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全部话题 - 话题: 大切
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l*******g
发帖数: 27064
1
成天鼓吹忽悠人买corolla的,来嘲笑人家大切碰撞测试表现不好
这是什么样的蛇精病?
看看大切追尾corolla,大切毫发无伤
b*****e
发帖数: 1032
2
晕了。
我刚买了大切summit, 应该是QUADRA-TRAC II 4X4
我了解到的是一般情况下,大切这个4驱是前轮45%,后轮55%。subaru的AWD印象中应该
比CRV的AWD更好吧,具体哪儿好就不知道了。有一年我开13款subaru outback在雪地里
,雪都10 inch.感觉前轮进去后一直打滑。不知道同样的情况,大切进去,不调snow
mode或者4wd low,会有同样的打滑吗。
G******r
发帖数: 883
3
来自主题: Automobile版 - 大切前窗Tint问题求教
最近准备进个2016的大切Laredo E,去看车时发现所有车都是后排窗户是黑的,前面司
机和副驾旁的窗户都没处理,三处下同的Dealer的销售员有三种说法:
1 出厂时前窗都没有Tint, 顾客买车后自费他们按要求给你加。
2 车价已包括,可按顾客要求为你做,在报价单上先是有一项叫“Tint...”的费用,
说是包括窗户, wheel, 还有什么的再加工费用,尽管他们后来去掉了这项。
3 新版的大切前窗采用了全新的什么技术(poli什么的,没听明白)能更有效地阻挡紫
外线和防热,所以不需要且大多数车主都没有做Tint.
要请教大神们,到底是什么情况啊?大家的大切前窗都加了Tint吗?大致要多少钱呢?
谢谢了!
B*******5
发帖数: 6
4
来自主题: Automobile版 - 2015款大切的recall??
上周在dealer那看了2015款的大切,价格谈妥之后签了字,但过一会dealer跑来说15的
大切被recall了,说是shift gear的问题,暂时取不了车,然后今天又打电话过来说
recall问题很严重,最早今年10月才能解决问题,问我想怎么办。
这情况弄得我一头雾水,网上好像也没查到这次recall的信息,搞不懂这意思是今年10
月前所有地方都买不到15的大切么?还是说就这一家dealer有问题?
大家谁有经验能帮忙分析一下!
a******o
发帖数: 16625
5
十几年前一个老印同事买的大切,我买的爬坡王,出去吃饭经常坐对方车,感觉爬坡王
更实用一些,加速和油耗都好些。可靠性上爬坡王完胜大切。大切也是crossover,在
公路上没有很特别。
老色狼是著名反指,他的话你反着听就是了。
s****1
发帖数: 6
6
来自主题: Automobile版 - 今天试了2018 大切 Altitude
想买辆大切,altitude也就是laredo基础上换了屏和20寸胎… dealer 给了 MSRP$
39870,降到了$34000,这个价格还不包括税… dealer一直在推销leasing,说更划算。
真的划算么?
看到dealer lot里停满了2018款的大切,试了一下18款的altitude…没感到明显区别,
就多了一个carplay.
有没有兄弟share一下最近大切的报价参考一下.
