发帖数: 1 | 1 1、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速
空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气
歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠
速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量
孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定
在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，
可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象
，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进
行检修、调整。
2、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低
稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠
速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过
高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 2 【王玉樹、陳嘉恩、張勵德╱台北報導】汽機車怠速超過三分鐘，明年起將開罰一千五
百元以上，環保署近日完成《機動車輛怠速管理辦法》草案，除明訂計程車、大客車等
車種怠速可寬限到三十分鐘，也擬比照國外訂出「溫度」排除條款，當天氣溫逾攝氏三
十度怠速將可免罰。雖有民眾對排除條款叫好，但台南市環保局長及氣象專家均指執法
易生糾紛。
目前新竹市、台中市與台南市已有地方自訂怠速處罰條款，今年四月立法院通過《空氣
污染防制法》修正案，明訂全國機動車輛如汽、機車怠速超過環保署規定，將處一千五
百元到六萬元罰鍰，環保署近日依該修正案授權，擬訂《機動車輛怠速管理辦法》草案
，預定下月公告，明年一月實施。屆時全國將一體適用中央法規。
所謂怠速，是指機動車輛停車時，引擎持續運轉、沒有熄火。環保署主管表示，據研究
顯示，車輛怠速三十秒以上，排放的一氧化碳、碳氫化合物、二氧化碳等污染物就高於
引擎啟動瞬間排放量，為了減少空污，才推動汽機車怠速熄火政策。
汽機車限時３分鐘
根據環保署的規劃，一般汽機車停於紅綠燈停等區以外的市街道路、停車場處，停車不
熄火超過三分鐘者，將開罰一千五百元到六萬元，不過遊覽車、大客車、冷凍... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
Andreas (绿坝坍塌～庶民的胜利！) 于 (Tue Jul 21 18:21:40 2009, 美东) 提到:
为什么我的维护手册上从来不提这个，而且service也没有清洗这些东西的服务？
难道是这些东西没必要洗？
我的车启动怠速高降速慢，问了国内好几个朋友都说要洗这三个东西。大家觉得这个有
道理么？
另外确认一下中英文对照没有错：
喷油嘴-Fuel Injector
怠速阀-Idle Control Valve (ICV)
节气门-Throttle
谢谢指点
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TTBJ (涛涛不觉) 于 (Wed Jul 22 00:15:04 2009, 美东) 提到:
啥车？ 没道理
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yeemartin (猪头) 于 (Wed Jul 22 02:15:59 2009, 美东) 提到:
理论上，我觉得洗肯定比不洗强，我看到... 阅读全帖 |
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b*******w
发帖数: 515 | 4 我的车的打火困难，打火的时候经常需要踩一下油门。否则没有怠速死活
怠速也不稳，冷车的时候打火困难，怠速多数偏低，
开起来以后，怠速多数偏高，最高4000转，一般也有1500-2000左右
开始我以为是电池比较老了，换了电池以后还是同样的症状。会是节气门有问题么？别
的可能呢？ |
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m********e
发帖数: 310 | 5 我02年的老车最近跑了一次1000迈的长途之后怠速就经常不正常。
原来一般在7、800左右，现在经常会到13、1400。这个现象在车还没完全冷下来又重新
发动时出现频
率非常高。
怠速高出现时，从P到D档车会明显震一下，反过来也是。而且在D档时怠速都正常，但
一回P档怠速又会
奔到13、1400。
想在去查车之前心里有个数。
最佳解释包子酬谢！
谢谢！ |
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d********r
发帖数: 228 | 6 车放在parking档时，怠速在1500上下一直不停晃动，晃动范围两三百左右，还有点一
顿一顿的呼呼响声，前进档和后退档时怠速怠速1000左右，比较平稳不晃动，也没一顿
一顿的响声。开起来有时会有一顿一顿的抖动。
症状是在昨天换了Idle Control Valve之后才出现了，之前怠速没有上下晃动，车也开
得很smoothly,不会发生抖动。
请指教一下可能是什么问题，怎么DIY？谢谢。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 7 去年夏天的时候就觉得空调制冷不是很好，只有跑起来才凉，怠速状态下效果很差。但
没有注意过怠速问题。
今天开了下空调，怠速状态下发现发动机转速不稳定。正常情况下是750转左右，但开
了空调之后每隔几秒怠速会降到500，车身抖动，然后回到750. 我都担心车会熄火。
