s*****g
发帖数: 614 | 1 开了下朋友的大切limited 加速太肉 毫无推背感 同价位的SUV有推背感强或者动力爽
一些的吗 当然 大切上大排量或者高端型号肯定没问题 |
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m*****2
发帖数: 109 | 2 林肯 领航员 nissan armada
油门都非常轻 起步很快
别的也没开过 觉得这俩款不错 毕竟快3吨重了 6秒上下的成绩不错了
[在 suixing (睡醒) 的大作中提到：]
：开了下朋友的大切limited 加速太肉 毫无推背感 同价位的SUV有推背感强或者动力爽
：一些的吗 当然 大切上大排量或者高端型号肯定没问题
：........... |
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s*****g
发帖数: 614 | 3 开了下朋友的大切limited 加速太肉 毫无推背感 同价位的SUV有推背感强或者动力爽
一些的吗 当然 大切上大排量或者高端型号肯定没问题 |
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m*****2
发帖数: 109 | 4 林肯 领航员 nissan armada
油门都非常轻 起步很快
别的也没开过 觉得这俩款不错 毕竟快3吨重了 6秒上下的成绩不错了
[在 suixing (睡醒) 的大作中提到：]
：开了下朋友的大切limited 加速太肉 毫无推背感 同价位的SUV有推背感强或者动力爽
：一些的吗 当然 大切上大排量或者高端型号肯定没问题
：........... |
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f*****y
发帖数: 1997 | 5 现在的curb好坑爹啊，上面有一个裂口，如刀锋一样锋利
车子不到5麦的速度上了curb 下来的时候 轮胎侧面被切了2-3 毫米深的口子
没有看到里面的线，但是保险起见还是四个轮子都换了（我的车是四驱）
有一个问题： 大切的四驱是不是轮胎磨损的比较块？
OEM的轮胎是 michelin lattitude tour 265/60/R18
车是14年初买的新大切， 开了2年半， 刚好跑了2万3千麦
高速LOCAL各一半， rotation 不是很勤 （大概7000-8000 麦rotate 一次）
我本来以为可以再开1万麦，等车子跑满三年就换轮胎，
结果discount tire的小哥说四个轮胎，三个已经磨损到6/32 inch, 侧面被划伤那个磨
损到了 5/32 inch
他说如果不换，估计这四个最多也就再跑个5000-6000 麦左右
我自己用硬币看了下，的确如此，所以就忍痛换了新轮胎。
最后换了 4个 michelin defender all season 有70刀 rebate
换下来的4个旧轮胎因为还可以跑半年到一年，所以discount tire 给了每个轮胎30 刀
的 ... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 6 rihei说这个正常
美国车轮胎磨损快是因为用了好胎
日本车轮胎磨损快是因为用了烂胎
现在的curb好坑爹啊，上面有一个裂口，如刀锋一样锋利
车子不到5麦的速度上了curb 下来的时候 轮胎侧面被切了2-3 毫米深的口子
没有看到里面的线，但是保险起见还是四个轮子都换了（我的车是四驱）
有一个问题： 大切的四驱是不是轮胎磨损的比较块？
OEM的轮胎是 michelin lattitude tour 265/60/R18
车是14年初买的新大切， 开了2年半， 刚好跑了2万3千麦，高速LOCAL各一半，
rotation 不是
很勤 （大概7000-8000 麦rotate 一次）
我本来以为可以再开1万麦，等车子跑满三年就换轮胎，
结果discount tire的小哥说四个轮胎，三个已经磨损到6/32 inch, 侧面被划伤那个磨
损到了 5/32 inch
他说如果不换，估计这四个最多也就再跑个6000 麦左右
我自己用硬币看了下，的确如此，所以就忍痛换了新轮胎。
最后换了 4个 michelin defender all season 有70刀 rebate
换下来的4个旧轮胎因... 阅读全帖 |
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t****r
发帖数: 614 | 7 开了12年的现代车被撞坏了。准备买个新的。上一次买车还是10年前，买了一个
solstice，一直开着。10年间如何买车，行情如何还真没关心过。
现在看中了大切的overland，或者牧马人unlimited也在考虑范围。牧马人换顶看起来
是个体力活，还有换下来的硬顶你们怎么放的，要占不少地方。
