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全部话题 - 话题: 客源
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D********y
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1
打工的,不会坐动车。为了省钱,肯定是做快车。所以根本就不会把他们作为客源。
我才问了成铁的,那些豪华包厢就是个怕死的土老板准备的。
市场决定一切。
D********y
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2
打工的,不会坐动车。为了省钱,肯定是做快车。所以根本就不会把他们作为客源。
我才问了成铁的,那些豪华包厢就是个怕死的土老板准备的。
市场决定一切。
D********y
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3
我 6:17:07 PM
成都到北京的动车
我 6:17:10 PM
好贵啊
我 6:17:15 PM
比飞机贵
我 6:17:24 PM
就不怕没有客源啊?
友6:17:26 PM
现在都提速了,还豪华卧铺
友 6:17:38 PM
有些土老板不敢坐飞机的
我 6:18:12 PM
是啊 那么贵的豪华卧铺
我 6:18:33 PM
2000多
友 6:18:38 PM
你回来打算坐火车?
我6:18:42 PM
成都到上海也很贵啊
我6:18:50 PM
那么贵 ,还是飞机好了 我不怕死
友 6:18:51 PM
等春运过去会便宜点的
友 6:18:55 PM
哈哈
n*******n
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4
来自主题: Military版 - 东北高铁通车鸟
探营龙嘉站:空铁无缝换乘(组图)
新文化报
城铁龙嘉站候车大厅建设基本就绪,正在进行收尾工作 本组图片 本报记者 季啸山 摄
龙嘉站售票处在进行最后的设备安装
今天,长吉城际铁路开通,预计明年1月份运营。据了解,之前披露的几个站点中,龙
嘉站肯定会在城铁正式运营后投入使用。也因此,长吉城铁成为国内第一条实现铁路和
空港间零换乘的城际铁路。
昨天,记者探营龙嘉站。
下城铁步行4分钟到航站楼
长吉城铁龙嘉站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处,与机场南侧公
路并行,站房形式为地下车站。
目前,站点处于最后的装修阶段,正对T1航站楼的一面,有一块巨幅动车广告,使
人们无法看到站点的全貌。
站点与机场间的通道是一座过街天桥,主体工程已基本完工。过街天桥靠近机场一
侧离航站楼有200多米的距离。从城铁下来的乘客如何进入航站楼?“可能有摆渡车接
送旅客。”一位施工人员说。
这个距离不算远,记者从此处步行前往航站楼,用时不超过4分钟。而一辆车身上
有“和谐号”字样的大巴就停在一旁。
这个过街天桥全部是用钢结构和钢板焊接而成,沿阶而上,能看到明显的“龙嘉站
”站标,是中英双语的。
昨... 阅读全帖
P******O
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5
哈大高速铁路北起哈尔滨,南至大连。
12月28日10时18分,哈大铁路客运专线全线钢轨铺通仪式在沈阳文官屯特大桥工地
举行,哈尔滨至大连高速铁路全线胜利铺通,标志着哈大铁路客运专线建设进入了决战
决胜的最后冲刺阶段,有望在2011年底前开通运营。
沈阳到大连将只需一小时
哈大铁路客运专线纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。南起海滨城市大连,经营口、鞍
山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原,终至北国冰城哈尔滨。被誉为东北第一高
速铁路,也将是沈阳范围内三条高铁中最先建成的一条。
哈大高铁通车后,沈阳到大连不到400公里的路程,将只用1个多小时就可以到达,
比现有运行列车时间将节约近3个小时。而哈尔滨到大连的运行时间将缩短至2.5小时,
而现有最快列车运行时间,也要9小时15分钟。
而交通时间的缩短,将带来新的区域分工与经济合作,预计沿线约有2万亿GDP的经
济总量。沈阳作为辽宁的省会城市,必将从中获得更多的发展机遇。
明年年底有望开通运营
哈大铁路客运专线于2007年8月23日全线开工建设,到今年12月25日,全线投资已
完成计划的80%,全线路基土石方、桥梁、隧道、制架梁、制铺板等工程已基本... 阅读全帖
g**8
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6
