读全帖
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交警前晚在北京西站查到的黑车。
春运期间,客流集中返京,夜间地铁停运后运力较为紧张。北京青年报记者在西站发现,春运期间黑车揽客和出租车议价的行为较为猖獗,前天夜里4辆黑车在拉活时被执法人员截获。
黑车拉活被别停
前天晚上10时50分,北青报记者乘坐市交通执法总队执法人员的车辆在西站附近的路口执法。刚刚行驶在路口等红灯时,执法人员突然并线到车辆较少的车道并紧急加速,大喊“抓到了!”几秒钟时间迅速冲过马路别停一辆黑色的轿车。北青报记者回过神发现,几辆执法人员的车将中间的轿车别停,司机和三名男乘客从车上下来。
询问得知,三名男乘客从西站出来之后发现打不到车,步行一公里左右到达现在的路口,与司机议价说,一共25元将乘客拉到西局。执法人员核查发现,司机并没有营运资质,所驾驶的车辆也是私家车,司机仍坚称自己不是黑车,是“学雷锋”免费送乘客去西局。
头揽客较难认定为黑车
据负责北京西站南广场秩序的交通执法总队直属大队郭显璞介绍,发现上述车辆是黑车,主要是因为司机和乘客看似较为陌生还存在议价行为,所以在车辆刚起步时迅速反应将车辆别停。只有现场找到确凿证据的才能认定为黑车。
目前,西站过街天桥两侧地铁停... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - ZT 2012,高铁的春天
2012,高铁的春天
来源:观察者网特稿 作者:任冲昊 2012-01-28 18:40
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【观察者按】1月27日,铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市,他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年,
高铁虽然被温州动车事故牵连,屡遭媒体诟病打压,但依然扎实而沉默地完成任务,获
得民众无声的投票。与此同时,春节期间(1月22日至28日),全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起,造成547人死亡、2080人受伤。相比之下,高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中,客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流,中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日,铁路累计发送旅客突破1
亿人次,达到10481.9万人次,同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动,高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去,中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末,7•23动车事故报告已出,上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖
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去年在广东打工的四川籍青年阿华带领十来个老乡,骑摩托车返乡过节时,遭遇南
方罕见的暴雪。一路上他们裹挟着风雪,在湿滑的路上小心前行。迢迢2000多公里,风
餐露宿,日夜兼程,途经四个省二十多个县市、四个白天三个夜晚,受尽种种磨难,当
最终看到自家院落时,他流下了眼泪,而两条腿已被冻得僵硬无法行走。今年再次看到
阿华的摩托车队,心中不禁沉甸甸的。念兹在兹,虑及他们所要承受的跋涉之苦,一切
华丽的辞藻都显得乏力浮夸。尽管文字不能消弭苦境,但仍愿送上诚挚祝福:唯愿旅途
少一些风雪,多一份珍重!
不想多言春运之旅的风霜雨雪。南方冰冻,北方寒冷,江河冰封,山川极寒,旅途
人一定体验得更深更重。自然条件不善待旅客,年年常有。一对河南籍父子,也是从千
里之外骑摩托车回家。父子俩胳膊腿上都缠满透明胶带,为得是抵御南方湿冷的严寒天
气和突如其来的风雪;一位远嫁至新疆的女人抹着眼泪:因生活拮据,路途遥远,已经
几年没有见到父亲了。听说女儿一家要回来,一向省吃俭用的父亲忙着杀猪宰鸡,满是
皱纹的脸上堆满了笑容;在老家与奶奶相依为命的小男孩,得知父母因闹离婚不回来过