空调似乎也不凉了，开起来也不行。
大家知道是怎么回事么？ |
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e****e
发帖数: 941 | 8 我的车是1995 NISSAN MAXIMA, V6, 140kmiles.今天早上在walmart换了机油，没发现
什么问题，但是下午再用车的时候怠速突然下降了，原来大概800左右，现在只有200了
，停车的时候车方向盘也特别重。不知哪里出了毛病，大家帮助分析一下，是否需要去
修理厂查啊？可以自己调高怠速吗？现在怠速车几乎不前进。谢谢！！！ |
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n****e
发帖数: 6292 | 9 在停车场练平趴的时候发现的
平地，一档，不给油，就靠怠速带动，车子一拱一拱的
才换的机油
怠速在1000转，比说明书上的850高，不过很稳定
会不会是气阀的问题？
联系到车子还有另外一个问题，怠速时右前方可以听到咯嗒咯嗒的声音，但是打开发动
机盖啥也听不到 |
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y*******e
发帖数: 268 | 10 车子是2000 Honda civic。去年冬天买的，车子开得一直好好的。最近一段时间车子有
点小问题。先
是开了一长途后车子check engine灯亮了，怠速也不稳，费了番功夫后发现是spark
plug wire
的问题。换了spark plug wire后check engine 自动灭了。在这一过程中换了 spark
plug，
distributor cap 和 rotor。 自己用了seafoam清洗油路和气路，清洗了MAP sensor，
IAC
valve。但车子的怠速的问题依然存在。车子冷启动后怠速没问题，开了一段时间后怠
速时转速过低。
会是什么问题呢？ |
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s*****8
发帖数: 606 | 11 最近经常看到论坛中有人提问发动机冷启动不了，根据所学的一点知识总结以下，不足
处望改
正。
该文章为原创。本人不是学汽车的，跟mechanical关系也不算大，汽车只是个人爱好，
以下所
有内容均为自学，所以可能存在不足或有误，希望高人修正指导。
在列出可能造成熄火或者怠速异常因素之前，应该先明白发动机怠速时的基本知识—保
证空
气/汽油比例正常，这里说的正常是比发动机理想状态下空气/汽油比14.7:1汽油输出量
要高，
通常称为rich mixture，因为在冷启动时发动机需要更多的汽油来保证正常运转。
混合气进入气缸中的过程：空气通过intake vacuum进入，通过节气门与汽油混合进入
气缸
PS曾经看过一视频，发动机怠速不稳定，转速表不停的上下摆动，后来原因为drive
belt的问
题
- Mass airflow sensor：heated sensor测量进气流量
- Manifold absolute sensor：测量进气压力
- Intake air temperature sensor：测量进气密度
- Coolant sensor：间接... 阅读全帖 |
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n****e
发帖数: 6292 | 12 影响怠速的因素很多，气缸数，排量，活塞行程，柴油还是汽油，不可一概而论
其次要看啥自动变速箱，要是AMT，DSG这样的，没有液力变矩器的阻力，理论上和手动应该一样
然后还要看后期是否调过怠速，有的老车会把怠速调高防止熄火 |
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I**R
发帖数: 293 | 13 最近的车，怠速抖的很厉害。
不管是刚启动的冷车还是车热了之后，怠速状态，都感觉到抖。
试着换不同的档位，P,N，都是在抖。
打开hood，很明显的看到motor在不住的抖动，别的没有异样。
热车怠速的时候，还发现转速表经常不稳定，上下的跳动，带动着motor一响一响的。
用那种灌装喷的东西，喷motor和周边的部件，没有发现任何vacuum leak的情况。
check engine灯也没有亮。
真心求高手建议，因该怎么处理，谢。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
BLADE (重剑无锋,大巧不工) 于 (Sat Feb 12 20:09:53 2011, 美东) 提到:
2001年celia GT
不管冷车还是热车的时候，等红灯停下来的时候，车怠速比较低大概500rpm，而且感觉
方向盘有些抖动，请问可能会是什么原因？ 怠速低但是没有熄火过
谢谢
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BabyLS (胖河马) 于 (Sun Feb 13 12:40:19 2011, 美东) 提到:
同问。。自己的车也是一样的状况
不过记得之前有人说好像是什么皮带松了。。
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coldspring08 (coldspring) 于 (Sun Feb 13 14:06:33 2011, 美东) 提到:
清理THROTTLE BODY
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ntchai (nt... 阅读全帖 |
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c********r
发帖数: 2227 | 15 看到板上的一个帖子
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33184657.html
我没觉得自己的空调弱，但是也发现，开空调的那一霎那，
发动机怠速转速从500一下掉到400，然后再回到500.