前面网友说了中美之间应该开放更多航点。不管现在是中方对美开放航点态度不积极还
是美方对中方开放航点态度不积极,都说明航点的开放是对等的,现在中国对南韩开放
了几十个城市的航点,南韩呢,除了汉城就是多年前南韩地面调度对中国国航班机严重
轻视渎职造成空难的釜山两个航点。估计还有朋友会说,怎么不对等,中国那几十个城
市到南韩也有航班啊,呵呵,如果那么说,就如同是说买彩票开奖的几率总是百分之五
十:赢还是不赢。还有网友说航点开放就是各大航空公司自己的商业行为,那更是不对
的,那不是简单商业行为。走私才是简单的商业行为,把又好又便宜的外国货简单直接
带给广大用户造福全中国人,但是那是非法的。两国国际航点的开放是国际贸易的问题。
你这个LV拉斯维加斯的例子非常好。不是说就应该坐韩航了,而是再次说明了中国民航
当局开放无数南韩到中国各大城市航线的错误。因为韩美之间比中美之间开放的美国航
点多,比如这个拉斯维加斯(好像现在也有中国直飞LV的航线了?)还比如到夏威夷的
航线。这样一来,南韩就充分利用了到中国的无数航线,到美国更多的航点,得以充分
发挥优势招揽华人旅客的业务。中国民航当局在当时对南韩开放无... 阅读全帖
n*******n
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7
http://www.sina.com.cn 2011年01月06日 00:18 汉网-长江日报
记者 韩玮
汉恩线锐减7班 海航退出
本报讯宜万铁路通车是有人欢喜有人忧。在给铁路带来巨大客流的同时,公路和
航空则受到冲击。原执飞恩施航线的海航已经彻底退出,仅剩南航和东航,航班也从高
峰时每天9班减至2班。
湖北机场集团恩施机场提供的一组数据显示,2009年,恩施州全年共接纳航空乘
客47.2万人次,今年预计在30万人次,客源锐减36%。据介绍,自去年 12月份沪蓉西高
速通车后,就对恩施航空造成冲击。机场取消了飞往重庆、宜昌等地的5个航班。因亏
损,海航于去年10月彻底退出恩施航线。
而宜万铁路汉恩线通车以来,武汉到襄樊和宜昌的航线也相继停飞,省内支线航
空仅剩下武汉到恩施航线尚在支撑。目前,武汉至恩施机票平均700元左右,平时最大
折扣下也要500多元,旺季时甚至会涨至千元左右。而宜万铁路通车后,武汉至恩施7小
时,硬座票价仅82元,软卧也比航空便宜不少。性价比一比便知。
南航武汉公司新闻发言人张玖振表示,目前武汉飞恩施已从2009年三家航空公司
一天9班,减至目前2家航空公司... 阅读全帖
d********y
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8
据美国《侨报》报道,这几年从中国大陆赴美产子的孕妇越来越多,专事服务赴美待产
妇女的企业目前正在发生变化,除传统的“月子中心”外,洛杉矶地区一些宾馆已开始
成批接待来自中国大陆的待产妇女。
一位洛杉矶的华裔旅游业界高管表示,正在筹划利用手中现有的宾馆资源为赴美待
产的中国客人服务。由于经济大环境的影响,宾馆入住率受到冲击,开发客源是宾馆生
存的首要任务。
洛杉矶地区的一些宾馆在接待中国待产妇女方面已捷足先登,成为“待产宾馆”。
这是服务赴美待产妇女的“新生事物”,其特点是,可同时接待数量可观的客人。
坐落在亚凯迪亚市的一家宾馆,因有数量可观的中国待产妇入住带动了生意。记者
日前拜访这家宾馆时,竟看到15位腹部凸起程度不同的中国孕妇在宾馆的停车场活动,
形成一道难得一见的风景线。
这些待产孕妇有些操北京口音,有些操江南口音。一些孕妇的家属陪伴在侧,少数
人还带着孩子。从外表看,这些待产孕妇及家属应不属“巨富阶层”。
这家宾馆外观类似汽车旅店,但宾馆设施齐全,有喷泉瀑布及泳池。整幢宾馆仅有
两层楼,方便孕妇上下。宾馆四周绿树掩映,十分隐秘。
更难得的是,仅与宾馆相隔一条街便是一个洛杉矶县属... 阅读全帖
n*******n
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9
来自主题: Military版 - 空铁联运 梦想能否照进现实
2011年01月08日 00:44中国经营报
徐昙
在高铁与民航争夺客源的战役中,航空公司暂时选择了避战求和。
近日,东方航空[6.78 1.19%]率先宣布要推动空铁联运,以长三角地区作为试点,实行
两种运输方式网络的无缝连接,甚至订座系统互通。
在东航高调表态的背后,却是航空公司的集体失语。“以中国铁道部的国企风格,合作
很难推动。”一位要求匿名的航空业内人士称,东航的“空铁联运”只是一个设想,目
前暂无明确时间表。
“高铁撼民航”是国内航空公司的噩梦。更加火上浇油的是,2011年6月份即将开通的
京沪高铁,直接威胁到了航空公司的黄金航线——京沪航线。黯然退场还是竞争到底?