小切也可以考虑，就是好像马力小了不少，开过的来说说体会啊。 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 8 看你在哪开，基本城里的话大切，要offroad牧马人，缺钱小切 |
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发帖数: 1 | 9 坐标湾区，周末新买了太大切，本想回家写个报价贴回报车板，没想到还没到家，刚开
到80迈，在local低速的时候，副驾那边就出现异响，声音还蛮大的，哐哧哐哧，跟公
交车差不多。本以为是新车刹车磨合的问题，今天送去dealership那说应该不是刹车，
有可能是suspension的问题，让下周2送去一天检修。
怎么这么倒霉，新车第一天就出问题，当天晚上还跟dealer发了短信，今天第三天，不
知能退否？
Dealer都有10天内有权收回车的条款，我们买家呢？开始不选大切的原因就是担心
reliability,后来还是看在车板大神推荐和lifetime的延保上买了，没想到这么不给力。 |
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发帖数: 1 | 10 您的选择挺好，如果不急，就再等俩月。大切确实不适合lease，但19款可能RV会高一
些，通常一个model的最后一年款RV都会略高一些。
我个人觉得Trailhawk如果不选豪华和安全包就太亏了，5万MSRP的Overland可没这么多
东西，除了一些装饰性的东西，在明面配置上而言，MSRP 49475的Trailhawk基本和
Summit标配看齐了，但Summit标配可没有Trailhawk标配的后轴ELSD。
变化还是有一些的，最主要的是增加了Active Noise Control System并换上了第4代的
Uconnect 4C，所以CarPlay和Android Auto就成了全系标配(Uconnect一直都是各大媒
体认为最好用的系统之一，3/4代我都试过，第四代确实更方便了)。另外2018的Active
Noise Control在9 Amplified Speakers里也是标配了，所以任何能选9扬声器的trim
都能有主动降噪，对于用了Adventure AT的Trailhawk来说，主动降噪非常重要，可以
有效降低进入cabin的胎噪，对抵消cabin内其他... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 11 国内说的大切包括 WJ（大部分国产），WK 和最新的 WK2 。。。
大切进藏还好，毕竟 WJ 是国产的，WK，WK2 是正规大贸进口的，售后服务都还有保证（虽然比不上
LC和Pajero）。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 我也觉得大卵狗不错哦，上个HEMI配8AT，性价比很高啊
卖得不好可能是显然很多人都不考虑Chrysler/Dodge了吧……
但大切就卖得不错，去年Jeep销量创记录，说其中大切是头功
如果不是产能限制，去年Jeep销量还能再高7万辆左右…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 问题是大切SRT连直线都跑不过普通V8 X5……直线要快马力大就行了，这样的车多了去了
不说别人，你打算买大切SRT吗？ |
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w*******g
发帖数: 9932 | 14 说大切越野不好比较搞笑. 比大切越野更好的同类型SUV有哪个 ?
颇吧，我的车接我爸妈的时候放四个
也就是30000不到一点，在这个尺寸 |
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m****a
发帖数: 604 | 15 最近看了一遍别了温哥华。里面司马波开大切摆脱不了奔驰sedan的追踪。是不是太搞
笑了？随便开到郊外点的烂路，或者田野，奔驰还过得去？或者来个急刹车，奔驰不追
尾了？大切可是有钢梁的，屁股硬得很。
discuss. |
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d*******h
发帖数: 499 | 16 也看上大切，在想A4和大切买哪个？对不起，这俩差太远，但的确是偶在纠结。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 17 Jeep宣称他们在2011大切上采用了全新的质量管理
大规模生产前请独立的team做了长期测试
就是拿出几十辆来，在日常使用标准之上加倍蹂躏很久
不过确实还是不放心，毕竟克莱斯勒质量没太好过
要是2011大切能赶上Ford新车型的质量，我基本就不看别的了 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 18 05的大切有这么贵么？$5000搞了个精简版(I6 laredo, RWD)04大切的飘过...