如果是关空调，怠速转速跳到700左右，然后很快再回500.
这样正常么？
这样是因为发动机带动空调压缩机么？
另外，刚刚发动的时候，怠速转速先是在1200左右，大概1秒钟左右，跳到1500，然后
再缓慢（大概15min）下降到500，前面为什么会跳高一下？
纯属好奇，上来请教。多谢。 |
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s********y
发帖数: 1547 | 16 冷车的时候一切正常。等车热了之后，一刹车怠速急剧下降，甚至熄火。看了说明书，
并没有发现所谓的怠速调节指示灯有任何指示？
如果打算修，从哪里开始查原因 |
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n********e
发帖数: 1655 | 17 今天本来是去提车的，但是当我发动的时候，第一次发动居然没打着。老板说要我踩油
门，我说以前都没发生过这种情况的。后来踩着油门打着了，但是怠速极其不稳定。基
本在700左右跳，最低会低到500，车子抖动很厉害，感觉要熄火的样子。
其实timing belt换下来感觉状态还很不错，水泵也很新，毕竟才跑了68k。不过应为车
岁数大了，2000年的，所以换就换了，倒也没觉得有啥亏的。关键是这个怠速不稳怎么
回事？后来第二次打火倒是一打就着，但是怠速依然不稳。
我在网上查了，有人说是timing没有对好，是这样么？有没有可能把其他地方弄坏了？
他家口碑很不错的，不知道这次咋回事。老板说他保准帮我弄好，说要我明天去提车。
老实说如果只是timing没对好倒也没啥，反正重新对一下应该就行了，我就怕别的地方
给我弄坏了。。。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 18 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: HarvardThief (HarvardThief), 信区: Automobile
标 题: 女司机把油门当成刹车的真实原因---有关怠速
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 24 12:42:05 2013, 美东)
大家或许会发现女司机经常是停车的时候出这个问题。停车时因为速度较慢，对于自动
挡车，可以利用怠速和刹车来控制车的行进，即抬刹车车走，压住车停。对于新手来说
这个会造成错觉，就是抬刹车车走之后想要停下来的时候，不自觉的把脚伸向油门去“
刹车”。如果再加上缺根筋踩死不放，就会造成悲剧。
哥儿我不笨也不煞笔也不是女司机，但哥儿初学车的时候一共踩错过3次，都是以上原
因。第一次是在国内驾校，教练让开了尼玛好几周倒桩都没让碰过油门（怠速高足够让
车动），后来就这么上路了，要停车的时候就踩错，结果离合器救了我，发动机都咆哮
了。第二次和第三次是开自动挡车停车，尤其是第二次手生，快顶到前车了要停住结果
尼玛还错踩一下油门，然后哥儿又瞬间移回刹车急刹（车上乘客的结果可想而知），就
差几厘米撞车。
如何避免... 阅读全帖 |
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C*****e
发帖数: 164 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
mattini (深红) 于 (Fri Sep 23 19:48:10 2005) 提到:
听说如今的新车，一档怠速，不踩油，松离合就能走，真的？
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Assailant (反恐精英...I am a friendly assailant) 于 (Fri Sep 23 19:50:10 2005) 提到:
diesel car maybe.
gas car, maybe if you do it reallllllllll ssssllllllooowww.