航空公司已经走到了十字路口。
联运的美梦
整合了上海航空之后的东方航空,已经成为了上海市场当之无愧的巨无霸。近日东航总
经理马须伦公开表示,东航将于2011年推动空铁联运,按照东航的设想,旅客在长三角
任何一个铁路站都可以享受到上海机场[12.99 -1.37%]的购票、行李托运服务,并且旅
客可以通过一次购买的套票实现飞机和火车的换乘。
东航并非首家计划空铁联运的企业。此前,民营航空奥凯已经用机场大巴连接了天... 阅读全帖
d*****l
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10
越来越没有常识了,还“京沪没满”呢,没满干嘛要上高铁?
京沪现有的运量,有多大点儿是京沪以西的客源/货源提供的?
大部分还不是南北之间的流量,而且还是因为京沪独此一条所造成的垄断,
南来北往的逼着你绕路才造成如此大的流量的。烟台、青岛去上海浙江走
京沪根本就没啥竞争力。
m**y
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来自主题: Military版 - 能不能这样?
你这就慢慢涉及问题的核心了。铁路在天朝有2个特点,一是垄断,二是需求弹性很小
。垄断很难说是好是坏,很可能也是好事。但是在现有的运力下,在平时淡季如果铁路
票价出现很大幅度的波动是会影响铁路客源的。但是在春运期间通过技术上调整价格(
包括黄牛党的成本)就没有什么用了。
n*******n
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世界日报
曾让中国游客「大开洋荤」的洛杉矶脱衣舞厅,正面临中国开放突飞猛进、华人游
客锐减的衝击,当年以「看洋片」、「上脱厅」为来美「两大任务」的中国观光客,如
今视金髮碧眼、乳波臀浪为「小儿科」。不少中国游客直言:「上美国看脱衣舞,还不
如去Outlet买Coach」。
工业市曾吸引不少大陆观光客、一度成为男客访洛必游之地的夏威夷舞女脱衣舞厅
(Hawaii Theatre Showgirl )27日最后一天营业,结束15年的脱衣舞生意。儘管业者
表示,是因房东不愿续约,但知情人士表示,红极一时的脱衣舞厅关门,与近年大陆客
流失及洛杉矶法规愈来愈严有关。
要求不具名的华人资深导游说,早在1990年代,洛杉矶机场附近中央大道的Nude、
Nude、Nude脱衣舞厅,就是大陆游客「认识美国第一站」,「那时不少人白天刚下飞机
,晚上就要带他们回机场」。大陆游客当时为「开眼界」不辞辛劳。
后来Nude、Nude、Nude脱衣舞厅改成汉堡店,圣盖博谷东区的红灯区乘势掘起。华
人和商家聚居的哈冈和工业市、山谷大道和Gale沿线,90 年代中期脱衣舞厅不下六、
七家,除夏威夷脱衣舞厅外,Bliss... 阅读全帖
m*****e
发帖数: 1506
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不知道是否跟治军下台有关
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:36 财经
《财经》记者 翁仕友 王莉萍
1月初召开的全国铁路工作会议透露,2011年安排铁路基本建设7000亿元,这和
2010年实际完成投资规模相当。
在中国整体固定资产投资规模有所压缩的情况下,铁道部门显然无意放缓中国的铁
路建设计划。在地方政府的助推下,原本定于2020年完成的铁路中长期规划目标,有望
提前五年完成。
外界关注的是,持续数年的大规模建设,让铁路资产负债累累。据统计,铁路资产
负债1.3万亿元以上。业内人士担忧,2015年前后,前期投资将陆续进入偿债期,仅靠
铁路建设基金和银行贷款两大渠道,将难以支撑依旧庞大的铁路建设计划,日益扩大的
资金缺口可能成为新的隐忧。
铁路“十二五”规划起草之际,有研究人员呼吁,国家应在铁路投融资体制改革上
进行更多的探索和试点,明确不同投资主体的资金来源、投资范围、投资决策权,创新
融资方式,寻求铁路建设可持续发展之路。
资金缺口扩大
春节前夕,石家庄市铁路办官员频繁进京,与铁道部、国家发改委等部门进行沟通
,他们希望市里规划的铁路... 阅读全帖
j***h
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14
来自主题: Military版 - 再说深港机场快线 (ZT)
再说深港机场快线
作者:jincheng918 提交日期:2009-8-3 23:46:00
南D在一周之内用了四期共四个整版的篇幅,大肆炒作“深港机场快线”的可行性
问题,其实不过是跟风香港媒体。而香港媒体对机场快线进行质疑,一点都不出我的意
料之外:这回是特首走在了香港实业界、学术界和市民前面,而且走得太远了,他们跟
不上了。
我一向以为香港人太过务实,以至于走路只看脚下几步,绝不抬头看一看百米开外
的远处。这是优点,也有可能变成缺点,世事无绝对,本来任何事物有一利必有一弊,
无非是此一时、此一地,是利大于弊,还是弊大于利,大多少,决定了这事情做与不做
。从这个意义上说,余以为兄把粤官说到绝对的好,北官说到绝对的不好,已然是不够
辩证法啦。
这个按下不表,我要说的只是,香港人一直缺少战略思维。这倒不是说所有香港人
都缺少战略思维,比如刘廼强先生,那就是香港人中少有的战略思想家,但是对香港人
整个群体来说,大都眼睛盯着眼前的实利,战略思想家们非但是少数派,而且不能决定
事项,这意味着整个群体的战略思想的缺失。所以要想让香港这个城市具有战略思维,
眼光看长远一些,那是一件很... 阅读全帖
v******i
发帖数: 2228
15
来自主题: Military版 - 高铁的帐是这么算的
如果从政府角度讲,还有一个问题没有考虑,就是高铁的客源是从航空业和现有铁路运
输业那边抢过来

所以利润分析不能把高铁单拿出来看,要3个一起合着看
t***h
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16
来自主题: Military版 - 今天又坐一次高铁,坐的人真多
中广网重庆3月3日消息(记者陈代泽实习记者谭科艺)据重庆道路运输协会成渝高
速直达客运分会传出消息,成渝大巴从明天凌晨开始调整票价,下浮高达30%,成渝间
的双层巴士从120元下浮至88元,单层豪华大巴从110元下浮至78元,下浮了32元,这是
成渝大巴开行以来,下浮票价最多的一次。
据《重庆商报》消息,重庆和成都之间的距离,因为“和谐号”动车组的开通而再