年时哭了,在电视台记者的帮... 阅读全帖
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近几年,由于火车票实行实名制,加上12306网站的上线,让车站随处可见的黄牛似乎瞬间销声匿迹了。其实,他们是从线下转到了线上,操作手段也从往常的纯体力囤票变成了“技术流”。
黄牛的抢票神器:“几分钟,一节车厢的票就抢空了”
陈雪(化名)大学毕业后和哥哥经营着一家私人旅行社。为了能够在旅游高峰期(也是节假日出行高峰期)订到票,陈雪无意间接触到了黄牛,后来也误打误撞地进了这个“圈子”。春运期间,记者以购票人的身份与陈雪取得了联系。
“其实实名制根本不会影响我们囤票的,我们(指黄牛)有一个群,里面会随时公布新政策和对策,也有会开发抢票软件的大神在里面卖软件和不定期上传些补丁包之类的。”陈雪向记者透露道,“这个群里只有熟人介绍才能加,一般人是混不进去的。”
陈雪说,这款抢票软件堪称专业版抢票神器,只有熟人才能够购买,价格略高。“这软件是按月收费的,分为几档:2000块一个月、3000块三个月、8000块12个月。不过,我们一般也只有在春运这个月买上一个月的使用权,一般只用一天时间就能把成本收回来。”
为了防止黄牛恶意囤票,12306在订票过程中设置了很多道坎儿,包括两次购票查询不能超过5秒钟,... 阅读全帖
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http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=37288&id
摘要:对于中国人一年一度的“大迁徙”,外媒也比较关注。有媒体惊叹中国春运客流
量庞大,堪比挪威等多国的一国人口;也有媒体折服于中国人不屈不挠回家过年的决心
,称车上人潮、食品及如厕问题都挡不住中国人的回家路。
环球网记者郭文静报道,又是一年春节时,又是一年春运到。为期40天的2012年春
运于1月8日正式启动。由于今年客流量比往年有较大增加,天气情况又比较恶劣,今年
春运又是一场“浩大的工程”。对于中国人一年一度的“大迁徙”,外媒也比较关注。
有媒体惊叹中国春运客流量庞大,堪比挪威等多国的一国人口;也有媒体折服于中国人
不屈不挠回家过年的决心,称车上人潮、食品及如厕问题都挡不住中国人的回家路。
春运日均发送旅客数量惊人 堪比一国人口
今年春运不同于往年:元旦、春节相隔仅22天,再加上学生流、务工流、探亲流等
在时间上叠加,今年春运的组织难度远超往年。据中国官方发布的数据,预计今年春运
客流量将超过31亿人次,同比增长9.1%。其中,全国铁路预计将发送旅客2.... 阅读全帖
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28日,两位返沪的旅客走出上海火车站。新华社发
龙年春节七天长假临近尾声,节日期间,党和国家领导人下基层过年,备受网民关注;而陪伴全国观众度过30年的荧屏“年夜饭”——春节联欢晚会,也成为不折不扣的热词。
龙年新春,在微博和论坛上,网友纷纷上传全家福照片和视频,争“晒”回家过年的幸福。不少网友还在网络平台上“一呼百应”,给亲朋好友拜大年。此外,扎堆出生的龙宝宝、PM2.5与爆竹、压岁钱“通胀”等也成为网友热议的话题。
热词一:基层过年
热度:盘古、百度综合搜索累计300多万条相关结果。
春节期间,党和国家领导人下基层过年成为网友关注的热门话题。农历除夕,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛到北京城乡看望慰问基层干部群众,同大家共迎新春佳节。1月21日至22日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到革命老区甘肃庆阳,深入社区和村庄,看望干部群众。
细心的网民发现,中央领导同志近年来每年新春佳节都会与基层群众一起度过,他们的足迹遍及河北、福建、江西、广西、甘肃、陕西、贵州等地。
【网言网语】
党和国家领导人日理万机,节日期间也不忘时刻心系百姓,网友对此津津乐道。河南网友“范创”写... 阅读全帖
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铁路售票改革渐入高潮 实名常态化电话订票重启
2011年05月23日 03:29 来源:京华时报 参与互动(15)  【字体:↑大 ↓小】
不同于春运时期的实名制试点,起始于昨天的动车组实名制售票,标志着实名制在