地点:MO
b********6
发帖数: 35437
7
来自主题: Automobile版 - 买新车求选择:大切还是GLC300
大切和gle是共用平台,所以尺寸是一样的。区别就是装修
关于脱困能力不光是看车,也看人。YouTube 有个视频就是大切被冻在路边的冰里,折
腾了好久才出来。
[在 chztony (halfDS0055) 的大作中提到:]
:贵太多吧,相同配置的话,大切有GLE的价格应该能上Summit版了,比不了

发帖数: 1
8
HEMI重,而且要加3千多,车少,买的人也少,大切和durango的HEMI马力比RAM调得低
,放在大切上0-60加速V6 V8差不了1秒,油耗少2 3个mpg,绝大多数大切都是6缸的,
已经有295马力了,大概7秒就到60了,另外最近几年款普通模式下的油门响应调的灵敏
了一些,感觉够用了,5.7的声音还没有迷人到值3千多。有需求的一般会弄个SRT。
t*********u
发帖数: 26311
9
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: tingtingliu ( ), 信区: Automobile
标 题: 其实我还是喜欢大切 不过 现在好像二手大切不多
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 12 23:40:38 2010, 美东)
是不是都是 clunker那次 都拿去 trade in了 、
m*y
发帖数: 1778
10
来自主题: Automobile版 - 大切 vs edge
呵呵,不搞,俺说话负责,看你说的就不觉得你对大且有深入了解
大且到今天,各种配置名目繁多,性能也是天壤之别,笼统说大且怎么怎么样没啥意义
丐版大且是太公四驱,公路悬挂,没加力档,原配公路胎又薄又窄(为省油),越野性
能和explorer,edge, highlander, pilot 差不多
高配大切有一定的越野配置后性能才真正突出。 许多老美买jeep是有性能需要,往往
配的高。老中一般是丐中丐版,版上还有买2WD大切,再买个4WD的badge贴屁股上,要
得不是性能,一辈子也不会开到野地里一趟
你的2011到现在两年,不知开几迈,没出毛病,值得恭喜。版上有抱怨后箱门卡壳和仪
表盘问题的,可以查查

SUV
b********6
发帖数: 35437
11
来自主题: Automobile版 - 大切和XC60对撞
small overlap测试里,xc60的边上齐刷刷地切掉了,A柱逃过检测。大切A柱正碰,有
变形但是没有伤到假人
再远一点可以搜索沈阳大切头对头撞大巴和杭州xc60试驾起火
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzA2ODEwMDYw/v.swf
h*******k
发帖数: 4412
12
从决定买车开始逛车版,问了不少问题,其间领略了各路托黑精彩言论,更多的是大家
的热心回复。因此一直心存感激,想上来发一下买车经历以及价格供大家参考。可惜最
近一直在用手机上mitbbs,回家后照顾娃也没时间开电脑。今天趁着有机会赶紧上来交
作业:)
我在Michigan,冬天下雪不是闹着玩的。我家住在一个court的尽头,一到下雪要等很
久路才会被扫。最惨的是每次扫雪车都把雪堆我driveway口上。。。我有次逮着人追问
,人告诉我说只要那雪堆不比任何一个能走路的人高就行。。。所以有个高底盘SUV很
有必要。
我之前有一辆Kia Sportage (AWD)和一辆Hyundai Genesis Coupe (一不小心成了韩
车托)。Genesis Coupe不用说了,只要下雪肯定不会开出来受辱。不过有一次不得不
开的时候毫无意外的陷在了driveway口上。当时刚搬家,啥都没有,还是向邻居借的雪
铲才脱困而出。。。铲雪的时候看着邻居的traverse轻松破雪如履平地,那叫个羡慕啊
。再看看自己的Sportage,照样过不了雪堆,还经常打滑,那个AWD一点用都没有(现
在知道了那个是太公... 阅读全帖
b********6
发帖数: 35437
13
来自主题: Automobile版 - 2015 XC60 和 大切 4x4 报价, 求意见~
你还是去复习一下small overlap的视频吧,如果大切和xc60 small overlap相撞,大
切肯定能轻松地把xc60的边上切掉
n**********e
发帖数: 193
14
来自主题: Automobile版 - 请问大切, 小切的 英文名?
大切,小切叫着挺好啊
见过有人管大切诺基叫大基,那才真是醉了
i********i
发帖数: 329
15
来自主题: _Auto_Fans版 - 求推荐,大切和途锐
要给老婆买辆commute的大车,她技术一般所以买个大的安心些,而且娃也要常坐。要
求是安全性好,相对reliable,4个大人(个子都不太大)加一个carseat不能太挤(现
在的CX7很挤),每年大概开2w mile左右。Fun to Drive么不是重点,当然操控好些我
偶尔玩玩会更开心点。
现在纠结于明年的大切8AT和柴油途锐。很多人都说买途锐最好还是上柴油的,柴油的
维护比汽油机如何?求比较这两个车子,途锐TDI sport+Navi基本是我的承受上限了,
这车是不是很难还价?
大切租过,感觉很扎实,舒适,底盘有点高,handle一般般,感觉没有mazda灵敏,再
就是做工实在是糙,下车的时候裤子一刮,轮子上面那个塑料护板就下来了。。。。。
买到limited会不会好点?