一次被缩短,时间由过去的4个小时缩短到近两小时,而成渝大巴在高速公路上的运行
时间为3小时。大巴的优势荡然无存,众多客流被动车组“抢走”。重庆道路运输协会
成渝高速直达客运分会运调中心主任陈孝渝说,“和谐号”动车组从以前的每天8趟增
加到10趟,成渝大巴的客源开始骤减。现在每天乘坐成渝大巴的客流在800人次左右,
而在以前,每天的客流在1600人次左右。
s*****r
发帖数: 43070
17
《第一财经日报》记者昨(28)日从武汉市交通运输委了解到,2011年春运期间
,武汉三大火车站共发送旅客513.9万人次,同比增长10.42%;而武汉天河国际机场(
简称“天河机场”)发送旅客67.77万人次,同比下降8.52%。这是武汉春运航空客运量
23年来首次出现下滑。
据统计,春运期间由外地抵达武汉的航空旅客较去年同期仅增0.85%,低于铁路9.
6%和公路客运3.92%的增幅。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines
Company Limited,简称“南航”)湖北分公司有关负责人坦陈,不断加密的“公交化
”武广高铁,分流了航空客源,广州机场春运期间的旅客吞吐量也出现明显下滑。
湖北机场集团的统计数据亦显示,天河机场年旅客吞吐量已连续几年保持20%~30%
的高增长率,增速却在去年突然放缓。
而通车伊始并不被外界看好的武广高铁,却在今年春运期间打了个“翻身仗”。
据武广高铁武汉站负责人介绍,去年春运期间,高铁武汉站最高日发送旅客3.87 万人
(含该站始发的普客列车发送人数,下同),而今年春运超过5万人... 阅读全帖
s*****r
发帖数: 43070
18
九寨沟是一个点,三峡是条线。巫山想跟重庆抢旅游客源,重庆不会答应的。
d*******u
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19
来自主题: Military版 - 高铁:深度报道3
从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路,世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式,很大程度上
是一个在政企合一的体制下,一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中,既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
,但中国如此大规模地开建高铁客运专线,也没有看到公开讨论,甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论,刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
:异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出,刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部,便是“出于建设的需要”。政企不分,
铁道部并不直接承担经济盈亏责任,铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的,是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止,全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线:法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖
s****n
发帖数: 8912
20
节省10分钟多付几十亿:为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军,没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻,就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证:由政府主导投资的基础设施项目越大,
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近,距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡:落地
玻璃幕墙,屋顶由数个大小不一的弧型连接,寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样,武汉高铁站分两层,上层为出发大厅,下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线,11个站台,其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米,投资额超过40亿元的新高铁客运站,连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里,看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩,以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖
d*********o
发帖数: 6388
21
http://news.titan24.com/wanxiang/2011-03-31/80235.html
信息时报讯 (记者 王玉) 继郑西高铁通车运营后,郑州到西安航线停飞;近日
,南京到武汉的航线也全部停飞。随着高铁开通,“陆空”竞争越来越激烈。从3月27
日起,各家航空公司执行2011年夏秋季航班计划。借此之机,南京飞往武汉的航线全部
停飞。这也标志着,原先承运该条航线的祥鹏航空公司、南方航空公司均退出了南京市
场。而昨日记者从南航了解到,目前广州飞武汉的空中快线虽然上座率近八成,但是航
空公司只能用价格战来应对武广高铁的冲击。
现状:
武广空中快线上座率仅八成
南京到武汉的航线全部停飞,各航空公司均以运力调整、公司决策等原因为借口。
然而,最本质的一个原因就是,铁路对民航造成很大的冲击,直接导致旅客的大量流失。
“现阶段广州飞往武汉的上座率仅仅在八成,一般以商务旅客为主。”南航的工作