铁路售票中走向常态化。铁路系统内部对实名制评价的转向,让实名制扩大至所有列车
变得可期。
铁道部将推广的电话订票会在多个铁路局落地。北京重启此项工作,时间是“近期
”。京沪高铁将带来耳目一新的网络售票,并在年底全面铺开。
与高铁建设的降温相比,铁路售票方式改革一改往日低调,渐入高潮。
本报记者易靖
实名制迈入快车道
“还行,慢不了多少”。昨天,北京铁路局一名人士如此评价实名制售票。他解释
,如果旅客用的是二代证,多花的时间差不多就是将二代证放在识读器上读取信息的时
间,大约是2秒;如果用的是其他证件,需要人工录入,多花的时间差不多也就1分钟。
这对于以购票公平为追求的实名制而言,是一个可以承受的代价。事实上,火车站
、代售点前昨天并没有出现排长队的情况。
多名铁路系统人士对实名制评价均相当正面,跟两年以前差别甚大。
数年来,面对一票难求、排第一也买不到票的怪相,社会呼吁实行火... 阅读全帖
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6月1日,铁路上海火车站在抽检旅客身份证和实名车票。 张海峰 现场图片
铁路动车票实名制昨起实施,此前担心的进站验证身份会引起客流“卡壳”的现象并没有如期出现,不过虹桥火车站售票窗口意外出现了排队现象。
值得注意的是,虽然动车实施实名制,证、票、人一致才能上车,但仍有倒票“黄牛”称能搞到车票,前提是要有身份证号码。还有“黄牛”收集购票人的身份证,想利用“团购”、“团检”蒙混过关。
抽检:两个站标准不一
虹桥火车站只开行动车组和高铁列车,到此搭乘火车的所有旅客全部需要实名车票。昨日上午10点左右,虹桥火车站工作人员开始进行当天的第三次实名抽检,对象主要是在候车室等待检票的旅客。“检票时抽检会影响上车速度,所以只在候车室抽检,不耽误旅客登车时间。”
记者现场观察发现,从旅客出示身份证件和车票到核对完证件号码,只需10秒左右,而一次抽检总共约需15分钟,“最低目标是一次抽查候车室内5%的乘客。”
被抽检的邱女士在接受采访时说,抽检过程挺快的。
不过,对于如何完成抽检5%的目标,工作人员承认只能凭感觉。
铁路上海站昨日同样开始对实名动车票实施抽检,与虹桥火车站不同的是,上海站部分车次的抽检相对... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 说说我的火车旅行二三事,
楼主这还算行,但还不算最恐怖的。说说我的几次亲身经历:
一次春运返回北京(春运自然BT),买到了硬座票(托关系),但是上车车站不是起点
站,是该车“昆明--北京西”的大概半中间。结果车门打开上不去,站上特警用防爆盾
硬顶进去,同时大喊:“不忘里挤我就给你拖下来!”。结果变成靠着门举着手踮着脚
的最后一个。然后跟人说:”我有座位票,能让我过去吗,就在第二排“。人曰:”你
过得去吗“?对曰:“我想试试!“结果失败,一直站在门口直到石家庄,时间已经过
去13个半小时,才挤到5米开外的座位。
另一次做绿皮普客(就是慢车),也是春运期间,到站里发现车子所有的门都打不开,
有4、5节车厢两边的门上的玻璃都被砸掉了,蹲着一个人,屁股朝外露在外面吹北风。
我过去问:“这么冷的天还把屁股露在外面吹风?”人说:“根本下不进去,我被人拽
上来后只能就蹲在这,还好,再蹲一个多小时就到了。牛吧!
最牛的一次,还是春运期间的绿皮慢车,一个小站上有个人快开车才跑过来,就拿了一
个小包,车门已经打不开了,太多人,他说“没事,帮我拿下东西”,然后把包从窗户
扔进车里(那时候人们多善良,没人把他的包拿走,窗户也没法进去了... 阅读全帖
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中广网北京1月29日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,公路运输承担着春运百
分之八十的客流。不少听众给中国之声打来电话,表示春运以来汽车票一路看涨,有的
比平时贵了一两倍。中央台记者就此作了调查。
昨天(28日),在广东佛山打工的田梦兰终于登上了回家的大巴车。这张车票,她已经
等了好几天:“它一天比一天增,一天比一天增,一般都是只能买当天的票,如果超过
第二天就买不到,它不卖。就是你在站台里面买要比在外面买的一般要贵50块,反正你
爱回不回,你不坐有人坐。”田梦兰的家在广西百色,平时回家,票价不超过100块,
过年,却涨到近300。
深圳西乡长途汽车站是深圳发送务工者的集散地,当记者致电询问票价时,发现不少热
点线路的价格已经翻了倍。
记者:平时(深圳)西乡到成都的价格是多少?