还有似乎裸车大奔的ML也在这个价格段,ML会明显好么?
b********6
发帖数: 35437
16
来自主题: Automobile版 - 2015 XC60 和 大切 4x4 报价, 求意见~
volvo还不够格嘲笑美国车的可靠性。大切车主买延长保修的很多,因为便宜。
实战中车越大越重就越占便宜,如果xc60跟大切正碰,你愿意坐哪边?答案很显然。
xc60这款车是07年发布的,目测17年要出大改款,现在买其实不划算。你看xc90
classic现在还有没有人要。。
l**4
发帖数: 2989
17
多谢楼上几位的建议! 我也是很喜欢大切,没想到12版的最低配降价了
不过还没联系dealer
power seat对我到没太大吸引力,开的车一直都没有power seat
只要有个power windows不用手摇就可以了呵呵
另外看12版大切srt8太口水了,6万块钱比卡宴、MBA之类的都值啊
以后有钱了能买的起五六万块钱车的时候搞个srt8开开
R**********s
发帖数: 112
18
来自主题: Automobile版 - 想购大切,求建议
已经被说服了,嘿嘿
还是主要考虑用途,毕竟越野机会不多,驾车舒适度也不如大切。。。
还试驾了Liberty,感觉跟大切差距挺大
y***g
发帖数: 10422
19
来自主题: Automobile版 - 大切 or Acadia?
选大卵狗。就是7座版大切,但比大切还便宜。
R*****n
发帖数: 526
20
Liberty才是改版的切诺基,而且改成后独立悬挂又更重了,无论是外形还是越野都没
有切诺基威猛。
现在热卖的大切,是不是女性化不说,倒是除了前脸外形以外,和切诺基以及第一二代
的大切已经没太大关系了。
e*******e
发帖数: 1144
21
来自主题: Automobile版 - 大切SRT8太帅了
大切SRT8某种意义上是最实用的
乘坐空间大,trunk超大,做family car没问题
有一定的越野能力(不如普通大切,但足够对付大雪)
6.4L V8变态马力和扭矩,当muscle car没问题
悬挂和刹车几乎可以当track car用
当然,花个6万多买个Jeep值不值就看个人喜好了
f****y
发帖数: 1013
22
相对会好些。。。之前试车的时候,感觉explorer更安静些。。。(或许是因为前两天
风大,所以大切感觉声音很大??)
没有一直开explorer,希望开过的朋友能给点意见。
f****y
发帖数: 1013
23
相对会好些。。。之前试车的时候,感觉explorer更安静些。。。(或许是因为前两天
风大,所以大切感觉声音很大??)
没有一直开explorer,希望开过的朋友能给点意见。
i******t
发帖数: 22541
24
来自主题: Automobile版 - outback和 大切的大小比较
居然 ourback 大小上 和 大切 差不多大
我原来以为还是差一些的
看了参数 貌似也就是 outback 矮 10cm 左右 别的 似乎差别不大啊,有点惊奇
第一个是大切 第二个是outback
Front head room
39.9 in. 40.8 in.
Front hip room
57.0 in. 54.5 in.
Front leg room
40.3 in. 43.0 in.
Front shoulder room
58.7 in. 56.3 in.
Rear hip Room
56.2 in. 53.9 in.
Rear head room
39.2 in. 39.3 in.
Rear leg room
38.6 in. 37.8 in.
Rear shoulder room
58.0 in. 56.1 in.
Width
76.5 in. 71.7 in.
Height
69.3 in. 65.8 in.
Length
189.8 in. 189.0 in.
Ground clearance
8.6 in. 8.7 in.
Front track
63.9 ... 阅读全帖
M*R
发帖数: 154
25
来自主题: Automobile版 - 2013 Jeep大切Laredo高配$39500
看到這個帖子又浮上來了 給大家交代一下算個了結
先說結果,最后沒有買大切而選了一直喜歡的Wrangler,現在很滿意。
再說經過:當時說好的價格大約在稅前(~14.5% OFF MSRP),跟板上大伙兒的數據基本
相符。 Dealer說有車在別的Site,取車當天給我們調過來,結果那天到Dealer被告知前
一天給我們說好的那部車當天凌晨顯示賣掉了 我想大概是安排好的 事已如此就沒再多說
Sales態度倒是一直很好,讓我們看看有沒有別的考慮一下。我們直接去試了一輛之前
留意過的Wrangler,兩門六檔肥輪硬頂,當下就買了。雖然懷念大切的豪華和沉穩,但
是Wrangler多了幾分樂趣和簡潔。
板上大家的建議和數字很有幫助。之前看到一句話勸人買房時候不要因為最后幾千塊就
錯失了自己喜歡的房子,我建議買車的朋友如果發現了一輛自己喜歡的車且價格不離譜
,也別太計較最后幾百塊錢白費了之前的功夫。
a******n
发帖数: 1714
26
来自主题: Automobile版 - 14和13大切哪个好一点?