人员表示。随着武广高铁的开通,很多游客都选择乘坐高铁,部分旅行社也开通了“高
铁游”。
南航工作人员表示,游客选择乘坐高铁基本有两个原因,一个是高铁的票价相对比
较稳定,而飞机票的价格则是相对... 阅读全帖
h***y
发帖数: 4936
22
http://news.hexun.com/2011-04-08/128589693.html
日花费2630万京沪高铁“钱”景堪忧
2011年04月08日23:14 来源:华夏时报
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁,可谓最重要的交通线路,称之为
“黄金线”一点都不过分,但这并不意味着它的运营前景也是金色的。
4月6日,国家发改委宣布自7日零时起,汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着,将会在6月开通的京沪高铁,在即将到来的和航空公司的竞争中,将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面,油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出;另一方面,京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大,即使
从航空“挖”来一部分客源,其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说,犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资,不计入折旧,仅运营成本和偿还利息,京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金,即每天至少要赚2630万元。为此,京沪高铁每天需要满员运营44趟,即往
返22趟,这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会... 阅读全帖
s******t
发帖数: 12883
23
以后普通铁路全部停止客运,客源全部给高铁,高铁或许可以现金流持平。
d***y
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本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁,可谓最重要的交通线路,称之为
“黄金(1477.10,3.00,0.20%)线”一点都不过分,但这并不意味着它的运营前景也是金
色的。
4月6日,国家发改委宣布自7日零时起,汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着,将会在6月开通的京沪高铁,在即将到来的和航空公司的竞争中,将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面,油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出;另一方面,京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大,即使
从航空“挖”来一部分客源,其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说,犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资,不计入折旧,仅运营成本和偿还利息,京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金,即每天至少要赚2630万元。为此,京沪高铁每天需要满员运营44趟,即往
返22趟,这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会好。”发改委综合运输研究所研究员董焰对《华夏
时报》记者表示。
京沪高铁开通的日子越来越近,业界对其盈利前景的担忧也越来越大。
日花费2630万... 阅读全帖
S******8
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来自主题: Military版 - 高铁体验小结
4月份坐了6次高铁,基本把长三角的高铁全坐遍了。中旬三次,月底三次, 月底的三
次全是无座,一路站到底。中旬三次基本是上车的时候还比较满,到了中途某一个站然
后基本下空。虽然同为高铁,车厢的定员,设施,新旧还有豪华程度却相差很大。最豪
华先进的一趟车是杭州到南京的(上午11点多发车),该车在沪杭线上飙出了354公里
的时速。月底快到五一的时候乘客非常多,南京站的高铁售票厅恐怖地挤满了人,我花
了一个多小时才买到票,计划全部打乱。。。
感觉高铁吸引客源的一个方式就是中途停靠很多站(不是每一列车都停靠每一站),
比如说从无锡新区到苏州,票价14元,因为车次多,这个价格对于一般人来说也不算什
么。见到不少抗编织袋的,从杭州上车,在桐乡下的,估计车票也不是什么负担
b*****d
发帖数: 61690
26
铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏,“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
,铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日,本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称,柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因,而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解,“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
■ 数据1
一季度亏损额超2009全年利润
官方:仅柴油涨价增成本15.5亿 专家:铁路正处于投入阶段
根据这份《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》,铁路运输部门营业
总收入为1558亿元,总成本(含税金)为1595.6亿元,利润亏... 阅读全帖