工作人员:平时便宜一半吧,445。
记者:那明天和31号呢?
工作人员:都是705,一样的,你过完年来就便宜了。
来自多个地方的信息表明,今年不少地方长途客车票价上涨明显。对春运期间公路票价
的涨幅,国家有没有严格的规定?交通运输部道路运输司相关负责人对此给出了权威的
解释:“班线客运的价格主要是执行政府... 阅读全帖
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某些人就是铁黑, 鸡蛋里挑骨头.
就拿春运票价来说吧. 春运客流高峰期间, 长途汽车和飞机的票价都比平时大幅上涨,
有的甚至翻了一番还多. 唯独火车票价是固定价格, 在客流高峰期间也不许上浮.
当遇到恶劣天气时, 经常是高速公路封闭, 飞机航班延误甚至取消. 而只有铁路客运能
基本保证正常运营.
但是每年到了春运时, 媒体都集中火力对着铁路部门喷口水. 这恐怕不是偶然和巧合.
p*****c
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2011-2012中国风云人物:临时工
2012年01月16日 14:14
来源:中国新闻网 字号:T|T22752人参与 967条评论 打印转发
资料图:杭州火车南站。
中新网杭州1月16日电(记者江耘 见习记者沈溦)1月15日,有媒体爆出“杭州火车南站
铁路员工勾结‘黄牛’私带无票客上车”的事件。记者今天采访到铁路杭州站党群办公
室副主任吴蔚,她表示,媒体在未经证实的情况下就报道火车站员工行为是不严谨的,
文中提到的三七分成之说都是子虚乌有。
1月15日,媒体报道,杭州火车南站有工作人员私带无票乘客上车的情况。有记者在暗
访中发现,通过火车站外一名自称“吴大姐”的妇女的关系,只要交100块钱,就能由
一名穿着铁路制服、别着“客票检查”红袖章工作人员带领通过站台,以“上车补票”
的理由进入车站。
“平时倒票的票贩子在卖票给乘客的时候也总是自称认识火车站的人,这次事件爆出的
所谓‘工作人员’从制服上就可以看出只是临时招聘的人员,正式的员工私带乘客进站
是要丢饭碗的。”吴蔚表示,对于这样没有证据就随便报道的行为,杭州火车站保留追
究法律责任的权力。
吴蔚称,在事件发生以前,火车站内部已就... 阅读全帖
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从珠三角返乡的长途摩托车大军途经肇庆市境内的321国道返回广西、贵州、四川
等地已成为春节前的惯例。昨日,321国道迎来春运返乡高峰期,清晨起,2万余名外来
工踏上返乡路。由于今年肇庆境内的国道收费站春运期间临时取消摩托车2元/车的过路
费,使摩托车车主缩短了沿途停留的时间。肇庆交警部门负责人表示:“今年的车流量
是历年之最,但秩序也是历年最好。”
设置大型休息服务点
昨日,记者沿321国道的高要、悦城、封开等地看到,交警部门在这些地方都设置
了大型的摩托车休息服务站点,免费提供热姜粥、热开水;暖炉取暖;摩托车维修服务
;简便的医疗服务;打电话给家人报平安;派发安全驾驶、工会组织知识宣传单张等,
送春联;设置流动厕所;赠送摩托车服装等服务。
每一辆“铁骑”上成员的组成五花八门,有夫妻档、父子档、兄弟档、一家三口档
、拼车档、单身档……但所有人都只有一个目的,早点回家。交警部门负责人介绍,与
以往个别摩托车车速过快不同,今年交警部门严格限制了摩托车的车速,控制摩托车的
车速在60公里每小时。“但即使这样,很多人也可以来得及赶回家吃晚饭。”
警车开路护送车队过境
在多个休息点,很多外来务工... 阅读全帖
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高铁时代农民工何以争坐绿皮车? “我不缺时间,缺的是钱”
新华网合肥1月26日新媒体专电(记者 周畅)随着高铁的快速发展,2014年春运中高
铁扮演着不可或缺的重要角色,在价格高出绿皮车好几倍的高铁上,也出现了许多返乡
务工人员的身影。高铁给农民工出行带了什么样的变化?绿皮车等普速列车会否最终无
人问津?农民工对春运出行还有哪些期盼?记者就此进行了调查。
坐动车的农民工多了
在苏州北站,今年32岁的唐扬正在候车,手里拿着G576从苏州北到长沙南的高铁车
票,“以前都要从苏州坐车到上海或者上海虹桥,再乘将近1个小时的地铁到上海南站
。从出门到长沙至少花18个小时。而现在就方便多了,出门到达长沙只花7个小时,整
整缩短了11个小时。尤其在春运期间,能坐高铁舒舒服服回家再好不过了!”