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mattini (深红) 于 (Fri Sep 23 19:51:42 2005) 提到:
我觉得是不是新车的怠速如今都调的比较高啊？
Nights or Counter-Strike, Work or BBS, Car or Motorcycle, Computer |
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i*******7
发帖数: 265 | 20 车几乎每次启动都出现这样的问题：怠速不稳，低于1K以下的时候车就发抖，到500以
下的时候就抖得很厉害了。有时候抖完了就好了，有时候怠速很低时如果不把车熄火它
就会自动熄火，自动熄火时check engine light/oil light/battery light会一起亮。
这些都是在车在静止时出现的现象。人为把车熄了之后再启动，车的转速一下子会猛冲
到3K，然后慢慢下来到1.5K，有时候这种情况开的话真的会出现自动加速的现象，就是
我油门、刹车都不踩，车会自动提高转速，还是挺吓人的。打算有空时到修车铺查一下，
请高手先帮我分析一下是怎么回事，另外能不能告知一下可能用到的专有名词，多谢！ |
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y***6
发帖数: 285 | 21 我发现我的金牛在热车或冷车怠速的时候有一点点怠速不稳 上下的区间比指针的宽度
稍微窄一些 我不知道这是正常呢 还是潜在的隐患？
其他一切都很正常
谢谢大家 |
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c*****0
发帖数: 109 | 22 买旧车的时候没有仔细检查，今天发动车子才发现问题。
第一个是仪表盘上SRS灯常亮的，不知道这个要不要紧？还有就是想不明白既然这个安
全系统的灯常亮，为啥刚刚还能通过safty inspection呢？
第二个是我发现发动机怠速时声音时大时小，大几十秒钟然后小几十秒钟，伴随着怠速
时高时低，请问这个会是什么原因？要紧吗？
谢谢大家！ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 23 这么简单的问题都搞不明白
手动车怠速的时候离合器分离,发动机是空载,自动车怠速的时候要带个液力变矩器. |
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B***E
发帖数: 2001 | 24 2001年celia GT
不管冷车还是热车的时候，等红灯停下来的时候，车怠速比较低大概500rpm，而且感觉
方向盘有些抖动，请问可能会是什么原因？ 怠速低但是没有熄火过
谢谢 |
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s*****8
发帖数: 606 | 26 我车排量2.5从行车电脑读数 怠速档位N或P是0.8L/100km; 怠速D档是1.1L/100km |
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y*****a
发帖数: 263 | 27 空挡怠速高. 读即时数据, 看阀体开度, 各传感器, 发动机转速, 进气压力，水温....
D怠速是车速传感器. 1400一直不掉先查ect, 冷却循环 |
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C*****9
发帖数: 63 | 28
照你这么说那个技师是真的没测sensor是否有坏，随口瞎说啊。不知道你去的修车铺规
模有多大。好多修车铺都这样吧，只是喜欢头痛医头的那种，他只在意自己的钱包而不
会考虑你的。
如果开起来很顺，5、60mph红灯怠速稳定，不熄火，那也是很好的了，虽然花费不少，
但也学到不少，以后发现有什么不对劲的问题，再反馈吧。
600左右的怠速稍显偏低了些，这个车的应该是700+/-50，不过区别不是很大了。 |
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d*******l
发帖数: 56 | 29 请问各位车板高手，车怠速过高一般会是什么问题？？
我的车是99年 Lexus ES300，4一个月前买的。最近发现，每次启动车（尤其隔夜）的
时候，发现车的怠速达到1500rpm-2000rpm，然后开一会就恢复正常了。去检查过一次
，没发现什么大问题。
但我一直觉得还是不放心，想听听各位的意见。 |
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m*******u
发帖数: 115 | 31 前些日子开车时冒了白烟立马停车，过了会儿又启动了一下发现水温指针已经到头，于
是立即熄火直接拖到了修车铺。一个很nice的华人师傅判断是thermostat故障引发
radiator破裂。最后换了thermostat 和 radiator。
修理之后水温正常，但很快发现怠速时抖动。一开始是偶尔轻微抖动，随后过了两天越
抖越大，今天出现了怠速中熄火。
修车师傅一开始认为油路有问题建议更换fuel filter，后来发现我的车型fuel filter
和fuel pump在一起一般无需更换，且数周前我用过一瓶injector cleaner。师傅无奈
建议再用一瓶。
不知各位有何高见？非常感谢
其他背景：2000 Mitsubishi Galant 2.4L I4, 136K miles. EGR valve很早就坏了，
目前一直拔掉管子bypass valve，之前工作正常。师傅还建议过先换掉EGR valve之后
继续诊断。我是觉得因为之前一直相安无事，此次抖动跟EGR关系可能不大。 |
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C**z
发帖数: 65 | 32 上次雪地打滑，右侧滑前后轮同时撞上了curb，拖去修了。
修的结果主要就是换掉了右后轮的axle（轻微弯曲）和右侧两个wheel（变形了），外
加右前轮的tire rod end (both inner and outer，不过属于worn out，跟此次撞击无
关)。其他恰好做掉的跟此次撞击无关的是换了四个rotor + pad（pad几乎磨没了），
换掉了两个轮胎（也是worn out）。基本情况就是这样了。
现在车子拿回来后，空档的时候（手动），发动机总能听到一个轻微的类似金属摩擦声
的异响，不大，但是在安静的环境中能从发动机背景声中听出来。这个声音在踩下离合
或挂挡时候就没了，仅仅是空档的时候有。下车听过，分辨不出来是哪里发出来的，最
好不是发动机……
另一个跟修车前不太一样的地方是，似乎怠速变低了。本来怠速950转左右，现在有时