W*******a
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台湾物价真是便宜,12-17岁的半套性服务收费1800元至2000元,全套2800至3000元,
落网少女浑然不知被骗卖淫,以为是和主嫌拼事业。图片来自网络
社会病了,12名卖淫少女17日遭安置,其中有人观念偏差,替主犯喊冤,丝毫不觉
得自己受
害。图片来源:台湾媒体
据台湾媒体报道,台北两名外型俊俏的15岁少年,去年底透过网络与多名少女谎称谈感
情,将她们骗
上床后,再称“一起打拼赚大钱”,诱骗对方卖淫,甚至提供毒品。部分少女为了争宠
还拼业绩,每月
替两少年赚进300多万元(新台币,下同),5个月来有12名少女受害,最小的仅12岁、最
大的17
岁。16日晚警方将这两名少年逮捕,检方将追查幕后是否有主使者。
每月进帐300万元
据报道,警方调查,高姓与刘姓少年分别就读初中三年级与二年级,去年底架设“
月光时尚娱乐
经纪公司”网站招揽小姐,旗下3处应召站每月进帐300多万元,两人各得30万元,其他
的分给何正雄
等6名应召业者和旗下小姐,何正雄等负责开发客源。
今年3月,警方救出两名失踪少女,发现两人误信高姓少年称“绝不会强迫小姐作S
(性交易)”而
落入陷阱,被带至中和区摸摸茶... 阅读全帖
b*****d
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广东紫金血铅事件官方公布数据遭当地村民质疑
http://www.sina.com.cn 2011年05月31日00:41 中国经济周刊
紫金铅毒
《中国经济周刊》记者 郭芳|广东河源报道
5月20日傍晚,广东省河源市紫金县临江镇三威电池厂六七米宽的大门口,仍然还
被附近的村民运来的泥巴堵着,“封锁”了。
5月17日晚,紫金县新闻办公室通报,因为血铅污染事件,该县已对三威电池有限
公司立案调查,企业法人已被刑拘。
根据紫金官方公布的数据,截至5月19日,对三威电池厂附近500米范围内的村民累
计进行的1468份血样检测中,发现有136人血铅超标,其中达到铅中毒判定标准的有59
人。
当然,这一数据招致当地村民的怀疑,他们认为,现实被数据低估了。
脾气暴躁、爱咬人的新生儿
邓良骑着一辆很有些年头的国产摩托车摇摇晃晃地从大岭村出来。因为太穷,村里
几乎没有一条好路,全是坑坑洼洼的泥路,太难走了,摩托车被卡住停下,正好与往村
里走的记者遇上。
邓良的两个孩子因为血铅中毒在河源市里住院排毒。他正要赶去给两个孩子和陪护
的老婆送晚饭去。他的两个孩子,一个才8个多月,另一个不到两岁。
他的8... 阅读全帖
b*****d
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中南五省干旱影响食品价 菜价米价悄然上涨
http://www.sina.com.cn 2011年05月30日 08:01 大洋网-广州日报
长江中下游的湖南、湖北、江西、安徽和江苏五省部分地区遭受建国以来最为严重
的旱情,作为我国传统的“鱼米之乡”,五省区旱情影响当地百姓的同时,对全国的影
响也逐渐显露。连日来,记者走访广州部分市场发现,广州市面上,与五省区旱情息息
相关的生活物品如大米、蔬菜、水产品等悄然小碎步涨价了:如湖北仙桃香米涨到2.7
元/斤;湖南莲藕涨到4元/斤;就连大白菜,也一改一月前无人问津的亏本局面,价格
普遍上涨……
据悉,在CPI的构成当中,食品类权重目前占到CPI的30%左右,而蔬菜占食品权重
大约20%,在食品“一片涨声”的背景下,业内人士给记者分析说,食品价格上涨压力
大,将增加通胀压力,CPI涨幅或将维持高位,5月份CPI就可能在5.4%左右,或更将创
下34个月来新高。
大米:3天一调价再涨一毛
记者昨日走访发现,广州市面上,来自被誉为“鱼米之乡”“千湖之省”的湖北的
大米已经迈开了“涨价的步伐”。在鹭江肉菜市场的一家档口,记者看见,湖北仙桃香
米... 阅读全帖
b*****d
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30
南京富裕阶层兴起赴美产子 中介数量猛增
http://www.sina.com.cn 2011年06月07日04:22 扬子晚报
香港医管局的统计显示,2001年至2008年短短7年内,内地赴港产子的人数由每年
620名增加至2.5万名左右,翻了40倍。尽管香港医院管理局宣布,从4月9日开始至今年
年底,香港公立医院不再接收内地孕妇,但记者了解到,南京还是有不少赴港产子中介
公司生意红火,而且相比以前更是狮子大开口,起价起码7万元人民币。
记者暗访
南京赴港产子,7万是“起价”
近日,记者在南京市妇幼门前发现,发放“赴港产子”传单的人反倒更多了。 香
港明明早在4月份已限制内地孕妇赴港生产,这些宣传帮南京产妇生个“香港宝宝”的
中介,到底采用什么办法“偷梁换柱”呢?记者对此进行了调查。
怀孕一个月就得预约
“因为香港的公立医院现在不能接收内地产妇了,我们现在合作单位都改成香港的
私立医院了”,昨天,一位专门从事联系内地母亲赴港生子机构的工作人员告诉记者。
目前香港私立医院的床位情况变得空前紧张,而且加上 2012年是龙年,根据惯例,选
择在龙年分娩的孕妇将会增加 15% - 20%... 阅读全帖
x****o
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来自主题: Military版 - 我是支持城管的

你这就不对了,违章小贩的早点,青菜鱼虾等对普通市民绝对是一个大的补充。其实并
没有要求划多大的地方,划多么正规,只不过是离居民区比如间隔一两条马路的地方,
一块空地即可,从早上5点到早上8点半,基本上就是个早市。确切地讲我们家门口就一
直是这么做的,早市集中在非主干道,临主干道。早晨9点城管开始执法,驱赶不走的
,但是大部分卖菜卖早点的基本完成了一天的买卖,这样两相不影响
到了晚上7点以后,城市开始入夜时,这地方又变成夜市,卖零碎以及夜市食物的都出
来,到晚上10点收摊,这样可以解决很多问题
农民和二道贩子进城卖菜多是早上,卖完或者到点就会走人,如果每个城市都这么规划
管理,有养城管的钱,用来给清洁工处理早市垃圾即可,这样小贩中的一大部分可以解
决。剩下的城市早点摊,城市小摊多数也可以通过早市夜市解决。只有那些卖瓜果进城
农民是问题,但是毕竟先解决了一大部分人的问题,剩下的,可以由居民区居委会牵头