在蚌埠火车站售票20多年的孙铭莉告诉记者:“今年的返乡农民工愿意买软卧、硬
卧、动车、高铁的都多了,有的还主动问有没有高铁票卖。有的农民工觉得,在外打工
坐高铁回家过年非常有面子。”
记者在上海、合肥、蚌埠等客流较大的火车站了解到,2013年12月28日,全国铁路
调整旅客列车运行图,上海铁路局开行客车615.... 阅读全帖
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28岁的康伟琦,已经是北京站安检队的“老人”。在日均发送旅客数万人的北京站,康
伟琦和同事们,每人每天手检的旅客要达上千人,春运高峰期间超过4000人。在工作中
,她们还要忍受一些旅客的不理解、责难,甚至殴打。今年的春节,康伟琦是在安检大
厅度过的,这已经是她连续3年没能和家人一起过春节。据悉,康伟琦的工资每月只有
2000元。
安检员对旅客进行手检
紧盯仪器:习惯了眼睛才不疼
2月16日,虽然不是春运期间发送旅客最多的一天,但在北京站安检大厅内,旅客仍然
排成了长队。康伟琦和同事们,几乎没有休息的时间。
在安检大厅,安检员的工作分成机检和手检两个环节,旅客的行李要进行机检,之后安
检员再对每一位旅客进行手检。康伟琦和同事分成两班值守不同的岗位,半个小时一轮
换。
康伟琦和同事、1997年出生的耿苗苗一组,紧盯一台安检仪,一旦发现可疑物品,由康
伟琦进行处置。旅客的行李经过安检机器,在安检仪上显示出不同的形状和颜色。康伟
琦告诉记者,像液体和衣服等有机物,在安检仪上呈现橙色,刀等金属材质的物品,呈
现的是深浅不同的蓝色。一旦认为是可疑物,还要进一步开箱检查确认。
康伟琦紧盯安检仪屏幕。... 阅读全帖
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[导读]中国政府一直在试图提高他们的生活水平,但农民工诸多久拖不决的问题,却似
并没有多少缓和的迹象;他们每年都在制度缺失下重复着工作难找、薪酬低、无法融入
城市、讨薪难等日子。
卖炒饭的能吃得起炒饭,卖茶叶蛋的也吃得起茶叶蛋。但在深圳富士康加工iPhone
的余雪峰却买不起iPhone。
余雪峰是来自河南省商城县一个村庄的农民工。工作的艰辛对他来说并不算什么,
这位年仅21岁却拥有4年工龄的年轻人,目前最为困惑的是不知道以后会做什么。
这种反差强烈刺激着中国的农民工,他们在城里拿低薪、干着最大强度的苦力活,
却不得不让他们的父母做留守老人、让妻子成留守妇女和留守儿童。
中国政府一直在试图提高他们的生活水平,但农民工诸多久拖不决的问题,却似并
没有多少缓和的迹象。
一年一度返乡过节的农民工再次成为热点,他们每年这个时候都要跟候鸟“望乡”
一样回家,这被称为全球最大规模的人口迁徙。
国务院总理温家宝在新年伊始,再次肯定了农民工对这个国家的贡献:没有农民工
城市不可能发展这么快这么好。
国家统计局此前的调查显示,中国有1.53亿外出打工的农民工。其中58.4%是生于
1980年及以后的“新... 阅读全帖
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去年初,苏州已宣布实有人口超过1000万,成为“超大型”城市。而1年后的今天,这
个数字更是迅速增至1300万。截至目前,苏州实有人口已达1300万,其中常住外来人口
已超过本地户籍人口。苏州已成为仅次于深圳的全国第二大移民城市,外来流动人口数
量则占整个江苏省的1/3。为什么有这么多的外地人选择在苏州工作、安家?他们喜欢
苏州的理由是什么?庞大的外地人口对苏州的社会管理有哪些压力?本报记者展开调查
采访。
本报记者 顾秋萍 文/摄
数据
苏州外来人口700万 占江苏省1/3
2010年,苏州本地人口与外来人口的比例为1.18:1;到了2011年,苏州全市总人
口已达1250多万,其中本地人口630多万,外来流动人口有624万,基本达到了1:1的比
例,这在全国大中城市中很少见。
而根据公安部门最新数据,作为全省第一人口大市的苏州,现有常住人口1300万,
其中外来人口已超过本地人口,达到了700万,外来人口比重已经超过50%,占到了整个
江苏省的1/3,成为继深圳后的全国第二大移民城市。
据了解,深圳常住人口超过1300万,但本地人口只有250多万,外来人口超过80%,
毫无疑问是全... 阅读全帖
c*****i
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PUSSY媒体没故意挑毛病而已。

盛光祖对春运工作进行总结,部署当前重点工作。盛光祖指出,今年铁路春运整体面貌
发生了重要变化,实现了历史性进步,多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队