不过你要是奔着V8，HEMI去，那估计也差不多过万了。 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 19 俺老上一步 大切买的时候 11w
后来 total的时候 13w9 三年大概花了 1800的维修
包括 4个tire , 4 shocker, 4 pad，2, rotor，thermalstat, water pump,
2 axel boot, 8 spark,2 wiperblader, many oil, headliner, silverstar ultra
2 bulb ,power window regulator junk yard, headlinght housing, driving belt,
pulley, battery,
大切保养的好 估计 20w没问题 |
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s******t
发帖数: 3572 | 20 没见过panel是这样的，包括新款大切。 youtube上有很多大切的review。除了这个以
外，也没见哪辆有这个问题。
我见过其它一些较新的车，比如一年以内的新
车，这里/那里的小毛病。 |
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e****l
发帖数: 3319 | 21 我觉得，什么都可以不加，4wd加quadra-trac II和selec-terrain是必须的。
几年前我就奇怪了，为什么jeep会制造rwd的wrangler，谁会买个为了越野设计的车而
又不是4驱的从而不能越野的。果然11年的wrangler只剩4wd的了。大切以及其他的jeep
迟早也会只做4wd和awd的。说实话，买后驱的大切浪费了一副好底板。 |
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j********i
发帖数: 149 | 22 多谢您的回复。
目前根据个人经济能力，以及考虑安全性为主，似乎大切是最好的选择了。不过我对车
了解很少，不知道类似价格的midsize SUV 能和大切一样安全的还有哪些？ |
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m*y
发帖数: 1778 | 23 现在人买车都进入另一个极端了，可以完全不考虑可靠性和油耗。
买大切每天开一百麦，小毛病有的你烦，等着经常跑迪乐把
俺每天上班整一百麦，开accord,4天加一次油，象喝水一样，还好车不太出毛病。要这
样开大切，一月不止600刀把 |
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x****u
发帖数: 473 | 24 陆地巡洋舰用的是6速的自动。路虎用的也是6速自动。2012大切的非srt8版也是6速自
动。连2011款f150全系列都是6速自动。
德国车就不用说了，vw，bmw的crossover早就上7速8速了。
真不记得5速的变速器还用在什么性能车上了。有吗？肌肉车都全换成6速了。大切srt8
如果用6速的dct那就更好了。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 25 大切肉得跟屎一泡,你们馋什么?
wrangler至少外形还过得去,大切长得就跟个馒头似的 |
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q***n
发帖数: 43 | 27 感謝樓主的包子。
我是外行，不明白樓上為什麼有人推薦qq。但是我看中大切了，目前在大切和fj
cruiser中徘徊。我不在乎人家帶娃開什麼車。謝謝樓上有人的建議。
樓主的配置我要好好研究下，感謝分享價格信息 |
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y***g
发帖数: 10422 | 28 这个消息可信么？
上一代大切有过柴油的。用的是奔驰的 V6 3.0 CRD 柴油机。只卖了两个 model year
（2007、2008）就停了。柴油版大切的 mpg 只比汽油版高 3~4。
上一代 Liberty 也有过柴油的。用的是奔驰的4肛 2.8 CRD 柴油机和 5AT 变速器。也
是只卖了两个 model year（2005、2006）就停了。这个柴油版 mpg比汽油版高出不少
（大概8左右），不知道为什么还是卖得不好。 |
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s******b
发帖数: 305 | 29 Dodge的店不少，google一下就知道了。Durango和大切是一个平台，奔驰的发动机。比
大切多一排，3排坐。你还是先都试试车。 |