,在居民区中非主干路集中这些商贩,管理费由各居委会负责收取,同时给这些人一条
活路
我们那里一直都是这么管理的,虽然有些小贩对居委会收费让他们卖有些微词,但是实
际上居委会执法远比城管要温... 阅读全帖
G********n
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中国在运高铁亏损严重 上座率难以保证
http://www.sina.com.cn 2011年06月26日07:00 浙江在线-今日早报
高铁想赚钱,不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线,起
码目前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据,但高铁上座率低、亏损严重已不是
什么秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线,被拔高了很大的期望值
,似乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”,所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一
条盈利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少,为时尚早
,但认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么,总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”?
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例:世界上第一条建成使用
的高铁;运营46年无事故,“匪夷所思”;更令人称奇的是,1964年开通运营,第三年
即1966年就开始盈利,第七年就收回全部投资,10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”,甚至从世界高铁历史来看,可以说日本东海道新
干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里,分布在中国、日本... 阅读全帖
A****0
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33
过了这阵子就好了
民航是赔本赚吆喝.
s*****r
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撑不了几天,减少航班是必然的。
对于京沪航线,这个夏天有点凉。
a*******m
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35
搞到350 估计能给他剩两成。
300还是有点不行呀
s***q
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toooooooooold
以前春节刚过去那阵经常有2折
s*****r
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37
暑假是客流高峰,看看去年。
s***q
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s***q
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s*m
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40
非常火,京沪飞机头等舱卖完,动卧高包卖完
m******n
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41
又不是所有座位都4折, 国内打折的操作跟美国一样

机。
30
3.
s******s
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42
以前在国内一京沪经常是三折机票,不是啥新鲜事
s*m
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在此之前半个月一张四折都找不到
b********6
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常态就常态呗,看京沪能不能长期4折。
武广就停掉了好多飞机。
j***h
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【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 台湾自由行:可笑的小心翼翼
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 16:48:20 2011, 美东)
台湾自由行:可笑的小心翼翼
作者:jincheng918 提交日期:2011-6-29 18:50:00
大陆旅客去台湾的自由行终于开始了。小心翼翼的样子,只允许北京、上海、厦门
三个城市的户籍人口,还必须有几十万的收入证明,还有限额。这令人想起香港最初开
放自由行时,也是同样的小心翼翼,先深圳户籍居民,后珠三角户籍居民,再后来是几
个省。到现在每天多少万人过香港,也没见大陆游客把香港的社会给冲垮了。台湾的腹
地和市场容量较香港大多了,但是台湾人对陆客的戒心也较香港大多了,所以才有现在
这样的小心翼翼。在我们这些深圳人看来,简直可笑得要死。
以我两度经过灰色渠道去台湾“完全自由行”的经历来说,台湾“自由行”远较香
港自由行对大陆人更有吸引力,因为大部分人去香港是商务或购物,香港可看的风景或
历史遗迹并不多,它就是一个没去过... 阅读全帖
f*********d
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46
西安晚报
国家统计局此前发布数据显示,5月份我国居民消费价格(CPI)同比上涨5.5%,创下
34个月来新高;其中,猪肉价格涨幅达到40.4%,对CPI的上涨“贡献”将近20%。日前
,西安猪肉零售价格直逼30元/公斤大关,达历史最高点。猪肉价格为何持续走高?生
猪价格为何屡现价格怪圈?