、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来春
运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期
间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转;四是多年来票贩子猖獗
、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位,推行安全风险管理,加强安全生产过程
控制,改进应急处置,强化干部包保检查,促进了安全基础工作的加强,运输安全保持
稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作,全路没有发生列车大
面积晚点,保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织,严格控制列车超员,保证
了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动,
深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”,维护了良好: 的治安秩序。三是服务质量明显
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o******s
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有进步不假,责难也有不少吧?

盛光祖对春运工作进行总结,部署当前重点工作。盛光祖指出,今年铁路春运整体面貌
发生了重要变化,实现了历史性进步,多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队
、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来春
运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期
间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转;四是多年来票贩子猖獗
、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位,推行安全风险管理,加强安全生产过程
控制,改进应急处置,强化干部包保检查,促进了安全基础工作的加强,运输安全保持
稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作,全路没有发生列车大
面积晚点,保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织,严格控制列车超员,保证
了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动,
深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”,维护了良好: 的治安秩序。三是服务质量明显
提升... 阅读全帖
Z********n
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央广网北京12月12日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,中国铁路总公司公布
2017年春运方案。今年的春运将从1月13号开始到2月21号结束,共40天,通过12306网
站购票,近六成车票将无需输入验证码。
2017年春运,全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上,节前增开566对
旅客列车,其中增开动车组列车236对;节后增开698对旅客列车,其中增开动车组列车
308对。为此,2017年铁路春运客运能力大幅增长,节前、节后日均运能分别增长7.5%
、7.1%。携程大数据显示今年春运铁路去程的高峰期将集中在2017年1月23号至2017年1
月26号期间,其中最高峰将出现在1月25号。
携程对外关系部陈彩银:春运的大幅提前,再加上火车票预售期的缩短,让购票和出行
的时间都变得相对集中,这也令旅客购票的难度提升不少。为了方便乘客,在购票系统
和流程上,今年春运也将有新的调整。
以往,为抵挡第三方恶意刷票行为,中国铁路客户服务中心12306网站启用比数字验证
码更难的图形验证码。在增加安全性的同时,也难住了网络购票者。而今年这一现象将
有所缓解。中国铁路总公司程皓:近... 阅读全帖