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m****r
发帖数: 234 | 30 请问是哪里的接触？
Control是指保险丝盒吗？
想买个旧大切。今天去看车，这个大切还挺新的，结果刚启动的时候气囊灯亮了，开了
两分钟又熄了。还值得买吗？ |
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m****r
发帖数: 234 | 31 刚毕业，老金牛快挂了，下一年要在东西部来回飘荡，夫妻两人，得有辆车驮着行李走
。昨天去看了一个大切，情况如下：
大切，06年，120500迈。
Carfax上三任车主，但卖车的拿出收据说其实就他一人。当年他公司lease给他开，两
年后他买下来，结果后来DMV莫名其妙的又加了一条注册信息。
去年十月份小车祸，前bump受损，修好，看上去没问题。
我开出来做机械检查，低速上路和转弯的时候，觉得有点不顺，好像车hood下面有链条
拉扯的感觉。这个我也没法描述。
但是这个车看上去非常新，保养得很好。顺便问一下，是不是这个车没有timing belt
，只有一个叫serpertine belt的带子？
戏剧性的事发生了。做机械检查的车行忙，然后这个卖家有事要离开，我们就往回开。
这次启动车子，气囊灯亮了。开了好一会儿才灭。我感觉这个车主也挺惊讶的。但是就
算他不知道，这个问题有多麻烦，我也不好估计。我修车的水平很烂，这个估计自己搞
不定。
LD要我求教各位大牛，盼望指导！多谢！ |
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b***h
发帖数: 57 | 32 打算买新车了，在volvo和大切之间犹豫。如果是vovlo大家都推荐哪些配置？还有XC60
，70，和90有什末区别，除了XC60和70小一点，60 默认识FWD. 和Jeep 大切诺基相比
，哪个安全性能更好。看到有同学说大切安全性没得说，单是可靠性不是很好，是不是
这样？ |
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d*********u
发帖数: 8521 | 33 2013 Escape S base model FWD 23800 OTD, 9% 左右tax
apr dealer说escape没有优惠（不知真假），如果excellent credit，可以在2.9%左右。
2012 大切 Laredo 4WD， 27768+TTL+tax，估计OTD 要在30500左右，apr未知
主要还是用来上下班（来回近40 mile），考虑到一两年内有娃，不知道是暂时上
Escape然后三四年后上minivan还是咬咬牙上大切…… |
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f****y
发帖数: 1013 | 34 小弟刚刚入手了一个2011年的V6 4x4 limited 大切
对这车有多麽的喜爱，就不多说了。下面说说开了大约几个小时，感到不爽的地方：
1. 风噪： 车子开上高速，就一直呼呼的响，加速时还夹杂发动机的声音，感觉实在不爽
2. 加速： 车子沉，排量不够高，但您也不能这么的"肉"啊，稍微有点坡度，脚底下就
能感觉到不给力，任凭你怎么往下踩，它还是一如既往的沉着。。。
3. 刹车： local上试了一脚刹车，怎么abs只是工作了一下，没有预期的“喀拉喀拉”
声，取而代之的是车子往前滑行了三四米（四十迈时踩出的abs）
另外，我这车转数接近三千时，会从前方传出细微的“哗哗”声，好像某种东西缺少润
滑而高速旋转的声音。。。请问各位老大，这正常么？
十分担心车子被dealer黑，另外，直接开去jeep dealer 做全车检查，warranty cover
么？（车子还没过保） |
|
y****d
发帖数: 396 | 35 试开过12的大切，就是因为v6不给力，dealer都不进低配的v8，所以就放弃了。
不爽
cover |
|
f****y
发帖数: 1013 | 36 问题是这个也太不给力了啊。。。试开了一下explorer，同样的马力，同样重量，人家
那个给油就起来。。。大切。。。而且那个sport档不知道干嘛使的，完全没变化的说 |
|
f****y
发帖数: 1013 | 37 谢谢您的回答，不过大切真的让我有些小小的失望。尤其是和explorer对比之后。
不过有句话您说得对，既然选择了这车，就不应该考虑这些问题~谁让我喜欢它呢 |
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j****3
发帖数: 2836 | 38 我的１３年的大切在高速上很安静啊。上坡的时候我的感觉是如果上坡前没减速，而是
根据坡度逐渐加油门，那是很平稳很容易就上去了。但如果前车太慢，被逼踩了刹车，