大改,就是动了平台,换了发动机,悬架等,比如新款大切之于老款非独立悬架大切。
中改,golf5和golf6, 底盘悬架基本没变,外观,调教,内饰彻底改变。
小改,比如每年都出新款,当然也有丰田这样n年就一样的,换个音响也算该款的。
z*********3
发帖数: 335
T***G
发帖数: 4
28
今天提车,在本版学到很多东西,回报/分享。。。
----------------------------
过程简述:
1. 通过jeep网站看个dealer库存和车型;
2. 电邮询价,找一个价格比较低/距离近的Test Drive, 确定车型和package.
注意:a) dealer会尽量卖贵,所以可能会出现当你visit的时候说你之前看的刚卖
掉,推荐你更高价格的。实际上Jeep网站上更新还是比较即使
b)有些package单买不到, 通常越常见的车型/package越容易谈价(因为库存多,选
择多);越贵的车型越容易砍价(因为不好买)
我最初想买 Laredo E+AllWeatherPackage, 但这个配置找不到(6家dealers),
最低的包含这个package的Lerodo E要MSRP39xxx,已经赶上Limited了。但不加任何配置
的limitted也不好找到。所以最近买的是Larodo+18Wheel/RadioPackage (MSRP350xx)
c)感觉最近年底车买的很快,各个dealer的MSRP 40K一下的库存都不多... 阅读全帖
c****n
发帖数: 16
29
笑尿了…… 新大切11年才出,是被Fiat收购以后推出的新款,从底盘到发动机全都变
了,底盘是Benz M-Class共享,马莎拉蒂即将量产的SUV Kubang都沿用新大切的底盘,
发动机评为Ward's 10 Best Engine,底配就290hp(XC90才245hp,Q7低配280hp,Touareg
低配280hp)楼主可以去看看2012的JD Power IQS,可靠性是同级别前三,但是4Runner
根本没上榜。
而且你买车得看安全性吧? IIHS Top Safety Pick在11,12都有大切,根本没有
4Runner,看这帖子不禁联想到前几年丰田出事的时候,文学城上润涛阎的文章,真是令
人唏嘘~ 真心笑Cry
c****n
发帖数: 16
30
我艹,看到后头才发现竟然还有人捧Highlander…… 真心给跪了好么…… highlander
设计缺陷爬坡上不去你不知道么?
竟然还有人歪楼比叫越野性能……
新大切四驱版本底配都是Quadra-Trac I 4WD System........ 而且品牌定位说白了都
不一样,压根就没可比性~~~大切的品牌定位类似于别克,SRT8的价钱直接秒卡宴X6了
都……
你要真比越野能力,新大切有专门越野的款式,叫做Trailhawk,去拿那个比,而且
Jeep里头真正越野的是两门版Wrangler……这帖子太逗了
n***i
发帖数: 4627
31
来自主题: Automobile版 - 大切和XC90怎么选啊?
昨天试驾了大切,那个8AT实在太爽了,加速非常平滑,最大的问题就是觉得车里的空
间没有想象的大。
还有考虑XC90,这个主要是出于安全的考虑,还有就是有三排座。尽管这个三排座不是
必须的,但万一父母都来的话还是有机会用到的。最大的问题是XC90的内饰太老了,和
我现在开了10年的车差不多啊。大切里面的电子系统还是很fancy的,手机的短信都直
接在仪表盘上显示。
希望大家给点意见,谢谢啊
n***i
发帖数: 4627
32
来自主题: Automobile版 - 大切和XC90怎么选啊?