o***s
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2014年新春,大数据借助春运又火了一把。先是1月25日,中央电视台《晚间新闻》与百度合作,首次启用百度地图定位可视化大数据播报了国内春节人口迁徙情况,引发了巨大关注。第二天,国内首个运用大数据播报国内春节人口迁徙实况的网站“百度迁徙”上线,网友可以实时了解全国春运的最新动态,包括春运最热的线路、最热门的迁出城市和迁入城市等。
大数据是一种服务
未来,搜索引擎公司会发展成为大数据服务企业。中国工程院院士邬贺铨认为:“搜索引擎公司可以利用搜索以及各种方式获取大数据,服务于网民、社会和企业自身;另一方面,还可以提供大数据解决方案,帮助其他机构解决各种决策问题。”
要分析大数据,先要获得大数据。百度LBS(地理位置服务)技术总监顾维灏告诉记者,在百度LBS开放平台上,聚集了超过40万的开发者,为数十万款应用软件提供定位服务,已覆盖数亿部手机。“截至2013年12月,我国手机网民有5亿。通过分析手机网民定位信息的大数据,能够映射出人群的迁徙轨迹。”顾维灏说。
以百度地图为例,该应用每天接受35亿次位置请求。在定位服务方面,顾维灏和他的同事使用了很多专业的技术方法,如爬山法、概率分析法,最后发展... 阅读全帖
c***s
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陈成夙正在进站口维持秩序。
在车站监控室,两名民警密切关注着车站内发生的一切。
又到一年春运时,成千上万的旅客踏上回家的旅途。北京西站作为全国客流量最大的火车站之一,在2月4日到2月6日期间达到客流高峰。在旅客返乡迎接春节享受阖家幸福时,也有一群人仍坚守在自己岗位上。2月4日,记者跟随北京西站执勤三队队长陈成夙,记录下一名普通民警为春运而忙碌的身影。
今年,陈成夙已经连续第9年奋战在春运一线,为巡逻每天行走12公里。看着熙熙攘攘赶着回家过年的人群,陈成夙说,9年的时间已经对春节没有了感觉,更多的是自己的一份责任。
京华时报记者郑羽佳
□现场
民警帮醉汉改签车票
北京西站执勤三队共有19人,分布在不同的位置执勤。
上午10点15分,警务工作站接报,一名醉酒男子被发现睡在了10号候车室。由于男子醉酒意识不清,吞吞吐吐只说出自己的火车票找不到了。
随后民警找到了这名男子,该男子30多岁,手提一个行李包,两位执勤民警随后搀扶着他一步一挪地走出候车室。该男子含含糊糊地说,他早上喝了酒后进入车站,因为头晕在椅子上睡着了。
男子不断重复着,“票丢了,票丢了”,民警让男子从包内再次找找车票和身份证,随... 阅读全帖
n*******n
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中新社宜昌1月25日电 (记者 上官纯青)记者25日从长江航务局获悉,初步预测,今年
春运期间,宜万铁路将分担水路运输七成运量。三峡库区水路航线进出川渝旅客估计在
12万人次左右,与最高峰2009年的53人次相比,实际完成量将下降77.3%。
湖北宜昌东站负责人贾海涛介绍,今年春运开始以来,该站日均发送旅客达到了9000人
次,其中进川的旅客占60%左右。
千百年来,进出川江主要靠水路。每年春运,进出川渝农民工达50万余人次。而上月刚
开通的宜万铁路,在出行时间上比水路快了近三倍。今年春运开始一周来,运输格局已
发生变化,外出务工者人潮人涌、肩挑背扛乘船进出川渝的现象大为减少。
据宜昌太平溪港负责人赵明寿介绍,今年春运以来,港口日均进出旅客为4000人次左右
,其中返川农民工占60%,与往年相比,保守估计减少了50%以上,目前还有少量前往库
区巴东、巫山、奉节的短线客源,前往重庆万州及以上的长线客源几乎没有了。
记者25日从相关部门了解到,为缓解长期以来进出川渝地区春运客流紧张局面,今年春
运,宜万铁路开行了5对临客,分别是上海至成都L216/7、 L218/5次,深圳西至达州
L73... 阅读全帖
p***n
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http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2012/01/09/a643822.html.-%E7%BD%91%
网曝铁道部职工揭秘新年返乡买票难内幕
新唐人电视 www.ntdtv.com 2012-1-9 18:56
【新唐人2012年1月9日讯】(新唐人综合报导)大陆铁道部今年为消除春运买票难现象
,推出实名制、网路订票和电话订票,不过,买票难的问题却更甚往年。许多大学生、
农民工因买不到车票,新年不能回家团圆;更有甚者为买到一张回家的票,借道国外;