候能降到800-850（典型的表现就是车子抖，也不大，但是原来基本不抖的）。
我不太懂车，请问这些问题有可能是修车引发的吗？如果是，有可能是什么原因引发的
呢？车子是在一个华人师傅那修的，就图个便宜。不过他的口碑也不错，周围有车的人
几乎都去他那修（... 阅读全帖 |
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n********e
发帖数: 1655 | 33 谢谢，但怠速不稳的问题我感觉是压缩机隔几秒就启停一次，不知道是不是因为气温不
够高（室外温度也就15摄氏度左右）？我的车是2000年的老车。
大致回想起来，去年夏天好像压缩机工作的时候怠速就是500转，当然是热车的时候。
但没有这样的不停地启停。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 34
压缩机ON-OFF怠速也不会降到500啊，可能制冷剂是不足，但是绝对不是怠速问题的原
因。 |
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s***s
发帖数: 855 | 35 怠速温度上升到多少？一直升到顶么？上升一些是正常的，现在的车的水温控制都很
AGGRESSIVE的，为了少转风扇省油。只要你能怠速让它上升到大循环开风扇（就是你换
了COOLANT以后会做的那个测试）以后温度跌下来就没啥问题。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 36 哦 谢谢楼上
现在是冷却液不少 压力正常
目前推断可能的问题是：温度阀门有问题 或者 是 水泵
主要问题在于：正常开车没问题 就是像堵车时候才出现问题 。。。
这个很郁闷 很多车铺找不出原因
高速正常 怠速的时候吧风扇也正常
之后跑完高速 在怠速温度才上升 |
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l***h
发帖数: 9308 | 37 03佳美，启动时大灯没有明显变暗，听见嗒、嗒、嗒声音就是不着车。jump后着车高速
转20分钟回来，还是不着车。看电瓶6年了，是不是电瓶问题寿命也差不多快到头了，
所以换新电瓶。
还上新电瓶，路上走了大概1刻钟，一停怠速就到500甚至更低，最后离开车前甚至有马
上停转的迹象。以为是alternator问题，按照着车时把电瓶地线拔掉后引擎仍然正常运
转的方法，判断alternator属于正常。
狗了一下，说换新电瓶后要手动调怠速，不知是否正确？能自己调吗？谢谢！ |
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f*******7
发帖数: 943 | 38 刚刚到附近的dealer试驾13的Accord， 感觉空间没有想象中的大，有点拥挤。
在红灯的时候，注意到怠速 是 1k， 我记得大多数的车不是750吗？ 还是CVT的怠速跟
别的车不一样，反正我现在的老车是750左右。
报价格 OTD大约为22900 （8% tax） 如何？
开了几辆车，还是喜欢fusion的感觉，但是dealer库存只有一辆或两辆，讲不下价。。
。 |
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c**********e
发帖数: 276 | 39 You can get 2013 accord lx basic for 20k ttl.
Test drived in the closest dealer, they offered $21500 ttl, I just politely
asked them to give me a call later if they decided to give me a reasonable
offer and them I walked always.
The sales called me today and I said $20k ttl. The sales thought it is
impossible. I said if you wanted the business, this is my offer. I gave you
an opportunity since your location is close to me, otherwise, i would even
consider this at all-I will go another place to... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 这不叫怠速高，这是变速箱坏了
P档里停着不动不踩油门时的转速才叫怠速 |
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t******e
发帖数: 1363 | 41 make long story short
2006 SRX V6
刚启动的时候转速大概是1100，不是十分正常，此时不怎么抖动，稳定后会变成700左
右，此时怠速抖得很厉害，整个方向盘都是抖，p,d,r,n档基本一样抖。节气门不脏。
这是什么问题？怠速阀？
求教各位大神。。。黑心劳模修车铺说要300 tune up，我觉得tune之后也不会好 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 42 做了点功课， 基本一下几个症状我多少有点
早晨启动有点困难，但基本上一次能着，不是那么顺畅
怠速不稳
油耗大
加速时回火倒是没感觉到，但是稍微丢一点点就回火，这个貌似比正常情况敏感
抖动不知道是不是跟爆燃有关系
空气流量传感器（MAF）
按其结构型式和进气量的检测原理可以分为以下四种：
翼板式空气流量传感器（MAF）、
卡门旋涡式空气流量传感器（MAF）、
热线式空气流量传感器（MAF）、
热膜式空气流量传感器（MAF）
空气流量传感器（MAF）的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的空气量转换成电信号
送至发动机控制模块（ECU），作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一
发动机启动困难，性能失常，怠速不稳，加速时回火、放炮，油耗大，爆燃 |
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n********e
发帖数: 1655 | 43 我现在担心他们会用调怠速的方法来糊弄我。不知道靠调整怠速能不能掩盖问题？ |
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n********e
发帖数: 1655 | 44 今天去提车，总的来说开起来还可以，跟原来差不多，火一打就着。我问怎么解决的，
答曰换了火花塞，做了computer tune-up.