应该是吧,中控和14款大切差不多的样子。不过空间是好大啊。。。第三排个子不高的
大人坐着一点都不难受。
Durango主要是车头有点矮,所以外观上没有大切大气。
m*y
发帖数: 1778
33
来自主题: Automobile版 - 大切 vs Outback 越野
开outback 的是老鸟,在前面带路, 开大切的是新手,刚搞了个底配大且来试试水。
Outback 目测是All Terrian Tire, 大切底配原厂公路胎是出名的烂
r******d
发帖数: 4666
34
来自主题: Automobile版 - 求指导大切砍价
想把手上的dfbb给trade in换ford edge或者大切
今天去了2家ford,edge sel awd裸奔msrp 34200,基本最后都能给30000 otd
明天去jeep,不知道大切的Laredo 4x4加上23E和all weather package,$35785的msrp
,大改砍到多少是个好价格,在ttl之前的价格
谢谢了!
x**8
发帖数: 1939
35
来自主题: Automobile版 - 大切和XC60对撞
是的,大切大不少,也重了800磅,所以我觉得大切会赢,
p****l
发帖数: 581
36

大切也有变速箱的问题吗?小切不只是抖动,还有rough shifting的问题。看来的,我
也没开过,不懂是啥感觉
h*******k
发帖数: 4412
37
来自主题: Automobile版 - 回馈车版,报个价,2015大切overland
恭喜! 我也刚试了q5和大切,领导嫌q5太小而且不好看。。。虽然开起来很爽
貌似两排座还比较大空间的就只有大切了?

1000
h*******k
发帖数: 4412
38
来自主题: Automobile版 - 回馈车版,报个价,2015大切overland
恭喜! 我也刚试了q5和大切,领导嫌q5太小而且不好看。。。虽然开起来很爽
貌似两排座还比较大空间的就只有大切了?

1000
B**X
发帖数: 1452
39
loaner car?我发现你说话从来不经脑子!你特么给哥看清楚了,哥这辆是summit柴油
四驱,是除了大切SRT最贵的大切了,MSRP 57585,而且去年刚换代的时候买基本是没
啥off的!比特么你那辆3年旧的破鸡巴X3,无论公路性能还是越野能力他妈的不知道要
强多少倍,而且哥这还是柴油,你特么开过柴油吗??。。。。X650哥都没见过画M线
装大逼的,你特么一破鸡巴6缸X3在那硬画M线蒙人,还特么到处跟人解释-_____-!!
x******2
发帖数: 546
40
LZ身在湾区,单身无娃,一直想换个大点的SUV,比较符合自己的生活态度。但是一方
面上一辆车去年10月份刚从dealer那里买了2011 Ford Fusion才开了一年不到,然后钱
也不太够,所以一直没有让自己最后下手去买的冲动。不过从5月份开始就一直心中长
草,纠结于Jeep大切,Ford Explorer,Acura MDX等。然后上周突然知道升职了,又经
历了点不大开心的事情,然后一冲动就想去看看车。
周五下班跑到Steven Creeks上的Jeep Dealer那里,本来想着就是先test drive一下,
毕竟没有任何网上询价过,而且虽然Jeep的外形是最喜欢的,但也不知道自己到底最适
合哪个。到了Dealer那里小二就开始招呼问我预算,车版潜水多时还算有一点点常识,
告诉他取决配置和mspr,但是肯定不会超45k,配置limited 4*4,leather seat,8.4
screen,20大轮毂是必须的,其他其实越少越好,毕竟lz身在湾区很少有机会会去off
road。虽然知道2015 limited减配了,但是一方面这个dealer没有2014了,另一方面我
这个... 阅读全帖
C**E
发帖数: 2573
41
来自主题: Automobile版 - 2015 XC60 和 大切 4x4 报价, 求意见~
安全性,是一个车辆综合的物理性能表现。
车重仅仅是安全性的一个方面。很多人把车祸碰撞简单的归为高中物理的刚性动量碰撞
,是不全面和不正确的。车重车大并不一定安全性高。
说两个极端的例子,
一个是十几年前国内,大切撞坏一个卡车,大切损坏较轻,司机中度受伤,卡车司机致
死。
另一个是飞机坠毁撞xc60,xc60的人和车完胜。
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/34745587_0.html
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/34745647_0.html
呵呵
n***i
发帖数: 4627
42
来自主题: Automobile版 - MDX和大切选哪个?