现状
西安猪肉零售价创新高
“后腿肉29.98元/公斤”,21日,记者在西安华润万家超市看到,这里的猪肉价格
逼近30元/公斤大关。记者了解到,猪肉价格两个月以来持续走高,已达西安市场上历
史最高点。
超市里的后腿肉售价为29.98元/公斤,排骨价格达39.6元/公斤。在人人乐超市电
子城店,记者了解到,普通的前腿肉价格为29元/公斤,五花肉为29.98元/公斤,后腿
肉为32元/公斤。“白条猪的进价为27.6元/公斤,而在早市限时促销时赔本销售,前腿
肉售价不到27元/公斤。”人人乐超市生鲜采购人员表示,近期猪肉采购价格一天一个
价,进货价的持续走高影响到了销售价格。
记者还发现,一些品牌猪肉销售价格高出普通猪肉许多,在一家大型超市某品牌前
腿肉和后腿肉的售价为41.6元/公斤和47.6元/公斤。
... 阅读全帖
n******o
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来自主题: Military版 - 这次追尾事故,处理的很好
我说了撞高铁了吗?
我的意思是,直接影响是对高铁的信任,以至整个铁路运输的信任。
客源的流失,带来的是钱的流失。
铁道部今年的cash flow 可能已经不够支付到期本息了,这个人家才看重。
温州这条线,据说一天一亿,学日本停两个月,再学西方搞高额赔偿,铁道债券马上就
得default
铁道债券如果default,其它的泡沫立刻一起破。还要不要和谐社会了?
铁道部有多大胆子?什么不都是上面的指示
几十条命?多难兴邦,大难面前有大爱!
t******t
发帖数: 15246
48
怎么不是钱的问题,再说高铁速度快运的人就多,相当于从航空那里枪客源,这样算的
话,整个社会能耗也是下降的
c*w
发帖数: 4736
49
来自主题: Military版 - 高铁降速的利益关系
高铁速度快,长距离直接与民航抢旅客资源。
如果高铁搞得又快好,那么得利益的首先是旅客,如果再搞得好,能赚钱,那么得利益
的是国家。但是不会有太多个人因为高铁好得到很多利益,所以没有高铁利益集团去抗
衡另外的利益集团。
如果长距离高铁有很多问题,速度慢,民航公司就可以拿到很多客源,波音空客就会得
到很多利益;民航,波音空客的股东就会得到很多利益。这样,如果你是民航或者波音
空客的利益集团,你会希望高铁怎么样?如果你有关系,你会用你的关系做什么事?实
在太明显了。
后果是什么?如果没有顶得住压力的,有点良心的领导,显然是高铁降速。
还有一个很明显的推论:京津,沪杭这种短途高铁不大用降速,因为不会对航空有冲击。
短途高铁主要和大巴抢客流。大巴的入行门坎低,竞争激烈,不会有太多油水,而且分
散,不会拧成一股绳在政治上用力。
这是非常简单的一个事情。
u***r
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50
http://biz.cn.yahoo.com/ypen/20110817/533355.html
“未来两个月内,在严厉的限购及信贷政策环境下,随着新建住宅供应的持续增加,价
格下跌将是大势所趋。”8月16日,中原地产研究中心发布的一份研究报告如是预计。
据中原地产最新发布的监测数据,北京、上海、广州、深圳、南京、成都、天津、青岛
8个城市,8月5日-8月11日的新房成交量环比(较7月29日-8月4日成交量)下挫约15%。
其中,深圳更是环比大幅下降50%,北京连续两周的周成交量均处于今年以来的低位。
二手住宅市场同样持续低迷。据中原地产数据,,8月5日-8月11日京沪深穗津5市的二
手房成交量环比降幅有扩大趋势,其中,广州和深圳环比降幅分别达到63%和64%。
中国指数研究院副院长陈晟认为,今年三季度,全国各大城市房价会有所调整,交易量
会随着“金九银十”的到来而有所上涨。如果价格下调空间较大,成交也会相应放量。
“金九银十”难现辉煌
降价已经成了部分开发商缓解压力的重要策略选项。
前述中原地产最新发布的监测显示,目前一线城市和二线发达城市新建住宅价格已出现
全面松动,尤其在一些供... 阅读全帖
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