但是现在又发现一个问题，不知道是不是该担心：
1. 在刚刚发动车子之后，当转速降到700左右时，踩刹车从P档挂到D档，有时候会出现
转速波动的情况。比如，从700降到500，然后瞬间又回去。当然这个问题只出现在发动
之后的第一次刹车，之后就没有这样的状况。怠速也很稳定。
2. 怠速状态下开大灯，转速会轻微波动一下，大概从700降到650，然后瞬间回去。关
掉大灯也会波动一下。我理解这个有可能是正常的，毕竟会增加电池负担，同样会使发
电机负载增大，导致转速变化，然后ECU检测到了转速变化，并作出了调整，使之回到
700转。
还请大家帮忙指点一下。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 45 大家或许会发现女司机经常是停车的时候出这个问题。停车时因为速度较慢，对于自动
挡车，可以利用怠速和刹车来控制车的行进，即抬刹车车走，压住车停。对于新手来说
这个会造成错觉，就是抬刹车车走之后想要停下来的时候，不自觉的把脚伸向油门去“
刹车”。如果再加上缺根筋踩死不放，就会造成悲剧。
哥儿我不笨也不煞笔也不是女司机，但哥儿初学车的时候一共踩错过3次，都是以上原
因。第一次是在国内驾校，教练让开了尼玛好几周倒桩都没让碰过油门（怠速高足够让
车动），后来就这么上路了，要停车的时候就踩错，结果离合器救了我，发动机都咆哮
了。第二次和第三次是开自动挡车停车，尤其是第二次手生，快顶到前车了要停住结果
尼玛还错踩一下油门，然后哥儿又瞬间移回刹车急刹（车上乘客的结果可想而知），就
差几厘米撞车。
如何避免悲剧：
1. 停车的时候要提醒自己，已进入停车状态，脚的默认状态在刹车上，想象有个皮筋
拉着你的刹车踏板和脚，要伸向油门是要费力的，并且如果踩了还要回来。
2. 学会脚从油门移到刹车的瞬间刹车法。这个不只是可以挽救踩错事故，平时行车遇
到突发情况也极为有用。哥儿有次遇到个尼玛变态路口左拐，马上要拐之前... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 47 不影响后半段的怠速迷惑论之倒车推论。看新闻说女司机是第二次练习倒车入库遇上了
困难，所以在这之前一定是频繁使用怠速刹车控制车往后倒，遇到情况一慌乱，以为踩
油门应该向前走。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 48 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: OpticsFlash (福来兮), 信区: Auto_Fans
标 题: 发个技术贴，mini怠速不稳，时不时发作，OBD scan结果附上
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 29 18:25:13 2013, 美东)
rt
2005 Mini cooper S R53, 45k miles
保养基本都按时自己做的，变速箱油，机油都换过，空滤也换过了
车子开起来正常，就是怠速的时候时不时会感到突然抖那么几下，不算太厉害，转速指
针会稍微跳跳
o2 sensor看起来是没问题
fuel injector cleaner之类的也用过
平时开车基本还是3k-3k5换档
大家看看哪个sensor的值比较可疑 |
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z****d
发帖数: 1761 | 49 车买了半年了，一个月前自己换了mobil 0-40的油和filter。
之前冷车怠速1200，1分钟掉到900吧，现在天气变冷了，冷车打着了就只有1000，还不
到，好像也不会再往下掉了。
求解释 |
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n********e
发帖数: 1655 | 50 话说德车的冷车怠速还真低，我这个马自达得1500以上。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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