真能胡扯。。。
1. 处理复杂路况大切甩mdx几条街吧。。。
4. 大切的3.6发动机非常安静,而且隔音也非常好。。。mdx加速那一下发动机非常响
说mdx空间大的基本说的老款,那是奥德赛的马甲,新款mdx矮多了。
e****l
发帖数: 3319
43
来自主题: Automobile版 - MDX和大切选哪个?
越野性能:大切>>>>>>>>>>>MDX
引擎:大切的hemi 5.7和hemi 6.4把MDX干得尾气都喝不到热乎的。
Honda的量产车里一个V8的发动机都没有,可怜啊。
总的来说,MDX在大切面前就是一坨渣。
s*******2
发帖数: 194
44
来自主题: Automobile版 - JEEP 大切 贬值快 小毛病多?
感觉也和开车的人群有关,买大切的很多都是小青年,开车猛,而且很多买大切都是为
了enjoy off-road,对车磨损也大, 开日车的大多都是市内,买菜啥的,一般开的比
较稳,不毛躁,所以不容易出问题。
n***i
发帖数: 4627
45
车盲还讲得头头是道啊。。。
大切hemi和柴油用的zf的原装货,v6用的授权生产的。克莱斯勒自产的也只是初期版本
软件上的问题,软件升级后没听说有啥大问题。
麻烦谁给解释一下啥叫地盘肉? 整天城市里钻胡同的还是x3 x5吧。。。高速和越野
的话,大切还是蛮爽的
h******h
发帖数: 903
46
哪位了解大切的麻烦看看这个价格。另外为啥大切的乞丐版反而折扣更大啊。好奇怪
s*****8
发帖数: 1388
47
来自主题: Automobile版 - explorer 大切 pilot还是highlander
pilot 和highlander
没开过,所以这里不说。
但是如果你考虑exploer和大切,不如考虑GMC Accadia,这三款我都试开过。
exploer大,操控像开船,加速慢。
大切都说好,我觉得一点不舒服,纯个人感觉。
Accadia上手感觉好多了,各方面都舒服。
你如果不差钱,上VOLVO XC60,这车操控是我试过最好的。就是有点小贵。
我建议你还是去多试试,反正试开也不要钱。
买一次要开好几年,决定不能太仓促。
s*****8
发帖数: 1388
48
来自主题: Automobile版 - explorer 大切 pilot还是highlander
pilot 和highlander
没开过,所以这里不说。
但是如果你考虑exploer和大切,不如考虑GMC Accadia,这三款我都试开过。
exploer大,操控像开船,加速慢。
大切都说好,我觉得一点不舒服,纯个人感觉。
Accadia上手感觉好多了,各方面都舒服。
你如果不差钱,上VOLVO XC60,这车操控是我试过最好的。就是有点小贵。
我建议你还是去多试试,反正试开也不要钱。
买一次要开好几年,决定不能太仓促。
s*****8
发帖数: 1388
49
来自主题: Automobile版 - explorer 大切 pilot还是highlander
pilot 和highlander
没开过,所以这里不说。
但是如果你考虑exploer和大切,不如考虑GMC Accadia,这三款我都试开过。
exploer大,操控像开船,加速慢。
大切都说好,我觉得一点不舒服,纯个人感觉。
Accadia上手感觉好多了,各方面都舒服。
你如果不差钱,上VOLVO XC60,这车操控是我试过最好的。就是有点小贵。
我建议你还是去多试试,反正试开也不要钱。
买一次要开好几年,决定不能太仓促。
s*****8
发帖数: 1388
50
来自主题: Automobile版 - explorer 大切 pilot还是highlander
pilot 和highlander
没开过,所以这里不说。
但是如果你考虑exploer和大切,不如考虑GMC Accadia,这三款我都试开过。
exploer大,操控像开船,加速慢。
大切都说好,我觉得一点不舒服,纯个人感觉。
Accadia上手感觉好多了,各方面都舒服。
你如果不差钱,上VOLVO XC60,这车操控是我试过最好的。就是有点小贵。
我建议你还是去多试试,反正试开也不要钱。
买一次要开好几年,决定不能太仓促。
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