近日一个自称是铁道部职工朋友的网民,说出了买票难的真相。
近日有网民针对今年铁道部推出实名制、网路订票和电话订票,造成旅客频频遭遇〝系
统忙〞而无法访问,〝吞钱不吐票〞的〝一票难求〞更甚往年的问题,在猫扑发贴文爆
料今年春运买票难的真相。
爆料买票难真相的网民声明说,〝这个铁道部职工不是我,是我的一个朋友,上面有规
定,严禁他们参与这类的讨论,所以由我以聊天的形式来发,现在客观的把几个最近炒
得比较火热的问题拿出来,跟他讨论了一下。〞
大陆春运返乡潮。(微博图片)
1.为什么购票网站频频出现:〝系统忙〞〝吞钱不吐票〞现... 阅读全帖
f****4
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来自主题: Programming版 - 春运火车票2个方案比较
讨论设计方案,必须有个背景才有意义。这个卖春运火车票的网站就是个很不错的例子。
比较方案的时候,可行性是根本,都可行的情况下考虑成本。可行性里面需要考虑到
performance,availability,scalability,工期还有系统的复杂度。这些都是讨论的
基础,你不能简单的说“你这方案比scalability比不上分布式,比响应比不上硬实时
系统”。没有方案是完美的,我们现在只是在给定的案例下面讨论两个不同的实现。如
果背离这个约定,那就又成为毫无意义的口水帖了。
因为有些人根本不仔细看别人帖子,我把2个不同方案的实现,大家提及的疑问及解答
,按照我的理解复述一下,也请魏老师和goodbug指正。当然了,我主要复述一下魏老
师的方案,毕竟分布式的大家多少都了解一点。
主机配置,4个10G/s网卡,全双工80G/s,对CPUS没特殊要求,内存没提,不过现在服
务器上到90+CPUS,36+G内存也就是5万美金,魏老师声称1万的主机还算靠谱。
魏老师在后面的帖子针对availability的问题提到了hot standby server,3zone,多
hot standby ... 阅读全帖
g*****g
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来自主题: Programming版 - 好虫的架构要导致社会动乱
那说明你连google都不会用。用点脑子都明白怎么回事。先弄明白需求再做设计。你这
纯粹屁股决定脑袋。
关于2014年春运售票的公告
[2013-12-07]
为了做好2014年春运车票发售工作,现将有关事项公告如下:
一、车票预售期
图定旅客列车互联网、电话订票预售期为20天,即2013年12月28日发售2014年1月
16日(春运第一天)车票;车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天,即2013年12
月30日发售2014年1月16日(春运第一天)车票。
2014年春运期间临时加开的旅客列车(以下简称“临客”)车票预售期提前,互联
网、电话订票预售期为25天,即2013年12月23日发售2014年1月16日(春运第一天)车
票;车站窗口、代售点、自动售票机预售期为23天,即2013年12月25日发售2014年1月
16日(春运第一天)车票。
W*F
发帖数: 3941
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来自主题: Military版 - 刘志军成绩
中国铁路跨越历史:高速铁路后来居上2011年01月19日 04:30
来源:人民日报 作者:陆娅楠字号:T|T0条评论打印转发
“十一五”是中国铁路规模建设高歌猛进的五年。铁路营业里程、电气化铁路运营里程
均跃居世界第
二,高速铁路运营里程高居世界第一……建设规模与速度,走在世界前列。
“十一五”是中国铁路自主创新捷报频传的五年。高速铁路后来居上,高原铁路世界一
流,重载铁路屡
创奇迹……技术与装备水平,实现历史性跨越。
“十一五”是中国铁路迎难而上、攻坚克难的五年。面对低温雨雪冰冻灾害、汶川特大
地震、国际金融
危机、严重洪涝灾害等严峻挑战,中国铁路彰显钢铁意志。
“‘十一五’铁路工作的显著特点是发展快。无论是经受罕见的自然灾害,还是遭遇严
重的国际金融危
机,我们都矢志不渝地扭住发展不放松。”铁道部部长刘志军说,“实践使我们深刻认
识到,要想早日
改变铁路‘瓶颈’制约状况,必须坚持把发展作为第一要务,紧紧抓住难得的历史机遇
,以时不我待的
精神尽快把我国铁路现代化搞上去!”
建设发展快 经济效益大
铁路建设规模、投资力度、客货运量均创历史纪录
这是铁路投资力度前所未有的五年... 阅读全帖
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