然后再踩油门，好像是有点滞后。不过由于我的车还在磨合期，没有使劲踩过油门，所
以不知道一脚到底会是啥样。
不爽
cover |
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b********6
发帖数: 35437 | 39 大切油门反应的确迟钝，因为平时是eco模式，只开4个缸，爬坡的时候刚开始给油只是
换到6缸，转速还是提不起来，继续踩油门就会提高转速真正加速
如果起步的时候一脚上2000转，动力还是很足的 |
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f****y
发帖数: 1013 | 40 小弟刚刚入手了一个2011年的V6 4x4 limited 大切
对这车有多麽的喜爱，就不多说了。下面说说开了大约几个小时，感到不爽的地方：
1. 风噪： 车子开上高速，就一直呼呼的响，加速时还夹杂发动机的声音，感觉实在不爽
2. 加速： 车子沉，排量不够高，但您也不能这么的"肉"啊，稍微有点坡度，脚底下就
能感觉到不给力，任凭你怎么往下踩，它还是一如既往的沉着。。。
3. 刹车： local上试了一脚刹车，怎么abs只是工作了一下，没有预期的“喀拉喀拉”
声，取而代之的是车子往前滑行了三四米（四十迈时踩出的abs）
另外，我这车转数接近三千时，会从前方传出细微的“哗哗”声，好像某种东西缺少润
滑而高速旋转的声音。。。请问各位老大，这正常么？
十分担心车子被dealer黑，另外，直接开去jeep dealer 做全车检查，warranty cover
么？（车子还没过保） |
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y****d
发帖数: 396 | 41 试开过12的大切，就是因为v6不给力，dealer都不进低配的v8，所以就放弃了。
不爽
cover |
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f****y
发帖数: 1013 | 42 问题是这个也太不给力了啊。。。试开了一下explorer，同样的马力，同样重量，人家
那个给油就起来。。。大切。。。而且那个sport档不知道干嘛使的，完全没变化的说 |
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f****y
发帖数: 1013 | 43 谢谢您的回答，不过大切真的让我有些小小的失望。尤其是和explorer对比之后。
不过有句话您说得对，既然选择了这车，就不应该考虑这些问题~谁让我喜欢它呢 |
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j****3
发帖数: 2836 | 44 我的１３年的大切在高速上很安静啊。上坡的时候我的感觉是如果上坡前没减速，而是
根据坡度逐渐加油门，那是很平稳很容易就上去了。但如果前车太慢，被逼踩了刹车，
然后再踩油门，好像是有点滞后。不过由于我的车还在磨合期，没有使劲踩过油门，所
以不知道一脚到底会是啥样。
不爽
cover |
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b********6
发帖数: 35437 | 45 大切油门反应的确迟钝，因为平时是eco模式，只开4个缸，爬坡的时候刚开始给油只是
换到6缸，转速还是提不起来，继续踩油门就会提高转速真正加速
如果起步的时候一脚上2000转，动力还是很足的 |
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d******g
发帖数: 6966 | 47 再说一遍,喜欢大切的请等明年年初的2014款8at的...现在的5at+v6真心慢
一定要现在搞的话必须上v8 |
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f****y
发帖数: 1013 | 49 前段时间一直纠结于这两款车，最后为grand cherokee的外形和血统折服。
今天和国内倒进口车一哥们聊天，那厮居然说我买错了。。。号称explorer更好，而且
一个普配的xlt居然在国内卖七十多W，而大切limited也就五六十W。。。
听得有些郁闷，有懂车的朋友给个评价么。。。
我试了一下，感觉大切的风燥和舒适度没有explorer好。。。越野性能。。。没地方试 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 50 国内大切略便宜可能因为国产了?ExPI进口的。过去ExpIorer是BOF大切是承载车身，现
在大家都差不多用承载车身。
两者都是很大众的品牌都不错。 |
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